JPH0526379Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、例えばエンジンの冷却水通路におけ
るサーモスタツト配設部のごとき継目構造部への
メタルガスケツトの配設構造に関する。

〔従来の技術〕

従来より、例えば多気筒エンジンでは、冷却水
が、ラジエータからポンプを経てエンジンのシリ
ンダブロツク部のウオータジヤケツト部を通り、
更に吸気マニホルドの部分を通つて再度ラジエー
タへ戻つてくるようになつているが、かかる冷却
水を通す冷却水通路のうち吸気マニホルドに形成
された通路部分とウオータアウトレツトフイツチ
ングとの継目部には、ワツクスタイプのサーモス
タツト（このサーモスタツトは冷却水温が低いと
きは閉じ、高くなると開くバルブ）が介装されて
いる。

このサーモスタツトの取付方を詳述すると、第
１１図のようになる。すなわち、第１１図に示す
ように、上記冷却水通路部分の開口が形成された
吸気マニホルド部分１とウオータアウトレツトフ
イツチング２とがそのフランジ部を対向させて各
開口穴部を整合させるべく配置されるようになつ
ており、更に吸気マニホルド部分１のウオータア
ウトレツトフイツチング２との対向面における開
口縁部には、環状の凹段部１Ａが形成されてい
て、この凹段部１Ａに、サーモスタツト３のフラ
ンジ部が嵌め込まれるようになつている。これに
よりサーモスタツト３は冷却水通路に装架される
ようにして取り付けられる。

そして、サーモスタツト３を嵌め込んで装着し
たあとは、吸気マニホルド部分１およびウオータ
アウトレツトフイツチング２の対向面間に、シー
ル用のソフトガスケツト４′を介装させてから、
吸気マニホルド部分１およびウオータアウトレツ
トフイツチング２をボルトで締め付けることによ
り、これらの吸気マニホルド部分１およびウオー
タアウトレツトフイツチング２で、サーモスタツ
ト３およびソフトガスケツト４′を挟持するよう
になつている。このようにして、サーモスタツト
３の配設部の継目部にシールが施されることにな
る。

なお、ソフトガスケツトとは、例えばアスベス
ト系のジヨイントシートを基材とし、このジヨイ
ントシートの両面の一部に樹脂をプリント付着し
たものをいう。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところで、上記のような継目部において、凹段
部１Ａの段高さとサーモスタツト３の板厚とが異
なる場合があるが、かかる場合は、ソフトガスケ
ツト４′の弾性により、この段差を吸収している。

しかしながら、上記ソフトガスケツト４′は両
面プリントのためコストが高いという問題点があ
る。

そこで、コストを低減できるメタルガスケツト
を上記の継目部に使用することも考えられるが、
メタルガスケツトを単に上記の継目部に使用した
場合は、上記段差を十分に吸収することができな
い。このため、サーモスタツト３がガタついた
り、十分なシール機能を発揮できなくなるという
問題点がある。

さらに、マニホルドリアクタを取り付けるため
のガスケツトに、シリンダヘツド側に向かつて突
出部を形成するとともに、マニホルドリアクタ側
に向かつて突出部を形成して、これらの突出部を
締め付け力によつて締代分だけ押し潰し、突出部
の頂部を平面上に変形させて、ポートライナ間あ
るいはポートライナ、マニホルドリアクタ間をシ
ールする構造のもの（実願昭51−51579号（実開
昭52−141559号）のマイクロフイルム参照）も提
案されている。

しかし、このような従来の技術では、突出部が
ポートライナ間あるいはポートライナとマニホル
ドリアクタとの間に存在するため、一方の突出部
はポートライナを押圧するために押し潰されるだ
けで、他方の突出部のポートライナを押圧する力
を強化する作用効果は得られず、更にシリンダヘ
ツドとマニホルドリアクタとの間に、一方の突出
部が挟持されていないため、経年変化によつてシ
リンダヘツドとマニホルドリアクタとの間に隙間
が生じた場合には、ガスケツトのシール力は低下
し、マニホルド外に吸気が漏れる恐れがある。

なお、かかる問題は、上記のようなサーモスタ
ツトの配設継目部に限らず、各穴部を整合させる
ように対向して配置される第１部材および第２部
材のうちの第１部材における第２部材に対向する
面の穴部側縁部に凹段部を形成し、この凹段部に
穴部に装架されるように配設される第３部材の端
部を嵌め込んで第１部材および第２部材を締め付
けることにより、第１部材および第２部材で第３
部材を挟持するようにした継目構造部において
も、同様にして生じるものである。

本考案はこのような問題点に鑑みなされたもの
で、メタルガスケツトを上記のような継目構造部
に使用しても、十分なシール機能を発揮しなが
ら、上記第１部材の凹段部に嵌め込まれる第３部
材もガタつかないようにした、継目構造部のメタ
ルガスケツト配設構造を提供することを目的とす
る。

〔課題を解決するための手段〕

上述の目的を達成するため、本考案の継目構造
部のメタルガスケツト配設構造は、各穴部を整合
させるように対向して配置される第１部材および
第２部材のうちの上記第１部材における上記第２
部材に対向する面の上記穴部側縁部に凹段部を形
成し、この凹段部に上記穴部に装架されるように
配設される第３部材の端部を嵌め込んで上記の第
１部材および第２部材を締め付けることにより、
上記の第１部材および第２部材で上記第３部材を
挟持するようにした継目構造部において、上記の
第１部材および第２部材の対向面間に、上記穴部
とほぼ同じ大きさの開口を有するメタルガスケツ
トがその開口を上記の穴部に整合させるようにし
て配設され、上記メタルガスケツトの開口縁部に
は、上記の第１部材と第２部材が対向する位置で
第１部材側に当接すべく形成された第１折り曲げ
部と、上記の第２部材と第３部材が対向する位置
で第３部材側に当接すべく形成された第２折り曲
げ部と、上記の第１折り曲げ部と第２折り曲げ部
との間で第２部材側に隆起して同第２部材に当接
すべく形成された隆起部とが設けられ、上記の第
１部材および第２部材の締め付け後において、上
記第２折り曲げ部が上記第３部材の端部を押圧す
べく構成されたことを特徴としている。

〔作用〕

上述の本考案の継目構造部のメタルガスケツト
配設構造では、第１部材の凹段部に第３部材の端
部を嵌め込んでから、第１部材および第２部材の
対向面間にメタルガスケツトを配設し、その後、
第１部材および第２部材を締め付けてゆくことに
より、その締め付けが終わると、メタルガスケツ
トの第２折り曲げ部が第３部材の端部を押圧す
る。

このとき、メタルガスケツトを第１部材および
第２部材で締め付ける際に、締め付け力によりメ
タルガスケツトの第１折り曲げ部と隆起部との変
形によつて、第２折り曲げ部が第３部材を押圧す
る力を補助し、より強く第３部材を押圧する。

さらに、第１折り曲げ部が第１部材に当接する
とともに、隆起部が第２部材に当接することか
ら、経年変化によつて、第１部材と第２部材との
間に隙間が生じた場合でも、第１折り曲げ部が第
１部材に、隆起部が第２部材にそれぞれ当接した
状態を維持する。

〔実施例〕

以下、図面により本考案の実施例について説明
すると、第１〜５図は本考案の第１実施例として
の継目構造部のメタルガスケツト配設構造を示す
もので、第１図はその継目部締め付け前の状態を
示す部分断面図、第２図はその継目部締め付け後
の状態を示す部分断面図、第３図はそのメタルガ
スケツトの平面図、第４図は第３図の−矢視
拡大断面図、第５図は第３図の−矢視拡大断
面図であり、第１，２図中、第１１図と同じ符号
は同様の部分を示す。

さて、この第１実施例の場合も、多気筒エンジ
ンにおける冷却水通路のうち吸気マニホルドに形
成された通路部分とウオータアウトレツトフイツ
チングとの継目構造部へのメタルガスケツトの配
設構造についてのものである。すなわち、第１，
２図に示すように、上記冷却水通路部分の開口が
形成された吸気マニホルド部分（第１部材）１と
ウオータアウトレツトフイツチング（第２部材）
２とがそのフランジ部を対向させて各開口穴部を
整合させるべく配置されるようになつており、吸
気マニホルド部分１のウオータアウトレツトフイ
ツチング２との対向面の穴部側の縁部に環状の凹
段部１Ａが形成されていて、この凹段部１Ａに、
サーモスタツト３のフランジ部が嵌め込まれるよ
うになつている。これにより、サーモスタツト３
は冷却水通路に装架される。

そして、この場合、凹段部１Ａの段高さｓとサ
ーモスタツト３の板厚ｔとは異なり、これらの大
小関係は、ｔ＜ｓとなつている。

さらに、サーモスタツト３を嵌め込んだあと
は、吸気マニホルド部分１およびウオータアウト
レツトフイツチング２の対向面間に、冷却通路の
穴部とほぼ同じ大きさの開口４Ｂを有するシール
用メタルガスケツト４が介装されるが、このメタ
ルガスケツト４は、その凹段部１Ａ近傍に位置す
べき開口４Ｂ縁部の全周に亘り連続して、サーモ
スタツト３のフランジ部を押さえるための段ビー
ド４０が形成されており、この段ビード４０に
は、ウオータアウトレツトフイツチング２とサー
モスタツト３が対向する位置でサーモスタツト３
側に当接しうるように形成された折り曲げ部（第
２折り曲げ部）４０ａが形成されていて、第２図
に示すごとく、吸気マニホルド部分１とウオータ
アウトレツトフイツチング２とをボルトで締め付
けると、メタルガスケツト４の開口４Ｂの縁部が
もとの曲げ形状の影響で反り上がるように、段ビ
ード４０が変形して、この段ビード４０の折り曲
げ部４０ａでサーモスタツト３のフランジ部を押
圧するようになつている。

また、この段ビード４０のやや外側には、他の
段ビード４１が形成されており、この段ビード４
１の外側の折り曲げ部（第１折り曲げ部）４１ａ
は吸気マニホルド部分１とウオータアウトレツト
フイツチング２が対向する位置で吸気マニホルド
部分１に当接している。

また、この段ビード４１の内側の折り曲げ部４
１ｂはウオータアウトレツトフイツチング２に当
接するようになつているが、更に詳細には、折り
曲げ部４０ａ，４１ａ間でウオータアウトレツト
フイツチング２側に隆起する隆起部５０が形成さ
れており、この隆起部５０がウオータアウトレツ
トフイツチング２に当接しているのである。

さらに、このメタルガスケツト４は、第３〜５
図に示すごとく、その外周部にも、段ビード４２
が形成され、この段ビード４２の内側の折り曲げ
部４２ａが吸気マニホルド部分１に当接し、段ビ
ード４０の外側の折り曲げ部４２ｂがウオータア
ウトレツトフイツチング２に当接するようになつ
ている。

このため、このメタルガスケツト４の形状は、
第３図に示すようになつており、このメタルガス
ケツト４における第３図の−矢視拡大断面は
第４図のようになり、このメタルガスケツト４に
おける第３図の−矢視拡大断面は第５図のよ
うになる。なお、第３〜５図中の符号４Ａはボル
ト穴である。

上述の構成ににより、吸気マニホルド部分１の
凹段部１Ａにサーモスタツト３のフランジ部を嵌
め込んでから、吸気マニホルド部分１およびウオ
ータアウトレツトフイツチング２の対向面間にメ
タルガスケツト４を配設すると、このメタルガス
ケツト４の段ビード４０の折り曲げ部４０ａがサ
ーモスタツト３のフランジ部に対向する。なお、
このメタルガスケツト４の他の段ビード４１，４
２の折り曲げ部４１ａ，４２ａは吸気マニホルド
部分１に当接し、もう一つの折り曲げ部４１ｂ，
４２ｂおよび隆起部５０はウオータアウトレツト
フイツチング２に当接する。

その後に、これらの吸気マニホルド部分１およ
びウオータアウトレツトフイツチング２をボルト
で締め付けてゆくと、第２図に示すごとく、メタ
ルガスケツト４の開口４Ｂの縁部がもとの曲げ形
状の影響で反り上がるように、段ビード４０が変
形して、段ビード４０の折り曲げ部４０ａでサー
モスタツト３のフランジ部を押圧する。

また、この締め付けにより、他の段ビード４
１，４２も変形して、吸気マニホルド部分１とウ
オータアウトレツトフイツチング２との間のシー
ルを行なう。

上記のようにメタルガスケツト４を吸気マニホ
ルド部分１およびウオータアウトレツトフイツチ
ング２で締め付ける際に、締め付け力によりメタ
ルガスケツト４の第１折り曲げ部４１ａと隆起部
５０との変形によつて、第２折り曲げ部４０ａが
サーモスタツト３を押圧する力を補助し、より強
くサーモスタツト３を押圧する。

さらに、第１折り曲げ部４１ａが吸気マニホル
ド部分１に当接するとともに、隆起部５０がウオ
ータアウトレツトフイツチング２に当接すること
から、経年変化によつて、吸気マニホルド部分１
とウオータアウトレツトフイツチング２との間に
隙間が生じた場合でも、第１折り曲げ部４１ａが
吸気マニホルド部分１に、隆起部５０がウオータ
アウトレツトフイツチング２にそれぞれ当接した
状態を維持するため、シール効果の低減を招くこ
とがない。

これにより、吸気マニホルド部分１とウオータ
アウトレツトフイツチング２との締め付けが終わ
ると、メタルガスケツト４の段ビード４０でサー
モスタツト３を押さえつけながら、他の段ビード
４１，４２でサーモスタツト配設部における継目
部の十二分な耐水シール機能を発揮する。

第６〜８図は本考案の第２実施例としての継目
構造部のメタルガスケツト配設構造を示すもの
で、第６図はその継目部締め付け前の状態を示す
部分断面図、第７図はその継目部締め付け後の状
態を示す部分断面図、第８図はその変形例を第６
図に対応させて示す部分断面図であり、第６〜８
図中、第１〜５，１１図と同じ符号は同様の部分
を示す。

さて、この第２実施例では、ビードの形状が前
述の第１実施例と異なる。即ち、この第２実施例
では、第６図に示すごとく、メタルガスケツト４
には、その凹段部１Ａ近傍に位置すべき開口４Ｂ
縁部の全周に亘り連続して、吸気マニホルド部分
１へ向け凸な丸ビード４３，４４が２条形成さ
れ、そのうちの内側寄りの丸ビード４３における
凸側先端（第２折り曲げ部）４３ａがサーモスタ
ツト３のフランジ部に当接するようになつてい
る。すなわち、この丸ビード４３はサーモスタツ
ト３のフランジ部を押さえるためのもので、第７
図に示すごとく、吸気マニホルド部分１とウオー
タアウトレツトフイツチング２とをボルトで締め
付けると、丸ビード４３が押しつぶされるように
変形して、この丸ビード４３の先端４３ａでサー
モスタツト３のフランジ部を押圧するようになつ
ている。

また、外側よりの丸ビード４４における凸側先
端（第１折り曲げ部４４ａ）は吸気マニホルド部
分１とウオータアウトレツトフイツチング２が対
向する位置で吸気マニホルド部分１に当接するよ
うになつている。

さらに、この丸ビード４４の内側に位置する折
り曲げ部４４ｂおよび外側に位置する折り曲げ部
４４ｃがそれぞれウオータアウトレツトフイツチ
ング２に当接するようになつている。すなわち、
丸ビード先端４３ａ，４４ａ間でウオータアウト
レツトフイツチング２側に隆起する隆起部５１が
形成されており、この隆起部５１がウオータアウ
トレツトフイツチング２に当接している。

上述の構成により、吸気マニホルド部分１の凹
段部１Ａにサーモスタツト３のフランジ部を嵌め
込んでから、吸気マニホルド部分１およびウオー
タアウトレツトフイツチング２の対向面間にメタ
ルガスケツト４を配設すると、このメタルガスケ
ツト４の丸ビード４３，４４が吸気マニホルド部
分１の凹段部１Ａ近傍に位置し、このメタルガス
ケツト４の丸ビード４３がサーモスタツト３のフ
ランジ部に対向する。

なお、このメタルガスケツト４の他の丸ビード
４４の凸側先端４４ａは吸気マニホルド部分１に
当接し、この丸ビード４４の内側に位置する折り
曲げ部４４ｂおよび外側に位置する折り曲げ部４
４ｃひいては隆起部５１がそれにウオータアウト
レツトフイツチング２に当接する。

その後、これらの吸気マニホルド部分１および
ウオータアウトレツトフイツチング２をボルトで
締め付けてゆくと、第７図に示すごとく、丸ビー
ド４３が押しつぶされるように変形して、サーモ
スタツト３のフランジ部を押圧する。

また、この締め付けにより、他の丸ビード４４
も変形して、吸気マニホルド部分１とウオータア
ウトレツトフイツチング２との間のシールを行な
う。

このように、この第２実施例の場合も、吸気マ
ニホルド部分１とウオータアウトレツトフイツチ
ング２とを締め付ける際に、第１折り曲げ部４４
ａと隆起部５１との変形によつて、第２折り曲げ
部４３ａがサーモスタツト３を押圧保持する力を
強化し、更には経年変化による吸気マニホルド部
分１とウオータアウトレツトフイツチング２との
間に隙間が生じた場合でも、第１折り曲げ部４４
ａが吸気マニホルド部分１に、隆起部５１がウオ
ータアウトレツトフイツチング２にそれぞれ当接
するので、シール効果を十分に維持できるもので
ある。

これにより、吸気マニホルド部分１とウオータ
アウトレツトフイツチング２との締め付けが終わ
ると、メタルガスケツト４の丸ビード４３でサー
モスタツト３を押さえつけながら、他の丸ビード
４４でサーモスタツト配設部における継目部の十
分な耐水シール機能を発揮する。

なお、このメタルガスケツト４の外周部にも、
前述の第１実施例とほぼ同様にして、ビード（こ
のビードは丸ビードでも段ビードでもよい）を形
成してもよい。このようにすれば、上記の継目構
造部での耐水シールは十二分なものとなる。

また、第８図に示すごとく、メタルガスケツト
４の凹段部１Ａ近傍に位置すべき開口４Ｂ縁部の
全周に亘り、ウオータアウトレツトフイツチング
２へ向け凸な丸ビード４５を形成し、この丸ビー
ド４５の凸側先端（隆起部）５２をウオータアウ
トレツトフイツチング２に当接させ、丸ビード４
５の内側に位置する折り曲げ部（第１折り曲げ
部）４５ａをサーモスタツト３のフランジ部に対
向させ、外側に位置する折り曲げ部（第２折り曲
げ部）４５ｂを吸気マニホルド部分１に当接させ
てもよい。

このようにすれば、吸気マニホルド部分１とウ
オータアウトレツトフイツチング２とをボルトで
締め付けた場合、丸ビード４５が変形して、丸ビ
ード４５の折り曲げ部４５ａで、サーモスタツト
３のフランジ部を押圧する。また、このとき丸ビ
ード４５の折り曲げ部４５ｂで、吸気マニホルド
部分１とウオータアウトレツトフイツチング２と
の間のシールを行なう。

第９，１０図は本考案の第３実施例としての継
目構造部のメタルガスケツト配設構造を示すもの
で、第９図はその継目部締め付け前の状態を示す
部分断面図、第１０図はその変形例を第９図に対
応させて示す部分断面図であり、第９，１０図
中、第１〜８，１１図と同じ符号はほぼ同様の部
分を示す。

この第３実施例は、第９図に示すごとく、サー
モスタツト押圧用のビードとして丸ビード４６を
用い、シール用のビードとして段ビード４７を用
いたもので、吸気マニホルド部分１およびウオー
タアウトレツトフイツチング２をボルトで締め付
けてゆくと、丸ビード４６が押しつぶされるよう
に変形して、サーモスタツト３のフランジ部を押
圧するとともに、他の段ビード４７も変形して、
吸気マニホルド部分１とウオータアウトレツトフ
イツチング２との間のシールを行なう。

なお、この第３実施例では、符号４７ａで示す
部分が吸気マニホルド部分１とウオータアウトレ
ツトフイツチング２が対向する位置で吸気マニホ
ルド部分１側に当接すべく形成された第１折り曲
げ部として機能し、符号４６ａで示す部分がウオ
ータアウトレツトフイツチング２とサーモスタツ
ト３が対向する位置でサーモスタツト３側に当接
すべく形成された第２折り曲げ部として機能し、
符号５３で示す部分が上記第１折り曲げ部４７ａ
と第２折り曲げ部４６ａとの間でウオータアウト
レツトフイツチング２側に隆起してこのウオータ
アウトレツトフイツチング２に当接すべく形成さ
れた隆起部として機能する。

このようにしても、前述の各実施例とほぼ同様
の効果ないし利点が得られる。

なお、第１０図に示すごとく、サーモスタツト
押圧用のビードとして段ビード４８を用い、シー
ル用のビードとして丸ビード４９を用いてもよ
い。

この場合、符号４９ａで示す部分が吸気マニホ
ルド部分１とウオータアウトレツトフイツチング
２が対向する位置で吸気マニホルド部分１側に当
接すべく形成された第１折り曲げ部として機能
し、符号４８ａで示す部分がウオータアウトレツ
トフイツチング２とサーモスタツト３が対向する
位置でサーモスタツト３側に当接すべく形成され
た第２折り曲げ部として機能し、符号５４で示す
部分が上記第１折り曲げ部４７ａと第２折り曲げ
部４６ａとの間でウオータアウトレツトフイツチ
ング２側に隆起してこのウオータアウトレツトフ
イツチング２に当接すべく形成された隆起部とし
て機能する。

また、本考案は、上記のようなサーモスタツト
の配設継目部に限らず、各穴部を整合させるよう
に対向して配置される第１部材および第２部材の
うちの第１部材における第２部材に対向する面の
穴部側縁部に凹段部を形成し、この凹段部に穴部
に装架されるように配設される第３部材の端部を
嵌め込んで第１部材および第２部材を締め付ける
ことにより、第１部材および第２部材で第３部材
を挟持するようにした継目構造部にメタルガスケ
ツトを配設する場合においても、同様にして適用
できるものである。

〔考案の効果〕

以上詳述したように、本考案の継目構造部のメ
タルガスケツト配設構造によれば、各穴部を整合
させるように対向して配置される第１部材および
第２部材のうちの上記第１部材における上記第２
部材に対向する面の上記穴部側縁部に凹段部を形
成し、この凹段部に上記穴部に装架されるように
配設される第３部材の端部を嵌め込んで上記の第
１部材および第２部材を締め付けることにより、
上記の第１部材および第２部材で上記第３部材を
挟持するようにした継目構造部において、上記の
第１部材および第２部材の対向面間に、上記穴部
とほぼ同じ大きさの開口を有するメタルガスケツ
トがその開口を上記の穴部に整合させるようにし
て配設され、上記メタルガスケツトの開口縁部に
は、上記の第１部材と第２部材が対向する位置で
第１部材側に当接すべく形成された第１折り曲げ
部と、上記の第２部材と第３部材が対向する位置
で第３部材側に当接すべく形成された第２折り曲
げ部と、上記の第１折り曲げ部と第２折り曲げ部
との間で第２部材側に隆起して同第２部材に当接
すべく形成された隆起部とが設けられ、上記の第
１部材および第２部材の締め付け後において、上
記第２折り曲げ部が上記第３部材の端部を押圧す
べく構成されているので、メタルガスケツトを上
記のような継目構造部に使用しても、十分なシー
ル機能を発揮しながら、上記第１部材の凹段部に
嵌め込まれる第３部材もガタつかないようにでき
る利点がある。

すなわち、メタルガスケツトを第１部材および
第２部材で締め付ける際に、締め付け力によるメ
タルガスケツトの第１折り曲げ部と隆起部との変
形によつて、第２折り曲げ部が第３部材を押圧す
る力を補助し、より強く第３部材を押圧できる効
果が得られる。

さらに、第１折り曲げ部が第１部材に当接する
とともに、隆起部が第２部材に当接することか
ら、経年変化によつて、第１部材と第２部材との
間に隙間が生じた場合でも、第１折り曲げ部が第
１部材に、隆起部が第２部材にそれぞれ当接した
状態を維持するため、シール効果の低減を招くこ
とがない。

【図面の簡単な説明】

第１〜５図は本考案の第１実施例としての継目
構造部のメタルガスケツト配設構造を示すもの
で、第１図はその継目部締め付け前の状態を示す
部分断面図、第２図はその継目部締め付け後の状
態を示す部分断面図、第３図はそのメタルガスケ
ツトの平面図、第４図は第３図の−矢視拡大
断面図、第５図は第３図の−矢視拡大断面図
であり、第６〜８図は本考案の第２実施例として
の継目構造部のメタルガスケツト配設構造を示す
もので、第６図はその継目部締め付け前の状態を
示す部分断面図、第７図はその継目部締め付け後
の状態を示す部分断面図、第８図はその変形例を
第６図に対応させて示す部分断面図であり、第
９，１０図は本考案の第３実施例としての継目構
造部のメタルガスケツト配設構造を示すもので、
第９図はその継目部締め付け前の状態を示す部分
断面図、第１０図はその変形例を第９図に対応さ
せて示す部分断面図であり、第１１図は従来の継
目構造部のガスケツト配設構造を示す部分断面図
である。 １……吸気マニホルド部分（第１部材）、１Ａ
……凹段部、２……ウオータアウトレツトフイツ
チング（第２部材）、３……サーモスタツト（第
３部材）、４……メタルガスケツト、４Ａ……ボ
ルト穴、４Ｂ……開口、４０〜４２，４７，４８
……段ビード、４３〜４６，４９……丸ビード、
４０ａ，４３ａ，４５ａ，４６ａ，４８ａ……第
２折り曲げ部、４１ａ，４４ａ，４５ｂ，４７
ａ，４９ａ……第１折り曲げ部、５０〜５４……
隆起部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 各穴部を整合させるように対向して配置される
   第１部材および第２部材のうちの上記第１部材に
   おける上記第２部材に対向する面の上記穴部側縁
   部に凹段部を形成し、この凹段部に上記穴部に装
   架されるように配設される第３部材の端部を嵌め
   込んで上記の第１部材および第２部材を締め付け
   ることにより、上記の第１部材および第２部材で
   上記第３部材を挟持するようにした継目構造部に
   おいて、上記の第１部材および第２部材の対向面
   間に、上記穴部とほぼ同じ大きさの開口を有する
   メタルガスケツトがその開口を上記の穴部に整合
   させるようにして配設され、上記メタルガスケツ
   トの開口縁部には、上記の第１部材と第２部材が
   対向する位置で第１部材側に当接すべく形成され
   た第１折り曲げ部と、上記の第２部材と第３部材
   が対向する位置で第３部材側に当接すべく形成さ
   れた第２折り曲げ部と、上記の第１折り曲げ部と
   第２折り曲げ部との間で第２部材側に隆起して同
   第２部材に当接すべく形成された隆起部とが設け
   られ、上記の第１部材および第２部材の締め付け
   後において、上記第２折り曲げ部が上記第３部材
   の端部を押圧すべく構成されたことを特徴とす
   る、継目構造部のメタルガスケツト配設構造。