JPH0427065B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、背もたれ部がリクライニング構造
にされた乳母車の座席構造に関するものであり、
特に、背もたれ部のリクライニング角（水平方向
に対する背もたれ部の角度で示す）に応じて、座
部の前後方向への傾斜角を人間工学的に最適な角
度となすべく、これを調節することができる乳母
車の座席に関するものである。

［従来の技術］ 乳母車の座席様式の１つとして、背もたれ部の
傾斜角を調節可能にしたリクライニング構造のも
のが広く知られている。この種の乳母車では、背
もたれ部を起こして椅子の状態で使用する場合
と、背もたれ部を倒してベツドの状態で使用する
場合とに使い分けられるものがある。

ところで、乳母車に関する安全基準では、リク
ライニング型乳母車の規格として次の要件を満た
していることが要求される。

リクライニングできる角度が130゜以上であ
る。

椅子の状態では、背もたれ部が110゜以上であ
り、座部は左右に水平かつ前後に後傾してい
る。

一方、ベツドの状態で用いるボツクス型乳母車
の規格では、その底面が前後に水平でなければな
らない。これらの規格は乳幼児にとつて安全であ
り、しかも好ましい姿勢を考慮して定められるも
のである。すなわち、リクライニング型乳母車に
あつてもベツドの状態にまで背もたれ部を倒すこ
とができるものでは、その座部について考慮する
ならば、椅子の状態では前後方向に関して後傾し
ており、ベツドの状態では前後方向には水平であ
ることが望ましい。

また、臨床実験によれば、椅子の状態での座部
の後傾角は10゜前後が望ましいとされている。こ
のようにすると、乳幼児が座席から滑り落ちるの
を防止でき、同時に体重を背中と尻とに均等に分
布させることができ、楽に安定して姿勢を保つこ
とができるからである。ちなみに、大人の椅子で
は背もたれ部が112゜、座部の後傾角は3゜が好まし
いとされているが、座つている状態で自分の姿勢
を自分の意思で十分にコントロールできない乳幼
児にあつては、大人よりも後傾角が大きくされて
いるのが安全であるといえる。また、乳幼児は、
座つた状態で上体を前傾させようとする傾向があ
り、その意味においても座部の後傾角が大きくさ
れているのが安全である。

しかしながら、従来のリクライニング型乳母車
では、その座部は固定されており、その後傾角を
10゜前後まで大きくするとベツドの状態で使用す
る際に上半身が下半身よりも低くなるか、あるい
は腰の部分だけが下がつて窮屈な状態となつてし
まい、好ましい姿勢を保つことができなくなる。
このため、座部の前後方向への傾斜角はほぼ水平
に近い状態程度に後傾されているだけであつた。

［発明が解決しようとする問題点］ 上述のように、座部が前後方向に関してほぼ水
平であると、椅子の状態で使用するに際しては第
６図に示すように、乳幼児は下半身が次第に前方
へ滑つてしまい、尻で座つている状態から腰また
は背中で座る状態になり、背中が曲がつて非常に
好ましくない姿勢となつてしまう。かといつて座
部の後傾角を大きくすると、前述したようにベツ
ドの状態で使用する際に支障を来すことになる。

本発明は、このような事情に鑑みてその問題点
を有効に解決すべく創案されたものである。

したがつてこの発明の目的は、リクライニング
型乳母車において、椅子の状態で使用するとき、
ベツドの状態で使用するとき、そのどちらにおい
ても最適な座部と背もたれ部との関係を選択する
ことができる乳母車の座席を提供することにあ
る。

［問題点を解決するための手段］ この発明は、背もたれ部を立たせた状態からほ
ぼ水平に寝かせた状態までリクライニング調節可
能な乳母車を前提とする。このような乳母車の座
席において、本発明は、以下のことを特徴とす
る。

すなわち、座部を支持するためのものであり、
その前方端部が第１の軸を介して乳母車本体に回
動可能に連結された座部支持部材と、背もたれ部
を支持するためのものであり、その下方部分が第
２の軸を介して乳母車本体に回動可能に連結され
た背もたれ支持部材と、を備える。前記第２の軸
よりも下方に位置する前記背もたれ支持部材の下
方端部と、前記座部支持部材の後方端部とを回動
可能に連結することによつて、背もたれ部の傾斜
角の変動と座部の傾斜角の変動とを連動させる。
背もたれ部が立上がつた状態で座部の後傾角が約
10゜となり、背もたれ部がほぼ水平に寝た状態で
座部がほぼ水平状態となるようにしている。

［作用］ 座部は、背もたれ部の傾斜動作に連動して、水
平状態と約10゜の後傾状態との間で傾斜角が調節
されるようになつている。背もたれ部を立たせた
状態にしたとき、すなわち乳母車を椅子の状態で
使用するときには、背もたれ部のリクライニング
角が約110゜、座部の後傾角が約10゜となる。背も
たれ部をほぼ水平に寝かけた状態で使用するとき
に、すなわち乳母車をベツドの状態で用いるとき
には、背もたれ部のリクライニング角が約170゜〜
180゜、座部はほぼ水平に保持される。

背もたれ部と座部とが上述のような関係で連動
するように、座部および背もたれ部の長さ寸法や
座部と背もたれ部との連結位置が適切に選ばれ
る。

［実施例］ 本発明の実施例を説明するのに先立ち、第１図
〜第３図を用いて参考例を説明する。この参考例
は、背もたれ部の傾斜角度の変動とは無関係に、
座部の後傾角を調節可能にした乳母車を示してい
る。第１図は、そのような参考例の乳母車の全体
骨組を示す斜視図である。

座部１および背もたれ部２は便宜上破線で模式
的に示す。この参考例において、座部１を支持す
る枠部材３は、座部の両側部に前後方向に沿つて
設けられるサイドバーである。各サイドバー３
は、本体側の他の枠部材４に対してその前方側端
部５と後方側端部６とで取付られている。前方側
端部５においては、これを中心にサイドバー３自
体が揺動し得るように軸支されて、揺動中心側端
部が構成されている。また、後方側端部６におい
ては、サイドバー３の上述の揺動を許容し得る様
に揺動中心から等距離となる円弧状の長孔７が形
成され、これにピン８（第２および第３図に図
示）が挿入されて揺動側端部が構成されている。
長孔７の長径はほぼ上下方向に延び、サイドバー
３の揺動に伴つて後方側端部６が上下動するよう
に構成されている。

第２図はサイドバー３の後方側端部６と本体側
の枠部材４との係合状態を説明する要部拡大正面
図、第３図は第２図の要部破断側面図である。図
示するように、サイドバー３の後方側端部６と本
体側の枠部材４を貫通するピン８がこれらの係合
を保つている。ピン８の一方端にはストツパとな
る大径部９が形成され、また長孔７には、この大
径部９が嵌合するストツパ溝１０が形成されてい
る。ストツパ溝１０は、座部１の調節段数に応じ
てその数だけ設けられており、本参考例にあつて
は３段調節可能に構成されている。ピン８の他方
端には、本体側の枠部材４を貫通した先端部分に
つまみ部材１１が取付けられている。つまみ部材
１１と本体側の枠部材４との間には、圧縮コイル
ばね１２がピン８を間挿させて設けられている。
したがつて、つまみ部材１１を図中矢印Ａ方向へ
押すと大径部９がストツパ溝１０から離脱し、サ
イドバー３は長孔７とピン８との係合状態の範囲
内で揺動可能になる。なお、ピン８は後方側端部
６に設けられ、長孔７およびストツパ溝１０が枠
部材４に形成される関係であつてもよいのはもち
ろんである。

座席を椅子の状態で使用するとき、すなわち、
背もたれ部２を起こした状態で使用するときに
は、ピン８の大径部９がストツパ溝１０の最大部
に係合する。したがつて、サイドバー３は後方側
端部６が最も低い位置に固定される。この状態で
は、座部１は最大の後傾角を得ることになり、そ
の角度は約10゜に設定されている。

座席をベツドの状態で使用するとき、すなわ
ち、背もたれ部２を倒した状態で使用するときに
は、ピン８の大径部９がストツパ溝１０の最下部
に係合する。したがつて、サイドバー３は後方側
端部６が最も高い位置に固定される。この状態で
は、座部１はほぼ水平となるように設定されてい
る。

座席を椅子とベツドとの中間の状態で使用する
とき、すなわち、リクライニング角が約130゜前後
の状態で使用するときには、ピン８の大径部９が
ストツパ溝１０の中間位置に係合し、この状態で
は、座部１は、後傾角10゜と水平との間でリクラ
イニング角に応じた後傾角約5゜前後を得ることに
なる。

前述した実施例は、座部の後傾角を単独で調節
することのできる乳母車であつた。しかしなが
ら、この発明の実施例は、背もたれ部の傾斜角の
変動と座部の傾斜角の変動とを連動させるように
している。第４図は、この発明の一実施例を示す
要部斜視図であり、第５図はその連動状態を示す
側面図である。

背もたれ部２を支持する背もたれ支持部材１３
は、その下方部分が軸１０２を介して乳母車本体
の枠部材４に回動可能に連結されている。背もた
れ支持部材１３の下方端は、軸１０２よりも下方
に突出している。この背もたれ支持部材１３は、
第５図において実線で示す立上がつた状態から、
第５図において想像線で示すほぼ水平に寝た状態
までリクライニング調節可能とされている。

座部を支持する座部支持部材３（サイドバー）
は、その前方部分５が軸１０１を介して乳母車本
体の枠部材４に回動可能に連結されている。座部
支持部材３の後方部６には、軸１０４を介してリ
ンク部材１４が回動可能に連結されている。この
リンク部材１４の後方端部は、軸１０３を介し
て、背もたれ支持部材１３の下方端部に回動可能
に連結されている。

したがつて、背もたれ支持部材１３を後方に倒
せば、回動軸１０２から下方に突出している背も
たれ支持部材の下端部は上方に移動する。それに
ともなつて、リンク部材１４が上方に移動し、座
部支持部材３の後方部分６を上方に持上げる。こ
うして、背もたれ部の傾斜角の変動と座部の傾斜
角の変動とを連動させることができる。

座部支持部材３および背もたれ支持部材１３に
関連する要素の寸法および要素間の取付位置は、
次のような動作を達成するように選ばれる。すな
わち、第５図において実線で示すように、背もた
れ支持部材１３が立上がつた状態にあるとき、座
部支持部材３の後傾角が約10゜となり、第５図に
おいて想像線で示すように、背もたれ支持部材１
３がほぼ水平に寝た状態では座部支持部材３がほ
ぼ水平状態となるようにされる。

上述した実施例はこの発明を具体化した単なる
一例であり、この発明の均等の範囲内において、
種々の修正や変形が可能である。

［発明の効果］ 以上の説明から明らかなように、本発明によれ
ば、次のごとき優れた効果が発揮される。すなわ
ち、背もたれ部の傾斜角の変動と座部の傾斜角の
変動とを連動させ、背もたれ部が立上がつた状態
で座部の後傾角が約10゜となり、背もたれ部がほ
ぼ水平に寝た状態で座部がほぼ水平状態となるよ
うに構成したので、乳母車を椅子状にした場合お
よびベツド状にした場合のいずれの場合において
も、乳幼児に対して最適な環境を与えることがで
きる。椅子の状態で使用するときには第７図に示
すように、乳幼児が座席から滑り落ちるのを防止
でき、同時に体重を背中と尻とに均等に分布させ
ることができ、楽に安定した姿勢を保つことがで
きる。また、ベツドの状態で使用するときには、
第８図に示すように、座部と背もたれ部とを前後
方向にほぼ水平にすることができ、乳幼児が眠る
ために最も安定した姿勢を保持できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、背もたれ部の傾斜角度の変動とは無
関係に座部の傾斜角度を調節することのできる参
考例である乳母車の全体骨組を示す斜視図、第２
図は第１図の座部を支持するサイドバーと本体側
の枠部材との係合関係を説明するための要部拡大
正面図、第３図は第２図の要部破断側面図であ
る。第４図は、この発明の一実施例の要部斜視図
であり、第５図は第４図の座部と背もたれ部との
連動状態を示す側面図である。第６図は、従来の
リクライニング型乳母車の椅子の状態で使用した
場合の乳幼児の姿勢を示す模式図、第７図は本発
明に係る乳母車の座度において椅子の状態で使用
した場合の乳幼児の姿勢を示す模式図、第８図は
第７図の座席をベツドの状態で使用した場合の乳
幼児の姿勢を示す模式図である。 なお、図中１は座部、２は背もたれ部、３は座
部を支持する枠部材としての座部支持部材（サイ
ドバー）、４は本体側の枠部材、５はサイドバー
の前方側端部、６はサイドバーの後方側端部、７
は長孔、８はピン、１３は背もたれ支持部材、１
４はリンク部材、１０１は座部支持部材と乳母車
本体とを回動可能に連結する軸、１０２は背もた
れ支持部材と乳母車本体とを回動可能に連結する
軸を示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 背もたれ部を立たせた状態からほぼ水平に寝
   かせた状態までリクライニング調節可能な乳母車
   の座席において、 座部を支持するためのものであり、その前方端
   部が第１の軸を介して乳母車本体に回動可能に連
   結された座部支持部材と、 背もたれ部を支持するためのものであり、その
   下方部分が第２の軸を介して乳母車本体に回動可
   能に連結された背もたれ支持部材と、 を備え、 前記第２の軸よりも下方に位置する前記背もた
   れ支持部材の下方端部と、前記座部支持部材の後
   方端部とを回動可能に連結することによつて、背
   もたれ部の傾斜角の変動と座部の傾斜角の変動と
   を連動させ、 背もたれ部が立上がつた状態で座部の後傾角が
   約10゜となり、背もたれ部がほぼ水平に寝た状態
   で座部がほぼ水平状態となるようにしたことを特
   徴とする、乳母車の座席。