JPH05266903A - 固体電解質型燃料電池の製造方法 - Google Patents
固体電解質型燃料電池の製造方法Info
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- JPH05266903A JPH05266903A JP4062135A JP6213592A JPH05266903A JP H05266903 A JPH05266903 A JP H05266903A JP 4062135 A JP4062135 A JP 4062135A JP 6213592 A JP6213592 A JP 6213592A JP H05266903 A JPH05266903 A JP H05266903A
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
- Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product
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- Inert Electrodes (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明の目的は製造工程が簡単でかつ、電極
特性を向上させた固体電解質型燃料電池の製造方法を提
供することにある。 【構成】 本発明はシート状の固体電解質の片面に空気
極を形成すると共に、他の面に燃料極を形成し、これら
両電極間に外部回路を接続した固体電解質型燃料電池の
製造方法において、上記固体電解質の空気極側にＬａＭ
ｎＯ2 粉、ＬａＣｏＯ3 などのペロブスカイト型酸化物
粉体層を積層し、他方、上記固体電解質の燃料極側に、
Ｎｉ粉を母粒子とする母粒子の周囲にＮｉ粉あるいはＺ
ｒＯ2 からなる子粒子を付着させてカプセル化したカプ
セル粉体よりなる粉体層を積層し、これらをプラズマ焼
結方法又はホットプレス方法あるいは拡散接合方法によ
って一体化したことを特徴としている。
特性を向上させた固体電解質型燃料電池の製造方法を提
供することにある。 【構成】 本発明はシート状の固体電解質の片面に空気
極を形成すると共に、他の面に燃料極を形成し、これら
両電極間に外部回路を接続した固体電解質型燃料電池の
製造方法において、上記固体電解質の空気極側にＬａＭ
ｎＯ2 粉、ＬａＣｏＯ3 などのペロブスカイト型酸化物
粉体層を積層し、他方、上記固体電解質の燃料極側に、
Ｎｉ粉を母粒子とする母粒子の周囲にＮｉ粉あるいはＺ
ｒＯ2 からなる子粒子を付着させてカプセル化したカプ
セル粉体よりなる粉体層を積層し、これらをプラズマ焼
結方法又はホットプレス方法あるいは拡散接合方法によ
って一体化したことを特徴としている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は化石燃料の化学エネルギ
を直接電気エネルギに変換する固体電解質型燃料電池の
製造方法に関するものである。
を直接電気エネルギに変換する固体電解質型燃料電池の
製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】燃料電池による発電は、従来の火力発電
や原子力発電と異なり、化石燃料の化学エネルギを電気
化学反応により直接電気エネルギに変換するものであ
り、発電効率が高いとか設備規模の制約もない等の利点
を有している。このため、第一世代のリン酸水溶液型燃
料電池に始まり、第二世代の溶融アルカリ炭酸塩型燃料
電池、さらには第三世代の固体電解質型燃料電池へと、
より効率的より経済的な燃料電池の開発が継続されてい
る。
や原子力発電と異なり、化石燃料の化学エネルギを電気
化学反応により直接電気エネルギに変換するものであ
り、発電効率が高いとか設備規模の制約もない等の利点
を有している。このため、第一世代のリン酸水溶液型燃
料電池に始まり、第二世代の溶融アルカリ炭酸塩型燃料
電池、さらには第三世代の固体電解質型燃料電池へと、
より効率的より経済的な燃料電池の開発が継続されてい
る。
【０００３】特に、この固体電解質型燃料電池は、第二
世代の溶融アルカリ炭酸塩型燃料電池と比較した場合、
固体であるため、周辺材料の腐蝕、電解質自体の分
解、蒸発、逸散等が起こらない。陽極へフィードする
ガスはＣＯ2 ではなく、空気でよい。作動温度が高い
（８００〜１０００℃）ため、燃料としての天然ガスや
石炭ガスを前処理（改質）することなく使用できる。
高温のため、電極反応が容易に進み、高価な白金系触媒
が不要となる。高温排熱をコージェネレーションシス
テム又は燃料予備加熱等に利用することができる、等の
優れた長所を有していることから、今後、極めて実用的
で有望な燃料電池といえる。
世代の溶融アルカリ炭酸塩型燃料電池と比較した場合、
固体であるため、周辺材料の腐蝕、電解質自体の分
解、蒸発、逸散等が起こらない。陽極へフィードする
ガスはＣＯ2 ではなく、空気でよい。作動温度が高い
（８００〜１０００℃）ため、燃料としての天然ガスや
石炭ガスを前処理（改質）することなく使用できる。
高温のため、電極反応が容易に進み、高価な白金系触媒
が不要となる。高温排熱をコージェネレーションシス
テム又は燃料予備加熱等に利用することができる、等の
優れた長所を有していることから、今後、極めて実用的
で有望な燃料電池といえる。
【０００４】また、この固体電解質型燃料電池は用いる
電解質のタイプによって酸化物イオン伝導体型と、水素
イオン伝導体型の２種類に分けることができる。これら
の作動原理を簡単に説明すると、図７に示すように、先
ず、酸化物イオン伝導体型（ａ）においては、空気極
（陽極）側で、空気中のＯ2 が空気極で電子を受け取っ
て酸素イオン（Ｏ--）となり、この酸素イオンがシート
状固体電解質中を燃料極（陰極）側に移動し、電子を放
出して燃料極側の燃料ガス（Ｈ2 ）と反応して水蒸気と
なって出てくることになる。
電解質のタイプによって酸化物イオン伝導体型と、水素
イオン伝導体型の２種類に分けることができる。これら
の作動原理を簡単に説明すると、図７に示すように、先
ず、酸化物イオン伝導体型（ａ）においては、空気極
（陽極）側で、空気中のＯ2 が空気極で電子を受け取っ
て酸素イオン（Ｏ--）となり、この酸素イオンがシート
状固体電解質中を燃料極（陰極）側に移動し、電子を放
出して燃料極側の燃料ガス（Ｈ2 ）と反応して水蒸気と
なって出てくることになる。
【０００５】 陽極側 Ｏ2 ＋４ｅ- →２Ｏ2- 陰極側 Ｈ2 ＋Ｏ2-→Ｈ2 Ｏ＋２ｅ- トータル Ｈ2 ＋１／２Ｏ2 →Ｈ2 Ｏ また、水素イオン伝導体型（ｂ）においては、酸化物イ
オン伝導体型（ａ）とは反対に燃料極側の燃料（Ｈ2 ）
が電子を放出しイオン化してシート状固体電解質中を空
気極（陽極）側に移動し、電子を受け取り、空気中のＯ
2 と反応して水蒸気となって出てくることになる。
オン伝導体型（ａ）とは反対に燃料極側の燃料（Ｈ2 ）
が電子を放出しイオン化してシート状固体電解質中を空
気極（陽極）側に移動し、電子を受け取り、空気中のＯ
2 と反応して水蒸気となって出てくることになる。
【０００６】 陽極側 ２Ｈ+ ＋１／２Ｏ2 ＋２ｅ- →Ｈ2 Ｏ 陰極側 Ｈ2 →２Ｈ+ ＋２ｅ- トータル Ｈ2 ＋１／２Ｏ2 →Ｈ2 Ｏ 尚、水素イオン伝導体型の場合では、燃料ガス（Ｈ2 ）
が生成する水蒸気によって希釈されることがないため、
酸化物イオン伝導体型のように希釈された燃料ガス（Ｈ
2 ）を再精して還流させる必要がないといった利点を有
しているが、現在、開発されている固体電解質型燃料電
池の殆どは酸化物イオン伝導体型である。
が生成する水蒸気によって希釈されることがないため、
酸化物イオン伝導体型のように希釈された燃料ガス（Ｈ
2 ）を再精して還流させる必要がないといった利点を有
しているが、現在、開発されている固体電解質型燃料電
池の殆どは酸化物イオン伝導体型である。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
反応は、電解質と電極の境界面で起こるので、これら電
極は水素等のガス及び空気がこの境界面に到達できるよ
うにかつ反応により生成した水蒸気もしくは水を速やか
に排出できるように多孔質で、しかも、発生した電気を
効率良く回収するために導電性が良好であることが必須
条件である。さらに、電解質はその厚さが薄くなればな
るほど固体電解質内での酸素イオンあるいは水素イオン
の移動がスムースになり電圧損失（オーム損）が小さく
なるため、固体電解質はできるだけ薄膜とする必要があ
る。そのため、従来の固体電解質型燃料電池の製造方法
としては上記多孔質電極に電解質をＣＶＤ方法を用いて
成膜する方法や、電極に電解質を成膜した後、電極を多
孔質化して製造する方法が用いられていた。
反応は、電解質と電極の境界面で起こるので、これら電
極は水素等のガス及び空気がこの境界面に到達できるよ
うにかつ反応により生成した水蒸気もしくは水を速やか
に排出できるように多孔質で、しかも、発生した電気を
効率良く回収するために導電性が良好であることが必須
条件である。さらに、電解質はその厚さが薄くなればな
るほど固体電解質内での酸素イオンあるいは水素イオン
の移動がスムースになり電圧損失（オーム損）が小さく
なるため、固体電解質はできるだけ薄膜とする必要があ
る。そのため、従来の固体電解質型燃料電池の製造方法
としては上記多孔質電極に電解質をＣＶＤ方法を用いて
成膜する方法や、電極に電解質を成膜した後、電極を多
孔質化して製造する方法が用いられていた。
【０００８】しかしながら、このような製造方法は、製
造工程が煩雑な上に、電極と固体電解質との接合に難が
あり、耐久性及び信頼性の点で劣るといった欠点があっ
た。
造工程が煩雑な上に、電極と固体電解質との接合に難が
あり、耐久性及び信頼性の点で劣るといった欠点があっ
た。
【０００９】そこで、本発明は上記の問題点を有効に解
決するために案出されたものであり、その目的は製造工
程が簡単でかつ、電極特性を向上させた固体電解質型燃
料電池の製造方法を提供することにある。
決するために案出されたものであり、その目的は製造工
程が簡単でかつ、電極特性を向上させた固体電解質型燃
料電池の製造方法を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、シート状の固体電解質の片面に空気極を形
成すると共に、他の面に燃料極を形成し、これら両電極
間に外部回路を接続した固体電解質型燃料電池の製造方
法において、上記固体電解質の空気極側にＬａＭｎＯ2
粉、ＬａＣｏＯ3 などのペロブスカイト型酸化物粉体層
を積層し、他方、上記固体電解質の燃料極側に、Ｎｉ粉
を母粒子とする母粒子の周囲にＮｉ粉あるいはＺｒＯ2
からなる子粒子を付着させてカプセル化したカプセル粉
体よりなる粉体層を積層し、これらをプラズマ焼結方法
又はホットプレス方法あるいは拡散接合方法によって一
体化したものである。
に本発明は、シート状の固体電解質の片面に空気極を形
成すると共に、他の面に燃料極を形成し、これら両電極
間に外部回路を接続した固体電解質型燃料電池の製造方
法において、上記固体電解質の空気極側にＬａＭｎＯ2
粉、ＬａＣｏＯ3 などのペロブスカイト型酸化物粉体層
を積層し、他方、上記固体電解質の燃料極側に、Ｎｉ粉
を母粒子とする母粒子の周囲にＮｉ粉あるいはＺｒＯ2
からなる子粒子を付着させてカプセル化したカプセル粉
体よりなる粉体層を積層し、これらをプラズマ焼結方法
又はホットプレス方法あるいは拡散接合方法によって一
体化したものである。
【００１１】
【作用】本発明は以上のように、シート状の固体電解質
の片面にペロブスカイト型酸化物粉体層を積層すると共
に、他面に、カプセル粉体よりなる粉体層を積層し、こ
れらをプラズマ焼結方法又はホットプレス方法あるいは
拡散接合方法によって一体化したものであるため、固体
電解質と、ペロブスカイト型酸化物からなる空気極及び
カプセル粉体からなる燃料極との結合は容易で、かつ強
固なものとなる上に、その製造工程も簡単なものとな
る。また、特に、燃料極においてはカプセル粉体を用い
たことにより電極中にＮｉとＺｒＯ2 が均一に分散する
ため、その電極特性も向上する。
の片面にペロブスカイト型酸化物粉体層を積層すると共
に、他面に、カプセル粉体よりなる粉体層を積層し、こ
れらをプラズマ焼結方法又はホットプレス方法あるいは
拡散接合方法によって一体化したものであるため、固体
電解質と、ペロブスカイト型酸化物からなる空気極及び
カプセル粉体からなる燃料極との結合は容易で、かつ強
固なものとなる上に、その製造工程も簡単なものとな
る。また、特に、燃料極においてはカプセル粉体を用い
たことにより電極中にＮｉとＺｒＯ2 が均一に分散する
ため、その電極特性も向上する。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の好適一実施例を添付図面に基
づいて詳述する。
づいて詳述する。
【００１３】図１は本発明に係る酸化物イオン伝導体型
燃料電池の一実施例を示したものである。図中１はシー
ト状の固体電解質であり、２は陽極となる空気極、３は
陰極となる燃料極を示したものであり、また、空気極２
と燃料極３間には外部回路４が接続されている。
燃料電池の一実施例を示したものである。図中１はシー
ト状の固体電解質であり、２は陽極となる空気極、３は
陰極となる燃料極を示したものであり、また、空気極２
と燃料極３間には外部回路４が接続されている。
【００１４】この固体電解質１は化学的安定性の高いジ
ルコニア（ＺｒＯ2 ）に、酸化カルシウム（ＣａＯ）又
は酸化イットリウム（Ｙ2 Ｏ3 ）を１０〜１５ｗ％添加
してなるものであり、その厚さは約１００μｍ程度に成
形されている。なお、この固体電解質１の材質としては
これらの他に必要に応じて高イオン伝導性に富んだセリ
アや、低電子特性に富んだ酸化ビスマス、強度が高いト
リア等を用いても良い。
ルコニア（ＺｒＯ2 ）に、酸化カルシウム（ＣａＯ）又
は酸化イットリウム（Ｙ2 Ｏ3 ）を１０〜１５ｗ％添加
してなるものであり、その厚さは約１００μｍ程度に成
形されている。なお、この固体電解質１の材質としては
これらの他に必要に応じて高イオン伝導性に富んだセリ
アや、低電子特性に富んだ酸化ビスマス、強度が高いト
リア等を用いても良い。
【００１５】空気極２は大きさが数〜数十μｍ程度のＬ
ａＭｎＯ2 粉、ＬａＣｏＯ3 粉などの、化学的安定性、
イオン導電性、電子伝導性等に優れたペロブスカイト型
酸化物粉体８を積層してなっており、その厚さは１００
〜２００μｍ程度に形成されている。また、燃料極３は
図２に示すように、大きさが数〜数十μｍ程度のＮｉ粉
からなる母粒子５の周囲に、大きさが数μｍ程度のＮｉ
粉６ａあるいはＺｒＯ2 粉６ｂからなる子粒子６を静電
付着法、機械的衝撃法等によって形成されたカプセル粉
体７を積層してなっており、その厚さは空気極２と略同
様な１００〜２００μｍ程度に形成されている。
ａＭｎＯ2 粉、ＬａＣｏＯ3 粉などの、化学的安定性、
イオン導電性、電子伝導性等に優れたペロブスカイト型
酸化物粉体８を積層してなっており、その厚さは１００
〜２００μｍ程度に形成されている。また、燃料極３は
図２に示すように、大きさが数〜数十μｍ程度のＮｉ粉
からなる母粒子５の周囲に、大きさが数μｍ程度のＮｉ
粉６ａあるいはＺｒＯ2 粉６ｂからなる子粒子６を静電
付着法、機械的衝撃法等によって形成されたカプセル粉
体７を積層してなっており、その厚さは空気極２と略同
様な１００〜２００μｍ程度に形成されている。
【００１６】次に、本発明の製造方法を説明すると、先
ず、上記固体電解質１の燃料極３側にＬａＭｎＯ2 粉、
ＬａＣｏＯ3 などのペロブスカイト型酸化物粉体８の粉
体層を積層すると共に、上記固体電解質１の空気極２側
に、Ｎｉ粉からなる母粒子５の周囲にＮｉ粉あるいはＺ
ｒＯ2 からなる子粒子６を付着させてカプセル化したカ
プセル粉体７の粉体層を積層して、これら燃料極３、空
気極２間に外部回路４を接続した後、これら燃料極３、
空気極２、固体電解質１を上下から圧着しつつプラズマ
焼結又はホットプレスあるいは拡散接合方法によって一
体化することになる。
ず、上記固体電解質１の燃料極３側にＬａＭｎＯ2 粉、
ＬａＣｏＯ3 などのペロブスカイト型酸化物粉体８の粉
体層を積層すると共に、上記固体電解質１の空気極２側
に、Ｎｉ粉からなる母粒子５の周囲にＮｉ粉あるいはＺ
ｒＯ2 からなる子粒子６を付着させてカプセル化したカ
プセル粉体７の粉体層を積層して、これら燃料極３、空
気極２間に外部回路４を接続した後、これら燃料極３、
空気極２、固体電解質１を上下から圧着しつつプラズマ
焼結又はホットプレスあるいは拡散接合方法によって一
体化することになる。
【００１７】次に本発明方法によって製造された酸素イ
オン伝導型燃料電池の作用を説明する。図１に示すよう
に、空気極２側に流された酸素Ｏ2 は、空気極２で電子
を受け取ってイオン化し、固体電解質１中を燃料極３側
に移動する。次に、この酸素イオンＯ2-は、燃料極３の
境界面で電子を放出しつつ、燃料極３側を流れている水
素Ｈ２と反応して水蒸気Ｈ2 Ｏとなって燃料極３側の外
に出ていくことになる。そして、この電子の受け渡しに
よって外部回路４に所定の電気が流れることになる。
オン伝導型燃料電池の作用を説明する。図１に示すよう
に、空気極２側に流された酸素Ｏ2 は、空気極２で電子
を受け取ってイオン化し、固体電解質１中を燃料極３側
に移動する。次に、この酸素イオンＯ2-は、燃料極３の
境界面で電子を放出しつつ、燃料極３側を流れている水
素Ｈ２と反応して水蒸気Ｈ2 Ｏとなって燃料極３側の外
に出ていくことになる。そして、この電子の受け渡しに
よって外部回路４に所定の電気が流れることになる。
【００１８】このように本発明に係る酸化物イオン伝導
体型燃料電池の製造方法は、粉体とシートを用いる乾式
で簡便な方法であるため、従来のように、多孔質電極に
電解質をＣＶＤ成膜する方法や、電極に電解質を成膜し
た後、電極を多孔質化するといった方法に比較して、そ
の製造工程が簡略化されることになり、また、固体電解
質１への各電極間２，３の結合の強固なものとなって容
易に離反したりするといったことがなくなる。さらに
は、燃料極３をカプセル粉体によって成形したことによ
り、その表面積が大きくなる上に、ＮｉとＺｒＯ2 が電
極中にミクロに均一分散されることになり、また、固体
電解質１と電極との接点が緻密になって、イオン及び電
子の流れがスムースとなり、燃料極としての特性が大巾
に向上する。
体型燃料電池の製造方法は、粉体とシートを用いる乾式
で簡便な方法であるため、従来のように、多孔質電極に
電解質をＣＶＤ成膜する方法や、電極に電解質を成膜し
た後、電極を多孔質化するといった方法に比較して、そ
の製造工程が簡略化されることになり、また、固体電解
質１への各電極間２，３の結合の強固なものとなって容
易に離反したりするといったことがなくなる。さらに
は、燃料極３をカプセル粉体によって成形したことによ
り、その表面積が大きくなる上に、ＮｉとＺｒＯ2 が電
極中にミクロに均一分散されることになり、また、固体
電解質１と電極との接点が緻密になって、イオン及び電
子の流れがスムースとなり、燃料極としての特性が大巾
に向上する。
【００１９】また、本発明の他の実施例として、図３に
示すように、燃料極３のみならず、空気極２もＬａＭｎ
Ｏ3 からなる母粒子９の周囲に、やはりＬａＭｎＯ3 か
らなる子粒子１０を付着させたカブセル粉体１１によっ
て成形すれば、その比表面積も増大することにより、酸
素との接触面積も増大して、電極としての特性が向上す
ることになる。さらに、図４に示すように、ＮｉとＺｒ
Ｏ2 の割合を徐々に変化させた複数のカプセル粉体を１
２ａ，１２ｂ，１２ｃを製造し、これらを図５に示すよ
うに、固体電解質１側から積層させたＡ層，Ｂ層，Ｃ層
の３つの層からなる燃料極３を製造すれば、Ａ層で固体
電解質１との接合強度が向上し、Ｂ層，Ｃ層で耐還元性
を得るといった、一つの電極で複数の機能を持たせるこ
とも可能となる。尚、図６に示すように、燃料極３を明
白な層構造とせず１２ａ，１２ｂ，１２ｃの濃度分布を
任意に連続的に傾斜させ同様の機能を持たせることも可
能である。
示すように、燃料極３のみならず、空気極２もＬａＭｎ
Ｏ3 からなる母粒子９の周囲に、やはりＬａＭｎＯ3 か
らなる子粒子１０を付着させたカブセル粉体１１によっ
て成形すれば、その比表面積も増大することにより、酸
素との接触面積も増大して、電極としての特性が向上す
ることになる。さらに、図４に示すように、ＮｉとＺｒ
Ｏ2 の割合を徐々に変化させた複数のカプセル粉体を１
２ａ，１２ｂ，１２ｃを製造し、これらを図５に示すよ
うに、固体電解質１側から積層させたＡ層，Ｂ層，Ｃ層
の３つの層からなる燃料極３を製造すれば、Ａ層で固体
電解質１との接合強度が向上し、Ｂ層，Ｃ層で耐還元性
を得るといった、一つの電極で複数の機能を持たせるこ
とも可能となる。尚、図６に示すように、燃料極３を明
白な層構造とせず１２ａ，１２ｂ，１２ｃの濃度分布を
任意に連続的に傾斜させ同様の機能を持たせることも可
能である。
【００２０】
【発明の効果】以上要するに本発明によれば、固体電解
質と、ペロブスカイト型酸化物からなる空気極及びカプ
セル粉体からなる燃料極との結合は強固なものとなる上
に、その製造工程の簡単なものとなり、また、燃料極に
おいてはＮｉとＺｒＯ2 が均一に分散することになり、
その電極特性も向上する等といった優れた効果を発揮す
る。又、カプセル粉体によりＮｉ及びＺｒＯ2 の濃度分
布を任意に傾斜化することにより電解質層と燃料極層と
の結合性及び燃料極の耐還元性が向上する。
質と、ペロブスカイト型酸化物からなる空気極及びカプ
セル粉体からなる燃料極との結合は強固なものとなる上
に、その製造工程の簡単なものとなり、また、燃料極に
おいてはＮｉとＺｒＯ2 が均一に分散することになり、
その電極特性も向上する等といった優れた効果を発揮す
る。又、カプセル粉体によりＮｉ及びＺｒＯ2 の濃度分
布を任意に傾斜化することにより電解質層と燃料極層と
の結合性及び燃料極の耐還元性が向上する。
【図１】本発明の一実施例を示す概略図である。
【図２】本発明に適用するカプセル粉体の一実施例を示
す概略図である。
す概略図である。
【図３】本発明の他の実施例に適用するカプセル粉体の
一実施例を示す概略図である。
一実施例を示す概略図である。
【図４】本発明の他の実施例に適用するカプセル粉体の
一実施例を示す概略図である。
一実施例を示す概略図である。
【図５】本発明の他の実施例を示す概略図である。
【図６】複数のカプセル粉体の濃度分布を示すグラフ図
である。
である。
【図７】（ａ）は酸化物イオン伝導体型燃料電池の作用
を示す概略図であり、（ｂ）は水素イオン伝導体型燃料
電池の作用を示す概略図である。
を示す概略図であり、（ｂ）は水素イオン伝導体型燃料
電池の作用を示す概略図である。
１ 固体電解質 ２ 空気極（陽極） ３ 燃料極（陰極） ４ 外部回路 ５ 母粒子 ６ 子粒子 ７ カプセル粉体 ８ 酸化物粉体
Claims (1)
- 【請求項１】 シート状の固体電解質の片面に空気極を
形成すると共に、他の面に燃料極を形成し、これら両電
極間に外部回路を接続した固体電解質型燃料電池の製造
方法において、上記固体電解質の空気極側にＬａＭｎＯ
2 粉、ＬａＣｏＯ3 などのペロブスカイト型酸化物粉体
層を積層し、他方、上記固体電解質の燃料極側に、Ｎｉ
粉を母粒子とする母粒子の周囲にＮｉ粉あるいはＺｒＯ
2 からなる子粒子を付着させてカプセル化したカプセル
粉体よりなる粉体層を積層し、これらをプラズマ焼結方
法又はホットプレス方法あるいは拡散接合方法によって
一体化したことを特徴とする固体電解質型燃料電池の製
造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4062135A JPH05266903A (ja) | 1992-03-18 | 1992-03-18 | 固体電解質型燃料電池の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4062135A JPH05266903A (ja) | 1992-03-18 | 1992-03-18 | 固体電解質型燃料電池の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05266903A true JPH05266903A (ja) | 1993-10-15 |
Family
ID=13191340
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4062135A Pending JPH05266903A (ja) | 1992-03-18 | 1992-03-18 | 固体電解質型燃料電池の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05266903A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004102704A1 (ja) * | 2003-05-14 | 2004-11-25 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | 固体酸化物型燃料電池とその製造方法 |
| CN102687324A (zh) * | 2009-12-28 | 2012-09-19 | Posco公司 | 一种复合陶瓷材料及其制备方法 |
-
1992
- 1992-03-18 JP JP4062135A patent/JPH05266903A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004102704A1 (ja) * | 2003-05-14 | 2004-11-25 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | 固体酸化物型燃料電池とその製造方法 |
| CN102687324A (zh) * | 2009-12-28 | 2012-09-19 | Posco公司 | 一种复合陶瓷材料及其制备方法 |
| JP2013515669A (ja) * | 2009-12-28 | 2013-05-09 | ポスコ | 複合セラミック材料及びその製造方法 |
| US9871259B2 (en) | 2009-12-28 | 2018-01-16 | Posco | Method for manufacturing composite ceramic material |
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