JPH0524428U - 自動車用シートのウオームの軸振れ防止構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車用シートにおいて、ウォームの軸振れ
を防止する。 【構成】 ウォーム７を一方のブッシュ８方向に押圧す
る押圧部材１２を設ける。この押圧部材１２の押圧力に
より、ウォーム７のスラスト方向及びラジアル方向の軸
振れが抑制される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車用シートのウォームの軸振れ防止構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車用シート、例えばパワーシートとしては、図２及び図３に示すよ うに、スライダー１でシート２を支持し、該シート２側に取付けたねじ軸３に連 結したウォームホイール４を、モータで駆動されるウォーム７で回転させて、ス ライドナット６に螺合するねじ軸３の回転により、上記シート２を前後進させる ようにしたものがある。

【０００３】 上記ウォーム７は、両端の軸部７ａ，７ｂがケーシング５に圧入したショート ブッシュ８とロングブッシュ９でそれぞれ支持されている。該ウォーム７の基軸 部７ｂ側にはツバ部７ｃを設けて、該ツバ部７ｃとケーシング５との間にワッシ ャ１０を介設している。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、ウォーム７の軸部７ａ，７ｂと各ブッシュ８，９、あるいは各 ブッシュ８，９とケーシング５の圧入孔等のように、部品精度や加工精度のばら つきに起因して、ウォーム７がスラスト方向やラジアル方向に軸振れし、振動や 異音が発生するという問題があった。

【０００５】 そこで、本考案の目的は、自動車用シートにおいて、ウォームの振動や異音を 有効に防止できる軸振れ防止構造を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案は、シートに取付けたねじ軸に連結したウ ォームホイールを、モータで駆動されるウォームで回転させて、スライドナット に螺合するねじ軸の回転によりシートの各所を前後または上下動させる自動車用 シートにおいて、 上記ウォームは、両端の軸部がブッシュでそれぞれ支持され、該ウォームを一 方のブッシュ方向に押圧する押圧部材が設けられていることを特徴としている。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案を図示の実施例により詳細に説明する。なお、図２以下の従来技 術と同一構成・作用の箇所は同一番号を付して詳細な説明は省略する。

【０００８】 図１に示すように、ウォーム７の基軸部７ｂ側に設けたツバ部７ｃとケーシン グ５の内壁面との間に、２枚のワッシャ１１，１１を介設して、該ワッシャ１１ ，１１の間に、軸方向の押圧力を有するウェーブワッシャ１２を設ける。該ウェ ーブワッシャ１２は、金属製ばね板を波状に折曲したものである。なお、ウェー ブワッシャ１２に代えて、同様な軸方向の押圧力を有するラバー製ワッシャまた はバネ座金を設けても良い。

【０００９】 また、上記ウォーム７の先軸部７ａの先端面には凹部７ｄを設けて、該凹部７ ｄに、上記ショートブッシュ８の内底面に当接するボール１３を嵌入する。なお 、ボール１３に代えて、上記ウォーム７の先軸部７ａの先端面に半球状の凸部を 形成しても良い。上記ボール１３がショートブッシュ８の内底面に当接すると、 この内底面のボール当接部分に、ボール１３の当接力で自然にくぼみが形成され て、ボール１３がくぼみでセンタリングされる。

【００１０】 さらに、上記ウォーム７に、クロムメッキ、ニッケルメッキ、タクトライドボ ンデ処理、樹脂コーティング等の表面処理を施す。さらにまた、上記ショートブ ッシュ８の外周面に、軸方向のローレット加工を施して、ケーシング５の圧入孔 にローレット部を圧入するか、またはショートブッシュ８の外周面に切欠きを形 成し、ケーシング５の圧入孔５も対応する形状からなる、つれ回り防止形状とす る。

【００１１】 上記構成であれば、上記ウェーブワッシャ１２により、ウォーム７がショート ブッシュ８方向に押圧され、先軸部７ａのボール１３がショートブッシュ８の内 底面に当接する。該ウェーブワッシャ１２の押圧力でウォーム７のスラスト方向 及びラジアル方向の軸振れが抑制され、振動や異音が発生しにくくなる。また、 上記ボール１３がショートブッシュ８の内底面に形成されたくぼみに嵌入するこ とで、ボール１３、つまりウォーム７がセンタリングされるので、この点からも 軸振れが抑制される。

【００１２】 さらに、上記ウォーム７に表面処理を施すことにより、ウォームホイール４と の摩擦係数が下がり、伝達効率が向上するので、この点からも軸振れが抑制され る。さらにまた、上記ショートブッシュ８にローレット加工を施すことにより、 ショートブッシュ８の回転（つれ回り）が阻止されるので、この点からも軸振れ が抑制される。

【００１３】 これら各軸振れ対策を組合わせれば、ウォーム７の軸振れが大幅に抑制され、 振動や異音がより発生しにくくなる。なお、上記各軸振れ対策をウォームホイー ル４に適用することも可能である。なおまた、上記実施例では、シート２を前後 動させるためのウォーム７であったが、シート２を上下動させるリフター等のウ ォームにも適用できることは言うまでもない。

【００１４】

【考案の効果】

以上の説明からも明らかなように、本考案のウォームの軸振れ防止構造は、ウ ォームを一方のブッシュ方向に押圧する押圧部材を設けたものである。したがっ て、この押圧部材の押圧力により、ウォームのスラスト方向及びラジアル方向の 軸振れが有効に抑制され、振動や異音が発生しにくくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案のミッション部分の断面図

【図２】 従来のミッション部分の断面図

【図３】 自動車用パワーシートの側面図

【符号の説明】

１…スライダー、２…シート、３…ねじ軸、４…ウォー
ムホイール、５…ケーシング、６…スライドナット、７
…ウォーム、８，９…ブッシュ、１１，１１…ワッシ
ャ、１２…ウェーブワッシャ（押圧部材）、１３…ボー
ル。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 千▲柄▼ 一義 広島県安芸郡府中町新地１番14号 デルタ 工業株式会社内 (72)考案者 賀谷 幸弘 広島県呉市警固屋９丁目２番28号 シグマ 株式会社内 (72)考案者 奥田 康孝 広島県呉市警固屋９丁目２番28号 シグマ 株式会社内 (72)考案者 高橋 淳 兵庫県加西市上野町235 大洋精機株式会 社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートに取付けたねじ軸に連結したウォ
   ームホイールを、モータで駆動されるウォームで回転さ
   せて、スライドナットに螺合するねじ軸の回転によりシ
   ートの各所を前後または上下動させる自動車用シートに
   おいて、上記ウォームは、両端の軸部がブッシュでそれ
   ぞれ支持され、該ウォームを一方のブッシュ方向に押圧
   する押圧部材が設けられていることを特徴とする自動車
   用シートのウォームの軸振れ防止構造。