JPH05102908A - 車載用電話装置 - Google Patents
車載用電話装置Info
- Publication number
- JPH05102908A JPH05102908A JP26171191A JP26171191A JPH05102908A JP H05102908 A JPH05102908 A JP H05102908A JP 26171191 A JP26171191 A JP 26171191A JP 26171191 A JP26171191 A JP 26171191A JP H05102908 A JPH05102908 A JP H05102908A
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- JP
- Japan
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- level
- howling
- amplifier
- gain
- cpu
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ハウリング発生時に送話ゲインと受話ゲイン
を自動的に下げてハウリングを防止するようにした車載
用電話装置を提供する。 【構成】 受話音声をダイオード２９により検波してコ
ンパレータ３４に入力する。コンパレータ３４は受話音
声のレベルをハウリング検出基準電圧と比較して検出信
号をＣＰＵ３５へ送る。ＣＰＵ３５は受話音声レベルが
ハウリング検出基準電圧より大きい場合には、検出持続
時間を測定開始する。ＣＰＵ３５が一定時間継続してハ
ウリングを検出すると、スイッチ１４を閉じて抵抗１３
により第１のＴＸ増幅器１１のゲインを下げると共に、
スイッチ２６を閉じて抵抗２３により第２のＲＸ増幅器
２１のゲインを下げて送話レベルと受話レベルを下げる
ように制御する。
を自動的に下げてハウリングを防止するようにした車載
用電話装置を提供する。 【構成】 受話音声をダイオード２９により検波してコ
ンパレータ３４に入力する。コンパレータ３４は受話音
声のレベルをハウリング検出基準電圧と比較して検出信
号をＣＰＵ３５へ送る。ＣＰＵ３５は受話音声レベルが
ハウリング検出基準電圧より大きい場合には、検出持続
時間を測定開始する。ＣＰＵ３５が一定時間継続してハ
ウリングを検出すると、スイッチ１４を閉じて抵抗１３
により第１のＴＸ増幅器１１のゲインを下げると共に、
スイッチ２６を閉じて抵抗２３により第２のＲＸ増幅器
２１のゲインを下げて送話レベルと受話レベルを下げる
ように制御する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車載用電話装置、特
に、ハンズフリークレードルにおけるハウリング制御装
置に関する。
に、ハンズフリークレードルにおけるハウリング制御装
置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図２、図３は従来の車載用電話装置を示
し、図２は全体の概略構成図、図３はハンズフリークレ
ードル部の構成図である。
し、図２は全体の概略構成図、図３はハンズフリークレ
ードル部の構成図である。
【０００３】図２において、１は車載用高周波出力増幅
器、２はハンズフリークレードル、３は携帯型自動車電
話機、４は車載用高周波出力増幅器１とハンズフリーク
レードル２を接続するインターコネクティングケーブ
ル、５はハンズフリークレードル２と携帯型自動車電話
機３を接続するカールコード、６はハンズフリークレー
ドル２に接続されたマイクロホン、７はハンズフリーク
レードル２に備えられた音量調節用のダイヤルである。
器、２はハンズフリークレードル、３は携帯型自動車電
話機、４は車載用高周波出力増幅器１とハンズフリーク
レードル２を接続するインターコネクティングケーブ
ル、５はハンズフリークレードル２と携帯型自動車電話
機３を接続するカールコード、６はハンズフリークレー
ドル２に接続されたマイクロホン、７はハンズフリーク
レードル２に備えられた音量調節用のダイヤルである。
【０００４】ハンズフリークレードル２においては、図
３に示すように、マイクロホン６の送話系に第１と第２
のＴＸ増幅器５１と５２が接続され、スピーカ５３の受
話系に第１と第２のＲＸ増幅器５４と５５が接続されて
いる。受話系には検波用のダイオード５６が接続され、
ダイオード５６の出力とクロックパルス発生器５７、５
８の出力がコンパレータ５９、６０の入力に接続されて
いる。コンパレータ５９の出力が受話系の第１と第２の
ＲＸ増幅器５４と５５の間に接続され、コンパレータ６
０の出力が送話系の第１と第２のＴＸ増幅器５１と５２
の間に接続されている。
３に示すように、マイクロホン６の送話系に第１と第２
のＴＸ増幅器５１と５２が接続され、スピーカ５３の受
話系に第１と第２のＲＸ増幅器５４と５５が接続されて
いる。受話系には検波用のダイオード５６が接続され、
ダイオード５６の出力とクロックパルス発生器５７、５
８の出力がコンパレータ５９、６０の入力に接続されて
いる。コンパレータ５９の出力が受話系の第１と第２の
ＲＸ増幅器５４と５５の間に接続され、コンパレータ６
０の出力が送話系の第１と第２のＴＸ増幅器５１と５２
の間に接続されている。
【０００５】以上のように構成された車載用電話装置に
おけるハンズフリークレードルの動作について説明す
る。
おけるハンズフリークレードルの動作について説明す
る。
【０００６】ハンズフリーにより通話に入った場合、送
話系においては、マイクロホン６より音声信号が入力さ
れると、この音声信号は第１と第２のＴＸ増幅器５１と
５２で増幅され、ＴＸ−ＡＵＤＩＯラインへ送出され
る。このとき、増幅されるゲインは固定である。一方、
受話系においては、ＲＸ−ＡＵＤＩＯラインより受話音
声が入力され、第１と第２のＲＸ増幅器５４と５５で増
幅され、スピーカ５３より出力される。このとき、増幅
されるゲインは固定である。そして、ＲＸ−ＡＵＤＩＯ
信号をダイオード５６により直流検波し、受信信号入力
レベルの変化を検出する。更に、この受話検波レベルに
連動して受話ゲインと送話ゲインとの和が常に一定とな
るようにクロックパルス発生器５７、５８のパルス幅を
コンパレータ５９、６０により加減する。したがって、
コンパレータ５９の出力により第１のＲＸ増幅器５４の
出力をチョッパ（断続）制御することにより、第２のＲ
Ｘ増幅器５５の入力レベルをＲＸ−ＡＵＤＩＯ信号レベ
ルに応じて変化し、これと同時にコンパレータ５９と逆
位相関係にあるコンパレータ６０の出力により第１のＴ
Ｘ増幅器５１の出力を同様にチョッパ制御することによ
りＴＸ−ＡＵＤＩＯ信号レベルを変化させる。このよう
に受話入力レベルを基準として、受話レベルの変化に応
じて送話レベルを増減制御することにより、受話音声と
送話音声を断続することなく、全２重式のハンズフリー
通話を行うことができる。
話系においては、マイクロホン６より音声信号が入力さ
れると、この音声信号は第１と第２のＴＸ増幅器５１と
５２で増幅され、ＴＸ−ＡＵＤＩＯラインへ送出され
る。このとき、増幅されるゲインは固定である。一方、
受話系においては、ＲＸ−ＡＵＤＩＯラインより受話音
声が入力され、第１と第２のＲＸ増幅器５４と５５で増
幅され、スピーカ５３より出力される。このとき、増幅
されるゲインは固定である。そして、ＲＸ−ＡＵＤＩＯ
信号をダイオード５６により直流検波し、受信信号入力
レベルの変化を検出する。更に、この受話検波レベルに
連動して受話ゲインと送話ゲインとの和が常に一定とな
るようにクロックパルス発生器５７、５８のパルス幅を
コンパレータ５９、６０により加減する。したがって、
コンパレータ５９の出力により第１のＲＸ増幅器５４の
出力をチョッパ（断続）制御することにより、第２のＲ
Ｘ増幅器５５の入力レベルをＲＸ−ＡＵＤＩＯ信号レベ
ルに応じて変化し、これと同時にコンパレータ５９と逆
位相関係にあるコンパレータ６０の出力により第１のＴ
Ｘ増幅器５１の出力を同様にチョッパ制御することによ
りＴＸ−ＡＵＤＩＯ信号レベルを変化させる。このよう
に受話入力レベルを基準として、受話レベルの変化に応
じて送話レベルを増減制御することにより、受話音声と
送話音声を断続することなく、全２重式のハンズフリー
通話を行うことができる。
【０００７】ここで、通話に使用する回線の差異により
送話、受話間の結合レベルが異なり、または車種により
車室内の音響結合レベルが異なるなどによりハウリング
が発生すると、ダイヤル７を手動操作して音量を下げる
ことにより、ハウリングを防止している。
送話、受話間の結合レベルが異なり、または車種により
車室内の音響結合レベルが異なるなどによりハウリング
が発生すると、ダイヤル７を手動操作して音量を下げる
ことにより、ハウリングを防止している。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の車載用電話装置では、ハウリングが発生した場合、
ダイヤルの手動操作により音量を下げてハウリングを防
止するようにしているため、通話中に雑音混入や通話チ
ャネル切替え等によって生じる通話回線レベルの急激な
変化によって突如ハウリングが発生すると、利用者がと
まどってハウリングを防止することができず不便である
などの問題があった。
来の車載用電話装置では、ハウリングが発生した場合、
ダイヤルの手動操作により音量を下げてハウリングを防
止するようにしているため、通話中に雑音混入や通話チ
ャネル切替え等によって生じる通話回線レベルの急激な
変化によって突如ハウリングが発生すると、利用者がと
まどってハウリングを防止することができず不便である
などの問題があった。
【０００９】本発明は、このような従来の問題を解決す
るものであり、ハウリング発生時に送話ゲイントと受話
ゲインを自動的に下げるように制御してハウリングを防
止することができるようにした車載用電話装置を提供す
ることを目的とするものである。
るものであり、ハウリング発生時に送話ゲイントと受話
ゲインを自動的に下げるように制御してハウリングを防
止することができるようにした車載用電話装置を提供す
ることを目的とするものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するため、ハウリングを検出する検出手段と、この検
出手段によるハウリングの検出により送話レベルと受話
レベルを下げるように制御する制御手段とを備えたもの
である。
成するため、ハウリングを検出する検出手段と、この検
出手段によるハウリングの検出により送話レベルと受話
レベルを下げるように制御する制御手段とを備えたもの
である。
【００１１】
【作用】したがって、本発明によれば、ハウリングが発
生すると、これを検出手段により検出し、制御手段によ
り送話レベルと受話レベルを自動的に下げて音量を下げ
るように制御することができる。
生すると、これを検出手段により検出し、制御手段によ
り送話レベルと受話レベルを自動的に下げて音量を下げ
るように制御することができる。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の一実施例について図面を参照
しながら説明する。
しながら説明する。
【００１３】図１は本発明の一実施例における車載用電
話装置を示し、ハンズフリークレードル部の構成図であ
る。
話装置を示し、ハンズフリークレードル部の構成図であ
る。
【００１４】図１に示すように、ハンズフリークレード
ル２においては、スピーカ６の送話系に第１と第２のＴ
Ｘ増幅器１１と１２が接続され、第１のＴＸ増幅器１１
には抵抗１３とスイッチ１４が接続され、第２のＴＸ増
幅器１２には抵抗１５、１６とスイッチ１７、１８が接
続されている。スピーカ１９の受話系には第１と第２の
ＲＸ増幅器２０と２１およびスピーカ用増幅器２２が接
続され、第２のＲＸ増幅器２１には抵抗２３、２４、２
５とスイッチ２６、２７、２８が接続されている。抵抗
１３、スイッチ１４と抵抗２３、スイッチ２６はハウリ
ング検出時に第１のＴＸ増幅器１１と第２のＲＸ増幅器
２１のゲインをそれぞれ低下させるために用いられ、抵
抗１５、１６、スイッチ１７、１８と抵抗２４、２５、
スイッチ２７、２８は、例えば、複数の国に跨って使用
する場合において、使用国により通話回線レベルが異な
るため、使用国ごとのハンズフリー送話、受話基準ゲイ
ンの設定のために用いられる。受話系には検波用のダイ
オード２９が接続され、ダイオード２９の出力とクロッ
クパルス発生器３０、３１の出力がコンパレータ３２、
３３の入力に接続されている。コンパレータ３２の出力
が受話系の第１と第２のＲＸ増幅器２０と２１の間に接
続され、コンパレータ３３の出力が送話系の第１と第２
のＴＸ増幅器１１と１２の間に接続されている。また、
ダイオード２９の出力とハウリング検出基準電圧がコン
パレータ３４の入力に接続され、コンパレータ３４の出
力がＣＰＵ３５に接続されている。各スイッチ１４、１
７、１８、２８、２７、２８はＣＰＵ３５により開閉制
御される。
ル２においては、スピーカ６の送話系に第１と第２のＴ
Ｘ増幅器１１と１２が接続され、第１のＴＸ増幅器１１
には抵抗１３とスイッチ１４が接続され、第２のＴＸ増
幅器１２には抵抗１５、１６とスイッチ１７、１８が接
続されている。スピーカ１９の受話系には第１と第２の
ＲＸ増幅器２０と２１およびスピーカ用増幅器２２が接
続され、第２のＲＸ増幅器２１には抵抗２３、２４、２
５とスイッチ２６、２７、２８が接続されている。抵抗
１３、スイッチ１４と抵抗２３、スイッチ２６はハウリ
ング検出時に第１のＴＸ増幅器１１と第２のＲＸ増幅器
２１のゲインをそれぞれ低下させるために用いられ、抵
抗１５、１６、スイッチ１７、１８と抵抗２４、２５、
スイッチ２７、２８は、例えば、複数の国に跨って使用
する場合において、使用国により通話回線レベルが異な
るため、使用国ごとのハンズフリー送話、受話基準ゲイ
ンの設定のために用いられる。受話系には検波用のダイ
オード２９が接続され、ダイオード２９の出力とクロッ
クパルス発生器３０、３１の出力がコンパレータ３２、
３３の入力に接続されている。コンパレータ３２の出力
が受話系の第１と第２のＲＸ増幅器２０と２１の間に接
続され、コンパレータ３３の出力が送話系の第１と第２
のＴＸ増幅器１１と１２の間に接続されている。また、
ダイオード２９の出力とハウリング検出基準電圧がコン
パレータ３４の入力に接続され、コンパレータ３４の出
力がＣＰＵ３５に接続されている。各スイッチ１４、１
７、１８、２８、２７、２８はＣＰＵ３５により開閉制
御される。
【００１５】以上の構成において、以下、その動作につ
いて説明する。本実施例における全２重式のハンズフリ
ー通話動作については上記従来例と同様であるので、そ
の説明を省略し、ハウリング発生を防止する動作につい
て説明する。
いて説明する。本実施例における全２重式のハンズフリ
ー通話動作については上記従来例と同様であるので、そ
の説明を省略し、ハウリング発生を防止する動作につい
て説明する。
【００１６】コンパレータ３４はダイオード２９からの
信号が入力されるとそのレベルをＤＣ値に変換し、この
変換されたＤＣレベルをハウリング検出基準電圧と比較
し、検出信号をＣＰＵ３５のポートに入力する。受話音
声検波ＤＣレベルがハウリング検出基準電圧より大きい
場合には、ＣＰＵ３５は検出時間の測定を開始する。Ｃ
ＰＵ３５が一定時間（例えば、３秒間）継続してハウリ
ングを検出すると、スイッチ１４を閉じて抵抗１３によ
り第１のＴＸ増幅器１１のゲインを下げると共に、スイ
ッチ２６を閉じて抵抗２３により第２のＲＸ増幅器２１
のゲインを下げて送話レベルと受話レベルを下げるよう
に制御する。その一例として、送話ゲインを３ｄＢ、受
話ゲインを６ｄＢ減衰させ、総合ループゲインで９ｄＢ
減衰させてハウリング発生を防止する。
信号が入力されるとそのレベルをＤＣ値に変換し、この
変換されたＤＣレベルをハウリング検出基準電圧と比較
し、検出信号をＣＰＵ３５のポートに入力する。受話音
声検波ＤＣレベルがハウリング検出基準電圧より大きい
場合には、ＣＰＵ３５は検出時間の測定を開始する。Ｃ
ＰＵ３５が一定時間（例えば、３秒間）継続してハウリ
ングを検出すると、スイッチ１４を閉じて抵抗１３によ
り第１のＴＸ増幅器１１のゲインを下げると共に、スイ
ッチ２６を閉じて抵抗２３により第２のＲＸ増幅器２１
のゲインを下げて送話レベルと受話レベルを下げるよう
に制御する。その一例として、送話ゲインを３ｄＢ、受
話ゲインを６ｄＢ減衰させ、総合ループゲインで９ｄＢ
減衰させてハウリング発生を防止する。
【００１７】このように、ハウリングが発生すると、こ
れを受話レベルの急激なレベル上昇として検出し、更
に、一定時間継続して検出した際、送話ゲインおよび受
話ゲインを自動的に下げることにより総合ループゲイン
を減衰させ、ハウリングを防止して再び安定した通話状
態へ復帰することができる。
れを受話レベルの急激なレベル上昇として検出し、更
に、一定時間継続して検出した際、送話ゲインおよび受
話ゲインを自動的に下げることにより総合ループゲイン
を減衰させ、ハウリングを防止して再び安定した通話状
態へ復帰することができる。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、ハ
ウリングが発生すると、これを検出手段により検出し、
制御手段により送話レベルと受話レベルを自動的に下げ
て音量を下げるように制御することができる。したがっ
て、ハウリングを自動的に防止することが可能となる。
ウリングが発生すると、これを検出手段により検出し、
制御手段により送話レベルと受話レベルを自動的に下げ
て音量を下げるように制御することができる。したがっ
て、ハウリングを自動的に防止することが可能となる。
【図１】本発明の一実施例における車載用電話装置を示
し、ハンズフリークレードル部の構成図
し、ハンズフリークレードル部の構成図
【図２】従来の車載用電話装置を示す全体の概略構成図
【図３】従来の車載用電話装置におけるハンズフリーク
レードル部の構成図
レードル部の構成図
２ ハンズフリークレードル ６ マイクロホン １１ ＴＸ増幅器 １２ ＴＸ増幅器 １９ スピーカ ２０ ＲＸ増幅器 ２１ ＲＸ増幅器 ２９ ダイオード ３２ コンパレータ ３３ コンパレータ ３４ コンパレータ ３５ ＣＰＵ
Claims (1)
- 【請求項１】ハウリングを検出する検出手段と、この検
出手段によるハウリングの検出により送話レベルと受話
レベルを下げるように制御する制御手段とを備えた車載
用電話装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26171191A JPH05102908A (ja) | 1991-10-09 | 1991-10-09 | 車載用電話装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26171191A JPH05102908A (ja) | 1991-10-09 | 1991-10-09 | 車載用電話装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05102908A true JPH05102908A (ja) | 1993-04-23 |
Family
ID=17365651
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26171191A Pending JPH05102908A (ja) | 1991-10-09 | 1991-10-09 | 車載用電話装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05102908A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019125852A (ja) * | 2018-01-12 | 2019-07-25 | 三菱電機株式会社 | 給湯機用リモコン及び給湯システム |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63217757A (ja) * | 1987-03-05 | 1988-09-09 | Mazda Motor Corp | 自動車電話装置 |
| JPH03117257A (ja) * | 1989-09-29 | 1991-05-20 | Toshiba Corp | ハンズフリー回路 |
-
1991
- 1991-10-09 JP JP26171191A patent/JPH05102908A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63217757A (ja) * | 1987-03-05 | 1988-09-09 | Mazda Motor Corp | 自動車電話装置 |
| JPH03117257A (ja) * | 1989-09-29 | 1991-05-20 | Toshiba Corp | ハンズフリー回路 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019125852A (ja) * | 2018-01-12 | 2019-07-25 | 三菱電機株式会社 | 給湯機用リモコン及び給湯システム |
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