JPH05201286A

JPH05201286A - 取外し可能な操作部を有する車載用リモコン装置

Info

Publication number: JPH05201286A
Application number: JP1181392A
Authority: JP
Inventors: Tadao Noguchi; 直男野口
Original assignee: Alpine Electronics Inc
Current assignee: Alpine Electronics Inc
Priority date: 1992-01-27
Filing date: 1992-01-27
Publication date: 1993-08-10

Abstract

(57)【要約】【目的】機器２本体前面への装着時に操作部１として
働き、機器２本体からの取外し時に車のセキュリテイ手
段や警報手段を動作させるように働く取外し可能な操作
部１を有する車載用リモコン装置の提供。【構成】車載用オーディオ機器２と、前記機器２の前
面に取外し可能に設けられている操作部１とを備えた車
載用リモコン装置において、操作部１側にリモコン用電
波の送信部、前記機器２側にリモコン用電波の受信部を
それぞれ設け、操作部１が前記機器２から取外されたと
き、前記送信部から間歇的に一定期間送信される前記リ
モコン用電波の受信状態に応じて、車のセキュリテイ手
段または警報手段を動作させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、取外し可能な操作部を
有する車載用リモコン装置に係わり、特に、車載用オー
ディオ機器の前面に取外し可能に設けられた操作部の取
外し時に、操作部から送信されるリモコン用電波により
車のセキュリテイ手段等を動作させる手段を付加した車
載用リモコン装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、車載用リモコン装置としては、車
載用オーディオ機器等の電子機器と、前記機器の前面に
取外し可能に設けられている操作部とからなり、前記操
作部側にリモコン用赤外光の送信部、前記電子機器側に
リモコン用赤外光の受信部をそれぞれ設け、前記操作部
の装着時には前記操作部から前記電子機器の制御を行な
い、前記操作部の取外し時には前記リモコン用赤外光を
用いて前記電子機器をリモートコントロールするもの
が、実願昭６３−１４４１７７号として本発明の出願人
と同一出願人により提案されている。

【０００３】図６は、前記車載用リモコン装置の外観構
成図を示すものであって、１０１は操作部、１０２は車
載用オーディオ機器、１０３はリモコン用赤外線発光素
子、１０４は操作用キー、１０５は表示部、１０６は接
続端子、１０７はリモコン用赤外線受光素子、１０８は
接続端子、１０９は操作部受け台である。

【０００４】そして、車載用オーディオ機器１０２は前
面に操作部受け台１０９を有し、この操作部受け台１０
９に操作部１０１が取外し可能に装着できるように構成
されている。この場合、操作部１０１の前記装着時には
操作部１０１側の接続端子１０６と車載用オーディオ機
器１０２側の接続端子１０８が電気的に接続され、操作
部１０１の前記取外し時には操作部１０１側のリモコン
用赤外線発光素子１０３から送信されるリモコン用赤外
線信号が車載用オーディオ機器１０２側のリモコン用赤
外線受光素子１０７で受光され、操作部１０１から車載
用オーディオ機器１０２に対するリモートコントロール
が行われように構成されている。

【０００５】また、図７は、前記車載用リモコン装置の
動作回路図を示すもので、１１０は制御部（マイコ
ン）、１１１、１１２はバッファアンプ、１１３はスイ
ッチ、１１４はトランジスタ、１１５は抵抗、１１６は
電源、１１７はダイオード、１１８は制御部（マイコ
ン）、１１９は受信用ＩＣ、１２０はスイッチ、１２１
は抵抗であり、図６に示す構成要素と同じ構成要素には
同じ符号を付けている。

【０００６】前記構成による回路は、概略、以下に述べ
るような動作を行なう。

【０００７】操作用キー１０４が操作されると、操作信
号がマイコン１１０に供給され、それに応答してマイコ
ン１１０は制御信号を発生し、次いで、この制御信号は
バッファアンプ１１２を介してスイッチ１１３に供給さ
れる。そして、いま、操作部１０１が操作部受け台１０
９に装着されているときには、双方のスイッチ１１３、
１２０の接点がａ側に切り替えられているので、前記制
御信号はスイッチ１１３から接続端子１０６、１０８、
スイッチ１２０を経てマイコン１１８に供給され、車載
用オーディオ機器１０２の制御が行われる。一方、操作
部１０１が操作部受け台１０９から取外されているとき
には、双方のスイッチ１１３、１２０の接点がｂ側に切
り替えられので、前記制御信号はスイッチ１１３から抵
抗１１５、トランジスタ１１４を経てリモコン用赤外線
発光素子１０３に供給され、リモコン用赤外線信号とし
て送信される。このとき、前記リモコン用赤外線信号が
リモコン用赤外線受光素子１０７で受信されると、再び
前記制御信号に変換され、この制御信号は受信用ＩＣ１
１９、スイッチ１２０を経てマイコン１１８に供給さ
れ、前と同様に車載用オーディオ機器１０２の制御が行
われる。

【０００８】前記車載用リモコン装置によれば、．操
作部１０１を装着すれば車載用オーディオ機器１０２の
前面パネルに設けられた操作部となり、操作部１０１を
取外せば、ワイヤレスリモコン操作部として使用させる
ことができる。．車載用オーディオ機器１０２の前面
パネル操作部とワイヤレスリモコン操作部とのキー配置
を同一にすることができる。．リモコン操作部を紛失
するようなことがない等の利点を有するものであり、ま
た、車から離れる際に操作部１０１を取外して持参する
ようにすれば、車載用オーディオ機器１０２の盗難防止
にもなるという利点がある。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
前記車載用リモコン装置は、前述のような種々の利点を
有してはいるものの、その取外し可能な操作部は、単
に、車載用オーディオ機器の本来的な操作を行なうだけ
の機能を有するに留まり、その余の機能は何等期待する
ことができないものである。

【００１０】本発明は、この点に着目したなされたもの
で、その目的は、機器本体前面への装着時に操作部とし
て働き、機器本体からの取外し時に車のセキュリテイ手
段や警報手段を動作させるように働く取外し可能な操作
部を有する車載用リモコン装置を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】前記目的の達成のため
に、本発明は、車載用オーディオ機器と、前記機器の前
面に取外し可能に設けられている操作部とを備えた車載
用リモコン装置において、前記操作部側にリモコン用電
波の送信部、前記機器側にリモコン用電波の受信部をそ
れぞれ設け、前記操作部が前記機器から取外されたと
き、前記送信部から一定期間間歇的に放射される前記リ
モコン用電波の受信状態に応じて、車のセキュリテイ手
段または警報手段を動作させる手段を備える。

【００１２】

【作用】前記手段によれば、操作部を車載用オーディオ
機器の前面に装着したときには、操作部に設けられてい
る各種の操作キーを適宜操作すれば、車載用オーディオ
機器の各部の制御を行なうことができ、また、操作部を
車載用オーディオ機器の前面から取外したときには、操
作部との車載用オーディオ機器との間でリモコン用信号
の送受信を行なうことにより、操作部の前記各種の操作
キーの適宜操作により、同様に、車載用オーディオ機器
の各部の制御を行なうことができる。

【００１３】また、この車載用オーディオ機器の利用者
（車の運転者）が車から降り、かつ、車から離れる場合
において、操作部が車載用オーディオ機器の前面から取
外され、しかも、車のドアが開けられた後で閉められた
という条件が整うと、操作部から一定期間間歇的にリモ
コン用電波を送信する。そして、この電波が車内の車載
用オーディオ機器で受信されると、前記車載用オーディ
オ機器はこの受信電波の状態に応じて、ドアロック等の
車のセキュリテイ手段を動作させたり、ブザー、クラク
ション等の警報手段を動作させたりする。

【００１４】このように、本発明は、操作部を車載用オ
ーディオ機器から取外した場合に、前記車載用オーディ
オ機器をリモートコントロールする機能の他に、車のセ
キュリテイ手段や警報手段を動作させる機能を付加させ
ているので、操作部の応用範囲が拡大されるようにな
る。

【００１５】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。

【００１６】図１は、本発明に係わる車載用リモコン装
置の一実施例を示す外観構成図である。

【００１７】図１において、１は操作部、２は車載用オ
ーディオ機器、３はリモコン用電波送信ループアンテ
ナ、４は操作用キー、５は表示部、６は接続端子、７は
リモコン用電波受信ループアンテナ、８は接続端子、９
は操作部受け台である。

【００１８】そして、車載用オーディオ機器２は前面に
操作部受け台９を有し、この操作部受け台９に操作部１
が取外し可能に装着できるように構成されている。この
場合においても、操作部１の前記装着時には操作部１側
の接続端子６と車載用オーディオ機器２側の接続端子８
とが電気的に接続され、操作部１の前記取外し時には操
作部１側のリモコン用信号送信素子（図示なし）から送
信されるリモコン用信号が車載用オーディオ機器２側の
リモコン用信号受信素子（図示なし）で受信され、車載
用オーディオ機器２に対するリモートコントロールが行
われように構成されている。

【００１９】また、図２に詳しく示すように、操作部１
の周側面には、前記周側面に沿うような形で、導電金属
薄膜帯等からなるリモコン用電波送信ループアンテナ３
が形成されており、同じく、図３に詳しく示すように、
操作部受け台９の周側面にも、前記周側面にほぼ沿うよ
うな形で、導電金属薄膜帯等からなるリモコン用電波受
信ループアンテナ７が形成されている。なお、操作用キ
ー４としては、例えば、図２に示すように、テンキー１
乃至６、電源オンオフキーＰＷＲ、モード選択キーＭＯ
ＤＥ、シークキーＳＥＥＫ、音量調整キーＶＯＬ（ＤＯ
ＷＮ、ＵＰ）、ＭＵＴＥ、セキュリテイオンオフキーＡ
ＲＭ（ＯＮ、ＯＦＦ）等の種類のキーが設けられてい
る。

【００２０】続く、図４は、図１の車載用リモコン装置
の内部構成を示すブロック構成図である。

【００２１】図４において、１０は制御部（マイコ
ン）、１１はリモコン用電波送信部、１２はリモコン用
電波受信部、１３はリモコン信号検出部、１４は制御部
（マイコン）、１５はラジオ受信部、１６は音量制御
部、１７は位相同期ループ（ＰＬＬ）、１８は出力部、
１９はセキュリテイシステム、２０は制御部（マイコ
ン）、２１は入出力部（Ｉ／Ｏ）、２２は車のドア開閉
検出スイッチ、２３は車のドアロック用ソレノイドであ
り、図１に示す構成要素と同じ構成要素には同じ符号を
付けている。

【００２２】そして、操作部１は、操作キー４と、表示
部５と、マイコン１０と、リモコン用電波送信部１１と
を具備しており、車載用オーディオ機器２は、リモコン
用電波受信部１２と、リモコン信号検出部１３と、制御
部（マイコン）１４と、ラジオ受信部１５と、音量制御
部１６と、ＰＬＬ１７と、出力部１８とを具備してお
り、セキュリテイシステム１９は、制御部（マイコン）
２０と、Ｉ／Ｏ２１とを具備している。また、制御部
（マイコン）１４は、他の制御部（マイコン）１０、２
０と電気的に結合され、Ｉ／Ｏ２１には車のドア開閉検
出スイッチ２２と、車のドアロック用ソレノイド２３が
接続された構成になっている。

【００２３】ここで、図１に示す車載用リモコン装置の
動作を、図４を参照して説明する。

【００２４】いま、操作部１が車載用オーディオ機器２
の操作部受け台９に装着された状態にあるとき、即ち、
操作者が車載用オーディオ機器２の近くにいて、直接、
このオーディオ機器２の操作ができるような状態にある
ときは、前述の従来の車載用リモコン装置と同様に、操
作者が前記装着されている操作部１のいずれかの操作キ
ー４を操作することにより、車載用オーディオ機器２の
各種の制御、例えば、ラジオ受信部１５で受信される放
送電波の周波数の変更（選局）や、スピーカＳＰから放
声される音量の調整等が行なわれる。

【００２５】次に、操作部１が車載用オーディオ機器２
の操作部受け台９から取外された状態にあるとき、即
ち、操作者が車載用オーディオ機器２から離れた位置に
いて、直接、このオーディオ機器２の操作ができないよ
うな状態であるときは、これも前述の従来の車載用リモ
コン装置と同様に、操作者が前記取外した操作部１のい
ずれかの操作キー４を操作することにより、車載用オー
ディオ機器２の各種の制御、例えば、前と同じように、
ラジオ受信部１５で受信される放送電波の周波数の変更
（選局）や、スピーカＳＰから放声される音量の調整等
が行なわれる。

【００２６】なお、操作部１及び車載用オーディオ機器
２において、前記各動作を実行させるのに必要な回路
は、前述の従来の車載用リモコン装置で示した回路と同
様の回路により達成できるので、本実施例においては前
記必要な回路の図示、及び、これ以上の詳しい説明を省
略している。

【００２７】以上のように、操作者が車の中におり、操
作部１を用いて車載用オーディオ機器２の制御を行なう
場合は、従来の車載用リモコン装置と同様にして車載用
オーディオ機器２の種々の制御を行なうことができるも
のである。

【００２８】続いて、操作者が車を降り、かつ、車から
離れる場合について説明する。

【００２９】わが国ではあまり見ることはないが、欧州
等においては、車の不使用時に車載用オーディオ機器２
が盗難されるのを防ぐため、車の利用者（運転者または
操作者）（以下、これらを操作者という）は、車から離
れる場合に、車載用オーディオ機器２の操作部１にみを
取外して持参するようにしている。

【００３０】本実施例は、前述のように操作部１を持参
して車から離れる場合に適応できる手段を付加したもの
であって、操作者が車から離れる場合に採る標準的な動
作パターン、「始めに、車から降りるために操作部１を
取外し、次いで、車の外に出るために車のドアを開け、
続いて、車から離れるために同ドアを閉める」という第
１の状態、及び、操作者が操作部を持参して車から離れ
る場合に生じる標準的な状態、「操作部１から送信され
るリモコン用電波の受信電界強度が次第に小さくなる」
という第２の状態を車載用オーディオ機器２において検
出し、前記第１の状態が検出されると、操作部１から一
定期間間歇的にリモコン用電波の送信を行ない、前記第
２の状態が検出されると、セキュリテイ手段を動作させ
るようにしたものである。

【００３１】以下、車載用オーディオ機器２において行
われる前述の動作の詳細を、図５に示す前記動作処理の
フローチャートを用いて説明する。

【００３２】始めに、ステップＳ１において、車載用オ
ーディオ機器２のマイコン１４が、操作部１側の接続端
子６と車載用オーディオ機器２側の接続端子８との電気
的解離を検出することにより、車載用オーディオ機器２
から操作部１が取外されたか否かを判断し、操作部１が
取外されていると判断したときには次のステップＳ２に
移行し、操作部１が取外されていないと判断したときに
はスタート状態に戻る（このときは、何の動作も行われ
ない）。続く、ステップＳ２において、車載用オーディ
オ機器２のマイコン１４が、セキュリテイシステム１９
を介して車のドア開閉検出スイッチ２２の状態を検出す
ることにより、車のドアが開かれた否かを判断し、車の
ドアが開かれたと判断したときには次のステップＳ３に
移行し、車のドアが開かれないと判断したときにはステ
ップＳ２が繰返し実行される（このときも、何の動作も
行われない）。次いで、ステップＳ３において、車載用
オーディオ機器２のマイコン１４が、同じくセキュリテ
イシステム１９を介して車のドア開閉検出スイッチ２２
の状態を検出することにより、車のドアが閉じられたか
否かを判断し、車のドアが閉じられたと判断したときに
は次のステップＳ４に移行し、車のドアが未だ閉じられ
ていないと判断したときにはステップＳ３が繰返し実行
される（このときも、何の動作も行われない）。

【００３３】なお、ステップＳ１乃至Ｓ３において、操
作部１が取り外されているとき、操作者または他の同乗
者が車を降りる目的以外の目的をもって車のドアの開閉
を行なった場合にも、以下に述べるように（ステップＳ
４参照）、操作部１からリモコン用電波が送信されるよ
うになるので、ステップＳ１の前後にセキュリテイオン
キーＡＲＭＯＮが操作されたか否かを判断するステップ
Ｓ１’を設け、このステップＳ１’において前記キーＡ
ＲＭＯＮが操作されたと判断した場合だけ、以下のステ
ップＳ２乃至Ｓ３に移行するようにするのが好ましい。
また、ステップＳ１とステップＳ２とはその判断の順序
を逆にしても構わない。

【００３４】次に、ステップＳ４において、操作部１の
マイコン１０の駆動により、リモコン用電波発生部１１
が付勢され、操作部１のループアンテナ３からリモコン
用電波が間歇的に（例えば、１０秒間隔で）送信され
る。ここにおいて、操作部１から行われるリモコン用電
波の送信は、例えば、操作者が、操作部１を取外し、セ
キュリテイオンキーＡＲＭＯＮを操作してから一定時間
（この一定時間は、通常の状態において、操作者が、操
作部１を取外してから、車のドアを開けて車の外に出、
同ドアを閉めるまでに要する時間であって、経験的に決
めることができる時間である。）が経過した後に前記電
波の送信が開始されるように構成設定してもよく、また
は、前記ステップＳ１乃至Ｓ３における判断がいずれも
ＹＥＳであったことを、何等かの手段によって、車載用
オーディオ機器２のマイコン１４から操作部１のマイコ
ン１０に通知を行ない、この通知を受けたマイコン１０
の指令により前記電波の送信が開始されるように構成設
定してもよい。また、操作部１から送信される前記リモ
コン用電波は、一定期間（例えば、５分間）送信される
もので、この期間は操作者により持参された操作部１が
車から遠ざかり、操作部１から送信される電波の電界強
度がほぼゼロに近くなるまでに要する時間を基準にして
適宜決定すればよい。

【００３５】続く、ステップＳ５において、車載用オー
ディオ機器２のマイコン１４が、リモコン信号検出部１
３の出力を検出することにより、操作部１からのリモコ
ン用電波が受信され、かつ、その受信電波の電界強度が
次第に小さくなって行くか否かを判断し、前記２つの条
件が満たされていると判断したときには一方のステップ
Ｓ６に移行し、前記２つの状態が満たされていないと判
断したときには他方のステップＳ７に移行する。そし
て、一方のステップＳ６に移行する場合は、操作者が確
実に操作部１を持参しており、当面、これ以上車のドア
の開閉等の操作を行なう必要がない場合であるから、こ
の一方のステップＳ６においては、車載用オーディオ機
器２のマイコン１４が、セキュリテイシステム１９を介
して車のドアロック用ソレノイド２３を動作させ、それ
により車のドアをロックさせる。また、他方のステップ
Ｓ７に移行する場合は、操作者が操作部１を車の中に置
き忘れたりした場合であって、直ちに、操作者に操作部
１の置き忘れの注意を喚起する必要がある場合であるか
ら、この他方のステップＳ７においては、車載用オーデ
ィオ機器２のマイコン１４が、同じくセキュリテイシス
テム１９を介してブザーまたはクラクション（図示な
し）を動作させ、それによりブザーまたはクラクション
を鳴らして、前記注意の喚起を行なうようにしている。

【００３６】このように、本実施例によれば、操作部１
を、車載用オーディオ機器２の前面に装着した時及び取
外した時は、従来の車載用リモコン装置と全く同様の動
作を行なわせることができる。

【００３７】また、本実施例によれば、操作者が車から
降りる際には、操作部１から送信されるリモコン用電波
の受信状態により、車のセキュリテイ手段または警報手
段を選択的に動作させるようにしているので、操作部１
の機能を拡大できるという効果がある。

【００３８】さらに、本実施例によれば、操作部１と車
載用オーディオ機器２に僅かな構成を付加するだけで、
前記操作部１の機能の拡大を達成することができ、この
他にも、リモコン用電波の送受信に操作部１及び操作部
受け台９の各周側面に沿って設けられたループアンテナ
３、７を利用しているので、車内と車外との間で高感度
の前記送受信を行なうことができる。

【００３９】なお、前述の実施例においては、車内で送
受信しているリモコン信号が、従来と装置と同様に、リ
モコン用赤外線である例を挙げているが、本発明は、前
述の例に限られるものではなく、車内で送受信するリモ
コン信号として、ループアンテナ３、７間に伝送される
リモコン用電波を用いるようにしてもよい。

【００４０】また、前述の実施例においては、セキュリ
テイシステム１９を介して動作させるセキュリテイ手段
として、車のドアロック、警報手段としてブザーまたは
クラクションの例を挙げているが、本発明は、前述の例
に限られるものではなく、他のセキュリテイ手段及び警
報手段を動作させるようにしてもよい。

【００４１】

【発明の効果】本発明によれば、操作部の車載用オーデ
ィオ機器の前面装着時には、操作部の操作により車載用
オーディオ機器の各部の制御を行なうことができ、ま
た、操作部の車載用オーディオ機器からの取外し時に
は、操作部と車載用オーディオ機器との間でリモコン用
信号の送受信が行なわれ、操作部の操作により車載用オ
ーディオ機器の各部の制御を行なうことができるので、
従来の車載用リモコン装置と全く同様の動作を達成でき
る。

【００４２】さらに、この車載用オーディオ機器の操作
者が車から降り、かつ、車から離れる場合に、操作部が
車載用オーディオ機器の前面から取外され、しかも、車
のドアが開けられた後で閉められたという条件が整った
ときには、操作部から一定期間間歇的にリモコン用電波
が送信され、次いで、この電波を車内の車載用オーディ
オ機器で受信する際に、前記車載用オーディオ機器は前
記受信電波の状態に応じて、ドアロック等の車のセキュ
リテイ手段またはブザー、クラクション等の警報手段を
動作させることができる。

【００４３】このように、本発明は、操作部を車載用オ
ーディオ機器から取外した場合に、前記車載用オーディ
オ機器をリモートコントロールする機能の他に、車のセ
キュリテイ手段や警報手段を動作させる新たな機能を付
加させているので、操作部の応用範囲を拡大させること
ができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係わる車載用リモコン装置の一実施例
を示す外観構成図である。

【図２】操作部に設けられるリモコン用電波送信ループ
アンテナの一例を示す外観構成図である。

【図３】車載用オーディオ機器の操作部受け台に設けら
れるリモコン用電波受信ループアンテナの一例を示す外
観構成図である。

【図４】図１の車載用リモコン装置の内部構成を示すブ
ロック構成図である。

【図５】図１の車載用リモコン装置の動作を説明するた
めのフローチャートである。

【図６】従来の車載用リモコン装置の一例を示す外観構
成図である。

【図７】従来の車載用リモコン装置の動作回路図であ
る。

【符号の説明】

１操作部２車載用オーディオ機器３リモコン用電波送信ループアンテナ４操作キー５表示部６、８接続端子７リモコン用電波受信ループアンテナ９操作部受け台１０、１４、２０制御部（マイコン）１１リモコン用電波送信部１２リモコン用電波受信部１３リモコン信号検出部１５ラジオ受信部１６音量制御部１７位相同期ループ（ＰＬＬ）１８出力部１９セキュリテイシステム２１入出力回路（Ｉ／Ｏ）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁵ 識別記号庁内整理番号ＦＩ技術表示箇所Ｈ０４Ｑ 9/00 ３７１Ａ 7170−5Ｋ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車載用オーディオ機器と、前記機器の前
面に取外し可能に設けられている操作部とを備えた車載
用リモコン装置において、前記操作部側にリモコン用電
波の送信部、前記機器側にリモコン用電波の受信部をそ
れぞれ設け、前記操作部が前記機器から取外されたと
き、前記送信部から一定期間間歇的に放射される前記リ
モコン用電波の受信状態に応じて、車のセキュリテイ手
段または警報手段を動作させることを特徴とする車載用
リモコン装置。