JPH0529236U - 架空送電線のジヤンパ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 架空送電線のジャンパ装置の金属製剛性支持
体が吊り材から簡単に脱落しないようにした吊持構造を
提供する。 【構成】 環体９１とこの環体９１の外面から一体的構
造に突出している連結片体９２とからなる連結具９にお
ける前記環体９１を金属製剛性支持体２の両端付近の外
周にはめ込み、前記環体９１の周縁と金属製剛性支持体
２の外周とを溶接１０によって固着し、吊り材６の下端
と連結金具９の連結片体９２とを回動自在に連結する。
前記溶接１０の個所が損傷したとしても金属製剛性支持
体２が環体９１から脱落することはないから、吊り材６
による金属製剛性支持体２の吊持状態を維持することが
できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は架空送電線のジャンパ装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、架空送電線のジャンパ装置として図３に示されるように、耐張鉄塔１に 対して耐張碍子連３を介して耐張支持される左右両側の送電線本線４をジャンパ 線７によって互いに電気的に接続するとともに、そのジャンパ線７の長手方向の 中間部を水平方向に延長する金属製剛性支持体２にスペーサ８を介して添設保持 させ、かつその金属製剛性支持体２の両端付近を耐張碍子連３と送電線本線４と の間にあるヨーク等の金具５に吊り材６を介して吊持させてなる型式のものが知 られている。

【０００３】 しかして、上記ジャンパ装置において、金属製剛性支持体２を吊り材６によっ て吊下げ支持する吊持構造は、図４に拡大して示すように、中空または中実の金 属製剛性支持体２の外周部に、板状の連結片１０１を溶接１０２などの手段によ って直接固着し、この連結片１０１と吊り材６の下端とをボルトとナットの組み 合わせ等の適宜の回動連結ピン１１によって回動自在に連結してなるものである 。なおこの吊持構造は、一端側でジャンパ装置の全重量のほぼ半分を負担するも のとなる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら上述の吊持構造においては、金属製剛性支持体２に固着される連 結片１０１は図５にさらに明白に示すように連結片１０１の基端部周囲がこれと 接する金属製剛性支持体２の表面部分に単に溶接１０２されるだけであるため、 両者の固着信頼性に劣り、万一溶接の剥離や異常荷重等による溶接個所の破損が 生じた場合には、金属製剛性支持体２が吊り材６から切り離されてこれが落下す る事態を招くと共に、これが要因となってさらに重大な事故を引き起こす懸念が あった。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この考案は上述の課題を解決するためになされたものであって、鉄塔アームの 下方に配置されている金属製剛性支持体の両端部付近が、耐張碍子連および本線 の間にある金具に吊り材を介して連結され、かつ両端部が前記本線に接続されて いるジャンパ線の中間部が前記金属製剛性支持体に平行に添わされているジャン パ装置において、環体と該環体の外面から一体的構造に突出している連結片体と からなる連結金具における前記環体が、前記金属製剛性支持体の両端部付近の外 周にはめ込まれると共に、互いに接する環体の周縁と金属製剛性支持体の外周と が溶接固着され、前記吊り材の下端部が前記連結片体に回動可能に連結されてい る架空送電線のジャンパ装置である。

【０００６】

【作用】

連結金具を構成する環体と連結片体とは一体的構造のものであるので、両者が 切断分離する恐れがない。そして金属製剛性支持体の両端部付近は連結金具の環 体内に嵌挿されて支持されているから、金属製剛性支持体と連結金具における上 記環体との溶接に剥離が生じたとしても、また該溶接部に破損が生じたとしても 、金属製剛性支持体が連結金具から離脱することはなく、吊り材による吊持状態 がそのまま保持される。

【０００７】

【実施例】

図１および図２についてこの考案の一実施例を説明する。この考案では図１に 示すように、環体９１と、この環体９１の外面から一体的構造に突出している連 結片体９２とからなる連結金具９の、前記環体部９１が金属製剛性支持体２の両 端部付近の外周にはめ込まれると共に、互いに接する環体９１の周縁と金属製剛 性支持体２の外周とが溶接１０され固着される。

【０００８】 連結金具９の連結片体９２には適宜のピン孔が穿設され、吊り材６の下端に穿 設されているピン孔との間に、たとえばボルトのような適宜の回動連結ピン１１ を共通に挿通させることによってこの連結金具９と吊り材６とが回動自在に連結 される。

【０００９】 連結金具９としては、連結片体９２が図２（ａ）に示すように単一板状をなす ものと、同（ｂ）に示すように二股に別れたものとがあり、この場合相手側の吊 り材６の連結端部の形状はそれぞれ対応した二股、または単一板状となることは 当然である。

【００１０】

【考案の効果】

この考案によれば、連結金具９を構成する環体９１と連結片体９２とが一体的 構造のものとされているので両者が切断分離する恐れがなく、また上記環体９１ が金属製剛性支持体２の両端部付近の外周にはめ込まれると共に、互いに接する 環体９１の周縁と金属製剛性支持体２の外周とが溶接１０により固着されている ので、両者の固着信頼性が従来に比べて遙かに高く、万一溶接１０の剥離や溶接 １０個所の破損が生じたとしても、環体９１から金属製剛性支持体２が脱落する ことがなく、したがって金属製剛性支持体２の連結金具９による支持、すなわち 吊り材６による吊持状態が損われることがない。換言すれば上記溶接１０の損傷 等が、即、金属製剛性支持体２の落下事故とはならないものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係るジャンパ装置の要部である金属
製剛性支持体と吊り材との連結部の一実施例を示す側面
図である。

【図２】図１のII−II線における横断面図である。

【図３】この考案の対象となるジャンパ装置を示す側面
図である。

【図４】従来の金属製剛性支持体の吊持構造を示す図２
と対比される横断面図である。

【図５】従来の金属製剛性支持体の吊持構造を示す斜視
図である。

【符号の説明】

２ 金属製剛性支持体 ６ 吊り材 ９ 連結金具 ９１ 環体 ９２ 連結片体 １０ 溶接 １１ 回動連結ピン

【手続補正書】

【提出日】平成４年１月１４日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図２

【補正方法】変更

【補正内容】

【図２】

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 鉄塔アーム（１）の下方に配置されてい
   る金属製剛性支持体（２）の両端部付近が、耐張碍子連
   （３）および本線（４）の間にある金具（５）に吊り材
   （６）を介して連結され、かつ両端部が前記本線（４）
   に接続されているジャンパ線（７）の中間部が前記金属
   製剛性支持体（２）に平行に添わされているジャンパ装
   置において、環体（９１）と該環体（９１）の外面から
   一体的構造に突出している連結片体（９２）とからなる
   連結金具（９）における前記環体（９１）が、前記金属
   製剛性支持体（２）の両端部付近の外周にはめ込まれる
   と共に、互いに接する環体（９１）の周縁と金属製剛性
   支持体（２）の外周とが溶接（１０）によって固着さ
   れ、前記吊り材（６）の下端部が前記連結片体（９２）
   に回動可能に連結されていることを特徴とする架空送電
   線のジャンパ装置。