JPH0527332U - スラスト軸受装置 - Google Patents

スラスト軸受装置

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Publication number
JPH0527332U
JPH0527332U JP8188691U JP8188691U JPH0527332U JP H0527332 U JPH0527332 U JP H0527332U JP 8188691 U JP8188691 U JP 8188691U JP 8188691 U JP8188691 U JP 8188691U JP H0527332 U JPH0527332 U JP H0527332U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bearing
rotary shaft
land portion
oil
thrust
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP8188691U
Other languages
English (en)
Inventor
利幸 齊藤
伸充 堀
Original Assignee
豊田工機株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 豊田工機株式会社 filed Critical 豊田工機株式会社
Priority to JP8188691U priority Critical patent/JPH0527332U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は、回転軸のスラスト流体軸受におい
て、回転軸の高速回転時におけるランド部へのエアの吸
い込みを防止し、軸受の安定化を図ったスラスト軸受装
置を提供するものである。 【構成】回転軸1のスラスト面と対接する軸受メタル2
の面に、油が供給される複数の軸受ポケット3と、この
複数の軸受ポケット3を仕切ったランド部4と、軸受メ
タル2の半径方向に対して回転軸1の回転方向Aに一定
の傾斜角度を持たせて前記ランド部4に凹設した複数の
油溝9とを備えたことを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、回転軸のスラスト軸受装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
回転軸のスラスト軸受装置として、図3及び図4で示すように、回転軸1のス ラスト面に対接する軸受メタル2の面に複数の軸受ポケット3と、この複数の軸 受ポケット3を仕切るランド部4と、このランド部4に軸受メタル2の半径方向 に放射状に凹設した油溝9とを備え、前記軸受ポケット3はノズル7が開口され 、圧油源5から固定絞り6を介して前記ノズル7より油を軸受ポケット3に供給 し、軸受ポケット3から油溝9を介して排出穴8より排出するマルチパッド型構 造が公知である。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
上記従来のスラスト装置では、回転軸1の高速回転時に油溝9に有するエアが ランド部4に吸い込まれ、軸受作用が不安定となり、回転軸1をスラスト流体軸 受によって支持する方向の振動等を発生する不具合がある。
【0004】 本考案の目的は、油溝からエアの吸い込みをなくしたスラスト軸受装置を提供 することである。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するための本考案の要旨は、回転軸のスラスト面と対接する 軸受メタルの面に、油が供給される複数の軸受ポケットと、前記複数の軸受ポケ ットを仕切ったランド部と、軸受メタルの半径方向に対して回転軸の回転方向に 一定の傾斜角度を持たせて前記ランド部に凹設した複数の油溝とを備えたもので ある。
【0006】
【作用】
上記の構成により、回転軸の高速回転により油溝内のエアが遠心力と回転力の 合力で油溝より排出され易くなり、ランド部へのエアの吸い込みがなくなる。
【0007】
【実施例】
以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図1において、2は軸受メタ ルであり、この軸受メタル2の回転軸のスラスト面と対接する面に、ノズル7が 開口された複数の軸受ポケット3と、前記複数の軸受ポケット3を仕切ったラン ド部4と、前記ランド部4に凹設した複数の油溝9とを備えている。
【0008】 本考案は前記油溝9は図1で示すように、回転軸の回転中心Oを中心とする半 径方向に対して回転軸の回転方向Aに所要の傾斜角度θを持たせて凹設したこと を特徴とするものである。
【0009】 上記油溝9の傾斜角度θは図2で示すように、回転軸の回転中心Oを中心とす る半径方向に対して回転軸の回転方向Aに90°傾斜した接線方向でもよい。
【0010】 本考案は上記の通りの構造であるから、油溝9内にあるエアは、回転軸の高速 回転時に遠心力と回転力の合力で押しだし排出が円滑となり、軸受の振動発生の 原因となるランド部4へのエアの吸い込みが防止される。
【0011】
【考案の効果】
以上のように本考案は、回転軸のスラスト面と対接する軸受メタルの面に、油 が供給される複数の軸受ポケットと、この複数の軸受ポケットを仕切ったランド 部と、軸受メタルの半径方向に対して回転軸の回転方向に一定の傾斜角度を持た せて前記ランド部に凹設した複数の油溝とを備えた構成であるから、油溝内にあ るエアは回転軸の回転による遠心力と回転力との合力により外周方向に排出し易 くなり、ランド部へのエアの吸い込みが防止され、軸受の安定化が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の平面図
【図2】本考案の設計変更例を示す平面図
【図3】従来のスラスト軸受装置の断面図
【図4】従来のスラスト軸受装置の軸受メタル平面図
【符号の説明】
1 回転軸 2 軸受メタル 3 軸受ポケット 4 ランド部 5 圧油源 7 ノズル 9 油溝

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 回転軸のスラスト面と対接する軸受メタ
    ルの面に、油が供給される複数の軸受ポケットと、前記
    複数の軸受ポケットを仕切ったランド部と、軸受メタル
    の半径方向に対して回転軸の回転方向に一定の傾斜角度
    を持たせて前記ランド部に凹設した複数の油溝とを備え
    たことを特徴とするスラスト軸受装置。
JP8188691U 1991-09-13 1991-09-13 スラスト軸受装置 Pending JPH0527332U (ja)

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JP8188691U JPH0527332U (ja) 1991-09-13 1991-09-13 スラスト軸受装置

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JP8188691U JPH0527332U (ja) 1991-09-13 1991-09-13 スラスト軸受装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0527332U true JPH0527332U (ja) 1993-04-09

Family

ID=13758934

Family Applications (1)

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JP8188691U Pending JPH0527332U (ja) 1991-09-13 1991-09-13 スラスト軸受装置

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JP (1) JPH0527332U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11841028B2 (en) 2019-12-04 2023-12-12 Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. Thrust bearing device and turbocharger

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US11841028B2 (en) 2019-12-04 2023-12-12 Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. Thrust bearing device and turbocharger

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