JPH0426798Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、バツクホウ作業車のアームとバケツ
トとの連結部や、各種土工用や農用等の作業にお
ける適宜部材など、各種のもに適用することので
きる二軸間における給脂路構造に関する。

〔従来の技術〕

上記給脂路構造を構成するに、従来では、第４
図に示すように、基端側の軸３の連通孔１７、連
結用リンク部材２の連通路１８及び遊端側の軸４
の連通孔２０によつて、第２ボス１２と遊端側の
軸４の間の第２給脂部１３に潤滑用油脂を供給す
るように、第１ボス１０に連結の油脂供給用管路
１５ａ及び基端側の軸３の連通孔１７に接続させ
た状態で第１ボス１０と基端側の軸３の間に形成
した隙間１４を、第１ボス１０と基端側の軸３の
間の第１給脂部１１とは油脂用シール３５により
隔絶させて、その第１ボス１０内の第１給脂部１
１への油脂供給用管路１５ｂを第１ボス１０に接
続していた。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかしながら、このような従来の構造では、第
１ボスへの配管数が多くなつて、製作面やコスト
面で不利であり、又、各給脂部の夫々に十分に給
脂するためには、各別給脂が必要で、油脂送りの
為の構成や手数において不利であつた。

本考案の目的は、上記実情に鑑みて、各給脂部
の夫々に対する十分な給脂を確実に行えながら、
給脂用配管構成及び油脂送りの為の構成や手数の
いずれをも簡略化できるようにする点にある。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために講じた本考案の技術
手段は、第１部材の第１ボスに内嵌支持させた基
端側の軸と、第２部材の第２ボスに内嵌支持させ
た遊端側の軸とを、リンク部材を介して一方の軸
が他方の軸周りで相対回動可能であるように連結
し、かつ、これらの両軸に対する給脂路を設けた
二軸間における給脂路構造において、下記〔イ〕
〜〔ホ〕に記載した構成を備えたことである。

〔イ〕 前記給脂路は、基端側の軸とこれを支承
する第１ボスとの間に形成される第１給脂部
と、遊端側の軸とこれを支承する第２ボスとの
間に形成される第２給脂部と、これらの両給脂
部どうしを連通接続する連通路とから構成され
ている。

〔ロ〕 前記両給脂部における給脂対象部分は、
各給脂部において支承されている各軸の軸線方
向に離れた複数箇所に存在している。

〔ハ〕 前記第１給脂部では、第１ボス内周面と
基端側の軸の外周面との間で、かつ、複数の給
脂対象部分どうしの間に間隙が形成され、この
間隙が両側の給脂対象部分に面しているととも
に、この間隙に潤滑油脂導入用の管路が連通接
続されている。

〔ニ〕 前記第１給脂部では、各給脂対象部分を
挟んで前記間隙とは反対側に油脂用シールを装
着してある。

〔ホ〕 前記連通路は、前記両軸の肉厚内に形成
した連通孔と、前記リンク部材に沿つて形成さ
れた中間連通路とを接続して構成され、基端側
の軸の肉厚内に形成した連通孔の端部が前記間
隙に開口し、遊端側の軸の肉厚内に形成された
連通孔の端部が第２給脂部の各給脂対象部分に
連通している。

〔作用〕

前記管路より投入された潤滑用油脂は前記間隙
に入り、この間隙を介して油脂の一部は第１給脂
部に到るとともに、残りの油脂は前記間隙より基
端側の軸に形成した前記連通孔、連通路、及び、
遊端側の軸に形成した連通孔を通つて第２給脂部
に到る。つまり、第２給脂部に給脂する為の第１
ボスと基端側の軸の間隙から第１給脂部に給脂す
ることによつて、第１ボスに接続する管路を１本
で済ませることが出来る。

〔考案の効果〕

したがつて、給脂の為の配管構成を簡単にでき
ると共に、第１及び第２給脂部に一挙に給脂でき
て、油脂送りの為の構成や手数を簡単にでき、全
体として、製作面、コスト面及び取扱い面の全て
に有利になつた。

また、第１給脂部からの油脂流出をシールによ
つて防止してあるから、たとえ第２ボスの端部に
土詰まりを生じる等によつて、第２給脂部への給
脂抵抗が増大しても、第１給脂部から油脂が流出
する不都合な事態を生じることなく、確実に第２
給脂部に給脂でき、かつ、油脂押し出しによつて
第２ボス端部の土詰まりを排除でき、潤滑性能に
おいても優れたものにできた。

〔実施例〕

第１図に示すように、バツくホウ作業車のアー
ム１を第１部材として、その第１部材１にリンク
部材としてのバケツト２を、第１軸３で回動自在
に取り付け、バケツト２に第２軸４で相対揺動自
在に取り付けた第２部材５と、アーム１に第３軸
６で揺動自在に取り付けた別のリンク部材７を、
バケツト駆動用流体圧シリンダ８に連結した第４
軸９で相対揺動自在に連結してある。ここでは、
前記第１軸３および第３軸６が基端側の軸とな
り、第２軸４および第４軸９が遊端側の軸とな
る。

第１軸３とアーム１の第１ボス１０の間の第１
給脂部１１、及び、第２軸４と第１部材５の第２
ボス１２の間の第２給脂部１３に、運転部からの
油脂供給装置の操作で給脂するための給脂路を形
成するに、第２図に示すように、第１ボス１０と
第１軸３の外周面との間で、かつ、第１給脂部１
１を構成する複数の給脂対象部分２４，２４の間
に間隙１４を形成し、この間隙１４に、第１ボス
１０に連結した潤滑油脂導入用の管路１５を連通
接続し、第１給脂部１１の各給脂対象部分２４，
２４の一端を間隙１４にそこから給脂されるよう
に、隣接位置させるとともに、第１給脂部１１の
他端側で第１ボス１０と第１軸３の間に油脂用シ
ール１６を設けて、油脂流出を防止するようにし
てある。

また、連通路として、第１軸３に間隙１４に連
通させて形成した連通孔１７、その連通孔１７に
連通する中間連通路１８を備えると共にバケツト
２に脱着自在に取り付けたヘツダ１９、第２軸４
に連通路１８に連通させて形成した連通孔２０、
並びに、第２ボス１２と第２軸４の間に連通孔２
０に連通させて形成した間隙２１を設け、第２給
脂部１３の一端を間隙２１にそこから給脂される
ように接続し、第２給脂部１３の各給脂対象部分
２６，２６の他端側から第２ボス１２の外周側に
油脂が押し出されるように構成してある。尚、第
１及び第２軸３，４は回り止め用ボルト２２でバ
ケツト２に連結してある。

第３図に示すように、アーム１に設けられた第
３軸６と、これを支承する第１ボス２３の間の第
１給脂部１１、第４軸９とこれを支承する第２ボ
ス２５との間の第２給脂部１３、及び、第４軸９
とシリンダ８の第３ボス２７の間の第３給脂部２
８に、運転部からの油脂供給装置の操作で給脂す
るための給脂路を形成するに、第３図に示すよう
に、第１ボス２３と第３軸６の間隙２９に、第１
ボス２３に連結した管路３６を接続し、第１給脂
部１１の各給脂対象部分２４，２４の一端側を間
隙２９にそこから給脂されるように、隣接位置さ
せるとともに、第１給脂部１１の他端側で第１ボ
ス２３と第３軸６の間に油脂用シール３０を設け
て、油脂流出を防止するようにしてある。

また、第３軸６に前記間隙２９に開口する状態
で形成した連通孔１７、この連通孔１７に連通さ
せてリンク部材７に形成した連通路１８、並び
に、第４軸９に形成した連通孔２０を介して第２
給脂部１３側に油脂を供給できるようにしてあ
り、第２給脂部１３の各給脂対象部分２６，２６
には、前記連通孔２０から分岐された孔部分３３
ａを介して夫々給脂され、かつ、第３給脂部２８
には、同様に分岐された孔部分３３ｂから給脂さ
れるように構成してある。尚、第３及び第４軸
６，９は抜止め軸３４でリンク部材７に連結して
ある。

［別実施例］ アーム１やバケツト２に代えて、各種土工用や
農用等の作業における適宜部材を対象にしてもよ
い。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る二軸間における給脂路構造
の実施例を示し、第１図は本考案の実施例を示す
作業機の部分側面図、第２図は第１図の−線
断面図、第３図は第１図の−線断面図であ
る。第４図は従来例の要部断面図である。 １……第１部材、２，７……リンク部材、３，
６……基端側の軸、４，９……遊端側の軸、５…
…第２部材、１０，２３……第１ボス、１１……
第１給脂部、１２，２５……第２ボス、１３……
第２給脂部、１４，２９……間隙、１５，３６…
…管路、１６，３０……油脂用シール、１７，２
０……連通孔、１８……中間連通路、２４，２６
……給脂対象部分。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 第１部材１の第１ボス１０，２３に内嵌支持さ
   せた基端側の軸３，６と、第２部材５の第２ボス
   １２，２５に内嵌支持させた遊端側の軸４，９と
   を、リンク部材２，７を介して前記両軸のうちの
   一方の軸３または４，６または９が他方の軸４ま
   たは３，９または６周りで相対回動可能であるよ
   うに連結し、かつ、これらの両軸３，６，４，９
   に対する給脂路を設けるとともに、下記〔イ〕〜
   〔ホ〕に記載した構成を備えている二軸間におけ
   る給脂路構造。 〔イ〕 前記給脂路は、基端側の軸３，６とこれ
   を支承する第１ボス１０，２３との間に形成さ
   れる第１給脂部１１と、遊端側の軸４，９とこ
   れを支承する第２ボス１２，２５との間に形成
   される第２給脂部１３と、これらの両給脂部１
   １，１３どうしを連通接続する連通路１７，１
   ８，２０とから構成されている。 〔ロ〕 前記両給脂部１１，１３における給脂対
   象部分２４，２６は、各給脂部１１，１３にお
   いて支承されている各軸３，６，４，９の軸線
   方向に離れた複数箇所に存在している。 〔ハ〕 前記第１給脂部１１では、第１ボス１
   ０，２３内周面と基端側の軸３，６の外周面と
   の間で、かつ、複数の給脂対象部分２４，２４
   どうしの間に間隙１４，２９が形成され、この
   間隙１４，２９が両側の給脂対象部分に面して
   いるとともに、この間隙１４，２９に潤滑油脂
   導入用の管路１５，３６が連通接続されてい
   る。 〔ニ〕 前記第１給脂部１１では、各給脂対象部
   分２４，２４を挟んで前記間隙１４，２９とは
   反対側に油脂用シール１６，３０を装着してあ
   る。 〔ホ〕 前記連通路１７，１８，２０は、前記両
   軸３，６，４，９の肉厚内に形成した連通孔１
   ７，２０と、前記リンク部材２，７に沿つて形
   成された中間連通路１８とを接続して構成さ
   れ、基端側の軸の肉厚内に形成した連通孔１７
   の端部が前記間隙１４，２９に開口し、遊端側
   の軸４，９の肉厚内に形成された連通孔２０の
   端部が第２給脂部１３の各給脂対象部分２６，
   ２６に連通している。