JPH052118U - 車両用表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 外光が表示像の表示面に入射しても、いわゆ
るウォッシュアウト現象のおこらない車両用表示装置の
提供を目的とする。 【構成】 ダッシュボード２内に赤外線レーザスキャナ
１を配置する。赤外線レーザスキャナ１でスクリーン
（表示部）３面に表示像を形成し、該表示像の光を第２
高調波発生器４で可視光に変換して運転者視点Ｅに導き
視認させるようにする。ウインドシールド５の外側に赤
外線を反射する波長選択反射膜６を設けて、スクリーン
３に入射する外光の赤外線を反射させる。反射せずに透
過した光は更にウインドシールド５を透過し第２高調波
発生器４で第２高調波にされて可視光外となりスクリー
ン３に入射する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両用表示装置に係り、詳しくは車両の車速等の運転情報を表示す る像を赤外線により形成し、該表示像の赤外線を第２高調波である可視光に変換 して運転者視点に導き視認させるようにした車両用表示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、車両用表示装置として表示器の表示像を直接視認するようにしたもの が多数用いられている。これは、運転情報を表示する表示器をダッシュボードの 運転者側の面に配置したものであるが、車両前方の外景を見ていた運転者が表示 器の表示像を見るためには視線を一々大きく移動しなければならないという問題 がある。特に、高速走行中は遠方の外景を見ているために視線の移動がより大き くなるという問題がある。

【０００３】 このため、視線の移動を極力少なくしようとして、いわゆるヘッドアップディ スプレイ装置が提案されかつ用いられている。その一例として、図３に示すよう に、ダッシュボード１２内に蛍光表示管等からなる表示器１１をその表示面を上 に向けて配置し、その表示像から出射した表示光をダッシュボード１２に設けら れた開口部を通してウインドシールド１３内面で反射させて運転者視点Ｅに導き 、ウインドシールド１３の前方の外景に重畳して表示像の虚像Ｘを視認させるよ うにしたものがある。

【０００４】 また、図４に示すように、ダッシュボード１２内に表示器１１をその表示面を 車両前方に向けて配置し、該表示器１１からの表示光を一度ミラー１４で反射さ せ、更にウインドシールド１３内面で反射させて運転者視点Ｅに導き、ウインド シールド３の前方の外景に重畳して表示像の虚像Ｘを視認させるようにしたもの がある。この場合は、表示器１１から運転者視点Ｅまでの距離が図３に示すもの より更に長くとれるので、目の焦点が合わせやすくなる。

【０００５】 また更に、図５に示すように、表示器１１の表示面を上に向け、その上に凸レ ンズ１５を配置して、虚像Ｘを更に遠方表示させるようにしたものがある。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上述した構造の表示装置はいずれもウインドシールド１３から 外光（太陽光）が表示器１１に入射しやすく、表示器１１の表面がいわゆるウォ ッシュアウト現象をおこして表示像が非常に見ずらくなるという問題がある。

【０００７】 本考案は、外光が表示像の表示面に入射しても、いわゆるウォッシュアウト現 象のおこらない車両用表示装置の提供を目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案に係る車両用表示装置は、運転情報等の表示像を、第２高調波が可視光 となる波長の赤外線により表示する表示部と、該表示部に表示された表示像の表 示光を反射して運転者視点に導く半透過性反射部材と、該半透過性反射部材と前 記表示部との間に介在し、入射する光の第２高調波を発生する第２高調波発生手 段と、前記半透過性反射部材の外側に配置され、赤外線を反射する波長選択反射 膜とを備えたことを特徴としている。

【０００９】

【作用】

上述構成に基づき、車速、エンジン回転数、ワーニング等の運転情報が表示部 に表示されると、該表示像の赤外線は第２高調波発生手段を透過して波長が半分 の可視光になり、更に半透過性反射部材により反射されて運転者視点に導かれる 。このため、視点から見ると半透過性反射部材の後側（車両前方）に表示像の虚 像を視認することができる。また、この状態で、太陽光等の外光が表示部に入射 しようとすると、先ず波長選択反射膜によって赤外線が反射されて除かれ、可視 光が半透過性反射部材を透過して入射してくる。該可視光は、更に第２高調波発 生手段を透過するが、このとき波長が半分になって表示部面に入射する。この光 は可視光の下限以下の波長のため人の目に見えず、このため、表示部の表面がウ ォッシュアウト現象をおこす恐れはなく、高品位の表示像を視認することができ る。

【００１０】

【実施例】

以下、図面に基づき本考案の実施例について説明する。

【００１１】 本考案に係る車両用表示装置は、図１に示すように、ダッシュボード２内に赤 外線スキャナ１を有しており、該スキャナ１は波長１０６４ｎｍのレーザを発振 するＹＡＧレーザスキャナ１で構成されている。該レーザスキャナ１は入力した 運転情報、例えば車速やワーニング等の信号に応じてレーザをパルス状に出力し 、かつレーザを水平・垂直に走査する。

【００１２】 また、該レーザスキャナ１の前面にはレーザを受光するスクリーン３が配置さ れており、レーザスキャナ１から放射されたレーザは該スクリーン３面上に運転 情報の表示像を形成する。該スクリーン３は本考案中の表示部の一例であり、こ こに表示された表示像は赤外線により形成されているので、肉眼では直接見るこ とができない。

【００１３】 なお、上述したように、運転情報等の表示をスクリーン３面にレーザを走査す ることにより表示像として形成するようにしているが、この他に、レーザスキャ ナ１を使用しないで、スクリーン３面自体に第２高調波が可視光となる多数の赤 外線発光ＬＥＤを配置して、入力する情報に基づいて表示像を形成するようにし てもよい。

【００１４】 また、ダッシュボード２の上面の開口部２ａには、非線形光学素子である結晶 状の第２高調波発生器４が配置されている。非線形光学素子の結晶に対して、あ る角度から光を入射させると、基本波の２倍の高調波が発生することが知られて おり、本実施例においてもスクリーン３面に形成された表示像のレーザがこのよ な角度で入射するように第２高調波発生器４を配置している。

【００１５】 また、ダッシュボード２の上には、該ダッシュボード２の上面に対して斜めに 、本考案の半透過性反射部材の一例であるウインドシールド（フロントガラス） ５が配設されている。更に、該ウインドシールド５の外側には波長選択反射膜６ が設けられている。該波長選択反射膜６は干渉フィルタの一種であって、ＴｉＯ ₂ 等の誘電体多層膜からなり、ウインドシールド５の外面にコーティングするこ とにより形成されたもので、図２に示すように、赤外線を反射し可視光線を透過 させる特性を有している。一般に、熱線反射ミラーといわれている。

【００１６】 これらスクリーン３、第２高調波発生器４、ウインドシールド５の配置関係は 、レーザスキャナ１から放射されたレーザの光がスクリーン３に当たって反射さ れ第２高調波発生器４を透過してウインドシールド５の内面で反射されて運転者 視点Ｅに導かれるような関係になっている。また、波長選択反射膜６は、太陽光 （外光）がウインドシールド５から入射して第２高調波発生器４を透過してスク リーン３に当たるようなウインドシールド５の位置に配置されている。すなわち 、波長選択反射膜６は、スクリーン３から第２高調波発生器４へ至る光軸の延長 線上の近傍のウインドシールド５の外側に設けられている。

【００１７】 本実施例はこのように構成されているため、レーザスキャナ１から放射されス クリーン３上に形成された波長１０６４ｎｍからなる表示像の赤外線は、第２高 調波発生器４を透過して５３２ｎｍの波長となり、ウインドシールド５の内面で 反射され運転者視点Ｅに導かれる。したがって、運転者視点Ｅから見るとスクリ ーン３上の表示像はウインドシールド５の後方（車両前方）に緑色の像として視 認されることになる。

【００１８】 一方、車両の上方からウインドシールド５を通してスクリーン３に入射しよう とする太陽光は、ウインドシールド５の外側に設けられた波長選択反射膜６によ って赤外線が反射されてしまい、波長選択反射膜６を透過することができる光は 可視光及びそれ以下の波長、すなわち略８００ｎｍ以下の波長の光のみとなる。 この光はウインドシールド５を透過して第２高調波発生器４に入射し、第２高調 波に変換され４００ｎｍ以下の波長となってスクリーン３面に入射する。この波 長の光は可視光の限界波長以下となるため、運転情報が表示されているスクリー ン３面に入射しても、表示像に対してウォッシュアウト現象を起こす恐れが全く ない。

【００１９】 また、ウインドシールド５面に赤外線を反射する波長選択反射膜６が設けられ ているので、車内に熱線が入らないため車内温度の上昇が軽減されるという利点 も生じる。

【００２０】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によると、表示部に赤外線で表示像を形成し、該 表示像の光を第２高調波発生手段で可視光に変換して運転者視点に導き視認させ るようにし、かつ表示部に入射する外光を波長選択反射膜で赤外線を反射させる とともに透過光を第２高調波発生手段で第２高調波にしたので、表示部にこの透 過光が入射しても表示像がウォッシュアウト現象を起こす恐れがないため、高品 位の表示像を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案実施例の車両用表示装置の側面図であ
る。

【図２】波長選択反射膜の波長と反射率との関係を示す
図である。

【図３】従来の車両用表示装置の側面図である。

【図４】同じく他の従来の車両用表示装置の側面図であ
る。

【図５】更に他の従来の車両用表示装置の側面図であ
る。

【符号の説明】

１ 赤外線レーザスキャナ ２ ダッシュボード ３ 表示部（スクリーン） ４ 第２高調波発生手段（第２高調波発生器） ５ 半透過性反射部材（ウインドシールド） ６ 波長選択反射膜 Ｅ 視点

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 第２高調波が可視光となる波長の赤外線
   により情報表示する表示部と、該表示部に表示された表
   示像の表示光を反射して運転者視点に導く半透過性反射
   部材と、該半透過性反射部材と前記表示部との間に介在
   し、入射する光の第２高調波を発生する第２高調波発生
   手段と、前記半透過性反射部材の外側に配置され、赤外
   線を反射する波長選択反射膜とを備えたことを特徴とす
   る車両用表示装置。