JPH05120833A - テープカセツト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 解除ピンと傾斜カム面との当接部分に働く力
の最大値を小さくし、ブレーキ解除動作の円滑性及び傾
斜カム面の削れや粉おちの防止を実現する。 【構成】 ハブの周面に対し接離する方向に移動自在に
配されるとともにブレーキバネ部材によってハブに圧接
するロック位置方向に付勢されるブレーキ部材１１が設
けられたテープカセットにおいて、ブレーキ部材１１
は、記録再生装置に設けられた解除ピン９９が筺体内に
挿入されたときに解除ピン９９と当接しブレーキ部材を
ハブロック解除位置に移動させる傾斜カム面１１ｄ₁ ，
１１ｄ₂ を有するとともに、この傾斜カム面１１ｄ₁ ，
１１ｄ₂ はそれぞれ、略凸状に湾曲するように傾斜角度
が非一定に設定されているようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、不使用時においてリ−
ルハブの不要の回転をロックするブレーキ部材を備えた
テープカセットに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えばビデオ信号やＰＣＭ信号等の高密
度記録を行なうテープカセットにおいては、不使用時
（保存時）に磁気テープの弛みを防止するため、ハブを
回転不能にロックするブレーキ部材を内蔵したものが各
種実用化されている（例えば、1/2 インチビデオテープ
カセットや８ミリビデオテープカセット等）。これらの
ブレーキ部材は、テープカセットの不使用時にはバネの
偏倚力によってハブに圧接する方向に付勢されてハブを
回転不能にロックし、またテープカセットの使用時には
カセット筺体の外部から挿入されるロック解除ピンによ
ってブレーキ部材がハブから離隔される方向へ移動され
てハブのロックが解除されるように動作する。

【０００３】図１０、図１１はこのようなブレーキ部材
の動作を説明するものであり図１０（ａ），図１１
（ａ）は平面方向からみた動作状態、図１０（ｂ），図
１１（ｂ）は側面方向からみた動作状態をそれぞれ模式
的に示している。図中６１はブレーキ部材、６２はリー
ルハブ、一点鎖線による６３はテープカセット筺体部
分、Ｔはリールハブ６２に巻回されている磁気テープを
示す。

【０００４】ブレーキ部材６１にはリールハブ６２に形
成された歯車状の被係止部６２ａと当接してリールハブ
６２の回転をロックすることのできる係止爪６１ａが設
けられており、通常時（不使用時）は、バネ固定部６１
ｂ₁ ，６１ｂ₂ に固定された例えばステンレス線による
ブレーキバネ６１ｃがカセット筺体内の圧接部６４と圧
接していることによって得られる付勢力によって図１０
に示すように係止爪６１ａと被係止部６２ａが係合して
ハブロック状態とされている。

【０００５】ところが、当該テープカセットが記録再生
装置に装填されると、記録再生装置側に設けられている
解除ピン６５が図１１（ｂ）に示すようにテープカセッ
ト筺体６３に設けられた挿入孔６３ａから挿入される。
するとブレーキ部材６１において挿入孔６３ａ位置に対
応して傾斜カム面６１ｄ₁ ，６１ｄ₂ が設けられた押圧
操作部６１ｄに解除ピン６５が当接し、ブレーキ部材６
１をブレーキバネ６１ｃによる付勢力に逆らって押し上
げることになる。このため図１１（ａ）に示すように係
止爪６１ａと被係止部６２ａの係合が解除され、リール
ハブ６２は回転可能状態とされるものである。なお、６
１ｆはハブロック状態からロック解除状態までのスライ
ド移動を案内するためのガイド孔であり、カセット筺体
６３内に固定されたガイドピン６６が挿通されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
ハブブレーキ機構では、解除ピン６５が挿入され、解除
ピンが傾斜カム面６１ｄ₁ ，６１ｄ₂ に当接しながら摺
動していくことによりブレーキバネ６１ｃの付勢方向に
逆らってブレーキ部材６１を押し上げるため、解除ピン
６５及び傾斜カム面６１ｄ₁ ，６１ｄ₂ にはその当接部
分にかなりの負荷がかかる。この負荷は解除ピン６５の
挿入力や傾斜カム面６１ｄ₁ ，６１ｄ₂ への負担とな
り、解除ピン６５の挿入動作の円滑性が妨げられたり、
傾斜カム面６１ｄ₁ ，６１ｄ₂ の表面の削れや粉おちが
発生するという問題があった。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明はこのような問題
点にかんがみてなされたもので、テープ状記録媒体が巻
回される一対のリ−ルハブの周面に対し接離する方向に
移動自在に配されるとともに、ブレーキバネ部材によっ
てリ−ルハブに圧接するロック位置方向に付勢されるブ
レーキ部材が設けられたテープカセットにおいて、ブレ
ーキ部材は、記録再生装置に設けられたブレーキ解除ピ
ンがテープカセット筺体内に挿入されたときに該ブレー
キ解除ピンと当接し、ブレーキ部材をハブロック解除位
置に移動させる傾斜カム面を有するとともに、この傾斜
カム面は略凸状の湾曲状態となるように傾斜角度が非一
定に設定されているように構成するものである。

【０００８】

【作用】傾斜カム面の傾斜を直線状とせずに略凸状に湾
曲させることにより、ブレーキ解除ピンと傾斜カム面と
の当接部分に働く力の最大値を小さくすることができ
た。

【０００９】

【実施例】以下、本発明のテープカセットの一実施例を
図１〜図９参照して説明する。なお、本例のテープカセ
ットは超小型（筺体の平面サイズが縦２０ｍｍ，横３０
ｍｍ程度）に構成されるものである。

【００１０】図５〜図９において、１は例えばＰＣＭ信
号を記録・再生する磁気テープを収納するテープカセッ
トを全体として示し、このテープカセット１の筺体は上
ハーフ２と下ハーフ３とを対向させてビス４により締め
付けて合体し、この両ハーフ２，３の前面側に形成され
る開口部５を開閉するリッド６を回動自在に軸支するこ
とにより構成される。

【００１１】このテープカセット１の筺体内、即ち上下
ハーフ２，３間には、図５、図６、図７に示すように、
上下ハーフ２，３におけるハブ駆動軸の挿通孔２ａ，２
ｂ（及び３ａ，３ｂ）に対応して配される一対の両ハブ
７，８間に磁気テープＴが巻装された状態で収納され、
その磁気テープＴの一部分が、前面側開口部５の両側に
回転自在に軸支されガイドローラを兼ねるピンチローラ
９，１０を介して架張状態で、筺体前面側の開口部５に
表出されるようになされている。

【００１２】テープカセット１の筺体の上下面側には、
後部（背面部近傍）の両側各部に位置して上下両ハーフ
２，３に連通する誤消去防止機構１２，１３が配設され
るとともに中心前後方向の後部及び後部横方向の両側部
に位置決め用の基準孔１５及び１６，１７が設けられ、
さらに、後縁部横方向に複数の所要検出孔１８，１９が
形成され、さらに両側面の後部にはグリップ部２０，２
１が形成されている。

【００１３】また、図５、図６からわかるように筺体の
前面側の開口部５を開閉するリッド６には横方向のガイ
ド溝２２に沿ってラックギア２３が設けられ、このラッ
クギア２３は、例えばテープカセット１がカセットマガ
ジンに収納された状態において、カセットチェンジャが
テープカセットをカセットマガジンから取り出す際の係
合手段として用いられる。さらに、上下両ハーフ２，３
の平面中央部分には透明樹脂で成形された窓部２ｃ，３
ｃが設けられ、テープカセット１の筺体の外部から磁気
テープＴの残量確認ができるようになされている。

【００１４】このテープカセット１は、カセット筺体内
に収納される磁気テープＴは記録再生装置に装填された
際に、回転ヘッドによりヘリカルスキャン方式で記録・
再生が行なわれるようになされている。すなわち、図６
に示すように、回転ヘッド４１はヘッドドラム４２に対
して所要角度で傾斜して回転されるようになされてお
り、ヘッドドラム４２はカセット筺体１のリッド６を上
方又は下方へ回動することによって開放される正面側開
口部５に部分的に挿入されて、この開口部５を横切るよ
うに架張される磁気テープＴがヘッドドラム４２の挿入
側周面に巻き付くように摺動され、回転ヘッド４１が回
転すると磁気テープＴを斜めに横切る傾斜したトラック
が形成されることになる。

【００１５】この際、ヘッドドラム４２に磁気テープＴ
が確実にヘリカル状に摺接されるようにするため、上ハ
ーフ２を外した状態の平面図である図７からわかるよう
に、カセット筺体の開口部５のヘッドドラム４２の挿入
部には、ガイド面２４ａ，２５ａが互いに逆方向の傾斜
となっている一対のテープガイド部材２４，２５が、ピ
ンチローラ９，１０の内側位置に配設されている。従っ
て、図８に示すようにヘッドドラム４２を開口部５に挿
入することにより、テープガイド部材２４，２５のガイ
ド面２４ａ，２５ａがヘッドドラム４２の周面に当接す
る状態となり、つまり、ヘッドドラム４２の周面との間
において磁気テープＴを挟んだ状態でガイドするように
なされている。

【００１６】また、ヘッドドラム４２の両側部にはカセ
ット筺体１の開口部５の両側部において、ピンチローラ
９，１０とテープガイド部材２４，２５の間に挿入され
る両ウイングガイド４３，４４が備えられており、この
両ウイングガイド４３，４４の前端部にローラ４３ａ，
４４ａが装着され、磁気テープＴをテープガイド部材２
４，２５に圧接するようにしている。この両ウイングガ
イド４３，４４はカセット筺体１の開口部５にその内側
よりの支持片２６，２７と、この支持片２６，２７とピ
ンチローラ９，１０との間に位置するテープはみ出し防
止用のガイド突起２８，２９との間において挿入され
る。

【００１７】また、本実施例のテープカセット１の内部
構造は図７に示されており、ハブ７，８は各々ハブ駆動
軸が挿通係合される内ハブ７ａ，８ａと、内ハブ７ａ，
８ａに対し軸方向には移動可能で周方向には係合される
外ハブ７ｂ，８ｂとにより構成されている。特に内ハブ
７ａ，８ａには、少なくとも下ハーフ３側に向かって外
ハブ７ｂ，８ｂより突出した周面は歯車状の被係止部７
ａ₁．８ａ₁ が形成される。

【００１８】そして、このような両ハブ７，８の被係止
部７ａ₁ ．８ａ₁ と係合することによって、テープカセ
ット１の不使用時においてハブ７，８が回転不能状態と
なるようにブレーキ動作を行なうブレーキ部材１１が下
ハーフ内面において一段下がって形成されている凹部３
ｅ内に配置されている。

【００１９】ブレーキ部材１１は図１（ａ）〜（ｅ）に
正面図、Ａ−Ａ断面図、背面図、平面図、底面図として
示すように形成されている。１１ａ₁ ，１１ａ₂ はハブ
７，８と当接することができる係止爪、１１ｂ₁ ，１１
ｂ₂ はバネ固定部、１１ｃはブレーキバネ、１１ｄはカ
ム面１１ｄ₁ ，１１ｄ₂ を有する押圧操作部、１１ｇ，
１１ｆはガイド部を示し、このブレーキ部材１１は摺動
性を考慮して例えばエンジニアリングプラスチック（主
にＰＯＭ）によって成形される。

【００２０】ブレーキ部材１１は通常時（不使用時）に
あっては、バネ固定部１１ｂ₁ ，１１ｂ₂ に固定された
例えばステンレス線によるブレーキバネ１１ｃがカセッ
ト筺体１内の圧接部３ｄと圧接していることによって得
られる付勢力によって図９（ａ）に示す状態、即ち係止
爪１１ａ₁ ，１１ａ₂ がそれぞれ内ハブ７ａ，８ａの歯
車状の被係止部７ａ₁ ，８ａ₁ と当接した状態にあり、
ハブ７，８が回転不能なハブロック状態とされている。

【００２１】なお、バネ固定部１１ｂ₁ においては、イ
ンサート成形等によりバネ固定部１１ｂ₁ 内をブレーキ
バネ１１ｃが挿通された状態で完全に固定されており、
これによってブレーキバネ１１ｃの脱落が防止される。
一方、バネ固定部１１ｂ₂ では千鳥状に突設された２つ
の係止片１１ｂ_2a，１１ｂ_2aによって保持されているの
みである。この保持方式により、ブレーキバネ１１ｃの
脱落は防止され、ハブブレーキ機能は低下することはな
いとともに、ブレーキ部材１１本体の成形工程内でブレ
ーキバネ１１ｃの取り付けを行なうことができるため、
工程の簡略化につながり、作業性向上及び製造コストダ
ウンを計ることができる。

【００２２】テープカセット１が記録再生装置に装填さ
れると、図９（ｂ）に示すように記録再生装置に設けら
れている位置決めピン９９が上ハーフ２側或は下ハーフ
３側のいづれかの位置決め用の基準孔１５から挿入され
る。これによってテープカセット１の記録再生装置内に
おける左右方向の装填位置がガイドされるわけである
が、同時に位置決めピン９９がブレーキ解除ピンとして
作用することになる。

【００２３】つまり、ブレーキ部材１１にはテープカセ
ット１の筺体の厚み方向に対して断面略Ｖ字状に傾斜す
る傾斜カム面１１ｄ₁ ，１１ｄ₂ を有する押圧操作部１
１ｄが形成されているため、位置決めピン９９がブレー
キ部材１１の押圧操作部１１ｄの傾斜カム面１１ｄ₁ 或
は１１ｄ₂ に当接すると、ブレーキ部材１１はブレーキ
バネ１１ｃによる付勢力に逆らって、ガイド部１１ｆに
挿通するガイドピン３ｆ、及びガイド部１１ｇに挿通す
るガイドピン３ｇに案内されながらテープカセット１の
正面方向にスライド移動する。このため、図７（ｂ）に
示すように係止爪１１ａ₁ ，１１ａ₂ と被係止部７ａ
₁ ，８ａ₁ の係合が解除され、ハブ７，８が回転可能状
態となる。

【００２４】また、テープカセット１が記録再生装置か
らイジェクトされ、位置決めピン９９が基準孔１５から
脱出するとブレーキバネ１１ｃによって得られる付勢力
によって図９（ｂ）の状態から図９（ａ）状態に復帰
し、ハブ７，８の回転がロックされる。なお、図９のよ
うに内ハブ８ａ（７ａ）においては、ブレーキ部材１１
が配置されていない上ハーフ２側に向かって外ハブ８ｂ
（７ｂ）より突出した周面にも被係止部８ａ₁ （７ａ
₁ ）が形成されているが、このようにすることによって
ハブ組込工程においてハブの配置の際の上下の方向性が
無くなり、作業が簡略化されることになる。

【００２５】また、ブレーキ部材１１は下ハーフ３に形
成される窓部３ｃの内面を遮蔽するように位置されてい
るが、このブレーキ部材１１は透明樹脂で成形されてい
るため、ブレーキ部材１１が窓部３ｃからのテープ残量
確認の妨げとなることはない。なお、ブレーキ部材１１
を透明に成形しなくても、ブレーキ部材１１がいづれの
摺動位置にあっても窓部２ｃ，３ｃを覆うことのない大
きさとされる孔部を設ければ、窓部３ｃからのテープ残
量確認は妨げられない。

【００２６】また、図７からわかるようにブレーキ部材
１１が装填されている凹部３ｅ内にはレール３ｊが形成
されている。即ちブレーキ部材１１は凹部３ｅ内におい
てレール３ｊに積載された状態で収納されており、上記
のように摺動する際には凹部３ｅにおいてレールとの線
的な接触で摺動がなされるのみであるため、摺動動作に
対して過大な摩擦が発生し、円滑性が損なわれることは
ない。

【００２７】なお、各図面中において説明上、図示を省
略したが、ハブ７，８の両側、即ちハブ７，８と上ハー
フ２の内面との間隙部、及びハブ７，８と下ハーフ３
（ブレーキ部材１１）との間隙部には透明のフリクショ
ンシートが介在され、ハブ７，８の回転動作の円滑性の
向上、磁気テープの巻き乱れの防止やロストルクの発生
防止等の作用をなしている。

【００２８】このように本実施例のテープカセットにお
いては、ブレーキ部材１１の動作によってハブ７，８の
不要な回転動作が規制されるものであるが、このブレー
キ部材１１における傾斜カム面１１ｄ₁ ，１１ｄ₂ は、
図１（ｂ）及びこれを部分的に拡大した図２からわかる
ように、それぞれ略凸状に湾曲されている。すなわち傾
斜カム面の断面が直線状とはならないように傾斜角度が
非一定に設定されている。なお、図２において、比較の
ため従来のテープカセットのブレ−キ部材における傾斜
カム面の断面形状を二点鎖線で示してある。

【００２９】即ち本実施例では、上記した図９（ａ）か
ら（ｂ）へのブレ−キ解除動作過程において、位置決め
ピン９９は図３に実線、一点鎖線、点線として示すよう
に傾斜カム面１１ｄ₁ ，１１ｄ₂ に当接しながら摺動し
ていくわけであるが、この間のハブブレーキ解除力（位
置決めピン９９の挿入力）の変化は図４に実線で示され
る。なお、図４における二点鎖線は傾斜カム面１１ｄ
₁ ，１１ｄ₂ の形状が図２中二点鎖線で示した従来例
（断面直線状）の場合のハブブレーキ解除力を示してい
る。ただし、ハブブレーキ解除力の計算条件として、各
部品間の摩擦は無視するとともに、ブレーキバネ１１ｃ
の初期たわみ量を0.4mm ，ブレーキバネ１１ｃの線径を
0.16mmとしている。

【００３０】図４から明確に理解されるように、本実施
例の場合、位置決めピン９９と傾斜カム面１１ｄ₁ ，１
１ｄ₂ の当接部分に対して、ブレーキバネ１１ｃの付勢
による負荷が最大となる部分（完全挿入状態より−２ｍ
ｍ程度の挿入状態）において、負荷が効果的に低減され
ている。つまり本実施例では位置決めピン９９と傾斜カ
ム面１１ｄ₁ ，１１ｄ₂ の当接動作において、傾斜カム
面１１ｄ₁ ，１１ｄ₂ の削れや粉おちの発生、或はピン
挿入動作の円滑性が妨げられることを有効に解消できる
ことになる。なお、断面が凸状の傾斜面の角度変化状態
は、実際のブレ−キバネや、解除ピン等、各種関連部位
の設計に基づいて、最も効率よく、負荷を低減できるよ
うに設定されればよいことは言うまでもない。

【００３１２】なお、本発明は実施例にように超小型の
テープカセットに限定されるものではなく、ハブブレー
キ部材を有する各種テープカセットにおいて適用可能で
ある。特にカセット筐体垂直方向から、ブレ−キ解除ピ
ンが挿入されて傾斜カム面に当接する方式において有用
である。

【００３１】

【発明の効果】以上説明したように本発明のテープカセ
ットは、記録再生装置に設けられたブレーキ解除ピンが
テープカセット筺体内に挿入されたときに該ブレーキ解
除ピンと当接し、ブレーキ部材をハブロック解除位置に
移動させる傾斜カム面が、略凸状に湾曲するように傾斜
角度が非一定に設定されていることにより、ブレーキ解
除ピンと傾斜カム面との当接部分に働く力の最大値を小
さくすることができ、これによってブレーキ解除動作の
円滑性や、傾斜カム面の削れや粉おちの防止を実現する
ことができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例におけるブレーキ部材の正面
図、Ａ−Ａ断面図、背面図、平面図、及び底面図であ
る。

【図２】本実施例におけるブレーキ部材の傾斜カム面の
説明図である。

【図３】本実施例におけるブレーキ解除ピンと傾斜カム
面の当接摺動状態の説明図である。

【図４】本実施例におけるブレーキ解除力の説明図であ
る

【図５】本実施例のテープカセットの斜視図である。

【図６】本実施例のテープカセットとヘッドドラムの関
係図である。

【図７】本実施例のテープカセットの内部機構の説明図
である。

【図８】本実施例のテープカセットにヘッドドラムを挿
入した状態の説明図である。

【図９】本実施例のテープカセットのハブブレーキ動作
の説明図である。

【図１０】ハブブレーキ機構の説明図である。

【図１１】ハブブレーキ機構の説明図である。

【符号の説明】

１１ ブレーキ部材 １１ａ₁ ，１１ａ₂ 係止爪 １１ｃ ブレーキバネ １１ｄ 押圧操作部 １１ｄ₁ ，１１ｄ₂ 傾斜カム面 ９９ 位置決めピン

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 テープ状記録媒体が巻回される一対のリ
   −ルハブの周面に対し接離する方向に移動自在に配され
   るとともに、ブレーキバネ部材によって前記ハブに圧接
   するロック位置方向に付勢されるブレーキ部材が設けら
   れたテープカセットにおいて、 前記ブレーキ部材は、記録再生装置に設けられたブレー
   キ解除ピンがテープカセット筺体内に挿入されたときに
   該ブレーキ解除ピンと当接し、ブレーキ部材をハブロッ
   ク解除位置に移動させる傾斜カム面を有するとともに、
   この傾斜カム面は略凸状の湾曲状態となるように傾斜角
   度が非一定に設定されていることを特徴とするテープカ
   セット。