JPH04270646A - 流砂対策を施した重防食被覆鋼材 - Google Patents
流砂対策を施した重防食被覆鋼材Info
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- JPH04270646A JPH04270646A JP3264091A JP3264091A JPH04270646A JP H04270646 A JPH04270646 A JP H04270646A JP 3264091 A JP3264091 A JP 3264091A JP 3264091 A JP3264091 A JP 3264091A JP H04270646 A JPH04270646 A JP H04270646A
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Landscapes
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、波浪条件が厳しい外
洋域において使用する鋼管杭、鋼矢板等の構造部材より
構成される重防食被覆鋼材の流砂対策に関する。
洋域において使用する鋼管杭、鋼矢板等の構造部材より
構成される重防食被覆鋼材の流砂対策に関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】港湾、
海洋等の外洋域では、構造部材に使用されている鋼管杭
、鋼矢板等の重防食被覆鋼材が流砂による摩耗が起こり
、被覆を破壊し、鋼材の急激な肉厚減少により構造物の
破壊が起っている。その対策として、特開昭５０−１３
９８７９号及び特公昭５７−３２６６８号に見られるウ
レタンゴム等の耐摩耗性シートのライニングによる方法
があるがこれらは、形状が板状及び管状には適用可能で
あるが、鋼管矢板、鋼矢板など複雑形状のものには適用
ができずまた、消波ブロック（コンクリート）による保
護、その他セラミック系の耐摩耗用素材を利用した場合
、これらの摩耗対策には多大の費用がかかるという欠点
がある。
海洋等の外洋域では、構造部材に使用されている鋼管杭
、鋼矢板等の重防食被覆鋼材が流砂による摩耗が起こり
、被覆を破壊し、鋼材の急激な肉厚減少により構造物の
破壊が起っている。その対策として、特開昭５０−１３
９８７９号及び特公昭５７−３２６６８号に見られるウ
レタンゴム等の耐摩耗性シートのライニングによる方法
があるがこれらは、形状が板状及び管状には適用可能で
あるが、鋼管矢板、鋼矢板など複雑形状のものには適用
ができずまた、消波ブロック（コンクリート）による保
護、その他セラミック系の耐摩耗用素材を利用した場合
、これらの摩耗対策には多大の費用がかかるという欠点
がある。
【０００３】
【課題を解決するための手段】本発明は、前述の従来技
術の問題点を有利に解決する技術的手段を提供すること
を目的としたものであって、耐摩耗の必要な構造物に対
して優れた防食性、耐摩耗性等を付与しようとするもの
である。すなわち、本発明は、下層に重防食被覆鋼材、
上層に耐摩耗用のポリテトラメチレングリコール（ＰＴ
ＭＧ）とトリレンジイソシアネート（ＴＤＩ）のプレポ
リマー及びアミン系硬化物からなるポリウレタンが被覆
された二層構造よりなる流砂対策を施した重防食被覆鋼
材を使用することを特徴とする。
術の問題点を有利に解決する技術的手段を提供すること
を目的としたものであって、耐摩耗の必要な構造物に対
して優れた防食性、耐摩耗性等を付与しようとするもの
である。すなわち、本発明は、下層に重防食被覆鋼材、
上層に耐摩耗用のポリテトラメチレングリコール（ＰＴ
ＭＧ）とトリレンジイソシアネート（ＴＤＩ）のプレポ
リマー及びアミン系硬化物からなるポリウレタンが被覆
された二層構造よりなる流砂対策を施した重防食被覆鋼
材を使用することを特徴とする。
【０００４】以下本発明の重防食被覆鋼材について、図
面にもとづいて詳細に説明する。
面にもとづいて詳細に説明する。
【０００５】図１は、本発明の重防食被覆鋼材の断面説
明図であり、１は鋼材、２は重防食被覆、３は耐摩耗性
のポリウレタン系被覆である。本発明において、耐摩耗
性のポリウレタン系被覆３の材料としては、主剤が分子
量６５０から３０００のＰＴＭＧとＴＤＩのプレポリマ
ーで、ＮＣＯ／ＯＨ比が１．２〜２．５の範囲であり、
硬化剤はＤＡＭ（ジアミノジフェニルメタン）をＮＣＯ
／ＮＨ２比で０．８〜１．５の範囲とする二液型塗料を
反応硬化させたものを用いる。そして塗装性及び被覆層
の改善のために、添加剤としてアエロジルを１部から７
部、ポリエチレングリコールを０．１部から０．５部用
いる。更に、スプレー塗装性及び塗膜中の気孔残存防止
のため、メチルエチルケトンを主剤１００部に対し５〜
８０部、硬化剤１００部に対して５０〜１００部添加す
る。本発明においてＰＴＭＧの分子量を６５０ら３００
０と限定した理由は、分子量が６５０未満の場合耐摩耗
性が低下し、分子量３０００を超えると塗料の粘度が上
がり塗装が出来なくなる。好ましくは分子量２０００が
適当である。また、ＮＣＯ／ＯＨ比が１．２未満だと塗
膜が脆くなり、２．５を超えると増粘による塗装性不良
となり好ましくはＮＣＯ／ＯＨ比が２．０の比率が良い
。硬化剤のＤＡＭは、ＮＣＯ／ＮＨ２比が０．８未満の
場合塗膜が脆くなり、１．５を超えると耐摩耗性が劣る
。好ましくは１．０が適正である。アエロジルを１部か
ら７部、ポリエチレングリコールを０．１部から０．５
部とした理由は、いずれもそれを超えて添加すると耐摩
耗性が低下し、それ未満だと塗装時にタレ現象が起こり
、塗装作業性が悪くなる。好ましくは、アエロジルが５
部、ポリエチレングリコールが０．２５部である。メチ
ルエチルケトンは、添加量が少ないと塗料粘度が高いた
め、巻き込みエヤーが塗膜外部に抜けきらず、気孔とし
て塗膜中に残るため、耐摩耗性が低下し、余り添加量を
増すと塗料粘度が低くなり過ぎてタレ性が低下し、塗装
作業性が悪くなる。主剤に１００部に対して３０部、硬
化剤１００部に対して７５部の添加が好ましい。塗装法
としては、二液混合型エアレススプレー塗装、しごき塗
り（流し塗り）でも可能であるが、鋼管及び異形管のい
ずれにも適用出来る二液混合型エアレススプレー塗装が
適当である。耐摩耗ウレタンの膜厚は、環境条件に応じ
て薄膜から厚膜を自由に選定できるが、通常１．５ｍｍ
〜２．５ｍｍの範囲で耐摩耗被覆鋼材として充分対応出
来る。次に重防食被覆２としては、ポリウレタン、エポ
キシ、タールエポキシ、ポリエステルなどの塗装系が適
用できるが、その中でも耐摩耗ウレタンとの接着性の点
から、ポリウレタンが望ましい。鋼材１は、水中打ち込
み部材として用いられている鋼管杭、鋼管矢板、鋼矢板
等がある。
明図であり、１は鋼材、２は重防食被覆、３は耐摩耗性
のポリウレタン系被覆である。本発明において、耐摩耗
性のポリウレタン系被覆３の材料としては、主剤が分子
量６５０から３０００のＰＴＭＧとＴＤＩのプレポリマ
ーで、ＮＣＯ／ＯＨ比が１．２〜２．５の範囲であり、
硬化剤はＤＡＭ（ジアミノジフェニルメタン）をＮＣＯ
／ＮＨ２比で０．８〜１．５の範囲とする二液型塗料を
反応硬化させたものを用いる。そして塗装性及び被覆層
の改善のために、添加剤としてアエロジルを１部から７
部、ポリエチレングリコールを０．１部から０．５部用
いる。更に、スプレー塗装性及び塗膜中の気孔残存防止
のため、メチルエチルケトンを主剤１００部に対し５〜
８０部、硬化剤１００部に対して５０〜１００部添加す
る。本発明においてＰＴＭＧの分子量を６５０ら３００
０と限定した理由は、分子量が６５０未満の場合耐摩耗
性が低下し、分子量３０００を超えると塗料の粘度が上
がり塗装が出来なくなる。好ましくは分子量２０００が
適当である。また、ＮＣＯ／ＯＨ比が１．２未満だと塗
膜が脆くなり、２．５を超えると増粘による塗装性不良
となり好ましくはＮＣＯ／ＯＨ比が２．０の比率が良い
。硬化剤のＤＡＭは、ＮＣＯ／ＮＨ２比が０．８未満の
場合塗膜が脆くなり、１．５を超えると耐摩耗性が劣る
。好ましくは１．０が適正である。アエロジルを１部か
ら７部、ポリエチレングリコールを０．１部から０．５
部とした理由は、いずれもそれを超えて添加すると耐摩
耗性が低下し、それ未満だと塗装時にタレ現象が起こり
、塗装作業性が悪くなる。好ましくは、アエロジルが５
部、ポリエチレングリコールが０．２５部である。メチ
ルエチルケトンは、添加量が少ないと塗料粘度が高いた
め、巻き込みエヤーが塗膜外部に抜けきらず、気孔とし
て塗膜中に残るため、耐摩耗性が低下し、余り添加量を
増すと塗料粘度が低くなり過ぎてタレ性が低下し、塗装
作業性が悪くなる。主剤に１００部に対して３０部、硬
化剤１００部に対して７５部の添加が好ましい。塗装法
としては、二液混合型エアレススプレー塗装、しごき塗
り（流し塗り）でも可能であるが、鋼管及び異形管のい
ずれにも適用出来る二液混合型エアレススプレー塗装が
適当である。耐摩耗ウレタンの膜厚は、環境条件に応じ
て薄膜から厚膜を自由に選定できるが、通常１．５ｍｍ
〜２．５ｍｍの範囲で耐摩耗被覆鋼材として充分対応出
来る。次に重防食被覆２としては、ポリウレタン、エポ
キシ、タールエポキシ、ポリエステルなどの塗装系が適
用できるが、その中でも耐摩耗ウレタンとの接着性の点
から、ポリウレタンが望ましい。鋼材１は、水中打ち込
み部材として用いられている鋼管杭、鋼管矢板、鋼矢板
等がある。
【０００６】
【実施例】以下実施例に基づいて本発明を具体的に説明
する。図１は、本発明の重防食被覆鋼材の被覆構成を示
す。鋼材としては、板厚９ｍｍ、板幅１００ｍｍ、板長
３００ｍｍの熱延鋼板を用い、片面をグリットブラスト
処理（ＧＭＧ７０）して、ポリウレタンの重防食被覆を
２．５ｍｍ被覆した後、表１に示す耐摩耗ウレタンを膜
厚２ｍｍにスプレー塗装（二液混合型エアレス塗装）し
て、塗装作業性の確認を行い、塗装作業性の良好なもの
についてのみ２０℃で７日間養生硬化後摩耗性試験を行
った。摩耗性試験は、砂と水の混合液を圧縮空気で加速
してサンプル面に吹付け、被覆の摩耗量を測定し、その
結果を表２に示す。また、試験条件は次に示す。
する。図１は、本発明の重防食被覆鋼材の被覆構成を示
す。鋼材としては、板厚９ｍｍ、板幅１００ｍｍ、板長
３００ｍｍの熱延鋼板を用い、片面をグリットブラスト
処理（ＧＭＧ７０）して、ポリウレタンの重防食被覆を
２．５ｍｍ被覆した後、表１に示す耐摩耗ウレタンを膜
厚２ｍｍにスプレー塗装（二液混合型エアレス塗装）し
て、塗装作業性の確認を行い、塗装作業性の良好なもの
についてのみ２０℃で７日間養生硬化後摩耗性試験を行
った。摩耗性試験は、砂と水の混合液を圧縮空気で加速
してサンプル面に吹付け、被覆の摩耗量を測定し、その
結果を表２に示す。また、試験条件は次に示す。
【０００７】砂と水の配合比＝２５０：７５０（重量比
）、吐出量：７リットル／ｍｉｎ、空気圧：４ｋｇ／ｃ
ｍ２、吹付距離：５０ｍｍ、吹付時間：３分また、塗装
作業性は、タレ性及び霧化性を目視判定で行った。
）、吐出量：７リットル／ｍｉｎ、空気圧：４ｋｇ／ｃ
ｍ２、吹付距離：５０ｍｍ、吹付時間：３分また、塗装
作業性は、タレ性及び霧化性を目視判定で行った。
【０００８】表１に本発明の耐摩耗ウレタンの組成、及
び比較例を示す。本発明の請求範囲の耐摩耗ウレタン被
覆鋼材は、他の比較例に比べて耐摩耗性が優れており、
また塗装作業性も良好であることを確認出来た。
び比較例を示す。本発明の請求範囲の耐摩耗ウレタン被
覆鋼材は、他の比較例に比べて耐摩耗性が優れており、
また塗装作業性も良好であることを確認出来た。
【０００９】
【表１】
【００１０】
・ポリテトラメチレングリコール：三菱化成社製ＰＴＭ
Ｇ−６５０，ＰＴＭＧ１０００，ＰＴＭＧ−２０００，
ＰＴＭＧ−３０００ ・トリレンジイソシアネート：日本ポリウレタン社製Ｔ
ＤＩ−１００ ・ジアミノジフェニルメタン：日本ポリウレタン社製Ｄ
ＡＭ−Ｆ ・シリカ：日本アエロジル社製＃２００・ポリエチレン
グリコール：第一工業製薬社製ＰＥＧ−６０００ ・メチルエチルケトン：関東化学社製
Ｇ−６５０，ＰＴＭＧ１０００，ＰＴＭＧ−２０００，
ＰＴＭＧ−３０００ ・トリレンジイソシアネート：日本ポリウレタン社製Ｔ
ＤＩ−１００ ・ジアミノジフェニルメタン：日本ポリウレタン社製Ｄ
ＡＭ−Ｆ ・シリカ：日本アエロジル社製＃２００・ポリエチレン
グリコール：第一工業製薬社製ＰＥＧ−６０００ ・メチルエチルケトン：関東化学社製
【００１１】
【表２】
【００１２】
【発明の効果】波浪条件が厳しい外洋域において使用す
る鋼管杭、鋼矢板等の構造部材に、耐摩耗性を付与した
重防食被覆鋼材を適用するに当り、耐摩耗性ウレタンを
鋼管及び異形管に対してスプレー塗装を可能とするため
、主としてポリオールの分子量の調整、揺変剤の添加及
び溶剤の選定と添加量の調整により被覆を可能とし耐摩
耗性の優れた重防食被覆鋼材を得ることが出来た。また
、本発明の重防食被覆鋼材を用いることで、従来起こっ
ていた構造物の破壊を防止出来ると同時に、長期間メン
テナンスフリーが可能であるため、低コストで構造物の
保護が可能となる。
る鋼管杭、鋼矢板等の構造部材に、耐摩耗性を付与した
重防食被覆鋼材を適用するに当り、耐摩耗性ウレタンを
鋼管及び異形管に対してスプレー塗装を可能とするため
、主としてポリオールの分子量の調整、揺変剤の添加及
び溶剤の選定と添加量の調整により被覆を可能とし耐摩
耗性の優れた重防食被覆鋼材を得ることが出来た。また
、本発明の重防食被覆鋼材を用いることで、従来起こっ
ていた構造物の破壊を防止出来ると同時に、長期間メン
テナンスフリーが可能であるため、低コストで構造物の
保護が可能となる。
【図１】図１は、本発明の耐摩耗性を付与した重防食被
覆鋼材の被覆構成であり、被覆鋼材の断面図である。
覆鋼材の被覆構成であり、被覆鋼材の断面図である。
１…鋼材
２…重防食被覆３…耐摩耗性ポリウレタン被
覆
２…重防食被覆３…耐摩耗性ポリウレタン被
覆
Claims (1)
- 【請求項１】 下層に重防食被覆鋼材、上層に耐摩耗
用のポリテトラメチレングリコールとトリレンジイソシ
アネートのプレポリマー及びアミン系硬化物からなるポ
リウレタンが被覆された二層構造の防食被覆層からなり
、前記プレポリマーは、主剤が分子量６５０〜３０００
で、ＮＣＯ／ＯＨ比が１．２〜２．５であり、前記の硬
化剤は、ジアミノジフェニルメタンをＮＣＯ／ＮＨ２比
で０．８〜１．５とする二液型塗料を反応硬化させたも
のを用い、添加剤としてアエロジルを１〜７部、ポリエ
チレングリコールを０．１〜０．５部用い、更にメチル
エチルケトンを主剤１００部に対して５〜８０部、硬化
剤１００部に対して５０〜１００部添加することを特徴
とする流砂対策を施した重防食被覆鋼材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3264091A JPH04270646A (ja) | 1991-02-27 | 1991-02-27 | 流砂対策を施した重防食被覆鋼材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3264091A JPH04270646A (ja) | 1991-02-27 | 1991-02-27 | 流砂対策を施した重防食被覆鋼材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04270646A true JPH04270646A (ja) | 1992-09-28 |
Family
ID=12364450
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3264091A Pending JPH04270646A (ja) | 1991-02-27 | 1991-02-27 | 流砂対策を施した重防食被覆鋼材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04270646A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57155261A (en) * | 1981-03-20 | 1982-09-25 | Sanyo Chem Ind Ltd | Composition for lining steel pipe and method thereof |
| JPS6113981A (ja) * | 1984-06-30 | 1986-01-22 | プラ−ト マレ−シア エスデイ−エヌ ビ−エツチデイ− | ３次元継ぎ目なしゴム状水泳帽の製造方法 |
-
1991
- 1991-02-27 JP JP3264091A patent/JPH04270646A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57155261A (en) * | 1981-03-20 | 1982-09-25 | Sanyo Chem Ind Ltd | Composition for lining steel pipe and method thereof |
| JPS6113981A (ja) * | 1984-06-30 | 1986-01-22 | プラ−ト マレ−シア エスデイ−エヌ ビ−エツチデイ− | ３次元継ぎ目なしゴム状水泳帽の製造方法 |
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