JPH0524510A - 自動車の制御装置 - Google Patents
自動車の制御装置Info
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- JPH0524510A JPH0524510A JP18437391A JP18437391A JPH0524510A JP H0524510 A JPH0524510 A JP H0524510A JP 18437391 A JP18437391 A JP 18437391A JP 18437391 A JP18437391 A JP 18437391A JP H0524510 A JPH0524510 A JP H0524510A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ある自動車等を運転するよう許可された者の
免許証を予め登録しておき、登録された免許証でのみそ
の自動車等を起動できるような自動車の制御装置におい
て、より簡単に文字の照合が行われる自動車の制御装置
を提供することを目的とする。 【構成】 免許証Ｂの映像は撮像素子１で電気信号に変
換され、更にＡ／Ｄ変換器８でデジタル信号となり、数
字割り出し部９及び数字認識部１０で、撮像素子の有効
画素を座標軸として位置決めされた座標点をウインド設
定して定点サンプリングを行い、その座標点に予め決め
たストローク量（有効画素数）があるか否かを割り出
す。次いで、予め登録されている免許証Ｂのそれぞれの
コードのストローク量とを各座標点（ウインド処理）間
のストローク量が同一か否かを比較して判定を行う。
免許証を予め登録しておき、登録された免許証でのみそ
の自動車等を起動できるような自動車の制御装置におい
て、より簡単に文字の照合が行われる自動車の制御装置
を提供することを目的とする。 【構成】 免許証Ｂの映像は撮像素子１で電気信号に変
換され、更にＡ／Ｄ変換器８でデジタル信号となり、数
字割り出し部９及び数字認識部１０で、撮像素子の有効
画素を座標軸として位置決めされた座標点をウインド設
定して定点サンプリングを行い、その座標点に予め決め
たストローク量（有効画素数）があるか否かを割り出
す。次いで、予め登録されている免許証Ｂのそれぞれの
コードのストローク量とを各座標点（ウインド処理）間
のストローク量が同一か否かを比較して判定を行う。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車等を運転するよ
う許可された者の免許証を予め登録しておき、登録され
た免許証でのみその自動車等を起動できるような自動車
の制御装置に関する。
う許可された者の免許証を予め登録しておき、登録され
た免許証でのみその自動車等を起動できるような自動車
の制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図１０は、従来例の基本構成を示すブロ
ック図である。センサ部ｃとＡ／Ｄ変換器ｅとからなる
光電変換手段ａは自動車の運転席近傍に設けられ、挿入
された免許証の番号を読み取り電気信号（デジタル信
号）に変換して出力する。センサ部ｃはケースｃ1 内に
レンズｃ2 とＣＣＤ等からなるイメージセンサｄとから
構成され、挿入口から定位置に挿入された免許証の番号
をイメージセンサｄに映し、文字イメージを電気信号に
変える。イメージセンサｄから出力される信号はＡ／Ｄ
変換器ｅに送られてデジタル信号に変換され、次段の認
識部ｆに送られる。
ック図である。センサ部ｃとＡ／Ｄ変換器ｅとからなる
光電変換手段ａは自動車の運転席近傍に設けられ、挿入
された免許証の番号を読み取り電気信号（デジタル信
号）に変換して出力する。センサ部ｃはケースｃ1 内に
レンズｃ2 とＣＣＤ等からなるイメージセンサｄとから
構成され、挿入口から定位置に挿入された免許証の番号
をイメージセンサｄに映し、文字イメージを電気信号に
変える。イメージセンサｄから出力される信号はＡ／Ｄ
変換器ｅに送られてデジタル信号に変換され、次段の認
識部ｆに送られる。
【０００３】認識部ｆは、前処理手段ｇ、識別手段ｈ、
処理手段ｉ、標準パターン記憶部及びメモリーｎから構
成され、前処理手段ｇは、光電変換手段ａのＡ／Ｄ変換
器ｅから送られた文字イメージ信号を入力し、線系方向
抽出、大きさ正規化、標本化処理等を行い、文字イメー
ジの前処理パターンを作る。標準パターン記憶部ｊは、
予め学習した免許証の番号に使われている特定の文字フ
オントの標準パターンを記憶する。識別手段ｉは前処理
手段ｇで作成した標準パターンと標準パターン記憶部ｊ
に記憶された標準パターンの類似性を評価し、入力文字
パターンの識別を行う用に構成されている。
処理手段ｉ、標準パターン記憶部及びメモリーｎから構
成され、前処理手段ｇは、光電変換手段ａのＡ／Ｄ変換
器ｅから送られた文字イメージ信号を入力し、線系方向
抽出、大きさ正規化、標本化処理等を行い、文字イメー
ジの前処理パターンを作る。標準パターン記憶部ｊは、
予め学習した免許証の番号に使われている特定の文字フ
オントの標準パターンを記憶する。識別手段ｉは前処理
手段ｇで作成した標準パターンと標準パターン記憶部ｊ
に記憶された標準パターンの類似性を評価し、入力文字
パターンの識別を行う用に構成されている。
【０００４】処理手段ｉは例えばマイクロプロセッサか
ら構成され、上記の文字認識処理を行うとともに、予め
設定登録されメモリｎに記憶されている免許証の番号と
を比較し、その番号が一致したとき、一致信号をスター
タ制御回路ｋに出力しスタータ回路ｍでスタータ回路を
閉成している（特開昭６３−６４８５２号公報）。
ら構成され、上記の文字認識処理を行うとともに、予め
設定登録されメモリｎに記憶されている免許証の番号と
を比較し、その番号が一致したとき、一致信号をスター
タ制御回路ｋに出力しスタータ回路ｍでスタータ回路を
閉成している（特開昭６３−６４８５２号公報）。
【０００５】上記のように構成されているので、自動車
の運転者は予め図示されていないテンキー等の入力手段
でメモリｎに記憶させておき、自動車を運転するとき予
め登録された免許証ｂを運転席付近のセンサ部ｃ内に挿
入する。センサ部ｃ内では免許証ｂの番号の部分がイメ
ージセンサｄ上に映され、該番号の文字イメージが電気
信号として出力され、Ａ／Ｄ変換器ｅに送られてデジタ
ル信号に変換される。Ａ／Ｄ変換器ｅから文字イメージ
信号が前処理手段ｇに送られ、前処理手段ｇでは入力し
た文字イメージから線素方向抽出、大きさ正規化、標本
化処理等を行って文字認識に必要な特徴を抽出し、前処
理パターンを作成する。識別手段ｈにおいて予め標準パ
ターン記憶部ｊに記憶されている特定の文字フオント
（免許証ｂの番号に使用されている数字のフオント）の
標準パターンとの類似性が評価され、入力された文字イ
メージつまり免許証の番号が認識される。
の運転者は予め図示されていないテンキー等の入力手段
でメモリｎに記憶させておき、自動車を運転するとき予
め登録された免許証ｂを運転席付近のセンサ部ｃ内に挿
入する。センサ部ｃ内では免許証ｂの番号の部分がイメ
ージセンサｄ上に映され、該番号の文字イメージが電気
信号として出力され、Ａ／Ｄ変換器ｅに送られてデジタ
ル信号に変換される。Ａ／Ｄ変換器ｅから文字イメージ
信号が前処理手段ｇに送られ、前処理手段ｇでは入力し
た文字イメージから線素方向抽出、大きさ正規化、標本
化処理等を行って文字認識に必要な特徴を抽出し、前処
理パターンを作成する。識別手段ｈにおいて予め標準パ
ターン記憶部ｊに記憶されている特定の文字フオント
（免許証ｂの番号に使用されている数字のフオント）の
標準パターンとの類似性が評価され、入力された文字イ
メージつまり免許証の番号が認識される。
【０００６】処理手段ｉでは、上記のように認識された
免許証の番号と予めメモリｎに記憶された免許証の番号
と比較し、番号が一致すれば、一致信号をスタータ制御
回路ｋに出力に出力する。スタータ制御回路ｋでは一致
信号の入力によりスタータ回路ｍでスタータ回路を閉成
し自動車のエンジンは起動する。
免許証の番号と予めメモリｎに記憶された免許証の番号
と比較し、番号が一致すれば、一致信号をスタータ制御
回路ｋに出力に出力する。スタータ制御回路ｋでは一致
信号の入力によりスタータ回路ｍでスタータ回路を閉成
し自動車のエンジンは起動する。
【０００７】免許証が挿入されても、予め登録された免
許証と異なる場合、処理手段ｉからの一致信号は出力さ
れず従ってスタータ回路は閉成せず自動車のエンジンは
起動しない。上記のように、文字（数字）の認識は、パ
ターンマッチング法を採用していると考えられ、標準パ
ターンを記憶させ、そのパターンと読み取ったパターン
形状を比較して判定するため、大きさ正規化、標本化処
理等を行い更に全体のイメージを全て２値化して判定す
るので、ＣＰＵの能力とプログラムが大きくなる欠点が
ある。
許証と異なる場合、処理手段ｉからの一致信号は出力さ
れず従ってスタータ回路は閉成せず自動車のエンジンは
起動しない。上記のように、文字（数字）の認識は、パ
ターンマッチング法を採用していると考えられ、標準パ
ターンを記憶させ、そのパターンと読み取ったパターン
形状を比較して判定するため、大きさ正規化、標本化処
理等を行い更に全体のイメージを全て２値化して判定す
るので、ＣＰＵの能力とプログラムが大きくなる欠点が
ある。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の従来
例のように、文字（数字）の認識は、パターンマッチン
グ法を採用していると考えられ、標準パターンを記憶さ
せ、そのパターンと読み取ったパターン形状を比較して
判定するため、大きさ正規化、標本化処理等を行い更に
全体のイメージを全て２値化して判定するので、ＣＰＵ
の能力とプログラムが大きくなるという欠点に鑑み、自
動車等を運転するよう許可された者の免許証を予め登録
しておき、登録された免許証でのみその自動車等を起動
できるような自動車の制御装置において、より簡単に文
字の照合が行われる自動車の制御装置を提供することを
目的とする。
例のように、文字（数字）の認識は、パターンマッチン
グ法を採用していると考えられ、標準パターンを記憶さ
せ、そのパターンと読み取ったパターン形状を比較して
判定するため、大きさ正規化、標本化処理等を行い更に
全体のイメージを全て２値化して判定するので、ＣＰＵ
の能力とプログラムが大きくなるという欠点に鑑み、自
動車等を運転するよう許可された者の免許証を予め登録
しておき、登録された免許証でのみその自動車等を起動
できるような自動車の制御装置において、より簡単に文
字の照合が行われる自動車の制御装置を提供することを
目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明は、挿入された免許証の番号を読取、認識
する読取認識手段と、該読取認識手段からフレームメモ
リに撮像された映像信号を電気信号に変換する手段と、
登録された免許証の番号と挿入された免許証の番号とを
比較，照合する照合手段と、該照合手段からの合致した
出力信号により自動車の点火系統を閉成する制御手段と
を備えた自動車の制御装置において、文字認識部を設け
該文字認識部は、文字の特定のエリヤの水平線及び垂直
線をストロークとする解析を行い、予め登録された文字
の特定のエリヤの水平線及び垂直線のストロークとを比
較して照合判定する構成とした。
めに、本発明は、挿入された免許証の番号を読取、認識
する読取認識手段と、該読取認識手段からフレームメモ
リに撮像された映像信号を電気信号に変換する手段と、
登録された免許証の番号と挿入された免許証の番号とを
比較，照合する照合手段と、該照合手段からの合致した
出力信号により自動車の点火系統を閉成する制御手段と
を備えた自動車の制御装置において、文字認識部を設け
該文字認識部は、文字の特定のエリヤの水平線及び垂直
線をストロークとする解析を行い、予め登録された文字
の特定のエリヤの水平線及び垂直線のストロークとを比
較して照合判定する構成とした。
【００１０】
【作用】ある自動車等を運転するよう許可された者の免
許証を予め登録しておき、該自動車を運転しようとする
者は、その免許証を該自動車の運転席近傍にある本発明
による制御装置の免許証挿入口に挿入する。
許証を予め登録しておき、該自動車を運転しようとする
者は、その免許証を該自動車の運転席近傍にある本発明
による制御装置の免許証挿入口に挿入する。
【００１１】免許証の映像は撮像素子で電気信号に変換
され、更にＡ／Ｄ変換器でデジタル信号となり、数字割
り出し部及び数字認識部で、撮像素子の有効画素を座標
軸として位置決めされた座標点をウインド設定して定点
サンプリングを行い、その座標点に予め決めたストロー
ク量（有効画素数）があるか否かを割り出す。次いで、
予め登録されている免許証のそれぞれのコードのストロ
ーク量とを各座標点（ウインド処理）間のストローク量
が同一か否かを比較して判定を行う。
され、更にＡ／Ｄ変換器でデジタル信号となり、数字割
り出し部及び数字認識部で、撮像素子の有効画素を座標
軸として位置決めされた座標点をウインド設定して定点
サンプリングを行い、その座標点に予め決めたストロー
ク量（有効画素数）があるか否かを割り出す。次いで、
予め登録されている免許証のそれぞれのコードのストロ
ーク量とを各座標点（ウインド処理）間のストローク量
が同一か否かを比較して判定を行う。
【００１２】上記の一致信号で自動車のスタータ回路を
閉成してエンジンを起動可能にする。
閉成してエンジンを起動可能にする。
【００１３】
【実施例】図１は本発明による自動車の制御装置Ａが自
動車の運転席のインスツルメントパネルに装着された図
である。図２は制御装置Ａの正面の拡大図である。図３
は制御装置Ａの基本構成を示すブロック図である。
動車の運転席のインスツルメントパネルに装着された図
である。図２は制御装置Ａの正面の拡大図である。図３
は制御装置Ａの基本構成を示すブロック図である。
【００１４】図２において、Ａ1 は電池インジケータラ
ンプ、Ａ2 は免許証登録用キースイッチ、Ａ3 は免許証
の挿入口、Ａ4 は免許証登録取消ボタン、Ａ5 は免許証
番号登録ボタン兼検索用ボタン、Ａ6 は免許証登録番号
表示パネルである。図３において、Ｂは自動車運転の免
許証であり、１は例えばＣＣＤからなる撮像素子で免許
証の映像を電気信号として出力する。２は微小な電気信
号を増幅するプリアンプである。３は入力信号の大小を
定められた標準信号レベルと比較する比較器である。４
は比較器３と協動して撮像素子１を電気的に制御して光
量を自動調整する回路である。５はノイズ等の成分から
なる高周波分をカットし低周波分のみを通過させるロー
パスフィルタである。６は出力信号の安定化処理を行う
プロセス回路である。７は出力信号レベルと入力信号レ
ベルとの同調を行う同期回路である。８は撮像素子１か
ら出力されるアナログ信号をデジタル信号に変換するＡ
／Ｄ変換噐である。９は撮像素子１から入力された有効
画素を座標軸として、位置決めされた座標点をウインド
設定し定点サンプリングを行う免許証番号割り出し部９
であり、１０は免許証番号割り出し部９でサンプリング
した座標点に予め決めたストローク量（有効画素数）が
あるか否かを割り出し認識する数字認識部である。１１
はメモリ部１２のアドレスコードを読出それぞれのコー
ドのストローク解析量と数字認識部１０からの同一座標
点のストローク量を読出す検索部である。１２は免許証
番号を所定の数量までアドレスコード方式で記憶するメ
モリ部である。１３はメモリ部１２に予め登録された免
許証番号と数字認識部１０から出力された免許証の番号
の比較判定を行う照合部である。１４は照合部１３の一
致信号によりＯＮ接点信号を出力し、不一致であればＯ
ＦＦ接点信号を出力する判定出力部である。１５は判定
出力部１４からのＯＮ接点信号を受けて、点火系統スイ
ッチのロックを解除するとともに、スタータ回路を閉成
する点火系統ロック回路である。
ンプ、Ａ2 は免許証登録用キースイッチ、Ａ3 は免許証
の挿入口、Ａ4 は免許証登録取消ボタン、Ａ5 は免許証
番号登録ボタン兼検索用ボタン、Ａ6 は免許証登録番号
表示パネルである。図３において、Ｂは自動車運転の免
許証であり、１は例えばＣＣＤからなる撮像素子で免許
証の映像を電気信号として出力する。２は微小な電気信
号を増幅するプリアンプである。３は入力信号の大小を
定められた標準信号レベルと比較する比較器である。４
は比較器３と協動して撮像素子１を電気的に制御して光
量を自動調整する回路である。５はノイズ等の成分から
なる高周波分をカットし低周波分のみを通過させるロー
パスフィルタである。６は出力信号の安定化処理を行う
プロセス回路である。７は出力信号レベルと入力信号レ
ベルとの同調を行う同期回路である。８は撮像素子１か
ら出力されるアナログ信号をデジタル信号に変換するＡ
／Ｄ変換噐である。９は撮像素子１から入力された有効
画素を座標軸として、位置決めされた座標点をウインド
設定し定点サンプリングを行う免許証番号割り出し部９
であり、１０は免許証番号割り出し部９でサンプリング
した座標点に予め決めたストローク量（有効画素数）が
あるか否かを割り出し認識する数字認識部である。１１
はメモリ部１２のアドレスコードを読出それぞれのコー
ドのストローク解析量と数字認識部１０からの同一座標
点のストローク量を読出す検索部である。１２は免許証
番号を所定の数量までアドレスコード方式で記憶するメ
モリ部である。１３はメモリ部１２に予め登録された免
許証番号と数字認識部１０から出力された免許証の番号
の比較判定を行う照合部である。１４は照合部１３の一
致信号によりＯＮ接点信号を出力し、不一致であればＯ
ＦＦ接点信号を出力する判定出力部である。１５は判定
出力部１４からのＯＮ接点信号を受けて、点火系統スイ
ッチのロックを解除するとともに、スタータ回路を閉成
する点火系統ロック回路である。
【００１５】図４（Ａ）は制御装置Ａの免許証挿入口Ａ
3 の免許証リーダ１ａの断面図であり、（Ｂ）は平面図
である。免許証ＢはガイドＢａにより保持されるととも
に、基板１ａに設けられたＬＥＤ１ｂにより免許証Ｂの
表面は照明され、基板１ａに搭載された撮像素子１に映
像を結ぶ。Ｂｃは免許証の挿入方向の位置を突き当てに
より決めるストッパー手段であり、Ｂｄは免許証Ｂが定
位置に保持されたことを検出するリミットスイッチであ
る。
3 の免許証リーダ１ａの断面図であり、（Ｂ）は平面図
である。免許証ＢはガイドＢａにより保持されるととも
に、基板１ａに設けられたＬＥＤ１ｂにより免許証Ｂの
表面は照明され、基板１ａに搭載された撮像素子１に映
像を結ぶ。Ｂｃは免許証の挿入方向の位置を突き当てに
より決めるストッパー手段であり、Ｂｄは免許証Ｂが定
位置に保持されたことを検出するリミットスイッチであ
る。
【００１６】図５は撮像回路の簡略図である。１ｄは１
個の画素を示し、複数の画素に接続して掃き出し用の垂
直シフトレジスタ１ｆと読出用の垂直シフトレジスタ１
ｅが設けられるとともに、更に水平シフトレジスタ１ｇ
が設けられていて、垂直シフトレジスタ１ｆと垂直シフ
トレジスタ１ｅとの位相差をコントロールしてオートア
イリス機能を持たせる手段を構成している。
個の画素を示し、複数の画素に接続して掃き出し用の垂
直シフトレジスタ１ｆと読出用の垂直シフトレジスタ１
ｅが設けられるとともに、更に水平シフトレジスタ１ｇ
が設けられていて、垂直シフトレジスタ１ｆと垂直シフ
トレジスタ１ｅとの位相差をコントロールしてオートア
イリス機能を持たせる手段を構成している。
【００１７】本発明は上記のように構成されているの
で、先ず免許証の登録について、図６のフローチャート
により説明する。ステップ１００にて制御装置Ａの免許
証登録用キースイッチＡ2 をＯＮとする。次いでステッ
プ１０１で登録しようとする自動車の免許証の表を下に
して免許証挿入口Ａ3 に挿入する。ステップ１０２で免
許証Ｂが定位置に保持されるとリミットスイッチＢｄの
信号でステップ１０３へ進み撮像素子１の映像が電気的
に取り込まれる。次いでステップ１０４でアナログ信号
からデジタル信号に変換され、後述する免許証の番号の
切り出しがステップ１０５で行われステップ１０６で数
字の認識が行われる。次いでステップ１０７で制御装置
ＡのＡ6 の登録番号表示パネルでこれから登録しようと
する免許証の番号が表示されるので、登録しようとする
者はその番号を確認してよければ、制御装置ＡのＡ5 の
免許証番号登録ボタン兼検索用ボタンを押し、該免許証
の番号はメモリ部１２に記憶される。
で、先ず免許証の登録について、図６のフローチャート
により説明する。ステップ１００にて制御装置Ａの免許
証登録用キースイッチＡ2 をＯＮとする。次いでステッ
プ１０１で登録しようとする自動車の免許証の表を下に
して免許証挿入口Ａ3 に挿入する。ステップ１０２で免
許証Ｂが定位置に保持されるとリミットスイッチＢｄの
信号でステップ１０３へ進み撮像素子１の映像が電気的
に取り込まれる。次いでステップ１０４でアナログ信号
からデジタル信号に変換され、後述する免許証の番号の
切り出しがステップ１０５で行われステップ１０６で数
字の認識が行われる。次いでステップ１０７で制御装置
ＡのＡ6 の登録番号表示パネルでこれから登録しようと
する免許証の番号が表示されるので、登録しようとする
者はその番号を確認してよければ、制御装置ＡのＡ5 の
免許証番号登録ボタン兼検索用ボタンを押し、該免許証
の番号はメモリ部１２に記憶される。
【００１８】次に、ステップ１０５の免許証番号の切り
出しと、ステップ１０６の数字の認識について、図７
（Ａ）及び（Ｂ）に基づき説明する。先ず図７（Ａ）に
破線でしめすように、免許証の番号の部分のみのウイン
ド１６を設定して、この枠内のみの数字の認識で済むよ
うに設定されるとともに、さらに文字１字に相当するエ
リヤ１６ａを図７（Ｂ）に示すように、さらに１６1 ，
１６2 ，１６3 ，１６4 ，１６5 のマルチウインドを設
定して、定点サンプリングの手段により、このマルチウ
インド内だけの水平線及び垂直線をストロークとする解
析により認識を行っている。
出しと、ステップ１０６の数字の認識について、図７
（Ａ）及び（Ｂ）に基づき説明する。先ず図７（Ａ）に
破線でしめすように、免許証の番号の部分のみのウイン
ド１６を設定して、この枠内のみの数字の認識で済むよ
うに設定されるとともに、さらに文字１字に相当するエ
リヤ１６ａを図７（Ｂ）に示すように、さらに１６1 ，
１６2 ，１６3 ，１６4 ，１６5 のマルチウインドを設
定して、定点サンプリングの手段により、このマルチウ
インド内だけの水平線及び垂直線をストロークとする解
析により認識を行っている。
【００１９】図８は数字切り出しのフローチャートであ
る。ステップ３００で全体の映像を取り込み、ステップ
３０１で水平レジスタ走査をして、ステップ３０２で垂
直走査をするとともに、フレームメモリ処理を行う。ス
テップ３０３で垂直方向アナログ信号出力して、ステッ
プ３０４でアナログ信号増幅をする。次いで、ステップ
３０５でアナログデジタル変換を行いステップ３０６で
座標点設定ウインド処理をして、ステップ３０７で垂直
方向ストローク解析を行いステップ３０８で数字の切り
出しを行う。
る。ステップ３００で全体の映像を取り込み、ステップ
３０１で水平レジスタ走査をして、ステップ３０２で垂
直走査をするとともに、フレームメモリ処理を行う。ス
テップ３０３で垂直方向アナログ信号出力して、ステッ
プ３０４でアナログ信号増幅をする。次いで、ステップ
３０５でアナログデジタル変換を行いステップ３０６で
座標点設定ウインド処理をして、ステップ３０７で垂直
方向ストローク解析を行いステップ３０８で数字の切り
出しを行う。
【００２０】次に、図９のフローチャートに基づき運転
者が登録された免許証で自動車を起動するまでの過程を
説明する。先ずステップ２００で免許証Ｂが制御装置Ａ
の免許証挿入口Ａ3 に挿入される、免許証Ｂが定位置に
収まるとリミットスイッチＢｄから信号が出力されて、
ステップ２０１へと進む、ステップ２０２で免許証の登
録番号を読み出す。
者が登録された免許証で自動車を起動するまでの過程を
説明する。先ずステップ２００で免許証Ｂが制御装置Ａ
の免許証挿入口Ａ3 に挿入される、免許証Ｂが定位置に
収まるとリミットスイッチＢｄから信号が出力されて、
ステップ２０１へと進む、ステップ２０２で免許証の登
録番号を読み出す。
【００２１】一方ステップ２０３では撮像素子１によ
り、映像が取り込まれステップ２０４でＡ／Ｄ変換器８
でアナログ信号をデジタル信号に変換され、次いでステ
ップ２０５で前述の免許証番号の数字の切出しが行わ
れ、ステップ２０６で前述の数字の認識が行われる。ス
テップ２０７でステップ２０２で読み出された免許証の
登録番号に基づきメモリ部１２から免許証の番号の検索
が行われる。ステップ２０８でステップ２０６で認識さ
れた番号と比較，照合が行われ一致すればステップ２１
０で判定出力部１４から出力され、ステップ２１１で点
火系統ロック回路１５が閉成されて点火スイッチのロッ
クが解除される。ステップ２１２でスタータ回路も閉成
され、エンジンキーを回動すればエンジンは起動可能と
なる。
り、映像が取り込まれステップ２０４でＡ／Ｄ変換器８
でアナログ信号をデジタル信号に変換され、次いでステ
ップ２０５で前述の免許証番号の数字の切出しが行わ
れ、ステップ２０６で前述の数字の認識が行われる。ス
テップ２０７でステップ２０２で読み出された免許証の
登録番号に基づきメモリ部１２から免許証の番号の検索
が行われる。ステップ２０８でステップ２０６で認識さ
れた番号と比較，照合が行われ一致すればステップ２１
０で判定出力部１４から出力され、ステップ２１１で点
火系統ロック回路１５が閉成されて点火スイッチのロッ
クが解除される。ステップ２１２でスタータ回路も閉成
され、エンジンキーを回動すればエンジンは起動可能と
なる。
【００２２】一方ステップ２０９で不一致であれば、判
定出力部１４からＯＦＦの出力が出力されステップ２１
４で点火系統ロック回路１５は開成のままで、ステップ
２１５でスタータ回路も閉成されずエンジンキーはロッ
クの状態のままで、エンジンキーは回動できないし、ス
タータ回路も開成の状態のままである。
定出力部１４からＯＦＦの出力が出力されステップ２１
４で点火系統ロック回路１５は開成のままで、ステップ
２１５でスタータ回路も閉成されずエンジンキーはロッ
クの状態のままで、エンジンキーは回動できないし、ス
タータ回路も開成の状態のままである。
【００２３】なお、一旦登録した免許証の番号を取り消
す場合は、制御装置ＡのＡ5 の免許証番号登録ボタン兼
検索用ボタンを押して、Ａ6 の登録番号表示パネルに逐
次呼出て所望の免許証の番号が表示されたとき、Ａ4 の
免許証登録取消ボタンをおして登録を取り消す。
す場合は、制御装置ＡのＡ5 の免許証番号登録ボタン兼
検索用ボタンを押して、Ａ6 の登録番号表示パネルに逐
次呼出て所望の免許証の番号が表示されたとき、Ａ4 の
免許証登録取消ボタンをおして登録を取り消す。
【００２４】
【発明の効果】本発明は以上説明したように、自動車の
免許証の番号のエリヤに特定して文字の認識を行い、更
に、各文字のエリヤを特定のウインドで区分して認識を
行うので、ソフトプログラムも長くならず、短時間で免
許証の照合が出来ることを特長としている。
免許証の番号のエリヤに特定して文字の認識を行い、更
に、各文字のエリヤを特定のウインドで区分して認識を
行うので、ソフトプログラムも長くならず、短時間で免
許証の照合が出来ることを特長としている。
【図１】本発明の自動車の制御装置を自動車のインスツ
ルメントパネルに取りつけた正面図である。
ルメントパネルに取りつけた正面図である。
【図２】本発明の自動車の制御装置の正面図である。
【図３】制御装置の基本構成を示すブロック図である。
【図４】（Ａ）は制御装置の免許証挿入口の免許証リー
ダの断面図であり、（Ｂ）は平面図である。
ダの断面図であり、（Ｂ）は平面図である。
【図５】撮像回路の簡略図である。
【図６】免許証の登録のフローチャートである。
【図７】（Ａ）はウインドの位置を示す図であり、
（Ｂ）は各文字に相当するエリヤにおけるマルチウイン
ドの位置を示す図である。
（Ｂ）は各文字に相当するエリヤにおけるマルチウイン
ドの位置を示す図である。
【図８】数字切り出しのフローチャートである。
【図９】運転者が登録された免許証で自動車を起動する
フローチャートである。
フローチャートである。
【図１０】従来例の基本構成を示すブロック図である。
Ａ 制御装置 Ａ1 電池インジケータランプ Ａ2 免許証登録用キースイッチ Ａ3 挿入口 Ａ4 免許証登録取消ボタン Ａ5 免許証番号登録ボタン兼検索用ボタン Ａ6 免許証登録番号表示パネル Ｂ 免許証 １ 撮像素子 ２ プリアンプ ３ 比較噐 ４ 駆動回路 ５ ローパスフィルター ６ プロセス回路 ７ 同期回路 ８ Ａ／Ｄ変換器 ９ 免許証番号割出し部 １０ 数字認識部 １１ 検索部 １２ メモリ部 １３ 照合部 １４ 判定出力部 １５ 点火系統ロック回路
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 挿入された免許証の番号を読取、認識す
る読取認識手段と、該読取認識手段からフレームメモリ
に撮像された映像信号を電気信号に変換する手段と、登
録された免許証の番号と挿入された免許証の番号とを比
較，照合する照合手段と、該照合手段からの合致した出
力信号により自動車の点火系統を閉成する制御手段とを
備えた自動車の制御装置において、 文字認識部を設け該文字認識部は、文字の特定のエリヤ
の水平線及び垂直線をストロークとする解析を行い、予
め登録された文字の特定のエリヤの水平線及び垂直線の
ストロークとを比較して照合判定することを特徴とする
自動車の制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18437391A JPH0524510A (ja) | 1991-07-24 | 1991-07-24 | 自動車の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18437391A JPH0524510A (ja) | 1991-07-24 | 1991-07-24 | 自動車の制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0524510A true JPH0524510A (ja) | 1993-02-02 |
Family
ID=16152080
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18437391A Pending JPH0524510A (ja) | 1991-07-24 | 1991-07-24 | 自動車の制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0524510A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006095963A1 (en) * | 2005-03-10 | 2006-09-14 | Ji-Ho Park | Suspension particle comprising tetrafluoroethylene polymer and manufacturing method thereof |
-
1991
- 1991-07-24 JP JP18437391A patent/JPH0524510A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006095963A1 (en) * | 2005-03-10 | 2006-09-14 | Ji-Ho Park | Suspension particle comprising tetrafluoroethylene polymer and manufacturing method thereof |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20000229 |