JPH0455336Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、電車等の発車時刻表示装置に関する
ものである。

（従来の技術） 従来の平日用と休日用との電車等の発車時刻表
にあつては、全時間帯に対応する発車時刻が表示
されている。

（考案が解決しようとする課題） 上記のような電車等の発車時刻表は、全時間帯
において一面に発車時刻が表示されているので、
利用者にあつては、先ず平日用と休日用とを見分
ける必要があり、次に必要な発車時刻を全時間帯
にわたつて表示されている中から見出すところか
ら見誤りを生ずることがあつた。これが時間的に
余裕のあるときはまだしも、急ぎのような場合、
あるいは気が動転しているような場合にあつて
は、なおさらのことであつた。

この点において、乗客、利用者に対するサービ
ス面に掛けるところがあつた。

本考案は、このような点に鑑みて案出されたも
ので、その目的とするところは、利用者をして発
車時刻を容易に見出すことができるようにするに
ある。

（課題を解決するための手段） 上記の目的を達成するために、本考案にあつて
は、現時点における時間帯の発車時刻の表示を他
の時間帯の発車時刻表示と表示面の地色を異にす
ることにより問題点の解決を図つている。

すなわち、本考案は励磁によつて反転する２面
利用の断面３角形状の長尺発車時刻表示体を、各
時間帯毎に並列配置した時刻表示部を、平日用と
休日用とを並設したものとし、これらの平日用と
休日用の発車時刻表示体の２つの利用面に、平日
と休日とのそれぞれの時間帯の発車時刻を各別に
表示すると共に、この２つの利用面をして、表示
の地色を互いに異にした構成をとつている。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図に示すものは、本考案にかかる電車等の
発車時刻表示装置を備えた時刻表示板Ａであり、
縁枠１内において中央より左右に、平日用の時刻
表示部A₁及び休日用の時刻表示部A₂と分かれて
いる。

平日用の時刻表示部A₁は、左側の縦方向に時
間帯の時刻表示２が４時〜０時まで表示されてお
り、この各時間帯の時刻表示２に対応して、各時
間帯の発車時刻を表示３した発車時刻表示体a₁〜
a₂₁が並列配置されている。

又、休日用の時刻表示部A₂においても、平日
用と同様に、左側縦方向の時間帯の時刻表示２′
４時〜０時までの表示に対し、各時間帯の発車時
刻を表示３′した発車時刻表示体b₁〜b₂₁が並列配
置されている。

この発車時刻表示体a₁〜a₂₁及びb₁〜b₂₁は、い
ずれも反転できるもので、反転の２面には同じ発
車時刻の表示３及び３′が表示されていて、この
反転の２面の表示面は、例えば白地に対して淡い
青色のように互いに地色を異にしているものであ
り、この点が本考案の特徴とするところである。

また、各時間帯の時刻表示２は、反転表示体に
表示されていてもよい。

次に、上記の反転時刻表示体ａの構成を説明す
る。

その反転時刻表示体ａは、７時のラツシユアワ
ーの時間帯における発車時刻の表示のため長尺が
必要となり、その両端側に磁気反転装置ｃがそれ
ぞれ設置されるものである。

反転時刻表示体ａは、断面が３角形状をなし、
そのうちの２面が時刻表示に利用され、２面４及
び５には、同じ発車時刻が表示３されている。

この３角形状の反転時刻表示体ａの両端面部材
６には中心部に係合透孔７と、これから外れてス
トツパーピン８が設けられている。

この端面部材６の係合透孔７に係合して反転時
刻表示体ａを反転する磁気反転装置ｃは、次のよ
うな構成となつている。

ほぼＬ字形の多層金属板からなるヨーク９，９
をもつて回動軸１０に取付けた永久磁石１１を囲
むように対設するとともに、永久磁石１１と反対
側における左右のヨーク９，９の対接部分にコイ
ル１３を巻回してボビン１４を形成し、このよう
なヨーク９，９にその両側より軸受板１２，１２
を当接してボルトで固定する。

このような構成の磁気反転部分をＬ字形の取付
板１５に対し、軸受板１２，１２部分においてボ
ルトをもつて取付ける。

軸受板１２，１２で軸受された永久磁石１１の
回動軸１０は、Ｌ字形取付板１５の外方への突出
部分１６内において、Ｌ字形の取付板１５の内側
から挿通される係合部材１７と係合するようにな
つている。

このＬ字形取付板１５には、突出部分１６の下
方に、前記の反転時刻表示体ａの端面部材６に突
設したストツパーピン８の回動範囲を規制する切
欠透口１８が設けられている。

反転時刻表示体ａをＬ字形取付板１５に取付け
るには、係合部材１７を反転時刻表示体ａの端面
部材６の係合透孔７に係合することにより行われ
るが、このとき端面部材６に突設のストツパーピ
ン８が切欠透口１８に係合するようにする。

そして、励磁による永久磁石１１の反転は、回
動軸１０より係合部材１７を介してこれが係合し
ている端面部材６の係合透孔７によつて反転時刻
表示体ａを反転するようになつている。

このような磁気反転装置ｃは、前述したように
反転時刻表示体ａの他端側にも設置されている。
これは、反転時刻表示体ａは長尺となることによ
る滑かな反転を得るためである。

なお、１９は反転時刻表示体ａの両端側のＬ字
形取付板１５を取付けるための支持板である。

以上のような並設された平日用と休日用の反転
時刻表示体a₁〜a₂₁及びb₁〜b₂₁は、中央よりの指
令によつて各別に反転するようになつており、例
えば平日であれば、休日用は白色の地色でそのま
まの状態であり、平日用は現在時の時間帯のもの
までが反転して白地と異色の淡い青色側が表示さ
れるようになつている。この反転による時間帯の
異色による表示は、現在時のもののみであつても
よい。

当日が休日であれば休日用の反転時刻表示板が
平日のときと同様に作動する。

なお、反転時刻表示体ａは一方の端面部材６
を、反転時刻表示体ａの長手方向に、例えばスプ
リングに抗して摺動するように構成すれば、時刻
の改正時に当り、反転時刻表示体ａを長手方向に
摺動して、これを装置から取外して書き替えるこ
とができる。

（考案の効果） 本考案は、平日用と休日用とが並設されている
電車等の発車時刻表示装置において、各時間帯の
反転時刻表示体が２面利用の時刻の表示面を有
し、しかもこの２面が互いに異なる地色とした構
成であつて、駅等における時刻表示に当つては、
現在時の時間帯の反転時刻表示体が常に異色面を
出すことができるから、平日、休日等に気を取ら
れることなく、直ちに当日の現在時における電車
等の発車時刻を確認することができる。このこと
は、急いでいるような場合、あるいは気の動転し
ているような場合にあつても、時刻の見誤りを防
ぐことができるという効果を発揮するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の電車等の発車時刻表示装置にか
かるもので、第１図は一部を切欠した本考案の装
置の平面図、第２図は本考案の装置を構成する単
位体の一部を切欠いた斜視図、第３図イは同上の
単位体の平面図、ロは磁気反転部の正面図、ハは
同上の側面図、第４図イは反転表示体と磁気反転
装置とを分解した斜視図、ロは反転表示体の同上
と異なる反転した状態の一部斜視図を示す。 Ａ……時刻表示板、A₁，A₂……時刻表示部、
a₁〜a₂₁，b₁〜b₂₁……発車時刻表示体、ｃ……磁
気反転装置、１……縁枠、２……時間帯の時刻表
示、３……発車時刻表示、４……発車時刻表示
面、５……発車時刻表示面、６……端面部材、７
……係合透孔、８……ストツパーピン、９……ヨ
ーク、１０……回動軸、１１……永久磁石、１２
……軸受板、１３……コイル、１４……ボビン、
１５……Ｌ字形取付板、１６……突出部分、１７
……係合部材、１８……切欠透口、１９……支持
板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 励磁によつて反転する２面利用の断面３角形状
   の長尺発車時刻表示体を、各時間帯毎に並列配置
   した時刻表示部は、平日用と休日用とが並設され
   たものから構成されており、これらの平日用と休
   日用との発車時刻表示体の２つの利用面には平日
   と休日とのそれぞれの時間帯の発車時刻が各別に
   表示されており、この２つの利用面は、その表示
   の地色を互いに異にしていることを特徴とする電
   車等の発車時刻表示装置。