JPH04341423A - 軽量ボトルの傾斜軌跡搬送用空気コンベア - Google Patents
軽量ボトルの傾斜軌跡搬送用空気コンベアInfo
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- JPH04341423A JPH04341423A JP11171991A JP11171991A JPH04341423A JP H04341423 A JPH04341423 A JP H04341423A JP 11171991 A JP11171991 A JP 11171991A JP 11171991 A JP11171991 A JP 11171991A JP H04341423 A JPH04341423 A JP H04341423A
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G51/00—Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この出願の発明は、軽量ボトルの
傾斜軌跡搬送用空気コンベアに関するものである。
傾斜軌跡搬送用空気コンベアに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来より、ジュース、醤油、その他液体
食品等を収容するために合成樹脂製の軽量ボトル（例え
ば、容量１．５リットルのＰＥＴボトル等）が使用され
ている。この軽量ボトルは、その頭部（この明細書では
収容液体の出入口を包含する筒状の部分を言い、通常、
キャップを螺合させるための螺溝がその外周面に螺設さ
れている）とこれに連なる本体部との間に円環状のネッ
ク・リングが突設されている。
食品等を収容するために合成樹脂製の軽量ボトル（例え
ば、容量１．５リットルのＰＥＴボトル等）が使用され
ている。この軽量ボトルは、その頭部（この明細書では
収容液体の出入口を包含する筒状の部分を言い、通常、
キャップを螺合させるための螺溝がその外周面に螺設さ
れている）とこれに連なる本体部との間に円環状のネッ
ク・リングが突設されている。
【０００３】そして、上記軽量ボトルをその製造工程や
収容液体の充填工程に於いて、傾斜軌跡に沿って上昇方
向または下降方向へ搬送する際に、空気コンベアが使用
されている。この空気コンベアは、前記ボトル１のネッ
ク・リング１２の部分を、傾斜軌跡に沿って連続的に形
成されたボトル支持帯４に載置して、ネック・リング１
２の下面で軽量ボトル１を垂下すると共に、前記ボトル
１の頭部１０に空気噴流を及ぼし押圧して推進力を施し
搬送する（図４参照）。
収容液体の充填工程に於いて、傾斜軌跡に沿って上昇方
向または下降方向へ搬送する際に、空気コンベアが使用
されている。この空気コンベアは、前記ボトル１のネッ
ク・リング１２の部分を、傾斜軌跡に沿って連続的に形
成されたボトル支持帯４に載置して、ネック・リング１
２の下面で軽量ボトル１を垂下すると共に、前記ボトル
１の頭部１０に空気噴流を及ぼし押圧して推進力を施し
搬送する（図４参照）。
【０００４】ところが、傾斜軌跡を搬送中の軽量ボトル
１には、その軸心を鉛直方向（Ｇ）に重力復帰させよう
とする力（Ｆ）が常時作用しているので、ボトル１がそ
の方向に傾斜しその本体部１１の肩部１３が空気コンベ
アのボトル支持帯４の下面に当接してキズが付く場合が
あった。更に、軽量ボトル１の本体部１１の肩部１３が
ボトル支持帯４の下面に当接した際の摩擦抵抗のために
搬送速度が減速され、最悪の場合には、搬送中の軽量ボ
トル群の中の一本が停止し、これにより搬送されるべき
軽量ボトル群全体の渋滞が誘発されることがあった。
１には、その軸心を鉛直方向（Ｇ）に重力復帰させよう
とする力（Ｆ）が常時作用しているので、ボトル１がそ
の方向に傾斜しその本体部１１の肩部１３が空気コンベ
アのボトル支持帯４の下面に当接してキズが付く場合が
あった。更に、軽量ボトル１の本体部１１の肩部１３が
ボトル支持帯４の下面に当接した際の摩擦抵抗のために
搬送速度が減速され、最悪の場合には、搬送中の軽量ボ
トル群の中の一本が停止し、これにより搬送されるべき
軽量ボトル群全体の渋滞が誘発されることがあった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】そこでこの出願の発明
では、搬送すべきボトルの本体部の肩部にキズが付くこ
とを防止でき、又、搬送速度の向上を図ることができる
軽量ボトルの傾斜軌跡搬送用空気コンベアを提起するこ
とを課題とする。
では、搬送すべきボトルの本体部の肩部にキズが付くこ
とを防止でき、又、搬送速度の向上を図ることができる
軽量ボトルの傾斜軌跡搬送用空気コンベアを提起するこ
とを課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
、この出願の発明では次のような技術的手段を講じてい
る。即ち、ネック・リング１２を有する軽量ボトル１の
頭部１０を空気噴流で押圧することにより、前記ボトル
１を傾斜軌跡に沿って搬送する軽量ボトルの傾斜軌跡搬
送用空気コンベアにおいて、前記ボトル１の本体部１１
は、その傾斜軌跡に沿って具備せしめた姿勢制御用空気
噴流供給室５より噴出する空気噴流によって傾斜軌跡上
昇方向に向けて押圧力を及ぼされ、前記空気噴流を、前
記ボトル１の軸心が傾斜軌跡の搬送方向に対して、略垂
直を維持する様に設定した。
、この出願の発明では次のような技術的手段を講じてい
る。即ち、ネック・リング１２を有する軽量ボトル１の
頭部１０を空気噴流で押圧することにより、前記ボトル
１を傾斜軌跡に沿って搬送する軽量ボトルの傾斜軌跡搬
送用空気コンベアにおいて、前記ボトル１の本体部１１
は、その傾斜軌跡に沿って具備せしめた姿勢制御用空気
噴流供給室５より噴出する空気噴流によって傾斜軌跡上
昇方向に向けて押圧力を及ぼされ、前記空気噴流を、前
記ボトル１の軸心が傾斜軌跡の搬送方向に対して、略垂
直を維持する様に設定した。
【０００７】搬送時に於ける軽量ボトル１のネック・リ
ング１２の過度な傾斜を制限する案内溝４０を、前記傾
斜軌跡に沿って連続的に形成してもよい。
ング１２の過度な傾斜を制限する案内溝４０を、前記傾
斜軌跡に沿って連続的に形成してもよい。
【０００８】
【作用】以上の構成とした結果、この出願の発明は以下
のような作用を有する。この発明に係る軽量ボトル１の
傾斜軌跡搬送用空気コンベアを用い、ネック・リング１
２を有する軽量ボトル１の頭部１０を空気噴流で押圧す
ることにより、前記ボトル１を傾斜軌跡に沿って搬送す
る。
のような作用を有する。この発明に係る軽量ボトル１の
傾斜軌跡搬送用空気コンベアを用い、ネック・リング１
２を有する軽量ボトル１の頭部１０を空気噴流で押圧す
ることにより、前記ボトル１を傾斜軌跡に沿って搬送す
る。
【０００９】この際、前記ボトル１の本体部１１は、そ
の傾斜軌跡に沿って具備せしめた姿勢制御用空気噴流供
給室５より噴出する空気噴流によって傾斜軌跡上昇方向
に向けて押圧力を及ぼされており、前記空気噴流は、前
記ボトル１の軸心が傾斜軌跡の搬送方向に対して、略垂
直を維持する様に設定されている。したがって、ボトル
１の軸心を鉛直方向（Ｇ）に重力復帰させようとボトル
１に常時作用している力（Ｆ）は前記姿勢制御用空気噴
流供給室５より噴出する空気噴流により相殺され、ボト
ル１の軸心は傾斜軌跡の搬送方向に対して略垂直を維持
することができる。
の傾斜軌跡に沿って具備せしめた姿勢制御用空気噴流供
給室５より噴出する空気噴流によって傾斜軌跡上昇方向
に向けて押圧力を及ぼされており、前記空気噴流は、前
記ボトル１の軸心が傾斜軌跡の搬送方向に対して、略垂
直を維持する様に設定されている。したがって、ボトル
１の軸心を鉛直方向（Ｇ）に重力復帰させようとボトル
１に常時作用している力（Ｆ）は前記姿勢制御用空気噴
流供給室５より噴出する空気噴流により相殺され、ボト
ル１の軸心は傾斜軌跡の搬送方向に対して略垂直を維持
することができる。
【００１０】
【実施例】以下、この出願の発明の軽量ボトル１の傾斜
軌跡搬送用空気コンベアを実施例として示した図面に従
って説明する。図１において、１は搬送されるべき軽量
ボトルであり、従来技術の欄に記載のように、頭部１０
と本体部１１とこの双方の間に突設されたネック・リン
グ１２とから構成されている。通常、ＰＥＴ等の合成樹
脂により形成されているが、空気噴流で押圧して搬送で
きるものなら材質は問わない。
軌跡搬送用空気コンベアを実施例として示した図面に従
って説明する。図１において、１は搬送されるべき軽量
ボトルであり、従来技術の欄に記載のように、頭部１０
と本体部１１とこの双方の間に突設されたネック・リン
グ１２とから構成されている。通常、ＰＥＴ等の合成樹
脂により形成されているが、空気噴流で押圧して搬送で
きるものなら材質は問わない。
【００１１】前記軽量ボトル１は、空気コンベアにより
傾斜軌跡に沿って搬送される。この空気コンベアは、次
の構成を有している。 （１） 傾斜軌跡に沿って連続的に形成された加圧空気
室２。 （２） ボトル１の頭部１０に、前記加圧空気室２から
供給された空気噴流を及ぼすべき推進用空気噴流室３。 （３） 前記加圧空気室２の下方に連続的に配設され、
ボトル１のネック・リング１２を案内するためのボトル
支持帯４。 （４） ボトル１の本体部１１の傾斜軌跡に沿って具備
せしめた姿勢制御用空気噴流供給室５。
傾斜軌跡に沿って搬送される。この空気コンベアは、次
の構成を有している。 （１） 傾斜軌跡に沿って連続的に形成された加圧空気
室２。 （２） ボトル１の頭部１０に、前記加圧空気室２から
供給された空気噴流を及ぼすべき推進用空気噴流室３。 （３） 前記加圧空気室２の下方に連続的に配設され、
ボトル１のネック・リング１２を案内するためのボトル
支持帯４。 （４） ボトル１の本体部１１の傾斜軌跡に沿って具備
せしめた姿勢制御用空気噴流供給室５。
【００１２】（１） 〜（４） の各構成を詳述する。
（１） 加圧空気室と（２） 推進用空気噴流室加圧空
気室２は、区画壁２０を介し推進用空気噴流室３を包囲
するようにして、軽量ボトル１の傾斜軌跡の上方に形成
されている。そして、一方では加圧空気源（図示せず）
に接続され、他方、推進用空気噴流室３との間に介在す
る区画壁２０に、搬送方向への指向性を持たせて形成さ
れた複数の開口２２を有する。開口２２から噴出する空
気噴流の指向性は、開口２２を搬送方向に向けて穿設す
ることにより付与した。この開口２２を通じ、推進用空
気噴流室３のボトル１の頭部１０へ空気噴流が供給され
、軽量ボトル１は押圧移送される。 （３） ボトル支持帯 加圧空気室２の下面を形成する区画壁２０には、ボトル
１のネック・リング１２の移送軌跡を画定するためのボ
トル支持帯４が固定されている。このボトル支持帯４は
、超高分子ポリエチレン製の一対の板状体で形成され、
傾斜軌跡に沿って連続的に延設している。これらは、搬
送すべきボトル１の頭部１０の直径より少し大きな間隔
をおいて対向せしめられ、その相対向する辺には一条の
溝を連続的に形成している。この溝が、ボトル１のネッ
ク・リング１２の案内溝４０である。
気室２は、区画壁２０を介し推進用空気噴流室３を包囲
するようにして、軽量ボトル１の傾斜軌跡の上方に形成
されている。そして、一方では加圧空気源（図示せず）
に接続され、他方、推進用空気噴流室３との間に介在す
る区画壁２０に、搬送方向への指向性を持たせて形成さ
れた複数の開口２２を有する。開口２２から噴出する空
気噴流の指向性は、開口２２を搬送方向に向けて穿設す
ることにより付与した。この開口２２を通じ、推進用空
気噴流室３のボトル１の頭部１０へ空気噴流が供給され
、軽量ボトル１は押圧移送される。 （３） ボトル支持帯 加圧空気室２の下面を形成する区画壁２０には、ボトル
１のネック・リング１２の移送軌跡を画定するためのボ
トル支持帯４が固定されている。このボトル支持帯４は
、超高分子ポリエチレン製の一対の板状体で形成され、
傾斜軌跡に沿って連続的に延設している。これらは、搬
送すべきボトル１の頭部１０の直径より少し大きな間隔
をおいて対向せしめられ、その相対向する辺には一条の
溝を連続的に形成している。この溝が、ボトル１のネッ
ク・リング１２の案内溝４０である。
【００１３】これは、請求項２記載の発明に対応する構
成を採用したものであって、ボトル１を前記案内溝４０
の間でそのネック・リング１２を滑動させることにより
搬送する。こうすると、後述の如く、従来のようにボト
ル支持帯４に載置してネック・リング１２の下面で軽量
ボトル１を垂下する形式よりも更に好ましかった。この
ネック・リング１２の案内溝４０の幅の最適値を探索し
た結果、下記の範囲内が最も好ましい。案内溝４０の幅
は、ネック・リング１２の形状に従い、次のようにして
設定する。
成を採用したものであって、ボトル１を前記案内溝４０
の間でそのネック・リング１２を滑動させることにより
搬送する。こうすると、後述の如く、従来のようにボト
ル支持帯４に載置してネック・リング１２の下面で軽量
ボトル１を垂下する形式よりも更に好ましかった。この
ネック・リング１２の案内溝４０の幅の最適値を探索し
た結果、下記の範囲内が最も好ましい。案内溝４０の幅
は、ネック・リング１２の形状に従い、次のようにして
設定する。
【００１４】先ず、ネック・リング１２が、外周に向け
て徐々に肉厚が減少していくような形状の場合は、前記
ボトル１のネック・リング１２の最厚肉部の厚みをＡｍ
ｍ、このネック・リング１２の外周部の厚みをＢｍｍと
すると、案内溝４０の上下方向の幅を、Ａ＋０．５ｍｍ
とＢ×３ｍｍとの間の値に設定する。又、ネック・リン
グ１２が、外周に向けて略同一の肉厚を有する場合は、
前記ボトル１のネック・リング１２の厚みをＡｍｍとす
ると、案内溝４０の上下方向の幅を、Ａ＋０．５ｍｍと
Ａ×３ｍｍとの間の値に設定する。
て徐々に肉厚が減少していくような形状の場合は、前記
ボトル１のネック・リング１２の最厚肉部の厚みをＡｍ
ｍ、このネック・リング１２の外周部の厚みをＢｍｍと
すると、案内溝４０の上下方向の幅を、Ａ＋０．５ｍｍ
とＢ×３ｍｍとの間の値に設定する。又、ネック・リン
グ１２が、外周に向けて略同一の肉厚を有する場合は、
前記ボトル１のネック・リング１２の厚みをＡｍｍとす
ると、案内溝４０の上下方向の幅を、Ａ＋０．５ｍｍと
Ａ×３ｍｍとの間の値に設定する。
【００１５】上記の範囲で案内溝４０の幅を設定すると
、姿勢制御用空気噴流供給室５より噴出する空気噴流と
の相乗効果によって、ボトル１のネック・リング１２は
適度な遊びを持ちつつ案内溝４０の間で滑動すると共に
、肩部１３のキズを防止しうる。次に、ボトル支持帯４
の材質として超高分子ポリエチレンを採用したのは、こ
の樹脂は他にスキー板の滑走面にも利用されていること
から理解できるように、その低摩擦係数、低摩耗性によ
る。即ち、搬送すべきボトル１が合成樹脂製の場合は双
方共に合成樹脂同士であるので、金属等を用いてボトル
支持帯４を形成する場合に較べ、ボトル１及びそのネッ
ク・リング１２に対してキズを付けにくいと共に、ボト
ル１のネック・リング１２との間の滑動に関して円滑に
移送でき（低摩擦係数）、長期使用による磨滅も少ない
（低摩耗性）。つまり、超高分子ポリエチレンに限らず
、このような性質を有する合成樹脂で形成することが好
ましい。 （４） 姿勢制御用空気噴流供給室 軽量ボトル１の本体部１１の傾斜軌跡の両側には、姿勢
制御用空気噴流供給室５を延在させている。この姿勢制
御用空気噴流供給室５は、前記加圧空気室２と同様に、
一方では加圧空気源（図示せず）に接続され、他方、傾
斜軌跡上昇方向に向けて押圧力を及ぼすべく指向性を持
たせて形成された複数の送風口５０を有する。送風口５
０から噴出する空気噴流の指向性は、送風口５０を傾斜
軌跡上昇方向に向けて穿設することにより付与した。こ
の送風口５０を通じ、ボトル１の本体部１１へ空気噴流
が供給され、軽量ボトル１は傾斜軌跡上昇方向に向けて
押圧力を及ぼされる。
、姿勢制御用空気噴流供給室５より噴出する空気噴流と
の相乗効果によって、ボトル１のネック・リング１２は
適度な遊びを持ちつつ案内溝４０の間で滑動すると共に
、肩部１３のキズを防止しうる。次に、ボトル支持帯４
の材質として超高分子ポリエチレンを採用したのは、こ
の樹脂は他にスキー板の滑走面にも利用されていること
から理解できるように、その低摩擦係数、低摩耗性によ
る。即ち、搬送すべきボトル１が合成樹脂製の場合は双
方共に合成樹脂同士であるので、金属等を用いてボトル
支持帯４を形成する場合に較べ、ボトル１及びそのネッ
ク・リング１２に対してキズを付けにくいと共に、ボト
ル１のネック・リング１２との間の滑動に関して円滑に
移送でき（低摩擦係数）、長期使用による磨滅も少ない
（低摩耗性）。つまり、超高分子ポリエチレンに限らず
、このような性質を有する合成樹脂で形成することが好
ましい。 （４） 姿勢制御用空気噴流供給室 軽量ボトル１の本体部１１の傾斜軌跡の両側には、姿勢
制御用空気噴流供給室５を延在させている。この姿勢制
御用空気噴流供給室５は、前記加圧空気室２と同様に、
一方では加圧空気源（図示せず）に接続され、他方、傾
斜軌跡上昇方向に向けて押圧力を及ぼすべく指向性を持
たせて形成された複数の送風口５０を有する。送風口５
０から噴出する空気噴流の指向性は、送風口５０を傾斜
軌跡上昇方向に向けて穿設することにより付与した。こ
の送風口５０を通じ、ボトル１の本体部１１へ空気噴流
が供給され、軽量ボトル１は傾斜軌跡上昇方向に向けて
押圧力を及ぼされる。
【００１６】前記空気噴流は、前記ボトル１の軸心が傾
斜軌跡の搬送方向に対して、略垂直を維持する様に設定
した。この際に空気噴流を、ボトル１の重心位置より少
し上方に及ぼすと、最もボトル１の姿勢制御がし易かっ
た。次に、この出願の発明に係る軽量ボトル１の傾斜軌
跡搬送用空気コンベアの使用状態について説明する。
斜軌跡の搬送方向に対して、略垂直を維持する様に設定
した。この際に空気噴流を、ボトル１の重心位置より少
し上方に及ぼすと、最もボトル１の姿勢制御がし易かっ
た。次に、この出願の発明に係る軽量ボトル１の傾斜軌
跡搬送用空気コンベアの使用状態について説明する。
【００１７】先ず、傾斜移送すべき軽量ボトル１を上昇
方向へ搬送する際には、図２に示すように、推進用空気
噴流室３にあるボトル１の頭部１０へ移送方向（つまり
、傾斜軌跡上昇方向）に空気噴流が供給される。一方、
ボトル１の本体部１１にも、姿勢制御用空気噴流供給室
５より空気噴流が傾斜軌跡上昇方向に向けて及ぼされる
。その結果、ボトル１の軸心を鉛直方向に重力復帰させ
ようとボトル１に常時作用している力は、姿勢制御用空
気噴流供給室５より噴出する空気噴流により相殺され、
ボトル１の軸心は傾斜軌跡の搬送方向に対して略垂直を
維持すると共に、傾斜軌跡上昇方向に向けて押圧移送さ
れる。
方向へ搬送する際には、図２に示すように、推進用空気
噴流室３にあるボトル１の頭部１０へ移送方向（つまり
、傾斜軌跡上昇方向）に空気噴流が供給される。一方、
ボトル１の本体部１１にも、姿勢制御用空気噴流供給室
５より空気噴流が傾斜軌跡上昇方向に向けて及ぼされる
。その結果、ボトル１の軸心を鉛直方向に重力復帰させ
ようとボトル１に常時作用している力は、姿勢制御用空
気噴流供給室５より噴出する空気噴流により相殺され、
ボトル１の軸心は傾斜軌跡の搬送方向に対して略垂直を
維持すると共に、傾斜軌跡上昇方向に向けて押圧移送さ
れる。
【００１８】次に、傾斜移送すべき軽量ボトル１を下降
方向へ搬送する際には、図３に示すように、推進用空気
噴流室３にあるボトル１の頭部１０へ移送方向（つまり
、傾斜軌跡下降方向）に空気噴流が供給される。一方、
ボトル１の本体部１１には、姿勢制御用空気噴流供給室
５より空気噴流が傾斜軌跡上昇方向に向けて及ぼされる
。その結果、ボトル１の軸心を鉛直方向に重力復帰させ
ようとボトル１に常時作用している力は姿勢制御用空気
噴流供給室５より噴出する空気噴流により相殺され、ボ
トル１の軸心は傾斜軌跡の搬送方向に対して略垂直を維
持すると共に、傾斜軌跡下降方向に向けて押圧移送され
る。
方向へ搬送する際には、図３に示すように、推進用空気
噴流室３にあるボトル１の頭部１０へ移送方向（つまり
、傾斜軌跡下降方向）に空気噴流が供給される。一方、
ボトル１の本体部１１には、姿勢制御用空気噴流供給室
５より空気噴流が傾斜軌跡上昇方向に向けて及ぼされる
。その結果、ボトル１の軸心を鉛直方向に重力復帰させ
ようとボトル１に常時作用している力は姿勢制御用空気
噴流供給室５より噴出する空気噴流により相殺され、ボ
トル１の軸心は傾斜軌跡の搬送方向に対して略垂直を維
持すると共に、傾斜軌跡下降方向に向けて押圧移送され
る。
【００１９】
【発明の効果】この出願の発明は上述のような構成を有
するものであり、ボトル１の軸心は傾斜軌跡の搬送方向
に対して略垂直を維持することができるので、搬送すべ
きボトル１の本体部１１の肩部１３にキズが付くことを
防止でき、又、搬送速度の向上を図ることができる軽量
ボトルの傾斜軌跡搬送用空気コンベアを提供することが
出来る。
するものであり、ボトル１の軸心は傾斜軌跡の搬送方向
に対して略垂直を維持することができるので、搬送すべ
きボトル１の本体部１１の肩部１３にキズが付くことを
防止でき、又、搬送速度の向上を図ることができる軽量
ボトルの傾斜軌跡搬送用空気コンベアを提供することが
出来る。
【図１】この出願の発明の軽量ボトルの傾斜軌跡搬送用
空気コンベアを説明する部分断面斜視図。
空気コンベアを説明する部分断面斜視図。
【図２】この出願の発明の空気コンベアで上昇する方向
に軽量ボトルを搬送する状態を説明する側面図。
に軽量ボトルを搬送する状態を説明する側面図。
【図３】この出願の発明の空気コンベアで下降する方向
に軽量ボトルを搬送する状態を説明する側面図。
に軽量ボトルを搬送する状態を説明する側面図。
【図４】従来の空気コンベアで軽量ボトルを搬送する状
態を説明する側面図。
態を説明する側面図。
１ 軽量ボトル
５ 姿勢制御用空気噴流供給室
１０ 頭部
１１ 本体部
１２ ネック・リング
４０ 案内溝
Claims (2)
- 【請求項１】 ネック・リング１２を有する軽量ボト
ル１の頭部１０を空気噴流で押圧することにより、前記
ボトル１を傾斜軌跡に沿って搬送する軽量ボトルの傾斜
軌跡搬送用空気コンベアにおいて、前記ボトル１の本体
部１１は、その傾斜軌跡に沿って具備せしめた姿勢制御
用空気噴流供給室５より噴出する空気噴流によって傾斜
軌跡上昇方向に向けて押圧力を及ぼされ、前記空気噴流
を、前記ボトル１の軸心が傾斜軌跡の搬送方向に対して
、略垂直を維持する様に設定したことを特徴とする軽量
ボトルの傾斜軌跡搬送用空気コンベア。 - 【請求項２】 搬送時に於ける軽量ボトル１のネック
・リング１２の過度な傾斜を制限する案内溝４０を、前
記傾斜軌跡に沿って連続的に形成したことを特徴とする
請求項１記載の軽量ボトルの傾斜軌跡搬送用空気コンベ
ア。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3111719A JP2934753B2 (ja) | 1991-05-16 | 1991-05-16 | 軽量ボトルの傾斜軌跡搬送用空気コンベア |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3111719A JP2934753B2 (ja) | 1991-05-16 | 1991-05-16 | 軽量ボトルの傾斜軌跡搬送用空気コンベア |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04341423A true JPH04341423A (ja) | 1992-11-27 |
| JP2934753B2 JP2934753B2 (ja) | 1999-08-16 |
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ID=14568434
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3111719A Expired - Fee Related JP2934753B2 (ja) | 1991-05-16 | 1991-05-16 | 軽量ボトルの傾斜軌跡搬送用空気コンベア |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2934753B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07137840A (ja) * | 1993-11-16 | 1995-05-30 | Toyo Seikan Kaisha Ltd | 成形容器搬送用のエアフローコンベヤ装置 |
| WO2006058511A1 (de) * | 2004-11-30 | 2006-06-08 | Sig Technology Ltd. | Verfahren und vorrichtung zum transport von vorformlingen |
| WO2006058512A3 (de) * | 2004-11-30 | 2006-10-19 | Sig Technology Ltd | Verfahren und vorrichtung zum transport und zur sortierung von vorformlingen |
| JP2015134676A (ja) * | 2014-01-17 | 2015-07-27 | アサヒ飲料株式会社 | 樹脂製ボトル搬送装置及び樹脂製ボトル搬送方法 |
Families Citing this family (2)
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| JP2007106566A (ja) * | 2005-10-14 | 2007-04-26 | Shibuya Kogyo Co Ltd | エアコンベヤ |
-
1991
- 1991-05-16 JP JP3111719A patent/JP2934753B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| WO2006058512A3 (de) * | 2004-11-30 | 2006-10-19 | Sig Technology Ltd | Verfahren und vorrichtung zum transport und zur sortierung von vorformlingen |
| JP2015134676A (ja) * | 2014-01-17 | 2015-07-27 | アサヒ飲料株式会社 | 樹脂製ボトル搬送装置及び樹脂製ボトル搬送方法 |
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| Publication number | Publication date |
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| JP2934753B2 (ja) | 1999-08-16 |
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