JPH04365619A - 建設機械の窓ロック装置 - Google Patents
建設機械の窓ロック装置Info
- Publication number
- JPH04365619A JPH04365619A JP3141896A JP14189691A JPH04365619A JP H04365619 A JPH04365619 A JP H04365619A JP 3141896 A JP3141896 A JP 3141896A JP 14189691 A JP14189691 A JP 14189691A JP H04365619 A JPH04365619 A JP H04365619A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- window
- closed position
- locking
- lock fitting
- pressing means
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 17
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 5
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 12
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、建設機械の窓ロック装
置（以下、単にロック装置という）に関する。さらに詳
しくは、建設機械のキャビンの前窓を、その閉位置にお
いてロックおよびシールするためのロック装置に関する
。
置（以下、単にロック装置という）に関する。さらに詳
しくは、建設機械のキャビンの前窓を、その閉位置にお
いてロックおよびシールするためのロック装置に関する
。
【０００２】
【従来の技術】図７には本発明のロック装置が適用され
る建設機械の一例としてパワーショベルが示されている
。１００ はキャビンであり、その前面には窓枠Ｆが備
えられている。そしてその窓枠ＦにはウインドＷが取り
付けられている。図８に示すようにこのウインドＷはキ
ャビン１００ 前面の閉位置Ｉとキャビン天井内面の開
位置（格納位置）ＩＩＩ との間で、移動可能に構成さ
れている。閉位置ではウインドＷが垂直から若干後方へ
傾斜した状態になるように構成されており、また下端辺
を軸として、上端側が若干揺動する（図８におけるＩと
ＩＩの間）だけのスペースＳが存在する。
る建設機械の一例としてパワーショベルが示されている
。１００ はキャビンであり、その前面には窓枠Ｆが備
えられている。そしてその窓枠ＦにはウインドＷが取り
付けられている。図８に示すようにこのウインドＷはキ
ャビン１００ 前面の閉位置Ｉとキャビン天井内面の開
位置（格納位置）ＩＩＩ との間で、移動可能に構成さ
れている。閉位置ではウインドＷが垂直から若干後方へ
傾斜した状態になるように構成されており、また下端辺
を軸として、上端側が若干揺動する（図８におけるＩと
ＩＩの間）だけのスペースＳが存在する。
【０００３】なお、従来ウインドＷの開閉はすべて手作
業で行なわれ、ロックおよびシールも手動によっている
。ロックおよびシールはウインドＷを図８におけるＩＩ
の位置へ手で押圧したうえで、一般建造物の開き窓と同
じように手動カムを回転させてウインドを窓枠に押圧し
て固定するものである。
業で行なわれ、ロックおよびシールも手動によっている
。ロックおよびシールはウインドＷを図８におけるＩＩ
の位置へ手で押圧したうえで、一般建造物の開き窓と同
じように手動カムを回転させてウインドを窓枠に押圧し
て固定するものである。
【０００４】ところが運転者が前述のごとき手作業を行
なうのは、相当やっかいなことである。そこで最近、本
出願人らはコントロールケーブルとその駆動装置によっ
てウインドの開閉を自動的に行なうことを提案しており
（特願平２−１１４６３３号および特願平２−２１０７
０８号）、さらに実用化に向けて開発を続けている。
なうのは、相当やっかいなことである。そこで最近、本
出願人らはコントロールケーブルとその駆動装置によっ
てウインドの開閉を自動的に行なうことを提案しており
（特願平２−１１４６３３号および特願平２−２１０７
０８号）、さらに実用化に向けて開発を続けている。
【０００５】前記ウインドの自動開閉装置には、自動車
のドアロックと同様の、キャッチを用いたロック装置が
採用されている。このものは、ウインドに当接した前記
キャッチが、ウインドの閉作動の勢によって回転し、ウ
インドを拘束するものである。そしてウインドの拘束を
解除するために、キャッチを逆方向に回転させるソレノ
イドアクチエータ、または手動レバーなどを備えている
。
のドアロックと同様の、キャッチを用いたロック装置が
採用されている。このものは、ウインドに当接した前記
キャッチが、ウインドの閉作動の勢によって回転し、ウ
インドを拘束するものである。そしてウインドの拘束を
解除するために、キャッチを逆方向に回転させるソレノ
イドアクチエータ、または手動レバーなどを備えている
。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】前記キャッチを用いた
ロック装置は本来ウインドを窓枠の所定位置に固定し、
保持するためのものである。しかし自動開閉装置に用い
たばあい、その保持位置において同時にシール機能を持
たせ、ロックの施錠かつシール押付、およびロック解錠
かつシール解放という動作を含めて開閉動作の工程を自
動化している。このためロック装置はウインド上端の揺
動ストローク（図８のＩ〜ＩＩの間）に合わせる駆動部
のストローク調整と同時に、キャビン建付により変動す
るシール位置（図８のＩＩの位置）に合わせる取付固定
調整という２つの調整を同時に行なう必要があり、調整
にきわめて時間を要するものである。
ロック装置は本来ウインドを窓枠の所定位置に固定し、
保持するためのものである。しかし自動開閉装置に用い
たばあい、その保持位置において同時にシール機能を持
たせ、ロックの施錠かつシール押付、およびロック解錠
かつシール解放という動作を含めて開閉動作の工程を自
動化している。このためロック装置はウインド上端の揺
動ストローク（図８のＩ〜ＩＩの間）に合わせる駆動部
のストローク調整と同時に、キャビン建付により変動す
るシール位置（図８のＩＩの位置）に合わせる取付固定
調整という２つの調整を同時に行なう必要があり、調整
にきわめて時間を要するものである。
【０００７】本発明は叙上の問題を解消するためになさ
れたものであり、閉位置におけるウインドの揺動幅の変
動に容易に対応することができ、ウインドの自動開閉と
容易に連動させうるロック装置を提供することを目的と
する。
れたものであり、閉位置におけるウインドの揺動幅の変
動に容易に対応することができ、ウインドの自動開閉と
容易に連動させうるロック装置を提供することを目的と
する。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の建設機械の窓ロ
ック装置の第１態様は、建設機械のキャビンの、シール
部材を備えた前面の閉位置とキャビンの天井面の開位置
との間で開閉移動させられる前窓を、閉位置でシールお
よびロックするための装置であって、ウインドの上端に
設けられるロック金具と、前記キャビン側に取り付けら
れる自動押圧手段とからなり、該押圧手段が、前記ロッ
ク金具と係合するための係合部材と、該係合部材を駆動
するための駆動モーターと、該駆動モータの回転を、係
合部材の前記ロック金具の進退方向に沿う直進運動に変
換するための変換手段とからなり、前記係合部材がウイ
ンドの開位置と閉位置との間の開閉作動中は前記ロック
金具と係合せず、閉作動時ウインドの閉位置においてロ
ック金具に係合し、さらにロック金具を窓枠の方向に移
動させてウインドを窓枠に押圧し、開作動時前記窓枠へ
の押圧状態から閉位置に至ったときにロック金具との係
合が解除されるように構成されている。
ック装置の第１態様は、建設機械のキャビンの、シール
部材を備えた前面の閉位置とキャビンの天井面の開位置
との間で開閉移動させられる前窓を、閉位置でシールお
よびロックするための装置であって、ウインドの上端に
設けられるロック金具と、前記キャビン側に取り付けら
れる自動押圧手段とからなり、該押圧手段が、前記ロッ
ク金具と係合するための係合部材と、該係合部材を駆動
するための駆動モーターと、該駆動モータの回転を、係
合部材の前記ロック金具の進退方向に沿う直進運動に変
換するための変換手段とからなり、前記係合部材がウイ
ンドの開位置と閉位置との間の開閉作動中は前記ロック
金具と係合せず、閉作動時ウインドの閉位置においてロ
ック金具に係合し、さらにロック金具を窓枠の方向に移
動させてウインドを窓枠に押圧し、開作動時前記窓枠へ
の押圧状態から閉位置に至ったときにロック金具との係
合が解除されるように構成されている。
【０００９】前記ロック金具が、前記ウインド上端の軸
と緩く連結するための孔と、前記自動押圧手段と係合し
うる係合軸とを有しており、前記変換手段が、前記駆動
モータによって自軸まわりに回転させられるねじ棒と、
該ねじ棒に螺合し、ねじ棒の回転に伴ないねじ棒に沿っ
て直進運動するようにガイドされるナット部材と、前記
係合部材を、その前記直進運動に伴なって、ウインドの
閉作動における閉位置で前記ロック金具と係合し、開作
動における閉位置でその係合が解除されるように移動さ
せるためのカム板とから構成され、係合部材がねじ棒の
軸に垂直な方向に摺動しうるように前記ナット部材に嵌
合され、かつ前記カム板にガイドされるのが好ましい。
と緩く連結するための孔と、前記自動押圧手段と係合し
うる係合軸とを有しており、前記変換手段が、前記駆動
モータによって自軸まわりに回転させられるねじ棒と、
該ねじ棒に螺合し、ねじ棒の回転に伴ないねじ棒に沿っ
て直進運動するようにガイドされるナット部材と、前記
係合部材を、その前記直進運動に伴なって、ウインドの
閉作動における閉位置で前記ロック金具と係合し、開作
動における閉位置でその係合が解除されるように移動さ
せるためのカム板とから構成され、係合部材がねじ棒の
軸に垂直な方向に摺動しうるように前記ナット部材に嵌
合され、かつ前記カム板にガイドされるのが好ましい。
【００１０】本発明の建設機械の窓ロック装置の第２態
様は、建設機械のキャビンの、シール部材を備えた前面
の閉位置とキャビンの天井面の開位置との間で開閉移動
させられる前窓を、閉位置でシールおよびロックするた
めの装置であって、ウインドの上端に設けられるロック
金具と、前記キャビン側に取り付けられる自動押圧手段
とからなり、前記ロック金具に、前記ウインド上端の軸
と緩く嵌合する長孔と、前記自動押圧手段と歯合するラ
ックとが形成されており、前記自動押圧手段が、ウイン
ドの閉位置においてロック金具のラックの端部に位置す
るように設けられる歯車と、該歯車を回転させるための
駆動モータとから構成されており、歯車が前記ラックと
歯合し、かつ回転することによってロック金具が前記閉
位置とロック位置との間を移動させられるように構成さ
れている。
様は、建設機械のキャビンの、シール部材を備えた前面
の閉位置とキャビンの天井面の開位置との間で開閉移動
させられる前窓を、閉位置でシールおよびロックするた
めの装置であって、ウインドの上端に設けられるロック
金具と、前記キャビン側に取り付けられる自動押圧手段
とからなり、前記ロック金具に、前記ウインド上端の軸
と緩く嵌合する長孔と、前記自動押圧手段と歯合するラ
ックとが形成されており、前記自動押圧手段が、ウイン
ドの閉位置においてロック金具のラックの端部に位置す
るように設けられる歯車と、該歯車を回転させるための
駆動モータとから構成されており、歯車が前記ラックと
歯合し、かつ回転することによってロック金具が前記閉
位置とロック位置との間を移動させられるように構成さ
れている。
【００１１】
【作用】ウインドが閉作動させられて全閉位置に至った
とき、すなわち、ウインドがキャビンの前面に完全に下
降し終えたときに、押圧手段がロック金具に係合する。 たとえば請求項２のロック装置では、押圧手段の係合部
材が下降してロック金具の係合軸に係合し、一方請求項
３のロック装置では押圧手段の歯車がロック金具のラッ
クの端部に当接する。
とき、すなわち、ウインドがキャビンの前面に完全に下
降し終えたときに、押圧手段がロック金具に係合する。 たとえば請求項２のロック装置では、押圧手段の係合部
材が下降してロック金具の係合軸に係合し、一方請求項
３のロック装置では押圧手段の歯車がロック金具のラッ
クの端部に当接する。
【００１２】ついで押圧手段が、ロック金具を介してウ
インドをシール部材を備えた前面の窓枠などに押圧し、
その状態を維持する。そうすることによってウインドの
ロックおよびシールがなされる。
インドをシール部材を備えた前面の窓枠などに押圧し、
その状態を維持する。そうすることによってウインドの
ロックおよびシールがなされる。
【００１３】ロックを解除するばあいは押圧手段を、そ
の押圧を解除するように作動させる。そうすればウイン
ドの前記閉位置において、ロック金具と押圧手段との係
合が解除されるので、引き続いてウインドの開操作を行
なうことができる。またウインドの開閉操作を、閉位置
でロック装置の作動と電気的に連動させることによって
、全開からロック位置まで、およびロック状態から全開
までの操作をそれぞれワンタッチで行なうことができる
。
の押圧を解除するように作動させる。そうすればウイン
ドの前記閉位置において、ロック金具と押圧手段との係
合が解除されるので、引き続いてウインドの開操作を行
なうことができる。またウインドの開閉操作を、閉位置
でロック装置の作動と電気的に連動させることによって
、全開からロック位置まで、およびロック状態から全開
までの操作をそれぞれワンタッチで行なうことができる
。
【００１４】また、一般に閉位置におけるウインドは下
端辺を軸として上端辺がある範囲で揺動しうるようにな
っている。しかしウインドの開閉機構からはまったく独
立した機構によって、閉位置にあるウインドを窓枠へ押
圧するのであるからそのストロークを容易に大きくする
ことができるので、ウインド上端辺の閉位置とロック位
置との間の前記揺動幅の大小、すなわちキャビン窓枠の
建付のバラツキによるシール面までのストローク変化に
対しても充分に対応できる。
端辺を軸として上端辺がある範囲で揺動しうるようにな
っている。しかしウインドの開閉機構からはまったく独
立した機構によって、閉位置にあるウインドを窓枠へ押
圧するのであるからそのストロークを容易に大きくする
ことができるので、ウインド上端辺の閉位置とロック位
置との間の前記揺動幅の大小、すなわちキャビン窓枠の
建付のバラツキによるシール面までのストローク変化に
対しても充分に対応できる。
【００１５】
【実施例】つぎに添付図面を参照しながら本発明のロッ
ク装置を説明する。
ク装置を説明する。
【００１６】図１は本発明のロック装置の第１態様の一
実施例を示す斜視図、図２は図１のロック装置が前窓に
取り付けられた状態を示す断面図、図３は図１のロック
装置の一部切欠正面図、図４は図３のＩＶ−ＩＶ 線断
面図、図５は図１のロック装置の動作を示す説明図、図
６は本発明のロック装置の第２態様の一実施例を示す正
面図である。
実施例を示す斜視図、図２は図１のロック装置が前窓に
取り付けられた状態を示す断面図、図３は図１のロック
装置の一部切欠正面図、図４は図３のＩＶ−ＩＶ 線断
面図、図５は図１のロック装置の動作を示す説明図、図
６は本発明のロック装置の第２態様の一実施例を示す正
面図である。
【００１７】図２において、Ｗはウインドであり、キャ
ビン １００側に取り付けられたガイドレールＧに案内
されて開閉移動する。ガイドレールＧは、キャビン１０
０ の天井に沿う上部ガイドレールＧ１とキャビン１０
０の前面に沿う下部ガイドレールＧ２とから構成されて
おり、ウインドＷの上端は上部ガイドレールＧ１に、ウ
インドＷの下端は下部ガイドレールＧ２にガイドされて
いる。ウインドＷの上端部には一対のロック金具１が連
結されている。また、ロック金具１に対応して、一対の
押圧手段２がキャビンの天井裏に設けられている。この
ロック金具１と押圧手段２とでロック装置３を構成して
いる。
ビン １００側に取り付けられたガイドレールＧに案内
されて開閉移動する。ガイドレールＧは、キャビン１０
０ の天井に沿う上部ガイドレールＧ１とキャビン１０
０の前面に沿う下部ガイドレールＧ２とから構成されて
おり、ウインドＷの上端は上部ガイドレールＧ１に、ウ
インドＷの下端は下部ガイドレールＧ２にガイドされて
いる。ウインドＷの上端部には一対のロック金具１が連
結されている。また、ロック金具１に対応して、一対の
押圧手段２がキャビンの天井裏に設けられている。この
ロック金具１と押圧手段２とでロック装置３を構成して
いる。
【００１８】図１に示すようにロック金具１は、ウイン
ドＷと共に上部ガイドレールＧ１に沿って移動するスラ
イドプレート４と、スライドプレート４に固定されて前
記押圧手段と係合する係合ピン５と、上部ガイドレール
Ｇ１に係合し、窓をスムーズに移動させるためのガイド
ローラ６とから構成されている。そして前記スライドプ
レート４の一端には上下方向に長い長孔７が穿設されて
いる。その長孔７に、ウインドＷの上端に突設された連
結軸８が貫入することによってロック金具１がウインド
Ｗに揺動自在に連結される。
ドＷと共に上部ガイドレールＧ１に沿って移動するスラ
イドプレート４と、スライドプレート４に固定されて前
記押圧手段と係合する係合ピン５と、上部ガイドレール
Ｇ１に係合し、窓をスムーズに移動させるためのガイド
ローラ６とから構成されている。そして前記スライドプ
レート４の一端には上下方向に長い長孔７が穿設されて
いる。その長孔７に、ウインドＷの上端に突設された連
結軸８が貫入することによってロック金具１がウインド
Ｗに揺動自在に連結される。
【００１９】一方、押圧部材２は図１および図３〜４に
示されるように、カム板９と、ねじ棒１０と、駆動モー
タ１１と、ナット部材１２と、爪部材１３と、ガイドロ
ッド１４とから構成されている。カム板９は上部ガイド
レールＧ１と平行に、キャビン １００側に固定されて
いる。そしてねじ棒１０も上部ガイドレールＧ１と平行
にされ、かつ自軸まわりに回転しうるようにカム板９に
支持されている。駆動モータ１１はカップリング１５を
介してねじ棒１０と連結されている。ガイドロッド１４
はねじ棒１０と平行に、かつ近接してカム板９に固定さ
れている。ナット部材１２にはねじ棒１０と螺合するね
じ孔１６と前記ガイドロッド１４に摺動自在に嵌合する
ガイド孔１７とが形成されている（図４参照）。したが
って、ナット部材１２は、ねじ棒１０が減速機（図示さ
れていない）を介して駆動モータ１１によって回転させ
られるとねじ棒１０およびガイドロッド１４に沿って移
動する。
示されるように、カム板９と、ねじ棒１０と、駆動モー
タ１１と、ナット部材１２と、爪部材１３と、ガイドロ
ッド１４とから構成されている。カム板９は上部ガイド
レールＧ１と平行に、キャビン １００側に固定されて
いる。そしてねじ棒１０も上部ガイドレールＧ１と平行
にされ、かつ自軸まわりに回転しうるようにカム板９に
支持されている。駆動モータ１１はカップリング１５を
介してねじ棒１０と連結されている。ガイドロッド１４
はねじ棒１０と平行に、かつ近接してカム板９に固定さ
れている。ナット部材１２にはねじ棒１０と螺合するね
じ孔１６と前記ガイドロッド１４に摺動自在に嵌合する
ガイド孔１７とが形成されている（図４参照）。したが
って、ナット部材１２は、ねじ棒１０が減速機（図示さ
れていない）を介して駆動モータ１１によって回転させ
られるとねじ棒１０およびガイドロッド１４に沿って移
動する。
【００２０】ナット部材１２の外側には係合爪１８を有
する爪部材１３が摺動自在に嵌合されている。爪部材１
３の摺動方向はねじ部材１０やガイドロッド１４の軸に
垂直にロック金具１に向かう方向（上下方向）であり、
それによって爪部材１３の係合爪１８がロック金具１の
係合ピン５に係合したり係合解除しうる。爪部材１３に
はガイドピン１９（図４参照）が突設され、そのガイド
ピン１９がカム板９のカム孔２０（図３〜４参照）に係
合している。カム孔２０はキャビン １００の前面側（
前端）から上部ガイドレールＧ１に平行に延び、途中か
ら後端にかけて上向きに傾斜している。
する爪部材１３が摺動自在に嵌合されている。爪部材１
３の摺動方向はねじ部材１０やガイドロッド１４の軸に
垂直にロック金具１に向かう方向（上下方向）であり、
それによって爪部材１３の係合爪１８がロック金具１の
係合ピン５に係合したり係合解除しうる。爪部材１３に
はガイドピン１９（図４参照）が突設され、そのガイド
ピン１９がカム板９のカム孔２０（図３〜４参照）に係
合している。カム孔２０はキャビン １００の前面側（
前端）から上部ガイドレールＧ１に平行に延び、途中か
ら後端にかけて上向きに傾斜している。
【００２１】つぎに図５を参照しながら、叙上のごとく
構成されたロック装置３の作動を説明する。
構成されたロック装置３の作動を説明する。
【００２２】図５において、閉作動中のウインドＷ１を
２点鎖線で示し、閉位置に至ったウインドＷ２を実線で
示し、ロックされた状態のウインドＷ３を破線で示して
ある。なお、ウインドに３個の符号Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３を
それぞれ付してあるが、すべて同一のウインドであり、
便宜のため時系列的に符号を変えている。
２点鎖線で示し、閉位置に至ったウインドＷ２を実線で
示し、ロックされた状態のウインドＷ３を破線で示して
ある。なお、ウインドに３個の符号Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３を
それぞれ付してあるが、すべて同一のウインドであり、
便宜のため時系列的に符号を変えている。
【００２３】ウインドはコントロールケーブル（図示さ
れていない）を介して、前記駆動モータ１１とは別個の
モータ（図示されていない）によって開閉作動させられ
る。ウインドＷ１が閉作動中にあるときはナット部材１
２と爪部材１３とは共にそれらのストロークの後端に位
置している（図中２点鎖線で示す）。すなわち爪部材１
３の前記ガイドピン１９はカム孔２０の後端に当接した
状態（図３に示す状態）であり、駆動モータ１１も停止
している。ウインドＷ２が閉位置（図中実線で示す）に
至ったときに電気的に連動してねじ棒１０が回転させら
れ、ナット部材１２が前端に向かって（図４において右
向き）移動する。そうすると爪部材１３は、そのガイド
ピン１９がカム孔２０にガイドされつつ斜め下向きに移
動して丁度係合爪１８が係合ピン５に係合する（図中実
線で示す）。そのままねじ棒１０を駆動し続けると爪部
材１３はカム孔２０の水平部分に沿ってロック金具１を
（したがってウインドの上端を）キャビン１００の前面
の方向に移動させ、ウインドＷ３を窓枠Ｆに押圧する。 そうするとウインドＷは、その上端がガイドレールから
外れ、窓枠Ｆに設けられたシール部材に周辺が押し付け
られるのでロックおよびシールがなされる。
れていない）を介して、前記駆動モータ１１とは別個の
モータ（図示されていない）によって開閉作動させられ
る。ウインドＷ１が閉作動中にあるときはナット部材１
２と爪部材１３とは共にそれらのストロークの後端に位
置している（図中２点鎖線で示す）。すなわち爪部材１
３の前記ガイドピン１９はカム孔２０の後端に当接した
状態（図３に示す状態）であり、駆動モータ１１も停止
している。ウインドＷ２が閉位置（図中実線で示す）に
至ったときに電気的に連動してねじ棒１０が回転させら
れ、ナット部材１２が前端に向かって（図４において右
向き）移動する。そうすると爪部材１３は、そのガイド
ピン１９がカム孔２０にガイドされつつ斜め下向きに移
動して丁度係合爪１８が係合ピン５に係合する（図中実
線で示す）。そのままねじ棒１０を駆動し続けると爪部
材１３はカム孔２０の水平部分に沿ってロック金具１を
（したがってウインドの上端を）キャビン１００の前面
の方向に移動させ、ウインドＷ３を窓枠Ｆに押圧する。 そうするとウインドＷは、その上端がガイドレールから
外れ、窓枠Ｆに設けられたシール部材に周辺が押し付け
られるのでロックおよびシールがなされる。
【００２４】図６には本発明のロック装置の第２態様の
一実施例が示されている。このロック装置３１は、図１
のロック装置３と同じように、ウインドＷの上端に連結
されるロック金具３２と、キャビン １００側に固定さ
れる押圧手段３３とから、構成されている。ただし本実
施例はラック・ピニオン機構を用いている点で、前記実
施例（図１）とは異なっている。
一実施例が示されている。このロック装置３１は、図１
のロック装置３と同じように、ウインドＷの上端に連結
されるロック金具３２と、キャビン １００側に固定さ
れる押圧手段３３とから、構成されている。ただし本実
施例はラック・ピニオン機構を用いている点で、前記実
施例（図１）とは異なっている。
【００２５】図６に示されるように、ロック金具３２は
図１のものと同様に前端側にウインドＷと連結するため
の長孔３４が穿設されたスライドプレート３５から構成
されており、さらにガイドレールＧ１によってガイドさ
れるようにガイドローラ３６も有している。しかし、係
合ピンは有しておらず、スライドプレート３５の上端辺
には歯（以下、ラックという）３７が刻設されている。
図１のものと同様に前端側にウインドＷと連結するため
の長孔３４が穿設されたスライドプレート３５から構成
されており、さらにガイドレールＧ１によってガイドさ
れるようにガイドローラ３６も有している。しかし、係
合ピンは有しておらず、スライドプレート３５の上端辺
には歯（以下、ラックという）３７が刻設されている。
【００２６】一方、押圧手段３３は前記ラック３７に歯
合する歯車３８と、この歯車３８を減速機（図示されて
いない）を介して回転駆動するための駆動モータ３９と
から構成されている。そして歯車３８は、ウインドＷが
閉作動によって閉位置に至ったときに丁度ラック３７の
前端部に当接するように配置されている。
合する歯車３８と、この歯車３８を減速機（図示されて
いない）を介して回転駆動するための駆動モータ３９と
から構成されている。そして歯車３８は、ウインドＷが
閉作動によって閉位置に至ったときに丁度ラック３７の
前端部に当接するように配置されている。
【００２７】叙上のごとく構成されたロック装置３１に
おいて、ウインドＷが全閉位置に至ったときに電気的に
連動して歯車３８が回転させられる。そうすると、ロッ
ク金具３２を介してウインドＷの上端が窓枠Ｆに向って
（図６において右向き）移動させられ、ウインドＷ全体
が窓枠Ｆに押し付けられるのでロックとシールがなされ
る。
おいて、ウインドＷが全閉位置に至ったときに電気的に
連動して歯車３８が回転させられる。そうすると、ロッ
ク金具３２を介してウインドＷの上端が窓枠Ｆに向って
（図６において右向き）移動させられ、ウインドＷ全体
が窓枠Ｆに押し付けられるのでロックとシールがなされ
る。
【００２８】
【発明の効果】本発明のロック装置によれば、ウインド
をキャビン前面の窓枠に押圧するため、ロックとシール
とを同時に行なうことができる。またウインドの開閉作
動と連動させて全開からロックまで、およびロック状態
から全開までの操作をワンタッチで行なうことができる
。さらにウインドの閉位置とロック位置との間隔の大小
に影響されずにロックおよびシールを行なうことができ
る。
をキャビン前面の窓枠に押圧するため、ロックとシール
とを同時に行なうことができる。またウインドの開閉作
動と連動させて全開からロックまで、およびロック状態
から全開までの操作をワンタッチで行なうことができる
。さらにウインドの閉位置とロック位置との間隔の大小
に影響されずにロックおよびシールを行なうことができ
る。
【図１】本発明のロック装置の第１態様の一実施例を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図２】図１のロック装置が前窓に取り付けられた状態
を示す断面図である。
を示す断面図である。
【図３】図１のロック装置の一部切欠正面図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ 線断面図である。
【図５】図１のロック装置の動作を示す説明図である。
【図６】本発明のロック装置の第２態様の一実施例を示
す正面図である。
す正面図である。
【図７】本発明のロック装置が適用される建設機械の一
例を示す斜視図である。
例を示す斜視図である。
【図８】図７の建設機械の前窓の開閉動作を示す説明図
である。
である。
１ ロック金具
２ 押圧手段
３ ロック装置
４ スライドプレート
５ 係合ピン
７ 長孔
９ カム板
１０ ねじ棒
１１ 駆動モータ
１２ ナット部材
１３ 爪部材
２０ カム孔
３１ ロック装置
３２ ロック金具
３３ 押圧手段
３４ 長孔
３７ ラック
３８ 歯車
３９ 駆動モータ
Ｆ 窓枠
Ｗ ウインド
Claims (3)
- 【請求項１】 建設機械のキャビンの、シール部材を
備えた前面の閉位置とキャビンの天井面の開位置との間
で開閉移動させられる前窓を、閉位置でシールおよびロ
ックするための装置であって、ウインドの上端に設けら
れるロック金具と、前記キャビン側に取り付けられる自
動押圧手段とからなり、該押圧手段が、前記ロック金具
と係合するための係合部材と、該係合部材を駆動するた
めの駆動モーターと、該駆動モータの回転を、係合部材
の前記ロック金具の進退方向に沿う直進運動に変換する
ための変換手段とからなり、前記係合部材がウインドの
開位置と閉位置との間の開閉作動中は前記ロック金具と
係合せず、閉作動時ウインドの閉位置においてロック金
具に係合し、さらにロック金具を窓枠の方向に移動させ
てウインドを窓枠に押圧し、開作動時前記窓枠への押圧
状態から閉位置に至ったときにロック金具との係合が解
除されるように構成されている建設機械の窓ロック装置
。 - 【請求項２】 前記ロック金具が、前記ウインド上端
の軸と緩く連結するための孔と、前記自動押圧手段と係
合しうる係合軸とを有しており、前記変換手段が、前記
駆動モータによって自軸まわりに回転させられるねじ棒
と、該ねじ棒に螺合し、ねじ棒の回転に伴ないねじ棒に
沿って直進運動するようにガイドされるナット部材と、
前記係合部材を、その前記直進運動に伴なって、ウイン
ドの閉作動における閉位置で前記ロック金具と係合し、
かつ開作動における閉位置でその係合が解除されるよう
に移動させるためのカム板とから構成され、係合部材が
ねじ棒の軸に垂直な方向に摺動しうるように前記ナット
部材に嵌合され、かつ前記カム板にガイドされてなる請
求項１記載のロック装置。 - 【請求項３】 建設機械のキャビンの、シール部材を
備えた前面の閉位置とキャビンの天井面の開位置との間
で開閉移動させられる前窓を、閉位置でシールおよびロ
ックするための装置であって、ウインドの上端に設けら
れるロック金具と、前記キャビン側に取り付けられる自
動押圧手段とからなり、前記ロック金具に、前記ウイン
ド上端の軸と緩く嵌合する長孔と、前記自動押圧手段と
歯合するラックとが形成されており、前記自動押圧手段
が、ウインドの閉位置においてロック金具のラックの端
部に位置するように設けられる歯車と、該歯車を回転さ
せるための駆動モータとから構成されており、歯車が前
記ラックと歯合し、かつ回転することによってロック金
具が前記閉位置とロック位置との間を移動させられるよ
うに構成されてなる建設機械の窓ロック装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3141896A JP2858996B2 (ja) | 1991-06-13 | 1991-06-13 | 建設機械の窓ロック装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3141896A JP2858996B2 (ja) | 1991-06-13 | 1991-06-13 | 建設機械の窓ロック装置 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6265281A Division JPH07116728B2 (ja) | 1994-10-28 | 1994-10-28 | 建設機械の窓の自動開閉方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04365619A true JPH04365619A (ja) | 1992-12-17 |
| JP2858996B2 JP2858996B2 (ja) | 1999-02-17 |
Family
ID=15302688
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3141896A Expired - Fee Related JP2858996B2 (ja) | 1991-06-13 | 1991-06-13 | 建設機械の窓ロック装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2858996B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1994023138A1 (en) * | 1993-03-31 | 1994-10-13 | Kabushiki Kaisha Komatsu Seisakusho | Method of automatically controlling opening and closing of window of driver's cab or working vehicle and apparatus for practicing the method |
| WO1995003465A1 (en) * | 1993-07-23 | 1995-02-02 | Kabushiki Kaisha Komatsu Seisakusho | Method and device for controlling automatic opening and/or closing of a window of a cab of a working vehicle |
| EP1739239A1 (en) * | 2005-06-30 | 2007-01-03 | Komatsu Utility Europe S.p.A. | An earth moving machine |
| CN103161376A (zh) * | 2013-02-23 | 2013-06-19 | 三一重机有限公司 | 一种驾驶室及其前窗和工程机械 |
| JP2015178697A (ja) * | 2014-03-18 | 2015-10-08 | プレス工業株式会社 | 建設機械の前窓開閉装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5034412U (ja) * | 1973-07-25 | 1975-04-12 | ||
| JPS61169591A (ja) * | 1985-01-21 | 1986-07-31 | ヤサカ工業株式会社 | 車両の前面窓ロック装置 |
| JPS6361677A (ja) * | 1986-09-01 | 1988-03-17 | 株式会社日立製作所 | 鉄道車両用側気密引戸装置 |
-
1991
- 1991-06-13 JP JP3141896A patent/JP2858996B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5034412U (ja) * | 1973-07-25 | 1975-04-12 | ||
| JPS61169591A (ja) * | 1985-01-21 | 1986-07-31 | ヤサカ工業株式会社 | 車両の前面窓ロック装置 |
| JPS6361677A (ja) * | 1986-09-01 | 1988-03-17 | 株式会社日立製作所 | 鉄道車両用側気密引戸装置 |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1994023138A1 (en) * | 1993-03-31 | 1994-10-13 | Kabushiki Kaisha Komatsu Seisakusho | Method of automatically controlling opening and closing of window of driver's cab or working vehicle and apparatus for practicing the method |
| GB2292621A (en) * | 1993-03-31 | 1996-02-28 | Komatsu Mfg Co Ltd | Method of automatically controlling opening and closing of window of drivers cab or working vehicle and apparatus for practicing the method |
| DE4491981T1 (de) * | 1993-03-31 | 1996-08-22 | Komatsu Mfg Co Ltd | Verfahren zur automatischen Steuerung des Öffnens und Schließens des Fensters der Fahrerkabine eines Arbeitsfahrzeugs sowie eine Vorrichtung zur praktischen Anwendung des Verfahrens |
| US5640072A (en) * | 1993-03-31 | 1997-06-17 | Komatsu Ltd. | Method of automatically controlling the opening and closing of window of driver's cab of working vehicle and apparatus for practicing the method |
| GB2292621B (en) * | 1993-03-31 | 1997-07-09 | Komatsu Mfg Co Ltd | Method and apparatus for automatically controlling the opening and closing of a window of driver's cab of a working vehicle |
| WO1995003465A1 (en) * | 1993-07-23 | 1995-02-02 | Kabushiki Kaisha Komatsu Seisakusho | Method and device for controlling automatic opening and/or closing of a window of a cab of a working vehicle |
| GB2295696A (en) * | 1993-07-23 | 1996-06-05 | Komatsu Mfg Co Ltd | Method and device for controlling automatic opening and/or closing of a window of a cab of a working vehicle |
| GB2295696B (en) * | 1993-07-23 | 1997-04-16 | Komatsu Mfg Co Ltd | Method and apparatus for automatically controlling the opening and closing of a window of driver's cab of a working vehicle |
| US5802766A (en) * | 1993-07-23 | 1998-09-08 | Kabushiki Kaisha Komatsu Seisakusho | Method and apparatus for controlling automatic opening and closing of window of driver's cab of working vehicle |
| EP1739239A1 (en) * | 2005-06-30 | 2007-01-03 | Komatsu Utility Europe S.p.A. | An earth moving machine |
| CN103161376A (zh) * | 2013-02-23 | 2013-06-19 | 三一重机有限公司 | 一种驾驶室及其前窗和工程机械 |
| JP2015178697A (ja) * | 2014-03-18 | 2015-10-08 | プレス工業株式会社 | 建設機械の前窓開閉装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2858996B2 (ja) | 1999-02-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9745773B2 (en) | Double latch assembly for a motor vehicle | |
| DE10053551C5 (de) | Steuervorrichtung für eine Schwenktüre | |
| US20170089103A1 (en) | One motor latch assembly with power cinch and power release having soft opening function | |
| US4497135A (en) | Automatic operator and locking mechanism for a closure | |
| US6412222B1 (en) | Slide door | |
| US20190292817A1 (en) | Automotive door latch with power opening feature | |
| US10570651B2 (en) | Plug door lock device and plug door system | |
| US20050039404A1 (en) | Drive assembly for a power closure panel | |
| US6826869B2 (en) | Powered sliding panel with secondary articulation for a motor vehicle | |
| EP2019180A2 (en) | An operating device for windows | |
| JPH04365619A (ja) | 建設機械の窓ロック装置 | |
| JP3186548B2 (ja) | 車両オートスライドドア | |
| CA2158406A1 (en) | Window Operator Assembly | |
| CA1319936C (en) | Apparatus for actuating and locking a window sash | |
| EP0789126B1 (en) | A window comprising a pasquil locking mechanism and a window operator with an operating member | |
| JPH06307155A (ja) | 窓等の開閉装置 | |
| JP4530912B2 (ja) | ドアラッチ装置 | |
| JPH07116728B2 (ja) | 建設機械の窓の自動開閉方法 | |
| JPH082380Y2 (ja) | 自動車のドア閉扉装置 | |
| JPS58178778A (ja) | 自動車用自動ドア開閉装置 | |
| JPH0728992Y2 (ja) | 自動車用スライド式ドアの自動閉鎖装置取付構造 | |
| US20220381072A1 (en) | Closure latch assembly equipped with a power cinch mechanism having a cinch pawl | |
| JP2009084935A (ja) | 突き出し窓のロック装置 | |
| JPH0932381A (ja) | 引戸用電気錠 | |
| JP4459110B2 (ja) | ドア開閉制御装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |