JPH05319663A - シート積載装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートが良好に積載されるようにする。 【構成】 所定長のシートを積載するシート積載台４２
を備えたシート積載装置において、シート積載台面がシ
ートの進む方向と直交する方向に起伏を持つように複数
のリブ６０をシート積載台４２に配設したことを特徴と
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はファクシミリ装置、複写
機、各種プリンター、スキャナー等のシート積載装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、ファクシミリ装置、複写機、
各種プリンター、スキャナー等のシート積載装置では搬
送されるシートを反転スタッカや、シート積載台に積載
していた。

【０００３】前記の反転スタッカや、シート積載台の一
例として図１１にファクシミリにおけるシート積載台と
して反転スタッカ１０１と、原稿収納トレイ１０２を示
す。

【０００４】図１２（ｂ）に示す様に、ファクシミリ１
３０は、原稿台１３２上に送られる原稿１３３の画像情
報を光学系１３５により走査し、その画像情報を送信す
る画像読み取り送信系と、プラテンローラ１３６により
記録紙ロール１３７から繰り出された感熱記録紙Ｓ上に
受信した画像情報を記録するサーマルヘッド１３９を有
する画像受信記録系を備えている。ここで、１４３は電
源装置等を含む電源部である。ファクシミリ１３０の左
側には原稿台１３２から順次送り出される原稿１３３を
収納する原稿収納トレイ１０２が、そして右側には、サ
ーマルヘッド１３９により画像が記録された後にカッタ
ー１４１により所定の長さ、例えばＡ４判の長さに切断
された画像形成済みの記録紙Ｓを収納するシート収納ト
レイ１０１は、装置本体１３１のシート排出口の下方に
設けられている。このシート収納トレイ１０１は図１２
に詳示されているように、排出される記録紙Ｓが当接さ
れて記録紙Ｓを下方に導く第１のガイド部材１４７と、
この第１のガイド部材１４７に対向してシート収納空間
１４９を形成するための第２のガイド部材１５０により
構成されている。

【０００５】この第２のガイド部材１５０は、装置本体
１３１のステー１５１に固定して設けたプラスチック板
よりなり、同部材１５０の下端にはシート収納空間１４
９の下端が支軸１５２により連結されている。装置本体
１３１と、シート収納空間１４９との間には、第１のガ
イド部材１４７を図１２で示す状態に係止する不図示の
機構が設けられている。

【０００６】上述した従来のシート収納装置においては
図１２の第１のガイド部材１４７は図示しない機構によ
り第２のガイド部材１５０に係止されており、第１のガ
イド部材１４７に所定枚数以上の記録紙Ｓを収納する
と、シート収納空間１４９内に収納されている記録紙が
机上や床上に落下してしまい、シート収納トレイ１０１
に一旦収納した記録紙さえもスタックすることができ
ず、多数枚の記録紙を安定して収納するには不向きであ
った。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図１１
の原稿収納トレイ１０２のようなシート積載台では静電
気、湿気等によって記録紙がシート積載台に張り付いて
しまい綺麗に積載されなかったり、次の排紙を邪魔して
図１３に示すようなシートの腰折れが起きて、ジャムを
発生させたりすることがある。

【０００８】本発明は上記課題を解決するためになされ
たもので、その目的とするところは、シートが良好に積
載されるシート積載台を備えたシート搬送装置を提供す
ることにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明にあっては、所定長のシートを積載するシート
積載台を備えたシート積載装置において、シート積載台
面がシートの進む方向と直交する方向に起伏を持つよう
に複数のリブを前記シート積載台に配設したことを特徴
とする。

【００１０】また、シートの進む方向に延びるリブをシ
ートの進む方向と直交する方向に複数設け、それら複数
のリブのうち所定のリブの高さを他のリブの高さと違え
ることにより、シート積載台面がシートの進む方向と直
交する方向に起伏を持つようにするのが好ましい。

【００１１】また、複数のリブのうち中央のリブの高さ
を最も高くし、かつ、該中央のリブと両側端のリブとの
間にあるリブの高さを該中央のリブの高さよりも低く該
両側端のリブの高さよりも高くすることにより、シート
積載台面がシートの進む方向と直交する方向に起伏を持
つようにするのが好ましい。

【００１２】また、シート積載台面のうち、シートの進
む方向の上流側はシートの進む面と平行になっており、
シートの進む方向の下流側は前記上流側の面に対して勾
配を持つようにするのが好ましい。

【００１３】また、シートの進む方向の下流側の端部か
らシートの進む方向の上流側へ向けて中を切り落とした
形状とするのが好ましい。

【００１４】

【作用】上記構成の本発明にあっては、リブのシートと
向き合う部分を結んで作られるシート積載台面がシート
の進む方向と直交する方向に起伏を持つように複数のリ
ブをシート積載台に配設したので、シートの進む方向と
平行にシートに腰がつき、シートの進む方向と直交する
方向のシートの腰折れが防止され、シートの進む方向に
シートが良好に積載される。

【００１５】また、シート積載台の中を切り落とした形
状とすることで、シート積載台上のシートが取り易くな
る。

【００１６】

【実施例】以下に本発明を図示の実施例について説明す
る。本発明の特徴的な部分であるシート積載装置の説明
に入る前に、同シート積載装置が備えられたファクシミ
リの全体の構成及び作用について説明しておく。

【００１７】図２に示すように、本体は大きく読取系Ａ
と記録系Ｂとに大別できる。

【００１８】読取系Ａの概略は、原稿台１の上に画情報
が下向きに載置された１枚もしくは複数枚の原稿２は送
信コピー等の原稿を読み取る操作をキーボード３で入力
すると、予備搬送ローラ４と分離ローラ５、原稿搬送ロ
ーラ６、原稿排出ローラ７が図示しないモーターからの
駆動により、矢印の方向に回転する事により予備搬送ロ
ーラ４と圧接アーム８により搬送され分離ローラ５と逆
転ローラ９により複数枚の原稿は一枚づつ下側より分離
される。分離された原稿２は原稿搬送ローラ６とピンチ
ローラ１０及び原稿排出ローラ７とピンチコロ１１によ
り搬送され原稿排紙トレイ４３上に順次積載される。

【００１９】その間原稿読取り位置１２において光源１
３によって光照射され、その反射光がミラー１４及びレ
ンズ１５を介してＣＣＤ等の光電変換素子１６に至り、
電気信号に変換される。この信号は、コピーモードの場
合は自己の記録系に伝達され、ファクシミリモードの場
合には他機の記録系に伝達される如く構成されている。

【００２０】次に記録系Ｂについて説明する。

【００２１】シートロール１７を保持するためのロール
ホルダー１８は上部が開放された形状に形成されこれが
本体内部の図中右側に配置されている。シート材１９は
シートロール１７の下側より画情報を記録する面が下側
となった状態で繰り出される。

【００２２】このためシート材１９を繰り出そうとする
方向Ｃとシートロール１７が回転し転がろうとする方向
Ｄは、左右相反する方向になっている。このためシート
ロール１７からシート材１９を繰り出す瞬間や、繰り出
しを止めた瞬間には、シートロール１７の挙動は極めて
不安定な状態となる。

【００２３】そこで、シートロール１７を常に転がろう
とする方向Ｄに安定させるために、ロールホルダー１８
の底面は、シートロール１７を右側の壁に当接させるた
めに右に下がった傾斜を設けてある。

【００２４】シートロール１７の径が大きく重量も重い
時は、その慣性モーメントも大きい事から、ロールホル
ダー１８の底面の傾斜により比較的シートロール１７の
挙動は安定している。しかしながら、シートロール１７
の径が小さくなってくると、この傾きだけでは安定した
挙動を得ることが困難となってくる。

【００２５】そこで、シートロール１７を自重だけでな
く、強制的にロールホルダー１８の右壁に押付けるため
にロール押え２０を備えてある。

【００２６】前記ロール押え２０は、本体に取付けた押
え支点２１の一部を中心軸として、シートロール１７の
径が最大から最小まで圧接可能な範囲で、図３，４に示
すように回転可能となっている。

【００２７】ロール押え２０をシートロール１７に圧接
させるために本実施例ではロール押え２０と押え支点２
１とに引張りコイルバネ２２をロール押えの回転中心２
３の下側を通る様に引っ掛けて圧接力を得ている。

【００２８】シートロール１７のロール径が大きい時に
はシートロール１７の挙動は比較的安定しているためロ
ール押え２０による圧接力は、さほど必要がない。

【００２９】このため図３に示す様に引張りコイルバネ
２２によって発生するロール押え２０を引張る力Ｆ₁ の
うち、ロール押えの回転中心２３を支点としてシートロ
ール１７を圧接する方向の成分ｆ₁ は小さくなる様にロ
ール押え２０とロール押えの回転中心２３、引張りコイ
ルバネ２２の引掛けの位置は構成されている。

【００３０】シートロール１７のロール径が大きい時
は、その重量自体でシート材１９が繰り出されるのに要
する力（繰り出し力）が大きいので、圧接力が小さく抑
えられる必要がある。というのは、繰り出されるのに要
する力が大きく、その上圧接力が大きければ、シート材
１９が良好に繰り出されなくなる可能性が生じてしまう
からである。しかし本実施例にあっては、ロール押え２
０による圧接力が小さくなるよう構成されているので、
シートロール１７の繰り出し力のさらなる増加が小さく
なくてすむ事になる。

【００３１】一方、シートロール１７のロール径が小さ
い時にはロール押え２０の圧接力が必要となるため、図
４に示す様に引張りコイルバネ２２によって発生するロ
ール押え２０を引張る力Ｆ₂ のうちロール押えの回転中
心２３を支点としてシートロール１７を圧接する方向の
成分ｆ₂ は大きくなる様ロール押え２０とロール押えの
回転中心２３、引張りコイルバネ２２の引掛けの位置は
構成されている。

【００３２】シートロール１７のロール径が小さい時に
は、シート材１９の繰出し力は小さいため大径ロール時
と比べて圧接力を大きくして負荷をかけても、シート材
が繰り出されるのに要する最終的な力は、許容範囲内に
収まり、問題は無い。

【００３３】本実施例においては、図５に示す様にロー
ルホルダー１８とシートロール１７が大径ロールから小
径ロールに至るまで接触する部分のうち、幅方向に２ケ
所（図中斜線部分）段状に出張らしてある。本装置はシ
ートロール１７としてＡ４幅とＢ４幅の２種類のシート
ロール１７の使用を想定してあり、Ｂ４幅の位置を中心
基準位置としてＡ４幅の時は片側を基準にそうてんする
様に切換板２４の位置が変更可能となっている。

【００３４】またシートロール１７とロールホルダー１
８の２ケ所の接触部２５は、Ｂ４幅の中心に関して対称
かつＡ４幅でも２ケ所の接触をもち、かつシートロール
１７が安定する様、幅方向に最大限に距離をあけて位置
する。

【００３５】更に、シートロール１７とロールホルダー
１８の接触部２５には、こすれによる発色や傷、汚れ等
を防ぐために摩擦係数の低い超高分子量ポリエチレンシ
ート２５ａをシートロール１７と接する表面に設けてあ
る。

【００３６】また、超高分子量ポリエチレンシート２５
ａとロールホルダー１８の間には、シート材１９を繰出
した時にシートロール１７に生じるシート材１９の斜
行，たるみを防止するために図６に示すように、発泡ポ
リウレタン等の弾性部材２６を設けてある。

【００３７】これはシート材１９の引出し方向に対し
て、ロールホルダー１８に装てんされたシートロール１
７の軸の直角度が部品の製造・加工上、ぴったり合う事
がないため、シートロール１７とロールホルダー１８の
間に弾性部材２６を設けることで、シート材１９の引出
し方向に対してシートロール１７の軸は自動的に調整さ
れ、シート材１９の斜行、たるみを防止している。

【００３８】また弾性部材２６を設けることで、ほとん
ど剛体であるロールホルダー１８との接触に比べ、接触
面積が増加するため、接触圧力が減少するため、引っか
き作用が減少し、シートの発色，傷，汚れ等のこすれを
やわらげ、さらにシートロール１７のたるみ防止にも効
果を発揮している。弾性部材２６は、シートロール１７
の重量において（大径時で約１．５kg）弾性変形し得る
ものである。

【００３９】ロールホルダー１８のシートロール１７と
接触する２ケ所の接触部２６がＢ４幅のシートロール１
７の中央に関して対称なため、ロール押え２０は図５に
示すように幅が約２５mmでＢ４幅のシートロール１７の
中央部を圧接する様に構成されており、シート材１９を
繰り出した際に回転するシートロール１７の挙動が安定
するよう構成されている。

【００４０】繰り出されたシート材１９はシートロール
１７にて保管されているために巻きぐせ（カール）がつ
いている。このカールを矯正するために図２に示す様に
デカールシャフト２７とガイドシャフト２８からなるカ
ール矯正機構を設けてある。ガイドシャフト２８はガイ
ドアーム２９を介して支軸３０に連結されており、支軸
３０を回転中心として回動可能となっている。これによ
りシート材１９をデカールシャフト２７に巻付ける角度
が調整できる様になっている。

【００４１】ガイドシャフト２８がシート材１９をデカ
ールシャフト２７に巻付ける角度は、シート材１９にか
かるテンションに応じて変化する様になっている。シー
ト材にかかるテンションは、ロールホルダー１８とシー
トロール１７の接触部に発生する摩擦抵抗により生じ
る。シートロール１７の径が大きく、重量が重い時は大
きな摩擦抵抗を生じ、シート材１９が引き出されてシー
トロール１７の重量が減少するにつれて、前記摩擦抵抗
も減少する。

【００４２】即ち、シート材１９には、シートロール１
７の径が大きい時には大きなテンションがかかり、径が
小さい時には小さなテンションがかかる。

【００４３】一方、ガイドシャフト２８はガイドアーム
２９に取付けた図示しない付勢バネにより矢印Ｅ方向に
付勢されている。

【００４４】図３に示す如く、シートロール１７の径が
大きい時には、シート材１９にかかるテンションＴ₁ も
大きいためガイドシャフト２８がシート材１９をデカー
ルシャフト２７に巻付ける角度もθ₁ 程度となり、カー
ル矯正効果はあまり大きくはない。

【００４５】しかしながら、図４に示す様にシートロー
ル１７の径が小さい時はシート材１９にかかるテンショ
ンＴ₂ は小さくなり、ガイドシャフト２８はシート材１
９をよりデカールシャフト２７に巻付ける位置まで動い
て巻付ける角度もθ₂ と小さくなり大きなカール矯正効
果を得る。

【００４６】シートロール１７自身の巻きぐせは、シー
トロール１７の径が大きいと図７（ａ）に示すように小
さく、径が小さいと図７（ｂ）に示すように大きい。

【００４７】即ち、シートロール１７のロール径が大き
く、カールが小さい時はそれなりの低いカール矯正を行
い、ロール径が小さくカールが大きい時には、高いカー
ル矯正効果を発揮する構成となっている。

【００４８】カール矯正機構を経たシート材１９は図２
に示す様に上下の通紙ガイド３１を通過して記録部へ至
る。この際上側の通紙ガイド３１にシート材１９の裏側
の白色及びエンドマークの黒色を検知するための反射型
のフォトセンサ３２を備えてある。

【００４９】記録部Ｂにおいては、上側にプラテンロー
ラ３５，下側にサーマルヘッド３３を備えている。

【００５０】プラテンローラはシートロール１７からシ
ート材１９を繰り出すための搬送ローラを兼ねているの
で、シリコンゴムを用いたゴムローラである。

【００５１】サーマルヘッド３３は、下側より本体に取
付けらえた圧接バネ３４により、約３kgf の力でプラテ
ンローラ３５に押付けられている。コピーもしくは受信
動作により本体制御部から信号が送られてくると、サー
マルヘッド３３は発熱し、本装置では感熱紙である記録
面が下側となったシート材１９に熱を加え、画像情報が
記録される。

【００５２】更に、シート材１９はプラテンローラ３５
の搬送により、カッタ３６を通過し、排紙搬送路３７へ
と導かれている。

【００５３】排紙搬送路３７の入口と出口には、それぞ
れ下側に排紙搬送ローラ３８、上側にコロ３９を設けて
おり確実な排紙搬送を実現している。

【００５４】排紙搬送路３７の途中には、シート材１９
が通過したかどうかを検出するためのセンサ４０が設け
てあり、本実施例においてはセンサとして発光素子と受
光素子を一体としたフォトインタラプタを用いており、
排紙搬送路３７の下側に取り付けられている。シート材
１９が通過すると、排紙搬送路３７の上側についたアク
チュエータ４１が動作し、センサ４０出力が変化する様
に構成されている。

【００５５】排紙搬送路３７は読取系Ａの下側に配置さ
れており、シート材１９は読取系Ａの下側を通過し、シ
ート積載装置であるシート積載台としての記録紙排紙ト
レイ４２上に積載される。記録紙排紙トレイ４２は本体
の左側に本平面から約１０°の角度をもち備えてある。

【００５６】原稿排紙トレイ４３と記録紙排紙トレイ４
２は両方とも図中本体の左側に装着されているため装置
を設置した際の実質的なスペースを小さくしている。

【００５７】所定の記録画像の記録を終えるとシート材
１９はカッタ３６により切断され複数枚の時は、順次下
から上に記録紙排紙トレイ４２上に積載される。

【００５８】以下に本発明の特徴的な部分である記録紙
排紙トレイ４２について説明をする。

【００５９】ここで、記録紙排紙トレイ４２は図１に示
すようにトレイ４２の全面にわたってシートの進む方向
としての記録紙搬送方向に平行に複数のリブ６０を設け
更にそのうちの中央に他のリブより極めて高いリブ６１
を設け、またこの中央のリブ６１より左右の両端までの
リブのうち、左右各１本のリブ６２を他のリブより少し
だけ高くし、その他のリブ６３，６４は同じ高さに一体
成形してあることを特徴とする。

【００６０】ここで、リブの上面（シートと向き合う部
分）を結んで作られる仮想平面は、シート積載台面を構
成する。

【００６１】このような特徴により、排出された記録紙
がトレイ４２と面接触をすることがなくなるので静電気
による貼付きがなくなり、それによって貼付きによる排
出不完全などがなくなり、次に排出される記録紙の進路
を妨害することがなくなる。その結果なんら問題なく綺
麗に積載されることとなる。

【００６２】排出される記録紙が静電気でなく湿気を帯
びているときは、吸収している水分によって自重が重く
なっているため、ただ単に記録紙排紙トレイ４２への貼
付きを抑えるだけであると排出の途中で図１３に示すよ
うな排出方向と垂直な方向にいわゆる腰折れが発生して
しまうので記録紙排紙トレイの中央にリブを他のリブよ
り極めて高いリブ６１を設け、またこの中央のリブ６１
より左右の両端までのリブのうち、左右各１本のリブ６
２を他のリブより少しだけ高くする事によって排出方向
と平行にシートに腰がつくようにしてこの腰折れを防止
してやることができる。

【００６３】本装置においては記録画像がシート材１９
の下側に記録され、そのまま装置外へ排出され、複数枚
のシート材１９を積載した際、下から順次積載されるの
で積載したシート材１９の順序性を保つことができる。
これはファクシミリ通信が増加しつつある現在、いちい
ち順序を入れかえる手間を省くもので、ユーザーにとっ
ては使い勝手の良いものになっている。

【００６４】図８及び図９に示す様、シートロール１７
の交換や記録系内部のメンテナンス時には、軸４４を中
心として原稿台１を兼ねたカバーが約９０°開放する様
になっている。

【００６５】図１０の解除ボタン４５を押す事により、
図２及び図９のフック４６が本体に取付けたフック軸４
７から外れ跳ね上げバネ４８により軸４４を中心に所定
量開く構造となっている。

【００６６】プラテンローラ３５とガイドシャフト２
８，モーターを含む記録駆動ユニット４９は原稿台１側
に取付けられておりカッタ３６より手前のシート材１９
の搬送路は完全に開放されるようになっている。また、
ロール押え２０は、原稿台１に回転可能に取付けたアー
ム５０に連結されており、原稿台１を開放した際には、
ロール押え２０も開放し、シートロール１７の交換時に
ロール押え２０を手で解除する必要はない。

【００６７】なお前記実施例においては本発明によるシ
ート積載台を記録紙排紙トレイ４２として使用し、原稿
排紙トレイ４３には用いていないが、原稿に限らず、他
のシート類の積載に用いて良い。

【００６８】また前記実施例においてリブは記録紙排紙
トレイ４２と一体部品であるとしたが、別々に成形して
固定してもよい。

【００６９】また、前記実施例において図１に示す記録
紙排紙トレー４２のリブのうち一番低いリブ６３，６４
はリブ６２をはさんで一本ずつであったが、これらのリ
ブ６３，６４は二本以上の複数であっても良い。

【００７０】また、前記実施例において記録紙排紙トレ
イ４２の全面にわたってシート搬送方向に平行に複数の
リブを設け更にそのうちの中央に他のリブより極めて高
いリブを設け、またこの中央のリブより左右の両端まで
のリブのうち、左右各１本を他のリブより少しだけ高く
し、その他のリブは同じ高さにしてあることを特徴と
し、対称形であるとしたが排出されるシートの寸法や排
紙口に対する排出位置等に合わせてリブの配置位置を変
えても良い。

【００７１】

【発明の効果】以上説明したように本発明にあっては、
リブのシートと向き合う部分を結んで作られるシート積
載台面がシートの進む方向と直交する方向に起伏を持つ
ように複数のリブをシート積載台に配設したので、シー
トの進む方向と平行にシートに腰がつき、シートの進む
方向と直交する方向のシートの腰折れが防止され、シー
トの進む方向にシートが良好に積載される。

【００７２】また、シート積載台の中を切り落とした形
状とすることで、シート積載台上のシートが取り易くな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係るシート積載装置の概略
斜視図である。

【図２】同装置を備えたファクシミリの縦断面図であ
る。

【図３】同ファクシミリの一部拡大図である。

【図４】同ファクシミリの一部拡大図である。

【図５】同ファクシミリのロールホルダーの概略斜視図
である。

【図６】同ファクシミリのロールホルダーの縦断面図で
ある。

【図７】同ファクシミリのシートロールのカールの状態
を示す図である。

【図８】同ファクシミリの斜視図である。

【図９】同ファクシミリの縦断面図である。

【図１０】同ファクシミリの斜視図である。

【図１１】従来のシート積載装置を備えたファクシミリ
の斜視図である。

【図１２】同ファクシミリの概略構成図である。

【図１３】同ファクシミリの作用説明図である。

【符号の説明】

４２ 記録紙排紙トレイ（シート積載台） ６０ 複数のリブ ６１ 中央のリブ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 所定長のシートを積載するシート積載台
   を備えたシート積載装置において、 シート積載台面がシートの進む方向と直交する方向に起
   伏を持つように複数のリブを前記シート積載台に配設し
   たことを特徴とするシート積載装置。
2. 【請求項２】 シートの進む方向に延びるリブをシート
   の進む方向と直交する方向に複数設け、それら複数のリ
   ブのうち所定のリブの高さを他のリブの高さと違えるこ
   とにより、シート積載台面がシートの進む方向と直交す
   る方向に起伏を持つようにした請求項１記載のシート積
   載装置。
3. 【請求項３】 複数のリブのうち中央のリブの高さを最
   も高くし、かつ、該中央のリブと両側端のリブとの間に
   あるリブの高さを該中央のリブの高さよりも低く該両側
   端のリブの高さよりも高くすることにより、シート積載
   台面がシートの進む方向と直交する方向に起伏を持つよ
   うにした請求項２記載のシート積載装置。
4. 【請求項４】 シート積載台面のうち、シートの進む方
   向の上流側はシートの進む面と平行になっており、シー
   トの進む方向の下流側は前記上流側の面に対して勾配を
   持つ請求項１記載のシート積載装置。
5. 【請求項５】 シートの進む方向の下流側の端部からシ
   ートの進む方向の上流側へ向けて中を切り落とした形状
   とする請求項１記載のシート積載装置。