JPH0517161U - 合成樹脂製燃料分配管 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 燃料分配管の分配管本体内に穿設された燃料
室の開口を確実に閉塞し得るとともに安価にその閉塞を
行ないうる合成樹脂製燃料分配管を提供する。 【構成】 燃料分配管Ｐの燃料室Ｆを鋳抜き成形する際
に設けられる、燃料分配管Ｐの一端面１Ａにおける燃料
室Ｆの開口端部Ｆ１が開口する分配管本体１の一端面１
Ａの少なくとも一部に分配管本体１の長手方向軸心線Ｘ
−Ｘに直交する嵌合鍔部５と、押圧鍔部６とを設け、一
方、板状金属材料にて形成した閉塞板７に平板状部７Ａ
と、一端よりコ字型に曲がったコ字状嵌合部７Ｂと、他
端より更に外側方に向かって延びる押圧舌片部７Ｃとを
設け、コ字状嵌合部７Ｂを分配管本体１の嵌合鍔部５に
嵌合配置し、さらに押圧舌片部７Ｃを分配管本体１の押
圧鍔部６に向けて折り曲げ当接することによって閉塞板
７を分配管本体１に固定し、燃料室Ｆの分配管本体１の
一端面１Ａにおける開口端部Ｆ１を閉塞する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、内燃機関の燃料噴射装置に用いられる燃料分配管に関するものであ る。燃料分配管は、燃料ポンプから吐出される加圧燃料が燃料流入路を介して燃 料室に供給され、この燃料を複数の燃料噴射弁取付け孔を介して吸気管に配置さ れる燃料噴射弁に分配供給するとともにプレッシャレギュレターに燃料吐出路を 介して連絡される。

【０００２】

【従来の技術】

燃料分配管を合成樹脂材料によって形成することは、重量の軽減、製造コスト の低減をめざしてよく採用される。例えば実開平２−５０１７１号公報に示され る。かかる燃料分配管によれば、分配管本体には燃料室がその長手方向軸心線に 沿って形成され、少なくとも燃料室の一端は分配管本体の一端面において開口す る。この開口は分配管本体の燃料室を鋳抜き形成する際に設けられる。

【０００３】 この燃料室の分配管本体における開口は一般的に次の方法によって閉塞される 。

【０００４】 第１の方法によると実開平２−５０１７１号公報に示されるごとく、開口内に 、その周囲に開口の内周部分を弾性的に押圧する弾性リングを備えた栓体を圧入 したもので、燃料室の外部に対する気密保持を弾性リングにて行なわせるととも に栓体の抜けを燃料室に対する栓体の圧入にて行なわせたものである。

【０００５】 第２の方法は図７に示される。これによると、燃料室４０の開口に、弾性リン グ４１を備えた栓体４２を挿入し、この栓体４２の上部に配置した押圧板４３を ネジ４４を介して直接的に分配管本体４５に螺着したものである。すなわち、燃 料室４０の気密保持を弾性リング４１にて行なわせるとともに栓体４２の抜けを 押圧板４３にて抑止したものである。

【０００６】 第３の方法は図８に示される。第２の方法との相違部分についてのみ説明する と、４６は分配管本体４５の鍔部４５Ａに、分配管本体４５の成形時に一体的に 鋳込まれた金属材料よりなるメネジ部材であって、押圧板４３を分配管本体４５ に螺着する為のビス４４は押圧板４３を介して、このメネジ部材４６に螺着され る。

【０００７】 第４の方法は図９に示される。第２の方法との相違部分についてのみ説明する と、４５Ｂは、分配管本体４５の燃料室４０の開口端面より突出したカシメ突部 であり、押圧板４３より突出するカシメ突部４５Ｂの端部を熱カシメすることに よって拡大して押圧板４３を分配管本体４５に固定したものである。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

かかる従来の燃料分配管によると、次の問題を有する。

【０００９】 第１の方法によると、分配管本体４５が機関雰囲気温度変化を受けると、分配 管本体４５の燃料室４０の開口部分の直径が変化するもので、開口部分の直径が 大径化すると栓体４２の分配管本体４５に対する機械的保持力が低下して好まし いものでない。このように開口部分の直径が変化することは、分配管本体４５を 合成樹脂材料にて形成したことによって熱膨張率が金属材料に比較して大なるこ とより顕著にあらわれる。

【００１０】 第２の方法によると、第１の方法と同様の理由によってネジ４４と分配管本体 ４５に形成されるメネジとの締結にユルミが生じ栓体４２の分配管本体４５に対 する機械的保持力が低下して好ましいものでない。

【００１１】 又、第３の方法によると、メネジ部材４６は分配管本体４５の射出成形時に同 時に鋳込み成形されるもので、これによると分配管本体４５の成形時間が大幅に 長くなるので分配管本体の製造コストが上昇して好ましいものでない。

【００１２】 又、第４の方法によると、カシメ突部４５Ｂの熱カシメ後においてこのカシメ 部分のカシメ強度を全数確認してそのカシメ状態をチエックする必要が生じ、検 査工数の増加に伴なう製造コストが上昇して好ましいものでない。

【００１３】 本考案になる合成樹脂製燃料分配管は前記不具合に鑑み成されたもので、分配 管本体の少なくとも一端に開口する燃料室の開口を確実に閉塞し得るとともにそ の閉塞を極めて安価に行ない得る前記燃料分配管を提供することにある。

【００１４】

【課題を解決するための手段】

本考案によれば前記目的達成の為に、内部にその長手方向軸心線Ｘ−Ｘに沿っ て燃料室が形成されるとともに少なくとも燃料室の一端が開口した分配管本体と 、一端が燃料室内に開口し、燃料ポンプより吐出される加圧燃料を燃料室内へ供 給する燃料流入路と、一端が燃料室内に開口し、プレッシャレギュレターと燃料 室とを連絡する燃料吐出路と、一端が燃料室内に開口し、燃料噴射弁に連なる複 数の燃料噴射弁取付け孔とを備え、合成樹脂材料にて形成された燃料分配管にお いて、燃料室の開口端部が開口する分配管本体の一端面の少なくとも一部に分配 管本体の長手方向軸心線Ｘ−Ｘに沿う鍔厚さ（ｔ）と、分配管本体の外側方に向 かい前記軸心線Ｘ−Ｘに直交する鍔長さ（ｈ）を有する嵌合鍔部と、軸心線Ｘ− Ｘに沿う鍔厚さ（ｋ）を有する押圧鍔部とを設け、一方、板状金属材料にて形成 した閉塞板を燃料室の開口端部をおおう平板状部と、平板状部の一端よりコ字型 に曲がったコ字状嵌合部と、平板状部の他端より更に外側方に向かって延びる押 圧舌片部とにより構成し、前記閉塞板の平板状部を燃料室の開口端部が開口する 分配管本体の一端面上に配置するとともにコ字状嵌合部を分配管本体の嵌合鍔部 に嵌合配置し、さらに押圧舌片部を分配管本体の押圧鍔部に向けて折り曲げ当接 することによって閉塞板を分配管本体に固定し、燃料室の分配管本体の一端面に おける開口端部を閉塞したものである。

【００１５】

【作用】 分配管本体の一端面に配置した閉塞板のコ字状嵌合部が分配管本体の嵌合鍔部 に嵌合されることによって閉塞板の分配管本体の長手方向軸心線Ｘ−Ｘに沿う移 動が抑止され、閉塞板の押圧舌片部が分配管本体の押圧鍔部に折り曲げ当接され たことによって閉塞板の分配管本体の長手方向軸心線Ｘ−Ｘに直交する方向の移 動が抑止され、もって分配管本体の一端面に開口する燃料室の開口端部が閉塞板 にて機械的に閉塞される。

【００１６】

【実施例】

以下、本考案になる燃料分配管の一実施例を図により説明する。図１は分配管 本体に閉塞板が取着された状態を示す縦断面図、図２は図１の右側面図、図３は 閉塞板の斜視図である。

【００１７】 図１によって燃料分配管Ｐを構成する分配管本体１につき説明する。１は合成 樹脂材料によって形成された分配管本体であって、分配管本体１の長手方向軸心 線Ｘ−Ｘに沿って燃料室Ｆが穿設され、燃料室Ｆの右端は分配管本体１の一端面 １Ａに開口する。燃料室Ｆは分配管本体１の成形時において、鋳抜き形成される ことより一端面１Ａにて開口することになる。

【００１８】 燃料室Ｆには燃料ポンプ（図示せず）に連なる燃料流入路２と、プレッシャレ ギュレター（図示せず）に連なる燃料吐出路３と、燃料噴射弁（図示せず）を取 りつける為の複数の燃料噴射弁取付け孔４とが開口する。

【００１９】 分配管本体１の一端面１Ａには以下の嵌合鍔部５と押圧鍔部６が形成される。 嵌合鍔部５は分配管本体１の長手方向軸心線Ｘ−Ｘに沿う鍔厚さ（ｔ）と、分配 管本体１の外側部分より前記軸心線Ｘ−Ｘに対して直交して外側方に向かって延 びる鍔長さ（ｈ）を有する。すなわち嵌合鍔部５には、分配管本体１の一端面１ Ａに対向する面１Ｂを必要とする。本例では図１において分配管本体１の上部に 形成した。

【００２０】 又、押圧鍔部６は分配管本体１の長手方向軸心線Ｘ−Ｘに沿う鍔厚さ（ｋ）を 有し、本例では図１において分配管本体１の下部に形成した。すなわち押圧鍔部 ６は長手方向軸心線Ｘ−Ｘに沿う面１Ｃが必要となる。

【００２１】 而して、本例では嵌合鍔部５と押圧鍔部６が分配管本体１の一端面１Ａ側で燃 料室Ｆをはさんで対向する。

【００２２】 次に燃料室Ｆの開口をおおう閉塞板７について説明する。閉塞板７は、板状金 属材料にて形成され、分配管本体１の一端面１Ａに開口する燃料室Ｆの開口端部 Ｆ１を閉塞しておおう平板状部７Ａと、平板状部７Ａの一端にあって、その一端 よりコ字型に曲がったコ字状嵌合部７Ｂと、平板状部７Ａの他端より更に外側方 に向かってのびる押圧舌片部７Ｃとよりなる。

【００２３】 本例において、コ字状嵌合部７Ｂは図２において上方にあり、押圧舌片部７Ｃ は下方にあり、コ字状嵌合部７Ｂと押圧舌片部７Ｃとは対向する。

【００２４】 次に分配管本体１の一端面１Ａに開口する燃料室Ｆの開口端部Ｆ１の閉塞につ いて説明すると、燃料室Ｆ１の開口端部Ｆ１内に外周に弾性リングＯを備えた閉 塞体８を挿入するとともに分配管本体１の一端面１Ａ上に閉塞板７を配置する。

【００２５】 このとき、閉塞板７のコ字状嵌合部７Ｂを側方に移動しつつ分配管本体１のコ 字状嵌合鍔部５に嵌合する。これによると、閉塞板７のコ字状嵌合部７Ｂは嵌合 鍔部５に嵌合し、平板状部７Ａは分配管本体１の一端面１Ａに開口する燃料室Ｆ の開口端部Ｆ１をおおって閉塞し、押圧舌片部７Ｃは分配管本体１の一端面１Ａ より更に側方にのびる。この押圧舌片部７Ｃの側方にのびた状態は図１、図２の 一点鎖線に示される。

【００２６】 次に前記状態にある閉塞板７の押圧舌片部７Ｃを押圧鍔部６に向けて折り曲げ て押圧する。図１において押圧舌片部７Ｃは時計方向に折り曲げられて長手方向 軸心線Ｘ−Ｘに沿う、押圧鍔部６の面１Ｃに当接される。

【００２７】 以上によると、閉塞板７の図１における左右方向の移動はコ字状嵌合部７Ｂが 嵌合鍔部５に嵌合されたことによって抑止され、図１における上下方向の移動は 押圧鍔部６と押圧舌片部７Ｃとの押圧によって抑止され、もって燃料室Ｆの開口 は閉塞体８を介して閉塞された。

【００２８】 又、図４、図５、図６に他の実施例を示すもので、これによると、閉塞板７は 平板状部７Ａを有するとともに互いに対向したコ字状嵌合部７Ｂが形成されると ともにコ字状嵌合部７Ｂに直交した方向に互いに対向した押圧舌片部７Ｃが形成 される。

【００２９】 そして、この閉塞板７の平板状部７Ａは分配管本体１の一端面１Ａに開口する 燃料室Ｆの開口端部Ｆ１をおおうとともに閉塞板７の一対のコ字状嵌合部７Ｂが 分配管本体１の対向する嵌合鍔部５にそれぞれ嵌合され、さらに閉塞板７の一対 の押圧舌片部７Ｃは分配管本体の押圧鍔部６に押圧されて当接する。

【００３０】 以上によれば閉塞板７による燃料室Ｆの閉塞が一層確実に強固に行なわれ、閉 塞性の信頼性が向上するとともに閉塞板７の板厚を更に薄くすることが可能とな る。

【００３１】

【考案の効果】

本考案になる合成樹脂製燃料分配管によると次の効果を奏する。合成樹脂材料 よりなる分配管本体が熱の影響によって変化し、閉塞板を取着保持する為の嵌合 鍔部あるいは押圧鍔部の寸法が変化したとしても分配管本体より閉塞板が脱落す ることがなく常に閉塞板をして閉塞体にて燃料室の開口を確実に閉塞保持できる 。

【００３２】 又、閉塞体にて燃料室の開口を閉塞するには、閉塞体のコ字状嵌合部を分配管 本体の嵌合鍔部内へ嵌合させるとともに押圧舌片部を押圧鍔部に向けて折り曲げ ればよいので、その閉塞作業が極めて簡単で、閉塞後において嵌合状態を単に目 視確認できるもので検査工程が不要となったもので製造コストの低減を図ること ができた。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案になる合成樹脂製燃料分配管のアッセン
ブリ状態を示す縦断面図である。

【図２】図１の右側面図である。

【図３】図１の閉塞板の斜視図である。

【図４】閉塞板の他の実施例を示す斜視図である。

【図５】図４に示した閉塞板を用いて燃料室を閉塞した
状態を示す縦断面図である。

【図６】図５の上部平面図である。

【図７】従来の燃料分配管を示す縦断面図である。

【図８】従来の燃料分配管の他の例を示す縦断面図であ
る。

【図９】従来の燃料分配管の更に他の例を示す縦断面図
である。

【符号の説明】

１ 分配管本体 １Ａ 分配管本体の一端面 ５ 嵌合鍔部 ６ 押圧鍔部 ７ 閉塞板 ７Ａ 平板状部 ７Ｂ コ字状嵌合部 ７Ｃ 押圧舌片部 Ｐ 燃料分配管 Ｆ 燃料室

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部にその長手方向軸心線Ｘ−Ｘに沿っ
   て燃料室が形成されるとともに少なくとも燃料室の一端
   が開口した分配管本体と、一端が燃料室内に開口し、燃
   料ポンプより吐出される加圧燃料を燃料室内へ供給する
   燃料流入路と、一端が燃料室内に開口し、プレッシャレ
   ギュレターと燃料室とを連絡する燃料吐出路と、一端が
   燃料室内に開口し、燃料噴射弁に連なる複数の燃料噴射
   弁取付け孔とを備え、合成樹脂材料にて形成された燃料
   分配管において、燃料室Ｆの開口端部Ｆ１が開口する分
   配管本体１の一端面１Ａの少なくとも一部に分配管本体
   １の長手方向軸心線Ｘ−Ｘに沿う鍔厚さ（ｔ）と、分配
   管本体の外側方に向かい前記軸心線Ｘ−Ｘに直交する鍔
   長さ（ｈ）を有する嵌合鍔部５と、軸心線Ｘ−Ｘに沿う
   鍔厚さ（ｋ）を有する押圧鍔部６とを設け、一方、板状
   金属材料にて形成した閉塞板７を燃料室Ｆの開口端部Ｆ
   １をおおう平板状部７Ａと、平板状部７Ａの一端よりコ
   字型に曲がったコ字状嵌合部７Ｂと、平板状部７Ａの他
   端より更に外側方に向かって延びる押圧舌片部７Ｃとに
   より構成し、前記閉塞板７の平板状部７Ａを燃料室Ｆの
   開口端部Ｆ１が開口する分配管本体１の一端面１Ａ上に
   配置するとともにコ字状嵌合部７Ｂを分配管本体１の嵌
   合鍔部５に嵌合配置し、さらに押圧舌片部７Ｃを分配管
   本体１の押圧鍔部６に向けて折り曲げ当接することによ
   って閉塞板７を分配管本体１に固定し、燃料室Ｆの分配
   管本体１の一端面１Ａにおける開口端部Ｆ１を閉塞して
   なる合成樹脂製燃料分配管。
2. 【請求項２】 前記、嵌合鍔部５を分配管本体１の一端
   面１Ａに燃料室Ｆをはさんで対向して形成するとともに
   押圧鍔部６を燃料室Ｆをはさんで対向して形成し、一方
   閉塞板７のコ字状嵌合部７Ｂを平板状部７Ａをはさんで
   対向して形成するとともに押圧舌片部７Ｃを平板状部７
   Ａをはさんで対向して形成してなる請求項第１項記載の
   合成樹脂製燃料分配管。