JPH05116650A - ２階建バス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 ２階建バスにおける２階客室の低い天井によ
る圧迫感を無くし、開放的な雰囲気にする。 【構成】 ２階客室の後部部分の床面を低くすることに
よって、その室内高さを１．８ｍ以上とした部屋に形成
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、２階建バスの改良に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】近時、観光バスとして、眺望に優れてい
ること及び機構上の珍しさ、及び異なった目的に使用で
きる座席を設定できること等から２階建バスが広く利用
されている。２階建バスは、客室が上下２段に分割され
たものであって、特に２階部分の客室は、その座席が高
所にあることから眺望が良く、しかも座席を運転席の上
部にも設けることができるので、とりわけ優れた眺望を
得ることができる。

【０００３】また、１階部分の座席は、ゲームをした
り、軽食を摂ったりすることができるように構成されて
いることが多い。このことは、景色を眺める人は２階に
行き、ゲームをする人や飲食をする人はその場所にいけ
ばよく、バスが単なる輸送機関以上のものになるという
ことである。

【０００４】更に、団体旅行等の場合には、その年齢や
会社の場合には役職等により、ある程度のグループに分
かれて雑談することが多い。このような場合にも、２階
建バスは有効である。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】以上のような優れた２
階建バスであっても、まだ次のような欠点があり、指摘
もされていた。まず第１に、その天井高さの問題であ
る。我国においては車両の高さが法律によって３．８ｍ
に定められているため、２階建バスにおける各客室の高
さが制限されてしまう。つまり、車高３．８ｍの枠内で
客室を２段に分割する必要があることから、各客室の室
内高さが精々１６５０ｍｍしか得られないのが現状であ
った。このため、各客室における乗客は、低い天井によ
る圧迫感があり、実質的な開放感を得ることができない
欠点があった。このことは、特に２階部分の後部側から
前方を眺望したときに低い天井が目に入るため、さらに
圧迫感を受ける結果となっていた。

【０００６】次に、種々の目的の座席を設定するといっ
ても、１階部分及び２階部分はそれぞれフラットである
ため、部分的に異なった形式にしても隔離感はなく、同
じ場所で違うことを行なっているだけであるという感覚
になる。また、ドアや仕切を設けると眺望等の問題から
好ましくない。

【０００７】団体旅行でのグループ分けにしても、上下
のみの場合には、軽食を摂る以外には別の場所はなく、
特定のグループのみ常に軽食用のエリアに居る等という
ことがあった。以上のような問題がなく、楽しく団体旅
行ができる２階建バスが長く要望されていたにもかかわ
らず、種々の規制や制約を満足することができず、困っ
ていたものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】そこで本発明者は、上記
問題に鑑み鋭意研究の結果、本発明を成し得たものであ
り、その特徴とするところは、２階部分の客室の後部部
分を、他の部分より床面を低くすることによって、床面
からの室内高さを１．８ｍ以上としたことにある。

【０００９】ここで、本明細書中でいう客室とは、２階
建バスに乗り込んだ乗客のための座席が設けられた空間
をいう。本発明においては、この客室は２階建バスの２
階部分を指し、この部分の客室の内の後部部分の床面を
低くすることによって室内高さを１．８ｍ以上としてい
る。２階の床面を低くした部分の１階部分は、従来より
トランクルーム等に利用されていた空間であり、実質的
に座席数を減少させなくても改良することができる。室
内高さ１．８ｍ以上とは、大体１．８ｍから２．３ｍの
範囲内であるが、１．９ｍ〜２．１ｍの高さが好まし
い。つまり、室内高さはできるだけ高くするのが好まし
いが、あまり高くすると下部のエンジンルームとの間隙
が少なくなってエンジンの振動が伝わってしまうこと、
及びバスの備品等を収納するためのトランクルームが無
くなってしまうためである。

【００１０】しかしながら、本発明においては従来のト
ランクルームに相当する部分の床面のみを低くすること
に限定するものではなく、１階部分の座席を取り除い
て、この部分の床面を低くするようにしてもよい。すな
わち、２階の客室の後部部分とは、通常１階の後部のト
ランクルームに供されている箇所の上部空間を指すが、
それ以下でもそれ以上であってもよい。一般には客室の
１／３〜１／２程度が適当かと思慮される。

【００１１】

【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて
詳細に説明する。

【００１２】図１は、本発明に係る２階建バス１の一実
施例を示すもので、２階客室２の後部をラウンジルーム
３にしたものである。２階客室２及び１階客室７の床面
は、点線で示している。このラウンジルーム３は、２階
客室２の床面を低くすることによってその室内高さを２
ｍにしたもので、前部側とは全く異なった雰囲気の部屋
を構成することができる。

【００１３】つまり、例えば図２に示すように該ラウン
ジルーム３にテーブル４を置き、テーブル４を囲むよう
に座席５を設けることによって、２階建バスの２階客室
でありながら、極めてルーミーで開放感にあふれた部屋
を形成することができる。

【００１４】本例におけるラウンジルーム３には、その
天井に薄型のエアコン６を設置している。即ち、ラウン
ジルーム３の床面を低くすることによって室内高さを２
ｍにしていることから、従来１階客室７の後部のトラン
クルームに設けられていたエアコンの設置場所を天井部
分に移動させることにより、従来と同様の快適性を維持
している。

【００１５】

【発明の効果】以上のように本発明に係る２階建バス
は、２階客室の後部の室内高さを１．８ｍ以上としたこ
とにより、従来の２階客室の後部座席における圧迫感を
解消して極めて開放感に溢れた部屋を提供することが可
能となる。また、後部を室内高さの高い部屋としたこと
によって、一種の隔離された部屋となるため、グループ
分けする際にも好適であり、かつ、１階客室、２階前部
客室、２階後部客室と目的別に分類することができるの
で、乗客にとって変化に富んだ部屋を選択することがで
きるという極めて有益な効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る２階建バスの一例を示す側面図で
ある。

【図２】本発明に係る２階建バスにおける２階客室の一
例を示す平面図である。

【符号の説明】

１ ２階建バス ２ ２階客室 ３ ラウンジルーム ４ テーブル ５ 座席 ６ エアコン ７ １階客室

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ２階部分の客室の後部部分を、他の部分
   より床面を低くすることによって、床面からの室内高さ
   を１．８ｍ以上としたことを特徴とする２階建バス。