JPH0518265A - 石炭ガス化発電プラント - Google Patents
石炭ガス化発電プラントInfo
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-
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- F25J—LIQUEFACTION, SOLIDIFICATION OR SEPARATION OF GASES OR GASEOUS OR LIQUEFIED GASEOUS MIXTURES BY PRESSURE AND COLD TREATMENT OR BY BRINGING THEM INTO THE SUPERCRITICAL STATE
- F25J2230/00—Processes or apparatus involving steps for increasing the pressure of gaseous process streams
- F25J2230/04—Compressor cooling arrangement, e.g. inter- or after-stage cooling or condensate removal
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/16—Combined cycle power plant [CCPP], or combined cycle gas turbine [CCGT]
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- Y02E20/18—Integrated gasification combined cycle [IGCC], e.g. combined with carbon capture and storage [CCS]
Abstract
(57)【要約】
【目的】本発明の目的は、酸素酸化方式石炭ガス化炉を
用いた石炭ガス化発電プラントの効率を向上することに
ある。 【構成】ガスタービン装置は、空気圧縮機１，燃焼器
２，ガスタービン３及びガスタービン発電機４で構成さ
れる。空気分離装置１０では空気を酸素と窒素に分離し
て酸素を石炭ガス化炉５に供給しガス化を行わせる。空
気分離装置１０で分離された窒素は窒素ガス圧縮機１１
３で昇圧された後でも圧縮機１出口温度より低温である
ためタービン冷却空気冷却器１１４で熱交換を行う。燃
料ガス供給管１１２と空気分離装置１０からの窒素ガス
配管は燃焼器２前で接合され、燃焼器２へは空気分離装
置１０からの窒素ガスも供給される。 【効果】本発明によれば、ガスタービン冷却空気温度を
低くでき、そのため冷却空気量を低減てきるため酸素酸
化方式石炭ガス化炉を用いた石炭ガス化発電プラントの
効率を向上できる効果がある。
用いた石炭ガス化発電プラントの効率を向上することに
ある。 【構成】ガスタービン装置は、空気圧縮機１，燃焼器
２，ガスタービン３及びガスタービン発電機４で構成さ
れる。空気分離装置１０では空気を酸素と窒素に分離し
て酸素を石炭ガス化炉５に供給しガス化を行わせる。空
気分離装置１０で分離された窒素は窒素ガス圧縮機１１
３で昇圧された後でも圧縮機１出口温度より低温である
ためタービン冷却空気冷却器１１４で熱交換を行う。燃
料ガス供給管１１２と空気分離装置１０からの窒素ガス
配管は燃焼器２前で接合され、燃焼器２へは空気分離装
置１０からの窒素ガスも供給される。 【効果】本発明によれば、ガスタービン冷却空気温度を
低くでき、そのため冷却空気量を低減てきるため酸素酸
化方式石炭ガス化炉を用いた石炭ガス化発電プラントの
効率を向上できる効果がある。
Description
【産業上の利用分野】本発明は酸素酸化方式の石炭ガス
化炉を用いた石炭ガス化発電プラントにおいてガスター
ビンをより高温化しより高効率化を達成するシステム構
成に関する。
化炉を用いた石炭ガス化発電プラントにおいてガスター
ビンをより高温化しより高効率化を達成するシステム構
成に関する。
【従来の技術】石炭ガス化発電プラントは、石炭を燃料
とする高効率発電プラントの中でも、ガスタービンの利
用によって特に高効率化が期待できるため開発が推進さ
れている。石炭をガス化するガス化炉には多くの形式が
あり、それぞれに特徴があるが、現在の開発の主流は、
微粉化した石炭をノズルから噴射しガス化する噴流層ガ
ス化炉で、ガス化するのに空気を用いる空気酸化方式と
酸素を用いる酸素酸化方式がある。本発明は、酸素酸化
方式の石炭ガス化炉に関するものであり、従来の酸素酸
化方式の石炭ガス化炉を用いた石炭ガス化発電プラント
の構成については、例えば特開昭59−229005号公報に記
載されている。ところで石炭ガス化発電プラントでは、
石炭ガス化炉で発生したガス化燃料をガスタービンの燃
料として使用するが、このガスタービンの動翼等は冷却
空気によって充分に冷却される必要が有る。ガスタービ
ンの冷却空気を冷却する効果については、米国機械学会
論文集第１０６編第４号(１９８４年１２月)、第７５６
頁から第７６４頁（Trans.ASME,Vol.106,No.4,Oct.198
4，PP756−764）に記載されている。
とする高効率発電プラントの中でも、ガスタービンの利
用によって特に高効率化が期待できるため開発が推進さ
れている。石炭をガス化するガス化炉には多くの形式が
あり、それぞれに特徴があるが、現在の開発の主流は、
微粉化した石炭をノズルから噴射しガス化する噴流層ガ
ス化炉で、ガス化するのに空気を用いる空気酸化方式と
酸素を用いる酸素酸化方式がある。本発明は、酸素酸化
方式の石炭ガス化炉に関するものであり、従来の酸素酸
化方式の石炭ガス化炉を用いた石炭ガス化発電プラント
の構成については、例えば特開昭59−229005号公報に記
載されている。ところで石炭ガス化発電プラントでは、
石炭ガス化炉で発生したガス化燃料をガスタービンの燃
料として使用するが、このガスタービンの動翼等は冷却
空気によって充分に冷却される必要が有る。ガスタービ
ンの冷却空気を冷却する効果については、米国機械学会
論文集第１０６編第４号(１９８４年１２月)、第７５６
頁から第７６４頁（Trans.ASME,Vol.106,No.4,Oct.198
4，PP756−764）に記載されている。
【発明が解決しようとする課題】現在の石炭ガス化炉の
主流である噴流層石炭ガス化炉では、ガス化した石炭灰
を溶融させガス化炉下部出口から排出させる必要がある
ためガス化炉内部の温度を石炭灰の溶融温度以上に保た
ねばならない。炉内温度は石炭の発熱反応によって温度
を維持しているため、ガス化のために空気を用いる空気
酸化方式の噴流層ガス化炉では、反応に関与しない窒素
を７９％（体積比）を含むため、炉内温度維持には供給
空気の温度を高める等の手段を用いないと炉内発熱反応
の割合が増加し、石炭の化学エネルギー消費量が多くな
り、ガス化炉出口の石炭ガス化燃料の発熱量は低下す
る。石炭ガス化燃料の発熱量が低下するとガスタービン
の出力割合が低下するため、発電プラント全体の効率は
低下することになる。このため、石炭ガス化発電プラン
ト内に空気分離装置を設置し、石炭ガス化発電プラント
内で分離された酸素を石炭ガス化炉に供給する酸素酸化
方式の石炭ガス化炉を用いた石炭ガス化発電プラントが
検討されている。この酸素酸化方式の石炭ガス化発電プ
ラントにおいても、より高効率化することが要求されて
おり、特開昭59−229005号公報では、ボトミングプラン
トである蒸気タービン系の改良か提案されている。しか
しながら、ボトミング系の改良は限度があり、本質的に
はガスタービンの効率向上が期待されている。ガスター
ビンの高効率化手段として、タービン入口温度を高温化
することが有効であることは、周知の事実であるが、高
温化に伴いタービンの冷却に必要とされる冷却空気の量
が増加するため、タービン翼冷却構造やタービン翼材料
の改良なしには高効率化の効果が得られなくなってい
る。このため冷却空気の量を減少する手段としてガスタ
ービン冷却空気の温度を予め冷却し低温化することが米
国機械学会論文集第１０６編第４号(１９８４年１２
月)、第７５６頁から第７６４頁（Trans.ASME,Vol.106,
No.4,Oct.1984,PP756−764)で提案されている。冷却空
気の温度を低下させることによって冷却空気量を減少さ
せることができるし、同じ冷却空気量であればタービン
翼温度を低下させてガスタービンの寿命および信頼性を
向上させることができる。しかしながら、冷却空気量の
減少によってガスタービン単体の効率は向上するが、ガ
スタービン冷却空気冷却時の冷却空気の顕熱の回収を効
果的に行わねば発電プラントとしての効率は低下する。
このため、発電プラント内部で顕熱を回収する方法が重
要となっている。以上のことから本発明の目的は、酸素
酸化方式石炭ガス化炉を用いた石炭ガス化発電プラント
の効率を向上することにある。
主流である噴流層石炭ガス化炉では、ガス化した石炭灰
を溶融させガス化炉下部出口から排出させる必要がある
ためガス化炉内部の温度を石炭灰の溶融温度以上に保た
ねばならない。炉内温度は石炭の発熱反応によって温度
を維持しているため、ガス化のために空気を用いる空気
酸化方式の噴流層ガス化炉では、反応に関与しない窒素
を７９％（体積比）を含むため、炉内温度維持には供給
空気の温度を高める等の手段を用いないと炉内発熱反応
の割合が増加し、石炭の化学エネルギー消費量が多くな
り、ガス化炉出口の石炭ガス化燃料の発熱量は低下す
る。石炭ガス化燃料の発熱量が低下するとガスタービン
の出力割合が低下するため、発電プラント全体の効率は
低下することになる。このため、石炭ガス化発電プラン
ト内に空気分離装置を設置し、石炭ガス化発電プラント
内で分離された酸素を石炭ガス化炉に供給する酸素酸化
方式の石炭ガス化炉を用いた石炭ガス化発電プラントが
検討されている。この酸素酸化方式の石炭ガス化発電プ
ラントにおいても、より高効率化することが要求されて
おり、特開昭59−229005号公報では、ボトミングプラン
トである蒸気タービン系の改良か提案されている。しか
しながら、ボトミング系の改良は限度があり、本質的に
はガスタービンの効率向上が期待されている。ガスター
ビンの高効率化手段として、タービン入口温度を高温化
することが有効であることは、周知の事実であるが、高
温化に伴いタービンの冷却に必要とされる冷却空気の量
が増加するため、タービン翼冷却構造やタービン翼材料
の改良なしには高効率化の効果が得られなくなってい
る。このため冷却空気の量を減少する手段としてガスタ
ービン冷却空気の温度を予め冷却し低温化することが米
国機械学会論文集第１０６編第４号(１９８４年１２
月)、第７５６頁から第７６４頁（Trans.ASME,Vol.106,
No.4,Oct.1984,PP756−764)で提案されている。冷却空
気の温度を低下させることによって冷却空気量を減少さ
せることができるし、同じ冷却空気量であればタービン
翼温度を低下させてガスタービンの寿命および信頼性を
向上させることができる。しかしながら、冷却空気量の
減少によってガスタービン単体の効率は向上するが、ガ
スタービン冷却空気冷却時の冷却空気の顕熱の回収を効
果的に行わねば発電プラントとしての効率は低下する。
このため、発電プラント内部で顕熱を回収する方法が重
要となっている。以上のことから本発明の目的は、酸素
酸化方式石炭ガス化炉を用いた石炭ガス化発電プラント
の効率を向上することにある。
【課題を解決するための手段】従来の酸素酸化方式の石
炭ガス化発電プラントでは、空気分離装置において分離
された窒素を石炭ガス化炉へ石炭を供給するために用い
るのみで、石炭ガス化発電プラント系外に放出してお
り、分離された窒素を系内で十分に用いていなかった
点、さらに、この窒素は空気分離装置内で空気を分離す
る際に窒素の液化温度近くまで下げられ、空気分離装置
出口では、約２０℃と低温であり、空気分離装置の作動
圧力を通常より高くすることにより低温の窒素が得られ
る点に注目し、本発明においては、この窒素の持つ冷熱
をガスタービン高温部を冷却する冷却空気の冷却に用い
るようにした。
炭ガス化発電プラントでは、空気分離装置において分離
された窒素を石炭ガス化炉へ石炭を供給するために用い
るのみで、石炭ガス化発電プラント系外に放出してお
り、分離された窒素を系内で十分に用いていなかった
点、さらに、この窒素は空気分離装置内で空気を分離す
る際に窒素の液化温度近くまで下げられ、空気分離装置
出口では、約２０℃と低温であり、空気分離装置の作動
圧力を通常より高くすることにより低温の窒素が得られ
る点に注目し、本発明においては、この窒素の持つ冷熱
をガスタービン高温部を冷却する冷却空気の冷却に用い
るようにした。
【作用】酸素酸化石炭ガス化炉を用いた石炭ガス化発電
プラントでは、石炭ガス化炉で酸素をガス化するために
酸素を必要とし、酸素を製造する設備として空気分離装
置をプラント内に設置している。空気分離装置では、外
部より空気を装置内に取入れ、低温化し空気の成分であ
る窒素と酸素の液化温度差によって窒素と酸素を分離す
る。したがって、空気分離装置出口における窒素及び酸
素はプロセスの違いによって異なるが、本質的には低温
（常温）となって出てくる。また、空気分離装置内では
圧力による液化温度の差を利用するため、通常空気を６
気圧（ata)まで加圧し空気分離装置へ供給し、常圧（1a
ta）の酸素及び窒素を得ている。本発明では空気分離装
置の作動圧力をガスタービンの作動圧力近くにすること
によって、空気分離装置で発生した窒素ガスの昇圧圧縮
機圧力比をガスタービン圧縮機より小さくし、窒素ガス
昇圧圧縮機出口の温度を、ガスタービン圧縮機出口の空
気温度より低くすることが可能になる。
プラントでは、石炭ガス化炉で酸素をガス化するために
酸素を必要とし、酸素を製造する設備として空気分離装
置をプラント内に設置している。空気分離装置では、外
部より空気を装置内に取入れ、低温化し空気の成分であ
る窒素と酸素の液化温度差によって窒素と酸素を分離す
る。したがって、空気分離装置出口における窒素及び酸
素はプロセスの違いによって異なるが、本質的には低温
（常温）となって出てくる。また、空気分離装置内では
圧力による液化温度の差を利用するため、通常空気を６
気圧（ata)まで加圧し空気分離装置へ供給し、常圧（1a
ta）の酸素及び窒素を得ている。本発明では空気分離装
置の作動圧力をガスタービンの作動圧力近くにすること
によって、空気分離装置で発生した窒素ガスの昇圧圧縮
機圧力比をガスタービン圧縮機より小さくし、窒素ガス
昇圧圧縮機出口の温度を、ガスタービン圧縮機出口の空
気温度より低くすることが可能になる。
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１により説明す
る。ガスタービン装置は、空気圧縮機１，燃焼器２，ガ
スタービン３及びガスタービン発電機４で構成される。
空気圧縮機１の出口からは、ガスタービン高温部にター
ビン冷却管路１１１が設けてあり、タービン冷却管路１
１１上にはタービン冷却空気冷却器１１４が設置されて
いる。石炭ガス化炉５には石炭供給系統５２の他に、空
気分離装置１０から酸素配管系統が接続され系統には酸
素圧縮機１１が設置されている。空気分離装置１０に
は、空気圧縮機１２からの空気配管が接続されている。
また、空気分離装置１０からの窒素配管は窒素ガス圧縮
機１１３を経由してタービン冷却空気冷却器１１４を経
由した後に燃料ガス供給管１１２に接続される。ガス化
炉５出口からは、粗製燃料ガス配管５３が粗製燃料ガス
熱回収ボイラー６に接続され、ガス化炉５内には、蒸発
器３８が設置され、粗製燃料ガス熱回収ボイラー６にも
蒸発器３９、さらにエコノマイザー３６、過熱器４０が
設置される。粗製燃料ガス熱回収ボイラー４０出口から
の配管は、ガス＝ガス熱交換器７を通りガス精製装置８
へ接続される。ガス精製装置８からの配管は再びガス＝
ガス熱交換器７及び燃料ガス供給管１１２を通りガスタ
ービン装置の燃焼器２に接続される。ガス精製装置８か
らは硫黄回収装置９への配管も接続される。ガスタービ
ン３の排気ダクトは、排熱回収ボイラー１４に接続され
る。排熱回収ボイラー１４内では、低圧エコノマイザー
３０，低圧ドラム３１，低圧蒸発器３２，高圧エコノマ
イザー３３，高圧ドラム３４，高圧蒸発器３５，過熱器
４５，再熱器４６，加圧ポンプ２３が設置されている。
蒸気タービン系は、高圧蒸気タービン１５，再熱蒸気タ
ービン１６，低圧タービン１７，蒸気タービン発電機１
８，復水器１９，給水ポンプ２０で構成されている。復
水器１９からの給水管路５７は、給水ポンプ２０を通り
排熱回収ボイラー１４内の低圧エコノマイザー３０に接
続される。低圧エコノマイザー３０の出口は低圧ドラム
３１に接続されると同時に、加圧ポンプ２３へ接続され
る。加圧ポンプ２３出口の配管は、高圧エコノマイザー
３３につながり高圧ドラム３４へ接続さられる。さら
に、加圧ポンプ２３出口から、粗製燃料ガス熱回収ボイ
ラー６のエコノマイザー３６にも接続される配管が設け
られる。低圧ドラム３１は低圧蒸発器３２を備え、高圧
ドラム３４は高圧蒸発器３５を備えている。高圧ドラム
３４は過熱器４５に接続され、過熱器の途中には、粗製
燃料ガス熱回収ボイラー６の過熱器４０からの配管が接
続される。粗製燃料ガス熱回収ボイラー６のエコノマイ
ザー３６の出口は高圧ドラム３７につながり、ドラムか
らはガス化炉５内の蒸発器３８及び、粗製燃料ガス熱回
収ボイラー６の蒸発器３９に接続されると同時に、過熱
器４０に接続される。排熱回収ボイラー１４内の過熱器
４５からの配管は高圧蒸気タービン１５に接続され、高
圧蒸気タービン１５出口からは排熱回収ボイラー１４内
の再熱器４６へ配管が接続される。また、配管には低圧
ドラム３１からの配管も接続される。再熱器４６出口か
らは再熱蒸気タービン１６へ配管が接続され、再熱蒸気
タービン１６出口からは低圧タービン１７へ管路が接続
され低圧蒸気タービン１７出口からは、復水器１９に管
路が接続される。蒸気タービン発電機１８は、高圧蒸気
タービン１５，再熱蒸気タービン１６，低圧蒸気タービ
ン１７に接続されている。空気分離装置１０へは空気圧
縮機１２によって１５ata 程度に圧縮された空気が供給
される。空気圧縮機１２は一般には中間冷却器付きの圧
縮機で圧縮動力の低減を計っている。この高圧空気は空
気分離装置１０内で膨張して酸素と窒素に分離され、空
気分離装置１０出口では、１０ata 、２０℃の酸素及び
窒素が得られる。酸素は酸素圧縮機１１によって３５at
a 程度に昇圧された後にガス化剤として石炭ガス化炉５
に供給される。ガス化炉５では、酸素によって石炭供給
系統５２から供給された石炭がガス化され粗製ガスがつ
くられる。この粗製ガスは温度が高いため粗製燃料ガス
熱回収ボイラー６におくられ排熱回収ボイラー１４の加
圧ポンプ２３から送られた高圧給水をボイラー６内のエ
コノマイザー３６で加熱し、ドラム３７に送り、蒸発器
３９及びガス化炉の蒸発器３８で蒸発させ、さらに過熱
器４０で過熱する。粗製燃料ガス熱回収ボイラー６をで
た粗製ガスはガス＝ガス熱交換器７にはいって、ガス精
製装置８をでた精製燃料ガスを加熱しガス精製装置８に
はいる。ガス精製装置では、粗製ガス中の不純物、特に
硫黄を含む硫化物が除去される。ガス精製装置８で回収
された硫黄は硫黄回収装置９で回収される。ガス精製装
置８をでた精製燃料ガスはガス＝ガス熱交換器７にはい
って加熱された後に燃料ガス供給管１１２を通ってガス
タービン燃焼器２に供給され燃焼する。燃焼器２をでた
高温の燃焼ガスはガスタービン３に供給され膨張し動力
を発生し、ガスタービン３は空気圧縮機１及びガスター
ビン発電機４を駆動する。ガスタービン出た燃焼ガス５
５は、排熱回収ボイラー１４に供給される。排熱回収ボ
イラー１４では、復水器１９から給水ポンプ２０で送ら
れてきた給水を給水配管５７を通して、低圧エコノマイ
ザー３０に供給し排熱回収ボイラ１４内で、低圧ドラム
３１，低圧蒸発器３２，高圧エコノマイザー３３，高圧
ドラム３４，高圧蒸発器３５，過熱器４５を通して加
熱，蒸発，過熱し、過熱蒸気を高圧蒸気タービン１５に
供給する。低圧エコノマイザー３０出口では、加圧ポン
プ２３で昇圧が行われ、高圧給水は高圧エコノマイザー
３３及び粗製燃料ガス熱回収ボイラー６のエコノマイザ
ー３６に送る。過熱器４６の途中には、粗製燃料ガス熱
回収ボイラー６で発生した過熱蒸気が混入する。高圧蒸
気タービン１５の戻り蒸気は低圧ドラム３１で発生した
蒸気と混ざり再熱器４６へおくられ、再度昇温され、再
熱蒸気タービン１６，低圧蒸気タービン１７へおくられ
る。各タービンで発生した動力は蒸気タービン発電機１
８を駆動する。空気圧縮機１は大気より空気５０を取り
込み昇圧し、燃焼器２へ送る。例えば圧力比１５位では
圧縮機出口の空気温度は約４００℃に達する。ガスター
ビン３高温部を冷却する空気は圧縮機１出口からのター
ビン冷却管路１１１を通りタービン冷却空気冷却器１１
４に供給される。タービン冷却空気冷却器１１４へは空
気分離装置１０から窒素ガス圧縮機１１３を通して窒素
ガスが供給される。空気分離装置１０出口の窒素ガス圧
力は１０ａｔａ程度であり、ガスタービン燃焼器２に供
給する燃料ガス供給管１１２へ供給するため２５ａｔａ
程度までしなければならないが、昇圧に必要な圧力比は
２.５ 程度であり、タービン冷却空気冷却器１１４入口
の窒素温度は約１１０℃となり、タービン冷却空気冷却
器１１４出口のタービン冷却空気温度はタービン冷却空
気冷却器１１４における温度効率を８０％と仮定すれ
ば、冷却空気温度は約１７０℃程度まで低下させること
が可能であり、このため冷却に必要な空気量を低減させ
ることができる。また、冷却空気顕熱も窒素ガスに回収
され、窒素ガスは燃料ガス供給管１１２で燃料ガスと混
合してガスタービン燃焼器２に供給されるため、冷却空
気冷却熱の損失はない。本実施例によれば、酸素酸化の
石炭ガス化で発生した中カロリーの発熱量の燃料ガスを
空気分離装置１０で発生した窒素ガスを混合させること
によって空気酸化の石炭ガス化燃料ガス程度に低下させ
ることができるため、ガスタービン燃焼器２における燃
焼時に発生するサーマルＮＯｘを低下できる効果があ
る。本発明の他の実施例を図２により説明する。図２の
実施例が図１の実施例と異なる点は、空気圧縮機１の出
口から空気分離装置１０へ抽気配管１２２を設置し、圧
縮機抽気配管１２２上に抽気空気冷却器１２３，給水加
熱器１２４および空気冷却器１２５を設置し、タービン
冷却空気管路１２１を空気冷却器１２５と空気分離装置
１０の間とガスタービン高温部を結ぶように設けた点で
ある。空気分離装置１０からの窒素配管は窒素ガス圧縮
機１１３，抽気空気冷却器１２３を通りタービン冷却空
気管路１２１に接続される。給水ポンプ２０からの配管
は給水加熱器１２４，加圧ポンプ１２６を経由して粗製
ガス熱回収ボイラ６の粗製ガス熱回収ボイラーエコノマ
イザ３６に接続されている。圧縮機１を出た抽気空気は
圧縮機抽気配管１２２を通り抽気空気冷却器１２３に入
り、空気分離装置１０からの窒素ガスで冷却する。冷却
後の窒素ガスは燃料ガス供給管１１２で燃料ガスに混合
され燃焼器２に供給される。抽気空気冷却器１２３で冷
却された抽気空気はさらに給水加熱器１２４で給水ポン
プ２０からの給水によって冷却される。給水は加圧ポン
プ１２６で昇圧された後に粗製ガス熱回収ボイラ６の粗
製ガス熱回収ボイラーエコノマイザ３６へ供給される。
給水加熱器１２４を出た抽気空気はさらに空気冷却器１
２５で冷却水の温度近くまでおとされ、一部はガスター
ビン冷却用空気としてタービン冷却空気管路１２１を通
ってガスタービン高温冷却部に供給される。残りの空気
は石炭ガス化のための酸素を分離するために空気分離装
置１０に送られる。空気分離装置１０からの窒素ガスは
窒素ガス圧縮機１１３で燃焼器２に供給可能な圧力まで
昇圧される。本実施例によれば、図１の実施例に比較し
てタービン冷却空気の温度を冷却水温度近くまで低下さ
せることができるため、冷却空気量をさらに低減できる
効果がある。本発明の他の実施例を図３により説明す
る。図３の実施例が図２の実施例と異なる点は圧縮機抽
気配管１２２に設けられた空気冷却器１２５出口にブー
スト圧縮機１３１を設置したことである。空気冷却器１
２５で十分温度低下した抽気空気はブースト圧縮機１３
１で昇圧された後に空気分離装置１０及びタービン冷却
空気管路１２１を通りガスタービン高温部供給される。
ガスタービンは部分負荷時に、タービン入口温度を低下
させるために動作圧力が低下する。したがって、空気分
離装置１０や石炭ガス化炉５の動作圧力を部分負荷時に
も一定に保つためには、部分負荷に伴い低下する圧縮機
出口の抽気空気圧力を補正する手段が必要となり、ここ
ではブースト圧縮機１３１を用いてブースト圧縮機１３
１出口圧力をガスタービンの部分負荷によらず一定に保
つことが可能であり、部分負荷における空気分離装置１
０および石炭ガス化炉５の運転制御を容易にできる効果
がある。さらに、ブースト圧縮機１３１によって昇圧が
行われるために、ガスタービン高温部冷却空気の圧力を
常に圧縮機１吐出圧より高く保つことができるために、
冷却効率を高めるため複雑な構造となり圧力損失が増加
するような冷却翼を採用することができ、ガスタービン
高温部の冷却構造，冷却空気通路，冷却方法等に柔軟性
を与えると同時に、ガスタービン冷却の信頼性を確保で
きる効果がある。本発明の他の実施例を図４により説明
する。図４の実施例が図１の実施例と異なる点は圧縮機
１出口に設置したタービン冷却管路１１１に設けたター
ビン冷却空気冷却器１１４の代わりに冷却空気混合器１
４１をタービン冷却管路１１１に設置したことである。
空気分離装置１０から出た低温の窒素ガスは窒素ガス圧
縮機１１３で昇圧された後にタービン冷却管路１１１上
の冷却空気混合器１４１で圧縮機１出口から抽気された
冷却空気と混合される。この混合によって混合後の混合
ガス温度を低下させることができる。さらに、窒素ガス
の混合によって冷却ガスの流量を増加させることができ
るため、実質的には大幅に圧縮機１吐出空気からの冷却
空気抽気量を低減させることができる効果がある。本発
明の他の実施例を図５により説明する。図５の実施例が
図１の実施例と異なる点は、空気分離装置１０から石炭
ガス化炉５への酸素ガス供給管路に設置されていた酸素
圧縮機１１を取り除き、空気分離装置１０と石炭ガス化
炉５間には酸素供給管１５２を設置したこと、および、
空気分離装置１０からガスタービン燃焼器２までの窒素
ガス配管上、空気分離装置１０と燃料ガス圧縮機１５１
間に燃料ガス窒素混合器１５４を設け、空気分離装置１
０からの窒素供給管１５３とガス＝ガス熱交換器７から
の燃料ガス供給管１１２を燃料ガス窒素混合器１５４で
接続するようにしたことである。本実施例では石炭ガス
化炉５系統は空気分離装置１０から酸素供給管１５２を
通って石炭ガス化炉５に供給される酸素ガスの圧力にな
る。ガス化された燃料ガスは燃料ガス供給管１１２を通
って燃料ガス窒素混合器１５４内に供給され、空気分離
装置１０から窒素供給管１５３を通って供給された窒素
ガスと混合された後に燃料ガス圧縮機１５１で昇圧され
タービン冷却空気冷却器１１４に供給されタービン冷却
管路１１１を通ってきた冷却空気を冷却した後に、燃料
として燃焼器２へ供給される。本実施例によれば、空気
分離装置１０，石炭ガス化炉５，粗製ガス熱回収ボイラ
６等で構成される燃料供給系と、該燃料を消費するガス
タービン系を、燃料ガス圧縮機１５１の運転方法によっ
て制御でき、例えば、燃料ガス窒素混合器154の容量を
膨大にすれば、燃料系と発電系の運転を独立に近く形で
行うことが可能になり、部分負荷時の運用性を向上でき
る効果がある。本発明の他の実施例を図６により説明す
る。図６の実施例が図１の実施例と異なる点は、タービ
ン冷却空気管路１１１をガスタービン圧縮機１の吐出部
より接続することをやめたことである。また、空気分離
装置１０に空気を供給する空気圧縮機１２を、中間冷却
器１６３を備えた複数段の構造にしている。ここでは、
空気圧縮機低圧段１６１出口に中間冷却器１６３を設置
し中間冷却器１６３出口からは空気分離装置１０に配管
を接続すると同時に、中間冷却器１６３出口からは空気
圧縮機高圧段１６２へタービン冷却管路１１１を接続し
ている。空気圧縮機高圧段１６２から中間冷却器１６３
を通り空気分離装置１０に供給された空気は図１の実施
例と同様にして酸素と窒素に分離され、該酸素及び窒素
は図１の実施例と同様に処理される。異なるのはガスタ
ービン高温部冷却用の空気で、ガスタービン冷却用の空
気は、空気圧縮機低圧段１６１で昇圧され中間冷却器１
６３で冷却され、さらに空気圧縮機高圧段１６２で昇圧
された空気がタービン冷却管路１１１を通じてタービン
冷却空気冷却器１１４を通った後ガスタービン３高温部
に供給される。本実施例では、ガスタービンの冷却空気
系をガスタービンと独立に計画し、運転することがで
き、ガスタービンの冷却空気の流量，温度，圧力を運転
条件に対して最適にすることができる効果がある。本発
明の他の実施例を図７により説明する。図７の実施例が
図１の実施例と異なる点は、空気分離装置１０から燃焼
器２へ接続される窒素配管と燃料ガス供給管１１２が接
続される部分に触媒燃焼器１７１を設置した点である。
空気分離装置１０では、厳密には、１００％の酸素と１
００％の窒素に分離されるわけではなく酸素中に微量の
窒素が含まれるし、窒素中にも微量の酸素が含まれる。
したがって、完全な安全性を確保するためには、該窒素
ガスと該燃料ガスが混合する時点で該窒素ガス中の酸素
を除去することが必要になる。触媒燃焼器１７１内には
燃焼触媒が設置されているため、空気分離装置１０が異
常時を生じ窒素ガス中の酸素ガス濃度が上昇するような
場合であっても、該窒素ガスと該燃料ガスの混合時点
で、燃焼触媒によって酸素ガスは燃料と反応して燃焼し
てしまい、爆発等の異常事態が生じることを防止でき
る。触媒燃焼器１７１内における燃焼は燃焼器２に供給
される燃料ガスの温度を上昇させるだけで、最終的には
燃焼器２へ供給されるだけで損失にはならない。本発明
の他の実施例を図８により説明する。図８の実施例が図
１の実施例と異なる点は、燃料ガス供給管１１２とター
ビン冷却空気冷却器１１４間の窒素ガス供給配管に窒素
ガス制御弁制御装置１８２を備えた窒素ガス制御弁１８
１を設置し、燃料ガス供給管１１２上に燃料ガス発熱量
測定器１８３を設置した点である。石炭ガス化炉５で発
生する燃料ガスの発熱量は石炭の種類が変われば変化す
るだけでなく、負荷の状態などによっても変化する。特
に石炭ガス化複合発電プラントの負荷変化時には空気分
離装置１０の運転もアンバランス状態となるため石炭ガ
ス化炉５に供給される酸素ガス量も所定の量とはならず
発生する燃料ガスの発熱量は変化する。この発熱量の変
化は一定の発熱量で供給される燃料を前提にして考えて
あるガスタービンの制御を困難にする。特に、発熱量が
異常に上昇した場合には燃焼器２内での温度が上昇しガ
スタービン翼を焼損することとなる。本実施例では、燃
料ガス供給管１１２上に設置された燃料ガス発熱量測定
器１８３で発熱量の変化を検知し、その信号を窒素ガス
制御弁制御装置１８２に送り、窒素ガス制御弁１８１を
制御し、燃料ガスに混合する窒素ガス量を制御し、燃焼
器２に供給される燃料ガスの発熱量を制御できる効果が
ある。本発明の他の実施例を図９により説明する。図９
の実施例が図１の実施例と異なる点は、窒素ガス圧縮機
１１３と燃料ガス供給管１１２間の窒素ガス供給配管を
２系統にしたことである。第一の系統は窒素ガス圧縮機
１１３と燃料ガス供給管１１２を直接に接続し、第二の
系統は窒素ガス圧縮機１１３から窒素ガスバイパス制御
弁１９１を経由してタービン冷却空気冷却器１１４を通
って燃料ガス供給管１１２に接続される。ガスタービン
３内の温度は運転状態や負荷によって変化するため、運
転状態に対応した最適な冷却を行うことが望ましいが、
従来のガスタービンでは、安全のために必要以上の冷却
空気量を流している。これは、冷却に最適な冷却空気の
量や、温度，圧力が検知できたとしても、制御する手段
がなかったためである。本実施例では、ガスタービン３
の状態に対応して窒素ガスバイパス制御弁１９１を制御
することによってタービン冷却空気冷却器１１４に供給
される窒素量を変化させタービン冷却空気冷却器１１４
内での熱交換量を変化させることによって、ガスタービ
ン３に供給される冷却空気温度を変え、最適な冷却空気
温度を得ることができる効果がある。本発明の他の実施
例を図１０により説明する。図１０の実施例が図６の実
施例と異なる点は、窒素ガス圧縮機１１３と燃料ガス供
給管１１２間の窒素ガス供給配管を２系統にしたことで
ある。第一の系統は窒素ガス圧縮機１１３と燃料ガス供
給管１１２を直接に接続し、第二の系統は窒素ガス圧縮
機１１３から窒素ガスバイパス制御弁１９１を経由して
タービン冷却空気冷却器１１４を通って燃料ガス供給管
１１２に接続される。また、空気圧縮機低圧段１６１と
空気圧縮機高圧段１６２は別系統の駆動装置で駆動さ
れ、中間冷却器１６３と空気圧縮機高圧段１６２の管路
には冷却空気制御弁２０１を設置してある。この実施例
では、図９で示した実施例と同様な効果を目的としてお
り、図９の実施例で示した窒素ガスバイパス制御弁１９
１を用いた冷却空気温度の制御に加え、冷却空気制御弁
２０１及び空気圧縮機高圧段１６２を制御することによ
って冷却空気の量及び圧力の制御ができる効果がある。
る。ガスタービン装置は、空気圧縮機１，燃焼器２，ガ
スタービン３及びガスタービン発電機４で構成される。
空気圧縮機１の出口からは、ガスタービン高温部にター
ビン冷却管路１１１が設けてあり、タービン冷却管路１
１１上にはタービン冷却空気冷却器１１４が設置されて
いる。石炭ガス化炉５には石炭供給系統５２の他に、空
気分離装置１０から酸素配管系統が接続され系統には酸
素圧縮機１１が設置されている。空気分離装置１０に
は、空気圧縮機１２からの空気配管が接続されている。
また、空気分離装置１０からの窒素配管は窒素ガス圧縮
機１１３を経由してタービン冷却空気冷却器１１４を経
由した後に燃料ガス供給管１１２に接続される。ガス化
炉５出口からは、粗製燃料ガス配管５３が粗製燃料ガス
熱回収ボイラー６に接続され、ガス化炉５内には、蒸発
器３８が設置され、粗製燃料ガス熱回収ボイラー６にも
蒸発器３９、さらにエコノマイザー３６、過熱器４０が
設置される。粗製燃料ガス熱回収ボイラー４０出口から
の配管は、ガス＝ガス熱交換器７を通りガス精製装置８
へ接続される。ガス精製装置８からの配管は再びガス＝
ガス熱交換器７及び燃料ガス供給管１１２を通りガスタ
ービン装置の燃焼器２に接続される。ガス精製装置８か
らは硫黄回収装置９への配管も接続される。ガスタービ
ン３の排気ダクトは、排熱回収ボイラー１４に接続され
る。排熱回収ボイラー１４内では、低圧エコノマイザー
３０，低圧ドラム３１，低圧蒸発器３２，高圧エコノマ
イザー３３，高圧ドラム３４，高圧蒸発器３５，過熱器
４５，再熱器４６，加圧ポンプ２３が設置されている。
蒸気タービン系は、高圧蒸気タービン１５，再熱蒸気タ
ービン１６，低圧タービン１７，蒸気タービン発電機１
８，復水器１９，給水ポンプ２０で構成されている。復
水器１９からの給水管路５７は、給水ポンプ２０を通り
排熱回収ボイラー１４内の低圧エコノマイザー３０に接
続される。低圧エコノマイザー３０の出口は低圧ドラム
３１に接続されると同時に、加圧ポンプ２３へ接続され
る。加圧ポンプ２３出口の配管は、高圧エコノマイザー
３３につながり高圧ドラム３４へ接続さられる。さら
に、加圧ポンプ２３出口から、粗製燃料ガス熱回収ボイ
ラー６のエコノマイザー３６にも接続される配管が設け
られる。低圧ドラム３１は低圧蒸発器３２を備え、高圧
ドラム３４は高圧蒸発器３５を備えている。高圧ドラム
３４は過熱器４５に接続され、過熱器の途中には、粗製
燃料ガス熱回収ボイラー６の過熱器４０からの配管が接
続される。粗製燃料ガス熱回収ボイラー６のエコノマイ
ザー３６の出口は高圧ドラム３７につながり、ドラムか
らはガス化炉５内の蒸発器３８及び、粗製燃料ガス熱回
収ボイラー６の蒸発器３９に接続されると同時に、過熱
器４０に接続される。排熱回収ボイラー１４内の過熱器
４５からの配管は高圧蒸気タービン１５に接続され、高
圧蒸気タービン１５出口からは排熱回収ボイラー１４内
の再熱器４６へ配管が接続される。また、配管には低圧
ドラム３１からの配管も接続される。再熱器４６出口か
らは再熱蒸気タービン１６へ配管が接続され、再熱蒸気
タービン１６出口からは低圧タービン１７へ管路が接続
され低圧蒸気タービン１７出口からは、復水器１９に管
路が接続される。蒸気タービン発電機１８は、高圧蒸気
タービン１５，再熱蒸気タービン１６，低圧蒸気タービ
ン１７に接続されている。空気分離装置１０へは空気圧
縮機１２によって１５ata 程度に圧縮された空気が供給
される。空気圧縮機１２は一般には中間冷却器付きの圧
縮機で圧縮動力の低減を計っている。この高圧空気は空
気分離装置１０内で膨張して酸素と窒素に分離され、空
気分離装置１０出口では、１０ata 、２０℃の酸素及び
窒素が得られる。酸素は酸素圧縮機１１によって３５at
a 程度に昇圧された後にガス化剤として石炭ガス化炉５
に供給される。ガス化炉５では、酸素によって石炭供給
系統５２から供給された石炭がガス化され粗製ガスがつ
くられる。この粗製ガスは温度が高いため粗製燃料ガス
熱回収ボイラー６におくられ排熱回収ボイラー１４の加
圧ポンプ２３から送られた高圧給水をボイラー６内のエ
コノマイザー３６で加熱し、ドラム３７に送り、蒸発器
３９及びガス化炉の蒸発器３８で蒸発させ、さらに過熱
器４０で過熱する。粗製燃料ガス熱回収ボイラー６をで
た粗製ガスはガス＝ガス熱交換器７にはいって、ガス精
製装置８をでた精製燃料ガスを加熱しガス精製装置８に
はいる。ガス精製装置では、粗製ガス中の不純物、特に
硫黄を含む硫化物が除去される。ガス精製装置８で回収
された硫黄は硫黄回収装置９で回収される。ガス精製装
置８をでた精製燃料ガスはガス＝ガス熱交換器７にはい
って加熱された後に燃料ガス供給管１１２を通ってガス
タービン燃焼器２に供給され燃焼する。燃焼器２をでた
高温の燃焼ガスはガスタービン３に供給され膨張し動力
を発生し、ガスタービン３は空気圧縮機１及びガスター
ビン発電機４を駆動する。ガスタービン出た燃焼ガス５
５は、排熱回収ボイラー１４に供給される。排熱回収ボ
イラー１４では、復水器１９から給水ポンプ２０で送ら
れてきた給水を給水配管５７を通して、低圧エコノマイ
ザー３０に供給し排熱回収ボイラ１４内で、低圧ドラム
３１，低圧蒸発器３２，高圧エコノマイザー３３，高圧
ドラム３４，高圧蒸発器３５，過熱器４５を通して加
熱，蒸発，過熱し、過熱蒸気を高圧蒸気タービン１５に
供給する。低圧エコノマイザー３０出口では、加圧ポン
プ２３で昇圧が行われ、高圧給水は高圧エコノマイザー
３３及び粗製燃料ガス熱回収ボイラー６のエコノマイザ
ー３６に送る。過熱器４６の途中には、粗製燃料ガス熱
回収ボイラー６で発生した過熱蒸気が混入する。高圧蒸
気タービン１５の戻り蒸気は低圧ドラム３１で発生した
蒸気と混ざり再熱器４６へおくられ、再度昇温され、再
熱蒸気タービン１６，低圧蒸気タービン１７へおくられ
る。各タービンで発生した動力は蒸気タービン発電機１
８を駆動する。空気圧縮機１は大気より空気５０を取り
込み昇圧し、燃焼器２へ送る。例えば圧力比１５位では
圧縮機出口の空気温度は約４００℃に達する。ガスター
ビン３高温部を冷却する空気は圧縮機１出口からのター
ビン冷却管路１１１を通りタービン冷却空気冷却器１１
４に供給される。タービン冷却空気冷却器１１４へは空
気分離装置１０から窒素ガス圧縮機１１３を通して窒素
ガスが供給される。空気分離装置１０出口の窒素ガス圧
力は１０ａｔａ程度であり、ガスタービン燃焼器２に供
給する燃料ガス供給管１１２へ供給するため２５ａｔａ
程度までしなければならないが、昇圧に必要な圧力比は
２.５ 程度であり、タービン冷却空気冷却器１１４入口
の窒素温度は約１１０℃となり、タービン冷却空気冷却
器１１４出口のタービン冷却空気温度はタービン冷却空
気冷却器１１４における温度効率を８０％と仮定すれ
ば、冷却空気温度は約１７０℃程度まで低下させること
が可能であり、このため冷却に必要な空気量を低減させ
ることができる。また、冷却空気顕熱も窒素ガスに回収
され、窒素ガスは燃料ガス供給管１１２で燃料ガスと混
合してガスタービン燃焼器２に供給されるため、冷却空
気冷却熱の損失はない。本実施例によれば、酸素酸化の
石炭ガス化で発生した中カロリーの発熱量の燃料ガスを
空気分離装置１０で発生した窒素ガスを混合させること
によって空気酸化の石炭ガス化燃料ガス程度に低下させ
ることができるため、ガスタービン燃焼器２における燃
焼時に発生するサーマルＮＯｘを低下できる効果があ
る。本発明の他の実施例を図２により説明する。図２の
実施例が図１の実施例と異なる点は、空気圧縮機１の出
口から空気分離装置１０へ抽気配管１２２を設置し、圧
縮機抽気配管１２２上に抽気空気冷却器１２３，給水加
熱器１２４および空気冷却器１２５を設置し、タービン
冷却空気管路１２１を空気冷却器１２５と空気分離装置
１０の間とガスタービン高温部を結ぶように設けた点で
ある。空気分離装置１０からの窒素配管は窒素ガス圧縮
機１１３，抽気空気冷却器１２３を通りタービン冷却空
気管路１２１に接続される。給水ポンプ２０からの配管
は給水加熱器１２４，加圧ポンプ１２６を経由して粗製
ガス熱回収ボイラ６の粗製ガス熱回収ボイラーエコノマ
イザ３６に接続されている。圧縮機１を出た抽気空気は
圧縮機抽気配管１２２を通り抽気空気冷却器１２３に入
り、空気分離装置１０からの窒素ガスで冷却する。冷却
後の窒素ガスは燃料ガス供給管１１２で燃料ガスに混合
され燃焼器２に供給される。抽気空気冷却器１２３で冷
却された抽気空気はさらに給水加熱器１２４で給水ポン
プ２０からの給水によって冷却される。給水は加圧ポン
プ１２６で昇圧された後に粗製ガス熱回収ボイラ６の粗
製ガス熱回収ボイラーエコノマイザ３６へ供給される。
給水加熱器１２４を出た抽気空気はさらに空気冷却器１
２５で冷却水の温度近くまでおとされ、一部はガスター
ビン冷却用空気としてタービン冷却空気管路１２１を通
ってガスタービン高温冷却部に供給される。残りの空気
は石炭ガス化のための酸素を分離するために空気分離装
置１０に送られる。空気分離装置１０からの窒素ガスは
窒素ガス圧縮機１１３で燃焼器２に供給可能な圧力まで
昇圧される。本実施例によれば、図１の実施例に比較し
てタービン冷却空気の温度を冷却水温度近くまで低下さ
せることができるため、冷却空気量をさらに低減できる
効果がある。本発明の他の実施例を図３により説明す
る。図３の実施例が図２の実施例と異なる点は圧縮機抽
気配管１２２に設けられた空気冷却器１２５出口にブー
スト圧縮機１３１を設置したことである。空気冷却器１
２５で十分温度低下した抽気空気はブースト圧縮機１３
１で昇圧された後に空気分離装置１０及びタービン冷却
空気管路１２１を通りガスタービン高温部供給される。
ガスタービンは部分負荷時に、タービン入口温度を低下
させるために動作圧力が低下する。したがって、空気分
離装置１０や石炭ガス化炉５の動作圧力を部分負荷時に
も一定に保つためには、部分負荷に伴い低下する圧縮機
出口の抽気空気圧力を補正する手段が必要となり、ここ
ではブースト圧縮機１３１を用いてブースト圧縮機１３
１出口圧力をガスタービンの部分負荷によらず一定に保
つことが可能であり、部分負荷における空気分離装置１
０および石炭ガス化炉５の運転制御を容易にできる効果
がある。さらに、ブースト圧縮機１３１によって昇圧が
行われるために、ガスタービン高温部冷却空気の圧力を
常に圧縮機１吐出圧より高く保つことができるために、
冷却効率を高めるため複雑な構造となり圧力損失が増加
するような冷却翼を採用することができ、ガスタービン
高温部の冷却構造，冷却空気通路，冷却方法等に柔軟性
を与えると同時に、ガスタービン冷却の信頼性を確保で
きる効果がある。本発明の他の実施例を図４により説明
する。図４の実施例が図１の実施例と異なる点は圧縮機
１出口に設置したタービン冷却管路１１１に設けたター
ビン冷却空気冷却器１１４の代わりに冷却空気混合器１
４１をタービン冷却管路１１１に設置したことである。
空気分離装置１０から出た低温の窒素ガスは窒素ガス圧
縮機１１３で昇圧された後にタービン冷却管路１１１上
の冷却空気混合器１４１で圧縮機１出口から抽気された
冷却空気と混合される。この混合によって混合後の混合
ガス温度を低下させることができる。さらに、窒素ガス
の混合によって冷却ガスの流量を増加させることができ
るため、実質的には大幅に圧縮機１吐出空気からの冷却
空気抽気量を低減させることができる効果がある。本発
明の他の実施例を図５により説明する。図５の実施例が
図１の実施例と異なる点は、空気分離装置１０から石炭
ガス化炉５への酸素ガス供給管路に設置されていた酸素
圧縮機１１を取り除き、空気分離装置１０と石炭ガス化
炉５間には酸素供給管１５２を設置したこと、および、
空気分離装置１０からガスタービン燃焼器２までの窒素
ガス配管上、空気分離装置１０と燃料ガス圧縮機１５１
間に燃料ガス窒素混合器１５４を設け、空気分離装置１
０からの窒素供給管１５３とガス＝ガス熱交換器７から
の燃料ガス供給管１１２を燃料ガス窒素混合器１５４で
接続するようにしたことである。本実施例では石炭ガス
化炉５系統は空気分離装置１０から酸素供給管１５２を
通って石炭ガス化炉５に供給される酸素ガスの圧力にな
る。ガス化された燃料ガスは燃料ガス供給管１１２を通
って燃料ガス窒素混合器１５４内に供給され、空気分離
装置１０から窒素供給管１５３を通って供給された窒素
ガスと混合された後に燃料ガス圧縮機１５１で昇圧され
タービン冷却空気冷却器１１４に供給されタービン冷却
管路１１１を通ってきた冷却空気を冷却した後に、燃料
として燃焼器２へ供給される。本実施例によれば、空気
分離装置１０，石炭ガス化炉５，粗製ガス熱回収ボイラ
６等で構成される燃料供給系と、該燃料を消費するガス
タービン系を、燃料ガス圧縮機１５１の運転方法によっ
て制御でき、例えば、燃料ガス窒素混合器154の容量を
膨大にすれば、燃料系と発電系の運転を独立に近く形で
行うことが可能になり、部分負荷時の運用性を向上でき
る効果がある。本発明の他の実施例を図６により説明す
る。図６の実施例が図１の実施例と異なる点は、タービ
ン冷却空気管路１１１をガスタービン圧縮機１の吐出部
より接続することをやめたことである。また、空気分離
装置１０に空気を供給する空気圧縮機１２を、中間冷却
器１６３を備えた複数段の構造にしている。ここでは、
空気圧縮機低圧段１６１出口に中間冷却器１６３を設置
し中間冷却器１６３出口からは空気分離装置１０に配管
を接続すると同時に、中間冷却器１６３出口からは空気
圧縮機高圧段１６２へタービン冷却管路１１１を接続し
ている。空気圧縮機高圧段１６２から中間冷却器１６３
を通り空気分離装置１０に供給された空気は図１の実施
例と同様にして酸素と窒素に分離され、該酸素及び窒素
は図１の実施例と同様に処理される。異なるのはガスタ
ービン高温部冷却用の空気で、ガスタービン冷却用の空
気は、空気圧縮機低圧段１６１で昇圧され中間冷却器１
６３で冷却され、さらに空気圧縮機高圧段１６２で昇圧
された空気がタービン冷却管路１１１を通じてタービン
冷却空気冷却器１１４を通った後ガスタービン３高温部
に供給される。本実施例では、ガスタービンの冷却空気
系をガスタービンと独立に計画し、運転することがで
き、ガスタービンの冷却空気の流量，温度，圧力を運転
条件に対して最適にすることができる効果がある。本発
明の他の実施例を図７により説明する。図７の実施例が
図１の実施例と異なる点は、空気分離装置１０から燃焼
器２へ接続される窒素配管と燃料ガス供給管１１２が接
続される部分に触媒燃焼器１７１を設置した点である。
空気分離装置１０では、厳密には、１００％の酸素と１
００％の窒素に分離されるわけではなく酸素中に微量の
窒素が含まれるし、窒素中にも微量の酸素が含まれる。
したがって、完全な安全性を確保するためには、該窒素
ガスと該燃料ガスが混合する時点で該窒素ガス中の酸素
を除去することが必要になる。触媒燃焼器１７１内には
燃焼触媒が設置されているため、空気分離装置１０が異
常時を生じ窒素ガス中の酸素ガス濃度が上昇するような
場合であっても、該窒素ガスと該燃料ガスの混合時点
で、燃焼触媒によって酸素ガスは燃料と反応して燃焼し
てしまい、爆発等の異常事態が生じることを防止でき
る。触媒燃焼器１７１内における燃焼は燃焼器２に供給
される燃料ガスの温度を上昇させるだけで、最終的には
燃焼器２へ供給されるだけで損失にはならない。本発明
の他の実施例を図８により説明する。図８の実施例が図
１の実施例と異なる点は、燃料ガス供給管１１２とター
ビン冷却空気冷却器１１４間の窒素ガス供給配管に窒素
ガス制御弁制御装置１８２を備えた窒素ガス制御弁１８
１を設置し、燃料ガス供給管１１２上に燃料ガス発熱量
測定器１８３を設置した点である。石炭ガス化炉５で発
生する燃料ガスの発熱量は石炭の種類が変われば変化す
るだけでなく、負荷の状態などによっても変化する。特
に石炭ガス化複合発電プラントの負荷変化時には空気分
離装置１０の運転もアンバランス状態となるため石炭ガ
ス化炉５に供給される酸素ガス量も所定の量とはならず
発生する燃料ガスの発熱量は変化する。この発熱量の変
化は一定の発熱量で供給される燃料を前提にして考えて
あるガスタービンの制御を困難にする。特に、発熱量が
異常に上昇した場合には燃焼器２内での温度が上昇しガ
スタービン翼を焼損することとなる。本実施例では、燃
料ガス供給管１１２上に設置された燃料ガス発熱量測定
器１８３で発熱量の変化を検知し、その信号を窒素ガス
制御弁制御装置１８２に送り、窒素ガス制御弁１８１を
制御し、燃料ガスに混合する窒素ガス量を制御し、燃焼
器２に供給される燃料ガスの発熱量を制御できる効果が
ある。本発明の他の実施例を図９により説明する。図９
の実施例が図１の実施例と異なる点は、窒素ガス圧縮機
１１３と燃料ガス供給管１１２間の窒素ガス供給配管を
２系統にしたことである。第一の系統は窒素ガス圧縮機
１１３と燃料ガス供給管１１２を直接に接続し、第二の
系統は窒素ガス圧縮機１１３から窒素ガスバイパス制御
弁１９１を経由してタービン冷却空気冷却器１１４を通
って燃料ガス供給管１１２に接続される。ガスタービン
３内の温度は運転状態や負荷によって変化するため、運
転状態に対応した最適な冷却を行うことが望ましいが、
従来のガスタービンでは、安全のために必要以上の冷却
空気量を流している。これは、冷却に最適な冷却空気の
量や、温度，圧力が検知できたとしても、制御する手段
がなかったためである。本実施例では、ガスタービン３
の状態に対応して窒素ガスバイパス制御弁１９１を制御
することによってタービン冷却空気冷却器１１４に供給
される窒素量を変化させタービン冷却空気冷却器１１４
内での熱交換量を変化させることによって、ガスタービ
ン３に供給される冷却空気温度を変え、最適な冷却空気
温度を得ることができる効果がある。本発明の他の実施
例を図１０により説明する。図１０の実施例が図６の実
施例と異なる点は、窒素ガス圧縮機１１３と燃料ガス供
給管１１２間の窒素ガス供給配管を２系統にしたことで
ある。第一の系統は窒素ガス圧縮機１１３と燃料ガス供
給管１１２を直接に接続し、第二の系統は窒素ガス圧縮
機１１３から窒素ガスバイパス制御弁１９１を経由して
タービン冷却空気冷却器１１４を通って燃料ガス供給管
１１２に接続される。また、空気圧縮機低圧段１６１と
空気圧縮機高圧段１６２は別系統の駆動装置で駆動さ
れ、中間冷却器１６３と空気圧縮機高圧段１６２の管路
には冷却空気制御弁２０１を設置してある。この実施例
では、図９で示した実施例と同様な効果を目的としてお
り、図９の実施例で示した窒素ガスバイパス制御弁１９
１を用いた冷却空気温度の制御に加え、冷却空気制御弁
２０１及び空気圧縮機高圧段１６２を制御することによ
って冷却空気の量及び圧力の制御ができる効果がある。
【発明の効果】本発明によれば、ガスタービン冷却空気
温度を低くでき、そのためガスタービンの冷却空気量を
低減てきるため酸素酸化方式石炭ガス化炉を用いた石炭
ガス化発電プラントの効率を向上する効果がある。以
下、本発明の効果について、より定量的な説明をする。
ガスタービンでは圧縮機出口よりガスタービン翼等ガス
タービン高温部冷却用の空気を抽気する、冷却空気管路
は圧縮機出口からガスタービン高温冷却部に接続されて
おり、管路の途中にタービン冷却空気冷却器を設置して
おく。空気分離装置で分離した酸素は石炭ガス化炉に供
給されて石炭をガス化するために使用されるが、低温の
窒素は窒素圧縮機で昇圧された後に、タービン冷却空気
冷却器に供給され、タービン冷却空気冷却器内でガスタ
ービン冷却空気を冷却する。窒素はタービン冷却空気冷
却器を出た後ガスタービンの燃焼器に供給されるため、
ガスタービン冷却空気を冷却した熱はそのままガスター
ビン内に回収することができる。ガスタービン冷却空気
を冷却することによって、ガスタービン高温部の冷却に
必要とされる冷却空気の量は、ガスタービンの空気圧縮
機出口より抽気した空気を用いた場合より、少なくする
ことができるためガスタービンの出力は増加する。ター
ビン冷却空気冷却器で冷却空気との熱交換によって温度
ガスタービン冷却空気の持っていた顕熱も有効にガス化
炉系に回収させることができるため、石炭ガス化発電プ
ラントの効率を向上させることができる。ガスタービン
翼の冷却効率と冷却に必要な冷却空気量の一般的関係を
前記の米国機械学会論文集第１０６編第４号（１９８４
年１２月）、第７５６頁から第７６４頁（Trans.ASME,V
ol.106,No.4,Oct.1984，PP756−764）を参照して説明す
る。図１１で横軸の冷却空気量Φc は、必要とされる冷
却空気流量Ｇc （ｋｇ／ｓ）とガスタービン入口流量Ｇ
（ｋｇ／ｓ）の比で、縦軸の冷却効率ηは、ガスタービ
ン入口ガス温度Ｔg（℃），ガスタービン翼材料温度Ｔb
（℃），ガスタービン冷却空気温度Ｔc（℃）を用い
て、 η＝（Ｔg−Ｔb）／（Ｔg−Ｔc） で定義される。冷却効率ηと冷却空気量Φc の関係を表
す曲線は、冷却翼の冷却構造によって決まるため、採用
するガスタービン翼材料の許容温度Ｔbと冷却空気温度
Ｔcが決まれば、ガスタービン入口ガス温度Ｔg に対す
る必要冷却空気量を求めることができる。例えば、圧縮
機圧力比１５のガスタービンのデータ及び、図１１の 1
st STAGE NOZZLE & BUCKETの曲線を用いて必要な冷却空
気量を計算すると、以下のようになる。 ガスタービン入口ガス温度 Ｔg＝１３００（℃） ガスタービン翼材料の許容温度 Ｔb＝ ８００（℃） 冷却空気温度 Ｔc＝ ４００（℃） η＝(１３００−８００)／(１３００−４００)＝０.５
５５５ 図１１の 1 st STAGE NOZZLE & BUCKET の曲線を用い
てη＝０.５５５５から冷却空気量Φc を求めると、Φc
＝０.０４９１となり、必要な冷却空気流量は、４.９１
％ となる。空気分離装置１０への供給空気圧力を１５a
ta とすると、空気分離装置１０では圧力約１０ata 、
温度２０℃の窒素が発生する。この窒素をガスタービン
燃焼器に供給するため窒素圧縮機で２５ata まで昇圧す
ると、圧縮機出口温度は110℃になり、タービン冷却空
気冷却器１１４の温度効率を８０％と仮定すれば、冷却
空気の温度は１６８℃まで低下させることができる。こ
の場合の必要冷却空気量は、 η＝(１３００−８００)／(１３００−１６８)＝０．４１６９ Φｃ＝０.０２４５ となり、４.９１−２.４５＝２.４６（％）の冷却空気
量を低減させることとなる。冷却空気量の低減によるガ
スタービン性能及び石炭ガス化発電プラント性能の向上
率を一般的に示すには種々の仮定すべき条件があり難し
いが、一般の空気酸化石炭ガス化発電プラントにおいて
は、ガスタービンの発電出力とガスタービンの排熱及び
ガス化炉の排熱で発生した蒸気によって駆動される蒸気
タービンの発電出力の割合は、ほぼ１：１で、ガスター
ビンにおける圧縮機駆動力、ガスタービン出力、発電出
力の割合は、ほぼ１：２：１であることから、例えば冷
却空気量を１％の減少は圧縮機駆動力を１％低下させガ
スタービンの出力を１％増加させ、石炭ガス化発電プラ
ントの出力は０.５％ 増加することになり、石炭ガス化
発電プラントの送電端効率を４５％とすれば絶対値で
０.２２％ 効率が向上する。この場合には、冷却空気の
顕熱をできるだけガスタービンのトッピングサイクルで
あるガス化炉系回収するようにすることが前提条件であ
る。また、上記の計算では一つの翼列で２.４６ ％の冷
却空気量が減少できることを示したが、実際のガスター
ビンでは翼列は６つ以上あり冷却空気量の減少効果はこ
こで仮定した以上に大きくなることは明かである。
温度を低くでき、そのためガスタービンの冷却空気量を
低減てきるため酸素酸化方式石炭ガス化炉を用いた石炭
ガス化発電プラントの効率を向上する効果がある。以
下、本発明の効果について、より定量的な説明をする。
ガスタービンでは圧縮機出口よりガスタービン翼等ガス
タービン高温部冷却用の空気を抽気する、冷却空気管路
は圧縮機出口からガスタービン高温冷却部に接続されて
おり、管路の途中にタービン冷却空気冷却器を設置して
おく。空気分離装置で分離した酸素は石炭ガス化炉に供
給されて石炭をガス化するために使用されるが、低温の
窒素は窒素圧縮機で昇圧された後に、タービン冷却空気
冷却器に供給され、タービン冷却空気冷却器内でガスタ
ービン冷却空気を冷却する。窒素はタービン冷却空気冷
却器を出た後ガスタービンの燃焼器に供給されるため、
ガスタービン冷却空気を冷却した熱はそのままガスター
ビン内に回収することができる。ガスタービン冷却空気
を冷却することによって、ガスタービン高温部の冷却に
必要とされる冷却空気の量は、ガスタービンの空気圧縮
機出口より抽気した空気を用いた場合より、少なくする
ことができるためガスタービンの出力は増加する。ター
ビン冷却空気冷却器で冷却空気との熱交換によって温度
ガスタービン冷却空気の持っていた顕熱も有効にガス化
炉系に回収させることができるため、石炭ガス化発電プ
ラントの効率を向上させることができる。ガスタービン
翼の冷却効率と冷却に必要な冷却空気量の一般的関係を
前記の米国機械学会論文集第１０６編第４号（１９８４
年１２月）、第７５６頁から第７６４頁（Trans.ASME,V
ol.106,No.4,Oct.1984，PP756−764）を参照して説明す
る。図１１で横軸の冷却空気量Φc は、必要とされる冷
却空気流量Ｇc （ｋｇ／ｓ）とガスタービン入口流量Ｇ
（ｋｇ／ｓ）の比で、縦軸の冷却効率ηは、ガスタービ
ン入口ガス温度Ｔg（℃），ガスタービン翼材料温度Ｔb
（℃），ガスタービン冷却空気温度Ｔc（℃）を用い
て、 η＝（Ｔg−Ｔb）／（Ｔg−Ｔc） で定義される。冷却効率ηと冷却空気量Φc の関係を表
す曲線は、冷却翼の冷却構造によって決まるため、採用
するガスタービン翼材料の許容温度Ｔbと冷却空気温度
Ｔcが決まれば、ガスタービン入口ガス温度Ｔg に対す
る必要冷却空気量を求めることができる。例えば、圧縮
機圧力比１５のガスタービンのデータ及び、図１１の 1
st STAGE NOZZLE & BUCKETの曲線を用いて必要な冷却空
気量を計算すると、以下のようになる。 ガスタービン入口ガス温度 Ｔg＝１３００（℃） ガスタービン翼材料の許容温度 Ｔb＝ ８００（℃） 冷却空気温度 Ｔc＝ ４００（℃） η＝(１３００−８００)／(１３００−４００)＝０.５
５５５ 図１１の 1 st STAGE NOZZLE & BUCKET の曲線を用い
てη＝０.５５５５から冷却空気量Φc を求めると、Φc
＝０.０４９１となり、必要な冷却空気流量は、４.９１
％ となる。空気分離装置１０への供給空気圧力を１５a
ta とすると、空気分離装置１０では圧力約１０ata 、
温度２０℃の窒素が発生する。この窒素をガスタービン
燃焼器に供給するため窒素圧縮機で２５ata まで昇圧す
ると、圧縮機出口温度は110℃になり、タービン冷却空
気冷却器１１４の温度効率を８０％と仮定すれば、冷却
空気の温度は１６８℃まで低下させることができる。こ
の場合の必要冷却空気量は、 η＝(１３００−８００)／(１３００−１６８)＝０．４１６９ Φｃ＝０.０２４５ となり、４.９１−２.４５＝２.４６（％）の冷却空気
量を低減させることとなる。冷却空気量の低減によるガ
スタービン性能及び石炭ガス化発電プラント性能の向上
率を一般的に示すには種々の仮定すべき条件があり難し
いが、一般の空気酸化石炭ガス化発電プラントにおいて
は、ガスタービンの発電出力とガスタービンの排熱及び
ガス化炉の排熱で発生した蒸気によって駆動される蒸気
タービンの発電出力の割合は、ほぼ１：１で、ガスター
ビンにおける圧縮機駆動力、ガスタービン出力、発電出
力の割合は、ほぼ１：２：１であることから、例えば冷
却空気量を１％の減少は圧縮機駆動力を１％低下させガ
スタービンの出力を１％増加させ、石炭ガス化発電プラ
ントの出力は０.５％ 増加することになり、石炭ガス化
発電プラントの送電端効率を４５％とすれば絶対値で
０.２２％ 効率が向上する。この場合には、冷却空気の
顕熱をできるだけガスタービンのトッピングサイクルで
あるガス化炉系回収するようにすることが前提条件であ
る。また、上記の計算では一つの翼列で２.４６ ％の冷
却空気量が減少できることを示したが、実際のガスター
ビンでは翼列は６つ以上あり冷却空気量の減少効果はこ
こで仮定した以上に大きくなることは明かである。
【図１】本発明の一実施例。
【図２】本発明の一実施例。
【図３】本発明の一実施例。
【図４】本発明の一実施例。
【図５】本発明の一実施例。
【図６】本発明の一実施例。
【図７】本発明の一実施例。
【図８】本発明の一実施例。
【図９】本発明の一実施例。
【図１０】本発明の一実施例。
【図１１】本発明の効果を示すためのデータ。
１…圧縮機、２…燃焼器、３…ガスタービン、５…石炭
ガス化炉、１０…空気分離装置、１１…酸素圧縮機、１
２…空気圧縮機、１１１…タービン冷却空気管路、１１
３…窒素ガス圧縮機、１１４…タービン冷却空気冷却
器、１２３…抽気空気冷却器、１３１…ブースト圧縮
機、１４１…冷却空気混合器、１５１…燃料ガス圧縮
機、１７１…触媒燃焼器、１８１…窒素ガス制御弁、１
９１…窒素ガスバイパス弁。
ガス化炉、１０…空気分離装置、１１…酸素圧縮機、１
２…空気圧縮機、１１１…タービン冷却空気管路、１１
３…窒素ガス圧縮機、１１４…タービン冷却空気冷却
器、１２３…抽気空気冷却器、１３１…ブースト圧縮
機、１４１…冷却空気混合器、１５１…燃料ガス圧縮
機、１７１…触媒燃焼器、１８１…窒素ガス制御弁、１
９１…窒素ガスバイパス弁。
─────────────────────────────────────────────────────
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(51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所
Ｆ０２Ｃ 7/141 7910−3Ｇ
7/18 Ｅ 7910−3Ｇ
(72)発明者 野口 芳樹
茨城県日立市幸町三丁目１番１号 株式会
社日立製作所日立工場内
(72)発明者 佐々木 俊彦
茨城県日立市幸町三丁目１番１号 株式会
社日立製作所日立工場内
Claims (6)
- 【請求項１】空気を導入し、窒素と酸素とに分離する空
気分離装置、該空気分離装置からの酸素と石炭とを導入
し、石炭をガス化しガス化燃料を得る石炭ガス化装置、
空気圧縮機と、燃焼器と、タービンと、発電機を備え、
圧縮空気と前記ガス化燃料を燃焼器に導き、燃焼ガスを
タービンに与えて発電機を駆動するガスタービン設備と
から構成される石炭ガス化発電プラントにおいて、 空気分離装置からの窒素を用いて空気圧縮機からの圧縮
空気の一部を冷却する空気冷却器、該空気圧縮機からの
冷却空気を前記タービンの翼冷却空気としてタービンに
与える手段とを備えたことを特徴とする石炭ガス化発電
プラント。 - 【請求項２】空気を導入し、窒素と酸素とに分離する空
気分離装置、該空気分離装置からの酸素と石炭とを導入
し、石炭をガス化しガス化燃料を得る石炭ガス化装置、
空気圧縮機と、燃焼器と、タービンと、発電機を備え、
圧縮空気と前記ガス化燃料を燃焼器に導き、燃焼ガスを
タービンに与えて発電機を駆動するガスタービン設備と
から構成される石炭ガス化発電プラントにおいて、 空気分離装置からの窒素と空気圧縮機からの圧縮空気の
一部を混合する空気混合器、該空気混合器からの混合空
気を前記タービンの翼冷却空気としてタービンに与える
手段とを備えたことを特徴とする石炭ガス化発電プラン
ト。 - 【請求項３】空気を導入し、窒素と酸素とに分離する空
気分離装置、該空気分離装置からの酸素と石炭とを導入
し、石炭をガス化しガス化燃料を得る石炭ガス化装置、
圧縮空気と前記ガス化燃料を燃焼器に導き、燃焼ガスを
タービンに与えて発電機を駆動するガスタービン設備と
から構成される石炭ガス化発電プラントにおいて、 空気分離装置からの窒素を用いて圧縮空気を冷却する空
気冷却器、該空気冷却器からの冷却空気を前記タービン
の翼冷却空気としてタービンに与える手段とを備えたこ
とを特徴とする石炭ガス化発電プラント。 - 【請求項４】空気を導入し、窒素と酸素とに分離する空
気分離装置、該空気分離装置からの酸素と石炭とを導入
し、石炭をガス化しガス化燃料を得る石炭ガス化装置、
空気圧縮機と、燃焼器と、タービンと、発電機を備え、
圧縮空気と前記ガス化燃料を燃焼器に導き、燃焼ガスを
タービンに与えて発電機を駆動するガスタービン設備と
から構成される石炭ガス化発電プラントにおいて、 空気分離装置からの窒素を用いて空気圧縮機からの圧縮
空気の一部を冷却する空気冷却器、該空気圧縮機からの
冷却空気を前記タービンの翼冷却空気としてタービンに
与える手段、圧縮空気冷却後の窒素をガス化燃料ととも
に前記の燃焼器に導入する手段とを備えたことを特徴と
する石炭ガス化発電プラント。 - 【請求項５】空気を導入し、窒素と酸素とに分離する空
気分離装置、該空気分離装置からの酸素と石炭とを導入
し、石炭をガス化しガス化燃料を得る石炭ガス化装置、
空気圧縮機と、燃焼器と、タービンと、発電機を備え、
圧縮空気と前記ガス化燃料を燃焼器に導き、燃焼ガスを
タービンに与えて発電機を駆動するガスタービン設備と
から構成される石炭ガス化発電プラントにおいて、 空気分離装置からの窒素とガス化燃料を混合する混合
器、該混合器からの混合空気でガスタービン設備の圧縮
空気を冷却する冷却器、冷却された圧縮空気を前記ター
ビンの翼冷却空気としてタービンに与える手段とを備え
たことを特徴とする石炭ガス化発電プラント。 - 【請求項６】空気を導入し、窒素と酸素とに分離する空
気分離装置、該空気分離装置からの酸素と石炭とを導入
し、石炭をガス化しガス化燃料を得る石炭ガス化装置、
圧縮空気と前記ガス化燃料を燃焼器に導き、燃焼ガスを
タービンに与えて発電機を駆動するガスタービン設備と
から構成される石炭ガス化発電プラントにおいて、 空気分離装置からの窒素を用いて圧縮空気を冷却する空
気冷却器、該空気冷却器からの冷却空気を前記タービン
の翼冷却空気としてタービンに与える手段、圧縮空気冷
却後の窒素をガス化燃料とともに前記の燃焼器に導入す
る手段とを備えたことを特徴とする石炭ガス化発電プラ
ント。
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|---|---|---|---|
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