JPH0455227Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自動車用ラジエータの出口側タンクに
内装されるオイルクーラと該オイルクーラに冷却
水を確実に導くためのバツフルプレートの取付け
構造に関する。

〔従来技術〕

比較的大型のエンジン冷却水用ラジエータの下
部タンクには第４図に示すような多板型（積層
型）オイルクーラが内装される。このオイルクー
ラは、一対の皿状金属板を逆向に重ねてエレメン
トとする。そしてそのエレメントの両端部に連通
孔を有し、該連通孔にリング状のスペーサを介し
て多段に積層し、最も外側のエレメントに一対の
ボス部５を取付けたものである。このようなオイ
ルクーラ６をタンク本体２に内装し、そのボス部
５のみをタンク本体２に液密に貫通する。次いで
オイルクーラ６とタンク本体２の開口端との間に
バツフルプレート７を位置させ、バツフルプレー
ト７の三方をタンク本体の内面に溶接により接合
し、次いで多数のチユーブの端部が貫通し該貫通
部が液密にろう付けされたチユーブプレートの周
縁をタンク本体２の開口縁に液密に接合してい
た。

〔解決しようとする問題点〕

ところがこのようなバツフルプレート７の取付
け構造は、比較的狭少なタンク本体２内にバツフ
ルプレート７の周縁を溶接により接合するため極
めて面倒であると共に、溶接の際、その溶接部に
おいてタンク本体２に変形が生じたり、溶接時
に、溶接に伴うスパツタ（溶材の飛散粒）が飛び
跳ね、それがオイルクーラの表面に付着し、クー
ラ表面を損傷する虞れがある。あるいはタンクを
流通する冷却水中に該スパツタが混入する虞れが
ある。

〔問題点を解決するための手段〕

そこで本考案は以上の問題点を取り除き、信頼
性の高い取付け構造を提供することを目的とし、
その構成は次のとおりである。

即ち、一端が開口された細長いタンク本体２の
長手方向一端部に冷却水用の出口パイプ１を突設
形成する。次に、タンク本体２の開口にチユーブ
プレート４の周縁を液密に接合し、該チユーブプ
レート４に多数のチユーブ３の端部を挿通固定す
る。更に、オイルクーラ６の長手方向両端部にオ
イル出入り口用のボス部５を突設し、該ボス部５
がタンク本体２に液密に貫通するように、オイル
クーラ６をタンク本体２に内装する。そしてオイ
ルクーラ６とチユーブプレート４との間に冷却水
迂回用のバツフルプレート７を出口パイプ１側に
寄せて位置させる。そしてそれによりタンク本体
２内の一部を深さ方向に二分させる。ここにおい
て本考案の特徴とするところは、弾性を有するバ
ツフルプレート７をその両側壁部８，８が開口側
に末広がりに形成された溝状に形成する。それと
共に両側壁部の開口端距離をタンク本体２の開口
のそれと等しくまたはそれより大にし且つ、バツ
フルプレート７をオイルクーラ６に固定したもの
である。

従つて本構造によれば、バツフルプレート７の
側壁部８がタンク本体２の内側壁に接し、且つバ
ツフルプレート７自体がオイルクーラ６に位置決
めされるから、バツフルプレート７の取付けを極
めて容易に且つ確実に行うことができる。そして
信頼性の高い取付け構造を提供し得る。

〔実施例〕

次に図面に基づいて本考案の実施例につき説明
する。

第１図は本取付け構造の分解説明図であり、第
２図はその組立状況を示す横断面略図である。こ
の実施例のオイルクーラ６はいわゆる多板型のも
のであり夫々のエレメントが一対の細長い皿状金
属板を逆向きに重ね合わせ、その周縁同志をろう
付け固定してなり、その長手方向両端部に連通孔
を穿設したものである。このようなエレメントを
その厚み方向に連通孔においてスペーサを介して
互いに接合する。そして最も外側のエレメントの
連通孔にボス部５をろう付け固定してなる。この
ようなオイルクーラ６の上面にバツフルプレート
７の溝底を一体的にろう付け固定する。このバツ
フルプレート７は溝型に形成され、その両側壁部
８，８が上方に向かつて末広がりに形成されてい
る。なお、側壁部８はある程度の弾性変形可能な
金属板より形成される。次にタンク本体２は、金
属または合成樹脂成形体からなり、その長手方向
一端に出口パイプ１が突設形成される。それと共
に、オイルクーラ６のボス部５に整合する位置に
一対の貫通孔１２が穿設される。そこで、バツフ
ルプレート７を有するオイルクーラ６をタンク本
体２に挿入しそのボス部５をタンク本体２の側壁
の貫通孔１２に図示しないＯリングを介して締結
する。すると、側壁部８の縁部がタンク本体２内
面に接触しタンク本体２内を一部を残し上下に二
分する。なお、バツフルプレート７の一端部はタ
ンク本体２の長手方向一端部内面に接触し、バツ
フルプレート７の他端側はタンク本体２下端面と
の間に空間部が形成される。次に、チユーブ３及
びフイン９を有するチユーブプレート４の周縁部
をタンク本体２の開口縁に液密に接合する。なお
その接合は、タンク本体２が金属体からなる場合
には、ろう付け等により接合され、タンク本体２
が合成樹脂材からなる場合にはＯリングを介して
カシメにより液密に接合される。

しかして、エンジン冷却水は夫々のチユーブ３
を流下し、タンク本体２に流入する。すると、そ
の冷却水は第１図においてバツフルプレート７上
を右から左側に流通しバツフルプレート７の左端
でＵターンしてオイルクーラ６の各エレメント間
を流通し、タンク本体２の出口パイプ１より流出
する。このオイルクーラ６の各エレメント内には
一方のボス部より流入したオイルが夫々他方のボ
ス部５に向かつて流通し、そのオイルと前記冷却
水との間に熱交換が行われる。

従つて、このバツフルプレート７はチユーブ３
からタンク本体２内に流入した冷却水を効率良く
オイルクーラ６の各エレメント外面側に流通させ
熱交換を促進させるものである。

次に第３図は本考案の第２実施例であり、この
実施例ではバツフルプレート７の側壁部８からあ
るいは、バツフルプレート７の底面の縁部よりバ
ンド部１１を突設させ、該バンド部１１によりバ
ツフルプレート７がオイルクーラ６外周を抱持す
るように形成したものである。

次に第５図は本考案の他の実施例であり、この
実施例ではオイルクーラ６の下端隅部に係合片１
３をろう付け等の手段により突設し、タンク本体
２の底面に支持部材１４をろう付けまたはスポツ
ト溶接等により固定する。そしてこの支持部材１
４の縁部に係止部を形成し、オイルクーラ取付け
の際、その係止部と係合片１３とが係止されるよ
うに構成したものである。それにより、オイルク
ーラ６等に上下方向の荷重が加わつたとき、支持
部材１４によりその荷重を支持する。そしてオイ
ルクーラ６を図の状態に安定して保持するもので
ある。

〔考案の効果〕

本考案のオイルクーラ取付け構造は以上のよう
な構成からなり、次の効果を有する。

バツフルプレート７が弾性を有しその側壁部８
が開口側に末広がりに形成された溝状になつてい
る。それと共に、側壁部８，８の開口端間距離が
ほぼタンク本体２のそれに等しく又はそれ以上に
形成され且つ、バツフルプレート７をオイルクー
ラ６に固定しているから、バツフルプレート７と
オイルクーラ６との相対関係を一定とし且つ、バ
ツフルプレート７の側壁部８をタンク本体２内側
壁に接触させ、冷却水を確実にオイルクーラ６側
に導くことができる。しかも、本バツフルプレー
ト７はタンク本体２自体に直接、溶接等の手段に
より固定する必要がないから、バツフルプレート
７の取付けの作業性を改善することができる。し
かもタンク内での溶接に伴うスパツタの飛散によ
り、オイルクーラを損傷させたり、流通する冷却
水中に該スパツタを混入させる虞れがない。又バ
ツフルプレート７の側壁部８が開口側へ末広がり
に形成されているから、該バツフルプレート７を
タンク本体２に挿入する際に容易に行い得ると共
に、その弾性により側壁部８先端縁をタンク本体
２内面に確実に接触させることができ冷却水を確
実に誘導できる。更に、末広がりな側壁部８の存
在によりチユーブ３端部より流出した冷却水をバ
ツフルプレートに沿つて円滑に迂回させることが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例のオイルクーラ取
付け構造の分解説明図、第２図はその組立状態を
示す横断面略図、第３図は本考案の第２実施例の
オイルクーラ６及びバツフルプレート７の斜視略
図、第４図は従来型取付構造の要部斜視略図、第
５図は本考案の他の実施例を示す。 １……出口パイプ、２……タンク本体、３……
チユーブ、４……チユーブプレート、５……ボス
部、６……オイルクーラ、７……バツフルプレー
ト、８……側壁部、９……フイン、１０……溶接
部、１１……バンド部、１２……貫通孔、１３…
…係合片、１４……支持部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一端が開口されると共に、長手方向の一端部に
   冷却水出口パイプ１が突設された細長いタンク本
   体２と、該本体２の前記開口に周縁が液密に接合
   され、多数のチユーブ３の端部が挿通固定された
   チユーブプレート４と、前記本体２に内装され長
   手方向両端部にオイル出入り口用のボス部５が突
   設され、該ボス部５が前記本体２に液密に貫通す
   るオイルクーラ６と、前記オイルクーラ６と前記
   チユーブプレート４との間に位置され前記出口パ
   イプ１側に寄せて該本体２内の一部を深さ方向に
   二分する冷却水迂回用のバツフルプレート７と、
   を具備するラジエータタンクのオイルクーラ取付
   け構造において、弾性を有する前記バツフルプレ
   ート７をその両側壁部８，８が開口側に末広がり
   に形成された溝状に形成すると共に、前記両側壁
   部８，８の開口端間距離を前記タンク本体２の開
   口のそれに等しくし又はわずかに大にし且つ、該
   バツフルプレート７を前記オイルクーラ６に固定
   したことを特徴とするラジエータタンクのオイル
   クーラ取付け構造。