JPH0522222U - シートベルト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車輌発進時にシートベルトが未着用の場合、
シートベルトの着用喚起を確実に行う。 【構成】 エンジンの始動でＯＮするメインスイッチ１
と、駐車ブレーキのロック解除でＯＮするブレーキ側ス
イッチ２と、シートベルト９のバックルのロックでＯＦ
Ｆ、ロック解除でＯＮとなるベルト側スイッチ３と、音
声合成ＩＣ４と、バッテリ５とを直列接続した回路を設
ける。シートベルト着用の注意喚起に関する音声データ
を格納したメモリ１５と音声データを拡声するスピーカ
１６とを音声ＩＣ４に接続する。エンジンが始動し、駐
車ブレーキのロックを解除した発進可能状態でシートベ
ルト９のバックルがロックしていない時、音声合成ＩＣ
４が音声データをスピーカ１６に出力し、スピーカ１６
が音声により注意喚起を行う。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はシートベルトの着用を聴覚により促す機能を備えたシートベルト装置 に関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車の運転時には安全のためのシートベルトの着用が法律上義務付けられて いる。ところが、実際上シートベルトを着用することが行なわれないことが多く 、悲惨な交通事故や死傷事故の原因の一つともなっている。このため、従来では シートベルトの着用を促すため、各種計器類の並べられた計器パネルにシートベ ルト着用の指示ランプを設け、エンジン始動によりこの指示ランプを点滅させて その着用を促すようにしたものがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、従来のこのシートベルト着用の注意喚起機構は運転者の視覚に 訴えるため、その不注意等により指示ランプの点滅を見落す場合が頻発し、確実 なシートベルト着用の注意喚起機能を果たしているものとは言い難く、悲惨な交 通事故の発生にもつながるものであった。まして、注意喚起の指示ランプの設け られていない車種ではシートベルトの未着用が多くあり、死傷事故の要因となっ ていた。

【０００４】 本考案は上記事情を考慮してなされたものであり、その着用を聴覚によって確 実に促し、悲惨な交通事故発生の防止につながることのないシートベルト装置を 提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案は車輌のエンジンの始動でＯＮとなるメイン スイッチと、車輌の駐車ブレーキのロック及びその解除に連動してＯＮ、ＯＦＦ するブレーキ側スイッチと、シートベルトのバックルのロック及びその解除に連 動してＯＮ、ＯＦＦするベルト側スイッチと、シートベルト着用の注意喚起に関 する音声データを格納したメモリと、メモリからの音声データを発声するスピー カとを備えていることを特徴としている。

【０００６】

【作用】

上記構成において、エンジン始動でメインスイッチがＯＮとなり、これに続く 駐車ブレーキのロック解除操作でブレーキ側スイッチがＯＮとなる。これにより 、メモリ内のシートベルト着用の注意喚起に関する音声データがスピーカに出力 され、スピーカによる音声喚起、例えば「シートベルトを着用して下さい。」の 音声が流れ、注意喚起がなされる。この音声喚起はシートベルトのバックルがロ ックされるまで繰り返されるため、確実な注意喚起を行うことが出来る。そして 、シートベルトのバックルがロックされてシートベルトの着用が終了すると、ベ ルト側スイッチがＯＦＦとなるため音声喚起が停止する。

【０００７】

【実施例】

図１は本一実施例における回路構成を示し、エンジンの始動と連動するメイン スイッチ１と、駐車ブレーキの作動と連動するブレーキ側スイッチ２と、シート ベルトの着用と連動するベルト側スイッチ３とが直列に接続されており、この回 路に音声合成ＩＣ４が組み込まれている。メインスイッチ１はエンジンの始動に よりＯＮとなるものであり、エンジン始動を行うイグニッションキー（図示省略 ）のキー操作と連動し、イグニッションキーの入力により閉成されるようになっ ている。このメインスイッチ１の回路部分には車輌搭載のバッテリ５が接続され ており、メインスイッチ１のＯＮによりバッテリ５と回路との電気的接続が行な われる。

【０００８】 前記ブレーキ側スイッチ２は駐車ブレーキに連結され、駐車への操作に連動し てＯＮ、ＯＦＦ作動する。図２はハンドブレーキからなる駐車ブレーキを示し、 手動レバー６と、この手動レバー６の回動中心となる枢軸７とを備えており、枢 軸７にマイクロスイッチ８が連結されている。マイクロスイッチ８はブレーキ側 スイッチ２と接続されており、手動レバー６の引き上げ状態、即ち駐車ブレーキ のロック状態を検出し、この検出によりブレーキ側スイッチ２を閉成してＯＮと する一方、手動レバー６の引き下ろし状態、即ち駐車ブレーキの解除状態を検出 してブレーキ側スイッチ２を開成してＯＦＦとする。尚、図２においては駐車ブ レーキとしてハンドブレーキを示したが、これに限定されずフットブレーキであ っても良く、このフットブレーキにマイクロスイッチを同様に取り付けるように しても良い。又、マイクロスイッチ８をブレーキ側スイッチ２と別体とすること なく、これらを一体としても良い。

【０００９】 前記ベルト側スイッチ３はシートベルトに連結され、シートベルト着用の操作 に連動してＯＮ、ＯＦＦ作動する。図３は車輌のシートベルトを示し、ベルト本 体９とシート１０側に設けられた固定側部材１１とを備え、これらの先端に雌雄 嵌合で締結されるバックル１２、１３が取り付けられている。図示を省略するが 、バックル１２、１３にはそのロック及び解除を検出するマイクロスイッチ（図 １において、符号１４）が設けられており、このマイクロスイッチ１４とベルト 側スイッチ３とが接続されている。このマイクロスイッチ１４はシートベルトの バックル１２、１３のロック状態、即ちシートベルトの着用状態でベルト側スイ ッチ３を開成してＯＦＦとする一方、シートベルトのバックル１２、１３のロッ ク解除状態、即ちシートベルトの着用解除状態でベルト側スイッチ３を閉成して ＯＮとするように作用する。この場合、マイクロスイッチ１４とベルト側スイッ チ３とが別体となっているが、これらを一体としても良い。

【００１０】 前記音声合成ＩＣ４は音声データのメモリ１５に接続されている。このメモリ １５はＲＯＭ等のＩＣが使用されており、このメモリ１５内にはシートベルト着 用に関する注意喚起の音声データの音声データが格納されている。音声合成ＩＣ ４はバッテリ５から電力が供給されると、このメモリ１５から音声データを呼び 出して合成する。かかる音声合成ＩＣ４にはスピーカ１６が接続され、合成した 音声をスピーカ１６により発声するようになっている。この場合、注意喚起の音 声としては、例えば「シートベルトを着用して下さい。」等の音声を選択するこ とが出来る。図１において、１７は計器パネルに設けられたシートベルト着用の 指示ランプであり、音声合成ＩＣ４と同様に注意喚起時に点滅するが、この指示 ランプ１７を省いても良い。

【００１１】 次ぎに、上記構成による作動を図１により説明する。エンジン停止状態ではメ インスイッチ１がＯＦＦとなっており、バッテリ５からの電力供給がないため、 音声合成ＩＣ４及びスピーカ１６は不作動状態となっている。イグニッションキ ーの入力によりエンジンが始動すると、メインスイッチ１が閉成してＯＮとなる 。これにより指示ランプ１７に電力供給がなされるため、指示ランプ１７が点滅 してシートベルト着用の注意喚起が光により行われる。この指示ランプ１７が設 けられてない場合には音声合成ＩＣ４による注意喚起が専ら行なわれる。この時 、ブレーキ側スイッチ２がＯＦＦとなっているため、バッテリ５からの電力供給 がなく音声合成ＩＣ４及びスピーカ１６は作動することがない。このエンジン始 動に続く駐車ブレーキのロック解除により、そのマイクロスイッチ８がブレーキ 側スイッチ２を閉成してＯＮとする。かかる状態においてもシートベルト９が着 用されていない場合は、シートベルト９のバックル１２、１３がロック解除状態 であり、そのベルト側スイッチ３がＯＮとなっているため、バッテリ５と音声合 成ＩＣ４とが導通する。これにより、音声合成ＩＣ４がメモリ１５から音声を呼 び出してスピーカ１６に出力する。これにより、シートベルト着用の注意喚起が 「シートベルトを着用して下さい。」等の音声により行われる。従って、不注意 等によって指示ランプ１７の点滅を見落しても音声による注意喚起によってシー トベルト９の着用を促すことが出来る。かかるスピーカ１６の発声はシートベル ト６のバックル１２、１３がロックされて着用が完了するまで繰り返されるため 、確実な注意喚起を行うことが出来る。そして、シートベルト９のバックル１２ 、１３がロックされると、そのマイクロスイッチ１４によりベルト側スイッチ３ が開成してＯＦＦとなるため、スピーカ１６の発声が止り、シートベルト９着用 の状態で車輌が発進する。尚、本考案は上記実施例に限定されることなく種々変 更が可能であり、例えば回路内にタイマを設けて音声による注意喚起の時間制限 を行っても良い。

【００１２】

【考案の効果】

以上説明したように本考案はエンジンの始動及び駐車ブレーキのロック解除が あっても、シートベルトが未着用の場合には音声でその着用の注意喚起を行なう ため、確実なシートベルト着用を行なうことが出来る。従って、シートベルト着 用によって悲惨な交通事故の発生、死傷事故を未然に防ぐことが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の構成を示す回路図である。

【図２】駐車ブレーキの一例の斜視図である。

【図３】シートベルト一例の斜視図である。

【符号の説明】

１ メインスイッチ ２ ブレーキ側スイッチ ３ ベルト側スイッチ ４ 音声合成ＩＣ １５ メモリ １６ スピーカ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車輌のエンジンの始動でＯＮとなるメイ
   ンスイッチと、車輌の駐車ブレーキのロック及びその解
   除に連動してＯＮ、ＯＦＦするブレーキ側スイッチと、
   シートベルトのバックルのロック及びその解除に連動し
   てＯＮ、ＯＦＦするベルト側スイッチと、シートベルト
   着用の注意喚起に関する音声データを格納したメモリ
   と、メモリからの音声データを発声するスピーカとを備
   えていることを特徴とするシートベルト装置。