JPH04273040A - ブロックオンリング型摩耗試験装置 - Google Patents

ブロックオンリング型摩耗試験装置

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JPH04273040A
JPH04273040A JP3391491A JP3391491A JPH04273040A JP H04273040 A JPH04273040 A JP H04273040A JP 3391491 A JP3391491 A JP 3391491A JP 3391491 A JP3391491 A JP 3391491A JP H04273040 A JPH04273040 A JP H04273040A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
block
shaped sample
ring
bearing
ring type
Prior art date
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Pending
Application number
JP3391491A
Other languages
English (en)
Inventor
Kazutaka Koshiro
和高 小城
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP3391491A priority Critical patent/JPH04273040A/ja
Publication of JPH04273040A publication Critical patent/JPH04273040A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
[発明の目的]
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、摺動材料の摩耗評価試
験を行うブロックオンリング型摩耗試験装置に関するも
のである。
【0002】
【従来の技術】従来のブロックオンリング型摩耗試験装
置は、材料全体の摩耗量評価試験については特に問題は
なかった。ところで、最近基材表面に薄膜(数ミクロン
)を加工する技術が著しく進歩してきた。この薄膜につ
いては、従来基材と薄膜の密着性の評価(スクラッチ試
験等)が主であったが、トライボロジー(摩擦,摩耗,
潤滑)技術の確立を図るため、また製品開発の期間短縮
,効率向上,信頼性向上等を図るためには薄膜の摩耗評
価が重要となっている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ブロックオンリング型摩耗試験装置においては、摩擦面
の当り具合が悪かった場合、つまり試料取付け治具の加
工精度並びに組立精度の問題、試料の加工精度並びに試
料取付け時の精度の問題等により、リング型試料とブロ
ック型試料とで片当りを起こし正確な摩耗評価試験がで
きなかった。リング型試料の摩擦面とブロック型試料の
摩擦面は、試験前には線接触をしていなければならない
。片側が少しでも浮いている(片当りをしている)と、
接触状態(摩耗状態)が各試験ごとに異なって摩耗に影
響を及ぼすので、薄膜の比較評価試験を正確に行うこと
ができない。また、基材の摩耗試験においても、摩擦面
への押付け荷重が小さいと、上述したような薄膜の場合
と同様に正確な摩耗評価試験を行うことができない。
【0004】本発明は、上述した課題に鑑みてなされた
もので、リング型試料の摩擦面とブロック型試料が常に
一定に接触し、薄膜の比較評価試験や軽荷重における基
材の摩耗評価試験が正確に行えるようにしたブロックオ
ンリング型摩耗試験装置を提供することを目的としてい
る。 [発明の構成]
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は、第1の枠体に
回転自在に支持された回転軸にリング型試料を固定し、
このリング型試料の摺動部に治具に固定されたブロック
型試料を一定荷重で押圧して摩耗させるようにしたブロ
ックオンリング型摩耗試験装置において、第1の枠体に
箱状とした第2の枠体を装着し、この第2の枠体に自動
調心玉軸受を介して支持したリニアボールベアリングに
治具を支持して収納する。
【0006】
【作用】ブロック型試料は、自動調心玉軸受とリニアボ
ールベアリングによってリング型試料の摺動面に追従し
て動くので、常に一定に接触し片当りを防止することが
できる。これにより、ブロック型試料の摩擦面とリング
型試料の摩擦面の接触状態が各試験ごとに一定し、摩耗
評価試験を正確に行うことができる。
【0007】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照して説
明する。図1は、本発明の一実施例の構成を示す断面図
である。同図において、1は軸受箱で、一方の側面(同
図で右側面)をボルト等により固定できる着脱可能の蓋
としている。この軸受箱1には、下部に図示しない駆動
源に接続している回転軸2がシールカバー3を介して回
転自在に支持され、この回転軸2の端部にリング型試料
4がリングスペーサ5およびグリーンナット6を介して
取付けられる。また、軸受箱1には、回転軸2より上部
に軸受案内箱7が取付けられ、この軸受案内箱7には上
記したリング型試料4の上下方向の中心とほぼ同心とな
るようにブロック材案内治具8が配置される。このブロ
ック材案内治具8は、リニアボールベアリング9に支持
され、さらにこのリニアボールベアリング9が自動調心
玉軸受10を介して軸受案内箱7に取付けられる。また
、ブロック材案内治具8は、下部にブロック型試料11
がブロック材押え12と図示しないボルトで固定される
ようになっており、中間部の内部に荷重変換器13を設
置し、この荷重変換器13の上部にスプリング14を挿
入している。 スプリング14の上部には、荷重押付けボルト15が軸
受案内箱7のねじ部16とゆるみ止めナット17により
取付けられている。一方、軸受案内箱7には、下部にブ
ロック材案内治具8の貫通する孔18が設けられている
。この孔18は、上下方向では上方側の面積が下方の面
積より小さくなるように段部が設けられ、平面形状は図
2に示すように角形で回転軸2の回転方向前側に相当す
る一辺が円弧面となっている。ここで、この円弧面の曲
率は、ブロック材案内治具8の対向する円弧面の曲率よ
り大きくなっている。
【0008】次に、以上のように構成された実施例の作
用を従来装置による試験と比較しながら説明する。周知
のように回転軸2の軸心に対してリング型試料4の摺動
面が平行になる条件は、回転軸2のリング型試料4の取
付け部の同心度並びに直角度が保たれていて、しかもリ
ング型試料4についても摺動面に対して同心度並びに直
角度が保たれていなければならないことである。ところ
が、各部分の誤差を全てなくすことができないから、上
記した条件を従来の構成で満足することはできない。一
方、ブロック型試料11についても同様なことが言え、
回転軸2の軸心に対してブロック型試料11の摺動面を
平行を保ちながら下降させることはできない。これらか
ら、回転軸2とリング型試料4がある程度の精度で製作
されてもこれらを組立てた場合、回転軸2の軸心とリン
グ型試料4の摺動面は同心ではなくなるため、ブロック
型試料11と接触する位置では回転に伴い変化している
(一定でない)。ところが、本実施例は、ブロック型試
料11つまりブロック材案内治具8がこの変化に追従で
きるようにリニアボールベアリング9と自動調心玉軸受
10で支持されている。したがって、まず上下方向の動
き(変化)に対してはリニアボールベアリング9により
殆ど抵抗なく動かすことができ、また傾きに対しては自
動調心玉軸受10により動かすことができる。ところで
、実際の動き(変化)はこの2つの組合せであるが、リ
ング型試料4とブロック型試料11とが線接触する部分
は1つだけである。
【0009】次に、リング型試料4とブロック型試料1
1の接触状態を各断面図を参照して説明する。図3は、
リング型試料4とブロック型試料11の摺動部分を示す
断面図であるが、リング型試料4とブロック型試料11
とが片当りをした場合を示している(従来型装置)。こ
れに対し、本実施例のようにリニアボールベアリング9
と自動調心玉軸受10を設けることにより、図4および
図5に示すように線接触させることができる。すなわち
、図4はリング型試料4(もしくはブロック型試料11
)が左上りに傾いた場合、図5はリング型試料4(もし
くはブロック型試料11)が右上りに傾いた場合のそれ
ぞれの実際の摺動面の動きを示している。また、図6は
、摺動面付近の円周方向に沿った断面図を示したもので
あり、リング型試料4にブロック型試料11を押付けた
場合、リング型試料4の回転(矢印で示す方向)に伴い
ブロック型試料11は回転方向に動き(接触力)ブロッ
ク材案内治具8が軸受案内箱7に接触する。図7は、こ
の状態を示す断面図であり、摺動面を線接触させるため
に、ブロック材案内治具8が矢印で示すように回転方向
に動いたことを示している。軸受案内箱7に設けられて
いる孔18の曲率の方がブロック材案内治具8の対向面
の曲率が大きいので、ブロック材案内治具8がどちらに
回転しても接線力は、軸受案内箱7のほぼ中心付近で受
けることができ、摺動面での接線力の安定性はよい。ま
た、軸受案内箱7に設けている孔18は、内面に段差を
有しブロック材案内治具8が薄い部分で軸受案内箱7に
接触するので、軸受案内箱7の受ける接線力の変化(上
下方向の位置)が少なく、摺動面での接線力が安定して
いる。なお、摩擦面への押付け荷重が小さいときでも、
ブロック材案内治具8内の下部に荷重変換器13が取付
けてあるので、精度の良好な測定ができる。
【0010】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、リ
ング型試料の摺動面にブロック型試料が常に線接触(摩
耗が進むと面接触になる)するように動くので、各試験
での接触状態を同じにすることができ、摩耗評価試験を
正確に行うことが可能となり、製品開発への期間短縮,
効率向上,信頼性向上を図ったブロックオンリング型摩
耗試験装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例を示す断面図。
【図2】図1のA−A断面図。
【図3】従来のブロックオンリング型摩耗試験装置の作
用を示す説明図。
【図4】本発明の一実施例の作用を示す説明図。
【図5】本発明の一実施例の図4と異なる作用を示す説
明図。
【図6】本発明の一実施例の図4および図5と異なる作
用を示す説明図。
【図7】本発明の一実施例の図4乃至図6と異なる作用
を示す説明図。
【符号の説明】
1…軸受箱、2…回転軸、4…リング型試料、7…軸受
案内箱、8…ブロック材案内治具、9…リニアボールベ
アリング、10…自動調心玉軸受、11…ブロック型試
料、13…荷重変換器、14…スプリング、15…荷重
押付けボルト、18…孔。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】  第1の枠体に回転自在に支持された回
    転軸にリング型試料を固定し、このリング型試料の摺動
    部に治具に固定されたブロック型試料を一定荷重で押圧
    して摩耗させるようにしたブロックオンリング型摩耗試
    験装置において、前記第1の枠体に箱状とした第2の枠
    体を装着し、この第2の枠体に自動調心玉軸受を介して
    支持したリニアボールベアリングに前記治具を支持して
    収納したことを特徴とするブロックオンリング型摩耗試
    験装置。
JP3391491A 1991-02-28 1991-02-28 ブロックオンリング型摩耗試験装置 Pending JPH04273040A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3391491A JPH04273040A (ja) 1991-02-28 1991-02-28 ブロックオンリング型摩耗試験装置

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3391491A JPH04273040A (ja) 1991-02-28 1991-02-28 ブロックオンリング型摩耗試験装置

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JPH04273040A true JPH04273040A (ja) 1992-09-29

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JP3391491A Pending JPH04273040A (ja) 1991-02-28 1991-02-28 ブロックオンリング型摩耗試験装置

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010045395A1 (de) * 2010-09-15 2012-03-15 Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Verfahren und Vorrichtung zur Untersuchung der Wälz- und/oder Verschleißfestigkeit eines Bauteils und deren Verwendung
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DE112009000454B4 (de) * 2008-02-29 2016-07-21 Aleksandras Stulginskis University Vorrichtung zum Messen des Einflusses der Reibkraft auf die Verschleißeigenschaften einer Materialoberfläche

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