JPH04358559A - 被塗装用パイプの位置決め装置 - Google Patents
被塗装用パイプの位置決め装置Info
- Publication number
- JPH04358559A JPH04358559A JP13147191A JP13147191A JPH04358559A JP H04358559 A JPH04358559 A JP H04358559A JP 13147191 A JP13147191 A JP 13147191A JP 13147191 A JP13147191 A JP 13147191A JP H04358559 A JPH04358559 A JP H04358559A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pipe
- stopper
- coated
- roller
- rollers
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 8
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 2
- 238000010422 painting Methods 0.000 description 5
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 3
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000007591 painting process Methods 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Spray Control Apparatus (AREA)
- Coating Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、被塗装用パイプを周方
向へ回転させながらその表面に塗装を行なう際に使用さ
れる被塗装用パイプの位置決め装置に関するものである
。
向へ回転させながらその表面に塗装を行なう際に使用さ
れる被塗装用パイプの位置決め装置に関するものである
。
【０００２】
【従来の技術】一般に、被塗装用パイプの塗装工程では
、基台などに設置された１対を１組とする複数組の支持
ローラに上記パイプを支持させるとともに、周方向へ回
転させながら、このパイプの表面の塗装を行なっている
。この場合、上記パイプの僅かな変形などが原因して該
パイプが軸ずれを起こしやすい。このため、従来では、
作業員が鉄板のような固定部材で上記パイプの両端を位
置決めして、軸ずれを防止する手段が採用されていた。
、基台などに設置された１対を１組とする複数組の支持
ローラに上記パイプを支持させるとともに、周方向へ回
転させながら、このパイプの表面の塗装を行なっている
。この場合、上記パイプの僅かな変形などが原因して該
パイプが軸ずれを起こしやすい。このため、従来では、
作業員が鉄板のような固定部材で上記パイプの両端を位
置決めして、軸ずれを防止する手段が採用されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のような
構成の従来装置によれば、被塗装用パイプの位置決めを
人手に依存しているので、時間がかかる。また、固定部
材をパイプの両端面に当てるので、パイプの端面と固定
部材との衝撃力が大きく、パイプを傷つけやすいうえ、
パイプの端面を塗装する際に固定部材が邪魔となるとい
う不都合があった。
構成の従来装置によれば、被塗装用パイプの位置決めを
人手に依存しているので、時間がかかる。また、固定部
材をパイプの両端面に当てるので、パイプの端面と固定
部材との衝撃力が大きく、パイプを傷つけやすいうえ、
パイプの端面を塗装する際に固定部材が邪魔となるとい
う不都合があった。
【０００４】本発明は上記のような問題点を解決するた
めになされたもので、塗装時間の短縮化を図るとともに
、パイプを傷つけたりすることなく、パイプ端面も効率
良く塗装できる被塗装用パイプの位置決め装置を提供す
ることを目的としている。
めになされたもので、塗装時間の短縮化を図るとともに
、パイプを傷つけたりすることなく、パイプ端面も効率
良く塗装できる被塗装用パイプの位置決め装置を提供す
ることを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、１対を１組とする複数組の支持ローラによ
り周方向へ回転可能に支承される被塗装用パイプの両端
面にそれぞれ転接する１対のストッパ用ローラと、上記
ストッパ用ローラをパイプ転接位置と離間位置との間で
変位させるストッパ駆動機構とを備えたものである。
に本発明は、１対を１組とする複数組の支持ローラによ
り周方向へ回転可能に支承される被塗装用パイプの両端
面にそれぞれ転接する１対のストッパ用ローラと、上記
ストッパ用ローラをパイプ転接位置と離間位置との間で
変位させるストッパ駆動機構とを備えたものである。
【０００６】
【作用】上記構成において、被塗装用パイプが支持ロー
ラに支承された際にストッパ用ローラをパイプの端面に
転接させることにより、自動的にこのパイプの位置決め
がなされて、そのずれが防止されるとともに、塗装工程
のサイクルタイムの短縮化が図れる。また、ストッパ用
ローラがパイプの端面に転接するので、両者間の衝撃力
が吸収されてパイプの損傷もなくなり、また、上記スト
ッパ用ローラをパイプ端面から離すことにより、このパ
イプの端面の塗装も容易に行なえる。
ラに支承された際にストッパ用ローラをパイプの端面に
転接させることにより、自動的にこのパイプの位置決め
がなされて、そのずれが防止されるとともに、塗装工程
のサイクルタイムの短縮化が図れる。また、ストッパ用
ローラがパイプの端面に転接するので、両者間の衝撃力
が吸収されてパイプの損傷もなくなり、また、上記スト
ッパ用ローラをパイプ端面から離すことにより、このパ
イプの端面の塗装も容易に行なえる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面にもとづいて説
明する。図１は本発明の一実施例による被塗装用パイプ
の位置決め装置を適用したパイプ塗装台車を示す概略構
成図である。
明する。図１は本発明の一実施例による被塗装用パイプ
の位置決め装置を適用したパイプ塗装台車を示す概略構
成図である。
【０００８】図１において、１はレール２上を走行する
走行車輪３，３を備えた台車であり、この台車１には、
その前後両端部に位置させて、１対を１組とする複数組
の支持ローラ４（４Ａ，４Ｂ）が配置されており、この
支持ローラ４により、塗装供給体Ｎによって外周面が塗
装される被塗装用パイプＭを支持するとともに、周方向
へ回転させるようになっている。
走行車輪３，３を備えた台車であり、この台車１には、
その前後両端部に位置させて、１対を１組とする複数組
の支持ローラ４（４Ａ，４Ｂ）が配置されており、この
支持ローラ４により、塗装供給体Ｎによって外周面が塗
装される被塗装用パイプＭを支持するとともに、周方向
へ回転させるようになっている。
【０００９】上記各支持ローラ４に対応して上記台車１
には、図２に示すように軸受部材５がそれぞれ固設され
ており、この軸受部材５には、支持アーム６の基端側が
軸７を介して垂直面に沿って回動可能に支持されており
、この支持アーム６の先端側に、上記支持ローラ４の回
転軸４ａを支承する軸受部８が連結されている。
には、図２に示すように軸受部材５がそれぞれ固設され
ており、この軸受部材５には、支持アーム６の基端側が
軸７を介して垂直面に沿って回動可能に支持されており
、この支持アーム６の先端側に、上記支持ローラ４の回
転軸４ａを支承する軸受部８が連結されている。
【００１０】上記支持ローラ４に対応して台車には、図
３および図４に示すように油圧シリンダ装置９が装備さ
れている。このシリンダ装置９は、その基端側が台車１
に固定されたブラケット１０に対して軸１１を介して回
動可能に連結されており、そのピストンロッド１２の先
端側は上記支持アーム６に一体化された駆動片部１３に
軸１４を介して枢支・連結されている。このシリンダ装
置９は上記支持アーム６などと共に上記支持ローラ４の
転接位置を変えるローラ位置換え手段１５を構成してい
る。
３および図４に示すように油圧シリンダ装置９が装備さ
れている。このシリンダ装置９は、その基端側が台車１
に固定されたブラケット１０に対して軸１１を介して回
動可能に連結されており、そのピストンロッド１２の先
端側は上記支持アーム６に一体化された駆動片部１３に
軸１４を介して枢支・連結されている。このシリンダ装
置９は上記支持アーム６などと共に上記支持ローラ４の
転接位置を変えるローラ位置換え手段１５を構成してい
る。
【００１１】上記台車１の前後両端部には、上記支持ロ
ーラ４に支持された被塗装用パイプＭの両端面Ｍａ，Ｍ
ｂにそれぞれ転接するストッパ用ローラ１６（１６Ａ，
１６Ｂ）が立設状に配設されている。このストッパ用ロ
ーラ１６の支軸１７は図３に示すように台車１側の軸受
部材１８に軸１９を介して枢支された可動ホルダ２０に
結合されている。２１台車１側の固定部材２３に枢支さ
れたシリンダ装置であり、そのピストンロッド２４の先
端側は上記可動ホルダ２０に軸２５を介して連結されて
おり、上記可動ホルダ２０などと共に、上記ストッパ用
ローラ１６を転接位置と転倒姿勢の離間位置とに変位さ
せるストッパ駆動機構２６を構成している。
ーラ４に支持された被塗装用パイプＭの両端面Ｍａ，Ｍ
ｂにそれぞれ転接するストッパ用ローラ１６（１６Ａ，
１６Ｂ）が立設状に配設されている。このストッパ用ロ
ーラ１６の支軸１７は図３に示すように台車１側の軸受
部材１８に軸１９を介して枢支された可動ホルダ２０に
結合されている。２１台車１側の固定部材２３に枢支さ
れたシリンダ装置であり、そのピストンロッド２４の先
端側は上記可動ホルダ２０に軸２５を介して連結されて
おり、上記可動ホルダ２０などと共に、上記ストッパ用
ローラ１６を転接位置と転倒姿勢の離間位置とに変位さ
せるストッパ駆動機構２６を構成している。
【００１２】上記構成において、まず、図示しないクレ
ーンなどにより被塗装用パイプＭを台車１側に運搬して
、支持ローラ４に支持させる。この状態で、上記シリン
ダ装置２１によりピストンロッド２４を押出し作動させ
ると、ストッパ用ローラ１６Ａ，１６Ｂが転接位置へ回
動し起立してパイプＭの両端面Ｍａ，Ｍｂにそれぞれ当
接するので、このパイプＭは軸方向で位置決めされる。
ーンなどにより被塗装用パイプＭを台車１側に運搬して
、支持ローラ４に支持させる。この状態で、上記シリン
ダ装置２１によりピストンロッド２４を押出し作動させ
ると、ストッパ用ローラ１６Ａ，１６Ｂが転接位置へ回
動し起立してパイプＭの両端面Ｍａ，Ｍｂにそれぞれ当
接するので、このパイプＭは軸方向で位置決めされる。
【００１３】この状態で、図示しない駆動源によりパイ
プＭを回転させ始めるとともに、塗料供給体Ｎから塗料
ａをパイプＭの外周面に供給する一方、台車１をレール
２に沿って走行させれば、上記パイプＭの外周面の塗装
が行なえる。この時、上記パイプＭの変形などに起因し
てこのパイプＭが軸方向にずれようとしても、パイプＭ
の両端面Ｍａ，Ｍｂがストッパ用ローラ１６Ａ，１６Ｂ
によって位置決めされているので、上記ずれが阻止され
る。 このストッパ用ローラ１６による位置決めは人手に依ら
ずに自動的に行なえるので、サイクルタイムの短縮化に
大きく貢献できる。また、上記ストッパ用ローラ１６が
パイプＭの両端面Ｍａ，Ｍｂに転接しているので、パイ
プＭのローラ１６に対する衝撃力が吸収され、両者Ｍ，
１６の損傷が防止される。
プＭを回転させ始めるとともに、塗料供給体Ｎから塗料
ａをパイプＭの外周面に供給する一方、台車１をレール
２に沿って走行させれば、上記パイプＭの外周面の塗装
が行なえる。この時、上記パイプＭの変形などに起因し
てこのパイプＭが軸方向にずれようとしても、パイプＭ
の両端面Ｍａ，Ｍｂがストッパ用ローラ１６Ａ，１６Ｂ
によって位置決めされているので、上記ずれが阻止され
る。 このストッパ用ローラ１６による位置決めは人手に依ら
ずに自動的に行なえるので、サイクルタイムの短縮化に
大きく貢献できる。また、上記ストッパ用ローラ１６が
パイプＭの両端面Ｍａ，Ｍｂに転接しているので、パイ
プＭのローラ１６に対する衝撃力が吸収され、両者Ｍ，
１６の損傷が防止される。
【００１４】上記パイプＭの外周面の塗装が終了すれば
、シリンダ装置２１により、ピストンロッド２４を引込
み作動させると、ストッパ用ローラ１６Ａ，１６Ｂはパ
イプＭの両端面Ｍａ，Ｍｂから離れて転倒位置まで回動
される。このため、上記ストッパ用ローラ１６に邪魔さ
れることなく、パイプＭの両端面Ｍａ，Ｍｂを容易に塗
装することができる。
、シリンダ装置２１により、ピストンロッド２４を引込
み作動させると、ストッパ用ローラ１６Ａ，１６Ｂはパ
イプＭの両端面Ｍａ，Ｍｂから離れて転倒位置まで回動
される。このため、上記ストッパ用ローラ１６に邪魔さ
れることなく、パイプＭの両端面Ｍａ，Ｍｂを容易に塗
装することができる。
【００１５】なお、上記パイプＭの径が異なる場合、た
とえば小径のものでは、上記油圧シリンダ装置９のピス
トンロッド１２を引込み作動させて支持ローラ４の位置
を換えてやれば、上記小径のパイプＭでも安定的に支持
させることができる。
とえば小径のものでは、上記油圧シリンダ装置９のピス
トンロッド１２を引込み作動させて支持ローラ４の位置
を換えてやれば、上記小径のパイプＭでも安定的に支持
させることができる。
【００１６】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、支持ロー
ラに周方向へ回転可能に支持される被塗装用パイプの両
端面にストッパ用ローラを離反可能に転接させるように
したので、パイプの軸方向のずれを自動的に防止できる
とともに、サイクルタイムを短くすることができ、しか
もパイプの端面を傷めることを防止でき、さらに上記ス
トッパ用ローラに妨げられることなしにパイプの両端面
の塗装を行なうことができる。
ラに周方向へ回転可能に支持される被塗装用パイプの両
端面にストッパ用ローラを離反可能に転接させるように
したので、パイプの軸方向のずれを自動的に防止できる
とともに、サイクルタイムを短くすることができ、しか
もパイプの端面を傷めることを防止でき、さらに上記ス
トッパ用ローラに妨げられることなしにパイプの両端面
の塗装を行なうことができる。
【図１】本発明の一実施例に係る被塗装用パイプの位置
決め装置を適用したパイプ塗装台車を示す概略構成図で
ある。
決め装置を適用したパイプ塗装台車を示す概略構成図で
ある。
【図２】支持ローラおよびストッパ用ローラの付近を一
部断面で示す平面図である。
部断面で示す平面図である。
【図３】ストッパ駆動機構を示す側面断面図である。
【図４】ローラ位置換え手段を示す正面図である。
４Ａ，４Ｂ 支持ローラ
Claims (1)
- 【請求項１】 １対を１組とする複数組の支持ローラ
により周方向へ回転可能に支承される被塗装用パイプの
両端面にそれぞれ転接する１対のストッパ用ローラと、
上記ストッパ用ローラをパイプ転接位置と離間位置との
間で変位させるストッパ駆動機構とを備えていることを
特徴とする被塗装用パイプの位置決め装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13147191A JPH04358559A (ja) | 1991-06-04 | 1991-06-04 | 被塗装用パイプの位置決め装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13147191A JPH04358559A (ja) | 1991-06-04 | 1991-06-04 | 被塗装用パイプの位置決め装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04358559A true JPH04358559A (ja) | 1992-12-11 |
Family
ID=15058746
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13147191A Pending JPH04358559A (ja) | 1991-06-04 | 1991-06-04 | 被塗装用パイプの位置決め装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04358559A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100806827B1 (ko) * | 2007-07-10 | 2008-02-25 | 동양폴리머 주식회사 | 레진 콘크리트관용 소켓캐스팅 지지장치 |
-
1991
- 1991-06-04 JP JP13147191A patent/JPH04358559A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100806827B1 (ko) * | 2007-07-10 | 2008-02-25 | 동양폴리머 주식회사 | 레진 콘크리트관용 소켓캐스팅 지지장치 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3195447B2 (ja) | 圧延スタンド及びこれを複数使用した管圧延機 | |
| CN212173979U (zh) | 双工位收卷系统 | |
| KR19980081844A (ko) | 밴드 형상의 제품을 감기 위한 2개의 척을 갖는 코일러 | |
| CN105855110A (zh) | 一种泡沫板自动喷涂覆膜设备 | |
| JPH04358559A (ja) | 被塗装用パイプの位置決め装置 | |
| JPS6321570B2 (ja) | ||
| CN207139180U (zh) | 一种焊接翻转平台 | |
| JPH0211944Y2 (ja) | ||
| JP2000218547A (ja) | 鋼管等の内面ブラスト装置 | |
| JPH04358558A (ja) | パイプの塗装装置 | |
| JP2012024890A (ja) | 外筒への内筒挿入装置 | |
| CN201511041U (zh) | 顶头夹持装置 | |
| JPH0213516A (ja) | 車体搬送用ハンガの位置決め装置 | |
| CN212469281U (zh) | 一种铝板材卷料装置 | |
| JPS6350026Y2 (ja) | ||
| US2766369A (en) | Electrical apparatus | |
| CN215748941U (zh) | 一种适用于带孔轴套安装装置 | |
| CN209442162U (zh) | 一种引射筒旋转推进就位装置 | |
| CN219617072U (zh) | 一种反滚轮组架体加工用工装 | |
| JPS598802Y2 (ja) | 作業ロ−ル組替装置 | |
| JP4550962B2 (ja) | 管体搬送用台車及びそれを用いた管体配置方法 | |
| JPS5849199Y2 (ja) | 管内周面走行装置 | |
| TWI357399B (ja) | ||
| JPS6146397Y2 (ja) | ||
| JPH0128983Y2 (ja) |