JPH0489967A - アーチコンクリート施工用の型枠支保工 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、アーチ橋等におけるアーチコンクリートの施
工に適用する型枠支保工に関するものである。

（従来の技術） アーチ橋のようなコンクリート構造物の構築にあたって
はその施工面、特に橋脚（橋台を含む）間にわたるアー
チ形コンクリートの施工に必要な型枠支保工の施設が大
きな問題となる。水平形スラブの支保工の様に多数の垂
直な支柱によって型枠を支保するのみでできるのであれ
ば簡単であるが、アーチ形の場合斜面部を有するものな
ので水平形スラブのように簡単ではない、型枠に加わる
コンクリートの荷重はどのような場合でも型枠面に直角
な方向に作用するので、斜面部のアーチコンクリートは
支保工に対して垂直方向のみならず水平方向の荷重も加
わることになる。支保工支柱は普通垂直に立設されるか
ら、アーチ支保工は水平方向に耐える構造を加えなけれ
ばならない、これは必然的にトラス構造又はそれに類似
のものとなり、支保工は重構造物になって施工が繁雑な
ものとなる。

本発明者は、かかる実状にかんがみ、経済的で施工の容
易なアーチコンクリート型枠用支保工の開発を行ない、
例えば特開昭６２−７８３５７号、特開昭６３−２２９
６７号等の発明のように、支保工をアーチ形のトラス構
造とし、その両端部を既設の橋脚上部に支持する方式の
ものの実施化に成功した。それによって、支保工の架構
が簡易化され、資材と経費が低減され、施工も能率よく
行なえることになってきた。

これら発明の支保工は、主杆と一対の側杆とによって三
角形の単位支保要素を形成し、その多数を互いに主杆の
端部でピン結合するとともに、両側杆の連結部において
互いに副杆により連結した構成としたもので、型枠を支
持するトラス構造の支保工が、強固でしかも組立て解体
が容易にできるとともに、副杆の長さだけを変更するだ
けでアーチの形状を変化させることができ、したがって
、各種の大きさやアーチ形状の異なるアーチコンクリー
トの施工にも反覆して適用することが可能となり、資材
の節減、施工の簡易化等、施工全般にわたって大巾な改
善が図れることになった。また、主杆を増設することに
よりかなり長いスパンの支保工でも適用できることにな
った。

（発明が解決しようとする課題） しかし、この発明による支保工でも、主杆を多数増設す
ることには無理があるので、その適用できるスパンの長
さにはおのずと限界がある。

ところが、アーチコンクリートの施工におけるこの発明
支保工の優位性が認められるようになって、従来技術的
、経済的にも及ばぬこととして考廖されてこなかった、
長大スパン（例えば８０ｍ以上）のアーチコンクリート
の実現への要望が高まってきた。また、他方では、扁平
な大円弧のアーチコンクリートに対する支保工の要望も
なされてきている。

本発明は、このような長大スパンのアーチコンクリート
或は扁平なアーチコンクリートの施工に適応する型枠支
保工を、ユニット化された単位支保要素の組合わせにょ
る支保工の方式を活用して実現しようとするもので、単
位支保要素の組合わせによる所要長さの分割アーチトラ
スの複数を互いにピン結合し、その結合部を支柱に支持
させて、荷重の分担を図り、長大スパン或は偏平形状の
アーチコンクリートの施工を容易に経済的に行なおうと
するものである。

（課題を解決するための手段） 上記の目的を達成するための本発明の構成について、実
施例に対応する図面を参照して説明すると、本発明の型
枠支保工は、主杆１１と一対の側杆１２．１２とを結合
して形成した三角形状の支保要素ＩＯの所要数を、互い
に主杆１１、１１の端部においてピン結合１３Ｌ、て分
割アーチトラス３を形成し、この分割アーチトラス３の
多数を互いに端部において連結４してアーチトラス架構
体Ａを構成し、アーチトラス架構体Ａの両端部を橋台ま
たは橋脚１にピン結合５．５すると共に、分割アーチト
ラス３．３相互の連結部４，４を、地盤Ｂに立設の支柱
６．６により支持し、上記分割アーチトラス相互の各連
結部のうち、少なくとも一個所以上を分割アーチトラス
の周方向に摺動自在の結合にすると共に、その他の連結
部をピン結合にしたことを特徴とするものである。

（実施例） 以下、本発明の実施例について、図面を参照して説明す
る。

まず、概要を第１図について説明すると、１．１はアー
チコンクリート２を架設する橋台で、これは橋脚であっ
てもよい。３はアーチコンクリメート２のスパンを多数
に分割した長さの短尺に形成した分割アーチトラスで、
アーチコンクリート２の弧面に沿うように湾曲状に形成
されている。そして、分割アーチトラス３．３はその多
数個が互いに端部を連結４して、全体としてアーチコン
クリート２の全体の弧面に沿うような形状のアーチトラ
ス架構体Ａが形成され、その両端は橋台ｌ。

１に荷重受ピン５．５により回動自在に支持され、また
、各分割アーチトラス３．３の連結部４は、地盤Ｂに立
設した支柱６．６の上端部と結合されて、型枠支保工全
体が構成されるのである。この型枠支保工の上面にはア
ーチ状の型枠７が設置されることになる。

分割アーチトラス３は主杆１１と一対の側杆１２、１２
とにより三角形に架構した支保要素ｌＯをユニットとし
、これの複数個を互いに主杆１１、１１の端部において
連結ピン１３．１３により結合し、各支保要素１０．１
０における側杆１２゜１２の相互結着個所間を互いに主
杆１１より短い副杆１４．１４によってピン結合１５．
１５すると共に、両外端部の主杆１１．１１にはさらに
同様の主杆１１．１１をピン１３．１３で結合し、その
他端部と側杆１２．１２の結合部間に突張杆１６．１６
を架設して、全体として湾曲したアーチ状トラスに形成
するのである。この分割アーチトラス３の湾曲の大きさ
は副杆１４の長さによって決定されることになる。した
がって、この分割アーチトラス３の湾曲の大きさは、副
杆１４の長さ及び突張杆１６の長さだけを変えてやれば
、その湾曲度は自在に変更してやることができ、また、
アーチの弧長の変化に対しても、各支保要素１０単位に
自在に増減できるので、規格化された部材を使用して複
雑な形状、寸法のアーチ型枠に自由に対応できることに
なる。

そして、上記の分割アーチトラス３は、その多数個（図
の実施例では４個）を互いにそれらの端部に位置する主
杆１１．１１の各外端部において結合し、アーチコンク
リート２の型枠７を載置するに適合した全体アーチ形と
したトラス架構体Ａが形成されることになる。

分割アーチトラス３．３相互の連結には２種の手段が用
いられている。その一方の連結手段４は、第４図に示す
ように、荷重受ピン１７を用いて互いにピン１７を中心
として回動自在に結合したものである。また、他方の連
結手段４は、第５図に示すように、連結する一方の主杆
１１の端部下側に台杆１８を他方の主杆１１の方向へ突
出して設け、その突出部分上の両側に案内板１９．１９
を固着し、両案内板１９゜１９間に他方の主杆１１の連
結する端部を載架し、同図矢印のように分割アーチトラ
ス３３の周方向に摺動自在に載架したものである。

そして、このような摺動自在に載架、結合した構造のも
のは、分割アーチトラス３．３相互の各連結部４．４の
うち少なくとも一個所以上に適用し、その他の連結部４
．４には連結ピン１７による連結手段４を適用するので
ある。

上記のアーチトラス架橋体Ａの両端は、第２図、第６図
にも示すように、その両端部にある主杆１１．１１の外
端部を、橋台ｌにアンカーボルト２Ｌ、、、２３により
設置した支持台２４に固定のブラケット２５に荷重受ピ
ン５により回動自在に結合して橋台１．１に支持させる
のである。

他方、アーチトラス架橋体Ａを架設する橋台１，１間の
地盤Ｂ上には、分割アーチトラス３．３の結合部と対応
した位置に、それぞれそれらの結合部に至る高さの支柱
６．６を立設する。この支柱６は、アーチトラス架橋体
Ａにかかる鉛直荷重の一部を分担させるもので、分割ア
ーチ３．３のピン１７による連結部４に対しては、第４
図に示すように、支柱６の上端部に、遊動連結体２０を
ピン２１によりアーチトラス架橋体Ａの周方向に揺動自
在に取付け、その遊動連結体２０の先端部を分割アチト
ラス３．３を結合した連結ピン１７に回動自在に結合す
るのである。なお、この遊動連結体２０にはその中間部
に支承板２２を設けておき、これに主杆１１．１１の各
結合端部な支持させるようにすれば、荷重受ピン４を含
む結合部分の荷重負担を軽減することができる。

また、台杆１８上に他方の主杆１１の端部を摺動自在に
載した連結部４に対しては、第５図に示すように、台杆
１８に連結体２６を下方に向けて突設し、支柱６の上端
部とピン２１により結合するのである。

上記構成の型枠支保工は、施工するアーチコンクリート
の奥行き方向に所要の間隔をおいて複数列設し、互いに
連結杆等（図示を略す）を用いて結合する。

型枠７は、架構された上記型枠支保工の各主杆１１．１
１に取付けたボルトやバタ材等の支持具２７．２７を介
して架設される。

上記の型枠支保工は、支柱６が岩盤のように強固で沈下
するおそれのない地盤Ｂに立設される場合にはアーチト
ラス架構体Ａと支柱６．６との荷重分担がほぼ設計通り
に行なわれることになる。しかし、支柱６は常にそのよ
うな強固な地盤に立設できるとは限らず、地盤の状態や
施工上の都合で、コンクリートを打設した際、支柱６が
若干沈下することもある。その場合、アーチトラス架構
体Ａには設計値を越えた過大な荷重がかかることになる
。それを防止するためには、アーチトラス架構体Ａがそ
の耐力を失することなく支柱６の沈下に追随できるよう
な構造にする必要がある。

本発明では、その問題解決策として、上記のように１分
割アーチトラス３．３の連結部４．４を、第４図に示す
ようなピン１７による結合のほかに、第５図に示すよう
な摺動自在とした結合の構造を取入れることによって、
支柱６が若干沈下した場合、その沈下に追随してアーチ
トラス架構体Ａが摺動自在とした連結部４の両主杆１１
．１１の相対的な滑りを生じて、両橋台または橋脚１．
１間の実質的な長さを縮小できる構造としたのである。

（発明の効果） 以上説明したように、本発明のアーチコンクリート施工
用の型枠支保工は、主杆と一対の側杆とを結合して形成
した三角形状の支保要素の所要数を、互いに主杆の端部
においてピン結合して分割アーチトラスを形成し、この
分割アーチトラスを形成し、この分割アチトラスの複数
を互いに端部においてピン結合してアーチトラス架構体
を構成し、アーチトラス架構体の両端部を橋台または橋
脚にピン結合すると共に、分割アーチトラス相互の結合
部を、地盤に立設の支柱により支持し、上記分割アーチ
トラス相互の各連結部のうち、少なくとも一個所以上を
分割アーチトラスの周方向に摺動自在の結合にすると共
に、その他の連結部をピン結合にした構成としたので、
次のような優れた効果を奏するものである。

ｆｉｌ　アーチトラス架構体を複数個の分割アーチトラ
スの多数の連結によって形成すると共に、その連結部を
地盤に立設の支柱に支持させるようにしたので、アーチ
トラス架橋体にかかる荷重のうち鉛直荷重の一部を支柱
に分担させることができ、それによって、アーチトラス
架橋体の全体を強大なものにすることなく支保工を形成
することができるばかりでなく、長大スパン或は扁平形
状のアーチコンクリートの施工をも容易に経済的に行な
うことができる。

（２）アーチトラス架構体の単位構成トラスである分割
アーチトラスは、主杆と一対の側杆とを結合して形成し
た三角形状の支保要素をユニットとして結合した構造で
あるから、支保要素の連結数だけでその長さの大小に容
易に選定でき、また、副杆の長さを変更するだけでアー
チ湾曲度の大小にも適宜対応することができ、したがっ
て、大きさや形状の異なる各種のアーチコンクリートの
施工に適用することができ、支保工資材の反覆利用がで
き、施工費の低減を図ることができる。

（３）分割アーチトラス相互の連結部のうち、少なくと
も一個所を、アーチトラス構造体の周方向に摺動自在な
連結構造としたので、アーチトラス構造体はその長さが
実質上若干縮小することができ、しだがって、支柱を立
設した地盤が十分強固でなく、コンクリート打設時に、
支柱の沈下がおきた場合でも、アーチトラス架構体の支
柱への追随が自在に行なわれて、支柱への鉛直荷重の分
担が支障なくでき所定の支保工強度を維持することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す概略正面図、第２図は
同端部の拡大正面図、第３図は同中間部の拡大正面図、
第４図は分割アーチトラスのピンによる連結部を示す拡
大正面図、第５図は同摺同自在とした連結部を示す拡大
正面図、第６図はアーチトラス架橋体端部の結合部を示
す拡大正面図である。 Ａ・・・アーチトラス架橋体、　　　Ｂ・・・地盤。 １・・・橋台、　　　　　２・・・アーチコンクリート
。 ３−・・分割アーチトラス。 ４・・・分割アーチトラス相互の連結部。 ５・・・荷重受ピン、　６・・・支柱。 ７・・・型枠。 １１・・・主杆。 １３−・・ピン。 １７・・・連結ピン。 ２０−・・遊動連結体。 ２４・・・支持台

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 主杆と一対の側杆とを結合して形成した三角形状の支保
   要素の所要数を、互いに主杆の端部においてピン結合し
   て分割アーチトラスを形成し、この分割アーチトラスの
   多数を互いに端部において連結してアーチトラス架構体
   を構成し、アーチトラス架構体の両端部を橋台または橋
   脚にピン結合すると共に、分割アーチトラス相互の連結
   部を、地盤に立設の支柱により支持し、上記分割アーチ
   トラス相互の各連結部のうち、少なくとも一個所以上を
   分割アーチトラスの周方向に摺動自在の結合にすると共
   に、その他の連結部をピン結合にしたことを特徴とする
   、アーチコンクリート施工用の型枠支保工。