JPH0434223B2 - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るフロントローデイングデ
イスクプレーヤの全体を示す斜視図、第２図ない
し第４図は当該フロントローデイングデイスクプ
レーヤの内部構造の一部を示し且つ一部断面を含
む平面図、側面図および正面図、第５図及び第６
図はトレイとその周辺部材の平面図、第７図は第
６図に関する−断面図、第８図ないし第１０
図はメカシヤーシとこれに搭載された機器の各々
平面図、側断面図、底面図、第１１図ａ，ｂ、第
１２図、第１３図、第１４図ａないしｃは該機器
の一部詳細図、第１５図はメカシヤーシとこれに
搭載されたクランプ機構の一部断面を含む平面
図、第１６図ないし第２０図は当該フロントロー
デイングデイスクプレーヤの動作を説明するため
の図、第２１図は従来のクランプ機構を示す図で
ある。 主要部分の符号の説明、２……ハウジング、３
……フロントパネル、３ａ，１１ｂ，３５ａ，３
６ａ……開口部、５……メインシヤーシ、６ｃ…
…スライド部、６……サブシヤーシ、６ａ，１２
ａ……Ｖ溝、６ｃ……スライド部、６ｄ……第１
凹部、７……押え部材、７ａ，７ｂ，４９ａ，４
９ｂ……突起、７ｃ……スリツト、９……支持
体、１０……トレイ、１１……カバー部材、１１
ａ……円筒状凹部、１２……スライドベース、１
２ｂ……突出部、１２ｃ……前端屈曲部、１４…
…リテーナ、１４ａ……第１ベアリング部材、１
４ｂ……第２ベアリング部材、１５……スライド
プレート、１６……化粧パネル、１８……デイス
ク、１８ａ……中心孔、１９，２０……支え部
材、１９ａ，２０ａ……一部分、１９ｂ，２０ｂ
……支持部、１９ｃ，２０ｃ……テーパ状デイス
ク案内部、１９ｄ，２０ｄ……揺動支持軸、２３
……移動部材、２３ａ……ラツク部、２３ｂ……
Ｕ字状凹部、２３ｄ……張出部、２３ｅ……第２
凹部、２４……歯車、２５，４７ａ，４７ｂ……
プーリ、２６，４７……モータ、２６ａ……小プ
ーリ、２７……ベルト、３０……レバー部材、３
０ａ，３０ｂ……ピン、３０ｄ，６５……ローラ
部材、３１，５９……コイルスプリング、３３…
…可動駒、３５……メカシヤーシ、３６……脚
部、３７……インシユレータ、３８……柱状脚部
材、３８ａ……フランジ部、３９……粘弾性部
材、４２……キヤリツジ、４２ａ，４２ｂ……Ｕ
溝、４２ｃ……突部、４３……ガイドシヤフト、
４４……調整用ネジ、４４ａ……スリツト、４４
ｂ……ネジ頭部、４６……スクリユーシヤフト、
４９……アーム部材、４９ｃ……舌状部、５０
ａ，５０ｂ……ハーフナツト、５１……抜け止め
部材、５４……ターンテーブル、５４ａ……テー
パ状ガイド部、５５……スピンドルモータ、５８
……揺動部材、５８ａ……支持軸、５８ｂ……爪
部、５８ｄ……係合爪、５８ｅ……規制部、５８
ｇ……直線状カム部、６０……押圧部材、６０ａ
……球状ベアリング部材、６３……レバー部材、
６３ａ，６４ａ……軸、６３ｂ，６３ｃ……挾持
部、６３ｄ……前端部、６３ｅ……係合突起、６
４……ブラケツト部、６８，６９……検知スイツ
チ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ターンテーブル上に載置されたデイスクを前
   記ターンテーブルと協働してクランプする押圧部
   材と、前記ターンテーブルの回転面と平行に伸長
   する支持軸によつてクランプ位置と非クランプ位
   置との間において揺動自在に支持されて自由端部
   にて前記押圧部材を保持する揺動部材とを含み、
   前記押圧部材は前記揺動部材の揺動支持端部から
   前記自由端部に向う方向において前記押圧部材の
   一部が前記自由端部から突出するように保持さ
   れ、前記揺動部材は前記ターンテーブルに向つて
   伸長し且つその先端部が前記ターンテーブルの回
   転中心部に向つて伸長した複数の爪部を有し、前
   記非クランプ位置にあるときには前記爪部によつ
   て前記押圧部材の少なくとも前記支持軸と平行な
   方向における両端部から前記自由端部側に偏倚し
   た部位の前記ターンテーブルとの対向面を保持
   し、前記クランプ位置にあるときには前記押圧部
   材から離脱するようになされていることを特徴と
   するクランプ機構。 【特許請求の範囲】 技術分野 本発明はデイスクプレーヤにおけるクランプ機
   構に関し、特にオートローデイング形式のデイス
   クプレーヤに用いて好適なクランプ機構に関す
   る。 背景技術 デイスクを演奏位置、即ち、ターンテーブル上
   に自動的に搬送するデイスク搬送機構を設けてデ
   イスクローデイングにかかる手間を省いたいわゆ
   るオートローデイングデイスクプレーヤにおいて
   は、ターンテーブル上に載置されたデイスクのク
   ランプも自動的になされる。かかるクランプ機構
   の従来例が第２１図に示されている。 図示されるように、当該クランプ機構は、演奏
   さるべきデイスク１５０を担持して回転するター
   ンテーブル１５１と協働してデイスククランプ作
   用をなす円盤上の押圧部材１５２と、ターンテー
   ブル１５１の回転面と平行に伸長する支持軸１５
   ３によつて所定範囲内で揺動自在に支持され且つ
   自由端部にて押圧部材１５２を回転自在に保持す
   る揺動部材１５４とを有している。なお、デイス
   ク押圧力は、押圧部材１５２内に設けられたマグ
   ネツト（図示せず）や、揺動部材１５４を上記自
   由端部がターンテーブル１５１に近づく方向に付
   勢するコイルスプリング（図示せず）などによ
   る。 このクランプ機構は揺動部材１５４の単純な揺
   動によつてデイスククランプをなすものである
   が、かかる構成においては、クランプ解除時にお
   いて押圧部材１５２とデイスク１５０との接触を
   避けるために必要な揺動部材１５４の自由端部の
   移動ストローク：Ｈが大きく、デイスクプレーヤ
   全体としての小型化を図る上での問題となつてい
   た。また、この問題を解決せんとして、上記揺動
   部材の自由端部であつて押圧部材を保持する部分
   を該揺動部材の本体部分に対して上記支持軸と平
   行な軸の回りに枢動自在とし、該本体部分の揺動
   角度位置に拘らず押圧部材をターンテーブル回転
   面と常に平行に維持するようにしたクランプ機構
   が開発されているが、この構成は部品点数が多
   く、複雑且つ高価で、コストの増大を招来してい
   た。 発明の概要 本発明は上記した点に鑑みてなされたものであ
   つて、その目的とするところはデイスクプレーヤ
   全体としての小型化、特に薄型化と、構造の簡略
   化及びコストの低減に寄与するクランプ機構を提
   供することである。 本発明によるクランプ機構は、ターンテーブル
   上に載置されたデイスクを前記ターンテーブルと
   協働してクランプする押圧部材と、前記ターンテ
   ーブルの回転面と平行に伸長する支持軸によつて
   クランプ位置と非クランプ位置との間において揺
   動自在に支持されて自由端部にて前記押圧部材を
   保持する揺動部材とを含み、前記押圧部材は前記
   揺動部材の揺動支持端部から前記自由端部に向う
   方向において前記押圧部材の一部が前記自由端部
   から突出するように保持され、前記揺動部材は前
   記ターンテーブルに向かつて伸長し且つその先端
   部が前記ターンテーブルの回転中心部に向つて伸
   長した複数の爪部を有し、前記非クランプ位置に
   あるときには前記爪部によつて前記押圧部材の少
   なくとも前記支持軸と平行な方向における両端部
   から前記自由端部に偏倚した部位の前記ターンテ
   ーブルとの対向面を保持し、前記クランプ位置に
   あるときには前記押圧部材から離脱するようにな
   されていること特徴としている。 〔実施例〕 以下、本発明の実施例としてのクランプ機構を
   備ム部材４９のキヤリツジ４２への取り付け端部
   にはスクリユーシヤフト４６の軸中心と平行な方
   向において且つ互いに相反方向に突出した１対の
   突起４９ａ，４９ｂが設けられている。突起４９
   ａ及び４９ｂは各々の伸長方向に直角な断面形状
   が略Ｏ状となつており、第１３図から特に明らか
   なように、キヤリツジ４２の右端部上面にスクリ
   ユーシヤフト４６の軸中心と平行な方向において
   形成された一対のＵ溝４２ａ及び４２ｂ内に該各
   突起が嵌合することによつてアーム部材４９がキ
   ヤリツジ４２に取り付けられている。なお、第１
   １図ａに示されるように、キヤリえたデイスクプ
   レーヤを添付図面を参照しつつ説明する。 図において、参照符１はフロントローデイング
   デイスクプレーヤの全体を示している。 第１図
   に示されるように、ハウジング２の前面部、すな
   わちフロントパネル３には後述するデイスク担持
   部がハウジング外に突出し得るように、左右方向
   に伸長する長方形の開口部３ａが設けられてい
   る。但し、ここで言う左右とは矢印Ｙにて示され
   る前方に向けてのものであり、矢印Ｘ方向が左方
   である。又、矢印Ｚ方向は上方を示す。なお、図
   示されてはいないが、リアパネル３上には当該デ
   イスクプレーヤの操作をなすためのスイツチ群が
   設けられている。 第２図及び第４図に示されるように、ハウジン
   グ２内には支持部材としてのメインシヤーシ５が
   設けられている。第２図ないし第５図から明らか
   なように、メインシヤーシ５の右端部上面には支
   持部材たる長手サブシヤーシ６が前後方向に伸長
   して配置されており、且つ、ネジにてメインシヤ
   ーシ５に固定されている。このサブシヤーシ６の
   上面には前後方向に伸びる案内路としてのＶ溝６
   ａが形成されている。また、サブシヤーシ６上に
   は鋼板等を曲げ加工してなる長手押え部材７がＶ
   溝６ａと対向するようにネジ固定されている。 一方、フロントパネル３に形成されたデイスク
   担持部突出収納のための開口部３ａの近傍には樹
   脂などから成る支持体９が配設されており、且
   つ、ネジなどによつてメインシヤーシ５に取り付
   けられている。この支持体９と上記押え部材７と
   の間にはトレイ１０が設けられている。トレイ１
   ０は樹脂などから成るカバー部材１１と、鋼板等
   を加工してなり該カバー部材の右側のサブシヤー
   シ６と対応すべく固設されたスライドベース１２
   等とにより形成されている。スライドベース１２
   にはサブシヤーシ６に設けられたＶ溝６ａと対向
   するように案内路たるＶ溝１２ａが形成されてお
   り、該両Ｖ溝間にはリテーナ１４により回動自在
   に保持された例えば２つの第１ベアリング部材１
   ４ａが介装されている。また、Ｖ溝６ａ及び１２
   ａの近傍には例えば２つの第２ベアリング部材１
   ４ｂが配置され、且つ、スライドベース１２のサ
   ブシヤーシ６との反対向面に当接している。該第
   ２ベアリング部材もリテーナ１４によつて回動自
   在に保持されている。上記した押え部材７は第１
   ベアリング部材１４ａ及び第２ベアリング部材１
   ４ｂをサブシヤーシ６に向けて押圧する作用をな
   す。 上記したサブシヤーシ６と、一対のＶ溝６ａ，
   １２ａと、第１及び第２ベアリング部材１４ａ，
   １４ｂと、リテーナ１４と、押え部材７とによつ
   て、カバー部材１１及びスライドベース１２等か
   ら成るトレイ１０（後述するデイスク担持部の一
   部）の右側部を前後方向においてのみ往復動自在
   の且つ少なくとも２箇所にて支持して案内する案
   内手段たるスライドガイド機構が構成されてい
   る。また、フロントパネル３に形成された開口部
   ３ａの近傍に配置された支持体９は、トレイ１０
   （従つて、上記デイスク担持部）の左側部を前後
   方向においてのみ移動自在に且つ少なくとも１箇
   所にて支持するものであつて、カバー部材１１
   （トレイ１０の一部）の固設されたスライドプレ
   ート１５と摺動自在に係合している。 これらスライドガイド機構及び支持体９によつ
   て、上記トレイ１０（従つて、デイスク担持部）
   の全体をハウジング２に対して移動自在に支える
   案内支持機構が構成されている。なお、トレイ１
   ０の前端にはフロントパネル３の開口部３ａに嵌
   合してこれを閉塞する化粧パネル１６が取り付け
   られている。 ここで、第５図に示されるように、上記スライ
   ドガイド機構の一部をなす押え部材７の前後両端
   部にはリテーナ１４（例えば第４図示）と係合可
   能な突起７ａ及び７ｂが設けられている。上記ス
   ライドガイド機構においては、サブシヤーシ６上
   をトレイ１０が往復動する際の第１及び第２ベア
   リング部材１４ａ，１４ｂの転動に伴つてリテー
   ナ１４が移動するのであるが、該リテーナの移動
   ストロークは計算上、トレイ１０の移動ストロー
   クの半分となる。上記突起７ａ及び７ｂは該リテ
   ーナの移動をその移動ストロークの端、すなわ
   ち、トレイ１０の移動ストロークの端に各々対応
   する２つの位置にて規制する規制手段として作用
   する。 第５図に示されるように、押え部材７には、該
   押え部材のうち上記リテーナ１４の後方移動規制
   位置に略対応する部分のベアリング押圧力が他の
   部分のベアリング押圧力よりも小さくなるように
   スリツト７ｃが形成されている。押え部材７の一
   部分のベアリング押圧力を他の部分のベアリング
   押圧力よりも小さくする手段としてはこのための
   特別な機構を設けるなど種々のものが考えられる
   が、このようにスリツト７ｃによればコストが極
   めて安く押えられる。また、スリツト７ｃに限ら
   ず、リテーナ１４が後方移動規制位置に達したと
   きの第１及び第２ベアリング部材１４ａ，１４ｂ
   の位置に対応して、押え部材７に第２ベアリング
   部材１４ｂが嵌入し得る凹部を形成する構成とし
   ても同様の効果が得られる。 第１図、第４図及び第６図から明らかなよう
   に、トレイ１０には、該トレイと共にハウジング
   ２の外部に突出し得かつ該トレイと協働して演奏
   さるべきデイスク１８（例えば第１図示）を担持
   し且つ該デイスクを上下方向（矢印Ｚ方向及びそ
   の反対方向）に移動せしめるための一対の長手支
   え部材１９及び２０が設けられている。この一対
   の支え部材１９，２０をコンテナと総称し、該コ
   ンテナはトレイ１０と共にデイスク担持部を構成
   している。支え部材１９及び２０は前後方向にお
   いて互いに平行に伸長しており、その短手方向に
   おける一端部にて各々揺働自在にトレイ１０に取
   り付けられている。トレイ１０の構成部材である
   カバー部材１１にはその軸中心が上下方向と一致
   する円筒状凹部１１ａが設けられている。円筒状
   凹部１１ａの４隅には開口部１１ｂが形成されて
   おり、一対の支え部材１９，２０に自由端部の各
   一部分１９ａ，２０ａがこの開口部１１ｂから該
   円筒状凹部内に突出している。第７図から特に明
   らかなように、開口部１１ｂから突出した各一部
   分１９ａ，２０ａのうち一方、例えば１９ａに
   は、デイスク１８の主面を支持する支持部１９ｂ
   と、該支持部に連続し且つデイスク１８の外周が
   係合可能なテーパ状デイスク案内部１９ｃとが形
   成されている。また、もう一方の支え部材２０の
   一部分２０ａにも、支え部材１９の一部分１９ａ
   と対称形状の支持部２０ｂ及びテーパ状デイスク
   案内部２０ｃが形成されている。なお、一対の支
   え部材１９及び２０の揺働支持軸１９ｄ及び２０
   ｄは、該各支え部材の自由端部が後述するターン
   テーブルに近づく方向に揺動したときに該自由端
   部がターンテーブルの回転方向に向けて移動する
   ように配置されている。すなわち、デイスク１８
   をターンテーブル上に載置するための支え部材１
   ９，２０の揺動に伴つて、該各支え部材のテーパ
   状デイスク案内部１９ｃ，２０ｃがデイスク外周
   から離脱するように揺動支持軸１９ｄ及び２０ｄ
   が配置されているのである。 ここで、上述した支持部１９ｂ，２０ｂは、デ
   イスク１８の主面の外周端部、即ち、情報が記録
   されていない部分を支持するようになされてい
   る。上記したことから明らかなように、トレイ１
   ０の（うちカバー部材１１に形成された）円筒状
   凹部１１ａ内に挿入されるデイスク１８はその外
   周に係合するデイスク案内部１９ｃ及び２０ｃに
   よつて正確に支持部１９ｂ，２０ｂ上に案内され
   ることから、このようにデイスク主面のうち情報
   が記録されていない部分のみでのデイスク支持が
   可能となり、故に、デイスク記録面が微粒子等と
   の接触によつて損傷する懸念が全くなくなつてい
   るのである。 第３図ないし第６図に示されるように、トレイ
   １０の構成部材であるスライドベース１２の右側
   には前後方向に伸長する長手移動部材２３が配置
   されており、且つ、該スライドベースに前後方向
   において移動自在に取り付けられている。この移
   動部材２３は樹脂などからなり、その下端部に略
   全長に亘つてラツク部２３ａが形成されている。 第３図及び第４図に示されるように、サブシヤ
   ーシ６の前端部右面には、移動部材２３に形成さ
   れたラツク部２３ａと噛合する歯車２４を同軸に
   有するプーリ２５が回転自在に取り付けられてい
   る。プーリ２５の後方にはその出力軸に小プーリ
   ２６ａが嵌着されたモータ２６が配置されてお
   り、この小プーリ２６ａとプーリ２５とにはベル
   ト２７が架設されている。上記した歯車２４と、
   プーリ２５と、小プーリ２６ａを含むモータ２６
   と、ベルト２７とによつて、移動部材２３に駆動
   力を付与せしめる駆動力付与機構が構成されてい
   る。 第３図及び第６図に示されるように、トレイ１
   ０の後端部近傍には左右方向に伸長する長手レバ
   ー部材３０が配置されている。このレバー部材３
   ０の左右両端部には左右方向に伸びるピン３０ａ
   が突設されており、レバー部材３０は該ピンによ
   つてトレイ１０（のカバー部材１１）に回動自在
   に取り付けられている。レバー部材３０の回動一
   端部、この場合は、下端部は移動部材２３に枢着
   せられている。詳しくは、レバー部材３０の右端
   部下部には右方に向けて伸びるピン３０ｂが設け
   られており、このピン３０ｂが移動部材２３の後
   端部に形成されたＵ字状凹部２３ｂに摺動自在に
   嵌合しているのである。第６図から明らかなよう
   に、レバー部材３０はその回動他端部、即ち、ピ
   ン３０ａに関してピン３０ｂとは反対側の端部に
   おいてコンテナたる支え部材１９，２０の各自由
   端部下面に当接している。一方、同じく第６図に
   示されるように、両支え部材１９及び２０の間に
   はコイルスプリング３１が介装されており、該両
   支え部材は該コイルスプリングによつて第４図に
   おける矢印Ｐ方向に付勢されている。すなわち、
   移動部材２３がトレイ１０に対して後方（矢印Ｙ
   方向の反対方向）に駆動されることによつて連動
   手段たるレバー部材３０が第３図における矢印Ｑ
   方向に回動せしめられ、これにより各支え部材１
   ９及び２０がコイルスプリング３１の付勢力によ
   つて矢印Ｐ方向（第４図示）に揺動するようにな
   されているのである。 次いで、トレイ１０がハウジング２内の収納位
   置に達するまではコンテナたる両支え部材１９及
   び２０をトレイ１０に対してロツクし、且つ、ト
   レイ１０が該収納位置に達すると支え部材１９，
   ２０の該トレイに対するロツク状態を解除せしめ
   且つトレイ１０を支持部材たるサブシヤーシ６に
   対してロツクするロツク・解除手段について説明
   する。 第２図ないし第５図に示されるように、サブシ
   ヤーシ６の上面であつてＶ溝６ａの右方には該Ｖ
   溝と平行に伸びるスライド部６ｃが形成されてい
   る。但し、このスライド部６ｃは単に平面状の部
   分であつて他の部分に対して形状的に区別される
   ものではない。また、第６図にも示されるよう
   に、移動部材２３の左側面には該スライド部６ｃ
   に対応して張出部２３ｄが設けられている。これ
   らスライド部６ｃ及び張出部２３ｄの夫々の対向
   面には、移動部材２３、従つてトレイ１０がハウ
   ジング２内の収納位置にあるときに対向するよう
   に第１凹部６ｄ及び第２凹部２３ｅが形成されて
   いる。なお、第５図はトレイ１０がハウジング２
   内に収納された状態を示し、第１図ないし第４図
   はトレイ１０がハウジング２の外部に突出した状
   態を示している。一方、トレイ１０の一部である
   スライドベース１２の後端部には右方に突出する
   小さな突出部１２ｂが形成されている。この突出
   部１２ｂはスライド部６ｃと張出部２３ｄの間に
   位置しており、該突出部には上記第１凹部６ｄ及
   び第２凹部２３ｅと対向可能な丸い開口部（参照
   符号なし）が設けられている。該開口部内には第
   １凹部６ｄ及び第２凹部２３ｅに係合し得る球状
   の可動駒３３が配置されている。ここで。第３図
   においてdaに示される寸法、即ち、移動部材２
   ３の張出部２３ｄとサブシヤーシ６上のスライド
   部６ｃとの相対移動範囲内における対向面間距離
   は可動駒３３の外径寸法より小さくなつている。
   また、同じく第３図においてdbにて示される寸
   法、即ち、張出部２３ｄとスライド部６ｃの各対
   向面のいずれか一面と第１凹部６ｄ及び第２凹部
   ２３ｅのうち該一面に対向する凹部の底面との離
   隔距離が可動駒３３の外径寸法よりも僅かに大と
   なつている。 第１凹部６ｄ、第２凹部２３ｅ及びスライドベ
   ース１２の突出部１２ｂに設けられた開口部（参
   照符号なし）が同軸に対向したときに、トレイ１
   ０の構成部材たるスライドベース１２の前端屈曲
   部１２ｃ（第３図示）がサブシヤーシ６の前端部
   に係合して、トレイ１０のサブシヤーシ６に対す
   るトレイ収納方向（後方）への移動が規制される
   ようになされている。また、第１凹部６ｄ、第２
   凹部２３ｅ、スライドベース１２の突出部１２ｂ
   に設けられた上記開口部が対向したときに、移動
   部材２３のトレイ１０に対するトレイ突出方向
   （前方）への移動が規制されるようになつている。 上述した第１凹部６ｄと、第２凹部２３ｅと、
   突出部１２ｂに形成された開口部と、可動駒３３
   と、第１凹部６ｄ、第２凹部２３ｅ及び上記開口
   部が夫々対向したときにトレイ１０のサブシヤー
   シ６に対するトレイ収納方向への移動を規制し且
   つ移動部材２３のトレイ１０に対するトレイ突出
   方向への移動を規制する規制手段とによつて、ト
   レイ１０がハウジング２内の収納位置に達するま
   ではコンテナたる支え部材１９，２０をトレイ１
   ０に対してロツクし、且つトレイ１０が上記収納
   位置に達すると該両支え部材のトレイ１０に対す
   るロツク状態を解除せしめ且つトレイ１０を支持
   部材たるサブシヤーシ６に対してロツクするロツ
   ク・解除手段が構成されている。 また、該ロツク・解除手段と、サブシヤーシ６
   等を含む上記案内支持機構と、トレイ１０及び支
   え部材１９，２０等からなる上記デイスク担持部
   と、移動部材２３と、モータ２６等からなる駆動
   力付与機構と、これらに関連する周辺小部材とに
   よつて、演奏さるべきデイスク１８を担持し且つ
   第１所定方向（前後方向：矢印Ｙ方向及びその反
   対方向）及びこれに垂直な第２所定方向（上下方
   向：矢印Ｚ方向及びその反対方向）に該デイスク
   を移動させて演奏位置、すなわち後述するターン
   テーブル上に搬送するデイスク搬送機構が構成さ
   れている。 次に、ハウジング２内に設けられてデイスク演
   奏をなす演奏手段について説明する。 第２図，第４図及び第５図に示されるように、
   サブシヤーシ６と支持体９の間には機器を搭載す
   る搭載板としてのメカシヤーシ３５が配設されて
   いる。メカシヤーシ３５は４つの脚部３６を有
   し、第４図から明らかなように、支持部材たるメ
   インシヤーシ５に防振部材であるインシユレータ
   ３７を介して該脚部にて取り付けられている。イ
   ンシユレータ３７は、支持部材であるメインシヤ
   ーシ５に下端部に形成されたネジ部にて螺合して
   固着する剛性柱状脚部材３８と、略円筒状に形成
   されて柱状脚部材３８に所定間隔を隔てて外嵌さ
   れ且つ下端部において該脚部材に固着された粘弾
   性部材３９とによつて構成されている。粘弾性部
   材３９は搭載板たるメカシヤーシ３５の脚部３６
   の下端部に形成された円形開口部３６ａにその上
   端部近傍の外周において嵌着せしめられている。
   また、柱状脚部材３８は粘弾性部材３９の上端部
   から突出せしめられており、該突出部に上記開口
   部３６ａの縁部と共に該粘弾性部材の上端部を僅
   かな間隙を隔てて挾むフランジ部３８ａが設けら
   れている。 第８図ないし第１０図から明らかなように、メ
   カシヤーシ３５にはその中央部から後端部に亘る
   略矩形の開口部３５ａが形成されており、該開口
   部内にキヤリツジ４２が嵌挿せられている。キヤ
   リツジ４２はデイスク１８から情報を読み取るた
   めの光学式ピツクアツプ手段（図示せず）を内装
   したものである。キヤリツジ４２の右方には前後
   方向において伸長する１本のガイドシヤフト４３
   が配置されており、且つ、その両端部にてメカシ
   ヤーシ３５に取り付けられている。キヤリツジ４
   ２の右端部は該ガイドシヤフト４３に摺動自在に
   外嵌している。一方、第１１図ａ及びｂから明ら
   かなように、キヤリツジ４２の左端部には例えば
   ナイロンなどの樹脂から成る調整用ネジ４４が螺
   合せしめられており、該調整用ネジのネジ部先端
   がメカシヤーシ３５の上面に摺動自在に当接して
   いる。キヤリツジ４２はこれらガイドシヤフト４
   ３及び調整用ネジ４４から成る案内手段によつて
   案内されるのである。 ここで、調整用ネジ４４について詳述してお
   く。 この調整用ネジ４４はキヤリツジ４２を案内す
   る上記案内手段の一部としてのみでなく、キヤリ
   ツジ４２に内装された光学式ピツクアツプ手段の
   例えばタンジエンシヤル方向における調整をなす
   ために設けられたものである。従つて、調整後に
   該調整用ネジ４４が緩まぬようにネジ固定が施さ
   れている。第１４図ａないしｃに示されるよう
   に、当該調整用ネジにはネジ部外周にネジの軸方
   向に沿つてスリツト４４ａが形成されており、該
   調整用ネジが螺合する雌ネジと該スリツトとの間
   に接着剤が充填されている。 スリツト４４ａはネジ頭部４４ｂに達してお
   り、且つ、該ネジ頭部をネジの軸方向において貫
   通している。このように、スリツト４４ａをして
   ネジ頭部を貫通せしめることによつて、調整作業
   終了後にネジ頭部４４ｂ上に開いたスリツト４４
   ａの開口部から接着材を充填することが可能とな
   り、ネジ固定作業が簡単となる。スリツト４４ａ
   がネジ頭部４４を貫通していないと、あらかじめ
   スリツト４４ａ内に接着剤を付着させた状態で調
   整用ネジ４４をキヤリツジ４２に螺合せしめるこ
   ととなり、この場合、螺合につれて接着剤が外方
   に溢れ出てくる懸念があり、作業が非常に煩雑と
   なる。 また、調整用ネジ４４のねじ部の外径はこれが
   螺合すべき雌ネジの谷径よりも僅かに大となつて
   いる。ネジ部の外径をこのように設定したことと
   上記スリツト４４ａを設けたこととが相まつて、
   調整用ネジ４４は所定の弾発力を以て上記雌ネジ
   に螺合することになる。故に、調整作業と接着剤
   充填作業に間に多少の外力が加わることがあつて
   も該調整用ネジが緩んで調整状態が変動するとい
   うことは起こらない。なお、調整用ネジ４４のネ
   ジ部の谷径を上記雌ネジの内径よりも僅かに大と
   してもこれと同様の効果が得られる。 説明を元に戻す。第９図及び第１０図並びに第
   １１図ａ，ｂに示されるように、キヤリツジ４２
   を往復動自在に担持したメカシヤーシ３５には、
   ガイドシヤフト４３の近傍に且つ該ガイドシヤフ
   トと平行に配置されたスクリユーシヤフト４６が
   両端部において回転自在に取り付けられている。
   スクリユーシヤフト４６の前方には駆動源として
   のモータ４７が設けられており、スクリユーシヤ
   フト４６はこのモータ４７によつてプーリ４７
   ａ，４７ｂ及びベルト４７ｃを介して回転駆動さ
   れる。 第１０図，第１１図ａ及びｂに示されるよう
   に、キヤリツジ４２の右端部にアーム部材４９が
   その一端部において取り付けられている。アーム
   部材４９の他端部には一対のハーフナツト５０
   ａ，５０ｂが一体的にもうけられており、且つ、
   スクリユーシヤフト４６に螺合している。各ハー
   フナツト５０ａ，５０ｂは、互いにスクリユーシ
   ヤフト４６を挾むように配置されており、且つ、
   スクリユーシヤフト４６の軸中心と平行な方向に
   おいて所定距離だけ離隔せしめられている。 上記したアーム部材４９と、該アーム部材と一
   体的に設けられた雌ネジ部材としてのハーフナツ
   ト５０ａ，５０ｂとによつて、スクリユーシヤフ
   ト４６の回転力をキヤリツジ移動力に変換するた
   めの変換機構が構成されている。また、該変換機
   構と、スクリユーシヤフト４６と、モータ４７等
   によつて、キヤリツジ４２に駆動力を付与せしめ
   る駆動力付与手段が構成されている。 ここで、上記変換機構について詳しく説明す
   る。 第１２図から特に明らかな如く、アーツジ４２
   には、各Ｕ溝４２ａ及び４２ｂから突起４９ａ，
   ４９ｂが離脱せぬように、抜け止め部材５１が設
   けられている。 上記の如く、Ｕ溝４２ａ，４２ｂ内に断面略Ｏ
   状の突起４９ａ及び４９ｂを嵌合せしめることに
   よつて、アーム部材４９が、キヤリツジ４２への
   取り付け端部を中心としてスクリユーシヤフト４
   ６の軸中心に直角な面内において回動可能となつ
   ているのである。このようにキヤリツジ４２に対
   してアーム部材４９を回動可能とする構成は他に
   も種々考えられるが、Ｕ溝４２ａ，４２ｂと突起
   ４９ａ，４９ｂとによつてこれをなすことによ
   り、構造が極めて簡単となつているのである。 また、一対のＵ溝４２ａ及び４２ｂの離隔距
   離：Sa（第１３図示）は、アーム部材４９の幅寸
   法：Sb（第１２図示）よりも大となつてなり、こ
   れによつて、アーム部材４９がスクリユーシヤフ
   ト４６の軸中心と平行な方向においてSa−Sbの
   範囲で移動可能となつている。但し、アーム部材
   ４９に突設された舌状部４９ｃと該アーム部材と
   の間に、キヤリツジ４２に形成された突部４２ｃ
   が弾性的に挾まれるようになつており、アーム部
   材４９がスクリユーシヤフト４６の軸中心と平行
   な方向においてがたつくことはない。 例えば第８図及び第９図に示されるように、キ
   ヤリツジ４２の移動方向上であつて前方にはデイ
   スク１８を担持するターンテーブル５４が配置さ
   れている。ターンテーブル５４はメカシヤーシ３
   ５に固設されたスピンドルモータ５５によつて直
   接回転駆動される。第９図から明らかなように、
   ターンテーブル５４にはデイスク１８の中心孔１
   ８ａ（第１図示）に嵌合してデイスク中心を該タ
   ーンテーブルの回転中心と一致せしめるためのテ
   ーパ状ガイド部５４ａが形成されている。 上述したターンテーブル５４と、スピンドルモ
   ータ５５と、キヤリツジ４２と、スクリユーシヤ
   フト４６を含みキヤリツジ４２に駆動力を付与せ
   しめる駆動力付与手段と、ガイドシヤフト４３等
   から成る案内手段と、これらに関連する周辺小部
   材とによつて、デイスク演奏をなす演奏手段が構
   成されている。 上記したことから明らかなように、当該演奏手
   段は搭載板たるメカシヤーシ３５上に設けられて
   おり、前述したデイスク搬送機構とは分離され且
   つハウジング２に対して該デイスク搬送機構と個
   別に取り付けられている。なお、後の説明で詳述
   するが、少なくともデイスク演奏中は上記演奏手
   段とデイスク搬送機構の機械的連結状態が解除さ
   れるようになされている。また、前述したよう
   に、上記演奏手段を搭載したメカシヤーシ３５は
   防振部材としてのインシユレータ３７を介してメ
   インシヤーシ５、従つてハウジング２に対して固
   定されている。このようになされていることによ
   つて、光学式ピツクアツプ手段等を含む演奏手段
   には外部振動がほとんど伝わらず、円滑な演奏が
   行われ得るのである。 次いで、演奏位置、即ち、ターンテーブル５４
   上に搬送されたデイスク１８をクランプするクラ
   ンプ機構について説明する。 第２図、第３図及び第１５図に示されるよう
   に、メカシヤーシ３５上にはトレイ１０の移動方
   向、即ち前後方向（矢印Ｙ方向及び反対方向）に
   延在する揺動部材５８が配置されており、且つ、
   そのトレイ収納方向側の端部（後端部）にて支持
   軸５８ａを介してメカシヤーシ３５に揺動自在に
   取り付けられている。支持軸５８ａはターンテー
   ブル５４の回転面と平行に、この場合、左右方向
   （矢印Ｘ方向及び反対方向）に伸長している。こ
   こで、第３図に示される揺動部材５８の位置を非
   クランプ位置と称し、該揺動部材が下方に所定角
   度だけ揺動した位置を該揺動部材のクランプ位置
   と称する。揺動部材５８はこのクランプ位置と非
   クランプ位置の間で揺動するのである。なお、揺
   動部材５８は支持軸５８ａの後方に配置されたコ
   イルスプリング５９によつて上記クランプ位置に
   向けて付勢されている。 揺動部材５８の前端部、すなわち自由端部には
   円盤状の押圧部材６０が球状ベアリング部材６０
   ａを介してその軸中心を中心として回転自在に取
   り付けられている。この押圧部材６０は、ターン
   テーブル５４と協働してデイスククランプ作用を
   なすものである。第１５図から特に明らかなよう
   に、押圧部材６０は、揺動部材５８の揺働支持端
   部から自由端部に向う方向において該押圧部材の
   一部が該自由端部から突出するように保持されて
   いる。なお、この場合、押圧部材６０はその直径
   の約３分の１が上記自由端部から突出せしめられ
   ている。また、同じく第１５図に示されるよう
   に、揺動部材５８は押圧部材６０を、支持軸５８
   ａと平行な方向、即ち、左右方向における両端部
   において一対の爪部５８ｂによつて保持してい
   る。これによつて、押圧部材６０は支持軸５８ａ
   に対して直角な面内（第３図にて矢印Ｒで示され
   る）において所定範囲内で回動可能になつてい
   る。 ところで、前にも触れたように、上記の揺動部
   材５８は、ターンテーブル５４に向つて伸長し且
   つ先端部がターンテーブル５４の回転中心部に向
   つて伸長した複数の爪部５８ｂを有し、非クラン
   プ位置にあるときには該爪部によつて押圧部材６
   ０の少なくとも上記支持軸５８ｂと平行な方向に
   おける両端部から上記自由端部側に偏倚した部位
   のターンテーブル５４との対向面を保持し、クラ
   ンプ位置にあるときには押圧部材６０から離脱す
   るようになされている。 このように、揺動部材５８にＬ字状の爪部５８
   ｂを複数形成してこれらによつて押圧部材６０の
   側部を抱え込むが如く保持した構成の故、揺動部
   材５８及び押圧部材６０から成る可動部分全体が
   薄型となり、デイスクプレーヤ全体としての更な
   る薄型化が可能となつている。 また、上述の如く、各爪部５８ｂは押圧部材６
   ０を、上記支持軸５８ａと平行な方向における両
   端部から上記自由端部側に偏倚した位置にて保持
   した構成となつている。円盤状の押圧部材６０を
   かかる位置にて保持することにより、押圧部材６
   ０の上記自由端部方向への抜け止めがなされてい
   るのである。このように、押圧部材６０を支える
   爪部をして抜け止め部材としても活用した構成の
   故、抜け止め専用の部材を設ける必要がなく、構
   造の簡略化及びコストの低減が達成されている。 第３図及び第１５図に示されるように、揺動部
   材５８の揺動部には該揺動部材と平行に伸びるレ
   バー部材６３が設けられている。レバー部材６３
   には該レバー部材の後端部からその全長の約４分
   の１の位置に揺動部材５８の支持軸５８ａと平行
   な方向に伸びる軸６３ａが突設されており、揺動
   部材５８に形成された係合爪５８ｄにこの軸６３
   ａが係合することによつてレバー部材６３が揺動
   部材５８に取り付けられている。従つて、レバー
   部材６３は軸６３ａを中心として回動自在となつ
   ている。レバー部材６３の回動一端部、この場
   合、後端部は支持軸５８ａに対して枢着せしめら
   れている。詳述すると、第８図ないし第１０図に
   も示されるように、メカシヤーシ３５の後端部に
   略上方に伸び且つその先端部が前方に向けて屈曲
   したブラケツト部６４が設けられており、該ブラ
   ケツト部の先端に支持軸５８ａと平行に伸長すべ
   く形成された軸６４ａにレバー部材６３の後端部
   が枢動自在に係合しているのである。更に詳しく
   は、レバー部材６３の後端部にはブラケツト部６
   ４の軸６４ａを上下方向において挾む挾持部６３
   ｂ及び６３ｃが形成されているのである。一方、
   レバー部材６３の回動他端部、即ち、前端部６３
   ｄは、押圧部材６０のターンテーブル５４との対
   向面周縁部に当接している。 上記レバー部材６３を設けたことによつて、揺
   動部材５８が上記非クランプ位置にあるときに押
   圧部材６０がターンテーブル５４の回転面に対し
   て平行に保持されるものである。 第３図に示されるように、揺動部材５８には、
   該揺動部材が上記クランプ位置に達したときにレ
   バー部材６３の前端部に形成された係合突起６３
   ｅに係合して該レバー部材の回動を規制する規制
   部５８ｅが設けられている。また、話は前後する
   が揺動部材５８に形成されてレバー部材６３の軸
   ６３ａと係合する係合爪５８ｄは可撓性を有して
   いる。また、レバー部材６３に形成されてブラケ
   ツト部６４の軸６４ａに係合する挾持部６３ｂ，
   ６３ｃも可撓性を有している。すなわち、レバー
   部材６３の回動中心部及び後端部は、揺動部材５
   ８及びブラケツト部６４（従つて、支持軸５８ａ
   に対して）に対して弾性的に取り付けられている
   のである。 揺動部材５８が上記クランプ位置に達するとレ
   バー部材６３の前端部６３ｄは押圧部材６０の外
   周縁部から離脱するのであるが、同時に、レバー
   部材６３も自由に動き得る状態となる。上記した
   ように規制部５８ｅを設け、更にレバー部材６３
   を弾性的に支持することによつて、該レバー部材
   は所定の弾発力を以て拘束され、該レバー部材の
   各部振動に対する共振等が抑えられるのである。
   また、揺動部材５８にレバー部材６３を取り付け
   る場合、上記した係合爪５８ｄを撓ませつつ該レ
   バー部材を差し込むだけでよいので、取付作業が
   簡単となつている。また、レバー部材６３の後端
   部とブラケツト部６４の軸６４ａとを連結する場
   合も、挾持部６３ｂ，６３ｃを撓ませてこれらの
   間に軸６４ａを挾み込むだけで該連結が完了す
   る。 第３図から明らかなように、移動部材２３の往
   復動に応じてコンテナたる一対の支え部材１９及
   び２０を揺動せしめるためのレバー部材３０は、
   その回動他端部、即ち、上端部において揺動部材
   ５８に係合している。詳しくは、揺動部材５８の
   下面にトレイ移動方向（前後方向）に沿つて直線
   状カム部５８ｇが形成されており、レバー部材３
   ０の上端部は該直線状カム部に摺動自在に係合し
   ている。すなわち、トレイ１０がハウジング２内
   の収納位置に達した後の移動部材２３に後方移動
   によつてレバー部材３０が矢印Ｑ方向に回動し
   て、揺動部材５８が上記クランプ位置に向けて揺
   動するようになされているのである。 ここで、レバー部材３０の上端部、すなわち揺
   動部材５８の直線状カム部５８ｇとの係合部はロ
   ーラ部材３０ｄとなつている。このように、ロー
   ラ部材３０ｄを設けたことによつて、レバー部材
   ３０の上端部と直線状カム部５８ｇとの相互摺動
   は円滑なものとなるのである。 また、揺動部材５８が上記クランプ位置に達し
   た後もレバー部材３０は矢印Ｑ方向に所定角度だ
   け回動して、レバー部材３０のローラ部材３０ｄ
   が直線状カム部５８ｇから離隔するようになされ
   ている。このように構成されていることによつ
   て、揺動部材５８と共にメカシヤーシ３５上に搭
   載された演奏手段（前述）とデイスク搬送機構の
   一部である移動部材２３との機械的連結状態はデ
   イスク演奏中は完全に解除されることとなる。従
   つて、上記デイスク搬送機構から上記演奏手段に
   外部振動が伝達する懸念は全くなく、円滑なる演
   奏が行われるのである。 上記したレバー部材３０と、揺動部材５８と、
   コイルスプリング５９と、押圧部材６０と、揺動
   部材５８に設けられたレバー部材６３と、これら
   に関連する周辺小部材とによつて、演奏位置、す
   なわちターンテーブル５４上に搬送されたデイス
   ク１８をクランプするクランプ機構が構成されて
   いる。 第３図，第５図及び第６図に示されるように、
   トレイ１０の構成部材であるカバー部材１１の右
   後端部上面には、上記クランプ機構の揺動部材５
   ８に形成された直線状カム部５８ｇに該トレイが
   ハウジング外に突出しているときに係合するロー
   ラ部材６５が設けられている。このローラ部材６
   ５は揺動部材５８を非クランプ位置にて保持する
   保持手段として作用する。 第３図に示されるように、サブシヤーシ６の前
   端部下方には検知スイツチ６８が固設されてい
   る。この検知スイツチ６８は移動部材２３の所定
   位置に突設された突起（参照符号なし）が係合す
   ることによつて、トレイ１０のハウジング２内へ
   の収納完了、デイスククランプ完了、トレイ１０
   のハウジング外への突出完了を検知するための信
   号を発する。また、第１０図に示されるように、
   メカシヤーシ３５の下面には光学式ピツクアツプ
   手段を担持したキヤリツジ４２の一部が係合する
   ことによつて該キヤリツジが移動限界位置に達し
   たことを検知するための検知スイツチ６９が設け
   られている。 尚、上記した各検知スイツチ６８及び６９から
   発せられる検知信号はハウジング２内に設けられ
   た制御部（図示せず）に伝達される。また、これ
   ら各検知信号に応じて該制御部から送られる動作
   信号によつて、モータ２６及び４７並びにスピン
   ドルモータ５５が後述する所定のタイミングにて
   動作するのである。 次に、上記した構成のフロントローデイングデ
   イスクプレーヤの動作を、第１８図ないし第２０
   図をも参照しつつ演奏手段に沿つて簡単に説明す
   る。 まず、第１図に示されているようにデイスク１
   ８をハウジング２外に突出したトレイ１０の円筒
   状凹部１１ａ内に嵌挿させ、且つ、コンテナたる
   支え部材１９及び２０（第６図参照）上に載置す
   る。なお、トレイ１０及び支え部材１９，２０等
   からなるデイスク担持部のハウジング外への突出
   動作は以下に述べる収納動作の全く逆の過程を辿
   つてなされるので詳述しない。 デイスク１８を載置せしめたら、ハウジング２
   のフロントパネル３上に設けられたスイツチ群
   （図示せず）のうちローデイングスイツチを押す。
   すると、モータ２６が回転を始めて歯車２４が回
   動し、移動部材２３が後方に駆動される。但し、
   例えば第３図に示されるように、スライドベース
   １２の突出部１２ｂに形成された開口部（参照符
   号なし）に嵌挿された可動駒３３が、移動部材２
   ３の張出部２３ｄに形成された第２凹部２３ｅに
   係合していることによつて、移動部材２３はスラ
   イドベース１２を含むトレイ１０に対して移動し
   得ず、従つて、支え部材１９及び２０はトレイ１
   ０に対してロツクされている。故に、歯車２４の
   回動によつて、移動部材２３とトレイ１０の後方
   への移動のみがなされる。なお、可動駒３３はト
   レイ１０の後方移動に伴つて、第２凹部２３ｅに
   係合したままサブシヤーシ６のスライド部６ｃ上
   を転動する。 トレイ１０がハウジング２内の収納位置に達す
   ると、トレイ１０の構成部材であるスライドベー
   ス１２の前端屈曲部１２ｃがサブシヤーシ６の前
   端部に当接し、第１６図に示される状態となる。
   なお、第１７図はこの状態の平面図である。第１
   ６図から明らかなように、このとき第１凹部６
   ｄ、第２凹部２３ｅ及び突出部１２ｂの開口部
   （参照符号なし）が同軸に対向する。移動部材２
   ３には後方への駆動力がなおも与えられているの
   で、スライドベース１２の前端屈曲部１２ｃがサ
   ブシヤーシ６の前端部に当接して該スライドベー
   スの後方移動が停止せしめられたことと相まつ
   て、可動駒３３は第２凹部２３ｅを離脱して第１
   凹部６ｄ内に入り込む。これにより、スライドベ
   ース１２を含むトレイ１０はサブシヤーシ６に対
   してロツクされ、同時に移動部材２３のトレイ１
   ０に対するロツク状態、従つて、コンテナたる支
   え部材１９，２０のトレイ１０に対するロツク状
   態は解除せしめられる。かくして移動部材２３の
   みの後方移動が続けられて第１８図及び第１９図
   の状態に至る。すなわち、移動部材２３のみの後
   方移動に伴つてレバー部材３０がピン３０ａを中
   心として回動し、これによつて、第１９図に示さ
   れるようにデイスク１８を担持した支え部材１０
   及び２０が揺動する。よつて、デイスク１８の中
   心孔１８ａ（第１図示）がターンテーブル５４の
   テーパ状ガイド部５４ａに嵌合し、デイスク１８
   は該ターンテーブル上に載置される。また、第２
   ０図に示されるように、このとき支え部材１９
   （及び２０）の支持部１９ｂ（及び２０）はデイス
   ク１８から離れ、デイスク１８はターンテーブル
   ５４と共に回転可能となる。 一方、第１８図に示されるように、上記支え部
   材１９及び２０の下方への揺動に伴つて、レバー
   部材３０のローラ部材３０ｄに直線状カム部５８
   ｇにて係合している揺動部材５８がコイルスプリ
   ング５９による付勢力により下方に揺動し、該揺
   動部材の自由端部に設けられた押圧部材６０がデ
   イスク１８の上面に押し付けられてデイスク１８
   はクランプされる。 移動部材２３が後方移動限界位置に達すると、
   該移動部材の前端部所定位置に突設された突起
   （図示せず）が検知スイツチ６８に係合して該検
   知スイツチが動作する。前述した制御部（図示せ
   ず）は、検知スイツチ６８が動作して検知信号が
   発せられたことと、トレイ１０が収納方向に駆動
   されていることとを合わせて、該トレイを含むデ
   イスク担持部がハウジング２内の収納位置に達し
   たと、また、デイスククランプが完了したものと
   判断してモータ２６を停止せしめる。この状態で
   デイスク演奏が可能となる。 ここで、聴取者がデイスク１８の入れ間違い等
   に気づき、手等によりトレイ１０の収納動作を止
   めた場合、またはその他の原因によりトレイ１０
   のハウジング２内への収納を阻止する異常負荷が
   加えられた場合について説明する。 トレイ１０、従つて、上記デイスク担持部の収
   納動作が途中で阻止された場合、上記した検知ス
   イツチ６８はいつまでも動作することはない。収
   納動作にはほぼ一定の時間を要するのであるが、
   上記制御部はモータ２６が回転を開始した時点か
   らこの一定時間を経た後も検知スイツチ６８が動
   作しないことを上記異常負荷が加えられたものと
   判断する。そして、この場合、モータ２６を反転
   動作せしめてトレイ１０を突出方向に駆動する。 上記異常負荷が加えられることなく、デイスク
   １８のローデイングが完了すると、スピンドルモ
   ータ５５が回転し、同時にモータ４７が回転して
   キヤリツジ４２（例えば第１０図参照）が動作し
   始めてデイスク演奏が開始される。 演奏が終了してキヤリツジ４２が移動限界位置
   に達したことが検知スイツチ６９により検知され
   ると、キヤリツジ４２及びターンテーブル５４は
   停止せしめられ、同時にモータ２６が反転動作を
   始める。従つて、前にも述べたように、トレイ１
   ０及び支え部材１９，２０を含むデイスク担持部
   は上記と全く逆の過程を辿つてハウジング２外に
   突出する。トレイ１０がハウジング２外の突出位
   置に達すると、移動部材２３の後端部所定位置に
   突設された突起（図示せず）が検知スイツチ６８
   に係合して該検知スイツチが動作する。制御部
   （前述）は、検知スイツチ６８が動作して検知信
   号が発せられたことと、トレイ１０が突出方向に
   駆動されていることとを合わせて、これを該トレ
   イを含むデイスク担持部がハウジング２外の突出
   位置に達したものと判断してモータ２６を停止せ
   しめるのである。 かくしてデイスクは回収されるのである。 発明の効果 以上詳述した如く、本発明によるクランプ機構
   においては、ターンテーブル５４上に載置された
   デイスク１８を該ターンテーブルと協働してクラ
   ンプする押圧部材６０と、ターンテーブル回転面
   と平行に伸びる支持軸５８ａによつてクランプ位
   置と非クランプ位置との間において揺動自在に支
   持されて自由端部にて上記押圧部材を保持する揺
   動部材５８とを有し、該押圧部材は該揺動部材の
   揺動支持端部から自由端部に向う方向において該
   押圧部材の一部が該自由端部から突出するように
   保持されている。 上記のように構成することによつて、押圧部材
   の移動ストロークを一定とした場合、上記揺動部
   材の全長を従来のクランプ機構における揺動部材
   の全長よりも短くし得るのである。従つて、デイ
   スククランプ解除時においてターンテーブル上の
   デイスクと上記押圧部材との接触を避けるために
   必要な上記揺動部材の自由端部の移動量が少なく
   て済み、デイスクプレーヤ全体としての薄型化が
   図り易くなつているのである。また、従来のクラ
   ンプ機構に比して構成部材の増加も全くないの
   で、コストも低いのである。 また、本発明によるクランプ機構においては、
   上記揺動部材はターンテーブルに向つて伸長し且
   つその先端部がターンテーブルの回転中心部に向
   つて伸長した複数の爪部を有し、上記非クランプ
   位置にあるときには該爪部によつて上記押圧部材
   の少なくとも上記支持軸と平行な方向における両
   端部から上記自由端部側に偏倚した部位のターン
   テーブルとの対向面を保持し、上記クランプ位置
   にあるときには前記押圧部材から離脱するように
   なされている。 このように、揺動部材にＬ字状の爪部を複数形
   成してこれらによつて押圧部材の側部を抱え込む
   が如く保持した構成の故、揺動部材及び押圧部材
   から成る可動部分全体が薄型となり、デイスクプ
   レーヤ全体としての更なる薄型化が可能となつて
   いるのである。 また、上述の如く、各爪部は押圧部材を、上記
   支持軸と平行な方向における両端部から上記自由
   端部側に偏倚した位置にて保持した構成となつて
   いる。円盤状の押圧部材をかかる位置にて保持す
   ることにより、押圧部材の上記自由端部方向への
   抜け止めがなされているのである。このように、
   押圧部材を支える爪部をして抜け止め部材として
   も活用した構成の故、抜け止め専用の部材を設け
   る必要がなく、構造の簡略化及びコストの低減が
   達成されているのである。