JPH05139500A

JPH05139500A - 給油装置

Info

Publication number: JPH05139500A
Application number: JP12676192A
Authority: JP
Inventors: Yoshio Takahashi; 芳夫高橋
Original assignee: Tokico Ltd
Current assignee: Tokico Ltd
Priority date: 1992-04-20
Filing date: 1992-04-20
Publication date: 1993-06-08
Anticipated expiration: 2012-03-26
Also published as: JP2593764B2

Abstract

(57)【要約】【目的】給油可能範囲を拡大できるように固定形の給
油装置本体に対してホースが横移動できるようにした給
油装置である。【構成】給油装置本体１内に設けられた固定配管２０
と、該固定配管２０に揺動可能に接続され、先端に給油
ノズル３９を有するホース３８の基端側を横移動させる
ホース移動機構２２とを備える。このホース移動機構２
２は、給油装置本体１の前後方向に揺動可能な揺動接続
管２４を有し、該揺動接続管２４の先端は給油装置本体
１の側板６に設けた長孔８に沿って案内される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ホースを横移動させる
ことができるようにしたホース移動型の給油装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、ホースの長さが法定されている給
油装置にあっては、給油可能範囲を実質上拡大できるよ
うに、給油装置本体に対してホースが横移動できるよう
に構成したホース移動型の給油装置が知られている。

【０００３】この種の給油装置は、例えば特開昭５９−
１８７５９５号公報、特開昭５９−２２１２９４号公
報、実開昭６０−３５１００号公報等に示すように、長
孔を有し、内部にポンプ及び流量計を収容した給油装置
本体の上部に可動継手、ガイドレール、ホース支持管等
からなるホース移動機構を横置きの状態で配置し、ホー
スを給油装置本体の長孔に沿って移動できるように構成
してある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】而して、上述した従来
技術にあっては、ホース移動機構の構造が複雑であると
いう欠点があるし、可動継手や可動配管等の可動部分が
多いために、ホース移動機構は給油装置本体内の上部や
正面側に横置きの状態で配設しなければならず、給油装
置が大型化するという欠点や保守点検時の作業性が悪い
という欠点がある。

【０００５】本発明は、上述した従来技術の欠点に鑑み
なされたもので、ホース移動機構を縦方向に収容してい
るために全体として小型化でき、従って保守点検時の作
業性にも優れた給油装置を提供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために構成された本発明の手段の特徴は、給油装置本体
内に設けたホース移動機構は下端側が固定配管の先端側
に回動継手を介して接続され、前記給油装置本体の側板
に沿って上方に突出した上端側が該給油装置本体の前後
方向に揺動可能となった揺動接続管と、該揺動接続管の
上端側に設けられたガイドローラと、該ガイドローラを
介して前記揺動接続管の上端側を前記給油装置本体の長
孔に沿って案内すべく、該長孔近傍に位置して給油装置
本体に設けられたガイドレールと、基端側が前記揺動接
続管の上端側に回動可能に接続され、前記給油装置本体
の長孔を介して該給油装置本体の側板外側に突出した先
端側に前記ホースの基端側が接続されたホース支持管と
から構成したことにある。

【０００７】

【作用】固定配管側を支点として揺動する揺動接続管の
上端側にホース支持管が設けてあり、該ホース支持管は
ホースの移動に伴なって給油装置本体の側板に設けた長
孔内を移動する。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき詳述す
る。

【０００９】図において、１は定置型のホース移動式給
油装置を構成する給油装置本体、２，２は該給油装置本
体１を構成する左、右一対の枠体（一方は図示せず）
で、該各枠体２は前枠部２Ａ、後枠部２Ｂ及び側枠部２
Ｃによって平面略コ字状をなしている（図６参照）。
３，４は前記一対の枠体２，２間に設けられた前板と後
板で、該前板３及び後板４の上部は表示窓部３Ａ，４Ａ
になっている。５は底板、６，６は前記前板３及び後板
４の側縁から横方向に突出するようにして各枠体２に設
けられた一対の側板で、該各側板６は前側部６Ａ、後側
部６Ｂ及び横側部６Ｃによって平面略コ字状をなしてお
り、該各側板６と枠体２とによって形成される縦長の空
間は配管収容部７になっている。更に８，８は前記各側
板６の上部側に形成された横長の長孔で、該各長孔８の
開口縁に沿って側板６には縁板９が設けられている。

【００１０】かくして、実施例の給油装置本体１は一対
の枠体２，２と、該枠体２，２間に設けられた前板３及
び後板４と、底板５と、左、右に突出して枠体２，２に
それぞれ設けられた一対の側板６，６と、該各側板６の
上部側に設けられた長孔８とから構成されており、該給
油装置本体１内は２枚の仕切板１０，１１によって、下
側室１２、中間室１３及び上側室１４の３室に画成され
ている。

【００１１】１５は前記給油装置本体１の中間室１３内
に位置して仕切板１０上に設けられたポンプで、該ポン
プ１５は下側室１２内に設けられたモータ１６によって
駆動されるようになっている。１７は前記ポンプ１５の
上流側に設けられた流量計で、該流量計１７にはパルス
発信器１８が付設されている。また、上側室１４内に位
置して仕切板１１の上面には前記パルス発信器１８から
のパルス信号により給油量を表示する給油量表示器１９
が設けられている。

【００１２】２０は基端側が図示しない地下タンクに接
続され、途中に前記ポンプ１５、流量計１７が接続され
た固定配管で、該固定配管２０の上部側はＬ字状に屈曲
してその先端側２０Ａは枠体２に向けて水平方向に突出
しており、先端には枠体２に嵌合して固着した固定継手
２１が設けられている。

【００１３】２２は後述するホース３８の基端側３８Ａ
を給油装置本体１の長孔８に沿って矢示Ａ，Ａ´方向に
横移動させるため、給油装置本体１の左、右側方に形成
した配管収容部７内に設けられたホース移動機構を示
す。２３は該ホース移動機構２２を構成するエルボ継手
で、該エルボ継手２３は一端側２３Ａが前記固定継手２
１に回動可能に接続されており、他端側２３Ｂ外周には
フランジ２３Ｃが形成されている。

【００１４】２４は下端側２４Ａが前記エルボ継手２３
の他端側２３Ｂに接続され、給油装置本体１の側板６に
沿って上方に突出した上端側２４Ｂが給油装置本体１の
前後方向に揺動可能となった揺動接続管、２５は該揺動
接続管２４の上端側２４Ｂに接続されたキャリアで、該
キャリア２５は図５に示すように、一端側２６Ａ外周に
フランジ２６Ｂを有し、他端側が継手接続部２６Ｃにな
った中空の筒体部２６と、該筒体部２６の外周から上向
きに二又状に突出形成されたローラ支持部２７と、筒体
部２６の他端側２６Ｃ外周にフランジ状に突出して設け
られ、周方向に一対のストッパ面２８Ａ，２８Ｂを有す
るストッパ部２８とから構成されており、ローラ支持部
２７には後述するガイドレール３２に案内される一対の
ガイドローラ２９，２９が軸支されている。

【００１５】また、３０，３０は前記揺動接続管２４の
外周側に位置してエルボ継手２３のフランジ２３Ｃとキ
ャリア２５のフランジ２６Ｂとの間に張設された一対の
棒状の補強部材で、該各補強部材３０はホース３８の移
動の際に揺動接続管２４に曲げ力等が無理に掛るのを防
止するようになっていると共に、揺動接続管２４の抜け
止め防止を図っている。３１，３１は枠体２の前枠部２
Ａと一方の補強部材３０との間及び後枠部２Ｂと他方の
補強部材３０との間にそれぞれ張設された一対の戻しば
ねで、該各戻しばね３１はばね力によって給油待機時に
は揺動接続管２４を鉛直状態に保持すると共に、給油開
始時に該揺動接続管２４がホース３８の移動に伴って急
激に倒れるのを防止し、しかも所定角度以上は回転する
のを防止するストッパ機能を併せ持っている。

【００１６】一方、３２は前記キャリア２５に設けられ
た一対のガイドローラ２９，２９を矢示Ａ，Ａ´方向に
案内すると共に、揺動接続管２４が給油装置本体１の左
右方向にガタ付くのを防止するためのガイドレールで、
該ガイドレール３２は図６及び図７に示すように、枠体
２の前枠部２Ａと後枠部２Ｂとにそれぞれ固着される一
対の取付板部３２Ａ，３２Ａと、該取付板部３２Ａ，３
２Ａ間に形成された連結板部３２Ｂと、ガイドローラ２
９，２９を転動可能に挟持するように連結板部３２Ｂの
幅方向両側を下向きに折曲して形成した一対の案内板部
３２Ｃ，３２Ｄとからなっている。そして、該ガイドレ
ール３２は配管収容部７内上側に位置し、長孔８に沿っ
て枠体２に固着されている。

【００１７】次に、３３は前記キャリア２５の筒体部２
６他端側２６Ｃに矢示Ｂ，Ｂ´方向に回動可能に接続さ
れたホース支持管で、該ホース支持管３３は一端側３４
Ａが筒体部２６の継手接続部２６Ｃに接続されたエルボ
継手部３４と、該エルボ継手部３４の一端側３４Ａに軸
方向に突設されており、周方向両端面がキャリア２５の
各ストッパ面２８Ａ，２８Ｂに当接するストッパ面３５
Ａ，３５Ｂになって、ホース支持管３３を約５０度の範
囲でのみ回動させるストッパ部３５と、一端側３６Ａが
エルボ継手部３４の他端側３４Ｂに矢示Ｃ，Ｃ´方向に
回動可能に突設され、長孔８を介して他端側３６Ｂが給
油装置本体１の外側に突出した略く字状のスイベル管継
手３６とから構成されている。そして、エルボ継手部３
４の他端側３４Ｂ外周にはゴム製の鍔部材３７が嵌着さ
れており、該鍔部材３７は、長孔８を介して配管収容部
７内に塵埃、雨水等が侵入するのを防止すべく縁板９に
設けたブラシ部材（図示せず）をホース支持管３３が矢
示Ａ，Ａ´方向に移動する際にかき分けた隙間から、更
に塵埃、雨水等が配管収容部７内に侵入するのを防止し
ている。

【００１８】３８は前記スイベル管継手３６の他端側３
６Ｂに基端側３８Ａが回動可能に接続された給油ホース
で、該給油ホース３８の先端側３８Ｂには給油ノズル３
９が設けられており、該給油ノズル３９は給油装置本体
１の側板６に設けられたノズル掛部４０に常時は掛け止
めされている。

【００１９】本実施例は上述の如く構成されるが、次
に、その作動について説明する。

【００２０】まず、給油待機時には給油ノズル３９はノ
ズル掛部４０に掛け止めされており、ホース３８の基端
側３８Ａは揺動接続管２４が一対のばね３１，３１のば
ね力によって鉛直状態に保持されることにより、長孔８
の横方向中心の位置に保持されている。

【００２１】次に、給油対象に給油する場合には、ノズ
ル掛部４０から給油ノズル３９を取外し、該給油ノズル
３９と共にホース３８を給油対象の方向に引く。する
と、ホース３８に加えられた引張力によりホース支持管
３３を介してキャリア２５が同方向に移動し、揺動接続
管２４が下端側のエルボ継手２３を中心に矢示Ａ
（Ａ′）方向に回転する。そして、引張り方向の力を受
けた一方の戻しばね３１が最大限伸長し、他方の戻しば
ね３１が収縮することによって、伸長した一方のばね３
１の収縮力と収縮した他方のばね３１の伸長力とによっ
て揺動接続管２４の回転が停止されるまで、給油ノズル
３９を給油装置本体１から移動させて給油作業を行うこ
とができる。

【００２２】また、給油作業時ホース支持管３３側の各
ストッパ面３５Ａ，３５Ｂがキャリア２５側の各ストッ
パ面２８Ａ，２８Ｂに当接することにより、ホース支持
管３３は給油装置本体１の前、後方向に約５０度の範囲
でのみ回動するように規制したから、該ホース支持管３
３が長孔８の縁板９に当るのを防止できる。なお、ホー
ス支持管３３の回動範囲は長孔８の開口広さに応じて変
りうるのであって、開口を大きく設定してホース支持管
３３を例えば１８０度の範囲で回動するように構成して
もよい。

【００２３】叙上の如く、本実施例によれば、給油装置
本体１内の左、右側方に位置してホース移動機構２２を
縦方向に配設したから給油装置本体１内の正面側及び上
部側のスペースを有効に利用できる。また、側板６を取
外すだけでホース移動機構２２を完全に露出させること
ができるから、保守点検作業を従来技術のものに比較し
て極めて容易に行うことができる。

【００２４】また、揺動接続管２４は一対の補強部材３
０，３０によって補強してあるから、ホース３８の移動
時に撓んだりするのを防止できるし、揺動接続管２４を
ゴム、合成樹脂等で成形し、ホース移動機構２２全体の
軽量化を図るようにすることも可能である。

【００２５】なお、実施例では一対の戻しばね３１，３
１によって揺動接続管２４を弾性的に保持するように構
成したが、該戻しばね３１，３１に代えて揺動接続管２
４の揺動方向両側に弾性ストッパ部材を設けてもよい
し、枠体２の前枠部２Ａ及び後枠部２Ｂに弾性ストッパ
部材を設ける構成にしてもよい。また、実施例では給油
装置本体１内に二組の給油機構を設けたダブル型固定式
給油装置を例に挙げたが、給油装置本体内に一つの給油
機構を設けたシングル型固定式給油装置にも、本発明は
適用できるものである。

【００２６】

【発明の効果】本発明は以上詳述した如くであって、ホ
ース移動機構を給油装置本体内の側方に位置して縦方向
に配設したから、給油装置本体内の正面側及び上部側の
スペースを有効利用できるし、給油装置を小型化でき
る。また、ホース移動機構を給油装置本体内の上部側に
設けた従来技術に比較して、保守点検作業を容易に行う
ことができ、極めて作業性に優れている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係る給油装置の一部を破断に
した正面図である。

【図２】図１の右側面図である。

【図３】ホース移動機構を示す図１中の要部拡大図であ
る。

【図４】側板を取外して示す図３の右側面図である。

【図５】キャリアとホース支持管の分解斜視図である。

【図６】図３中のVI-VI 矢示方向断面図である。

【図７】ガイドレールの外観斜視図である。

【符号の説明】

１給油装置本体６側板８長孔２０固定配管２２ホース移動機構２３エルボ継手２４揺動接続管２９ガイドローラ３２ガイドレール３３ホース支持管

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】前板、後板及び一対の側板によって箱体
状に形成され、該側板には横方向に長孔が設けられた給
油装置本体と、該給油装置本体内に位置して基端側がタ
ンク側と接続され、途中にポンプ及び流量計が設けられ
た固定配管と、該固定配管と先端に給油ノズルを有する
ホースとの間に設けられ、該ホースの基端側を前記給油
装置本体の長孔に沿って移動させるホース移動機構とを
備えた給油装置において、前記ホース移動機構は下端側
が前記固定配管の先端側に回動継手を介して接続され、
前記給油装置本体の側板に沿って上方に突出した上端側
が該給油装置本体の前後方向に揺動可能となった揺動接
続管と、該揺動接続管の上端側に設けられたガイドロー
ラと、該ガイドローラを介して前記揺動接続管の上端側
を前記給油装置本体の長孔に沿って案内すべく、該長孔
近傍に位置して給油装置本体に設けられたガイドレール
と、基端側が前記揺動接続管の上端側に回動可能に接続
され、前記給油装置本体の長孔を介して該給油装置本体
の側板外側に突出した先端側に前記ホースの基端側が接
続されたホース支持管とから構成したことを特徴とする
給油装置。