JPH0519299U - 荷揚げ用リフトの台車落下防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 簡単な構造を成し且つ安価に製造出来て、有
効な緩衝、停止、落下防止機能を以てワイヤー切断時の
荷揚げ用リフトの台車の落下を効果的に防止することを
特徴としている。 【構成】 荷揚げ用リフトの台車落下防止装置は、梯子
状のガイドレールと、このガイドレールの上部に設けら
れワイヤーの巻取り巻出しによって台車を昇降するホイ
ストと、ガイドレールに沿って昇降自在な台車６とを備
えた荷揚げ用リフトにおいて、台車６に設けられた摺動
ブレーキ板１１と、この摺動ブレーキ板１１に枢着され
たフック１２と、フック１２をばね附勢するばねと、ワ
イヤーの切断時の衝撃力を緩和すべくフック１２と係合
するよう摺動ブレーキ板１１の長溝孔にねじ着された摺
動片と、フック１２の上部を橋絡するよう取り付けられ
てワイヤー５の先端が連結される通しピン１８とから成
り、ワイヤー切断時の台車の落下を効果的に防止するこ
とを特徴としている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は荷揚げ用リフトの台車落下防止装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、荷揚げ用リフトとして梯子状のガイドレールの上部にホイストを設け、 このホイストのドラムに巻き取られるワイヤーによって台車をガイドレールに沿 って昇降させて荷揚げを行うものが種々知られている。特に、この様な荷揚げ用 リフトにおいては、ワイヤーの不慮の切断による危険を防止するために台車の異 常落下を防止するよう種々の落下防止装置が提案されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

併し乍ら、この様な荷揚げ用リフトの台車落下防止装置としては、例えば実公 昭６２−１０３０３号公報に記載される様に、ワイヤーの切断を検知してストッ パーが作動して桟に引っ掛かって台車の落下を防止するものが知られているが、 ストッパーが桟に引っ掛かる時の衝突時の急激な衝撃によって桟や台車の破損が 生じ易く、衝撃を緩和吸収する特別な緩衝機構が必要となり、従って、この様な 特別な緩衝機構のために構造が複雑に成って故障し易く、製造費用が高価に成る 等の欠点が見られる。

【０００４】 従って、この考案の目的は、この様な従来における課題を解決するために簡単 な構造を成し且つ安価に製造出来る有効な緩衝、停止、落下防止機能を有した荷 揚げ用リフトの台車落下防止装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上述の目的を達成するために、この考案に依れば、台車落下防止装置は、梯子 状のガイドレールと、このガイドレールの上部に設けられワイヤーの巻取り巻出 しによって台車を昇降するホイストと、ガイドレールに沿って昇降自在な台車と を備えた荷揚げ用リフトにおいて、台車に設けられた摺動ブレーキ板と、この摺 動ブレーキ板に枢着されたフックと、フックをばね附勢するばねと、ワイヤーの 切断時の衝撃力を緩和すべくフックと係合するよう摺動ブレーキ板の長孔にねじ 着された摺動片と、フックの上部に取り付けられてワイヤーの先端が連結される 通しピンとから構成されている。

【０００６】 この考案の他の目的や特長および利点は以下の添付図面に沿っての詳細な説明 から明らかに成ろう。

【０００７】

【実施例】

図面の図１乃至図３に示される様に、この考案の荷揚げ用リフト１の台車落下 防止装置１０は、梯子状のガイドレール２と、ガイドレール２の上部に設けられ ワイヤー５の巻取り巻出しによって台車６を昇降するホイスト３と、ガイドレー ル２に沿って昇降自在な台車６とを備えた荷揚げ用リフト１において、台車６に 設けられた摺動ブレーキ板１１と、摺動ブレーキ板１１に枢着されたフック１２ と、フック１２をばね附勢するばね１４と、ワイヤー５の切断時の衝撃力を緩和 すべくフック１２と係合するよう摺動ブレーキ板１１の長孔１７にねじ着された 摺動片１５と、フック１２の上部に取り付けられてワイヤー５の先端が連結され る通しピン２２とから主に構成されている。

【０００８】 この考案の台車落下防止装置が設けられる荷揚げ用リフト１は通常の荷揚げ用 リフトと基本的構造が同じで、梯子状のガイドレール２の上部に設けられたホイ スト３のドラムに巻取られるワイヤー５によって台車６をガイドレール２に沿っ て昇降させて、台車６に載せられた荷を揚げるものである。梯子状のガイドレー ル２は縦方向に長い２本のフレーム７を複数個の桟８によって平行に梯子状に連 結して成るもので、ガイドレール２のフレーム７に沿って台車６が複数個のロー ラ９を介して滑動できる様に成っており、ガイドレール２の上部に設けられたホ イスト３のドラムにより巻取り巻出されるワイヤー５によって台車６がガイドレ ール２に沿って昇降される。

【０００９】 この様な荷揚げ用リフト１において、この考案の台車落下防止装置１０は台車 ６に設けられた摺動ブレーキ板１１と、摺動ブレーキ板１１に枢着されたフック １２と、フック１２をばね附勢するばね１４と、ワイヤー５の切断時の衝撃力を 緩和すべくフック１２と係合するよう摺動ブレーキ板１１の長孔１７にねじ着さ れた摺動片１５と、フック１２の上部に取り付けられてワイヤー５の先端が連結 される通しピン２２とから構成されている。

【００１０】 図示される様に、摺動ブレーキ板１１はほゞ三角形状を成し、台車６の背後側 に取り付けられ、摺動ブレーキ板１１を挟持するように２枚重ね状態に折り曲げ られたフック１２がピン１８によって回動可能に取り付けられていると共に、縦 方向に延びる長孔１７が設けられていて平座金の様な摺動片１５が例えば皿ばね やコイルばねを介してボルト１９、ナット２１により所要の締付力を以て圧接し て取り付けられている。このボルト１９による摺動片１５の締付力は後述するよ うにワイヤー切断時の衝撃力を緩衝吸収するよう所要の制動力を作用することが 出来る強さである。また、フック１２の上部には台車６を吊り上げるための通し ピン２２が付いている。更に、この通しピン２２にばね１４の一端が係止されて おり、ばね１４の他端は台車６に係止されている。尚、この通しピン２２にはホ イスト３からのワイヤー５の端部が連結され、常時はフック１２を垂直状態に維 持している。

【００１１】 従って、この様に構成されたこの考案の荷揚げ用リフト１の台車落下防止装置 １０においては、ホイスト３からのワイヤー５が、台車６に設けられた台車落下 防止装置１０の通しピン２２に連結されていて、ホイスト３のドラムの作動によ ってワイヤー５が巻取り巻出される時に、台車６がガイドレール２に沿って昇降 され、荷揚げを行うことが出来、この様な状態では、従って、フック１２がワイ ヤー５によって常に垂直状態に維持されている。いま、何等かの理由でワイヤー ５が切断されて台車６が落下し始めると、いま迄ワイヤー５によって垂直状態に 引っ張られていたフック１２は図２においてばね１４によってピン１８回りに時 計方向に引っ張られて一点鎖線で示される様に約６０°回動されてフック１２の 背部がボルト１９に先ず当接され、この状態で台車６の落下に伴ってフック１２ が桟８に当接する。従って、この時に、更に台車６の落下に伴って桟８によって フック１２が上方に押し上げられてピン１８回りに更に時計方向に回動されるの で、フック１２によってボルト１９が上方に押し上げられるように成り、これに よってボルト１９による摺動片１５の締付力に抗してフック１２がボルト１９を 矢印Ａ方向に上方に押圧する。従って、この時のフック１２によるボルト１９の 押し上げによって台車６の落下による衝撃力が吸収されて制動力が作用され、ボ ルト１９が長孔１７内を下端から上端に動く間に台車６の落下による衝撃力が摺 動片１５を締め付けるボルト１９によって吸収緩和されて台車６がフック１２に より桟８に対して好適に制動停止され、台車６の落下が好適に防止される。また 、この時のボルト１９の締付力は衝撃力の計算に基いて任意に調整することがで きる。

【００１２】

【考案の効果】

上述した様に構成されたこの考案の台車落下防止装置に依れば、ワイヤーの切 断に際して、台車に設けられた摺動ブレーキ板に枢着されたフックがストッパー として作動して桟と当接して摺動ブレーキ板に締着された摺動片をボルトの締付 力に抗して摺動することによって制動力が作用されて、台車の落下に伴う衝撃力 を緩和吸収して台車の落下を防止することが出来る。而も、台車落下防止装置自 体を摺動ブレーキ板、フック、摺動片およびボルト等によって簡単な構成に安価 に製造することが出来、且つこの様な簡単な構成で有効な緩衝、停止および落下 防止等の効果を奏することが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の台車落下防止装置を備えた荷揚げ用
リフトの概要図である。

【図２】この考案の台車落下防止装置の側面図である。

【図３】図２の台車落下防止装置の正面図である。

【符号の説明】

１ 荷揚げ用リフト ２ ガイドレール ３ ホイスト ５ ワイヤー ６ 台車 １０ 台車落下防止装置 １１ 摺動ブレーキ板 １２ フック １４ ばね １５ 摺動片 １７ 長孔 １８ ピン １９ ボルト ２１ ナット ２２ 通しピン

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 梯子状のガイドレールと、このガイドレ
   ールの上部に設けられワイヤーの巻取り巻出しによって
   台車を昇降するホイストと、ガイドレールに沿って昇降
   自在な台車とを備えた荷揚げ用リフトにおいて、台車に
   設けられた摺動ブレーキ板と、この摺動ブレーキ板に枢
   着されたフックと、フックをばね附勢するばねと、ワイ
   ヤーの切断時の衝撃力を緩和すべくフックと係合するよ
   う摺動ブレーキ板の長孔にねじ着された摺動片と、フッ
   クの上部に取り付けられてワイヤーの先端が連結される
   通しピンとから構成されたことを特徴とする荷揚げ用リ
   フトの台車落下防止装置。