JPH05306504A - 道路舗装用ゴム入りアスファルト - Google Patents
道路舗装用ゴム入りアスファルトInfo
- Publication number
- JPH05306504A JPH05306504A JP15404092A JP15404092A JPH05306504A JP H05306504 A JPH05306504 A JP H05306504A JP 15404092 A JP15404092 A JP 15404092A JP 15404092 A JP15404092 A JP 15404092A JP H05306504 A JPH05306504 A JP H05306504A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- road
- rubber
- powder
- sand
- gravel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【目的】 従来の、道路舗装用のアスファルトに、自動
車のタイヤゴムを粉末にして混入し、道路表面を滑り憎
くして、自動車のスリップ事故の減少と、古タイヤの再
利用を計るものである。 【構成】 砂利、砂、ゴムの粉末に、コールタールを混
ぜて加熱し、粘性を持たせた混合物を造り、これを高温
の内に道路表面に敷き詰め、表面を整形し、自然放熱に
より凝固させた。
車のタイヤゴムを粉末にして混入し、道路表面を滑り憎
くして、自動車のスリップ事故の減少と、古タイヤの再
利用を計るものである。 【構成】 砂利、砂、ゴムの粉末に、コールタールを混
ぜて加熱し、粘性を持たせた混合物を造り、これを高温
の内に道路表面に敷き詰め、表面を整形し、自然放熱に
より凝固させた。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のタイヤのゴム
を粉末にして、これを道路舗装用のアスファルトに混入
させて使用し、車のスリップ事故防止と、古タイヤの再
利用を計るものである。
を粉末にして、これを道路舗装用のアスファルトに混入
させて使用し、車のスリップ事故防止と、古タイヤの再
利用を計るものである。
【0002】
【従来の技術】従来の舗装道路表面のアスファルトに
は、砂利と、砂に、コールタールを混ぜたものを使用し
ていた。
は、砂利と、砂に、コールタールを混ぜたものを使用し
ていた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】従来の舗装道路は、ア
スファルトに砂利、砂、を用いていたため、道路の表面
が堅く滑らかになり、スリップしやすかった。
スファルトに砂利、砂、を用いていたため、道路の表面
が堅く滑らかになり、スリップしやすかった。
【0004】従来より古タイヤは、その再利用が難しい
とされ、今日に至っては、その量は益々多くなり、その
廃棄処理が問題となっている。
とされ、今日に至っては、その量は益々多くなり、その
廃棄処理が問題となっている。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の問題点
を解消するためになされたもので、図面により説明すれ
ば、図1の、回転キュポラ1に、砂利2、砂3、古タイ
ヤのゴムの粉末4、コールタール5を入れ、バーナー6
により加熱し、揮発性の高い油分を除去し、粘性の混合
物を造り、これを高温のうちに道路表面に敷き詰めて整
形し、自然放熱により凝固させ舗装を行い、道路表面を
概ゴム状化し、路面と車のタイヤとの摩擦抵抗を大きく
して、スリップしにくい路面とした。
を解消するためになされたもので、図面により説明すれ
ば、図1の、回転キュポラ1に、砂利2、砂3、古タイ
ヤのゴムの粉末4、コールタール5を入れ、バーナー6
により加熱し、揮発性の高い油分を除去し、粘性の混合
物を造り、これを高温のうちに道路表面に敷き詰めて整
形し、自然放熱により凝固させ舗装を行い、道路表面を
概ゴム状化し、路面と車のタイヤとの摩擦抵抗を大きく
して、スリップしにくい路面とした。
【0006】
【作用】舗装道路表面の、アスファルトに、砂利、砂、
の他に古タイヤのゴムを粉末にしたものを混入させたこ
とにより、道路表面を概ゴム状化して滑り憎くし、車が
ブレーキをかけたときには、道路表面とタイヤの摩擦抵
抗が大きくなり、車の制動距離を著しく短縮することが
できる。
の他に古タイヤのゴムを粉末にしたものを混入させたこ
とにより、道路表面を概ゴム状化して滑り憎くし、車が
ブレーキをかけたときには、道路表面とタイヤの摩擦抵
抗が大きくなり、車の制動距離を著しく短縮することが
できる。
【0007】
【実施例】実施例について図面を参照して説明する。図
1,回転キュポラ1に、砂利2、砂3、ゴムの粉末4、
コールタール5を入れバーナー6で加熱し、揮発性の高
い油分を除去して、粘性の混合物を造り、これを高温の
うちに道路表面に敷き詰めて整形し、自然放熱により凝
固させる。
1,回転キュポラ1に、砂利2、砂3、ゴムの粉末4、
コールタール5を入れバーナー6で加熱し、揮発性の高
い油分を除去して、粘性の混合物を造り、これを高温の
うちに道路表面に敷き詰めて整形し、自然放熱により凝
固させる。
【0008】ゴム状の粉末は、道路の状況により、荒め
のものや微細な粉末を使用してもよく、液状化したゴム
を混入してもよい。
のものや微細な粉末を使用してもよく、液状化したゴム
を混入してもよい。
【0009】
【発明の効果】従来の舗装道路に比べ、本願発明の道路
面は、車のタイヤとの摩擦抵抗が大きくなるためスリッ
プしにくく、制動距離も著しく短縮することができる。
面は、車のタイヤとの摩擦抵抗が大きくなるためスリッ
プしにくく、制動距離も著しく短縮することができる。
【0010】本願発明のアスファルトには、ゴムの粉末
が混入されているため、従来のアスファルトより、概弾
力性がつくため車の乗り心地がよくなる。
が混入されているため、従来のアスファルトより、概弾
力性がつくため車の乗り心地がよくなる。
【0011】雨天時等、歩行者のスリップによる転倒も
防げる。
防げる。
【0012】再利用が困難とされていた、古タイヤの廃
棄処理問題の解決にも役立てることができる。
棄処理問題の解決にも役立てることができる。
【0013】
【図1】回転キュポラの断面図
【図2】本発明のアスファルト道路の断面図
1 キュポラ 2 砂利 3 砂 4 ゴムの粉末 5 コールタール 6 バーナー 7 敷石 8 土砂
Claims (1)
- 【請求項1】 加熱容器に、砂利、砂、ゴムの粉末、コ
ールタールを入れ、これを攪拌しながら高温加熱し、揮
発性の高い油分を除去し、粘性の混合物を造り、これを
高温の内に道路表面に敷き詰め整形し、自然放熱により
凝固させた、道路舗装用ゴム入りアスファルト。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP15404092A JPH05306504A (ja) | 1992-04-28 | 1992-04-28 | 道路舗装用ゴム入りアスファルト |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP15404092A JPH05306504A (ja) | 1992-04-28 | 1992-04-28 | 道路舗装用ゴム入りアスファルト |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05306504A true JPH05306504A (ja) | 1993-11-19 |
Family
ID=15575607
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP15404092A Pending JPH05306504A (ja) | 1992-04-28 | 1992-04-28 | 道路舗装用ゴム入りアスファルト |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH05306504A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH06320543A (ja) * | 1993-05-17 | 1994-11-22 | Kenzo Ishida | 廃タイヤの利用方法 |
KR20020044624A (ko) * | 2000-12-06 | 2002-06-19 | 김인중 | 폐타이어를 이용한 포장재 시공방법 |
-
1992
- 1992-04-28 JP JP15404092A patent/JPH05306504A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH06320543A (ja) * | 1993-05-17 | 1994-11-22 | Kenzo Ishida | 廃タイヤの利用方法 |
KR20020044624A (ko) * | 2000-12-06 | 2002-06-19 | 김인중 | 폐타이어를 이용한 포장재 시공방법 |
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