JPH04291116A - 熱線式空気流量計 - Google Patents

熱線式空気流量計

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Publication number
JPH04291116A
JPH04291116A JP3057099A JP5709991A JPH04291116A JP H04291116 A JPH04291116 A JP H04291116A JP 3057099 A JP3057099 A JP 3057099A JP 5709991 A JP5709991 A JP 5709991A JP H04291116 A JPH04291116 A JP H04291116A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air
passage
wing
hot
contamination
Prior art date
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Pending
Application number
JP3057099A
Other languages
English (en)
Inventor
Takayuki Fumino
高之 文野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP3057099A priority Critical patent/JPH04291116A/ja
Publication of JPH04291116A publication Critical patent/JPH04291116A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、熱線式空気流量計に係
り、特に自動車エンジンの吸気系を構成して、その吸入
空気を検出し、燃料噴射量を制御するのに適する内燃機
関用熱線式空気流量計に関する。
【0002】
【従来の技術】従来の技術は、公開時許昭60−233
517号に記載されているように、バイパス通路上端部
にパイプを接続し、乱れの少ない空気のみが入るように
している。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、バイ
パス通路上端部にパイプを接続して、乱れの少ない空気
のみを取入れることを目的としている。
【0004】本発明の目的は、バイパス通路を流れる空
気の流速が速くなると、熱線式空気流量計の熱線の汚損
が悪化することから、高流量におけるバイパス通路の流
速を下げて、汚損性を向上する。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、バイパス通路入口前部に、ウィングを設ける。
【0006】
【作用】熱線式空気流量計のバイパス通路入口前部に設
置されたウィングは、空気流速が速いほど、バイパスに
入る空気をメイン通路に流して、バイパス通路を流れる
空気流速を下げる効果がある。よって、熱線と感熱抵抗
体の汚損が向上する。
【0007】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図1〜図2により
説明する。
【0008】図1は、本発明の一実施例の熱線式空気流
量計の正面図である。図2は、図1の上流方向から見た
外観図である。
【0009】空気流量計ボディ1は、メイン通路6の内
部にL字形のバイパス通路5を形成する。バイパス通路
5は、メイン通路6の中心軸に平行な円管部と、そこか
ら直角に曲りメイン通路中心軸に垂直な角溝とから成る
。この空気流量計ボディ1に、メイン通路中心軸と平行
な板で、その板の下流部は、メイン通路中心軸側に湾曲
したウィング8を、バイパス通路5入口前部に、4本の
棒で取り付けることにより、空気の流速が速くなればな
る程、バイパス入口前方から流れて来た空気は、メイン
通路6に流れ込み、バイパス通路5に流れる空気量を減
らして、バイパス通路5の空気流速を遅らせて、汚損の
影響を低減することができる。又、ウィング下流部の湾
曲の角度により、バイパス通路5を流れる空気量をも変
えて、汚損と空気流速との関係を調整できる。
【0010】
【発明の効果】本発明によれば、バイパス通路5入口前
部に置かれたウィングにより、空気流速が早くなればな
る程、バイパス通路に入る空気がメイン通路に流れて、
バイパス通路の空気流速を遅くする効果がある。よって
、空気が高流量の時、バイパス通路の空気流速が遅れて
、熱線と感熱抵抗体の汚損が減少する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例の断面図である。
【図2】その上流から見た外観図である。
【符号の説明】
1…空気流量計ボディ、2…回路モジュール、3…感熱
抵抗体、4…熱線(流量検出素子)、5…バイパス通路
、6…メイン通路、7…空気、8…ウィング。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】内燃機関に供給する空気を、主空気通路と
    、流量を検出する熱線と空気流の温度を検出する感温抵
    抗体を設置するバイパス通路から成る熱線式空気流量計
    において、バイパス通路入口部の前に、ウイングを設け
    ることを特徴とした熱線式空気流量計。
JP3057099A 1991-03-20 1991-03-20 熱線式空気流量計 Pending JPH04291116A (ja)

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JPH04291116A true JPH04291116A (ja) 1992-10-15

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004507754A (ja) * 2000-08-30 2004-03-11 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング 流れ媒体の少なくとも1つのパラメータを規定するための装置

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JP2004507754A (ja) * 2000-08-30 2004-03-11 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング 流れ媒体の少なくとも1つのパラメータを規定するための装置

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