JPH0530467U - 点火装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】プラグソケットに内蔵されるソケット体と点火
プラグとを電気的に接続するコイルスプリングを極めて
容易にソケット体に装着することができ、作業効率の向
上を図ることのできる点火装置を提供する。 【構成】プラグソケット４に内蔵されるソケット体５に
回転挿入されるコイルスプリング７の挿入端部に疎巻き
部７ｂと密巻き部７ｃとを連続して形成すると共に、ソ
ケット体５の挿入口６に上記疎巻き部７ｂが通過可能で
密巻き部７ｃが係合する係合突起１０を形成したもので
ある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は点火装置に係り、特に自動車等のエンジンに装着される点火装置に関 する。

【０００２】

【従来の技術】

従来から、自動車等のエンジンに装着される点火装置として、点火コイルで昇 圧した高電圧を点火プラグに印加する高圧ケーブル装置が多く用いられている。

【０００３】 図８はこのような従来の点火装置を示したもので、特に点火プラグがエンジン の一部に深く没して配設されたエンジン構造に適したものである。エンジンのシ リンダヘッド又はシリンダヘッドカバー１には、深いプラグ穴２が形成されてお り、このプラグ穴２の底部には、エンジン側に螺着された点火プラグ３が配設さ れている。上記プラグ穴２には、樹脂等からなる略細長筒状のプラグソケット４ が案内挿入されており、このプラグソケット４の一端部４ａに上記点火プラグ３ の接続端子３ａ部分が嵌着されると共に、プラグソケット４の他端部４ｂに図示 しない点火コイルに接続される高圧ケーブルや小型の点火コイルそのものが嵌着 されるようになっている。

【０００４】 上記プラグソケット４の内部には、導電性の金属材料等からなる棒状のソケッ ト体５が配設されており、このソケット体５の一端部５ａには、切削加工により 挿入口６が形成されている。この挿入口６には、導電性のコイルスプリング７が 嵌挿されるようになっており、このコイルスプリング７を介して上記ソケット体 ５と上記プラグソケット４の一端部４ａに嵌着される点火プラグ３の接続端子３ ａとが電気的に接続されるようになっている。また、上記ソケット体５の他端部 ５ｂには、接続部８が形成されており、この接続部８に上記プラグソケット４の 他端部４ｂに嵌着される図示しない高圧ケーブルや点火コイルの接続部が接続さ れるようになっている。

【０００５】 ここで、上記コイルスプリング７は、図９乃至図１１に示したように、その挿 入端７ａの外径ｒ₁ が上記ソケット体５の挿入口６の内径ｒ₂ よりやや大きく形 成されており、作業者がコイルスプリング７の端７ａをつぶしその径ｒ₁ を小さ くして挿入口６に挿入することで、コイルスプリング７のソケット体５への装着 が行われるようになっている。また、上記ソケット体５の挿入口６の底部には、 係合溝９が周設されており、この係合溝９に上記挿入口６につぶして挿入される コイルスプリング７の挿入端７ａが係合するようになっており、これにより、上 記ソケット体５にコイルスプリング７が確実に保持されるようになっている。

【０００６】 そして、上記コイルスプリング７が装着されたソケット体５を図示しない樹脂 モールド型を用いてインサート成形する等の方法により、ソケット体５の周囲に 上記プラグソケット４が形成されるものであり、これにより、上記点火装置が形 成されるものである。

【０００７】 上記点火装置においては、上記ソケット体５を内蔵するプラグソケット４を介 して、エンジンの一部に深く没して配設された点火プラグ３と点火コイル等の給 電側とが接続されるものであり、これにより、給電側で発生する高電圧が点火プ ラグ３に印加されて、有効なスパークが得られるようになっている。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記従来の点火装置においては、プラグソケット４を樹脂モールド成 形する前のソケット体５にコイルスプリング７を装着する際に、作業者がコイル スプリング７の端７ａをつぶしその径ｒ₁ を小さくしてソケット体５の挿入口６ に挿入する必要があるので、上記コイルスプリング７の装着作業が困難で、作業 効率が極めて悪いという不都合を有している。

【０００９】 本考案は上記した点に鑑みてなされたもので、ソケット体と点火プラグとを電 気的に接続するコイルスプリングを極めて容易にソケット体に装着することがで き、作業効率の向上を図ることのできる点火装置を提供することを目的とするも のである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため本考案に係る点火装置は、一端部に点火プラグが嵌着 されると共に他端部に給電部材が嵌着されるプラグソケットの内部に導電性のソ ケット体を配設し、このソケット体の一端部に導電性のコイルスプリングを介し て上記点火プラグの端子を接続すると共に、上記ソケット体の他端部に上記給電 部材を接続してなる点火装置において、上記コイルスプリングを上記ソケット体 に回転挿入可能に形成すると共に、このコイルスプリングの挿入端部に疎巻き部 と密巻き部とを連続して形成し、上記ソケット体に、上記回転挿入されるコイル スプリングの疎巻き部が通過可能で密巻き部が係合する係合突起を形成したこと をその特徴とするものである。

【００１１】

【作用】

本考案によれば、ソケット体に回転挿入されるコイルスプリングの挿入端部に 疎巻き部と密巻き部とを連続して形成すると共に、ソケット体に上記疎巻き部が 通過可能で密巻き部が係合する係合突起を形成したので、上記コイルスプリング をソケット体に回転挿入するだけで、上記密巻き部と上記係合突起との係合によ りコイルスプリングの移動が終了する位置に、コイルスプリングをソケット体に 適正に装着できるようになる。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図１乃至図７を参照して説明する。 図１乃至図４は本考案に係る点火装置の一実施例を示したもので、エンジンの シリンダヘッド又はシリンダヘッドカバー１に形成され、その底部に点火プラグ ３が配設された深いプラグ穴２には、樹脂等からなる略細長筒状のプラグソケッ ト４が案内挿入されており、このプラグソケット４の一端部４ａに上記点火プラ グ３の接続端子３ａ部分が嵌着されると共に、プラグソケット４の他端部４ｂに 図示しない点火コイルに接続される高圧ケーブルや小型の点火コイルそのものが 嵌着されるようになっている。

【００１３】 また、本実施例においては、上記プラグソケット４の内部には、導電性の金属 材料等からなる略筒体状のソケット体５が配設されており、このソケット体５の 一端部５ａの挿入口６には、導電性のコイルスプリング７が回転挿入されるよう になっている。そして、このコイルスプリング７を介して上記ソケット体５と上 記プラグソケット４の一端部４ａに嵌着される点火プラグ３の接続端子３ａとが 電気的に接続されるようになっている。

【００１４】 ここで、上記コイルスプリング７は、図２に示したように、挿入側に巻き数の 少ない疎巻き部７ｂが形成されると共に、この疎巻き部７ｂに連続して密巻き部 ７ｃとさらに巻き数の多い疎巻き部７ｄとが形成されており、その外径ｒ₃ がソ ケット体５の挿入口６の内径ｒ₄ よりやや小さく形成されている。また、上記ソ ケット体５の一端部５ａには、図３及び図４に示したように、その径方向対称位 置に内方に突出する係合突起１０が形成されており、上記ソケット体５に回転挿 入されるコイルスプリング７の疎巻き部７ｂが上記係合突起１０を通過できると 共に、密巻き部７ｃの挿入側端部７ｃ′が上記係合突起１０と係合するように形 成されている。そして、上記ソケット体５の係合突起１０とコイルスプリング７ の密巻き部７ｃとの係合により、ソケット体５へ回転挿入されるコイルスプリン グ７の移動が終了するようになっている。

【００１５】 さらに、上記ソケット体５の他端部５ｂには、上記プラグソケット４の他端部 ４ｂに嵌着される図示しない高圧ケーブルや点火コイルの接続部が接続される接 続部８が形成されるようになっている。

【００１６】 次に、本実施例の作用について説明する。 まず、ソケット体５にコイルスプリング７を装着するには、挿入側が巻き数の 少ない疎巻き部７ｂとなるようにしてコイルスプリング７を回転させながらソケ ット体５の一端部５ａの挿入口６に挿入する。これにより、コイルスプリング７ の疎巻き部７ｂがソケット体５の係合突起１０部分を通過してソケット体５内へ 挿入されるようになる。さらに、コイルスプリング７の回転挿入を続けると、コ イルスプリング７の密巻き部７ｃの挿入側端部７ｃ′が上記係合突起１０部分と 係合するようになり、これにより、ソケット体５へ回転挿入されるコイルスプリ ング７の移動が終了し、コイルスプリング７がソケット体５に装着されるように なる。

【００１７】 この状態で、上記コイルスプリング７が装着されたソケット体５を図示しない 樹脂モールド型を用いてインサート成形する等の方法により、ソケット体５の周 囲にプラグソケット４が形成されるものである。

【００１８】 そして、上記ソケット体５を内蔵したプラグソケット４を介してプラグ穴２の 底部に配設された点火プラグ３に給電するには、上記プラグソケット４をプラグ 穴２に案内挿入し、プラグソケット４の一端部４ａを点火プラグ３の接続端子３ ａ部分に嵌着させ、上記コイルスプリング７を介して接続端子３ａとソケット体 ５とを電気的に接続すると共に、上記プラグソケット４の他端部４ｂに図示しな い点火コイルに接続された高圧ケーブルや小型の点火コイルそのものを嵌着させ 、斯かる高圧ケーブルや点火コイルの接続部を上記ソケット体５の接続部８に接 続させることで、エンジンの一部に深く没して配設された点火プラグ３と点火コ イル等の給電側とが電気的に接続されるものであり、これにより、給電側で発生 する高電圧が点火プラグ３に印加されて、有効なスパークが得られるようになっ ている。

【００１９】 従って、本実施例においては、ソケット体５に回転挿入されるコイルスプリン グ７の挿入端部に疎巻き部７ｂと密巻き部７ｃとを連続して形成すると共に、ソ ケット体５の挿入口６に上記疎巻き部７ｂが通過可能で密巻き部７ｃが係合する 係合突起１０を形成しているので、上記コイルスプリング７をソケット体５の挿 入口６に回転挿入するだけで、上記密巻き部７ｃと上記係合突起１０との係合に よりコイルスプリング７の移動が終了する位置に、コイルスプリング７をソケッ ト体５に適正に装着できるようになり、コイルスプリング７のソケット体５への 装着作業効率を著しく向上させることができる。

【００２０】 また、ソケット体５が略筒体状に形成されており、この筒体の一端挿入口６に コイルスプリング７を挿入するようにしているので、従来のように略棒状のソケ ット体５を切削加工してコイルスプリング７の挿入口６を形成する必要がなく、 製造コストを抑えることができる。

【００２１】 また、図５乃至図７は本考案の他の実施例を示したもので、ソケット体５に内 方に切り起こし可能なストッパ片１１を形成し、ソケット体５へ装着されたコイ ルスプリング７の密巻き部７ｃの非挿入側端部７ｃ″（ソケット体５の係合突起 １０と係合していない端部）を上記ストッパ片１１で保持するようにしたもので ある。

【００２２】 このようにすれば、ソケット体５に適正に装着されたコイルスプリング７をよ り強固に保持することができ、ソケット体５へのコイルスプリング７のより確実 な装着を行うことができる。

【００２３】

【考案の効果】

以上述べたように本考案に係る点火装置は、ソケット体に回転挿入されるコイ ルスプリングの挿入端部に疎巻き部と密巻き部とを連続して形成すると共に、ソ ケット体に上記疎巻き部が通過可能で密巻き部が係合する係合突起を形成したの で、上記コイルスプリングをソケット体に回転挿入するだけで、上記密巻き部と 上記係合突起との係合によりコイルスプリングの移動が終了する位置に、コイル スプリングをソケット体に適正に装着できるようになり、コイルスプリングのソ ケット体への装着作業効率を著しく向上させることができる等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る点火装置の一実施例を示す縦断面
図である。

【図２】図１のコイルスプリングを示す縦断面図であ
る。

【図３】図１のソケット体を示す縦断面図である。

【図４】本点火装置のソケット体にコイルスプリングを
装着した状態を示す縦断面図である。

【図５】本考案の他の実施例を示す点火装置のソケット
体を示す縦断面図である。

【図６】図５のソケット体を示す正面図である。

【図７】図５のソケット体にコイルスプリングを装着し
た状態を示す縦断面図である。

【図８】従来の点火装置を示す縦断面図である。

【図９】図８のコイルスプリングを示す縦断面図であ
る。

【図１０】図８のソケット体を示す縦断面図である。

【図１１】従来の点火装置のソケット体にコイルスプリ
ングを装着した状態を示す縦断面図である。

【符号の説明】

１ シリンダヘッド又はシリンダヘッドカバー ２ プラグ穴 ３ 点火プラグ ３ａ 接続端子 ４ プラグソケット ５ ソケット体 ６ 挿入口 ７ コイルスプリング ７ｂ 疎巻き部 ７ｃ 密巻き部 １０ 係合突起 １１ ストッパ片

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端部に点火プラグが嵌着されると共に
   他端部に給電部材が嵌着されるプラグソケットの内部に
   導電性のソケット体を配設し、このソケット体の一端部
   に導電性のコイルスプリングを介して上記点火プラグの
   端子を接続すると共に、上記ソケット体の他端部に上記
   給電部材を接続してなる点火装置において、 上記コイルスプリングを上記ソケット体に回転挿入可能
   に形成すると共に、このコイルスプリングの挿入端部に
   疎巻き部と密巻き部とを連続して形成し、上記ソケット
   体に、上記回転挿入されるコイルスプリングの疎巻き部
   が通過可能で密巻き部が係合する係合突起を形成したこ
   とを特徴とする点火装置。