JPH04303102A - 液圧式の安全及び動力油系 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、圧力液体によって負荷
され一方側でピストンによって制限された円筒形の駆動
容積を有していて、該駆動容積内に形成された圧力に抗
する力で前記ピストンを負荷する手段が設けられている
ピストン−シリンダ装置を介して操作可能な少なくとも
１つのシール箇所を有する切換弁、並びに少なくとも１
つの弁と、該弁を液圧式に操作するための導管系と、通
常運転時に圧力液体を前記導管系内に供給する前記切換
弁とを備えているタービンの蒸気導出用の液圧式の安全
−及び動力油系に関する。

【０００２】

【従来の技術】ピストン−シリンダ装置を介して操作さ
れる少なくとも１つの弁座を備えた切換弁は公知である
。ピストン−シリンダ装置は、一方側でピストンによっ
て制限された駆動容積を有している。ピストンは、該駆
動容積内に形成された圧力によって負荷され、この際に
この形成圧力に抗する力が同様にピストンに働くように
なっている。この力は同様に液圧式に形成された圧力で
あるか、又は例えばばね力であってよい。

【０００３】このような形式の切換弁は、作動制御時に
操作されて、この切換弁が正常に作動しているかどうか
が検査されるようになっている。しかしながらこのよう
な操作を行うと、弁によって制御された圧力液体流に直
接不都合な影響が及ぼされる。圧力液体としてはオイル
がよく使用される。

【０００４】また、タービンの蒸気供給部範囲内に設け
られた液圧式の安全−及び動力油系も知られている。こ
の安全−及び動力油系は、導管系を介して弁若しくは弁
の駆動装置、例えば高速接続−及び調節装置に働き、蒸
気供給部に影響を及ぼす。このような形式の装置におい
ては切換弁が設けられており、該切換弁は、通常運転時
には圧力液体（例えばオイル）が導管系内に流入するよ
うに開放されるようになっている。

【０００５】しかしながらこのような形式の安全−及び
動力油系は、しばしば長時間に亙って運転されるので、
作業員が作動制御を行いたくても所属の切換弁に接近で
きないようになっている。従って作動制御を行うために
は、所定の時間間隔を保って装置全体を遮断しなければ
ならず、これは装置の使用有効時間を限定することにな
る。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】そこで本発明の課題は
、冒頭に述べた形式の切換弁並びに、液圧式の安全−及
び動力油系を改良して、通常運転時に運転に影響を与え
ることなしに切換弁が正常に作動しているかどうかを検
査することができるような切換弁を提供し、またこの切
換弁を有利に組み込むことができるような液圧式の安全
−及び動力油系を提供することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この課題を解決した本発
明の切換弁によれば、駆動容積が、軸方向でずらして配
置された少なくとも２つの導管によって負荷可能であっ
て、駆動容積の圧力負荷開始時に前記少なくとも２つの
導管のうちの第１の導管だけを通って圧力液体が流入せ
しめられるようになっている。

【０００８】また前記課題を解決した本発明の液圧式の
安全−及び駆動オイル装置によれば、少なくとも１つの
弁と、該弁を液圧式に操作するための導管系と、通常運
転時に圧力液体を前記導管系内に供給する、前記のよう
に構成された切換弁とを備えている。

【０００９】

【発明の効果】本発明によって得られた利点は、まず第
１に装置全体の運転安全性が著しく高められた点にある
。しかも、装置の重要な部材は、装置全体の通常運転を
中断することなしに又は通常運転に影響を及ぼすことな
しに、装置が正常に作動しているかどうかを検査するこ
とができ、これによって装置全体の使用有効時間が著し
く高められた。

【００１０】また本発明によれば、安全装置のパルスが
、動力オイル供給用の導管系を通って弁の調節装置に伝
達される、比較的簡単な２管系を提供することができる
。従って安全装置のための固有の導管系は必要ないので
、非常に経済的であるという利点が得られる。しかも導
管及びそのねじ結合部の数が著しく減少されたので、非
シール箇所が形成される危険性及びひいては火災の危険
性は著しく低くなる。

【００１１】

【実施例】次に図面に示した実施例について本発明の構
成を具体的に説明する。

【００１２】図１に概略的に示された切換弁１は、図示
していないタービンの蒸気供給部のための液圧式の安全
−及び動力油系内に設けられている。図示の位置では駆
動容積２は圧力によって負荷されておらず、ピストン３
はその下の終端位置にある。ピストン３は弁棒４を介し
てシール箇所５に接続されている。シール箇所５はすべ
り弁の一部と見なされており、そのシール縁は導管６を
その下端部位置で完全に遮断している。このシール箇所
５は座付き弁として構成してもよい。ピストン３の反対
側にはばね７が作用しており、このばね７はピストン３
をその下端部位置に押し付けている。ピストン３はロッ
ド８を介して位置表示器９（概略的にのみ図示されてい
る）に接続されている。この位置表示器９は３つの位置
ａ，ｂ，ｃを電気的に表示して、知らせることができる
。位置表示器９は有利には無接触のリミットスイッチと
して構成されている。

【００１３】この系においては圧力液体として例えばオ
イルが使用されている。オイルは公知の構成によるアウ
トレット内に集められて、ここから圧力調整式のポンプ
１０によってそれぞれ１つの逆止弁１１を介して導管１
２内に圧力下で供給される。圧力リザーバ１３は同様に
導管１２に作用する。圧力形成及び圧力維持のために別
の手段も可能である。導管１２内で形成される超過圧力
及びピーク圧力は逃がし弁１４を介して、導管１５を通
って、矢印で示されているようにアウトレット内に送ら
れて放圧される。導管１２は導管１６内に開口していて
、この導管１６から導管６が分岐している。導管１６か
らはさらに導管１７が分岐している。該導管１７はオリ
フィス１８を備えていて、下方に向かって駆動容積２内
に開口している。導管１７は、逆止弁１９を備えた導管
片２０を介して導管６に接続されている。逆止弁１９は
導管１７から導管６へのみオイルが流入するように働く
。導管６はさらに、タービンの蒸気供給を調節する、液
圧式に操作される多数の弁に通じている。図面ではそれ
らの多数の弁のうちの弁２５だけが示されており、該弁
２５は連結導管２６を介して導管６からオイルによって
負荷される。矢印を備えた導管２７は、弁２５からオイ
ルがアウトレット内に戻されることを示す。

【００１４】導管１６から別の導管２８が分岐しており
、該導管２８はオリフィス２９を介して駆動容積２に接
続されている。導管２８は、軸方向でずらされて導管１
７の上方で駆動容積２内に開口している。切換弁１の図
示の位置では導管２８の開口はピストン３によって閉鎖
されている。

【００１５】第１の３チャンネル液圧式の２／３切換装
置３０は、切換弁１の運動を制御するために設けられて
いる。第２の３チャンネル液圧式の２／３切換装置３１
は導管６内の圧力を監視するために設けられている。こ
の第２の２／３切換装置３１は導管３２を介して導管６
に接続されている。第１の２／３切換装置３０は各チャ
ンネル毎に１つの弁３３，３４，３５を有している。第
２の２／３切換装置３１は同様に各チャンネル毎にそれ
ぞれ１つの弁３６，３７，３８を有している。これらの
弁は機械的に各チャンネル毎に、液圧式に操作されるユ
ニットに接続されている。弁３３は弁３６に接続されて
いて、弁３４は弁３７、弁３５は弁３８に接続されてい
る。液圧式の操作は、導管１６からそれぞれ１つの連結
導管３９，４０，４１を介して各チャンネル毎に行われ
、各連結導管３９，４０，４１はそれぞれ１つのオリフ
ィス４２，４３，４４を備えている。液圧式の操作の制
御は、それぞれ１つの電磁弁４５，４６，４７によって
各チャンネル毎に行われる。図１では電磁弁４５，４６
，４７は非励磁状態で示されている。これらの電磁弁４
５，４６，４７は略示されたばねによって図示の位置に
押しやられるようになっているので、連結導管３９，４
０，４１はオリフィス４２，４３，４４の後ろで導管４
８によってアウトレット４９内に放圧される。２つの２
／３切換装置３０，３１の弁は、同様に略示されたばね
５０，５１，５２によって図示の位置に押しやられる。

【００１６】弁３３は４つの接続部５３，５４，５５，
５６を有し、弁３４は４つの接続部５７，５８，５９，
６０を有しており、弁３５は４つの接続部６１，６２，
６３，６４を有している。これらの接続部の位置は図１
に示されている。接続部５４，５８，６２はそれぞれ１
つの連結導管７０，７１，７２を介して導管７３に接続
されており、該導管７３は導管１７から分岐している。 導管７４は導管２８から分岐している。導管７４からは
連結導管７５が分岐していて、該連結導管７５は逆止弁
７６を有している。該連結導管７５はオイルが連結導管
７５内に流入するの許容する。連結導管７５は、弁３５
の接続部６４と弁３３の接続部５３との間で接続導管７
７に開口している。導管７４からは第２の連結導管７８
が分岐しており、該第２の連結導管７８は逆止弁７９を
有していて、該逆止弁７９はオイルを連結導管７８内に
流入させるようになっている。連結導管７８は、弁３５
の接続部６１と弁３４の接続部６０との間で接続導管８
０内に開口している。導管７４からは第３の連結導管８
１が分岐しており、該第３の連結導管８１は、オイルを
連結導管８１内に流入させる逆止弁８２を有している。 連結導管８１は、弁３４の接続部５７と弁３３の接続部
５６との間で接続導管８３内に開口している。弁３３の
接続部５５、弁３４の接続部５９及び弁３５の接続部６
３は、それぞれアウトレット４９に直接接続されている
。

【００１７】弁３６は４つの接続部８５，８６，８７，
８８を有しており、弁３７は４つの接続部８９，９０，
９１，９２を有しており、弁３８は４つの接続部９３，
９４，９５，９６を有している。これらの接続部の位置
は図１に示されている。接続部８６，９０，９４はそれ
ぞれ１つの連結導管９７，９８，９９及び９４を介して
導管３２に接続されていて、該導管３２を介して導管６
に接続されている。弁３６の接続部８５は接続導管１０
０を介して弁３８の接続部９６に接続されている。弁３
６の接続部８８は接続導管１０１を介して弁３７の接続
部８９に接続されている。弁３７の接続部９２は接続導
管１０２を介して弁３８の接続部９３に接続されている
。弁３６の接続部８７、弁３７の接続部９１及び弁３８
の接続部９５はそれぞれアウトレット４９に直接接続さ
れている。

【００１８】接続導管７７，８０，８３はそれぞれ１つ
の圧力モニター１０３，１０４，１０５を備えており、
これらの圧力モニターは接続導管内のそれぞれの圧力を
測定する。これらの圧力モニターはそれぞれ例えば圧電
式の測定部材を有しており、該測定部材は機械的な接触
箇所がないので、事実上保守整備を行う必要がない。各
圧力モニター１０３，１０４，１０５は、調節された最
小圧力を下回ると応答して、上部に配置された図示して
いない装置ガイドシステムに電気信号を発信し、ここで
この電気信号が処理されるようになっている。

【００１９】図１には、第１の２／３切換装置３０、及
び第２の２／３切換装置３１の非制御状態、つまり油圧
負荷されていない状態が示されている。従って、ばね５
０，５１，５２によって弁３３〜３８はそれぞれ概略的
に示された下側の切換位置に押しやられている。これに
よって弁３３は接続部５３及び５４を接続しているので
、２方向でオイルが流れるようになっていて、さらに接
続部５５及び５６も、接続部５５でオイルが流出するよ
うに接続されている。その他の弁２４〜３８は相応に接
続されている。

【００２０】弁３３，３４及び３５の第２の切換位置で
は、それぞれ互いに１対に配置された弁が互いに分離さ
れ、この位置でそれぞれの弁を通ってオイルが流れ出さ
ないようになっている。弁３６，３７，３８はその第２
の切換位置で、同様にオイルの貫流を遮断している。そ
れぞれ下側に存在する接続部は、座付き弁として構成さ
れた弁座によって仕切られている。この弁座は、当該の
弁からオイルがアウトレット４９の方向に流出するのを
ブロックする。この構成は、運転の安全性を考慮して有
利である。

【００２１】本発明の別の有利な構成は図５に示されて
いる。この図５に示された構成は、１つの２／３切換装
置３０だけが設けられていて、切換弁１がシール箇所５
以外に別のシール箇所１０６を有している点が、図１の
実施例とは異なっている。このシール箇所１０６は切換
弁１の図示の位置では導管１０７を開放している。この
導管１０７は、導管６から分岐しているので、オイルは
導管６からアウトレット４９に流出するようになってい
る。導管１７と２８との間には軸方向でずらして別の導
管１０８が駆動容積２内に開口している。この導管１０
８は逆止弁１９を介して導管６内に開口しており、この
場合に、逆止弁１９は、駆動用のピストン３が導管１０
８の横断面を開放すると直ちに、駆動容積２からオイル
を流出させる。

【００２２】図９には、図５の構成よりもさらに簡略化
された本発明による別の構成が示されている。この図９
に示された構成は、２／３切換装置３０が電磁石式に操
作されるようになっている点が図５の実施例とは異なっ
ている。各弁３３，３４，３５は、図面に示されている
ように、別個のトリガー磁石を備えている。このトリガ
ー磁石は、上側に配置された装置ガイドシステムによっ
て励磁される。トリガー磁石は、スプール弁として構成
された弁３３，３４，３５をばね５０，５１，５２のば
ね力に抗して操作する。

【００２３】次に、まず図１に示した実施例の作用効果
を説明する。装置は完全に非制御状態にある。オイル圧
は、連結導管３９，４０及び４１から電磁弁４５，４６
，４７を介して導管４８を通ってアウトレット４９内に
放圧されているので、２つの２／３切換装置３０，３１
の弁はばね５０，５１及び５２によって図示の位置に押
しやられている。駆動容積２は、導管１７，７３、連結
導管７０及び弁３３によって接続導管７７内に放圧され
、弁３５によってアウトレット４９内に放圧されており
、この場合に、この弁３５を介してのアウトレット４９
への回路に対して平行な経路で、連結導管７１若しくは
７０及び接続導管８３若しくは８０を介してアウトレッ
ト４９内で同様に放圧が行われる。シール箇所５は閉鎖
されているので、圧力下で大量のオイルが供給されるこ
とはない。オリフィス１８，２９を通じて少量のオイル
が供給されるだけである。しかもこの少量オイルは導管
７３若しくは７４を介してアウトレット４９内に導出さ
れる。導管７４からは連結導出７５，７８及び８１が接
続導管７７，８０及び８３に通じてして、ここからさら
にアウトレット４９に通じている。

【００２４】また、駆動容積２は、導管１７、導管片２
０、導管６及び導管３２を介して放圧されている。導管
６は導管３２を介して完全に放圧されているので、弁２
５及びその他の接続された弁は非作業位置にある。つま
り、タービンへの蒸気供給は遮断されている。導管３２
から３つの経路を介して放圧が行われる。つまり、連結
導管９７を介して弁３６、接続導管１００及び弁３８に
よる第１の経路と、連結導管９８を介して弁３７、接続
導管１０１及び弁３６による第２の経路と、連結導管９
９を介して弁３８、接続導管１０２及び弁３７による第
３の経路との３つの経路である。

【００２５】図２には、図１に示した実施例のによる装
置の完全な運転状態が示されている。一方の運転状態か
ら他方の運転状態への移行について説明する。まず、電
磁弁４５，４６，４７が励磁され、これによってこれら
れの電磁弁が図２に示された位置を占める。この位置で
導管１６は、比較的大きい流過横断面を介して放圧され
ないので、導管１６内にはポンプ１０によって生ぜしめ
られた油圧が形成される。油圧は、連結導管３９，４０
，４１を介して２／３切換装置３０，３１に作用し、そ
れらの弁３３〜３８を図２に示された位置に移動させる
。従って、これらの弁を通ってアウトレット４９にオイ
ルが達することはない。導管１７を通ってオイル（この
オイルの量はオリフィス１８によって制限される）が流
入する。切換弁はまず図１に示された位置に止まる。 何故ならば、導管６及びこの導管６を通って供給された
導管系が満たされないと、駆動容積２内で圧力が形成さ
れないからである。つまりオイルは、導管片２０を通っ
てまず導管６内に流入し、この導管６及びこの導管６に
接続された導管系を満たすからである。充填過程は、前
述のようにオイル１８によって規定される。導管６内に
存在する少量の空気は、空気抜きを介して及び常に存在
する非気密性によって系から排出される。系が満たされ
、また導管７３及び７４を介して２つの２／３切換装置
３０，３１の範囲内の導管が満たされると油圧は直ちに
上昇し、特に駆動容積２内の油圧も上昇する。所定の値
例えば５バールを越えると、切換弁１は開放し、シール
箇所５が導管６の全横断面を開放し、全運転圧まで導管
６を介してオイル後補充が行われる。導管１７による供
給を導管６による供給に切換える作業は、不都合な圧力
衝撃なしで行われ、これによって装置の耐用年数が高め
られる。

【００２６】切換弁１のピストン３は、ばね７のばね力
に抗して、このピストン３が導管２８を開放するまで、
上方に押しやられる。こうして、図２に示された最終位
置が得られるまで、導管２８を通って、導管１７に対し
て平行に、付加的なオイルが圧力下で駆動容積２内に供
給される。この図２では位置表示器９が位置ｃを示して
いる。この位置ｃは、液圧式の安全−及び動力油系の通
常運転状態を示している。

【００２７】通常運転状態は、一般に比較的長く続くの
で、系全体のための切換弁１の重要性を考慮して、切換
弁１が正確に作動しているかどうかを時々テストすると
よい。切換弁１が故障していることに気付かないと、装
置全体の重大な間接損害を招く結果となり、故障時に申
し分なく作動しなくなる。作動テストは、例えば図３に
示されているように電磁弁４６を非制御にすることによ
って行われる。電磁弁４６を非制御にすると、弁３４，
３７を有する２つの２／３切換装置３０，３１のチャン
ネルはもはや導管４０を介して圧力負荷されなくなるの
で、弁３４及び３７はばね５１のばね力によって図示の
切換位置に押しやられる。弁３７を操作しても導管６内
に圧力が作用することはない。何故ならば、隣接し合う
２つの弁３６及び３８は、相変わらず導管６内での圧力
降下を妨げないからである。これに対してオイルは、弁
３４を通って駆動容積２からアウトレット４９内に導か
れる。つまり、オイルは、導管２８，７４，７８を通っ
て接続導管８０に達し、ここから接続部６０へ、及び弁
３４を通って、アウトレット４９に直接接続されている
接続部５９に達する。オイルのこのような導出は、ピス
トン３によって駆動容積２内への導管２８の開口が完全
に閉鎖されるまで行われる。次いで位置表示器９は位置
ｂを表示する。ピストン３によって行われる閉鎖方向へ
の運動は、シール箇所５によって開放された弁横断面に
まだ影響を与えないので、このピストン３による作動テ
スト中に導管６を介しての圧力後補充は絞られない。装
置はこのテストによって何の影響も受けない。電磁弁４
６を新たに励磁するとこの電磁弁４６は、導管４０の放
圧を再び閉鎖し、ここで形成された圧力は再び弁３４及
び３７を閉鎖する。次いで導管１７及びそれと同時に導
管２８を通って流入するオイルは圧力下でピストン３を
再び位置ｃに押しやる。

【００２８】位置表示器９による位置ｂの表示は、上側
に配置された装置ガイドシステムによって記録され評価
される。これによって切換弁１の正常な作動性は証明さ
れ、それと同時に２つの２／３切換装置３０，３１の中
央のチャンネルの正常な作動性も証明される。原則とし
て３つのチャンネルすべてが順番にテストされ、これに
よって、装置の安全性及び有効性が確実に保証される。 ２／３切換装置３０，３１の１つのチャンネルが故障し
た場合は、それに従って強制的に得られる位置ｂの表示
が、装置ガイドシステムにおける警告信号としてもみな
される。

【００２９】故障時に遮断された場合は、導管６を通じ
てのオイル後供給が確実に中断されなければならない。 この場合にタービンへの蒸気供給は確実に中断されなけ
ればならない。つまり、導管６を通じて負荷される弁は
閉じられなければならない。このような形式の閉鎖過程
は、切換弁１によって導管６が中断されることによって
行われ、次いで導管６内の圧力は、例えば図１に示され
ている、相応に接続された２／３切換弁３１を介してア
ウトレット４９内に放圧されるので、この圧力によって
まず開放位置に保たれた弁が非制御にされ、閉鎖され得
る、しかしながら、所望の閉鎖過程を開始するためには
、図４に示されているように、２／３切換装置３０，３
１の２つの単に２つのチャンネルを非制御するだけで十
分でもある。弁３６及び３７によって導管６及び、この
導管６を通って供給される導管系が放圧される。導管２
８及び７４によってまず、導管１７によって得られた放
圧に対して平行に、駆動容積２が、弁３３及び３４を介
して、ピストン３が導管２８を閉鎖するまで放圧される
。これによって切換弁１の閉鎖過程は、有利には加速さ
れ、この閉鎖過程の時間間隔は短縮される。

【００３０】図５に示された２／３切換装置は、図１に
示した相応の切換装置と同様に働くので、ここでは詳し
い説明は省略する。図５には、本発明による装置の完全
に非制御された状態が示されている。この装置を急激に
作動させたい場合は、導管１７を通ってオリフィス１８
によって制限されて、圧力下にあるオイルが流れ、しか
もこの時に電磁弁４５，４６及び４７が励磁されて２／
３切換装置３０が相応に作動せしめられる（図６参照）
。オイルは切換装置１の駆動容積２内に流入し、ここで
、漏れない圧力を形成する。圧力が、ばね７のばね力を
克服する程度に大きくなると、切換弁１は、ピストン３
が導管１０８を開放するまで上方に移動する。この位置
で、シール箇所１０６はあらかじめ導管１０７をアウト
レット４９に対して閉鎖する。こうして、開放された導
管１０８を通ってオイルは駆動容積２からさらに逆止弁
１９を通って導管６内に流入し、この導管６及び、この
導管６に接続された導管系を満たす。この導管系が満た
されて、圧力が例えば５バールになると、ピストン３は
さらに上方に移動して、シール箇所５は、圧力下にある
オイルを後補充するために導管６の流過横断面をさらに
開放する。ピストン３はさらに上方へ移動し、このピス
トン３が終端位置ｃに達する前に（図６参照）、導管２
８の流過横断面を開放する。この過程中に系箇所１０６
は常に閉鎖維持されている。

【００３１】図７に示された本発明の変化実施例におい
ても、弁４６又はその他の２つの電磁弁４５及び４７の
うちのどちらか１つが非制御にされると、切換弁１の作
動テストを行うことができる。この作動テストの過程は
、図３に関連して既に説明してあるので、ここでは詳し
く述べない。所望の通常切換状態は図８に示されている
が、図４に示した実施例と原理的には同じであるので、
ここでは詳しく説明していない。切換弁１は、２つのシ
ール箇所５，１０６のうちの常に一方が開放し、他方が
閉鎖するように設計されている。導管６及びこの導管６
に接続された導管系全体の放圧は、系の非制御時に、導
管１０７を介してアウトレット４９を通じて行われる。

【００３２】図９に示した２／３切換装置は、図１に示
された対応する切換装置と同様に作動するが、弁３３，
３４，３５の液圧操作だけは、電磁操作に置き換えられ
ている。図９には、図５と同様の、装置の非制御状態が
示されている。その他の運転状態及び、各運転状態間の
移行状態も、図５〜図８に示した実施例に対応するので
、詳しい説明は省略する。

【００３３】スプール弁は長時間使用されないと固着す
る傾向があることは分かっているが、弁３３，３４，３
５はスプール弁として構成されている。何故ならば、本
発明による装置は、導管６内の圧力及びひいては所属の
タービンの運転特性に影響を及ぼすことなしに、機能コ
ントロールすることができるので、スプール弁を使用す
ることができるからである。弁３３，３４，３５は、こ
れらの弁が固着しないようにしばしば機構コントロール
される。それにも拘わらず固着が生じた場合は、早期に
検知され、対応手段を講じることができる。

【００３４】切換弁１の作動テストの枠内で、前記作動
制御はそれぞれ一緒に行われる。故障の始まり状態を確
認しなければならない付加的な監視も同様に可能である
。この場合、相応に設計された装置ガイドシステムによ
って、当該の弁に所属する圧力モニター１０３，１０４
，１０５が応答するまでの、弁３３，３４，３５のうち
の１つが電磁石式に作動する指令時間が測定され、しか
も、切換弁１が位置ｂに達するまでの時間が規定される
。この時間測定は、装置ガイドシステムに記憶された目
標データと比較され、これによって目標データとのずれ
からその都度の原因が導き出される。原則として小さい
ずれも検知できるので、深刻な故障が発見される前に、
対応手段を講じることができる。この作動制御は周期的
に行われ、原則として装置ガイドシステムによって全自
動式に行われ評価されるが、必要であればマニュアルで
介入して、この作動制御を装置ガイドシステムとは無関
係に行うこともできる。しかしながら常に規定された運
転状態を維持するために、全自動式の作動制御とマニュ
アルによって行われる作動制御とは、一方がおこなわれ
ている場合は他方がロックされるようになっている。ま
た、装置に欠陥が存在してこれがまだ取り除かれていな
い場合は、全自動式の作動制御も中断される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例による装置の概略的な回路
図である。

【図２】図１の装置の別の運転状態を示した回路図であ
る。

【図３】図１の装置の別の運転状態を示した回路図であ
る。

【図４】図１の装置の別の運転状態を示した回路図であ
る。

【図５】本発明の第２実施例による装置の概略的な回路
図である。

【図６】図５の装置の別の運転状態を示した回路図であ
る。

【図７】図５の装置の別の運転状態を示した回路図であ
る。

【図８】図５の装置の別の運転状態示した回路図である
。

【図９】本発明の第３実施例による装置の概略的な回路
図である。

【符号の説明】

１　　切換弁、　　２　　駆動容積、　　３　　ピスト
ン、　　４　　弁棒、　　５　　シール箇所、　　６　
　導管、　　７　　ばね、　　８　　ロッド、　　９　
　位置表示器、　　１０　　ポンプ、　　１１　　逆止
弁、　　１２　　導管、　　１３　　圧力リザーバ、　
　１４　　逃がし弁、１５，１６，１７　　導管、　　
１８　　オリフィス、　　１９　　逆止弁、　　２０導
管片、　　２５　　弁、　　２６　　連結導管、　　２
７，２８　　導管、　　２９　　オリフィス、３０　　
第１の２／３切換装置、　　３１　　第２の２／３切換
装置、　　３２導管、　　３３，３４，３５，３６，３
７，３８　　弁、　　３９，４０，４１　　連結導管、
　　４２，４３，４４　　オリフィス、　　４５，４６
，４７　　電磁弁、　　４８　　導管、４９　　アウト
レット、　　５０，５１，５２　　ばね、　　５３〜６
４接続部、　　７０，７１，７２　　連結導管、　　７
３，７４　　導管、　　７５　　連結導管、　　７６　
　逆止弁、　　７７　　接続導管、　　７８　　連結導
管、　　７９　　逆止弁、８０　　接続導管、　　８１
　　連結導管、　　８２　　逆止弁、　　８３　　接続
導管、８５〜９６　　接続部、　　９７，９８，９９　
　連結導管、　　１００，１０１，１０２　　接続導管
、　　１０３，１０４，１０５　　圧力モニター、　　
１０６　　シール箇所、　　１０７，１０８　　導管、
　　ａ，ｂ，ｃ　　位置表示器９の位置

Claims (12)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　ピストン−シリンダ装置を介して操作
   可能な少なくとも１つのシール箇所を有する切換弁（１
   ）であって、前記ピストン−シリンダ−装置が、圧力液
   体によって負荷され一方側でピストン（３）によって制
   限された円筒形の駆動容積（２）を有しており、該駆動
   容積（２）内に形成された圧力に抗する力で前記ピスト
   ン（３）を負荷する手段が設けられている形式のものに
   おいて、前記駆動容積（２）が、軸方向でずらして配置
   された少なくとも２つの導管（１７，２８）によって負
   荷可能であって、駆動容積（２）の圧力負荷開始時に前
   記少なくとも２つの導管（１７，２８）のうちの第１の
   導管（１７）だけを通って圧力液体が流入せしめられる
   ようになっていることを特徴とする、切換弁。
2. 【請求項２】　　前記駆動容積（２）がさらに圧力負荷
   を受けると、シール箇所（５）が切換弁（１）全流過横
   断面を開放してから、第２の導管（２８）の横断面がピ
   ストン（３）のシール縁によって開放されるようになっ
   ており、第２の導管（２８）を通って流出する圧力液体
   によって、ピストン（３）が閉鎖方向で部分的に押しや
   られるようになっていて、該ピストン（３）が、第２の
   導管（２８）の閉鎖時においてもピストン（３）のシー
   ル縁によって減少制御されるようになっている、請求項
   １記載の切換弁。
3. 【請求項３】　　２つのシール箇所（５，１０６）を備
   えた切換弁において、駆動容積（２）がさらに圧力負荷
   を受けることによって第１のシール箇所（１０６）が、
   圧力液体のためのアウトレット（４９）に通じる導管（
   １０７）を閉鎖し、第２のシール箇所（５）が切換弁（
   １）の全流過横断面を開放してから、第２の導管（２８
   ）の横断面がピストンのシール縁によって開放されるよ
   うになっており、第２の導管（２８）を通って流出する
   圧力液体によって、ピストン（３）が第２の弁座（５）
   の閉鎖方向で部分的に押しやられるようになっていて、
   該第２の弁座（５）が、第２の導管（２８）の閉鎖時に
   おいてもピストン（３）のシール縁によって遮断される
   ようになっている、請求項１記載の切換弁。
4. 【請求項４】　　軸方向でずらして配置された２つの導
   管（１７，２８）の間で、第３の導管（１０８）が駆動
   容積（２）内に開口しており、ピストン（３）のシール
   縁が第３の導管（１０８）の流過横断面を開放してから
   、該第３の導管（１０８）を通って圧力液体が流出せし
   められるようになっている、請求項３記載の切換弁。
5. 【請求項５】　　タービンの蒸気導出用の液圧式の安全
   −及び動力油系において、少なくとも１つの弁（２５）
   と、該弁（２５）を液圧式に操作するための導管系と、
   通常運転時に圧力液体を前記導管系内に供給する切換弁
   （１）とを備えており、該切換弁（１）が請求項１から
   ４までのいずれか１項に記載のように構成されているこ
   とを特徴とする、液圧式の安全−及び動力油系。
6. 【請求項６】　　第１の導管（１７）及び第２の導管（
   ２８）を制御するために、第１の多チャンネル液圧式の
   ２／３切換装置（３０）が設けられている、請求項５記
   載の液圧式の安全−及び動力油系。
7. 【請求項７】　　液圧式の２／３切換装置（３０）の操
   作が、各チャンネル毎にそれぞれ１つの電磁弁（４５，
   ４６，４７）を介して液圧式に行われるようになってい
   る、請求項６記載の液圧式の安全−及び動力油系。
8. 【請求項８】　　液圧式の２／３切換装置（３０）の操
   作が、各チャンネル毎にそれぞれ１つの電磁弁を介して
   電磁石式に行われる、請求項６記載の液圧式の安全−及
   び動力油系。
9. 【請求項９】　　導管系内の圧力を監視するために付加
   的に第２の多チャンネル液圧式の２／３切換装置（３１
   ）が設けられている、請求項６記載の液圧式の安全−及
   び動力油系。
10. 【請求項１０】　　第１及び第２の２／３切換装置（３
    １）が各チャンネル毎にそれぞれ１つの電磁弁（４５，
    ４６，４７）を介して機械的に連結されており、操作が
    、各チャンネル毎にそれぞれ１つの電磁弁（４５，４６
    ，４７）を介して液圧式に行われるようになっている、
    請求項６記載の液圧式の安全−及び動力油系。
11. 【請求項１１】　　液圧式の２／３切換装置（３０）内
    の接続導管（７７，８０，８３）内に、該切換装置（３
    ０）の弁（３３，３４，３５）を監視するためのそれぞ
    れ１つの圧力モニター（１０３，１０４，１０５）が設
    けられている、請求項９又は１０記載の液圧式の安全−
    動力油系。
12. 【請求項１２】　　切換弁（１）のそれぞれの位置がセ
    ンサによって監視されるようになっている、請求項５か
    ら１１までのいずれか１項記載の液圧式の安全−及び動
    力油系。