JPH05306504A - 道路舗装用ゴム入りアスファルト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 従来の、道路舗装用のアスファルトに、自動
車のタイヤゴムを粉末にして混入し、道路表面を滑り憎
くして、自動車のスリップ事故の減少と、古タイヤの再
利用を計るものである。 【構成】 砂利、砂、ゴムの粉末に、コールタールを混
ぜて加熱し、粘性を持たせた混合物を造り、これを高温
の内に道路表面に敷き詰め、表面を整形し、自然放熱に
より凝固させた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のタイヤのゴム
を粉末にして、これを道路舗装用のアスファルトに混入
させて使用し、車のスリップ事故防止と、古タイヤの再
利用を計るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の舗装道路表面のアスファルトに
は、砂利と、砂に、コールタールを混ぜたものを使用し
ていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の舗装道路は、ア
スファルトに砂利、砂、を用いていたため、道路の表面
が堅く滑らかになり、スリップしやすかった。

【０００４】従来より古タイヤは、その再利用が難しい
とされ、今日に至っては、その量は益々多くなり、その
廃棄処理が問題となっている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の問題点
を解消するためになされたもので、図面により説明すれ
ば、図１の、回転キュポラ１に、砂利２、砂３、古タイ
ヤのゴムの粉末４、コールタール５を入れ、バーナー６
により加熱し、揮発性の高い油分を除去し、粘性の混合
物を造り、これを高温のうちに道路表面に敷き詰めて整
形し、自然放熱により凝固させ舗装を行い、道路表面を
概ゴム状化し、路面と車のタイヤとの摩擦抵抗を大きく
して、スリップしにくい路面とした。

【０００６】

【作用】舗装道路表面の、アスファルトに、砂利、砂、
の他に古タイヤのゴムを粉末にしたものを混入させたこ
とにより、道路表面を概ゴム状化して滑り憎くし、車が
ブレーキをかけたときには、道路表面とタイヤの摩擦抵
抗が大きくなり、車の制動距離を著しく短縮することが
できる。

【０００７】

【実施例】実施例について図面を参照して説明する。図
１，回転キュポラ１に、砂利２、砂３、ゴムの粉末４、
コールタール５を入れバーナー６で加熱し、揮発性の高
い油分を除去して、粘性の混合物を造り、これを高温の
うちに道路表面に敷き詰めて整形し、自然放熱により凝
固させる。

【０００８】ゴム状の粉末は、道路の状況により、荒め
のものや微細な粉末を使用してもよく、液状化したゴム
を混入してもよい。

【０００９】

【発明の効果】従来の舗装道路に比べ、本願発明の道路
面は、車のタイヤとの摩擦抵抗が大きくなるためスリッ
プしにくく、制動距離も著しく短縮することができる。

【００１０】本願発明のアスファルトには、ゴムの粉末
が混入されているため、従来のアスファルトより、概弾
力性がつくため車の乗り心地がよくなる。

【００１１】雨天時等、歩行者のスリップによる転倒も
防げる。

【００１２】再利用が困難とされていた、古タイヤの廃
棄処理問題の解決にも役立てることができる。

【００１３】

【図面の簡単な説明】

【図１】回転キュポラの断面図

【図２】本発明のアスファルト道路の断面図

【符号の説明】

１ キュポラ ２ 砂利 ３ 砂 ４ ゴムの粉末 ５ コールタール ６ バーナー ７ 敷石 ８ 土砂

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 加熱容器に、砂利、砂、ゴムの粉末、コ
   ールタールを入れ、これを攪拌しながら高温加熱し、揮
   発性の高い油分を除去し、粘性の混合物を造り、これを
   高温の内に道路表面に敷き詰め整形し、自然放熱により
   凝固させた、道路舗装用ゴム入りアスファルト。