JPH0527064U - 整経機用ビーム台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 基台を水平に配置し、この基台の下側に所要
数のキャスターを設置するとともにこの基台の上面に略
平行に一対の支持部材を突設させ、且つ、前記基台にお
ける前記支持部材の長手方向の端部と連結具を設けると
ともに同反端部に連結受具を設け、前記連結具は他の基
台における連結受具と着脱可能の状態で連結可能とした
整経機用ビーム台車である。 【効果】 作業者はビームを簡易に移動することができ
る、とともに複数のビームの軸孔を一直線上に配置しや
すいためこの軸孔に経編機（織機）の支持軸を嵌挿しや
すい結果、経編機（織機）へのビームの設置作業の作業
能率を向上させることができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、整経機用ビーム台車に関し、当該ビームを運搬する際に使用され るものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、経編機（織機）において経編を行う場合、複数、例えば、４個のビーム を支持軸に並列状態に嵌挿させて行っていた。これに対して、整経機においては ビームは一つづつ用いられるのが普通であるため、ビームを経編機（織機）に設 置するには、整経機から外したビームを転がしながら、軸孔が一直線上になるよ うに配置し、その後、この軸孔に前記支持軸を嵌挿させて前記経編機（織機）に 設置していた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、かかる整経用ビームは直径が約１ｍ位あるとともに重量が約 200Kg と重いため、作業者が転がして所定状態に配置するには極めて重労働であり、こ の結果、かかる作業能率が向上しにくいという不都合を有した。

【０００４】 この考案の課題はかかる不都合を解消することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この課題を達成するために、この考案に係る整経機用ビーム台車においては、 基台を水平に配置し、この基台の下側に所要数のキャスターを設置するとともに この基台の上面に略平行に一対の支持部材を突設させ、

【０００６】 且つ、前記基台における前記支持部材の長手方向の端部と連結具を設けるとと もに同反端部に連結受具を設け、前記連結具は他の基台における連結受具と着脱 可能の状態で連結可能としたものである。

【０００７】 なお、前記基台における前記係止部材の長手方向の端部に係止凸部を設けると ともに同反端縁に係止凹部を設け、前記係止凸部は他の基台における係止凹部に 嵌脱可能とすることもできる。

【０００８】 更に、前記基台を枠体から構成するとともに前記支持部材をこの枠体の互いに 向かい合う一対の辺部から構成することもできる。

【０００９】

【作用】

この考案に係る整経機用ビーム台車は上記のように構成されているため、整経 用ビームを基台に載せ、その両縁（円板状）を一対の支持部材によって支えるこ とができるとともにこの状態で別の台車（整経用ビームを載置している）と連結 すればビームの軸孔を一直線状に配置することができるものである。

【００１０】 なお、前記基台における前記係止部材の長手方向の端部に係止凸部を設けると ともに同反端縁に係止凹部を設け、前記係止凸部は他の基台における係止凹部に 嵌脱可能とすれば、当該台車を隣り合う台車に連結する際に、両台車の位置決め をしやすいものである。

【００１１】 更に、前記基台を枠体から構成するとともに前記支持部材をこの枠体の互いに 向かい合う一対の辺部から構成すれば、別途に支持部材を設置する必要がないた め、部品点数を少なくすることができるとともにメンテナンスがしやすいもので ある。

【００１２】

【実施例】

実施例は２台の台車を連結した状態を示している。

【００１３】 図において、1 はビーム台車Ｍ，Ｎの枠体（この考案の「基台」に相当する） であり、水平状態に配置されている。この枠体１は横管部11,11 と縦板部12,12 によって構成されている。この横管部11,11 はその上周面によってビームＢを安 定良く支えるための機能を有し、この考案の「支持部材」としての機能をも有す る。

【００１４】 次に、2,2,…はキャスターであり、前記前記枠体１の下面に設置されている。 このキャスター2,2,…は方向自在に回転することができる。31,31 は係止凸部で あり、前記横管部11,11 の一端に突設されている。又、32,32 は係止凹部であり 、前記前記横管部11,11 の他端開口をそのまま応用している（図２参照のこと） 。前記係止凹部32,32 は当該台車Ｍを他の台車Ｎと連結する場合に他の台車Ｎの 係止凸部31,31 が嵌合し、両台車Ｍ，Ｎの相互の位置決めを行うためのものであ る。

【００１５】 次に、41,41 はバックル型連結具であり、前記台車Ｍにおける横管部11,11 の 左端部（図１及び図２において）に固定されている。又、42,42 は連結受具であ り、前記台車Ｍにおける横管部11,11 の右端部（図１及び図２において）に固定 されている。この連結受具42,42 は当該台車Ｍを他の台車Ｎと連結する場合に他 の台車Ｎの連結具41,41 が掛け止め固定されるためのものである。なお、この掛 け止めは開放も自由にできる。

【００１６】 これらの台車Ｍ，Ｎに各々ビームＢを載せ、他の台車Ｎの係止凸部31を当該台 車Ｍの係止凹部32に嵌合した状態で前記他の台車Ｎの連結具41，41を当該台車Ｍ の連結受具42,42 に掛け止め固定すれば、ビームＢ，Ｂの軸孔5,5 は一直線状に 配置されるため（図１参照のこと）、経編機（織機）の支持軸（図示せず）をこ れらの軸孔5,5 に嵌挿し、そのままの状態で経編機（織機）に設置すればよい。 なお、６は縦板部12の下面に設置された湾曲状の係止部材である（図３参照のこ と）。この係止部材６はビームＢを整経機に着脱する場合に、当該台車Ｍ，Ｎを 持ち上げるための持ち上げ具（図示せず）を係止するためのものである。

【００１７】 上記実施例では台車Ｍの数を二つにして説明したがこの数に限定されるもので はなく、複数でありさえすればこの考案の効果は発揮できるものである。

【００１８】

【考案の効果】

この考案に係る整経機用ビーム台車においては、基台を水平に配置し、この基 台の下側に所要数のキャスターを設置するとともにこの基台の上面に略平行に一 対の支持部材を突設させ、

【００１９】 且つ、前記基台における前記支持部材の長手方向の端部と連結具を設けるとと もに同反端部に連結受具を設け、前記連結具は他の基台における連結受具と着脱 可能の状態で連結可能としたため、

【００２０】 整経用ビームを基台に載せ、その両縁（円板状）を一対の支持部材によって支 えることができるとともにこの状態で別の台車（整経用ビームを載置している） と連結すればビームの軸孔を一直線状に配置することができるものである。

【００２１】 よって、この整経機用ビーム台車を使用すれば、作業者はビームを簡易に移動 することができる、とともに複数のビームの軸孔を一直線上に配置しやすいため この軸孔に経編機（織機）の支持軸を嵌挿しやすい結果、経編機（織機）へのビ ームの設置作業の作業能率を向上させることができる。

【００２２】 なお、前記基台における前記係止部材の長手方向の端部に係止凸部を設けると ともに同反端縁に係止凹部を設け、前記係止凸部は他の基台における係止凹部に 嵌脱可能とすれば、当該台車を隣り合う台車に連結する際に、両台車の位置決め をしやすいものである。

【００２３】 更に、前記基台を枠体から構成するとともに前記支持部材をこの枠体の互いに 向かい合う一対の辺部から構成すれば、別途に支持部材を設置する必要がないた め、部品点数を少なくすることができるとともにメンテナンスがしやすいもので ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係る整経機用ビーム台車の実施例の
正面図である。

【図２】同部分省略平面図である。

【図３】同左側面図である。

【符号の説明】

１ … 枠体（基台） 11 … 横管部（支持部材） ２ … キャスター 31 … 係止凸部 32 … 係止凹部 41 … バックル型連結具（連結具） 42 … 連結受具

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 基台を水平に配置し、この基台の下側に
   所要数のキャスターを設置するとともにこの基台の上面
   に略平行に一対の支持部材を突設させ、 且つ、前記基台における前記支持部材の長手方向の端部
   と連結具を設けるとともに同反端部に連結受具を設け、
   前記連結具は他の基台における連結受具と着脱可能の状
   態で連結可能としたことを特徴とする整経機用ビーム台
   車。
2. 【請求項２】 前記基台における前記係止部材の長手方
   向の端部に係止凸部を設けるとともに同反端縁に係止凹
   部を設け、前記係止凸部は他の基台における係止凹部に
   嵌脱可能としたことを特徴とする請求項１の整経機用ビ
   ーム台車。
3. 【請求項３】 前記基台を枠体から構成するとともに前
   記支持部材をこの枠体の互いに向かい合う一対の辺部か
   ら構成したことを特徴とする請求項１又は請求項２の整
   経機用ビーム台車。