JPH04365721A - 軽量ボトルの傾斜路と基準路との連絡用空気コンベア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この出願の発明は、軽量ボトルの
傾斜路と基準路との連絡用空気コンベアに関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】従来より、ジュース、醤油、その他液体
食品等を収容するために合成樹脂製の軽量ボトル（例え
ば、容量１．５リットルのＰＥＴボトル等）が使用され
ている。この軽量ボトルは、その頭部（この明細書では
収容液体の出入口を包含する筒状の部分を言い、通常、
キャップを螺合させるための螺溝がその外周面に螺設さ
れている）とこれに連なる本体部との間に円環状のネッ
ク・リングが突設されている。

【０００３】そして、上記軽量ボトルをその製造工程や
収容液体の充填工程等に於いて搬送するために、空気コ
ンベアが使用されている。この空気コンベアでは次のよ
うな搬送路に沿って軽量ボトルを搬送する。■　　略水
平面上の搬送路…水平面に対して多少傾いている場合も
含み、この明細書では以下「基準路」という。■　　上
昇方向または下降方向へ傾斜している搬送路…水平面に
対してある程度の勾配を以て傾斜した搬送路で、軽量ボ
トルをこの搬送路の上昇方向に搬送する場合と下降方向
に搬送する場合とがある。この明細書では以下、併せて
「傾斜路」という。ところで、搬送中のボトルは、その
頭部を空気噴流により進行方向に向けて押圧されている
。即ち、一定の押圧力が及ぼされている。

【０００４】そして、基準路から傾斜路へ又は傾斜路か
ら基準路へと軽量ボトルを連絡する際も、ボトルは同様
に一定の押圧力を及ぼされ、両経路を連結する略円弧状
の連絡路を移動せしめられる。一方、軽量ボトルは、そ
の上端部近傍に位置するネック・リングをボトル支持帯
に載置することにより垂下されている。垂下されたボト
ルの下方は、ボトルの上方に較べ円弧の移動軌跡が短い
ので、当然、移動量が少ない（図６参照）。

【０００５】従って、一定の押圧力を及ぼされているボ
トルは、相対的に移動量が少ない下方が先行しようとす
る。つまり、ボトルは下方を先方とした前のめりの姿勢
になろうとする。すると、前のめりとなり突出したボト
ルの肩部の前部が、前記ボトル支持帯の下面に当接して
その摩擦力により一時停止する事態が発生することがあ
った。

【０００６】搬送中のボトルが１本停止すると、搬送さ
れるべき軽量ボトル群全体の渋滞が誘発されることにな
り、搬送ラインがストップする。更に、ボトル支持帯の
下面に当接したボトルの肩部にはキズが付き、その商品
価値が喪失する。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】そこでこの出願の発明
では、軽量ボトル群の停滞を誘発せずに傾斜路と基準路
との間を搬送できる、軽量ボトルの傾斜路と基準路との
連絡用空気コンベアを提起することを課題とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
、この出願の発明では次のような技術的手段を講じてい
る。即ち、ネック・リングを有する軽量ボトルＢを、そ
の搬送路に沿って連設されたボトル支持帯３で前記ネッ
ク・リングを垂下すると共に前記ボトルＢの頭部を空気
噴流で押圧することにより、傾斜路から基準路へ又は基
準路から傾斜路へと連結する略円弧上の連絡路に於いて
搬送する際、前記ボトルＢの本体部に、前記本体部の近
傍に臨設した摩擦力付与部材へ向けて空気噴流を及ぼす
ことにより、前記本体部を前記摩擦力付与部材に当接せ
しめることとした。

【０００９】搬送時に於ける軽量ボトルＢの過度な揺動
を制限する案内溝３０を、搬送路に沿って連続的に形成
してもよい。

【００１０】

【作用】以上の構成とした結果、この出願の発明は以下
のような作用を有する。ネック・リングを有する軽量ボ
トルＢを、その搬送路に沿って連設されたボトル支持帯
３で前記ネック・リングを垂下すると共に前記ボトルＢ
の頭部を空気噴流で押圧することにより、傾斜路から基
準路へ又は基準路から傾斜路へと連結する略円弧上の連
絡路に於いて搬送する際、前記ボトルＢの本体部に、前
記本体部の近傍に臨設した摩擦力付与部材へ向けて空気
噴流を及ぼすことにより、前記本体部を前記摩擦力付与
部材に当接せしめる。

【００１１】すると、空気噴流を及ぼされて、その近傍
に臨設させた摩擦力付与部材に当接せしめられたボトル
Ｂの本体部の移動速度は、前記部材との摩擦抵抗により
上方の頭部と比較して相対的に減速される。従って、ボ
トルＢの下方の本体部が先行しようとすることが防げ、
ボトルＢの下方を先端とした前のめりの姿勢を防止でき
る。

【００１２】

【実施例】以下、この出願の発明の軽量ボトルＢの傾斜
路と基準路との連絡用空気コンベアを実施例として示し
た図面に従って説明する。本願発明に係る空気コンベア
で搬送すべき軽量ボトルＢは（図４及び図５参照）、従
来技術の欄に記載のように、頭部と本体部とこの双方の
間に突設されたネック・リングとから構成されている。 通常、ＰＥＴ等の合成樹脂により形成されているが、空
気噴流で押圧して搬送できるものなら材質は問わない。

【００１３】本願発明に係る連絡用空気コンベアには、
傾斜路から基準路へと軽量ボトルＢを連絡する場合（図
１）と、基準路から傾斜路へと軽量ボトルＢを連絡する
場合（図３）とがある。ところで、この本願発明の説明
に先立ち、基準路に沿って搬送する場合、および傾斜路
に沿って搬送する場合等、本願発明の実施を円滑に行う
ための簡単な説明をする。 １．基準路又は傾斜路を搬送する場合の簡単な説明〔Ａ
〕基準路に沿って軽量ボトルを搬送する場合基準路に於
いては、次の構成により軽量ボトルＢを搬送する。 （１）　基準路に沿って連続的に形成された加圧空気室
１。 （２）　ボトルＢの頭部に、前記加圧空気室１から供給
された空気噴流を及ぼすべき空気噴流室２。 （３）　加圧空気室１の下方に連続的に配設され、ボト
ルＢのネック・リングを案内するためのボトル支持帯３
。 （４）　ボトルＢの過度な揺動を防止するための揺動防
止棒４。

【００１４】この（１）　から（４）　の構成を説明す
る。 （１）　加圧空気室と（２）　空気噴流室加圧空気室１
は、区画壁１０を介し空気噴流室２を包囲するようにし
て、軽量ボトルＢの基準路の上方に形成されている。そ
して、一方では加圧空気源（図示せず）に接続され、他
方、空気噴流室２との間に介在する区画壁１０に、搬送
方向への指向性を持たせて形成された複数の開口１２を
有する。開口１２から噴出する空気噴流の指向性は、開
口１２を搬送方向に向けて穿設することにより付与した
。この開口１２を通じ、空気噴流室２のボトルＢの頭部
へ空気噴流が供給され、軽量ボトルＢは押圧移送される
。 （３）　ボトル支持帯３ 加圧空気室１の下面を形成する区画壁１０には、ボトル
Ｂのネック・リングの搬送路を画定するためのボトル支
持帯３が固定されている。このボトル支持帯３は、超高
分子ポリエチレン製の一対の板状体で形成され、基準路
に沿って連続的に延設している。これらは、搬送すべき
ボトルＢの頭部の直径より少し大きな間隔をおいて対向
せしめられ、その相対向する辺には一条の溝を連続的に
形成している。この溝が、ボトルＢのネック・リングの
案内溝３０である。

【００１５】この案内溝３０は、この出願の請求項２記
載の発明に対応する構成を説明するものであって、ボト
ルＢを案内溝３０の間で、そのネック・リングを滑動さ
せることにより搬送する。こうすると、ボトル支持帯３
に載置したネック・リングの下面で軽量ボトルＢを垂下
する形式よりも更に好ましかった。このネック・リング
の案内溝３０の幅の最適値を探索した結果、下記の範囲
内が最も好ましい。案内溝３０の幅は、ネック・リング
の形状に従い、次のようにして設定する。

【００１６】先ず、ネック・リングが、外周に向けて徐
々に肉厚が減少していくような形状の場合は、前記ボト
ルＢのネック・リングの最厚肉部の厚みをＡｍｍ、この
ネック・リングの外周部の厚みをＢｍｍとすると、案内
溝３０の上下方向の幅を、Ａ＋０．５ｍｍとＢ×３ｍｍ
との間の値に設定する。又、ネック・リングが、外周に
向けて略同一の肉厚を有する場合は、前記ボトルＢのネ
ック・リングの厚みをＡｍｍとすると、案内溝３０の上
下方向の幅を、Ａ＋０．５ｍｍとＡ×３ｍｍとの間の値
に設定する。

【００１７】上記の範囲で案内溝３０の幅を設定すると
、空気噴流室２より噴出する空気噴流との相乗効果によ
って、ボトルＢのネック・リングは適度な遊びを持ちつ
つ案内溝３０の間で滑動すると共に、肩部のキズを防止
しうる。次に、ボトル支持帯３の材質として超高分子ポ
リエチレンを採用したのは、この樹脂は他にスキー板の
滑走面にも利用されていることから理解できるように、
その低摩擦係数、低摩耗性による。即ち、搬送すべきボ
トルＢが合成樹脂製の場合は双方共に合成樹脂同士であ
るので、金属等を用いてボトル支持帯３を形成する場合
に較べ、ボトルＢ及びそのネック・リングに対してキズ
を付けにくいと共に、ボトルＢのネック・リングとの間
の滑動に関して円滑に移送でき（低摩擦係数）、長期使
用による磨滅も少ない（低摩耗性）。つまり、超高分子
ポリエチレンに限らず、このような性質を有する合成樹
脂で形成することが好ましい。 （４）　揺動防止棒 前記加圧空気室１の側壁からは、取付部材を介してボト
ルＢの本体部の略中央部に沿うように揺動防止棒４が固
定されている。この揺動防止棒４は、やはり基準路に沿
って延設され、ボトルＢとの接触面にはフッ素樹脂製シ
ート４０を被覆している。このフッ素樹脂製シート４０
により、ボトルＢの揺動防止棒４との接触面における滑
り性の向上を図っている。揺動防止棒４を設けることに
より、搬送中のボトルＢの左右方向の過度な揺動の防止
ができる。

【００１８】次に、傾斜路に沿って軽量ボトルＢを搬送
する場合を説明する。 〔Ｂ〕傾斜路に沿って軽量ボトルを搬送する場合傾斜路
に於いては、上記基準路に於ける（１）　加圧空気室１
、　（２）空気噴流室２、（３）　ボトル支持帯３と共
に、次の（５）　により軽量ボトルＢを搬送する。 （５）　垂直姿勢維持用空気噴流供給室軽量ボトルＢの
本体部の傾斜路の両側には、垂直姿勢維持用空気噴流供
給室５を延在させている。この垂直姿勢維持用空気噴流
供給室５は、前記加圧空気室１と同様に、一方では加圧
空気源（図示せず）に接続され、他方、傾斜路上昇方向
に向けて押圧力を及ぼすべく指向性を持たせて形成され
た複数の送風口５０を有する。送風口５０から噴出する
空気噴流の指向性は、送風口５０を傾斜路上昇方向に向
けて穿設することにより付与した。 この送風口５０を通じ、ボトルＢの本体部へ空気噴流が
供給され、軽量ボトルＢは傾斜路上昇方向に向けて押圧
力を及ぼされる。

【００１９】前記空気噴流は、前記ボトルＢの軸心が傾
斜路の搬送方向に対して、略垂直を維持する様に設定し
た。この際、空気噴流は、ボトルＢの重心位置より少し
上方に及ぼすと、最もボトルＢの姿勢維持がし易い。と
ころで、傾斜路に沿って軽量ボトルＢを搬送する場合に
は、上昇方向に搬送する場合と下降方向に搬送する場合
がある。 （ａ）軽量ボトルを上昇方向へ搬送する際空気噴流室２
にあるボトルＢの頭部へ搬送方向に空気噴流が供給され
る一方、ボトルＢの本体部にも、垂直姿勢維持用空気噴
流供給室５より空気噴流が傾斜路上昇方向に向けて及ぼ
される。

【００２０】こうすることにより、ボトルＢの軸心を鉛
直方向に重力復帰させようとボトルＢに常時作用してい
る力は、垂直姿勢維持用空気噴流供給室５より噴出する
空気噴流により相殺され、ボトルＢの軸心を傾斜路の進
行方向に対して略垂直を維持させて搬送できる。 （ｂ）軽量ボトルを下降方向へ搬送する際空気噴流室２
にあるボトルＢの頭部へ搬送方向に空気噴流が供給され
る一方、ボトルＢの本体部には、垂直姿勢維持用空気噴
流供給室５より空気噴流が傾斜路上昇方向に向けて及ぼ
される。

【００２１】こうすることにより、ボトルＢの軸心を鉛
直方向に重力復帰させようとボトルＢに常時作用してい
る力は垂直姿勢維持用空気噴流供給室５より噴出する空
気噴流により相殺され、ボトルＢの軸心は傾斜路の搬送
方向に対して略垂直を維持すると共に、傾斜路下降方向
に向けて押圧移送される。 ２．本願発明の説明 本願発明に係る連絡用空気コンベアには、傾斜路から基
準路へと軽量ボトルＢを連絡する場合（図１）と、基準
路から傾斜路へと軽量ボトルＢを連絡する場合（図３）
とがある。 〔Ａ〕傾斜路から基準路へと軽量ボトルを連絡する場合
本願発明の空気コンベアは、傾斜路に沿って上昇方向に
搬送されてきた軽量ボトルＢを、基準路に連絡する場合
、以下の如くである（図１参照）。〔傾斜路に関しては
前述の１．〔Ｂ〕．（ａ）の説明を、基準路に関しては
前述の１．〔Ａ〕の説明を参照。〕前記両経路を連結す
る円弧状の連絡路に沿って、次の構成を連続的に形成し
ている。それは、加圧空気室１と空気噴流室２とボトル
支持帯３と揺動防止棒４とである（夫々、前述の１．〔
Ａ〕．（１）　（２）　（３）　（４）　と同様、詳細
は図４又は図５を参照）。これらは、傾斜路から基準路
へとボトルＢを円滑に連絡できるように接続している。

【００２２】また、傾斜路と連絡路の境界部には、ボト
ルＢの本体部に空気噴流を及ぼすためのブロアーＸの空
気噴流の噴出口Ｙを設けている。また、ボトルＢの本体
部をはさんで前記噴出口Ｙと逆端側の揺動防止棒４を、
摩擦力付与部材としている。前記ブロアーＸの空気噴流
の噴出口Ｙは、軽量ボトルＢの進行方向に直交する向き
であって、摩擦力付与部材たる揺動防止棒４を固定した
方向に空気噴流を噴き出すように方向付けられている。

【００２３】軽量ボトルＢが、傾斜路と連絡路との境界
部に至ると、ブロアーＸの空気噴流の噴出口Ｙから、摩
擦力付与部材の方向に空気噴流が噴き出され、軽量ボト
ルＢは、摩擦力付与部材たる揺動防止棒４に当接する（
図２参照）。すると、ボトルＢの頭部に対して相対的に
下方に位置する本体部は、摩擦抵抗により所謂ブレーキ
がかかった状態となる。よって、このボトルＢの下方の
移動速度は、上方の頭部と比較して相対的に減速される
。従って、ボトルＢの下方が先行しようとすることが防
げ、ボトルＢの下方を先端とした前のめりの姿勢を防止
できる。

【００２４】ところで、揺動防止棒４のボトルＢとの接
触面には、上述のように、フッ素樹脂製シート４０を被
覆しているが、このように滑り性のよいシート４０をそ
のまま被覆したままでも、ボトルＢの下方は十分に減速
された。 〔Ｂ〕基準路から傾斜路へと軽量ボトルを連絡する場合
この空気コンベアは、基準路に沿って搬送されてきた軽
量ボトルＢを、傾斜路に連絡する場合、以下の如くであ
る（図３参照）。〔基準路に関しては前述の１．〔Ａ〕
の説明を、基準路に関しては前述の１．〔Ｂ〕．（ｂ）
の説明を参照。〕上記の傾斜路から基準路へと軽量ボト
ルを連絡する場合と同様に、前記両経路を連結する円弧
状の連絡路に沿って、次の構成を連続的に形成している
。それは、加圧空気室１と空気噴流室２とボトル支持帯
３と揺動防止棒４とである（夫々、前述の１．〔Ａ〕．
（１）　（２）　（３）　（４）　と同様、詳細は図４
又は図５を参照）。これらは、傾斜路から基準路へとボ
トルＢを円滑に連絡できるように接続している。

【００２５】また、基準路から連絡路への境界部には、
ボトルＢの本体部に空気噴流を及ぼすためのブロアーＸ
の空気噴流の噴出口Ｙを設けている。そして、ボトルＢ
の本体部をはさんで前記噴出口Ｙと逆端側の揺動防止棒
４を、摩擦力付与部材としている。前記ブロアーＸの空
気噴流の噴出口Ｙは、軽量ボトルＢの進行方向に直交す
る向きであって、摩擦力付与部材たる揺動防止棒の方向
に空気噴流を噴き出すように方向付けられている。

【００２６】軽量ボトルＢが、基準路から連絡路との境
界部に至ると、ブロアーＸの空気噴流の噴出口Ｙから、
摩擦力付与部材の方向に空気噴流が噴き出され、軽量ボ
トルＢは、摩擦力付与部材たる揺動防止棒４に当接する
（図２参照）。すると、ボトルＢの頭部に対して相対的
に下方に位置する本体部は、摩擦抵抗により所謂ブレー
キがかかった状態となる。よって、このボトルＢの下方
の移動速度は、上方の頭部と比較して相対的に減速され
る。従って、ボトルＢの下方が先行しようとすることが
防げ、ボトルＢの下方を先端とした前のめりの姿勢を防
止できる。

【００２７】

【発明の効果】この出願の発明は上述のような構成を有
するものであり、ボトルＢの下方を先方とした前のめり
の姿勢を防止でき、ボトルＢの肩部の前部がボトル支持
帯３の下面に当接することにより生じる摩擦が解消でき
、従って、ボトルＢの一時停止という事態は生じえない
。

【００２８】よって、軽量ボトルＢ群の停滞を誘発せず
に傾斜路と基準路との間を搬送できる、軽量ボトルＢの
傾斜路と基準路との連絡用空気コンベアを提供すること
が出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この出願の発明の連絡用空気コンベアにより、
軽量ボトルを傾斜路から基準路へと連絡する様子を説明
する正面図。

【図２】空気噴流を軽量ボトルの本体部に及ぼすことに
より、摩擦力付与部材に当接させる様子を説明する図。

【図３】この出願の発明の連絡用空気コンベアにより、
軽量ボトルを基準路から傾斜路へと連絡する様子を説明
する正面図。

【図４】軽量ボトルを基準路に沿って搬送する様子を説
明する要部断面斜視図。

【図５】軽量ボトルを傾斜路に沿って搬送する様子を説
明する要部断面斜視図。

【図６】略円弧状の連絡路に沿って軽量ボトルを搬送す
る様子を説明する正面図。

【符号の説明】

３　　ボトル支持帯 ３０　　案内溝 Ｂ　　軽量ボトル

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　ネック・リングを有する軽量ボトルＢ
   を、その搬送路に沿って連設されたボトル支持帯３で前
   記ネック・リングを垂下すると共に前記ボトルＢの頭部
   を空気噴流で押圧することにより、傾斜路から基準路へ
   又は基準路から傾斜路へと連結する略円弧上の連絡路に
   於いて搬送する際、前記ボトルＢの本体部に、前記本体
   部の近傍に臨設した摩擦力付与部材へ向けて空気噴流を
   及ぼすことにより、前記本体部を前記摩擦力付与部材に
   当接せしめることを特徴とする軽量ボトルの傾斜路と基
   準路との連絡用空気コンベア。
2. 【請求項２】　　搬送時に於ける軽量ボトルＢの過度な
   揺動を制限する案内溝３０を、搬送路に沿って連続的に
   形成したことを特徴とする請求項１記載の軽量ボトルの
   傾斜路と基準路との連絡用空気コンベア。