JPH0450381Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、火災等の緊急時に、消防隊等が外
部から窓を開けたり、排煙のために内部から速や
かに窓を開けることができるようにした、緊急時
の窓解錠装置に関するものである。

〔従来の技術〕

大型で重量のある窓では、普通使用されている
レバー式のハンドルで窓を開閉するには操作が重
くなつて使い勝手が悪かつた。

特に第１２図に示すように窓ガラス１の外周に
沿つて帯状のスライダー２を配設し、ハンドル３
を回転してスライダー２を長手方向に移動させて
施錠を解錠し、窓ガラス１を内倒し、内開きす
る、いわゆるドレーキツプ窓にあつてはこの傾向
が顕著であつた。

そこでレバー式のハンドルに替え、第１３図に
示すようにスライダー２に固着したナツト４をウ
オーム軸５に螺合し、ウオーム軸５をクランク式
のハンドル６によつて回転し、ナツト４と共にス
ライダー２を長手方向に移動させて窓の施錠を解
錠し、ハンドル６の操作力が少なくてすむように
した、いわゆるボルト・ナツト型式のものが開発
されている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところが第１２図に示したドレーキツプ窓にあ
つては、ハンドル３を180°回転すれば解錠できた
のに対し、第１３図のボルト・ナツト型式のもの
にあつてはハンドル６の回転数が多くなり、火災
等の緊急時に窓を開けるのに時間がかかる欠点が
あつた。これを解決するためにスライダー２に緊
急時用のハンドルを別個に取付けて、緊急時には
このハンドルの操作でスライダー２を長手方向に
移動させようとしても、ウオーム軸５に直線方向
の力がかかるだけで、スライダー２を長手方向に
移動させることはできない。

この考案は、簡単な操作で速やかに窓をあける
ことができ、しかも消防隊等が窓の外からも操作
できるようにした緊急時の窓解錠装置を提供しよ
うとするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案は、長手方向に移動して窓の施錠を解
錠する帯状のスライダーと、該スライダーの長手
方向に対し平行に設けられハンドルによつて回転
されるウオーム軸と、該ウオーム軸に螺合したリ
ーダーと、前記スライダーの長手方向に移動可能
に配設され前記リーダーに係合したキヤリヤー
と、前記スライダーを長手方向に移動させる推力
手段と、前記キヤリヤーに取付けられ常時は前記
スライダーに係合しているストツパーと、窓の内
外より操作され前記スライダーとストツパーとの
係合を離脱させるストツパー解放手段と、を備え
たことを特徴とする緊急時の窓解錠装置としたも
のである。

〔作用〕

通常の解錠時には、ハンドルによつてウオーム
軸を回転するとリーダーがウオーム軸に沿つて移
動し、リーダーと共にキヤリヤーがスライダーの
長手方向に移動し、ストツパーを介してスライダ
ーが長手方向に移動して窓の施錠を解錠する。

緊急時に窓の内側あるいは外側からストツパー
解放手段を操作すると、スライダーとストツパー
との係合が離脱し、リーダー及びキヤリヤーが移
動しなくても、推力手段によつてスライダーは長
手方向に移動し、窓の施錠を直ちに解錠する。

〔実施例〕

次に、この考案の実施例を説明する。

第１図ないし第７図において２は従来から使用
されている帯状のスライダーであつて、窓枠７の
ガイドチヤンネル８に案内されて長手方向に移動
し、窓の施錠を解錠するものである。第１図に示
すように、窓枠７の室内側にはウオーム軸５がス
ライダー２の長手方向に対して平行に設けてあつ
て、室内側に設けてあるクランク式のハンドル６
によつてウオーム軸５を回転することができるよ
うになつている。

ウオーム軸５にはリーダー９が螺合していて、
リーダー９は帯状のスライダー２と直角に交差す
る方向に延びており、第１図、第２図、第７図に
示すようにキヤリヤー１０の係合孔１１内に密に
係合している。キヤリヤー１０は第７図で明らか
なように、窓枠７のガイドチヤンネル８に案内さ
れ、スライダー２の長手方向に沿つて移動するこ
とができるようになつている。前述した室内側に
設けてあるハンドル６によつてウオーム軸５を回
転すると、リーダー９はウオーム軸５に沿つて移
動し、リーダー９の移動に伴つてキヤリヤー１０
はスライダー２の長手方向に沿つて移動すること
になる。

第１図ないし第３図において１２はストツパー
であつて、頭部１３と、頭部１３の両側からスラ
イダー２に沿つて延びている２本の脚部１４とを
有しており、脚部１４の先端は軸１５によつてキ
ヤリヤー１０に枢着されている。ストツパー１２
における頭部１３のスライダー２側の面には、第
２図ないし第４図に示すように係合突起１６が穿
設してあつて、この係合突起１６はスライダー２
に穿設してある係合孔１７に係合するようになつ
ている。ストツパー１２における頭部１３のスラ
イダー２側の面にはさらに第２図、第３図、第５
図に示すように鋼球１８が出没可能に嵌めてあつ
て、鋼球１８の背部には、切欠部１９を有するプ
ツシユロツド２０が位置している。プツシユロツ
ド２０はスライダー２と直角に交差する方向に摺
動できるようにストツパー１２の頭部１３を貫通
していて、常時はプツシユロツド２０の切欠部１
９が鋼球１８の位置にあつて、鋼球１８は第３
図、第５図に示すように、ストツパー１２の頭部
１３内に没入している。プツシユロツド２０は窓
の外側または内側から指で押すことにより、スト
ツパー１２の頭部１３に対して摺動変位させるこ
とができるようになつている。窓の外側からプツ
シユロツド２０を押す場合には、第４図、第５図
における上方から窓枠７と建物の窓開口部２１と
の間の隙間から指を入れてプツシユロツド２０を
第４図、第５図の下方に摺動変位させることにな
る。窓の内側からプツシユロツド２０を押す場合
には、第１図、第４図、第５図に示す窓枠７の孔
２２から指を入れて、プツシユロツド２０を第４
図、第５図の上方に摺動変位させることになる。
プツシユロツド２０を摺動変位させた場合の詳細
な作動については、後に説明する。

第１図ないし第３図、第６図に示すように、キ
ヤリヤー１０とストツパ１２の頭部１３との間
で、かつ、ストツパー１２の２本の脚部１４の間
には、ランナー２３が設けてある。ランナー２３
は第６図で明らかなように、窓枠７のガイドチヤ
ンネル８に案内されるようになつており、ランナ
ー２３のスライダー２側の面には、第２図、第３
図、第６図に示すように係合突起２４が穿設して
あつて、この係合突起２４は、スライダー２に穿
設してある係合孔２５と係合している。ランナー
２３の内部は中空になつていて、スプリング２６
が圧縮状態で内蔵されている。スプリング２６は
キヤリヤー１０を第３図の下方へ押し、ランナー
２３を第３図の上方へ押すことになるが、キヤリ
ヤー１０に係合しているリーダー９はウオーム軸
５（第１図参照）を回転した場合のみ移動するの
で、ウオーム軸５を回転しない限りキヤリヤー１
０は移動しないため、キヤリヤー１０はスプリン
グ２６で押されていても静止状態を保持すること
になる。またランナー２３は、係合突起２４、ス
ライダー２、係合突起１６、ストツパー１２の頭
部１３及び脚部１４、軸１５、キヤリヤー１０を
介して移動が阻止されているので、ランナー２３
もスプリング２６によつては移動されず、スライ
ダー２と共に静止状態を保持することになる。

上述した第１図ないし第７図の装置において、
通常の解錠時にはハンドル６（第１図参照）によ
つてウオーム軸５を回転し、リーダー９を第１図
ないし第３図の上方に移動させると、キヤリヤー
１０もリーダー９の移動に伴つて上方に移動す
る。キヤリヤー１０が第１図ないし第３図の上方
に移動すると、ランナー２３及び軸１５を介して
ストツパー１２が共に移動し、係合突起２４，１
６、係合孔２５，１７を介してスライダー２は第
１図ないし第３図の上方に移動し、窓が内開きす
るように解錠する。またこれとは反対にウオーム
軸５を回転してリーダー９を第１図ないし第３図
の下方に移動させると、キヤリヤー１０もリーダ
ー９の移動に伴つて軸１５及びストツパー１２と
共に下方に移動し、係合突起１６、係合孔１７を
介してスライダー２は第１図ないし第３図の下方
に移動する。このランナー２３は、係合孔２５、
係合突起２４を介して、キヤリヤー１０に当接し
ている第１図ないし第３図の状態のまま、スライ
ダー２と共に下方へ移動することになる。スライ
ダー２が第１図ないし第３図の下方に移動する
と、窓が内倒しするように解錠する。

次に火災等の緊急時における窓の解錠操作につ
いて説明する。

第８図は、排煙等のために窓枠７の内側の孔２
２から指を入れ、プツシユロツド２０を押して摺
動変位させた状態を示しており、プツシユロツド
２０の切欠部１９は鋼球１８から外れ、プツシユ
ロツド２０の円形断面の部分が鋼球１８に当接す
ることになる。このため鋼球１８はストツパー１
２の頭部１３からスライダー２の方に向つて突出
することになる。消防隊等が窓枠７の外側の窓枠
７と建物の窓開口部２１との間の隙間から指を入
れ、プツシユロツド２０を第８図の下方に摺動変
位させた場合にもプツシユロツド２０の切欠部１
９は鋼球１８から第８図の下方へ外れ、プツシユ
ロツド２０の円形断面の部分が鋼球１８に当接
し、上記と同様に鋼球１８はストツパー１２の頭
部１３からスライダー２の方に向つて突出するこ
とになる。

鋼球１８がストツパー１２の頭部１３からスラ
イダー２の方に向つて突出すると、鋼球１８はス
ライダー２を押してストツパー１２の頭部１３は
スライダー２から離れるようになり、第９図にお
いてストツパー１２は軸１５を中心に若干回動
し、係合突起１６はスライダー２の係合孔１７か
ら外れることになる。係合突起１６が係合孔１７
から外れるとスライダー２は移動可能な状態にな
り、スプリング２６はランナー２３を第９図に示
すように上方に変位させ、ランナー２３の係合突
起２４、係合孔２５を介してスライダー２は第９
図の上方に向つて急速に移動するため、窓は直ち
に内開きするように解錠し、消防隊の消火活動や
排煙ができることになる。

上述の実施例においては、スプリング２６がス
ライダー２を第３図、第９図の上方へ移動させる
推力手段になつており、通常はストツパー１２の
係合突起１６が係合孔１７に係合してスライダー
２の移動を止めている。緊急時には切欠部１９を
有するプツシユロツド２０と鋼球１８とがスライ
ダー２とストツパー１２との係合を離脱させるス
トツパー解放手段となり、スライダー２をスプリ
ング２６の推力によつて長手方向に移動させ、窓
を解錠することになる。

第１０図、第１１図にこの考案の他の実施例を
示すもので、スライダー２には長手方向に長い係
合長孔２７が穿設されており、スライダー２の表
面側には、ストツパーピン２８とスプリング封止
ピン２９とが穿設されている。９はリーダーであ
つて、図示は省略するが第１図に示した実施例と
同様に、スライダー２の長手方向に対して平行に
設け、ハンドル６によつて回転されるウオーム軸
５に螺合しているものである。

リーダー９はキヤリヤー１０の係合孔１１内に
密に係合しており、キヤリヤー１０とスプリング
掛止ピン２９との間には引張りスプリング３０が
張設されていて、スプリング掛止ピン２９をキヤ
リヤー１０の方に引張るようにしている。キヤリ
ヤー１０の背面側には係合突起３１が突設してあ
つて、係合突起３１はスライダー２の係合長孔２
７と係合しており、キヤリヤー１０の上方延長部
分にはストツパー３２がストツパー２に直立する
方向の軸３３によつて枢着されている。ストツパ
ー３２上部のスライダー２側の面には係合溝３４
が設けてあつて、ストツパー３２をキヤリヤー１
０と共に第１０図、第１１図の上方に引張り、引
張りスプリング３０を伸長させた状態で、係合溝
３４はスライダー２のストツパーピン２８に係合
するようにされている。引張りスプリング３０は
スプリング掛止ピン２９を介してスライダー２を
上方へ引張ることになるが、キヤリヤー１０及び
ストツパー３２はリーダー９により上方への移動
が阻止されているので、スライダー２はストツパ
ーピン２８、係合溝３４を介して上方へ移動しな
いように保持されている。この状態のときキヤリ
ヤー１０の係合突起３１は、係合長孔２７の上端
に位置している。

ストツパー３２の上端には、スライダー２と直
角に交差する方向のプツシユロツド３５が一体に
形成されている。プツシユロツド３５は窓の外側
または内側から指で押すことができるようになつ
ていて、プツシユロツド３５を押すとストツパー
３２は軸３３を中心に回動し、係合溝３４はスト
ツパーピン２８から外れることになる。この場合
の詳細な作動については後に説明する。

上述した第１０図、第１１図の装置において、
通常の作動時には図示しないハンドルによつてウ
オーム軸を回転すると、ウオーム軸に螺合してい
るリーダー９はスライダー２の長手方向に移動
し、これに伴つてキヤリヤー１０及びストツパー
３２もスライダー２の長手方向に移動することに
なり、ストツパー３２の係合溝３４、ストツパー
ピン２８を介してスライダー２は長手方向に移動
して窓を解錠する。

火災等の緊急時には、窓の外側または内側から
プツシユロツド３５を押すと、ストツパー３２は
軸３３を中心に回動して係合溝３４はストツパー
ピン２８から外れることになる。係合溝３４がス
トツパーピン２８から外れるとスライダー２は移
動可能な状態になり、引張りスプリング３０はス
プリング掛止ピン２９を介してスライダー２を第
１０図、第１１図の上方に向つて、係合長孔２７
の長さだけ急速に移動させることになる。スライ
ダー２が移動すると窓は直ちに内開きするように
解錠し、消防隊の消火活動や排煙ができることに
なる。

上述した第１０図、第１１図の実施例において
は、引張りスプリング３０がスライダー２を上方
へ移動させる推力手段になつており、通常はスト
ツパー３２の係合溝３４がスライダー２のストツ
パーピン２８に係合してスライダー２の移動を止
めている。緊急時にはプツシユロツド３５がスラ
イダー２のストツパーピン２８とストツパー３２
との係合を離脱させるストツパー解放手段とな
り、スライダー２を引張りスプリング３０の推力
によつて長手方向に移動させ、窓を解錠すること
になる。

〔考案の効果〕

この考案は、緊急時にストツパー解放手段を操
作すると、スライダーは推力手段により長手方向
に急速に移動するので、ハンドルを回転しなくて
も窓が直ちに解錠され、緊急事態に対処すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を切欠いて示した
斜視図、第２図は第１図の要部を切欠いて示した
斜視図、第３図は第２図の縦断面図、第４図、第
５図、第６図、第７図はそれぞれ第３図の−
線、−線、−線、−線における断面
図、第８図は第５図の異なる状態を示す断面図、
第９図は第３図の異なる状態を示す縦断面図、第
１０図はこの考案の他の実施例を切欠いて示した
斜視図、第１１図は第１０図の縦断面図、第１２
図は解錠装置を備えた窓を室内側から見た正面
図、第１３図は従来の窓解錠装置を操作する部分
の断面図である。 １……窓ガラス、２……スライダー、３……ハ
ンドル、４……ナツト、５……ウオーム軸、６…
…ハンドル、７……窓枠、８……ガイドチヤンネ
ル、９……リーダー、１０……キヤリヤー、１１
……係合孔、１２……ストツパー、１３……頭
部、１４……脚部、１５……軸、１６……係合突
起、１７……係合孔、１８……鋼球、１９……切
欠部、２０……プツシユロツド、２１……窓開口
部、２２……孔、２３……ランナー、２４……係
合突起、２５……係合孔、２６……スプリング、
２７……係合長孔、２８……ストツパーピン、２
９……スプリング掛止ピン、３０……引張りスプ
リング、３１……係合突起、３２……ストツパ
ー、３３……軸、３４……係合溝、３５……プツ
シユロツド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 長手方向に移動して窓の施錠を解錠する帯状の
   スライダーと、該スライダーの長手方向に対し平
   行に設けられハンドルによつて回転されるウオー
   ム軸と、該ウオーム軸に螺合したリーダーと、前
   記スライダーの長手方向に移動可能に配設され前
   記リーダーに係合したキヤリヤーと、前記スライ
   ダーを長手方向に移動させる推力手段と、前記キ
   ヤリヤーに取付けられ常時は前記スライダーに係
   合しているストツパーと、窓の内外より操作され
   前記スライダーとストツパーとの係合を離脱させ
   るストツパー解放手段と、を備えたことを特徴と
   する緊急時の窓解錠装置。