JPH05141363A

JPH05141363A - ポンプ装置

Info

Publication number: JPH05141363A
Application number: JP3305795A
Authority: JP
Inventors: Shigeaki Yamamuro; 重明山室
Original assignee: Atsugi Unisia Corp
Current assignee: Hitachi Unisia Automotive Ltd
Priority date: 1991-11-21
Filing date: 1991-11-21
Publication date: 1993-06-08

Abstract

(57)【要約】【目的】流路切換え手段を油圧機器の消費量に対応さ
せて逐次制御出来るようにして動力ロスの削減を図る。【構成】第一ポンプ機構部Ｐ₁と第二ポンプ機構部Ｐ₂
を設け、各ポンプ機構部Ｐ₁，Ｐ₂の吐出通路１ａ，１ｂ
を出力側通路２ａ，２ｂと還流側通路３ａ，３ｂとに分
岐形成し、各還流側通路２ａ，２ｂに、出力ライン５の
圧力に連動して流路の切換えを行う切換え弁１８を設け
る。出力ライン５への作動油の吐出流量と油圧機器Ｇの
消費量の差は出力ライン５の圧力の変動として現れるた
めに、作動油の吐出流量は出力ラインの圧力に連動する
切換え弁１８によって逐次制御される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は油圧機器の必要とする流
量に応じて吐出流量を調整することが可能なポンプ装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のポンプ装置としては、従来、例
えば図２０に示すようなものが案出されている。

【０００３】このポンプ装置は、第一ポンプ機構部Ｐ₁
と第二ポンプ機構部Ｐ₂と、各ポンプ機構部Ｐ₁，Ｐ₂の
吐出通路１ａ，１ｂに分岐形成された出力側通路２ａ，
２ｂと還流側通路３ａ，３ｂと、各ポンプ機構部Ｐ₁，
Ｐ₂からの吐出油の流れを出力側通路２ａ，２ｂと還流
側通路３ａ，３ｂのいずれかに切り換える流路切換え手
段としての電磁バルブ４とを備えていて、油圧機器Ｇの
作動状態に応じて図示しない制御装置によって適宜電磁
バルブ４を切換え、それによって出力側通路２ａ，２ｂ
から出力ライン５に流れる作動油の流量を調整するよう
になっている。即ち、このポンプ装置にあっては、第一
ポンプ機構部Ｐ₁による吐出、第二ポンプ機構部Ｐ₂によ
る吐出、第一ポンプ機構部Ｐ₁と第二ポンプ機構部Ｐ₂を
合わせた吐出の三種類の吐出モードが設定されていて、
電磁バルブ４のスプール４ａ，４ｂの位置の切換えによ
ってこれらの吐出モードを適宜選択するようになってい
る。尚、図中６ａ，６ｂは作動油が出力ライン５から逆
流するのを防止する逆止弁であり、７は出力ライン５の
途中に配設されたリリーフ弁、Ｆは作動油を貯留するタ
ンクである。

【０００４】この技術は特開平２−２８６８８６号公報
等に示されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、この従来の
ポンプ装置の場合、油圧機器Ｇの作動状態に応じて電磁
バルブ４で吐出モードを選択するのであるが、電磁バル
ブ４の制御は油圧機器Ｇの消費量に対応した逐次制御で
ないため、出力ライン５への吐出流量と油圧機器Ｇの消
費量に差が生じ動力ロスが大きいという不具合がある。
即ち、上記ポンプ装置は、油圧機器Ｇの実際の消費量よ
りも常時吐出流量が大きくなるよう概略的に電磁バルブ
４の切換えを設定しておいて、余剰分の吐出油を出力ラ
イン５の途中からリリーフ弁７によって排出するように
しているため、この分の吐出油のエネルギーが無駄にな
っている。

【０００６】そこで本発明は、流路切換え手段を油圧機
器の消費量に対応させて逐次制御出来るようにして動力
ロスのより少ないポンプ装置を提供しようとするもので
ある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は上述した課題を
解決するための手段として、複数のポンプ機構部と、各
ポンプ機構部の吐出通路に分岐形成された出力側通路と
還流側通路と、各ポンプ機構部からの吐出油の流れを出
力側通路と還流側通路のいずれかに切換える流路切換え
手段とを備えたポンプ装置において、前記流路切換え手
段を出力ラインの圧力に連動させるようにした。

【０００８】

【作用】出力ラインへの作動油の吐出流量と実際の油圧
機器の消費量の差は出力ラインの圧力の変動として現れ
るため、作動油の吐出流量は、出力ラインの圧力に連動
する流路切換え手段によって逐次制御される。

【０００９】

【実施例】次に、本発明の実施例を図１〜図１９に基づ
いて説明する。尚、図２０に示した従来のものと同一部
分には同一符号を用いるものとする。

【００１０】まず、第一実施例について図１〜図１０に
よって説明する。

【００１１】この実施例のポンプ装置は、図２に示され
るように第一ポンプ機構部Ｐ₁と第二ポンプ機構部Ｐ₂を
備えたラジアルプランジャポンプであり、このラジアル
プランジャポンプは、プーリ８によって回転する回転軸
９に偏心カム１０が取り付けられ、この偏心カム１０が
吸入室１１の内部で回転するようになっている。そして
吸入室１１の外周域には二列にわたって複数のシリンダ
１２ａ，１２ｂが放射状に配設されていて、各シリンダ
１２ａ，１２ｂにはスプリング１３によって付勢された
プランジャ１４が摺動自在に嵌入されている。このプラ
ンジャ１４は、偏心カム１０によるリフトがないときに
吸入室１１に突出して連通孔１５からシリンダ１２ａ，
１２ｂの内部にオイルを吸入し、つづく偏心カム１０の
リフトによってシリンダ１２ａ，１２ｂの内部に押し込
められたときにシリンダ１２ａ，１２ｂ内のオイルを各
高圧室１６ａ，１６ｂに吐出するようになっている。こ
のラジアルプランジャポンプの場合、図２の左側列のシ
リンダ１２ａ、及び、高圧室１６ａが第一ポンプ機構部
Ｐ₁を構成し、同じく右側列のシリンダ１２ｂ、及び、
高圧室１６ｂが第二ポンプ機構部Ｐ₂を構成している。
尚、図２中１７は吐出弁を示す。

【００１２】第一ポンプ機構部Ｐ₁の高圧室１６ａと第
二ポンプ機構部Ｐ₂の高圧室１６ｂには夫々吐出通路１
ａ，１ｂ（図１参照）が設けられており、一方の吐出通
路１ａは出力側通路２ａと還流側通路３ａとに、他方の
吐出側通路１ｂは出力側通路２ｂと還流側通路３ｂとに
夫々分岐形成されている。還流側通路３ａ，３ｂは流路
切換え手段としての切換え弁１８に接続され、出力側通
路２ａ，２ｂは逆止弁６ａ，６ｂを介して出力ライン５
に合流接続されている。また、出力ライン５のこの合流
接続部近傍にはアキュムレータ１９が接続されている。
尚、図１中ＦとＧは夫々タンクと油圧機器を示す。

【００１３】切換え弁１８は、図３に最も良く示される
ように、一対のシリンダ室２１ａ，２１ｂを有し、これ
らシリンダ室２１ａ，２１ｂの内部には夫々スプール２
２ａ，２２ｂが摺動自在に嵌入されている。スプール２
２ａ，２２ｂは夫々出力ライン５の圧力を外部操作力と
して作動する反力ピン２３ａ，２３ｂに一端側を支持さ
れ、スプリング２４ａ，２４ｂによって他端側を付勢さ
れている。反力ピン２３ａ，２３ｂはカバー２５内に夫
々設けられたピン孔に収容されていて、その一端側に通
路２６ａ，２６ｂを介して出力ライン５の圧力が導入さ
れるようになっている。一方のシリンダ室２１ａはポー
トＡ，Ｂを備え、他方のシリンダ室２１ｂはポートＣ，
Ｄを備えている。ポートＡとポートＣは夫々還流側通路
３ａと３ｂに接続され、ポートＢとポートＤは還流側通
路３ｃに接続されている。スプール２２ａ，２２ｂはそ
のほぼ中間部に環状溝２７ａ，２７ｂが夫々形成されて
いて、図３に示すようにシリンダ室２１ａ，２１ｂ内の
左側に位置されるときにこの各環状溝２７ａ，２７ｂを
介してポートＡとポートＢ、ポートＣとポートＤを互い
に連通するようになっている。スプール２２ａ，２２ｂ
の位置は反力ピン２３ａ，２３ｂ側とスプリング２４
ａ，２４ｂ側の押圧力のバランスによって決定される
が、スプリング２４ａと２４ｂのばね力はスプリング２
４ａ側の方が大きくなるように設定されていて、出力ラ
イン５の圧力が高圧状態から低圧状態に序々に変化して
いった場合にスプール２２ａ側が先に図中右側方向に移
動するようになっている。また、スプール２２ａ，２２
ｂは環状溝２７ａ，２７ｂを間に挟んで反力ピン２３
ａ，２３ｂ側が大径部２８ａ，２８ｂ、スプリング２４
ａ，２４ｂ側が小径部２９ａ，２９ｂとなっていて、環
状溝２７ａ，２７ｂに圧力がかかった場合に、大径部２
８ａ，２８ｂと小径部２９ａ，２９ｂの受圧面積の相違
により、スプール２２ａ，２２ｂに図３中右側方向の助
勢力が働くようになっている。尚、図３中２０は所定の
油圧機器Ｇに対する作動油の供給口を示す。

【００１４】以上のような構成であるため、このポンプ
装置の場合、出力ライン５の圧力に応じて次に示すよう
な三種類の吐出モードが適宜選択される。

【００１５】油圧機器Ｇの消費量に比較して出力ライン
５への作動油の吐出流量が大きく、出力ライン５の圧力
が図４の所定値Ｐ_aLよりも大きい間は、図３に示すよう
に切換え弁１８の両スプール２２ａ，２２ｂが反力ピン
２３ａ，２３ｂに押されてシリンダ室２１ａ，２１ｂ内
の左側に位置されている。このとき、両スプール２２
ａ，２２ｂによってポートＡとポートＢ、ポートＣとポ
ートＤが互いに連通し、第一ポンプ機構部Ｐ₁と第二ポ
ンプ機構部Ｐ₂によって吐出された作動油は全て還流側
通路３ｃを通ってポンプ回路の吸入側に戻される。この
ため、出力ライン５への吐出流量は図４の太線で示すよ
うに０となる（モード０）。

【００１６】この状態から油圧機器Ｇによって作動油が
消費され、出力ライン５の圧力が所定値Ｐ_aL以下になる
と、図５に示すように切換え弁１８の一方のスプール２
２ａがスプリング２４ａの弾発力でシリンダ室２１ａ内
を図中右方向に移動し、ポートＡとポートＢの連通が遮
断される。これにより、第二ポンプ機構部Ｐ₂から吐出
された作動油だけが還流側通路３ｃを通ってポンプ回路
の吸入側に戻され、第一ポンプ機構部Ｐ₁から吐出され
た作動油は出力側通路２ａと逆止弁６ａを通って出力ラ
イン５に吐出される。このとき、出力ライン５への吐出
流量は図６の太線で示すように第一ポンプ機構部Ｐ₁に
よる吐出流量Ｑ₁となる（モード１）。

【００１７】尚、切換え弁１８のスプール２２ａがポー
トＡとポートＢの連通を遮断すると、還流側通路３ａの
圧力が出力ライン５と同圧にまで高まってこの圧力がポ
ートＡに臨む環状溝２７ａに作用し、大径部２８ａと小
径部２９ａの受圧面積の相違に起因した図中右側方向の
助勢力がスプール２２ａに働くようになる。このため、
一旦モード１に切換わったスプール２２ａは出力ライン
５の圧力がＰ_aHに上昇するまでモード０に戻らなくな
る。

【００１８】また、モード１の状態から油圧機器Ｇによ
って作動油が消費され、出力ライン５の圧力が所定値Ｐ
_bL以下になると、図７に示すように切換え弁１８の他方
のスプール２２ｂもスプリング２４ｂの弾発力でシリン
ダ室２１ｂ内を図中右方向に移動し、ポートＣとポート
Ｄの連通が遮断される。これにより、第一ポンプ機構部
Ｐ₁と第２ポンプ機構部Ｐ₂から吐出された作動油は出力
側通路２ａ，２ｂと逆止弁６ａ，６ｂを通って出力ライ
ン５に吐出される。このとき、出力ライン５への吐出流
量は図８の太線で示すように第一ポンプ機構部Ｐ₁によ
る吐出流量Ｑ₁と第二ポンプ機構部Ｐ₂による吐出流量Ｑ
₂を合わせた吐出流量はＱ₁＋Ｑ₂となる（モード３）。
尚、モード３の吐出流量Ｑ₁＋Ｑ₂は油圧機器Ｇの最大消
費量よりも大きくなるように設定されている。

【００１９】上記のようにモード３に切換えられてポー
トＣとポートＤの連通が遮断されると、還流側通路３ｂ
の圧力が出力ライン５と同圧にまで高まってこの圧力が
ポートＣに臨む環状溝２７ｂに作用し、大径部２８ｂと
小径部２９ｂの受圧面積の相違に起因した図中右側方向
の助勢力がスプール２２ｂに働くようになるため、一旦
モード２に切換わったスプール２２ｂは出力ライン５の
圧力がＰ_bHに上昇するまでモード１に戻らなくなる。

【００２０】このポンプ装置は、スプール２２ａ，２２
ｂの切換わる圧力をＰ_bL＜Ｐ_aL＜Ｐ_bH＜Ｐ_aHのように設
定しておけば上記三つの吐出モード（モード０，モード
１，モード３）が出力ライン５の圧力に応じて自動的に
選択され、油圧機器Ｇの消費量に応じて出力ライン５へ
の作動油の吐出流量が逐次制御されることとなる。

【００２１】これを具体例で示すと、例えば、油圧機器
Ｇの消費量が図９のＸで当初吐出モードが１の状態であ
ったとすると、吐出流量過大のために出力ライン５の圧
力が増大し、この圧力が図６のＰ_aHになったところで吐
出モードが０に切換わる。そして、モード０に切換わる
と、吐出流量過小のために出力ライン５の圧力が減少
し、この圧力が図４のＰ_aLになったところで吐出モード
が再び１に切換わる。このようにモード１とモード０の
状態が適宜切換えられることにより油圧機器Ｇの消費量
にみあった吐出流量が確保される。また、同様に油圧機
器Ｇの消費量が図９のＹであった場合には、モード３と
モード１の状態の切換えによって油圧機器Ｇの消費量に
みあった吐出流量が確保される。

【００２２】本発明にかかるこのポンプ装置は油圧機器
Ｇの消費量に応じて吐出流量の逐次制御を行うため、出
力ライン５に吐出される必要外の作動油の量が少なくな
り、従来のものに比較して動力ロスが極めて小さくな
る。また、出力側通路２ａ，２ｂの合流接続部近傍に設
けたアキュムレータ１９は、吐出流量過大の場合に蓄圧
して吐出流量過小となったときに作動油を放出するた
め、（スプール２２ａ，２２ｂによる）吐出モード切換
えハンチングを緩和するばかりでなく、動力ロスをより
一層抑える作用も為す。

【００２３】さらにまた、このポンプ装置の場合、スプ
ール２２ａ，２２ｂに大径部２８ａ，２８ｂと小径部２
９ａ，２９ｂを設け、スプール２２ａ，２２ｂが閉状態
になったときに出力ライン５の圧力による助勢力がスプ
ール２２ａ，２２ｂの閉方向（図中右方向）に働くよう
にしたため、吐出流量特性がヒステリシスをもつように
なる。このため、スプール２２ａ，２２ｂが閉状態近く
で停滞して通路を絞ったり、チャタリングを生じたりす
るような不具合が起こらなくなる。

【００２４】尚、このポンプ装置を採用した場合、モー
ド０，１，３における、駆動源の回転に対する消費トル
クの変化と吐出流量の変化は図１０に示すようになる。
同図中実線は流量特性を示し、破線は消費トルク特性を
示すものとする。

【００２５】つづいて、第二実施例について図１１〜図
１９によって説明する。

【００２６】このポンプ装置は上述した第一実施例のも
のとほぼ同様の構成となっているが、流路切換え手段と
しての切換え弁１１８の構成と、出力ライン５の途中に
リリーフ弁７が設けられている点が第一実施例のものと
異なる。このため、以下ではこれらの相違点についての
み詳述する。

【００２７】切換え弁１１８は、例えば、図１２に示す
ようにシリンダ室２１ａ，２１ｂの内部に夫々スプール
２２ａ，２２ｂが摺動自在に嵌入されていて、各スプー
ル２２ａ，２２ｂは一端側を反力ピン２３ａ，２３ｂに
よって支持され、他端側をスプリング２４ａ，２４ｂに
よって付勢されている。反力ピン２３ａ，２３ｂが収容
されるカバー２５のピン孔は通路２６ａ，２６ｂを介し
て出力ライン５と導通し、この出力ライン５の圧力が反
力ピン２３ａ，２３ｂの一端側に外部操作力として作用
するようになっている。また、上流側のシリンダ室２１
ａは三つのポートＡ，Ｂ，Ｃを備え、下流側のシリンダ
室２１ｂは二つのポートＤ，Ｅを備えている。ポート
Ａ，Ｂは夫々還流側通路３ａ，３ｂに接続され、ポート
Ｄは還流側通路３ｃに接続され、ポートＣとＥは連通路
３０によって互いに連通している。スプール２２ａ，２
２ｂはそのほぼ中間部に環状溝２７ａ，２７ｂが夫々形
成されていて、スプール２２ａはこの環状溝２７ａを介
してポートＡとポートＣ、或は、ポートＢとポートＣを
連通し、スプール２２ｂは環状溝２７ｂを介してポート
ＤとポートＥを連通するようになっている。また、スプ
ール２２ａは環状溝２７ａよりもスプリング２４ａ寄り
部分に段差部３１が設けられていて、このスプール２２
ａがシリンダ室２１ａ内を図中右方向に移動した際にこ
の段差部３１がポートＢに臨むようになっている。この
段差部３１はスプール２２ａに図中右側方向の助勢力を
作用させるためのもので、スプール２２ａの段差部３１
がポートＢに臨んでこの段差部３１に出力ライン５の圧
力がかかるようになると、この圧力が段差部３１の端面
に作用してスプール２２ａに助勢力が働くようになって
いる。一方、スプール２２ｂは環状溝２７ｂを間に挟ん
で反力ピン２３ｂ側が大径部２８ｂ、スプリング２４ｂ
側が小径部２９ｂとなっていて、連通路３０を通して環
状溝２７ｂに圧力がかかった場合に、大径部２８ｂと小
径部２９ｂの受圧面積の相違により、スプール２２ｂに
図中右側方向の助勢力が働くようになっている。

【００２８】尚、第一ポンプ機構部Ｐ₁と第二ポンプ機
構部Ｐ₂の吐出流量は第二ポンプ機構部Ｐ₂側の方が大き
くなるように設定され、切換え弁１１８のスプリング２
４ａと２４ｂの弾発力はスプリング２４ｂの方が大きく
なるように設定されているものとする。

【００２９】以上のような構成であるため、このポンプ
装置の場合には、次に示すような三種類の吐出モードが
適宜選択される。

【００３０】油圧機器Ｇの消費量に比較して出力ライン
５への作動油の吐出流量が大きく、出力ライン５の圧力
が図１３中の所定値Ｐ_aLよりも大きい間は、図１２に示
すように切換え弁１１８の両スプール２２ａ，２２ｂが
反力ピン２３ａ，２３ｂに押されてシリンダ室２１ａ，
２１ｂ内の左側に位置されている。このとき、スプール
２２ａ，２２ｂによってポートＢとポートＣ、ポートＥ
とポートＤが夫々連通し、第二ポンプ機構部Ｐ₂から吐
出された作動油は還流側通路３ｃを通ってポンプ回路の
吸入側に戻され、第一ポンプ機構部Ｐ₁から吐出された
作動油は出力側通路２ａと逆止弁６ａを通って出力ライ
ン５に吐出される。このため、出力ライン５への吐出流
量は図１３の太線で示すように第一ポンプ機構部Ｐ₁に
よる吐出流量Ｑ₁となる（モード１）。尚、このとき油
圧機器Ｇによる作動油の消費量に対して出力ライン５へ
の吐出流量が過大である場合には、その吐出流量の一部
がリリーフ弁７によってポンプ回路の吸入側に戻され
る。

【００３１】モード１の状態から油圧機器Ｇによって作
動油が消費され、出力ライン５の圧力が所定値Ｐ_aL以下
になると、図１４に示すように切換え弁１１８の上流側
のスプール２２ａがスプリング２４ａの弾発力でシリン
ダ室２１ａ内を図中右方向に移動し、ポートＢとポート
Ｃの連通からポートＡとポートＣの連通に切換わる。こ
れにより、第一ポンプ機構部Ｐ₁から吐出された作動油
は還流側通路３ｃを通ってポンプ回路の吸入側に戻さ
れ、第二ポンプ機構部Ｐ₂から吐出された作動油は出力
側通路２ｂと逆止弁６ｂを通って出力ライン５に吐出さ
れることとなり、出力ライン５への吐出流量は図１５の
太線で示すように第二ポンプ機構部Ｐ₂による吐出流量
Ｑ₂となる（モード２）。

【００３２】切換え弁１１８のスプール２２ａが上述の
ように図中右方向に移動した際には、出力ライン５と同
圧にまで高まった還流側通路３ａの圧力がスプール２２
ａの段差部３１に作用し、スプール２２ａに図中右方向
の助勢力が加わるため、一旦モード２に切換わったスプ
ール２２ａは出力ライン５の圧力がＰ_aHに上昇するまで
モード１に戻らなくなる。

【００３３】さらに、モード２の状態から油圧機器Ｇに
よって作動油が消費され、出力ライン５の圧力が所定値
Ｐ_bL以下になると、図１６に示すように切換え弁１１８
の他方のスプール２２ｂがスプリング２４ｂの弾発力で
シリンダ室２１ｂ内を図中右方向に移動してポートＥと
ポートＤの連通が遮断され、第一ポンプ機構部Ｐ₁と第
二ポンプ機構部Ｐ₂から吐出された作動油は出力側通路
２ａ，２ｂと逆止弁６ａ，６ｂを通って出力ライン５に
吐出される。このとき、出力ライン５への吐出流量はＱ
₁＋Ｑ₂となる（モード３）。

【００３４】切換え弁１１８のスプール２２ｂが上述の
ように図中右方向に移動した際には、出力ライン５と同
圧にまで高まった還流側通路３ｂの圧力がポートＡ、ポ
ートＣ、連通路３１、ポートＥを介してスプール２２ｂ
の環状溝２７ｂに作用し、大径部２８ｂと小径部２９ｂ
の受圧面積の相違に起因した図中右側方向の助勢力がス
プール２２ｂに作用するようになるため、一旦モード３
に切換わったスプール２２ｂは出力ライン５の圧力がＰ
_aHに上昇するまでモード２に戻らない。

【００３５】このポンプ装置もまた、第一実施例に示し
たものと同様にスプール２２ａ，２２ｂの切換わる圧力
をＰ_bL＜Ｐ_aL＜Ｐ_bH＜Ｐ_aHのように設定しておけば上記
三つの吐出モード（モード１，モード２，モード３）が
出力ライン５の圧力に応じて自動的に選択されることと
なり、例えば、油圧機器Ｇの消費量が図１８のＸ’であ
った場合にはモード１とモード２の切換えが、Ｙ’であ
った場合にはモード２とモード３の切換えが夫々行わ
れ、油圧機器Ｇの消費量にみあった最適な吐出流量が確
保される。このため、第一実施例に示したものと同様
に、出力ライン５に吐出される必要外の作動油の量が少
なくなって動力ロスが極めて小さくなる。

【００３６】また、このポンプ装置においては、モード
１の場合の作動油の吐出流量を油圧機器Ｇの最低消費量
とほぼ同一になるように設定しておけば、切換え弁１１
８の万一の故障に際して最低限の吐出流量が補償される
こととなり、フェイルセイフ面においても有利となる。

【００３７】尚、このポンプ装置を採用した場合、モー
ド１，２，３における、駆動源の回転に対する消費トル
クの変化と吐出流量の変化は図１９に示すようになる。
同図中実線は流量特性を示し、破線は消費トルク特性を
示すものとする。

【００３８】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、各ポンプ
機構部からの吐出油の流れを出力側通路と還流側通路の
いずれかに切換える流路切換え手段を出力ラインの圧力
に連動させ、この流路切換え手段によって油圧機器の消
費量と差が生じないように作動油の吐出流量を逐次制御
出来ようにしたため、出力ラインへの作動油の無駄な吐
出が無くなり、動力ロスが極めて少なくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第一実施例を示す回路図。

【図２】同実施例を示す断面図。

【図３】同実施例の要部を示す断面図。

【図４】同実施例の流路切換え手段の制御特性を示すグ
ラフ。

【図５】同実施例の要部を示す断面図。

【図６】同実施例の流路切換え手段の制御特性を示すグ
ラフ。

【図７】同実施例の要部を示す断面図。

【図８】同実施例の流路切換え手段の制御特性を示すグ
ラフ。

【図９】同実施例の各モードにおける回転数と吐出流量
の関係を示すグラフ。

【図１０】同実施例における流量特性と消費トルク特性
を示すグラフ。

【図１１】本発明の第二実施例を示す回路図。

【図１２】同実施例の要部を示す断面図。

【図１３】同実施例の流路切換え手段の制御特性を示す
グラフ。

【図１４】同実施例の要部を示す断面図。

【図１５】同実施例の流路切換え手段の制御特性を示す
グラフ。

【図１６】同実施例の要部を示す断面図。

【図１７】同実施例の流路切換え手段の制御特性を示す
グラフ。

【図１８】同実施例の各モードにおける回転数と吐出流
量の関係を示すグラフ。

【図１９】同実施例における流量特性と消費トルク特性
を示すグラフ。

【図２０】従来のポンプ装置を示す回路図。

【符号の説明】

１ａ，１ｂ…吐出通路、２ａ，２ｂ…出力側通路、３
ａ，３ｂ…還流側通路、５…出力ライン、１８…切換え
弁（流路切換え手段）、Ｐ₁…第一ポンプ機構部（ポン
プ機構部）、Ｐ₂…第二ポンプ機構部（ポンプ機構
部）。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】複数のポンプ機構部と、各ポンプ機構部
の吐出通路に分岐形成された出力側通路と還流側通路
と、各ポンプ機構部からの吐出油の流れを出力側通路と
還流側通路のいずれかに切換える流路切換え手段とを備
えたポンプ装置において、前記流路切換え手段を出力ラ
インの圧力に連動させたことを特徴とするポンプ装置。