JPH04275381A - 複合フィルム構造体およびそれらの製品 - Google Patents
複合フィルム構造体およびそれらの製品Info
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、接着フィルム、そのよ
うなフィルムを製造する方法並びにそのようなフィルム
を用いる製品および製造法に関する。
うなフィルムを製造する方法並びにそのようなフィルム
を用いる製品および製造法に関する。
【０００２】
【従来の技術】現在用いられている接着フィルムの大部
分は、固体接着フィルムであるが、網様構造を有するあ
る種の単一層接着フィルムが知られており、例えば、シ
ャルネット（Ｓｈａｒｎｅｔ）ＴＭおよびデルネット（
Ｄｅｌｎｅｔ）ＴＭとしてそれぞれシャルネット・コー
ポレーション（Ｓｈａｒｎｅｔ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉ
ｏｎ）およびアプライド・エクストルージョン・テクノ
ロジーズ（ＡｐｐｌｉｅｄＥｘｔｒｕｓｉｏｎ Ｔｅ
ｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ）によって販売されている。
分は、固体接着フィルムであるが、網様構造を有するあ
る種の単一層接着フィルムが知られており、例えば、シ
ャルネット（Ｓｈａｒｎｅｔ）ＴＭおよびデルネット（
Ｄｅｌｎｅｔ）ＴＭとしてそれぞれシャルネット・コー
ポレーション（Ｓｈａｒｎｅｔ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉ
ｏｎ）およびアプライド・エクストルージョン・テクノ
ロジーズ（ＡｐｐｌｉｅｄＥｘｔｒｕｓｉｏｎ Ｔｅ
ｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ）によって販売されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】固体接着フィルムは様
々な用途で用いられ且つ通常の方法によっておよび通常
の装置で製造することができる。エチレンコポリマー接
着剤としてこのような材料から製造される固体接着フィ
ルムは、しかしながら、プロセスおよびフィルムロール
の双方において互いにブロックまたは粘着しやすい。従
来、これらの性質に対抗するためにスリップ剤および粘
着防止剤を加えていたが、これらの添加剤は望ましい支
持体に対するフィルムの接着性に悪影響を及ぼすことが
ある。更に、従来の固体接着フィルム構造体の柔軟性、
伸縮性および透過性は、接着剤の品質に明らかに必要な
材料の選択によって制限されることが多い。
々な用途で用いられ且つ通常の方法によっておよび通常
の装置で製造することができる。エチレンコポリマー接
着剤としてこのような材料から製造される固体接着フィ
ルムは、しかしながら、プロセスおよびフィルムロール
の双方において互いにブロックまたは粘着しやすい。従
来、これらの性質に対抗するためにスリップ剤および粘
着防止剤を加えていたが、これらの添加剤は望ましい支
持体に対するフィルムの接着性に悪影響を及ぼすことが
ある。更に、従来の固体接着フィルム構造体の柔軟性、
伸縮性および透過性は、接着剤の品質に明らかに必要な
材料の選択によって制限されることが多い。
【０００４】シャルネットＴＭおよびデルネットＴＭ接
着フィルム種の単一層網状接着フィルムも、これらのフ
ィルムが複雑な延伸インフレートフィルム法またはキャ
ストエンボス変法によってのみ製造され、しかも例えば
、液体に対しては遮断層であるが水蒸気または他の気体
に対しては遮断層ではないことが望ましい場合に、液体
に対する遮断層の働きをすることができないという点に
おいていくつかの実際的な欠点を有する。
着フィルム種の単一層網状接着フィルムも、これらのフ
ィルムが複雑な延伸インフレートフィルム法またはキャ
ストエンボス変法によってのみ製造され、しかも例えば
、液体に対しては遮断層であるが水蒸気または他の気体
に対しては遮断層ではないことが望ましい場合に、液体
に対する遮断層の働きをすることができないという点に
おいていくつかの実際的な欠点を有する。
【０００５】しかしながら、接着フィルムには、液体に
対する遮断層並びにある程度の気体透過性、柔軟性およ
び優れた接着性の双方において必要とされる多数の用途
または状況がある。このような使用の一例として、ポリ
ウレタンフォーム現場反応法による自動車用シートおよ
びヘッドレストなどの発泡製品の製造がある。
対する遮断層並びにある程度の気体透過性、柔軟性およ
び優れた接着性の双方において必要とされる多数の用途
または状況がある。このような使用の一例として、ポリ
ウレタンフォーム現場反応法による自動車用シートおよ
びヘッドレストなどの発泡製品の製造がある。
【０００６】このような方法の一つにおいては、薄手の
フォームバック構造体および接着フィルム裏付き布構造
体を金型キャビティに入れ、真空成形法によってキャビ
ティの壁に合致させる。液状ポリウレタンフォーム成形
用配合物を金型内に注入し、ポリウレタンフォーム成形
用配合物を発泡させ且つ凝固させて、通常の固体接着フ
ィルムによって保護布カバーに接着されているフォーム
コアーが得られる。
フォームバック構造体および接着フィルム裏付き布構造
体を金型キャビティに入れ、真空成形法によってキャビ
ティの壁に合致させる。液状ポリウレタンフォーム成形
用配合物を金型内に注入し、ポリウレタンフォーム成形
用配合物を発泡させ且つ凝固させて、通常の固体接着フ
ィルムによって保護布カバーに接着されているフォーム
コアーが得られる。
【０００７】接着フィルムには、加工中に液状ポリウレ
タンフォーム成形用配合物に対する遮断層の働きをする
ことおよび実際の使用においてシートまたはヘッドレス
トに湿分通気性を与え、同時に、布の特性、例えばドレ
ープ性、風合い、色彩または毛羽立ちにほとんど悪影響
を及ぼさないことが要求される。好ましくは更に、フィ
ルムは、高熱暴露、湿潤老化および高温低温循環の後で
さえも、布およびフォームコアー双方に対して十分に粘
着しなければならないし且つ典型的なシート用洗浄溶剤
並びに人の発汗に対して化学的耐性を有していなければ
ならない。
タンフォーム成形用配合物に対する遮断層の働きをする
ことおよび実際の使用においてシートまたはヘッドレス
トに湿分通気性を与え、同時に、布の特性、例えばドレ
ープ性、風合い、色彩または毛羽立ちにほとんど悪影響
を及ぼさないことが要求される。好ましくは更に、フィ
ルムは、高熱暴露、湿潤老化および高温低温循環の後で
さえも、布およびフォームコアー双方に対して十分に粘
着しなければならないし且つ典型的なシート用洗浄溶剤
並びに人の発汗に対して化学的耐性を有していなければ
ならない。
【０００８】しかしながら、従来の接着フィルム構造体
で、この必要性と、液体に対する遮断層および固体接着
フィルムの通常の且つ比較的安価な製造が望まれる他の
このような必要な用途と、更には、例えばある程度の柔
軟性および気体透過性とを十分に満たしているものはな
い、更に、例示されたシート製造法で通常行われるその
ままで布カバーにアクリルまたはウレタン裏面塗布を適
用且つ使用することおよび薄手のフォームバックを適用
且つ使用することに伴う費用ゆえに、布カバーをある種
の接着フィルム構造体によってフォームコアーに直接接
着させることができるならば好都合であると思われる。
で、この必要性と、液体に対する遮断層および固体接着
フィルムの通常の且つ比較的安価な製造が望まれる他の
このような必要な用途と、更には、例えばある程度の柔
軟性および気体透過性とを十分に満たしているものはな
い、更に、例示されたシート製造法で通常行われるその
ままで布カバーにアクリルまたはウレタン裏面塗布を適
用且つ使用することおよび薄手のフォームバックを適用
且つ使用することに伴う費用ゆえに、布カバーをある種
の接着フィルム構造体によってフォームコアーに直接接
着させることができるならば好都合であると思われる。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、一つの態様に
おいて、対面関係にある連続気泡発泡接着剤部分および
実質的に固体の熱可塑性フィルム部分から成る複合フィ
ルム構造体を提供するという条件により、既存の接着フ
ィルムでは満たされない例示した必要性および他の必要
性を満たす。
おいて、対面関係にある連続気泡発泡接着剤部分および
実質的に固体の熱可塑性フィルム部分から成る複合フィ
ルム構造体を提供するという条件により、既存の接着フ
ィルムでは満たされない例示した必要性および他の必要
性を満たす。
【００１０】１層または複数の実質的に固体の熱可塑性
フィルム層から成ることができる実質的に固体の熱可塑
性フィルム部分は、望ましいところに液体遮断層を提供
し、しかも、ある種の蒸気／気体透過性を有するように
選択し且つ設計することができる。
フィルム層から成ることができる実質的に固体の熱可塑
性フィルム部分は、望ましいところに液体遮断層を提供
し、しかも、ある種の蒸気／気体透過性を有するように
選択し且つ設計することができる。
【００１１】発泡接着剤部分は、特定の支持体に対して
必要な接着性を提供するが、同時に、その支持体および
熱可塑性フィルム部分を介する蒸気／気体透過性を過度
に妨げることはない。
必要な接着性を提供するが、同時に、その支持体および
熱可塑性フィルム部分を介する蒸気／気体透過性を過度
に妨げることはない。
【００１２】同時に、その構造体はその熱可塑性フィル
ム部分によって、固体の接着剤単一層フィルムまたはシ
ャルネットＴＭ若しくはデルネットＴＭ接着フィルム種
の単一層フィルムと比較して一層大きな靭性度および強
度を有することができる。
ム部分によって、固体の接着剤単一層フィルムまたはシ
ャルネットＴＭ若しくはデルネットＴＭ接着フィルム種
の単一層フィルムと比較して一層大きな靭性度および強
度を有することができる。
【００１３】したがって、記載された複合フィルム構造
体の製造は、接着材料に発泡剤を配合したものと、熱可
塑性フィルム部分を含む材料とを、接着材料を発泡させ
るのに十分な条件下で同時押出することによって、液体
に関する接着フィルムの透過性を増大させることなく、
気体に関する接着フィルムの透過性を増大させる方法を
提供することがわかる。
体の製造は、接着材料に発泡剤を配合したものと、熱可
塑性フィルム部分を含む材料とを、接着材料を発泡させ
るのに十分な条件下で同時押出することによって、液体
に関する接着フィルムの透過性を増大させることなく、
気体に関する接着フィルムの透過性を増大させる方法を
提供することがわかる。
【００１４】若干の異なる態様において、ある方法を、
対面関係にある概して粘着性の材料の層および非粘着材
料の層から成る同時押出フィルムでのプロセスおよびフ
ィルムロールの粘着性を減少させるために提供するが、
その方法は、フィルムの同時押出の前に、その粘着材料
中に発泡剤を混合する段階を含む。
対面関係にある概して粘着性の材料の層および非粘着材
料の層から成る同時押出フィルムでのプロセスおよびフ
ィルムロールの粘着性を減少させるために提供するが、
その方法は、フィルムの同時押出の前に、その粘着材料
中に発泡剤を混合する段階を含む。
【００１５】見かけ上、得られる発泡層と２層目のフィ
ルムの隣接する固体フィルム層とが接触する粗面積およ
び減少した面積ゆえに、この方法で粘着材料の層を発泡
させることは、これらのフィルムがフィルムロールで互
いに粘着またはブロックする性質を、粘着材料の非発泡
層を用いて製造したフィルムと比較して、概してかなり
減少させるということが発見された。
ルムの隣接する固体フィルム層とが接触する粗面積およ
び減少した面積ゆえに、この方法で粘着材料の層を発泡
させることは、これらのフィルムがフィルムロールで互
いに粘着またはブロックする性質を、粘着材料の非発泡
層を用いて製造したフィルムと比較して、概してかなり
減少させるということが発見された。
【００１６】同様に、粘着材料の層を発泡させることは
、フィルムの二次加工およびそれに続く下流の加工中に
、発泡層とフィルム加工装置、例えばキャスティングロ
ール、アイドラーロールまたはインフレートフィルムコ
ラプシングラックとの間のフィルムのブロッキング、粘
着性および抗力を減少させる効果も有するのが一般的で
ある。
、フィルムの二次加工およびそれに続く下流の加工中に
、発泡層とフィルム加工装置、例えばキャスティングロ
ール、アイドラーロールまたはインフレートフィルムコ
ラプシングラックとの間のフィルムのブロッキング、粘
着性および抗力を減少させる効果も有するのが一般的で
ある。
【００１７】結果として、本発明の複合フィルム構造体
は、概して、通常のインフレートフィルム法およびキャ
ストフィルム法の双方によって、多量のスリップ剤を追
加するなどの追加処置を取ることなく製造することがで
きる。
は、概して、通常のインフレートフィルム法およびキャ
ストフィルム法の双方によって、多量のスリップ剤を追
加するなどの追加処置を取ることなく製造することがで
きる。
【００１８】更に別の詳細な態様において、本発明は、
現場反応発泡法によって自動車用ヘッドレストまたはシ
ートなどの発泡製品を二次加工する方法を提供する。こ
の方法は、金型キャビティに、最も外部の表面層、例え
ば織布または非織布と、その最外部表面層に予め接着さ
れていてもよいしまたは接着されていなくてもよい連続
気泡発泡接着剤層と、表面層に対面している接着剤層に
接着された熱可塑性エラストマー層とを入れ且つ現場反
応発泡法の際に成形される製品のフォームコアーに接着
するための内側表面を与え；発泡体成形用配合物をその
キャビティ中に導入し；そしてキャビティおよびそれに
含まれる材料に対して、コアーを成形し且つエラストマ
ー層の内側表面をフォームコアーに接着させる、それら
が既に予め接着されていない場合は、連続気泡発泡接着
剤層を最外部表面層に接着させる条件を施す；段階から
成る。
現場反応発泡法によって自動車用ヘッドレストまたはシ
ートなどの発泡製品を二次加工する方法を提供する。こ
の方法は、金型キャビティに、最も外部の表面層、例え
ば織布または非織布と、その最外部表面層に予め接着さ
れていてもよいしまたは接着されていなくてもよい連続
気泡発泡接着剤層と、表面層に対面している接着剤層に
接着された熱可塑性エラストマー層とを入れ且つ現場反
応発泡法の際に成形される製品のフォームコアーに接着
するための内側表面を与え；発泡体成形用配合物をその
キャビティ中に導入し；そしてキャビティおよびそれに
含まれる材料に対して、コアーを成形し且つエラストマ
ー層の内側表面をフォームコアーに接着させる、それら
が既に予め接着されていない場合は、連続気泡発泡接着
剤層を最外部表面層に接着させる条件を施す；段階から
成る。
【００１９】この方法によって、本発明は、従来の構造
体のアクリルまたはウレタン裏地およびウレタンフォー
ム裏地を省略し、介在する複合フィルム構造体によって
現場発泡コアーを織布に接着させるが、その複合フィル
ム構造体はコアーの成形の際にポリウレタンフォーム成
形用配合物を含むように作用するにもかかわらず、水蒸
気をその構造体に通過させることができるものである。
体のアクリルまたはウレタン裏地およびウレタンフォー
ム裏地を省略し、介在する複合フィルム構造体によって
現場発泡コアーを織布に接着させるが、その複合フィル
ム構造体はコアーの成形の際にポリウレタンフォーム成
形用配合物を含むように作用するにもかかわらず、水蒸
気をその構造体に通過させることができるものである。
【００２０】以下の実施態様に伴う且つ添付の図に関す
る詳細な説明を参照することによって、本発明を一層理
解することができる。
る詳細な説明を参照することによって、本発明を一層理
解することができる。
【００２１】ここで、図面、更に詳しくは、図１に関し
て、本発明の複合フィルム構造体を示し、概して、１０
からの数字で表示する。
て、本発明の複合フィルム構造体を示し、概して、１０
からの数字で表示する。
【００２２】この実施態様において、連続気泡発泡接着
剤部分１１は、連続気泡発泡接着剤層１２から本質的に
成り、実質的に固体の熱可塑性フィルム部分１３は、１
層以上の実質的に固体の熱可塑性フィルム層１４から本
質的に成る。
剤部分１１は、連続気泡発泡接着剤層１２から本質的に
成り、実質的に固体の熱可塑性フィルム部分１３は、１
層以上の実質的に固体の熱可塑性フィルム層１４から本
質的に成る。
【００２３】連続気泡発泡接着剤層１２は、任意の接着
剤樹脂から成形することができ、接着剤層１２の成形材
料を選択して、例えば、ある温度および条件で溶融し且
つ構造体１０または構造体１０を一部分とする積層品に
熱安定性を与え、ある程度の耐薬品性、若干の接着性を
持たせ、または他の興味深い特性を与えることができる
。
剤樹脂から成形することができ、接着剤層１２の成形材
料を選択して、例えば、ある温度および条件で溶融し且
つ構造体１０または構造体１０を一部分とする積層品に
熱安定性を与え、ある程度の耐薬品性、若干の接着性を
持たせ、または他の興味深い特性を与えることができる
。
【００２４】しかしながら、本発明の用途が向けられる
主な利用、すなわち、自動車用シート、ヘッドレストま
たは他の現場発泡部品（図４および図５）の製造のため
には、発泡接着剤層１２は、エチレンコポリマー接着剤
、エチレンターポリマー接着剤、コポリエステル−エー
テルエラストマー、熱可塑性ポリウレタン、ポリエステ
ル、ポリアミド、オレフィン性接着剤ポリマー、スチレ
ン系ブロックポリマーおよびこれらの材料の内１種類以
上の混合物から成る群より選択される接着材料から成る
のが好ましい。
主な利用、すなわち、自動車用シート、ヘッドレストま
たは他の現場発泡部品（図４および図５）の製造のため
には、発泡接着剤層１２は、エチレンコポリマー接着剤
、エチレンターポリマー接着剤、コポリエステル−エー
テルエラストマー、熱可塑性ポリウレタン、ポリエステ
ル、ポリアミド、オレフィン性接着剤ポリマー、スチレ
ン系ブロックポリマーおよびこれらの材料の内１種類以
上の混合物から成る群より選択される接着材料から成る
のが好ましい。
【００２５】好ましい接着材料の例は、スチレン−ブタ
ジエン−スチレントリブロックポリマー、スチレン−イ
ソプレン−スチレントリブロックポリマーおよびスチレ
ン−ブタジエンジブロックポリマー（スチレン系ブロッ
クポリマー）；ポリビニルアルコール（オレフィン性接
着剤ポリマー）；エチレン−酢酸ビニルコポリマーおよ
びエチレン−アクリル酸コポリマー（エチレンコポリマ
ー接着剤）；および無水マレイン酸変性エチレン−酢酸
ビニル接着材料（エチレンターポリマー接着剤）である
。最も好ましいのは、無水マレイン酸変性エチレン−酢
酸ビニルターポリマー接着剤樹脂、例えば、現在商業的
に入手可能なプレクサル（Ｐｌｅｘａｒ）ＴＭ３３４２
［メルトインデックス２．０、クァンタム・ケミカル（
Ｑｕａｎｔｕｍ Ｃｈｅｍｉｃａｌ）］およびバイネ
ル（Ｂｙｎｅｌ）ＴＭＣＸＡ３１０１［メルトインデッ
クス３．５、イー・アイ・デュポン・ド・ネモアー・ア
ンド・カンパニー・インコーポレーテッド（Ｅ．Ｉ．Ｄ
ｕＰｏｎｔ Ｄｅ Ｎｅｍｏｕｒｓ ＆ Ｃｏ
．，Ｉｎｃ．）］接着剤樹脂である。
ジエン−スチレントリブロックポリマー、スチレン−イ
ソプレン−スチレントリブロックポリマーおよびスチレ
ン−ブタジエンジブロックポリマー（スチレン系ブロッ
クポリマー）；ポリビニルアルコール（オレフィン性接
着剤ポリマー）；エチレン−酢酸ビニルコポリマーおよ
びエチレン−アクリル酸コポリマー（エチレンコポリマ
ー接着剤）；および無水マレイン酸変性エチレン−酢酸
ビニル接着材料（エチレンターポリマー接着剤）である
。最も好ましいのは、無水マレイン酸変性エチレン−酢
酸ビニルターポリマー接着剤樹脂、例えば、現在商業的
に入手可能なプレクサル（Ｐｌｅｘａｒ）ＴＭ３３４２
［メルトインデックス２．０、クァンタム・ケミカル（
Ｑｕａｎｔｕｍ Ｃｈｅｍｉｃａｌ）］およびバイネ
ル（Ｂｙｎｅｌ）ＴＭＣＸＡ３１０１［メルトインデッ
クス３．５、イー・アイ・デュポン・ド・ネモアー・ア
ンド・カンパニー・インコーポレーテッド（Ｅ．Ｉ．Ｄ
ｕＰｏｎｔ Ｄｅ Ｎｅｍｏｕｒｓ ＆ Ｃｏ
．，Ｉｎｃ．）］接着剤樹脂である。
【００２６】層１２は、通常、フィルム構造体１０の厚
みの約５０％以下から成るが、好ましくは、層１２は、
フィルム構造体１０の厚みの３０％以下から成り、最も
好ましくは、構造体１０の厚みの２０〜３０％である。
みの約５０％以下から成るが、好ましくは、層１２は、
フィルム構造体１０の厚みの３０％以下から成り、最も
好ましくは、構造体１０の厚みの２０〜３０％である。
【００２７】１層または複数の熱可塑性フィルム層１４
は、１種類または複数種類の選択された気体に関して透
過性である任意に与えられた熱可塑性フィルム成形材料
から成ることができるが、同時に、１層または複数の層
１４は、液体に関して不透過性である。１層またはそれ
以上の層の配合物も、多数の特性、例えば融点特性、他
の材料または支持体に対する接着性および蒸気／気体透
過性に基づいて選択することができる。
は、１種類または複数種類の選択された気体に関して透
過性である任意に与えられた熱可塑性フィルム成形材料
から成ることができるが、同時に、１層または複数の層
１４は、液体に関して不透過性である。１層またはそれ
以上の層の配合物も、多数の特性、例えば融点特性、他
の材料または支持体に対する接着性および蒸気／気体透
過性に基づいて選択することができる。
【００２８】再度、しかしながら、自動車用シートおよ
びヘッドレストの製造において複合フィルム構造体につ
いて主として予想される利用のために、層１４はそれぞ
れ、熱可塑性ポリウレタン、コポリエステル−エーテル
エラストマー、コポリアミド−エーテルエラストマー、
スチレン系ジブロックエラストマー、スチレン系トリブ
ロックエラストマー、およびこれらの材料の内１種類以
上の混合物から成る群より選択されるエラストマー性材
料の好ましい実施態様において構成され、それによって
構造体１０に対して伸縮性および合致性（ｃｏｎｆｏｒ
ｍａｂｉｌｉｔｙ）が与えられる。
びヘッドレストの製造において複合フィルム構造体につ
いて主として予想される利用のために、層１４はそれぞ
れ、熱可塑性ポリウレタン、コポリエステル−エーテル
エラストマー、コポリアミド−エーテルエラストマー、
スチレン系ジブロックエラストマー、スチレン系トリブ
ロックエラストマー、およびこれらの材料の内１種類以
上の混合物から成る群より選択されるエラストマー性材
料の好ましい実施態様において構成され、それによって
構造体１０に対して伸縮性および合致性（ｃｏｎｆｏｒ
ｍａｂｉｌｉｔｙ）が与えられる。
【００２９】好ましいエラストマー性材料の例は、イー
・アイ・デュポン・ド・ネモアー・アンド・カンパニー
・インコーポレーテッドによって最近販売されたハイト
レル（Ｈｙｔｒｅｌ）ＴＭコポリエステル−エーテルエ
ラストマー；アトケム・インコーポレーテッド（Ａｔｏ
ｃｈｅｍ，Ｉｎｃ．）によって販売されたペバクス（Ｐ
ｅｂａｘ）ＴＭコポリアミド−エーテルエラストマー；
ファイアーストーン・ラバー・アンド・ラテックス・カ
ンパニー（Ｆｉｒｅｓｔｏｎｅ Ｒｕｂｂｅｒａｎｄ
Ｌａｔｅｘ Ｃｏ．）およびシェル・ケミカル（
Ｓｈｅｌｌ Ｃｈｅｍｉｃａｌ）からそれぞれ販売さ
れたステレオン（Ｓｔｅｒｅｏｎ）ＴＭおよびクラトン
（Ｋｒａｔｏｎ）ＴＭスチレン系トリブロックエラスト
マーおよび同ジブロックエラストマー；およびザ・ダウ
・ケミカル・カンパニー（Ｔｈｅ Ｄｏｗ Ｃｈｅ
ｍｉｃａｌ Ｃｏｍｐａｎｙ）によって最近販売され
たペレタン（Ｐｅｌｌｅｔｈａｎｅ）ＴＭ熱可塑性ポリ
ウレタン樹脂；である。
・アイ・デュポン・ド・ネモアー・アンド・カンパニー
・インコーポレーテッドによって最近販売されたハイト
レル（Ｈｙｔｒｅｌ）ＴＭコポリエステル−エーテルエ
ラストマー；アトケム・インコーポレーテッド（Ａｔｏ
ｃｈｅｍ，Ｉｎｃ．）によって販売されたペバクス（Ｐ
ｅｂａｘ）ＴＭコポリアミド−エーテルエラストマー；
ファイアーストーン・ラバー・アンド・ラテックス・カ
ンパニー（Ｆｉｒｅｓｔｏｎｅ Ｒｕｂｂｅｒａｎｄ
Ｌａｔｅｘ Ｃｏ．）およびシェル・ケミカル（
Ｓｈｅｌｌ Ｃｈｅｍｉｃａｌ）からそれぞれ販売さ
れたステレオン（Ｓｔｅｒｅｏｎ）ＴＭおよびクラトン
（Ｋｒａｔｏｎ）ＴＭスチレン系トリブロックエラスト
マーおよび同ジブロックエラストマー；およびザ・ダウ
・ケミカル・カンパニー（Ｔｈｅ Ｄｏｗ Ｃｈｅ
ｍｉｃａｌ Ｃｏｍｐａｎｙ）によって最近販売され
たペレタン（Ｐｅｌｌｅｔｈａｎｅ）ＴＭ熱可塑性ポリ
ウレタン樹脂；である。
【００３０】図１に示した単一の熱可塑性エラストマー
層１４を用いる複合フィルム構造体の好ましい実施態様
では、前記に挙げた材料に加えて、層１４は、接着材料
部分を更に含むのが好ましい。与えられた層１４の接着
材料部分は、フィルム１０の製造からスクラップを再循
環させるための目的で、発泡接着剤層１２で見出される
若干のまたは全部の材料から成ることができる。接着材
料部分は、概して、熱可塑性エラストマー層１４を０〜
５０重量％含むことができるが、好ましくは、層１４を
１０〜３０重量％含む。
層１４を用いる複合フィルム構造体の好ましい実施態様
では、前記に挙げた材料に加えて、層１４は、接着材料
部分を更に含むのが好ましい。与えられた層１４の接着
材料部分は、フィルム１０の製造からスクラップを再循
環させるための目的で、発泡接着剤層１２で見出される
若干のまたは全部の材料から成ることができる。接着材
料部分は、概して、熱可塑性エラストマー層１４を０〜
５０重量％含むことができるが、好ましくは、層１４を
１０〜３０重量％含む。
【００３１】単一層１４での接着材料部分の配合は、一
般的には、複合フィルム構造体１０の同時押出において
層１４の押出安定性および溶融強度を改良するのにおよ
び自動車用シートまたはヘッドレストなどの発泡製品の
製造において発泡接着剤層１２と熱可塑性エラストマー
層１４との間の接着性を増大させるのに望ましい。一方
では、接着材料部分の追加は、通常、布および複合フィ
ルム材料の積層品の剛性および合致性に並びに構造体１
０およびそれから成形された積層品の水蒸気および湿分
を透過させる能力に悪影響を及ぼすと予想されることが
ある。
般的には、複合フィルム構造体１０の同時押出において
層１４の押出安定性および溶融強度を改良するのにおよ
び自動車用シートまたはヘッドレストなどの発泡製品の
製造において発泡接着剤層１２と熱可塑性エラストマー
層１４との間の接着性を増大させるのに望ましい。一方
では、接着材料部分の追加は、通常、布および複合フィ
ルム材料の積層品の剛性および合致性に並びに構造体１
０およびそれから成形された積層品の水蒸気および湿分
を透過させる能力に悪影響を及ぼすと予想されることが
ある。
【００３２】層１４で接着材料部分を用いる要求並びに
その部分の配合物および寸法は、シートまたはヘッドレ
ストを製造する例において、改良された中間層の接着性
、溶融強度および押出安定性に関して得られる利点と、
透湿率および構造体１０の剛性に関する有害作用とのバ
ランスをとることを必要とする。
その部分の配合物および寸法は、シートまたはヘッドレ
ストを製造する例において、改良された中間層の接着性
、溶融強度および押出安定性に関して得られる利点と、
透湿率および構造体１０の剛性に関する有害作用とのバ
ランスをとることを必要とする。
【００３３】２層以上のエラストマー層１４を（図１で
示唆したように）用いる場合、接着剤層１２に最も近い
少なくとも層１４は、好ましくは、層１２から最も遠い
層１４も、接着材料部分を更に含み、上記の段落で記載
のこのような接着材料部分の利点および有害作用のバラ
ンスをとることを行う。
示唆したように）用いる場合、接着剤層１２に最も近い
少なくとも層１４は、好ましくは、層１２から最も遠い
層１４も、接着材料部分を更に含み、上記の段落で記載
のこのような接着材料部分の利点および有害作用のバラ
ンスをとることを行う。
【００３４】接着剤層１２に最も近い層１４は、好まし
くは、三層構造体１０の同時押出からのスクラップから
少なくとも部分的に成形することができ、したがって、
層１２中および層１２から最も遠い層１４中の材料を少
なくとも含む。
くは、三層構造体１０の同時押出からのスクラップから
少なくとも部分的に成形することができ、したがって、
層１２中および層１２から最も遠い層１４中の材料を少
なくとも含む。
【００３５】層１２から最も遠い層１４の接着材料部分
は、接着剤層１２が接着する布および現場発泡法によっ
て製造されるシートにおいて最も遠い層１４が接着する
発泡コアーの様々な性質ゆえに、発泡接着剤層１２で用
いられるよりも更に別のまたは異なる接着材料を含むの
が一般的であると理解される。
は、接着剤層１２が接着する布および現場発泡法によっ
て製造されるシートにおいて最も遠い層１４が接着する
発泡コアーの様々な性質ゆえに、発泡接着剤層１２で用
いられるよりも更に別のまたは異なる接着材料を含むの
が一般的であると理解される。
【００３６】各種層１４で用いられる接着剤の量および
種類は、単一熱可塑性エラストマー層１４を有する構造
体１０に関して前記に挙げた考察によって更に印象づけ
られるように、このような層１４に直接隣接する層また
は支持体に対する接着性を改良することに方向づけられ
るのが一般的である。
種類は、単一熱可塑性エラストマー層１４を有する構造
体１０に関して前記に挙げた考察によって更に印象づけ
られるように、このような層１４に直接隣接する層また
は支持体に対する接着性を改良することに方向づけられ
るのが一般的である。
【００３７】図２で示した最も好ましい変型１５におい
て、本発明の複合フィルム構造体は、発泡接着剤層１２
および単一エラストマー層１４に加えて、可剥性剥離層
または支持体層１６を更に含む。層１６は、層１４に対
面している層１２と対面関係にあるかまたは層１２に対
面している層１４と対面関係にあることができる。
て、本発明の複合フィルム構造体は、発泡接着剤層１２
および単一エラストマー層１４に加えて、可剥性剥離層
または支持体層１６を更に含む。層１６は、層１４に対
面している層１２と対面関係にあるかまたは層１２に対
面している層１４と対面関係にあることができる。
【００３８】層１６は、いずれの場合にも、構造体１５
の厚みの０〜８０％から成り、層１２および層１４を合
わせたものがその残部から成る。好ましくは、剥離層１
６は好ましい複合フィルム構造体の厚みの３０〜４０％
から成る。
の厚みの０〜８０％から成り、層１２および層１４を合
わせたものがその残部から成る。好ましくは、剥離層１
６は好ましい複合フィルム構造体の厚みの３０〜４０％
から成る。
【００３９】可剥性剥離層１６は、主として、層１２お
よび層１４のための支持体の働きを目的とするものであ
り、図２の構造体１５の積層品１８（図３）および保護
布層２０を、自動車用ヘッドレストまたはシート２２（
図４および図５）などの発泡製品を二次加工するための
金型キャビティに入れることが望ましい場合、そこから
容易に離型されなければならない。したがって、剥離層
１６は、フィルム押出法において比較的容易に処理され
、比較的安価で、そして構造体１５での層１６の位置に
応じて、隣接する層１４の材料に対してまたは接着剤層
１２に対しては十分に接着しないポリオレフィン、例え
ばポリエチレンまたはポリプロピレンから成るのが好ま
しい。
よび層１４のための支持体の働きを目的とするものであ
り、図２の構造体１５の積層品１８（図３）および保護
布層２０を、自動車用ヘッドレストまたはシート２２（
図４および図５）などの発泡製品を二次加工するための
金型キャビティに入れることが望ましい場合、そこから
容易に離型されなければならない。したがって、剥離層
１６は、フィルム押出法において比較的容易に処理され
、比較的安価で、そして構造体１５での層１６の位置に
応じて、隣接する層１４の材料に対してまたは接着剤層
１２に対しては十分に接着しないポリオレフィン、例え
ばポリエチレンまたはポリプロピレンから成るのが好ま
しい。
【００４０】積層品１８（図３）は、（アクリルまたは
ウレタンの裏面塗布を有することができるまたはこのよ
うな塗布を欠いていることができる）布の層２０を複合
フィルム構造体１５に対して火炎融着することによって
または、好ましくは、構造体１５に対する布２０の熱間
ロール積層によって簡単に製造することができる。
ウレタンの裏面塗布を有することができるまたはこのよ
うな塗布を欠いていることができる）布の層２０を複合
フィルム構造体１５に対して火炎融着することによって
または、好ましくは、構造体１５に対する布２０の熱間
ロール積層によって簡単に製造することができる。
【００４１】好ましくは、複合フィルム構造体１５は、
接着剤層１２、エラストマー層１４および剥離層１６を
通常のインフレートフィルム法またはキャストフィルム
法で同時押出することによって製造され、物理的または
化学的発泡剤は、エラストマー層１４および剥離層１６
と一緒に同時押出する前に、接着剤層用の材料に配合さ
れる。
接着剤層１２、エラストマー層１４および剥離層１６を
通常のインフレートフィルム法またはキャストフィルム
法で同時押出することによって製造され、物理的または
化学的発泡剤は、エラストマー層１４および剥離層１６
と一緒に同時押出する前に、接着剤層用の材料に配合さ
れる。
【００４２】最も好ましくは、構造体１５は、インフレ
ートフィルム法によって製造され、化学的発泡剤は通常
の濃縮物形態で接着剤層１２用の材料中に配合される。 アゾジカルボンアミドを有する濃縮物、重炭酸ナトリウ
ムおよびクエン酸の配合物、および他の発泡剤は、商業
的に入手可能であるように製造され且つ適当であると考
えられるが、他の発泡剤は、所望の連続気泡特性を有す
る接着剤層１２を製造するのに有用でなければならない
。例えば、加工助剤、酸化防止剤、熱安定剤または顔料
の性質での他の通常の材料は、所望ならば、１層以上の
層１２、層１４および層１６に加えることができる。
ートフィルム法によって製造され、化学的発泡剤は通常
の濃縮物形態で接着剤層１２用の材料中に配合される。 アゾジカルボンアミドを有する濃縮物、重炭酸ナトリウ
ムおよびクエン酸の配合物、および他の発泡剤は、商業
的に入手可能であるように製造され且つ適当であると考
えられるが、他の発泡剤は、所望の連続気泡特性を有す
る接着剤層１２を製造するのに有用でなければならない
。例えば、加工助剤、酸化防止剤、熱安定剤または顔料
の性質での他の通常の材料は、所望ならば、１層以上の
層１２、層１４および層１６に加えることができる。
【００４３】発泡接着剤層１２は、通常、インフレート
フィルム法での内部層かまたは外部層であることができ
、発泡の一つの効果として、接着剤層１２の粘着性を固
体フィルム層と比較して減少させるのが一般的である。
フィルム法での内部層かまたは外部層であることができ
、発泡の一つの効果として、接着剤層１２の粘着性を固
体フィルム層と比較して減少させるのが一般的である。
【００４４】連続気泡発泡接着剤層１２を成形するため
の材料に発泡剤を配合することは、したがって、粘着性
接着剤層１２および非粘着性熱可塑性エラストマー層１
４の同時押出において加工装置の接触およびフィルムロ
ール巻出粘着性を減少させることにも広範に適用可能な
方法を与えることが分かる。
の材料に発泡剤を配合することは、したがって、粘着性
接着剤層１２および非粘着性熱可塑性エラストマー層１
４の同時押出において加工装置の接触およびフィルムロ
ール巻出粘着性を減少させることにも広範に適用可能な
方法を与えることが分かる。
【００４５】スリップ剤または粘着防止剤を加えること
などのプロセスおよびフィルムロール巻出粘着性を減少
させるより一般的な方法とは異なって、本発明によって
与えられた方法は、ポリエステル織布のような支持体に
対する複合フィルム構造体の接着性に悪影響を及ぼさな
いし、しかも、このような支持体に対する構造体の接着
性を、例えば固体接着フィルムよりも十分に布中に溶融
することができる発泡接着剤層１２によって実際に増大
させることができる。
などのプロセスおよびフィルムロール巻出粘着性を減少
させるより一般的な方法とは異なって、本発明によって
与えられた方法は、ポリエステル織布のような支持体に
対する複合フィルム構造体の接着性に悪影響を及ぼさな
いし、しかも、このような支持体に対する構造体の接着
性を、例えば固体接着フィルムよりも十分に布中に溶融
することができる発泡接着剤層１２によって実際に増大
させることができる。
【００４６】接着剤層１２の連続気泡発泡特性は、構造
体１５を通過する蒸気または気体の透過性が問題となる
ところを蒸気物質または気体物質が通過することを可能
にし、更に、固体接着剤層構造では不可能なある程度の
柔軟性および伸縮性を与える。接着剤層１２の気体また
は蒸気透過性は、層１２での気泡の平均気泡寸法および
気泡の連続性に依存するのが一般的であり、接着剤の適
切な選択によって、ある程度の気体透過性を得ることが
できるし、更に、与えられたフィルム、布または他の表
面に対する層１２の所望な程度の接着性が得られる。同
時に、１層または複数のエラストマー層１４は、構造体
１５を介する液体の通過に対する遮断層、複合フィルム
靭性、強度、柔軟性、伸縮性および接着性を与えること
ができ、それらは接着剤層１２の性質とは異なってもよ
いし、それによって様々な支持体を接着させることがで
きる。
体１５を通過する蒸気または気体の透過性が問題となる
ところを蒸気物質または気体物質が通過することを可能
にし、更に、固体接着剤層構造では不可能なある程度の
柔軟性および伸縮性を与える。接着剤層１２の気体また
は蒸気透過性は、層１２での気泡の平均気泡寸法および
気泡の連続性に依存するのが一般的であり、接着剤の適
切な選択によって、ある程度の気体透過性を得ることが
できるし、更に、与えられたフィルム、布または他の表
面に対する層１２の所望な程度の接着性が得られる。同
時に、１層または複数のエラストマー層１４は、構造体
１５を介する液体の通過に対する遮断層、複合フィルム
靭性、強度、柔軟性、伸縮性および接着性を与えること
ができ、それらは接着剤層１２の性質とは異なってもよ
いし、それによって様々な支持体を接着させることがで
きる。
【００４７】図３の積層品１８は、前記に示唆したよう
に、現場反応発泡法によって図４および図５で示したよ
うな自動車用シート２２の製造法で用いるのが特に適当
である。典型的に、剥離層１６を層１４から剥離し、そ
して布層２０、連続気泡発泡接着剤層１２およびエラス
トマー層１４から成る単位構造体１９を、シート２２用
の金型に入れる。布層２０は外側に面しており、エラス
トマー層は、ポリウレタンフォーム成形用配合物の発泡
によって発生した熱を用いて発泡コアー２４に接着させ
るための内側表面を与える。構造体１９を製造して、真
空成形法によって金型の内部壁に合致させた後、構造体
１９および発泡体成形用配合物に、発泡法を実施し且つ
結果として得られる発泡コアー２４に構造体１９を接着
させるのに十分な条件を施す。
に、現場反応発泡法によって図４および図５で示したよ
うな自動車用シート２２の製造法で用いるのが特に適当
である。典型的に、剥離層１６を層１４から剥離し、そ
して布層２０、連続気泡発泡接着剤層１２およびエラス
トマー層１４から成る単位構造体１９を、シート２２用
の金型に入れる。布層２０は外側に面しており、エラス
トマー層は、ポリウレタンフォーム成形用配合物の発泡
によって発生した熱を用いて発泡コアー２４に接着させ
るための内側表面を与える。構造体１９を製造して、真
空成形法によって金型の内部壁に合致させた後、構造体
１９および発泡体成形用配合物に、発泡法を実施し且つ
結果として得られる発泡コアー２４に構造体１９を接着
させるのに十分な条件を施す。
【００４８】火炎融着または熱間ロール積層法によって
単位構造体１９の接着剤層１２およびエラストマー層１
４に布層２０を予め接着して用いるよりもむしろ、ある
種の限られた状況において、布層２０および接着剤層１
２にエラストマー層１４を加えたものを金型キャビティ
に別個に入れ、そして発泡反応によって発生した熱を用
いて、得られるフォームコアー２４および熱可塑性エラ
ストマー層１４のみならず、発泡接着剤層１２および布
層２０も一緒に融着させることが更に可能であると考え
られる。しかしながら、一般的には、図３に示した単位
構造体１９を用いるのが好ましい。
単位構造体１９の接着剤層１２およびエラストマー層１
４に布層２０を予め接着して用いるよりもむしろ、ある
種の限られた状況において、布層２０および接着剤層１
２にエラストマー層１４を加えたものを金型キャビティ
に別個に入れ、そして発泡反応によって発生した熱を用
いて、得られるフォームコアー２４および熱可塑性エラ
ストマー層１４のみならず、発泡接着剤層１２および布
層２０も一緒に融着させることが更に可能であると考え
られる。しかしながら、一般的には、図３に示した単位
構造体１９を用いるのが好ましい。
【００４９】現場発泡法の一部として用いられるフィル
ム／布積層品のための自動車製造の基準はまだ確立され
ていない。複合構造体１５および積層品１８を設計する
ことができると思われる確立された基準、すなわち、フ
ォーム／布積層品またはフィルム／フォーム／布積層品
を裁断し且つ縫製し、そして予備成形され予め裁断され
たポリウレタンフォームスラブに取り付ける複雑なシー
トを成形する伝統的な「裁断縫製（ｃｕｔ ａｎｄ
ｓｅｗ）」法でのフォーム／布積層品のために確立さ
れた基準は、製造法によって、型によって、そしてシー
トの様式によっても変化する。
ム／布積層品のための自動車製造の基準はまだ確立され
ていない。複合構造体１５および積層品１８を設計する
ことができると思われる確立された基準、すなわち、フ
ォーム／布積層品またはフィルム／フォーム／布積層品
を裁断し且つ縫製し、そして予備成形され予め裁断され
たポリウレタンフォームスラブに取り付ける複雑なシー
トを成形する伝統的な「裁断縫製（ｃｕｔ ａｎｄ
ｓｅｗ）」法でのフォーム／布積層品のために確立さ
れた基準は、製造法によって、型によって、そしてシー
トの様式によっても変化する。
【００５０】更に、問題の特性は、積層条件、布の種類
およびその布がアクリルまたはウレタンの裏面塗布によ
るように裏面塗布されているかどうかなどの多数の変動
要素に基づいて変化することがあるので、シートおよび
ヘッドレストの製造に普遍的に適している積層品１８お
よび構造体１９について完全に説明することは不可能で
ある。
およびその布がアクリルまたはウレタンの裏面塗布によ
るように裏面塗布されているかどうかなどの多数の変動
要素に基づいて変化することがあるので、シートおよび
ヘッドレストの製造に普遍的に適している積層品１８お
よび構造体１９について完全に説明することは不可能で
ある。
【００５１】一般的にではあるが、厚みが約２ミル（５
×１０−５ｍ）の熱可塑性エラストマー層１４、未発泡
状態での厚みが０．５ミル（１．２×１０−５ｍ）〜１
．０ミル（７．５×１０−５ｍ）で且つ平均網状気泡面
積が約０．１０ｍｍ２〜１７ｍｍ２の発泡接着剤層１２
および裏地なしのポリエステル、ナイロンまたは他の合
成織布２０を含む積層品１８は、通常、最も重要な自動
車製造の最新の車体用クロスの要件を満たしていなけれ
ばならない。好ましくは、連続気泡発泡接着剤層１２の
平均網状気泡面積は０．３ｍｍ２〜８ｍｍ２、最も好ま
しくは、０．３ｍｍ２〜６ｍｍ２である。
×１０−５ｍ）の熱可塑性エラストマー層１４、未発泡
状態での厚みが０．５ミル（１．２×１０−５ｍ）〜１
．０ミル（７．５×１０−５ｍ）で且つ平均網状気泡面
積が約０．１０ｍｍ２〜１７ｍｍ２の発泡接着剤層１２
および裏地なしのポリエステル、ナイロンまたは他の合
成織布２０を含む積層品１８は、通常、最も重要な自動
車製造の最新の車体用クロスの要件を満たしていなけれ
ばならない。好ましくは、連続気泡発泡接着剤層１２の
平均網状気泡面積は０．３ｍｍ２〜８ｍｍ２、最も好ま
しくは、０．３ｍｍ２〜６ｍｍ２である。
【００５２】発泡接着剤層１２において一定の平均気泡
面積であっても、複合フィルム構造体の透湿度（ＷＶＴ
Ｒ）、摩擦係数およびブロッキング性は、発泡接着剤層
の連続性並びに接着剤の溶融強度、押出温度、用いられ
る発泡剤の種類および量、複合フィルム構造体がキャス
トフィルム法またはインフレートフィルム法によって製
造されるかどうか、ライン速度等に応じて変化すること
があるということが観察されなければならない。概括的
にいうと、一層大きい平均網状気泡面積は一層高い透湿
度に対応し且つ一層荒い発泡層は一層低い摩擦係数およ
び低下したブロッキングに関係している。
面積であっても、複合フィルム構造体の透湿度（ＷＶＴ
Ｒ）、摩擦係数およびブロッキング性は、発泡接着剤層
の連続性並びに接着剤の溶融強度、押出温度、用いられ
る発泡剤の種類および量、複合フィルム構造体がキャス
トフィルム法またはインフレートフィルム法によって製
造されるかどうか、ライン速度等に応じて変化すること
があるということが観察されなければならない。概括的
にいうと、一層大きい平均網状気泡面積は一層高い透湿
度に対応し且つ一層荒い発泡層は一層低い摩擦係数およ
び低下したブロッキングに関係している。
【００５３】発泡接着剤層１２の平均網状気泡面積は、
フィルム構造体の縦方向および横方向にある１０個の気
泡を、寸法を測定するのに適当な尺度等級を有する光学
ルーペを用いて無作為に測定し、そしてその１０個の気
泡についての縦方向および横方向の測定値を平均するこ
とによって決定される。気泡の形状は、概して、長円形
または円形であるので、与えられた複合フィルム構造体
の発泡接着剤層１２についての平均網状気泡面積は、方
程式、Ａ＝（π／４）（ＭＤ）（ＴＤ）によって算出さ
れ、式中、Ａは平均網状気泡面積であり、ＭＤは縦方向
での１０個の気泡の平均気泡寸法であり、そしてＴＤは
横方向での平均気泡寸法である。
フィルム構造体の縦方向および横方向にある１０個の気
泡を、寸法を測定するのに適当な尺度等級を有する光学
ルーペを用いて無作為に測定し、そしてその１０個の気
泡についての縦方向および横方向の測定値を平均するこ
とによって決定される。気泡の形状は、概して、長円形
または円形であるので、与えられた複合フィルム構造体
の発泡接着剤層１２についての平均網状気泡面積は、方
程式、Ａ＝（π／４）（ＭＤ）（ＴＤ）によって算出さ
れ、式中、Ａは平均網状気泡面積であり、ＭＤは縦方向
での１０個の気泡の平均気泡寸法であり、そしてＴＤは
横方向での平均気泡寸法である。
【００５４】複合フィルム構造体１５および積層品１８
の様々な利用には、他の特性の中でも伸縮性、接着性お
よび蒸気／気体透過性の種々の組み合わせを必要とする
ことがあるが、これらの特性の組み合わせを有するフィ
ルム構造体１５および積層品１８の設計は、本発明の開
示および以下の実施例で与えられる当業者の設計技術の
十分に範囲内である。
の様々な利用には、他の特性の中でも伸縮性、接着性お
よび蒸気／気体透過性の種々の組み合わせを必要とする
ことがあるが、これらの特性の組み合わせを有するフィ
ルム構造体１５および積層品１８の設計は、本発明の開
示および以下の実施例で与えられる当業者の設計技術の
十分に範囲内である。
【００５５】下記の実施例は、本発明を単に例示するた
めのものであり、前記に記載の特許請求の範囲によって
定義される本発明の範囲に関して何らかの制限を与える
ものとしてこれを解釈すべきではない。
めのものであり、前記に記載の特許請求の範囲によって
定義される本発明の範囲に関して何らかの制限を与える
ものとしてこれを解釈すべきではない。
【００５６】
【実施例１】三層複合フィルム構造体を、低密度ポリエ
チレン（ＬＤＰＥ）から成る外部の可剥性剥離層と、熱
可塑性ポリエステル−エーテルコポリマー（ＴＰＥ）エ
ラストマー［ハイトレルＴＭ３５４８（イー・アイ・デ
ュポン・ド・ネモアー・アンド・カンパニー・インコー
ポレーテッド）、３５Ｄジュロメーター］のコアー層と
、連続気泡発泡接着剤層がエチレン−酢酸ビニルコポリ
マー［エルヴァクス（Ｅｌｖａｘ）ＴＭ３１９０（デュ
ポン）、２５％酢酸ビニル、メルトインデックス２．０
］および４重量ｐｈｒのアゾジカルボンアミド基剤化学
発泡剤濃縮物［クァンタム・スペクトラテク（Ｑｕａｎ
ｔｕｍ Ｓｐｅｃｔｒａｔｅｃｈ）ＦＭ−１０５４Ｓ
（クァンタム・ケミカル）、エチレン−酢酸ビニル中２
０％アゾジカルボンアミド、活性化温度３４０°Ｆ〜３
６０°Ｆ（１７１℃〜１８２℃）］から成形されたもの
とのキャストフィルム同時押出によって製造した。発泡
接着剤層の平均網状気泡寸法は、縦方向で４．５ｍｍお
よび横方向で０．８ｍｍであったので、発泡接着剤層の
平均網状気泡面積は約２．８ｍｍ２であった。
チレン（ＬＤＰＥ）から成る外部の可剥性剥離層と、熱
可塑性ポリエステル−エーテルコポリマー（ＴＰＥ）エ
ラストマー［ハイトレルＴＭ３５４８（イー・アイ・デ
ュポン・ド・ネモアー・アンド・カンパニー・インコー
ポレーテッド）、３５Ｄジュロメーター］のコアー層と
、連続気泡発泡接着剤層がエチレン−酢酸ビニルコポリ
マー［エルヴァクス（Ｅｌｖａｘ）ＴＭ３１９０（デュ
ポン）、２５％酢酸ビニル、メルトインデックス２．０
］および４重量ｐｈｒのアゾジカルボンアミド基剤化学
発泡剤濃縮物［クァンタム・スペクトラテク（Ｑｕａｎ
ｔｕｍ Ｓｐｅｃｔｒａｔｅｃｈ）ＦＭ−１０５４Ｓ
（クァンタム・ケミカル）、エチレン−酢酸ビニル中２
０％アゾジカルボンアミド、活性化温度３４０°Ｆ〜３
６０°Ｆ（１７１℃〜１８２℃）］から成形されたもの
とのキャストフィルム同時押出によって製造した。発泡
接着剤層の平均網状気泡寸法は、縦方向で４．５ｍｍお
よび横方向で０．８ｍｍであったので、発泡接着剤層の
平均網状気泡面積は約２．８ｍｍ２であった。
【００５７】次に、複合フィルム構造体を、熱間ロール
積層機を用いて積層したが、ポリエステルの布の反対側
に発泡接着剤層を用いた。発泡接着剤層は、布中に溶融
し且つ融着することが観察され、布と接着剤層との間に
、発泡接着剤層を破壊する以外には克服することができ
ない結合を生じた。
積層機を用いて積層したが、ポリエステルの布の反対側
に発泡接着剤層を用いた。発泡接着剤層は、布中に溶融
し且つ融着することが観察され、布と接着剤層との間に
、発泡接着剤層を破壊する以外には克服することができ
ない結合を生じた。
【００５８】可剥性ＬＤＰＥ剥離層はエラストマー層か
ら容易に剥離され、しかも積層法によるピンホールが全
くなく、現場反応発泡法の際に容認できない多量のポリ
ウレタンフォーム成形用配合物が布まで漏れるのを防止
するという意味で、エラストマー層は実質的に固体であ
った。
ら容易に剥離され、しかも積層法によるピンホールが全
くなく、現場反応発泡法の際に容認できない多量のポリ
ウレタンフォーム成形用配合物が布まで漏れるのを防止
するという意味で、エラストマー層は実質的に固体であ
った。
【００５９】布／フィルム積層品は十分な柔軟性、風合
いおよび伸縮性を示した。
いおよび伸縮性を示した。
【００６０】
【実施例２】この実施例により、接着剤層および１層の
エラストマーの層から成る二層フィルムの粘着性、接着
性およびブロッキング性についての接着剤層の連続気泡
発泡構造に対する固体の効果の比較を提供する。
エラストマーの層から成る二層フィルムの粘着性、接着
性およびブロッキング性についての接着剤層の連続気泡
発泡構造に対する固体の効果の比較を提供する。
【００６１】３種類の組または「システム」でのインフ
レートフィルム法でフィルムを同時押出し、各システム
の一方のフィルムは従来の固体接着剤層とエラストマー
の固体層との組み合わせを有し且つ第二のフィルムは同
じ接着剤の連続気泡発泡層と同じエラストマーの固体層
との組み合わせを有した。そのフィルムを、アゾジカル
ボンアミド基剤濃縮物または重炭酸ナトリウム−クエン
酸基剤濃縮物の形態の化学発泡剤の連続気泡発泡接着剤
層を用いてフィルムに配合することを除き、同一条件下
で各組の間で同時押出した。
レートフィルム法でフィルムを同時押出し、各システム
の一方のフィルムは従来の固体接着剤層とエラストマー
の固体層との組み合わせを有し且つ第二のフィルムは同
じ接着剤の連続気泡発泡層と同じエラストマーの固体層
との組み合わせを有した。そのフィルムを、アゾジカル
ボンアミド基剤濃縮物または重炭酸ナトリウム−クエン
酸基剤濃縮物の形態の化学発泡剤の連続気泡発泡接着剤
層を用いてフィルムに配合することを除き、同一条件下
で各組の間で同時押出した。
【００６２】各組のフィルムについて、金属表面に対す
るフィルムの室温での摩擦係数、フィルム対フィルムブ
ロッキング、および裏地なしのポリエステル織布に対し
て熱間ロール積層した場合のその布に対する結合の剥離
強さを比較する試験を行った。
るフィルムの室温での摩擦係数、フィルム対フィルムブ
ロッキング、および裏地なしのポリエステル織布に対し
て熱間ロール積層した場合のその布に対する結合の剥離
強さを比較する試験を行った。
【００６３】試験された第一のシステムであるシステム
Ｉとして、熱可塑性層には、脂肪族ポリウレタン７５重
量％およびプレクサルＴＭ３３４２無水マレイン酸変性
エチレン−酢酸ビニル接着剤（メルトインデックス２．
０、クァンタム・ケミカル）２５重量％の配合物を用い
、接着剤層には、バイネルＴＭＣＸＡ３１０１無水マレ
イン酸変性エチレン−酢酸ビニル接着剤（メルトインデ
ックス３．５、イー・アイ・デュポン・ド・ネモアー・
アンド・カンパニー・インコーポレーテッド）を用いた
。発泡剤は、クァンタム・スペクトラテクＴＭＦＭ１７
６４重炭酸ナトリウム／クエン酸基剤接着剤濃縮物（低
密度ポリエチレン（ＬＤＰＥ）中に重炭酸ナトリウムお
よびクエン酸をそれぞれ約５重量％、活性化温度３６０
°Ｆ〜４１０°Ｆ（１８２℃〜２１０℃））であり、そ
の発泡剤を５ｐｈｒ（重量）濃度で用いた。平均網状気
泡寸法は縦方向で０．９ｍｍおよび横方向で０．４ｍｍ
であり、平均網状気泡面積約０．２８ｍｍ２が得られた
。
Ｉとして、熱可塑性層には、脂肪族ポリウレタン７５重
量％およびプレクサルＴＭ３３４２無水マレイン酸変性
エチレン−酢酸ビニル接着剤（メルトインデックス２．
０、クァンタム・ケミカル）２５重量％の配合物を用い
、接着剤層には、バイネルＴＭＣＸＡ３１０１無水マレ
イン酸変性エチレン−酢酸ビニル接着剤（メルトインデ
ックス３．５、イー・アイ・デュポン・ド・ネモアー・
アンド・カンパニー・インコーポレーテッド）を用いた
。発泡剤は、クァンタム・スペクトラテクＴＭＦＭ１７
６４重炭酸ナトリウム／クエン酸基剤接着剤濃縮物（低
密度ポリエチレン（ＬＤＰＥ）中に重炭酸ナトリウムお
よびクエン酸をそれぞれ約５重量％、活性化温度３６０
°Ｆ〜４１０°Ｆ（１８２℃〜２１０℃））であり、そ
の発泡剤を５ｐｈｒ（重量）濃度で用いた。平均網状気
泡寸法は縦方向で０．９ｍｍおよび横方向で０．４ｍｍ
であり、平均網状気泡面積約０．２８ｍｍ２が得られた
。
【００６４】システムＩＩとして、その熱可塑性層には
ハイトレルＴＭ４０５６コポリエステル−エーテルエラ
ストマー（４０Ｄジュロメーター、デュポン）を用い、
接着剤層にはエルヴァクスＴＭ３１９０エチレン−酢酸
ビニル接着剤（酢酸ビニル２５％、メルトインデックス
２．０（デュポン））を用いた。発泡剤はクァンタム・
スペクトラテクＴＭＦＭ１０５４アゾジカルボンアミド
基剤濃縮物［（クァンタム・ケミカル）、エチレン−酢
酸ビニル中２０％アゾジカルボンアミド、活性化温度３
４０°Ｆ〜３６０°Ｆ］であり、その発泡剤を濃縮物形
態で、接着剤層中３ｐｈｒで用いた。得られる平均発泡
網状気泡寸度は、縦方向で約５．０ｍｍおよび横方向で
０．８ｍｍであったと考えられ、平均網状気泡面積約３
．１ｍｍ２に相当する。
ハイトレルＴＭ４０５６コポリエステル−エーテルエラ
ストマー（４０Ｄジュロメーター、デュポン）を用い、
接着剤層にはエルヴァクスＴＭ３１９０エチレン−酢酸
ビニル接着剤（酢酸ビニル２５％、メルトインデックス
２．０（デュポン））を用いた。発泡剤はクァンタム・
スペクトラテクＴＭＦＭ１０５４アゾジカルボンアミド
基剤濃縮物［（クァンタム・ケミカル）、エチレン−酢
酸ビニル中２０％アゾジカルボンアミド、活性化温度３
４０°Ｆ〜３６０°Ｆ］であり、その発泡剤を濃縮物形
態で、接着剤層中３ｐｈｒで用いた。得られる平均発泡
網状気泡寸度は、縦方向で約５．０ｍｍおよび横方向で
０．８ｍｍであったと考えられ、平均網状気泡面積約３
．１ｍｍ２に相当する。
【００６５】システムＩＩＩとして、熱可塑性層には、
ペレタンＴＭ２１０３−９０ＡＥＦ芳香族エーテルポリ
ウレタン（９０Ａジュロメーター、ザ・ダウ・ケミカル
・カンパニー）を用い、接着剤層には、前記のシステム
Ｉで用いたプレクサルＴＭ３３４２無水マレイン酸変性
エチレン−酢酸ビニル接着剤を用いた。発泡剤はクァン
タム・スペクトラテクＴＭＦＭ１５７０重炭酸ナトリウ
ム／クエン酸基剤濃縮物（低密度ポリエチレン中に重炭
酸ナトリウムおよびクエン酸をそれぞれ約２５重量％、
活性化温度３６０°Ｆ〜４１０°Ｆ（１８２℃〜２１０
℃））であり、発泡接着剤層中、２ｐｈｒの濃度で用い
た。発泡接着剤層の平均発泡網状気泡寸法は縦方向で約
５．０ｍｍおよび横方向で１．４ｍｍであったと考えら
れ、平均発泡網状気泡面積約５．５ｍｍ２が得られる。
ペレタンＴＭ２１０３−９０ＡＥＦ芳香族エーテルポリ
ウレタン（９０Ａジュロメーター、ザ・ダウ・ケミカル
・カンパニー）を用い、接着剤層には、前記のシステム
Ｉで用いたプレクサルＴＭ３３４２無水マレイン酸変性
エチレン−酢酸ビニル接着剤を用いた。発泡剤はクァン
タム・スペクトラテクＴＭＦＭ１５７０重炭酸ナトリウ
ム／クエン酸基剤濃縮物（低密度ポリエチレン中に重炭
酸ナトリウムおよびクエン酸をそれぞれ約２５重量％、
活性化温度３６０°Ｆ〜４１０°Ｆ（１８２℃〜２１０
℃））であり、発泡接着剤層中、２ｐｈｒの濃度で用い
た。発泡接着剤層の平均発泡網状気泡寸法は縦方向で約
５．０ｍｍおよび横方向で１．４ｍｍであったと考えら
れ、平均発泡網状気泡面積約５．５ｍｍ２が得られる。
【００６６】これらのシステムについての試験から得ら
れた結果を下記の表１に記載する。
れた結果を下記の表１に記載する。
【００６７】
【表１】
【００６８】室温（７０°Ｆ／２１℃）の摩擦係数試験
は、フィルム接着剤層を金属表面に沿って移動させ且つ
この移動に対する抵抗性を、フィルムの製造において直
面するフィルム対金属の接触を模擬するケイネス（Ｋａ
ｙｅｎｅｓｓ）コンビテスターにより測定することによ
って行った。前記の表１に示したこの試験の結果により
、概して、本発明の複合フィルム構造体は、プロセスお
よびフィルムロールに対して粘着する性質が一層少ない
ことを示し、しかも通常のフィルム製造装置によって一
層容易に製造且つ処理されなければならないということ
が示唆される。フィルム対フィルムブロッキングについ
て、フィルムを０．２５ｐｓｉｇ（１．７２×１０３Ｐ
ａ）下、１００°Ｆ（３８℃）で２４時間熟成させた後
に試験した。１片のフィルム試験片の接着剤層を第二の
フィルム試験片のエラストマー層から引き寄せる力をケ
イネスブロッキングテスターを用いて測定した。報告さ
れた力は、４インチ×４インチ（０．０９ｍ×０．０９
ｍ）のシートのフィルム試料を剥離させるのに必要とさ
れる力のｇで表される。一般的には、本発明の複合フィ
ルム構造体は、固体接着剤層とのそれらの対応品と比較
して減少したブロッキングを示す。
は、フィルム接着剤層を金属表面に沿って移動させ且つ
この移動に対する抵抗性を、フィルムの製造において直
面するフィルム対金属の接触を模擬するケイネス（Ｋａ
ｙｅｎｅｓｓ）コンビテスターにより測定することによ
って行った。前記の表１に示したこの試験の結果により
、概して、本発明の複合フィルム構造体は、プロセスお
よびフィルムロールに対して粘着する性質が一層少ない
ことを示し、しかも通常のフィルム製造装置によって一
層容易に製造且つ処理されなければならないということ
が示唆される。フィルム対フィルムブロッキングについ
て、フィルムを０．２５ｐｓｉｇ（１．７２×１０３Ｐ
ａ）下、１００°Ｆ（３８℃）で２４時間熟成させた後
に試験した。１片のフィルム試験片の接着剤層を第二の
フィルム試験片のエラストマー層から引き寄せる力をケ
イネスブロッキングテスターを用いて測定した。報告さ
れた力は、４インチ×４インチ（０．０９ｍ×０．０９
ｍ）のシートのフィルム試料を剥離させるのに必要とさ
れる力のｇで表される。一般的には、本発明の複合フィ
ルム構造体は、固体接着剤層とのそれらの対応品と比較
して減少したブロッキングを示す。
【００６９】摩擦係数および特定の複合フィルム構造体
を遮断する性質は、発泡体気泡の寸法および形状並びに
発泡体層の荒さに再度依存し、その特性は順に、多数の
要因、例えば用いられる発泡剤の量、フィルムを製造す
るのにキャストフィルム法を用いるかまたはインフレー
トフィルム法を用いるかということ、押出温度、フィル
ムライン速度およびプロセスダイギャップに依存する。 しかしながら、理想的には、より小形で、より円形で、
そして極めて連続且つ荒い発泡体気泡が望ましい。
を遮断する性質は、発泡体気泡の寸法および形状並びに
発泡体層の荒さに再度依存し、その特性は順に、多数の
要因、例えば用いられる発泡剤の量、フィルムを製造す
るのにキャストフィルム法を用いるかまたはインフレー
トフィルム法を用いるかということ、押出温度、フィル
ムライン速度およびプロセスダイギャップに依存する。 しかしながら、理想的には、より小形で、より円形で、
そして極めて連続且つ荒い発泡体気泡が望ましい。
【００７０】裏地なしのポリエステル織布に対するフィ
ルムの接着性の測定は、インストロン（Ｉｎｓｔｒｏｎ
）ＴＭ引張試験機を用い且つ１インチ幅のストリップを
その布から１２インチ／分（０．００５ｍ／秒）の速度
で剥離する標準１８０度剥離試験で行った。本発明の複
合フィルム構造体のための布に対するフィルムの接着性
は、少なくとも一般的には、固体接着剤層を有するフィ
ルムの接着性と等しいかまたはそれよりも大きいことが
示される。
ルムの接着性の測定は、インストロン（Ｉｎｓｔｒｏｎ
）ＴＭ引張試験機を用い且つ１インチ幅のストリップを
その布から１２インチ／分（０．００５ｍ／秒）の速度
で剥離する標準１８０度剥離試験で行った。本発明の複
合フィルム構造体のための布に対するフィルムの接着性
は、少なくとも一般的には、固体接着剤層を有するフィ
ルムの接着性と等しいかまたはそれよりも大きいことが
示される。
【００７１】
【実施例３】この実施例により、従来の固体接着剤フィ
ルムと固体熱可塑性層との組み合わせを用いることに対
比させるものとして、本発明の二層複合フィルム構造体
における接着剤層の連続気泡発泡構造から得られる水蒸
気透過性の改良を例証する。このそれぞれの目的につい
て比較された二層フィルムは、発泡接着剤層［未発泡状
態での名目厚み１ミル（２．５４×１０−５ｍ）］また
は厚み１ミル（２．５４×１０−５ｍ）の未発泡接着剤
層と一緒に同時押出された実質的に固体で厚み２ミル（
５．０８×１０−５ｍ）の熱可塑性層を有した。キャス
トフィルム法（システムＩＶ）およびインフレートフィ
ルム法（システムＩＩおよびＩＩＩ）双方によってフィ
ルムを製造し、発泡フィルムおよび未発泡フィルムのそ
れぞれの組またはシステムの透湿性を、ＡＳＴＭ法−Ｆ
１２４９−８９にしたがって、モコンパーマトラン（Ｍ
ｏｃｏｎ Ｐｅｒｍａｔｒａｎ）Ｗ６００ＴＭ透過度
試験機で測定した。
ルムと固体熱可塑性層との組み合わせを用いることに対
比させるものとして、本発明の二層複合フィルム構造体
における接着剤層の連続気泡発泡構造から得られる水蒸
気透過性の改良を例証する。このそれぞれの目的につい
て比較された二層フィルムは、発泡接着剤層［未発泡状
態での名目厚み１ミル（２．５４×１０−５ｍ）］また
は厚み１ミル（２．５４×１０−５ｍ）の未発泡接着剤
層と一緒に同時押出された実質的に固体で厚み２ミル（
５．０８×１０−５ｍ）の熱可塑性層を有した。キャス
トフィルム法（システムＩＶ）およびインフレートフィ
ルム法（システムＩＩおよびＩＩＩ）双方によってフィ
ルムを製造し、発泡フィルムおよび未発泡フィルムのそ
れぞれの組またはシステムの透湿性を、ＡＳＴＭ法−Ｆ
１２４９−８９にしたがって、モコンパーマトラン（Ｍ
ｏｃｏｎ Ｐｅｒｍａｔｒａｎ）Ｗ６００ＴＭ透過度
試験機で測定した。
【００７２】システムＩＩおよびＩＩＩは、前記の比較
例Ｉで記載した通りであった。システムＩＶとして、熱
可塑性層には、ペレタンＴＭ２１０３−９０ＡＥＦ芳香
族エーテルポリウレタン（９０Ａジュロメーター、ザ・
ダウ・ケミカル・カンパニー）７５重量％およびバイネ
ルＴＭＣＸＡ３１０１無水マレイン酸変性エチレン−酢
酸ビニル接着剤（メルトインデックス３．５、イー・ア
イ・デュポン・ド・ネモアー・アンド・カンパニー・イ
ンコーポレーツテッド）２５重量％の配合物を用いた。 接着剤層はプレクサルＴＭ３３４２無水マレイン酸変性
エチレン−酢酸ビニル接着剤（メルトインデックス２．
０、クァンタム・ケミカル）を用いた。発泡剤はクァン
タム・スペクトラテクＴＭ１７６４重炭酸ナトリウム／
クエン酸基剤濃縮物（クァンタム・ケミカル）であり、
発泡接着剤層中５ｐｈｒで用いて平均発泡網状気泡面積
約０．４２ｍｍ２（ＭＤが０．９８ｍｍ、ＴＤが０．６
ｍｍ）が得られた。
例Ｉで記載した通りであった。システムＩＶとして、熱
可塑性層には、ペレタンＴＭ２１０３−９０ＡＥＦ芳香
族エーテルポリウレタン（９０Ａジュロメーター、ザ・
ダウ・ケミカル・カンパニー）７５重量％およびバイネ
ルＴＭＣＸＡ３１０１無水マレイン酸変性エチレン−酢
酸ビニル接着剤（メルトインデックス３．５、イー・ア
イ・デュポン・ド・ネモアー・アンド・カンパニー・イ
ンコーポレーツテッド）２５重量％の配合物を用いた。 接着剤層はプレクサルＴＭ３３４２無水マレイン酸変性
エチレン−酢酸ビニル接着剤（メルトインデックス２．
０、クァンタム・ケミカル）を用いた。発泡剤はクァン
タム・スペクトラテクＴＭ１７６４重炭酸ナトリウム／
クエン酸基剤濃縮物（クァンタム・ケミカル）であり、
発泡接着剤層中５ｐｈｒで用いて平均発泡網状気泡面積
約０．４２ｍｍ２（ＭＤが０．９８ｍｍ、ＴＤが０．６
ｍｍ）が得られた。
【００７３】これらの各システムについて測定された透
湿度を下記の表２に示す。これらの測定値により、概し
て、本発明の複合フィルム構造体における接着剤層／部
分の連続気泡発泡構造は、従来の固体接着剤フィルム構
造を用いる構造体と比較して、透湿性をかなり増大させ
ることができるということが示される。
湿度を下記の表２に示す。これらの測定値により、概し
て、本発明の複合フィルム構造体における接着剤層／部
分の連続気泡発泡構造は、従来の固体接着剤フィルム構
造を用いる構造体と比較して、透湿性をかなり増大させ
ることができるということが示される。
【００７４】
【表２】
【００７５】
【実施例４】二層複合フィルム構造体を、前記の比較例
１および２のシステムＩＩで用いた熱可塑性コポリエス
テル−エーテルエラストマー（デュポン、ハイトレルＴ
Ｍ４０５６コポリエステル−エーテルエラストマー）と
、システムＩＩＩの接着剤層に用いたエチレン−酢酸ビ
ニル基剤ターポリマー接着剤（プレクサルＴＭ３３４２
無水マレイン酸変性エチレン−酢酸ビニル接着剤）との
キャストフィルム同時押出によって製造した。一つの構
造体において、そのエラストマー層は、厚み１ミル（２
．５４×１０−５ｍ）の固体接着剤層を含む厚みが２ミ
ル（５．０８×１０−５ｍ）であったが、第二の構造体
では、２重量ｐｈｒの重炭酸ナトリウム、クエン酸基剤
化学発泡剤［ハイドセロール（Ｈｙｄｒｏｃｅｒｏｌ）
ＴＭＣＦ２０（ヘンリー・ケミカルズ（Ｈｅｎｌｅｙ
Ｃｈｅｍｉｃａｌｓ））、ポリエチレン中にそれぞれ
約１０％の重炭酸ナトリウムおよびクエン酸］を厚み１
ミル（２．５４×１０−５ｍ）の固体接着剤層に加えて
連続気泡発泡接着剤層を製造した。発泡接着剤層の平均
網状気泡寸法は縦方向で５．５ｍｍおよび横方向で０．
６ｍｍであったので、発泡接着剤層の平均網状気泡面積
は約２．６ｍｍ２であった。
１および２のシステムＩＩで用いた熱可塑性コポリエス
テル−エーテルエラストマー（デュポン、ハイトレルＴ
Ｍ４０５６コポリエステル−エーテルエラストマー）と
、システムＩＩＩの接着剤層に用いたエチレン−酢酸ビ
ニル基剤ターポリマー接着剤（プレクサルＴＭ３３４２
無水マレイン酸変性エチレン−酢酸ビニル接着剤）との
キャストフィルム同時押出によって製造した。一つの構
造体において、そのエラストマー層は、厚み１ミル（２
．５４×１０−５ｍ）の固体接着剤層を含む厚みが２ミ
ル（５．０８×１０−５ｍ）であったが、第二の構造体
では、２重量ｐｈｒの重炭酸ナトリウム、クエン酸基剤
化学発泡剤［ハイドセロール（Ｈｙｄｒｏｃｅｒｏｌ）
ＴＭＣＦ２０（ヘンリー・ケミカルズ（Ｈｅｎｌｅｙ
Ｃｈｅｍｉｃａｌｓ））、ポリエチレン中にそれぞれ
約１０％の重炭酸ナトリウムおよびクエン酸］を厚み１
ミル（２．５４×１０−５ｍ）の固体接着剤層に加えて
連続気泡発泡接着剤層を製造した。発泡接着剤層の平均
網状気泡寸法は縦方向で５．５ｍｍおよび横方向で０．
６ｍｍであったので、発泡接着剤層の平均網状気泡面積
は約２．６ｍｍ２であった。
【００７６】これらのフィルムの透湿性を、実施例３で
のようにモコンパーマトランＷ６００ＴＭ試験機で測定
した。
のようにモコンパーマトランＷ６００ＴＭ試験機で測定
した。
【００７７】発泡フィルムおよび未発泡フィルムの透湿
性の相違がこのような発泡フィルムまたは未発泡フィル
ムと布との積層品に置き換えられる程度を実証するため
に、自動車用シートの商業生産で用いられる２種類の銘
柄の布を用いるこの実施例の二層複合フィルム構造体か
ら積層品を製造した。積層品は、４００°Ｆ（２０４℃
）およびフィルムの接着剤層と布との間の測定された界
面温度約３００°Ｆ（１４９℃）で布に対してフィルム
を熱間ロール積層することによって製造された。
性の相違がこのような発泡フィルムまたは未発泡フィル
ムと布との積層品に置き換えられる程度を実証するため
に、自動車用シートの商業生産で用いられる２種類の銘
柄の布を用いるこの実施例の二層複合フィルム構造体か
ら積層品を製造した。積層品は、４００°Ｆ（２０４℃
）およびフィルムの接着剤層と布との間の測定された界
面温度約３００°Ｆ（１４９℃）で布に対してフィルム
を熱間ロール積層することによって製造された。
【００７８】この方式で製造された積層品の透湿性は、
出発フィルム構造体の透湿性と一緒に、ＡＳＴＭ法−Ｅ
−９６−８０に記載された皿減量法（ａ ｄｉｓｈ
ｗｅｉｇｈｔ ｌｏｓｓ ｍｅｔｈｏｄ）で測定
した。試験されるフィルム構造体または積層品を水の入
っている皿の上に密封し、そしてその皿を定期的に重量
測定して、フィルムまたは積層品を介する蒸発による水
分損失量を決定した。水皿試験は静止空気中７２°Ｆ（
２２℃）および相対湿度５０％で行われた。
出発フィルム構造体の透湿性と一緒に、ＡＳＴＭ法−Ｅ
−９６−８０に記載された皿減量法（ａ ｄｉｓｈ
ｗｅｉｇｈｔ ｌｏｓｓ ｍｅｔｈｏｄ）で測定
した。試験されるフィルム構造体または積層品を水の入
っている皿の上に密封し、そしてその皿を定期的に重量
測定して、フィルムまたは積層品を介する蒸発による水
分損失量を決定した。水皿試験は静止空気中７２°Ｆ（
２２℃）および相対湿度５０％で行われた。
【００７９】フィルムおよび積層品の透過度試験機での
試験および水皿試験の結果を比較のために表３に示す。
試験および水皿試験の結果を比較のために表３に示す。
【００８０】
【表３】
【００８１】表３のデータにより、本発明の複合フィル
ム構造体における接着剤層／部分の連続気泡発泡構造は
更に、フィルム／布積層品での透湿性を、従来の固体接
着剤フィルム層を含むこのような積層品と比較して増大
させることができるということが分かる。
ム構造体における接着剤層／部分の連続気泡発泡構造は
更に、フィルム／布積層品での透湿性を、従来の固体接
着剤フィルム層を含むこのような積層品と比較して増大
させることができるということが分かる。
【００８２】更に、そのデータは、機器によって測定さ
れたフィルムの透湿度と水皿法で測定された透湿度との
間の実質的な大きさの相違を示す。この大きさの相違は
、試料フィルムを介して水分を更に有効に蒸発させる空
気流を透過度試験機で用いることによって説明すること
ができる。しかしながら、固体接着剤層を有するフィル
ム構造体と発泡接着剤層を有するフィルム構造体との間
の透湿度の同様の相対差は双方の方法で証明される。
れたフィルムの透湿度と水皿法で測定された透湿度との
間の実質的な大きさの相違を示す。この大きさの相違は
、試料フィルムを介して水分を更に有効に蒸発させる空
気流を透過度試験機で用いることによって説明すること
ができる。しかしながら、固体接着剤層を有するフィル
ム構造体と発泡接着剤層を有するフィルム構造体との間
の透湿度の同様の相対差は双方の方法で証明される。
【００８３】各積層品が、対応する出発複合フィルム構
造体が単独で示した透湿度よりも高い透湿度を示したこ
とは注目される。与えられたフィルムの積層品の透湿度
が一層高いのは、裏地なしの布にフィルムを積層する際
に固体熱可塑性層／部分でピンホールが形成されること
に少なくとも部分的には起因すると考えられ、しかも実
際に、布＃２を用いる積層品では若干のピンホールが観
察され、試験された２種類の布は一層荒く且つ一層伸張
可能であった。
造体が単独で示した透湿度よりも高い透湿度を示したこ
とは注目される。与えられたフィルムの積層品の透湿度
が一層高いのは、裏地なしの布にフィルムを積層する際
に固体熱可塑性層／部分でピンホールが形成されること
に少なくとも部分的には起因すると考えられ、しかも実
際に、布＃２を用いる積層品では若干のピンホールが観
察され、試験された２種類の布は一層荒く且つ一層伸張
可能であった。
【００８４】更に、一層高い透湿度は、接着材料が布の
隣接する繊維上に溶融することに部分的に起因すること
があり、したがって、実際には、通常の透過抵抗接着剤
層を薄くし且つ更に連続させることが予想される。
隣接する繊維上に溶融することに部分的に起因すること
があり、したがって、実際には、通常の透過抵抗接着剤
層を薄くし且つ更に連続させることが予想される。
【００８５】全体的には、実施例により、複合フィルム
構造体を本発明にしたがって製造することができ、それ
によって、例えば、自動車用シートを製造する現場発泡
法においてポリウレタンフォーム成形用配合物などの液
体に対する容認可能な遮断層を提供するが、水蒸気など
の気体を透過させることは可能であるということが示さ
れる。
構造体を本発明にしたがって製造することができ、それ
によって、例えば、自動車用シートを製造する現場発泡
法においてポリウレタンフォーム成形用配合物などの液
体に対する容認可能な遮断層を提供するが、水蒸気など
の気体を透過させることは可能であるということが示さ
れる。
【００８６】更に、このような複合フィルム構造体は、
自動車用シートの製造で用いられる布に対する接着性を
、従来の固体接着剤フィルムを用いる構造体と比較して
ほぼ等しくまたはそれよりも大きく製造されることがで
き、同時に、固体接着剤フィルムと比較して減少したプ
ロセスおよびフィルムロール粘着性並びにほぼ等しいか
または減少したそれ自体のブロッキングを示す。
自動車用シートの製造で用いられる布に対する接着性を
、従来の固体接着剤フィルムを用いる構造体と比較して
ほぼ等しくまたはそれよりも大きく製造されることがで
き、同時に、固体接着剤フィルムと比較して減少したプ
ロセスおよびフィルムロール粘着性並びにほぼ等しいか
または減少したそれ自体のブロッキングを示す。
【００８７】更に、複合フィルム構造体は、実施例１に
記載したように、現場発泡による自動車用シートまたは
他の自動車用部品の製造において、金型の内部に合致さ
せるのに必要な柔軟性、風合いおよび伸縮性を示す。
記載したように、現場発泡による自動車用シートまたは
他の自動車用部品の製造において、金型の内部に合致さ
せるのに必要な柔軟性、風合いおよび伸縮性を示す。
【００８８】多数の実施態様および使用法を本明細書中
に記載し且つ例示するが、このような実施態様および使
用法についての変更および拡大は可能であって、それら
が本発明の精神および範囲内にあり、したがって、それ
らが前記の特許請求の範囲内に包含されるためのもので
あるということは当然のことである。
に記載し且つ例示するが、このような実施態様および使
用法についての変更および拡大は可能であって、それら
が本発明の精神および範囲内にあり、したがって、それ
らが前記の特許請求の範囲内に包含されるためのもので
あるということは当然のことである。
【図１】図１は、本発明の複合フィルム構造体の部分断
面図であり、任意の層を示している。
面図であり、任意の層を示している。
【図２】図２は、本発明の複合フィルム構造体の好まし
い実施態様の部分断面図であり、任意の層を省略してい
る。
い実施態様の部分断面図であり、任意の層を省略してい
る。
【図３】図３は、布および図２の好ましい複合フィルム
構造体の積層品の部分断面図である。
構造体の積層品の部分断面図である。
【図４】図４は、図３の積層品から製造された製品の斜
視図であり、このような製品の一部分を横断面で見るた
めに切除したものである。
視図であり、このような製品の一部分を横断面で見るた
めに切除したものである。
【図５】図５は、図４における製品の切除部分の部分断
面図である。
面図である。
Claims (23)
- 【請求項１】 連続気泡発泡接着剤部分；およびその
発泡接着剤部分と対面関係にある実質的に固体の熱可塑
性フィルム部分；を含む複合フィルム構造体。 - 【請求項２】 実質的に固体の熱可塑性フィルム部分
に対面している連続気泡発泡接着剤部分と対面関係にあ
る可剥性剥離層を更に含む請求項１に記載の複合フィル
ム構造体。 - 【請求項３】 連続気泡発泡接着剤部分に対面してい
る実質的に固体の熱可塑性フィルム部分と対面関係にあ
る可剥性剥離層を更に含む請求項１に記載の複合フィル
ム構造体。 - 【請求項４】 連続気泡発泡接着剤部分が単一の連続
気泡発泡接着剤層から本質的に成る請求項１に記載の複
合フィルム構造体。 - 【請求項５】 連続気泡発泡接着剤層が、エチレンコ
ポリマー接着剤、エチレンターポリマー接着剤、コポリ
エステル−エーテルエラストマー、熱可塑性ポリウレタ
ン、ポリエステル、ポリアミド、オレフィン系接着剤ポ
リマー、スチレン性ブロックポリマーおよびこのような
材料の内１種類以上の混合物から成る群より選択される
接着材料から成る請求項４に記載の複合フィルム構造体
。 - 【請求項６】 実質的に固体の熱可塑性フィルム部分
が、対面関係にある１層以上の実質的に固体の熱可塑性
フィルム層から本質的に成る請求項１に記載の複合フィ
ルム構造体。 - 【請求項７】 １層以上の層がそれぞれ、熱可塑性ポ
リウレタン、コポリエステル−エーテルエラストマー、
コポリアミド−エーテルエラストマー、スチレン性ブロ
ックエラストマーおよびそれらの内１種類以上の混合物
から成る群より選択されるエラストマー性材料から成る
請求項６に記載の複合フィルム構造体。 - 【請求項８】 連続気泡発泡接着剤部分に最も近い熱
可塑性フィルム層が、少なくとも、接着材料部分を更に
含んでいる請求項６に記載の複合フィルム構造体。 - 【請求項９】 連続気泡発泡接着剤部分から最も遠い
熱可塑性フィルム層が、接着材料部分を更に含んでいる
請求項６に記載の複合フィルム構造体。 - 【請求項１０】 可剥性剥離層がポリオレフィンまた
はポリオレフィンの混合物から成る請求項２または請求
項３に記載の複合フィルム構造体。 - 【請求項１１】 連続気泡発泡接着剤層が複合フィル
ム構造体の厚みの約５０％以下から成る請求項４に記載
の複合フィルム構造体。 - 【請求項１２】 連続気泡発泡接着剤層の平均発泡体
網状気泡面積が０．１０〜１７ｍｍ２である請求項４に
記載の複合フィルム構造体。 - 【請求項１３】 請求項１に記載の複合フィルム構造
体と、実質的に固体の熱可塑性部分に対面している連続
気泡発泡接着剤部分に対して熱間ロール積層、火炎融着
または接着された布との積層品。 - 【請求項１４】 積層品が、現場発泡ポリウレタン自
動車部品用金型キャビティに容易に合致することができ
る請求項１３に記載の積層品。 - 【請求項１５】 請求項１４に記載の積層品を含む現
場発泡自動車部品。 - 【請求項１６】 対面関係にある粘着性材料の層およ
び非粘着性材料の層から成るフィルムの同時押出におけ
るプロセスおよびフィルムロールの粘着性を減少させる
方法。 - 【請求項１７】 フィルムをキャストフィルム法によ
って製造する請求項１６に記載の方法。 - 【請求項１８】 フィルムをインフレートフィルム法
によって製造し、そして粘着性材料の層がその方法での
中間層である請求項１６に記載の方法。 - 【請求項１９】 現場反応発泡法によって発泡製品を
二次加工する方法であって、 金型キャビティ； 最も外部の表面層； 連続気泡発泡接着剤層；および最も外部の表面層に対面
している連続気泡発泡接着剤層に接着した熱可塑性エラ
ストマー層；を配置し、現場反応発泡法の際に成形され
るフォームコアーに接着するための内側表面を与え；製
品のフォームコアーを含む材料を金型キャビティに導入
し；そして金型キャビティおよびそれに入れられた材料
に、現場反応発泡法を実施し且つ熱可塑性エラストマー
層の内側表面をフォームコアーに接着するのに十分な条
件を施す；という段階からなる前記の方法。 - 【請求項２０】 最も外部の表面層および連続気泡発
泡接着剤層を、製品のフォームコアーを成形するための
現場反応発泡法から発生する熱によって互いに接着させ
る請求項１９に記載の方法。 - 【請求項２１】 表面層および連続気泡発泡接着剤層
を、現場反応発泡法の前にその表面層、接着剤層および
熱可塑性エラストマー層を含む単位複合フィルム構造体
として互いに接着させて；そして最も外部の表面層、連
続気泡発泡接着剤層および熱可塑性エラストマー層を金
型キャビティに入れる段階が、その単位複合フィルム構
造体を金型キャビティに入れることから成る；請求項１
９に記載の方法。 - 【請求項２２】 請求項１９、請求項２０または請求
項２１に記載の方法によって製造される製品。 - 【請求項２３】 接着フィルムの気体に関する透過性
を、そのフィルムの液体に関する透過性を増大させるこ
となく増大させる方法であって、連続気泡発泡接着剤層
を成形するための発泡剤を含む接着材料と、実質的に固
体の熱可塑性フィルム層を成形するための材料とを、接
着材料を発泡させるのに十分な条件下で同時押出する段
階から成る前記の方法。
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