JPH04339640A - タイヤ成形機におけるブラダー装置の取替え方法及び取替え用補助装置 - Google Patents
タイヤ成形機におけるブラダー装置の取替え方法及び取替え用補助装置Info
- Publication number
- JPH04339640A JPH04339640A JP3111907A JP11190791A JPH04339640A JP H04339640 A JPH04339640 A JP H04339640A JP 3111907 A JP3111907 A JP 3111907A JP 11190791 A JP11190791 A JP 11190791A JP H04339640 A JPH04339640 A JP H04339640A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- main shaft
- bladder
- tailstock
- forming drum
- Prior art date
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- Pending
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- 238000000465 moulding Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 9
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、タイヤ成形機における
ブラダー装置の取替え方法及び取替え用補助装置に関す
るものである。
ブラダー装置の取替え方法及び取替え用補助装置に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】ラジアルタイヤ等を成形するタイヤ成形
機は、主軸上に套嵌された成形ドラムの両側にブラダー
装置を備えている。このブラダー装置のブラダーは消耗
品であり、パンク或いは老朽化等のために、取替える必
要がある。この場合、成形ドラムの手前側のブラダー装
置は比較的簡単に取替えることができるが、成形ドラム
の奥側のブラダー装置を取替えるためには、その手前側
にある成形ドラムを取外す必要がある。
機は、主軸上に套嵌された成形ドラムの両側にブラダー
装置を備えている。このブラダー装置のブラダーは消耗
品であり、パンク或いは老朽化等のために、取替える必
要がある。この場合、成形ドラムの手前側のブラダー装
置は比較的簡単に取替えることができるが、成形ドラム
の奥側のブラダー装置を取替えるためには、その手前側
にある成形ドラムを取外す必要がある。
【０００３】そこで、従来はクレーンを使用して成形ド
ラムを主軸から取外し、然る後にブラダー装置を取替え
る方法を採っている。
ラムを主軸から取外し、然る後にブラダー装置を取替え
る方法を採っている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来の取替え方法では
、クレーンを使用して成形ドラムを取外すため、作業が
煩雑でブラダー装置の取替えに時間を要する欠点があり
、また作業自体が危険であり、安全上も問題がある。 本発明は、かかる従来の課題に鑑み、成形ドラムを主軸
上から抜いてテールストック軸側にあずけておき、簡単
な操作で安全かつ能率的にブラダー装置を取替え得るよ
うにすることを目的とする。
、クレーンを使用して成形ドラムを取外すため、作業が
煩雑でブラダー装置の取替えに時間を要する欠点があり
、また作業自体が危険であり、安全上も問題がある。 本発明は、かかる従来の課題に鑑み、成形ドラムを主軸
上から抜いてテールストック軸側にあずけておき、簡単
な操作で安全かつ能率的にブラダー装置を取替え得るよ
うにすることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に係る取替え方法
は、伸縮自在に嵌合する内軸１２と外軸１３との内、内
軸１２の一端部をテールストック軸９ に、他端部側を
主軸３ に夫々連結しておき、主軸３ 上の成形ドラム
４ を軸心方向に摺動させて外軸１３上に引出し、次に
外軸１３と内軸１２とを収縮させて外軸１３をテールス
トック軸９側へと移動させた後、主軸３上のブラダー装
置６ を取替えるものである。
は、伸縮自在に嵌合する内軸１２と外軸１３との内、内
軸１２の一端部をテールストック軸９ に、他端部側を
主軸３ に夫々連結しておき、主軸３ 上の成形ドラム
４ を軸心方向に摺動させて外軸１３上に引出し、次に
外軸１３と内軸１２とを収縮させて外軸１３をテールス
トック軸９側へと移動させた後、主軸３上のブラダー装
置６ を取替えるものである。
【０００６】また、本発明に係る取替え用補助装置は、
伸縮自在に嵌合する内軸１２と外軸１３とを備え、内軸
１２の一端部に、該内軸１２をテールストック軸９ に
着脱自在に片持状に取付ける取付部１５を設け、内軸１
２の他端部側を主軸３ に着脱自在に連結する連結部１
８を設け、主軸３ と外軸１３相互間で成形ドラム４
を軸心方向に移動可能にしたものである。
伸縮自在に嵌合する内軸１２と外軸１３とを備え、内軸
１２の一端部に、該内軸１２をテールストック軸９ に
着脱自在に片持状に取付ける取付部１５を設け、内軸１
２の他端部側を主軸３ に着脱自在に連結する連結部１
８を設け、主軸３ と外軸１３相互間で成形ドラム４
を軸心方向に移動可能にしたものである。
【０００７】
【作用】成形ドラム４ の奥側のブラダー装置６ を取
替える際には、内軸１２の取付部１５をテールストック
軸９ に取付けると共に、連結部１８を主軸３ に連結
する。そして、主軸３ 上の成形ドラム４ を摺動させ
て外軸１３上まで引出し、次に外軸１３と内軸１２とを
収縮させて外軸１３をテールストック軸９ 側へと移動
させる。これで成形ドラム４ をテールストック軸９
側にあずけた状態となるので、その状態で主軸３ 上の
成形ドラム４ の奥側のブラダー装置６ を取替えれば
良い。
替える際には、内軸１２の取付部１５をテールストック
軸９ に取付けると共に、連結部１８を主軸３ に連結
する。そして、主軸３ 上の成形ドラム４ を摺動させ
て外軸１３上まで引出し、次に外軸１３と内軸１２とを
収縮させて外軸１３をテールストック軸９ 側へと移動
させる。これで成形ドラム４ をテールストック軸９
側にあずけた状態となるので、その状態で主軸３ 上の
成形ドラム４ の奥側のブラダー装置６ を取替えれば
良い。
【０００８】従って、クレーンを使用する必要がなく、
内・外軸１２，１３ を取付けて成形ドラム４ を摺動
させれば良いので、取替え作業自体が簡単な操作で能率
的に行なえる。また成形ドラム４ を摺動させる時には
、外軸１３側が主軸３ に連結されているので、安全性
も向上する。
内・外軸１２，１３ を取付けて成形ドラム４ を摺動
させれば良いので、取替え作業自体が簡単な操作で能率
的に行なえる。また成形ドラム４ を摺動させる時には
、外軸１３側が主軸３ に連結されているので、安全性
も向上する。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳述
すると、図４はラジアルタイヤ用のタイヤ成形機１ の
全体を示す。図４において、２は成形機本体、３は成形
機本体２ により支持された主軸である。主軸３ 上に
は、拡縮自在に構成された成形ドラム４ 、この成形ド
ラム４ の両側に配置されたブラダー装置５，６ 及び
ビードセッタ装置７ が設けられている。なお、成形ド
ラム４ 、ブラダー装置５，６ は主軸３ 上に着脱自
在に套嵌されている。
すると、図４はラジアルタイヤ用のタイヤ成形機１ の
全体を示す。図４において、２は成形機本体、３は成形
機本体２ により支持された主軸である。主軸３ 上に
は、拡縮自在に構成された成形ドラム４ 、この成形ド
ラム４ の両側に配置されたブラダー装置５，６ 及び
ビードセッタ装置７ が設けられている。なお、成形ド
ラム４ 、ブラダー装置５，６ は主軸３ 上に着脱自
在に套嵌されている。
【００１０】８は可動台で、主軸３ の軸心方向に移動
自在に設けられており、この可動台８には主軸３ と同
一軸心上に位置するテールストック軸９ が取付けられ
ている。１０はビードセッタ装置で、テールストック軸
９ 上に設けられている。図１及び図２は、取替え用補
助装置１１を例示し、これは内軸１２と外軸１３と連結
軸１４とを軸心方向に伸縮自在に嵌合させたものである
。内軸１２は円筒状であって、一端部にはテールストッ
ク軸９ の先端部に外嵌させて、該内軸１２をテールス
トック軸９ に着脱自在に片持状に取付けるための取付
部１５が設けられている。
自在に設けられており、この可動台８には主軸３ と同
一軸心上に位置するテールストック軸９ が取付けられ
ている。１０はビードセッタ装置で、テールストック軸
９ 上に設けられている。図１及び図２は、取替え用補
助装置１１を例示し、これは内軸１２と外軸１３と連結
軸１４とを軸心方向に伸縮自在に嵌合させたものである
。内軸１２は円筒状であって、一端部にはテールストッ
ク軸９ の先端部に外嵌させて、該内軸１２をテールス
トック軸９ に着脱自在に片持状に取付けるための取付
部１５が設けられている。
【００１１】外軸１３は外径が主軸３ と同一径の円筒
状であって、内軸１２上に摺動自在に套嵌されており、
この外軸１３の一端部外周にリング状のハンドル１６が
設けられている。連結軸１４は内軸１２の他端部側を主
軸３ に間接的に連結するためのものであって、内軸１
２の孔１７に摺動自在に挿入されると共に、内軸１２と
反対側、即ち他端部に連結部１８が設けられている。連
結部１８は外径が主軸３ と同一径であって、主軸３の
突出部１９に嵌脱自在に嵌合する嵌合凹部２０を有する
。なお、この嵌合凹部２０はテールストック軸９ の嵌
合凹部２１と同じである。
状であって、内軸１２上に摺動自在に套嵌されており、
この外軸１３の一端部外周にリング状のハンドル１６が
設けられている。連結軸１４は内軸１２の他端部側を主
軸３ に間接的に連結するためのものであって、内軸１
２の孔１７に摺動自在に挿入されると共に、内軸１２と
反対側、即ち他端部に連結部１８が設けられている。連
結部１８は外径が主軸３ と同一径であって、主軸３の
突出部１９に嵌脱自在に嵌合する嵌合凹部２０を有する
。なお、この嵌合凹部２０はテールストック軸９ の嵌
合凹部２１と同じである。
【００１２】次に取替え方法を説明する。ブラダー装置
６ の取替えに際しては、先ず可動台８ を移動させて
主軸３ とテールストック軸９ との間に所定の間隔を
確保する（図４参照） 。次にブラダー装置５ を取外
した後、補助装置１１をテールストック軸９と主軸３
との間に装着する（図１参照） 。即ち、図１に示すよ
うに、内軸１２と取付部１５をテールストック軸９ に
套嵌し、この内軸１２をテールストック軸９ に片持状
に取付けると共に、連結軸１４を伸ばしてその連結部１
８を主軸３ の突出部１９に連結する。 また外軸１３を内軸１２の先端部まで主軸３ 側に寄せ
ておく。
６ の取替えに際しては、先ず可動台８ を移動させて
主軸３ とテールストック軸９ との間に所定の間隔を
確保する（図４参照） 。次にブラダー装置５ を取外
した後、補助装置１１をテールストック軸９と主軸３
との間に装着する（図１参照） 。即ち、図１に示すよ
うに、内軸１２と取付部１５をテールストック軸９ に
套嵌し、この内軸１２をテールストック軸９ に片持状
に取付けると共に、連結軸１４を伸ばしてその連結部１
８を主軸３ の突出部１９に連結する。 また外軸１３を内軸１２の先端部まで主軸３ 側に寄せ
ておく。
【００１３】次に主軸３ 上の成形ドラム４ をａ矢示
方向に摺動させて、連結軸１４の連結部１８上を経て外
軸１３上へと成形ドラム４ を引出して行く。この時、
外軸１３はハンドル１６を持って動かないように固定し
ておく。また連結部１８が主軸３ に連結されているの
で、安全に成形ドラム４ を外軸１３上へと移すことが
できる。そして、成形ドラム４ が外軸１３上に移ると
、ハンドル１６を持って外軸１３をａ矢示方向へと移動
させ、内・外軸１２，１３ を収縮状態にする。つまり
、外軸１３をテールストック軸９ 側へと移動させる。 その後、連結軸１４を主軸３ から外して内軸１２内に
収めて行けば、成形ドラム４ は図３に示すように内・
外軸１２，１３ を介してテールストック軸９側にあず
けられた状態になり、また主軸３ との間に所定の空間
ができる。従って、続いてブラダー装置６ を主軸３
から取外して行けば良く、簡単な操作で安全かつ能率的
に行なえる。
方向に摺動させて、連結軸１４の連結部１８上を経て外
軸１３上へと成形ドラム４ を引出して行く。この時、
外軸１３はハンドル１６を持って動かないように固定し
ておく。また連結部１８が主軸３ に連結されているの
で、安全に成形ドラム４ を外軸１３上へと移すことが
できる。そして、成形ドラム４ が外軸１３上に移ると
、ハンドル１６を持って外軸１３をａ矢示方向へと移動
させ、内・外軸１２，１３ を収縮状態にする。つまり
、外軸１３をテールストック軸９ 側へと移動させる。 その後、連結軸１４を主軸３ から外して内軸１２内に
収めて行けば、成形ドラム４ は図３に示すように内・
外軸１２，１３ を介してテールストック軸９側にあず
けられた状態になり、また主軸３ との間に所定の空間
ができる。従って、続いてブラダー装置６ を主軸３
から取外して行けば良く、簡単な操作で安全かつ能率的
に行なえる。
【００１４】なお、成形ドラム４ はテールストック軸
９ 側にあずけたままでも良いし、補助装置１１の外軸
１３から抜いた後、主軸３ との間を経て外部へと完全
に取出しても良い。成形ドラム４ を主軸３ 上に戻す
場合には、逆の順序で行えば良い。補助装置１１は、図
５に例示するように、内軸１２と外軸１３との二部材に
より構成しても良い。 この場合には、外軸１３の他端部に連結部１８を設けて
おけば良い。
９ 側にあずけたままでも良いし、補助装置１１の外軸
１３から抜いた後、主軸３ との間を経て外部へと完全
に取出しても良い。成形ドラム４ を主軸３ 上に戻す
場合には、逆の順序で行えば良い。補助装置１１は、図
５に例示するように、内軸１２と外軸１３との二部材に
より構成しても良い。 この場合には、外軸１３の他端部に連結部１８を設けて
おけば良い。
【００１５】
【発明の効果】本発明に係る取替え方法によれば、伸縮
自在に嵌合する内軸１２と外軸１３との内、内軸１２の
一端部をテールストック軸９に、他端部側を主軸３ に
夫々連結しておき、主軸３ 上の成形ドラム４ を軸心
方向に摺動させて外軸１３上に引出し、次に外軸１３と
内軸１２とを収縮させて外軸１３をテールストック軸９
側へと移動させた後、主軸３ 上のブラダー装置６
を取替えるので、簡単な操作で安全かつ能率的に取替え
作業を行える。
自在に嵌合する内軸１２と外軸１３との内、内軸１２の
一端部をテールストック軸９に、他端部側を主軸３ に
夫々連結しておき、主軸３ 上の成形ドラム４ を軸心
方向に摺動させて外軸１３上に引出し、次に外軸１３と
内軸１２とを収縮させて外軸１３をテールストック軸９
側へと移動させた後、主軸３ 上のブラダー装置６
を取替えるので、簡単な操作で安全かつ能率的に取替え
作業を行える。
【００１６】また本発明に係る取替え用補助装置によれ
ば、伸縮自在に嵌合する内軸１２と外軸１３とを備え、
内軸１２の一端部に、該内軸１２をテールストック軸９
に着脱自在に片持状に取付ける取付部１５を設け、内
軸１２の他端部側を主軸３ に着脱自在に連結する連結
部１８を設け、主軸３ と外軸１３相互間で成形ドラム
４ を軸心方向に可能にしているので、構成が簡単であ
り、容易に取扱える。
ば、伸縮自在に嵌合する内軸１２と外軸１３とを備え、
内軸１２の一端部に、該内軸１２をテールストック軸９
に着脱自在に片持状に取付ける取付部１５を設け、内
軸１２の他端部側を主軸３ に着脱自在に連結する連結
部１８を設け、主軸３ と外軸１３相互間で成形ドラム
４ を軸心方向に可能にしているので、構成が簡単であ
り、容易に取扱える。
【図１】本発明の一実施例を示す要部の断面図である。
【図２】同斜視図である。
【図３】同成形ドラム取外し時の断面図である。
【図４】同タイヤ成形機の正面図である。
【図５】本発明の別の実施例を示す要部の断面図である
。
。
３ 主軸
４ 成形ドラム
６ ブラダー装置
９ テールストック軸
１１ 取替え用補助装置
１２ 内軸
１３ 外軸
１４ 連結軸
１５ 取付部
１８ 連結部
Claims (2)
- 【請求項１】 伸縮自在に嵌合する内軸（１２）と外
軸（１３）との内、内軸（１２）の一端部をテールスト
ック軸（９） に、他端部側を主軸（３） に夫々連結
しておき、主軸（３） 上の成形ドラム（４）を軸心方
向に摺動させて外軸（１３）上に引出し、次に外軸（１
３）と内軸（１２）とを収縮させて外軸（１３）をテー
ルストック軸（９） 側へと移動させた後、主軸（３）
上のブラダー装置（６） を取替えることを特徴とす
るタイヤ成形機におけるブラダー装置の取替え方法。 - 【請求項２】 伸縮自在に嵌合する内軸（１２）と外
軸（１３）とを備え、内軸（１２）の一端部に、該内軸
（１２）をテールストック軸（９） に着脱自在に片持
状に取付ける取付部（１５）を設け、内軸（１２）の他
端部側を主軸（３） に着脱自在に連結する連結部（１
８）を設け、主軸（３） と外軸（１３）相互間で成形
ドラム（４） を軸心方向に移動可能にしたことを特徴
とするタイヤ成形機におけるブラダー装置の取替え用補
助装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3111907A JPH04339640A (ja) | 1991-05-16 | 1991-05-16 | タイヤ成形機におけるブラダー装置の取替え方法及び取替え用補助装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3111907A JPH04339640A (ja) | 1991-05-16 | 1991-05-16 | タイヤ成形機におけるブラダー装置の取替え方法及び取替え用補助装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04339640A true JPH04339640A (ja) | 1992-11-26 |
Family
ID=14573115
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3111907A Pending JPH04339640A (ja) | 1991-05-16 | 1991-05-16 | タイヤ成形機におけるブラダー装置の取替え方法及び取替え用補助装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04339640A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010052103A1 (de) * | 2008-11-10 | 2010-05-14 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Vorrichtung zum aufbau einer reifenkarkasse für einen fahrzeugreifen |
-
1991
- 1991-05-16 JP JP3111907A patent/JPH04339640A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010052103A1 (de) * | 2008-11-10 | 2010-05-14 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Vorrichtung zum aufbau einer reifenkarkasse für einen fahrzeugreifen |
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