JPH045550Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案はジヤツキに関するものである。

〔従来技術〕

従来高出力のジヤツキは重量も大きく、ジヤツ
キによる緊張、押圧作業もあるいは運搬作業も極
めて困難なものである。特に屋外に運搬して建設
現場等の整地されていない不安定な作業現場にお
いて作業状況によりジヤツキの高さ、傾斜角度の
変更を行う作業は極めて困難で危険を伴うもので
あつた。

〔考案の目的〕

この考案は以上のような欠点を改善するために
なされたもので、作業状況に応じてジヤツキの高
さ及び傾倒角度を変更することができ、作業を安
全且つ容易に行うことができるジヤツキを提供す
ることを目的とする。

〔考案の構成〕

この考案にかかるジヤツキは二本のリンクの中
間を軸支し、それぞれのレバーの一端を走行台車
又は昇降台の一方の側部に軸支し、リンクの他端
に突設したピンを昇降台又は走行台車の他方の側
部に形成した長孔に係合させて走行台車上に昇降
台を昇降可能に設置すると共に、昇降台にガイド
レールの後端を軸支し、ガイドレールの前端をジ
ヤツキを介して傾倒可能に支持し、ガイドレール
に沿つて移動可能なジヤツキ本体を載置したこと
を特徴とする。

〔実施例〕

以下、図に示す実施例に基づきこの考案を詳細
に説明する。

図においてＡはこの考案にかかるジヤツキであ
つて走行台車１、昇降台２、ガイドレール３、ジ
ヤツキ本体４によつて構成されている。

走行台車１は車輪１１を有しており走行可能で
ある。該走行台車１上に昇降台２が昇降可能に載
置されている。実施例では平行リンク機構を介し
て昇降台２が載置されている。平行リンク機構と
しては二本のリンク２１，２１各中間点をピンに
よつて連結し、該リンク２１，２１のうち一方の
リンク２１の左右いずれかの一方は走行台車１の
側部にピン軸止され、他方のリンク２１は昇降部
２の側部にピン軸止されている。リンク２１，２
１の反対側端は各々走行台車１及び昇降台２の側
部に水平に長く形成された長孔１２，２２内へリ
ンク２１，２１に突設したピンを摺動自在に係合
させ、一方のリンク２１にピン軸止されたジヤツ
キ２３を伸縮することによつて該リンク２１，２
２の交差角度が変化して昇降台２が垂直に昇降す
るように走行台車１上に昇降可能に載置されてい
る。

昇降台２上には傾倒角度が変化できるように傾
倒可能なガイドレール３が取付けられている。ガ
イドレール３は後端が昇降台２にピン軸止され、
昇降台２の前端にピン軸止したジヤツキ３１のロ
ツド先端にピン軸止されている。従つてジヤツキ
３１の伸縮によつてガイドレール３の傾倒角度が
変化可能である。

ガイドレール３には該ガイドレール３に沿つて
ジヤツキ本体４を移動可能に載置する。すなわち
ガイドレール３内にモータ等によつて回転するス
クリユー３２が内蔵されている。ジヤツキ本体４
の側方にはナツト４１が固定されている。ナツト
４１にはスクリユー３２が挿通されてナツト４１
の内周面に螺設された雌ネジにスクリユー３２外
周の雄ネジが螺合されている。従つてスクリユー
３２が回転することによつてジヤツキ本体４がガ
イドレール３に沿つて移動可能である。３３はス
クリユー３２を回転せしめる原動機である。

この考案にかかるジヤツキＡは以上のような構
成を有するが、以下斜張橋における緊張材である
斜材Ｌの架設工法に使用した場合につき説明す
る。

第２図に示すように斜張橋は、地上に構築した
タワーＴとデツキＤ間に緊張材である斜材Ｌを複
数本架設してデツキＤを吊下げたものであり、前
記緊張材としては合成樹脂等の保護シート内に鋼
線等を複数本挿通したものが採用されている。

それぞれの斜材は傾斜を異にして架設されてお
り、また全鋼線等の緊張には相当の力が必要であ
るためこの考案にかかるジヤツキＡが使用され
る。

現場においては作業状況に応じてジヤツキＡの
高さ、傾倒角度の調整が必要となるが、この考案
にかかるジヤツキＡにおいては極めて容易であ
る。

ジヤツキ本体４の上下方向への移動には既述し
た平行リンク機構によつて昇降台２ごと昇降せし
め、ジヤツキ本体４の傾斜角度の調整はジヤツキ
２３のロツドの伸縮によつてガイドレール３の角
度を変えることによつて行う。ジヤツキ本体４の
傾斜方向での位置調整は、スクリユー３２を回転
して該スクリユー３２に螺合しているナツト４１
をガイドレール３に沿つて移動せしめることによ
つて該ナツト４１と一体のジヤツキ本体４を移動
せしめて行う。

以上のようにジヤツキＡを使用することによつ
て常に好適な位置、高さで全鋼線等の緊張作業を
行うことが可能となる。

〔考案の効果〕

この考案にかかるジヤツキは以上のような構成
を有し、作業状況に応じて高さ及び傾倒角度を変
更することができ常に好適な位置にて安全且つ容
易に作業を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案にかかるジヤツキの側面図、
第２図は斜張橋の正面図である。 Ａ……ジヤツキ、Ｔ……タワー、Ｄ……デツ
キ、Ｌ……斜材、１……走行台車、２……昇降
台、３……ガイドレール、４……ジヤツキ本体、
１１……車輪、２１……リンク、３１……ジヤツ
キ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 二本のリンクの中間を軸支し、それぞれのリン
   クの一端を走行台車又は昇降台の一方の側部に軸
   支し、リンクの他端に突設したピンを昇降台又は
   走行台車の他方の側部に形成した長孔に係合させ
   て走行台車上に昇降台を昇降可能に設置すると共
   に、昇降台にガイドレールの後端を軸支し、ガイ
   ドレールの前端をジヤツキを介して傾倒可能に支
   持し、ガイドレールに沿つて移動可能なジヤツキ
   本体を載置したことを特徴とするジヤツキ。