JPH0431345U - - Google Patents

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JPH0431345U
JPH0431345U JP7327190U JP7327190U JPH0431345U JP H0431345 U JPH0431345 U JP H0431345U JP 7327190 U JP7327190 U JP 7327190U JP 7327190 U JP7327190 U JP 7327190U JP H0431345 U JPH0431345 U JP H0431345U
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Description

【図面の簡単な説明】
図は本考案の一実施例を示し、第1図はデイス
クブレーキの要部断面正面図、第2図は同じくデ
イスクブレーキの断面平面図、第3図は第1図の
−断面図である。 1……デイスクブレーキ、3……機械式作動機
構、6……キヤリパ、8……摩擦パツド、9……
シリンダ孔、9a……大径孔、9b……連通孔、
10……ピストン、13……アジヤスタ、14…
…スリーブピストン、15……アジヤストボルト
、15a……おねじ、16……アジヤストナツト
、16a……めねじ、17……カムシヤフト、1
8……プツシユロツド、24……カムレバー、2
7……リターンスプリング、28……ブレーキワ
イヤ、29……ワイヤエンド、30……連結ピン
、31……ピン孔、31a……第1係合部、31
b……第2係合部、31c……傾斜面、32……
本考案の付勢手段となるスプリング、O……カム
シヤフト17とカムレバー24の回動支点、
……回動支点Oと第1係合部との距離、……
回動支点Oと第2係合部との距離。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. キヤリパの作用部内に、デイスクロータと摩擦
    パツド間の制動間隙を自動調整するアジヤストボ
    ルトとアジヤストナツトとを、デイスク軸方向に
    噛合して設け、該アジヤストボルトの後方に配設
    されるカムシヤフトの一端を作用部の外部へ突出
    させ、該カムシヤフトの一端に軸着されるカムレ
    バーにピン孔を形成して、このピン孔に挿通され
    る連結ピンに、カムレバーを回動するブレーキワ
    イヤを連結した機械式車両用デイスクブレーキに
    おいて、前記カムレバーのピン孔を、反ブレーキ
    ワイヤ方向とカムレバーの内周方向とに向けてカ
    ムレバーを傾斜して延び、更にその先端をカムレ
    バー内周側へ屈曲させた長孔に形成し、該ピン孔
    の内端及び外端のそれぞれを、前記連結ピンが係
    止される第1係合部と第2係合部となすと共に、
    非ブレーキ作動時の連結ピンを第1係合部へ付勢
    するバネ等の付勢手段を設けたことを特徴とする
    機械式車両用デイスクブレーキ。
JP7327190U 1990-07-10 1990-07-10 Expired - Lifetime JPH0538255Y2 (ja)

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JPH0538255Y2 JPH0538255Y2 (ja) 1993-09-28

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