JPH0435639Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0435639Y2 JPH0435639Y2 JP1988096601U JP9660188U JPH0435639Y2 JP H0435639 Y2 JPH0435639 Y2 JP H0435639Y2 JP 1988096601 U JP1988096601 U JP 1988096601U JP 9660188 U JP9660188 U JP 9660188U JP H0435639 Y2 JPH0435639 Y2 JP H0435639Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shim
- grommet
- thickness
- gasket
- sides
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 15
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims description 9
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims description 4
- 239000007769 metal material Substances 0.000 claims 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
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Landscapes
- Gasket Seals (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本考案は、相対するフランジ間に組み付けされ
るガスケツトに関し、具体的には応力緩和の少な
いメタル基材の積層ガスケツトに関する。
るガスケツトに関し、具体的には応力緩和の少な
いメタル基材の積層ガスケツトに関する。
[従来の技術]
従来、金属を積層せしめて形成したガスケツト
は、層となつたガスケツト本体と局部的面圧を得
るグロメツトからなつており、内燃機関に装着さ
れる積層ガスケツトの場合、燃焼室をシールする
金属性グロメツトと油孔・水孔等をシールする弾
性体製のグロメツトとを装着して密封力を確保し
ガスケツト本体部分でその締め付け量を規制して
いる構造のものが多く見られる。
は、層となつたガスケツト本体と局部的面圧を得
るグロメツトからなつており、内燃機関に装着さ
れる積層ガスケツトの場合、燃焼室をシールする
金属性グロメツトと油孔・水孔等をシールする弾
性体製のグロメツトとを装着して密封力を確保し
ガスケツト本体部分でその締め付け量を規制して
いる構造のものが多く見られる。
以下、図面を参照しつつ詳述する。
このガスケツトA′は、第2図に示す様に金属
製基板1の両面に厚さを確保するプレート2を複
数積層しさらにグロメツト厚さ調整用のシム3を
該金属製基板1が中央に位置するように上下両面
に積着しており、金属製基板1のボア部4の両面
に形成した弾性体製のグロメツト5の高さを上下
同高さに突設して密封力を得さしめさせている。
製基板1の両面に厚さを確保するプレート2を複
数積層しさらにグロメツト厚さ調整用のシム3を
該金属製基板1が中央に位置するように上下両面
に積着しており、金属製基板1のボア部4の両面
に形成した弾性体製のグロメツト5の高さを上下
同高さに突設して密封力を得さしめさせている。
[考案が解決しようとする問題点]
しかしながら、前期のような構造では積層枚数
が多くなつて加工工数を大きく増加せしめ、材料
の各々の厚さのバラツキも増大されるから均等性
に欠けるなど大きな欠点を持つている。この欠点
を嫌つてプレート2の上下何れか一方だけに厚さ
調整用のシム3を装着すると、金属製基板1の上
下面に形成した弾性体製のグロメツト5はその圧
縮力が各面部で大きく異なり、圧縮力の多い面側
のグロメツトは適正な変形量(シール性の保持と
圧縮破壊されない範囲)を越えてしまいその反対
側面のグロメツト5はシール性を保持するに要す
る変形量が得られない欠点を生じる。
が多くなつて加工工数を大きく増加せしめ、材料
の各々の厚さのバラツキも増大されるから均等性
に欠けるなど大きな欠点を持つている。この欠点
を嫌つてプレート2の上下何れか一方だけに厚さ
調整用のシム3を装着すると、金属製基板1の上
下面に形成した弾性体製のグロメツト5はその圧
縮力が各面部で大きく異なり、圧縮力の多い面側
のグロメツトは適正な変形量(シール性の保持と
圧縮破壊されない範囲)を越えてしまいその反対
側面のグロメツト5はシール性を保持するに要す
る変形量が得られない欠点を生じる。
[考案の目的]
本考案はこの様な多くの欠点を除去し、少ない
積層枚数で適正な圧縮量を得さしめて強い密封力
を発揮する積層ガスケツトを提供することを目的
としている。
積層枚数で適正な圧縮量を得さしめて強い密封力
を発揮する積層ガスケツトを提供することを目的
としている。
[問題点を解決するための手段]
本校案は、第1図に示すように、金属性基板1
の両面に厚みを確保するプレート2が設けられた
メタル基材の積層ガスケツトAであつて;該ガス
ケツトAは片側にその厚みを調整するシム3を具
備しており、前記金属性基板1の他部材より小径
に造形したボア部4の両面に合成ゴムなどの弾性
体からなるグロメツト5を配設し、前期シム3を
設けた側のグロメツト5aの厚みhを他方側のグ
ロメツト5bの厚みh′より大きく設けたことを特
徴としている。
の両面に厚みを確保するプレート2が設けられた
メタル基材の積層ガスケツトAであつて;該ガス
ケツトAは片側にその厚みを調整するシム3を具
備しており、前記金属性基板1の他部材より小径
に造形したボア部4の両面に合成ゴムなどの弾性
体からなるグロメツト5を配設し、前期シム3を
設けた側のグロメツト5aの厚みhを他方側のグ
ロメツト5bの厚みh′より大きく設けたことを特
徴としている。
[作用]
本考案は、上記のような構造によつて以下に示
す多くの優れた作用を発揮する。
す多くの優れた作用を発揮する。
すなわち、第1図に示すように、厚み調整をな
すシム3の使用を一枚になしたことによつて、締
め付け誤差を大きく減じられるのは勿論加工する
工数自体を大巾に省略できるもので、弾性体から
なるグロメツト5の高さ寸法を前記のようにシム
装着側を高くhその裏側を低くh′設けたことで実
現し得たものである。
すシム3の使用を一枚になしたことによつて、締
め付け誤差を大きく減じられるのは勿論加工する
工数自体を大巾に省略できるもので、弾性体から
なるグロメツト5の高さ寸法を前記のようにシム
装着側を高くhその裏側を低くh′設けたことで実
現し得たものである。
この積層ガスケツトAを装着圧縮すると、その
片側に設けたシム3によつて適当厚みに保たれて
締め付けられるが該シム3を設けたことで金属製
基板1はオフセツトされその両側表面に設けたグ
ロメツト5に片寄つた締め圧を向けようとする。
しかし、第1図に示すように該シム3を設けた側
のグロメツト5は他方側より厚みを増して設けて
いるからその質量の違いによつて締め付け量を両
側とも適正締付け値(10%〜50%)に保つことが
出来、熱膨張の大きいエンジンの燃焼部分にあつ
ても十分な弾性追従性を発揮して強い密封力を果
たすものとなる。
片側に設けたシム3によつて適当厚みに保たれて
締め付けられるが該シム3を設けたことで金属製
基板1はオフセツトされその両側表面に設けたグ
ロメツト5に片寄つた締め圧を向けようとする。
しかし、第1図に示すように該シム3を設けた側
のグロメツト5は他方側より厚みを増して設けて
いるからその質量の違いによつて締め付け量を両
側とも適正締付け値(10%〜50%)に保つことが
出来、熱膨張の大きいエンジンの燃焼部分にあつ
ても十分な弾性追従性を発揮して強い密封力を果
たすものとなる。
[実施例]
本考案を実施した一例を挙げて説明すると、金
属製基盤1を0.40tに、両面のプレート2をそれ
ぞれ0.25tに、シム3を0.30tとしてガスケツト厚
みを1.20tとした場合、シム3側のグロメツト5
a厚みを0.08tに、反対側の厚みを0.50tに設定し、
前記金属製基板1を含むグロメツト5全体厚みを
1.70tとすると、シム3側のグロメツト5aの締
付け量は31%、反対のグロメツト5bの締付け量
は11%となり有効な密封力を発揮する一実施寸法
例となる。
属製基盤1を0.40tに、両面のプレート2をそれ
ぞれ0.25tに、シム3を0.30tとしてガスケツト厚
みを1.20tとした場合、シム3側のグロメツト5
a厚みを0.08tに、反対側の厚みを0.50tに設定し、
前記金属製基板1を含むグロメツト5全体厚みを
1.70tとすると、シム3側のグロメツト5aの締
付け量は31%、反対のグロメツト5bの締付け量
は11%となり有効な密封力を発揮する一実施寸法
例となる。
[考案の効果]
以上の説明のように、本考案は最小調節部材で
適正な間隔を得さしめ強い弾力性を持つて長期に
わたる耐久力を発揮せしめた理想的な積層ガスケ
ツトである。
適正な間隔を得さしめ強い弾力性を持つて長期に
わたる耐久力を発揮せしめた理想的な積層ガスケ
ツトである。
第1図は本考案の積層ガスケツトを表した部分
断面図である。第2図は従来のガスケツトの部分
断面図である。 A……積層ガスケツト、h……シム側グロメツ
ト高さ、h′……シム反対側グロメツト高さ、1…
…金属製基板、2……プレート、3……シム、4
……ボア部、5a……シム側グロメツト、5b…
…シム反対側グロメツト。
断面図である。第2図は従来のガスケツトの部分
断面図である。 A……積層ガスケツト、h……シム側グロメツ
ト高さ、h′……シム反対側グロメツト高さ、1…
…金属製基板、2……プレート、3……シム、4
……ボア部、5a……シム側グロメツト、5b…
…シム反対側グロメツト。
Claims (1)
- 金属製基板1の両面にプレート2が設けられた
メタル機材の積層ガスケツトAであつて;該ガス
ケツトAは片側にその厚みを調整するシム3を具
備しており、該金属製基板1の他部材より小径に
造形したボア部4の両面に弾性体からなるグロメ
ツト5を配設し、前期シム3を設けた側のグロメ
ツト5aの厚みを他方側の厚みより大きく設けた
ことを特長とした積層ガスケツト。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988096601U JPH0435639Y2 (ja) | 1988-07-20 | 1988-07-20 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988096601U JPH0435639Y2 (ja) | 1988-07-20 | 1988-07-20 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0216859U JPH0216859U (ja) | 1990-02-02 |
JPH0435639Y2 true JPH0435639Y2 (ja) | 1992-08-24 |
Family
ID=31321605
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1988096601U Expired JPH0435639Y2 (ja) | 1988-07-20 | 1988-07-20 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0435639Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58163755U (ja) * | 1982-04-27 | 1983-10-31 | 日野自動車株式会社 | ガスケツト |
JPS6072951U (ja) * | 1983-10-26 | 1985-05-22 | 日産ディーゼル工業株式会社 | シリンダヘツドガスケツト |
-
1988
- 1988-07-20 JP JP1988096601U patent/JPH0435639Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0216859U (ja) | 1990-02-02 |
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