JPH05306010A - 着脱式ローラ軸 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 ローラ軸を簡単に着脱でき、ローラ軸のすり
割り部の外側面がその結合面に押圧し接合されたときに
もローラ軸の引き抜け防止としての性能を発揮し、外筒
の幅が２５０ｍｍ以下のモーターローラにも採用するこ
とができ、防水機能をも具備することができる着脱式ロ
ーラ軸の提供。 【構成】 外筒２の一端部側の内周面にフランジ４の外
周面を接合し、該フランジの外径と同心に形成された底
部とその底部の中心に開孔部を有する装着孔部を設け、
その装着孔部に軸受６を装着し、その軸受の内輪には、
円筒状に形成し挿入孔部の内側面の一端部位にテーパ加
工された結合面を有するスリーブを嵌合し、そのスリー
ブの挿入孔部には、端部位にすり割り部の一端部位にお
ける螺合部のねじ山を浅く不完全に刻設された不完全螺
合部を設けた着脱可能なローラ軸１６を挿入し、そのロ
ーラ軸の不完全螺合部に止めねじ１８を螺合させ、止め
ねじの螺合状態により、ローラ軸の着脱を可能にする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は着脱式ローラ軸に係
り、特にモーターローラをローラコンベア枠に取り付け
る際に、そのモーターローラの給電軸及び出力軸をロー
ラ枠に支持させるが、その出力軸として利用できる着脱
式ローラ軸に関する。

【０００２】

【従来の技術】運搬機械の一つとして、ころの原理を応
用したローラコンベアがある。このローラコンベアに
は、フリーローラコンベアと駆動ローラコンベアとがあ
り、その両側にはローラ支持枠が配置されている。特
に、ローラコンベアとして、外付きの電動機からプーリ
・ベルト等を介してローラを駆動するものと、ローラ内
部に小型電動機を内蔵させたモーターローラとがある。

【０００３】従来のモーターローラにおいては、図４に
示す如く、外筒１０２及びその両端部には、ローラ支持
枠（図示省略）に支持させるための給電軸１０４、出力
軸１０６が設けられ、前記外筒１０２の内部では、モー
ター部１０８及びその回転速度の減速機構である遊星歯
車列部１１０、駆動ホイール１１２の順に接続配列さ
れ、そして前記モーター１０８の回転力を駆動ホイール
１１２を介して前記外筒１０２に伝達し、その外筒１０
２が前記給電軸１０４及び出力軸１０６を固定軸として
回転する機構となっている。

【０００４】なお、前記モーター部１０８は、給電軸１
０４にモーター支持部１２０を介して接続固定されてい
る。また、前記遊星歯車列部１１０は、図４の場合に
は、１〜４段階の減速機構を備えている。その最終段の
従動軸１２２は駆動ホイール１１２を接続固定してい
る。

【０００５】このように、モーターローラの内部では、
外筒１０２を回転させるために、モーター部１０８を初
め、遊星歯車列部１１０、駆動ホイール等の機構部がか
なりの空間を占有している。

【０００６】一方、出力軸には固定方式とスライド方式
のものとがある。固定式のものでは、モーターローラを
ローラコンベア枠に取り付けるときや保守・交換の際に
ローラコンベア枠を分解する必要があり、そのために、
生産ラインを停止せざるをえない不都合がある。しかし
ながら、スライド方式のものは、ローラコンベア枠が組
み立てられたままの状態でも、モーターローラの脱着が
簡単に行える利点を備えている。

【０００７】このようなスライド方式の出力軸は、図４
に示す如く、出力軸１０６の端面に圧縮力を加えると、
スプリング１２４が圧縮されその出力軸１０６を外筒内
方向へ押し込むことができ、圧縮力を解放すると、スプ
リングの復原力により元の位置に復帰することのできる
機能を備えている。

【０００８】詳述すれば、外筒１０２の端部内周面に
は、中ぐり加工により断面が円形状の空間部Ｓを形成し
且つ底部１２６の中心に開孔部１２８を設けた円筒断面
を有するフランジ１３０が挿入されている。また、その
空間部Ｓの両端側には軸受１３２−１、−２が装着さ
れ、その軸受１３２−１、−２には摺動することのでき
る出力軸１０６が挿入され、また両軸受１３２−１、−
２間の部位にはその外周面にスプリング１２４を遊嵌さ
せている。そして、そのスプリング１２４に出力軸１０
６からの圧縮力を伝達するための軸用止め輪１３６が、
軸受１３２−１の内側とスプリング１２４端部との間に
配設されている。

【０００９】このように、スプリングを利用したスライ
ド方式のローラ軸は、例えば図４に示した如く、筒側に
入っている軸端部が押し込まれるスペースが必要になる
ため比較的長さの大きい構造となっている。そのため
に、スライド方式のローラ軸を備えたモーターローラで
は、その外筒の幅は２５０ｍｍ以上と限定されている。
従って、その幅以下のモーターローラを必要とする場合
には、固定式の出力軸を使用せざるをえないのが現状で
ある。

【００１０】なお、フランジ１３０の端部外側に突出し
た出力軸１０６の断面は、ローラ支持枠（図示省略）内
での回転を防止するために、例えばその出力軸１０６の
外周面の片側に平坦部を形成しＤ字型形状の断面として
いる。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】ところで、ローラコン
ベア枠が組み立てられた状態で脱着できる従来のローラ
軸においては、図４に示した如く、スプリング１２４の
復原力を利用し、出力軸１０６を押し込むスライド方式
が採用されている。

【００１２】この結果、このようなスライド方式による
ローラ軸の構造体では、ローラ軸の軸受けの幅のための
空間が必要となるので、比較的長さの大きい構造となっ
ている。そのために、スライド方式のローラ軸を備えた
モーターローラでは、モーターを初め、遊星歯車列、駆
動ホイール等の機構部でかなりの空間を占有し内蔵され
ているので、その外筒の幅は２５０ｍｍ以上と限定され
ている。従って、その幅以下のモーターローラを必要と
する場合には、固定式の出力軸を使用せざるをえないの
が現状である。

【００１３】

【課題を解決するための手段】そこで、この発明は、上
述不都合を除去するために、外筒の一端部側の内周面に
フランジの外周面を接合し、前記フランジには、そのフ
ランジの外径と同心に形成された底部とその底部の中心
に開孔部を有する装着孔部を設け、その装着孔部に軸受
を装着し、その軸受の内輪には、円筒状に形成し挿入孔
部を設け且つ内側面の一端部位にテーパ加工された結合
面を有するスリーブを嵌合し、そのスリーブの挿入孔部
には、前記挿入孔部の内径に等しく形成された挿入部の
一端部位にすり割り加工された２個又は複数のすり割り
部を設け且つ中心軸に貫通孔を形成しその内側面に刻設
された螺合部を、またすり割り部の一端部位における前
記螺合部のねじ山を浅く不完全に刻設された不完全螺合
部を設けた着脱可能なローラ軸を挿入し、そのローラ軸
の前記不完全螺合部に止めねじを螺合させ、その止めね
じの螺合状態により、前記ローラ軸の着脱を可能にした
ことを特徴とする。

【００１４】

【作用】上述の如く発明したことにより、着脱式ローラ
軸を備えたモーターローラをローラコンベア枠に取り付
ける際には、軸受の内側面に嵌合されているスリーブの
挿入孔部にローラ軸の挿入部を挿入し、そのローラ軸の
内側面に刻設された螺合部に止めねじを旋回させすり割
り部の内側面に刻設した不完全螺合部に送り込み、さら
にその不完全螺合部で止めねじを強く螺合させて前記す
り割り部の外側面を前記スリーブの結合面に押圧してい
る。

【００１５】一方、保守・交換の際には、前記止めねじ
を緩めることによってローラ軸をスリーブの貫通孔から
抜き出すことができる。

【００１６】

【実施例】以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細
に説明する。

【００１７】図１〜３はこの発明の実施例を示すもの
で、図１において、２は外筒、４はフランジ、６は軸
受、８は着脱式ローラ軸である。前記外筒２は薄肉円筒
状に形成し、その外筒２の一端側内側面には、フランジ
４の外側面が接合されている。そのフランジ４は、その
外周面と同心に、中ぐり加工により前記軸受６の装着部
１０を形成するとともに、またその装着部１０の底部に
は穴あけ加工により軸受６の内径よりもいくらか大径と
した開孔部１２を形成している。前記着脱式ローラ軸８
は、前記軸受６に嵌合されており、スリーブ１４、ロー
ラ軸１６、止めネジ１８とから以下のように構成されて
いる。

【００１８】前記スリーブ１４は、図２に示す如く、円
筒状に形成し挿入孔部２０を設け、そのスリーブ１４の
外径は前記軸受６の内径に等しくする。また、そのスリ
ーブ１４の内側面の一端部から長手方向に所定の距離Ｌ
１離れた内周面に至るまでの内側面部位には、前記挿入
孔部２０と同心に緩やかにテーパ加工された結合面２２
が形成され、その結合面２２側のスリーブ１４の外側面
には、前記軸受６を嵌合するが、その軸受６を固定する
ストップリングを装着するための溝２４−１、−２が前
記スリーブ１４の外周面に沿ってその軸受６の幅だけ隔
てた２個所に形成されている。

【００１９】次に、前記ローラ軸１６は、図３に示す如
く、ローラコンベア枠（図示省略）に支持させる支持部
２６と前記挿入孔部２０に挿入する挿入部２８とを設
け、その挿入部２８は前記スリーブ１４とほぼ等しい長
さを有し、またその支持部２６の外径よりも小径とし且
つ前記スリーブ１４の内径に等しく段付き軸状に形成す
る。また、このローラ軸１６には、その中心軸に穴あけ
加工により貫通孔部３０を形成し、前記挿入部２８の一
端部位には、その挿入部２８の外周面を４等分割した長
手方向の稜線に沿ってすり割り加工により前記結合面２
２の長さＬ１に等しいすり割り部３２を形成する。

【００２０】さらに、前記貫通孔部３０の内側面には、
螺合部３４を刻設するが、前記すり割り部３２の端部か
ら長軸方向に所定の距離Ｌ２の範囲における螺合部３４
では、すり割り部３２の端部に向かうほどその螺合部３
４のねじ山が浅く不完全に刻設された不完全螺合部３６
を設けている。その不完全螺合部３６の長さＬ２は、す
り割り部の長さＬ１の半分程度とする。

【００２１】試みに、このようなローラ軸１６の不完全
螺合部３６に前記止めねじ１８を強く螺合すると、不完
全螺合部３６の効力が発揮され、すり割り部３２は、そ
の端部を自由端として半径方向に開口し弾性たわみ変形
する。このような弾性たわみ変形の反力として、不完全
螺合部３６では、かなりの締め付け圧力が働くので、前
記止めねじ１８は使用中緩むことがないが、その止めね
じ１８のねじ山が損傷しやすくなるものと予測されるの
で、前記ローラ軸１６は焼き入れ処理して耐摩耗性を向
上させることが望ましい。このように、

【００２２】従って、このローラ軸１６を前記スリーブ
１４に挿入し、前述の如く止めねじ１８を螺合した場合
には、すり割り部３２の弾性たわみ変形が前記結合面２
２で拘束されるので、大きな押圧としてその結合面２２
に伝達され、そのローラ軸１６とスリーブ１４とを強固
に結合することができる。

【００２３】また、本発明の着脱式ローラ軸８は、前記
結合面２２にテーパを付与しているので、前記すり割り
部３２の外側面がその結合面２２に接合されたときに
は、投錨効果によりローラ軸１６の引き抜け防止として
の性能をも発揮する。

【００２４】一方、ローラ軸１６の支持部２６は、ロー
ラコンベア枠（図示省略）の支持部での回転を防止する
ために、例えば本実施例のようにフライス加工により断
面をＤ字形形状に形成した平坦部３８を設けている。

【００２５】次に作用について説明する。

【００２６】着脱式ローラ軸８を備えたモーターローラ
をローラコンベア枠（図示省略）に取り付ける際には、
軸受６の内周面に嵌合されているスリーブ１４の挿入孔
部２０にローラ軸１６の挿入部２８を挿入し、そのロー
ラ軸１６の内側面に刻設された螺合部３４に止めねじ１
８を旋回させすり割り部３２の内側面に刻設した不完全
螺合部３６に送り込み、さらにその不完全螺合部３６で
止めねじ１８を強く螺合させて前記すり割り部３２の外
側面を前記スリーブ１４の結合面２２に押圧している。

【００２７】一方、保守・交換の際には、前記止めねじ
１８を緩めることによってローラ軸１６をスリーブ１４
の挿入孔部２０から抜き出すことができる。

【００２８】これにより、モーターローラを取り付ける
ときや保守・交換の際には、ローラコンベア枠が組み立
てられた状態でスリーブ１４の挿入孔部２０からローラ
軸１６を簡単に着脱できるので、実用上有利である。な
お、スリーブ１４の結合面２２にはテーパが付与してい
るので、ローラ軸１６のすり割り部３２の外側面がその
結合面２２に押圧し接合されたときには、投錨効果によ
りローラ軸１６の引き抜け防止としての性能をも発揮し
好都合である。

【００２９】また、この着脱式ローラ軸８は、外筒２内
に位置する部分の長さが軸受６の幅とほぼ等しいことか
ら、外筒２の幅が２５０ｍｍ以下のモーターローラにも
採用することができ、実用上有利である。

【００３０】

【発明の効果】以上詳細に説明した如くこの発明によれ
ば、モーターローラを取り付けるときや保守・交換の際
には、ローラコンベア枠が組み立てられた状態でスリー
ブの挿入孔部からローラ軸を簡単に着脱できるので、実
用上有利である。なお、スリーブの結合面にはテーパが
付与しているので、ローラ軸のすり割り部の外側面がそ
の結合面に押圧し接合されたときには、投錨効果により
ローラ軸の引き抜け防止としての性能をも発揮し好都合
である。

【００３１】また、この着脱式ローラ軸は、外筒内に位
置する部分の長さがローラ軸の軸受幅とほぼ等しいこと
から、外筒の幅が２５０ｍｍ以下のモーターローラにも
採用することができ、実用上有利である。

【００３２】さらに、スリーブとローラ軸は強固に結合
されるとともに、止めねじの螺合面にもかなりの締め付
け圧力が作用しているので、その構造上防水機能をも具
備することが期待できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例を示す着脱式ローラ軸の使用
状況を示す断面図である。

【図２】図１におけるスリーブの詳細断面図である。

【図３】図１におけるローラ軸の一部断面図を含む詳細
図である。

【図４】この発明の従来の技術を示すモーターローラの
概略説明図である。

【符号の説明】

２ 外筒 ４ フランジ ６ 軸受 ８ 着脱式ローラ軸 １４ スリーブ １６ ローラ軸 １８ 止めねじ ２２ 結合面 ３２ すり割り部 ３４ 螺合部 ３６ 不完全螺合部

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【手続補正書】

【提出日】平成４年６月１２日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】全図

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【図２】

【図３】

【図４】

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 外筒の一端部側の内周面にフランジの外
   周面を接合し、前記フランジには、そのフランジの外径
   と同心に形成された底部とその底部の中心に開孔部を有
   する装着孔部を設け、その装着孔部に軸受を装着し、そ
   の軸受の内輪には、円筒状に形成し挿入孔部を設け且つ
   内側面の一端部位にテーパ加工された結合面を有するス
   リーブを嵌合し、そのスリーブの挿入孔部には、前記挿
   入孔部の内径に等しく形成された挿入部の一端部位にす
   り割り加工された２個又は複数のすり割り部を設け且つ
   中心軸に貫通孔を形成しその内側面に刻設された螺合部
   を、またすり割り部の一端部位における前記螺合部のね
   じ山を浅く不完全に刻設された不完全螺合部を設けた着
   脱可能なローラ軸を挿入し、そのローラ軸の前記不完全
   螺合部に止めねじを螺合させ、その止めねじの螺合状態
   により、前記ローラ軸の着脱を可能にしたことを特徴と
   する着脱式ローラ軸。