JPH04232555A - タイマ・システム - Google Patents
タイマ・システムInfo
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- JPH04232555A JPH04232555A JP3140663A JP14066391A JPH04232555A JP H04232555 A JPH04232555 A JP H04232555A JP 3140663 A JP3140663 A JP 3140663A JP 14066391 A JP14066391 A JP 14066391A JP H04232555 A JPH04232555 A JP H04232555A
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B19/00—Programme-control systems
- G05B19/02—Programme-control systems electric
- G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
- G05B19/042—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers using digital processors
-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03L—AUTOMATIC CONTROL, STARTING, SYNCHRONISATION OR STABILISATION OF GENERATORS OF ELECTRONIC OSCILLATIONS OR PULSES
- H03L7/00—Automatic control of frequency or phase; Synchronisation
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B19/00—Programme-control systems
- G05B19/02—Programme-control systems electric
- G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
- G05B19/07—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers where the programme is defined in the fixed connection of electrical elements, e.g. potentiometers, counters, transistors
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F15/00—Digital computers in general; Data processing equipment in general
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Bus Control (AREA)
- Debugging And Monitoring (AREA)
- Synchronisation In Digital Transmission Systems (AREA)
- Electronic Switches (AREA)
- Measurement Of Unknown Time Intervals (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車エンジン制御の
ような制御用途、ロボット工学、組み込み制御用途、ア
ンチロック制動システム（ＡＢＳ） 等において使用す
るためのタイマ・システムに関する。
ような制御用途、ロボット工学、組み込み制御用途、ア
ンチロック制動システム（ＡＢＳ） 等において使用す
るためのタイマ・システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車エンジン制御用途において使用さ
れるタイマ・システムは、典型的には、例えばフライホ
ィールのような自動車エンジンの特定の部分から取得す
る運転情報を処理するための処理装置（以下、「実行ユ
ニット」という。）から構成される。実行ユニットは、
マイクロプロセッサに結合されるが、マイクロプロセッ
サの機能は、エンジンの運転を制御することである。前
記機能を果たすためには多数のパラメータを監視し、制
御しなければならない。したがって、一般にタイマ・シ
ステムには多数の実行ユニットがあり、各ユニットは、
エンジンの異なった部分から得られた情報を処理する。
れるタイマ・システムは、典型的には、例えばフライホ
ィールのような自動車エンジンの特定の部分から取得す
る運転情報を処理するための処理装置（以下、「実行ユ
ニット」という。）から構成される。実行ユニットは、
マイクロプロセッサに結合されるが、マイクロプロセッ
サの機能は、エンジンの運転を制御することである。前
記機能を果たすためには多数のパラメータを監視し、制
御しなければならない。したがって、一般にタイマ・シ
ステムには多数の実行ユニットがあり、各ユニットは、
エンジンの異なった部分から得られた情報を処理する。
【０００３】タイマ・システムは、また、実行ユニット
の各１個に結合されたクロック・タイマで構成されてい
る。実行ユニットはクロックされた信号を使用する。前
記クロックされた信号は、情報を処理するため、モジュ
ラ方式で０から数え上げる、前進的計数二進語の形態で
あるのこぎり歯状の信号であることができる。前記マイ
クロプロセッサは、実行ユニットが提供したデータに応
答して、例えば、点火系と燃料系を制御することにより
、エンジンの運転を制御することができる。
の各１個に結合されたクロック・タイマで構成されてい
る。実行ユニットはクロックされた信号を使用する。前
記クロックされた信号は、情報を処理するため、モジュ
ラ方式で０から数え上げる、前進的計数二進語の形態で
あるのこぎり歯状の信号であることができる。前記マイ
クロプロセッサは、実行ユニットが提供したデータに応
答して、例えば、点火系と燃料系を制御することにより
、エンジンの運転を制御することができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】周知のタイマ・システ
ムは、１つのクロック・タイマと情報を処理するための
一組の実行ユニットとで構成される。実行ユニットの処
理能力は１個のクロック信号を使用する機能に限定され
、エンジンの運転を制御するため、マイクロプロセッサ
は、多数の動作を行わなければならず、それは各パラメ
ータを監視するためのサイクル時間を増大させる。マイ
クロプロセッサは各パラメータを監視するためにより多
くの時間が必要であり、また、一般にパラメータは短い
間隔で更新しなければならないので、監視過程のレゾリ
ューションは貧弱である。
ムは、１つのクロック・タイマと情報を処理するための
一組の実行ユニットとで構成される。実行ユニットの処
理能力は１個のクロック信号を使用する機能に限定され
、エンジンの運転を制御するため、マイクロプロセッサ
は、多数の動作を行わなければならず、それは各パラメ
ータを監視するためのサイクル時間を増大させる。マイ
クロプロセッサは各パラメータを監視するためにより多
くの時間が必要であり、また、一般にパラメータは短い
間隔で更新しなければならないので、監視過程のレゾリ
ューションは貧弱である。
【０００５】例えば、自動車の燃料噴射系を制御するた
めには、噴射弁がエンジン・サイクルにおける正確な時
点で開き、特定の時間後に閉じることが重要である。前
記動作を行うため、マイクロプロセッサは、先ず、エン
ジン中の検出器が提供した信号をルックアップ・テーブ
ルの形態のエンジン・データと比較することによって、
エンジンの速度と位置を決定する。エンジンが特定の速
度と位置に到達したとき、マイクロプロセッサは噴射弁
を開くための信号を作る。その後、マイクロプロセッサ
は、噴射弁の開きをクロックするので、噴射弁は所定の
期間だけしか開かない。したがって、燃料噴射系を制御
するためには、マイクロプロセッサの処理時間が大量に
要求される。
めには、噴射弁がエンジン・サイクルにおける正確な時
点で開き、特定の時間後に閉じることが重要である。前
記動作を行うため、マイクロプロセッサは、先ず、エン
ジン中の検出器が提供した信号をルックアップ・テーブ
ルの形態のエンジン・データと比較することによって、
エンジンの速度と位置を決定する。エンジンが特定の速
度と位置に到達したとき、マイクロプロセッサは噴射弁
を開くための信号を作る。その後、マイクロプロセッサ
は、噴射弁の開きをクロックするので、噴射弁は所定の
期間だけしか開かない。したがって、燃料噴射系を制御
するためには、マイクロプロセッサの処理時間が大量に
要求される。
【０００６】したがって、本発明の目的は、改良型タイ
マ・システムを提供することである。
マ・システムを提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の第１局面に従う
と、複数の処理手段，複数の計数手段および前記複数の
計数手段を前記複数の処理手段に結合するためのバス手
段から構成されるタイマ・システムが提供される。前記
複数の処理手段それぞれは前記複数の計数手段の各１個
から信号を受信することができ、前記バス手段は、前記
複数の処理手段の１個が前記複数の計数手段の第１から
信号を受領すると同時に、前記複数の処理手段の少なく
とも１個、例えば、前記複数の処理手段の中の同じ１個
が、前記複数の計数手段の少なくとも第２から信号を受
信することができるように配列されている。
と、複数の処理手段，複数の計数手段および前記複数の
計数手段を前記複数の処理手段に結合するためのバス手
段から構成されるタイマ・システムが提供される。前記
複数の処理手段それぞれは前記複数の計数手段の各１個
から信号を受信することができ、前記バス手段は、前記
複数の処理手段の１個が前記複数の計数手段の第１から
信号を受領すると同時に、前記複数の処理手段の少なく
とも１個、例えば、前記複数の処理手段の中の同じ１個
が、前記複数の計数手段の少なくとも第２から信号を受
信することができるように配列されている。
【０００８】好適な一実施例においては、バス手段は、
第１バス、第２バスと第３共通バスで構成される。第１
バスは、前記複数の処理手段の少なくとも第１を前記複
数の処理手段の少なくとも１個に結合するように配列さ
れており、第２バスは、前記複数の計数手段の第２を電
気複数の処理手段の少なくとも第２に結合するように配
列されており、第３共通バスは、前記複数の計数手段の
いずれかを前記複数の処理手段のいずれかに結合する様
に配列されている。
第１バス、第２バスと第３共通バスで構成される。第１
バスは、前記複数の処理手段の少なくとも第１を前記複
数の処理手段の少なくとも１個に結合するように配列さ
れており、第２バスは、前記複数の計数手段の第２を電
気複数の処理手段の少なくとも第２に結合するように配
列されており、第３共通バスは、前記複数の計数手段の
いずれかを前記複数の処理手段のいずれかに結合する様
に配列されている。
【０００９】前記複数の計数手段には、モジュラ方式で
０から数え上げるのこぎり歯状の信号を提供するタイマ
の外に、外部クロック源に関係する信号を提供するため
のタイマと実時間信号を提供するためのタイマを含める
ことができる。
０から数え上げるのこぎり歯状の信号を提供するタイマ
の外に、外部クロック源に関係する信号を提供するため
のタイマと実時間信号を提供するためのタイマを含める
ことができる。
【００１０】
【実施例】添付図面を参照して、本発明に従った２個の
タイマを、例として説明する。
タイマを、例として説明する。
【００１１】図１を参照すると、本発明の第１実施例に
従ったタイマの総合構造が示されている。タイマ ２は
タイマ・バス・システム ９を介して１２個の実行ユニ
ット １１ａ〜１１ｈ に結合された３個のタイマ・カ
ウンタ １０ａ〜１０ｃから構成されている。
従ったタイマの総合構造が示されている。タイマ ２は
タイマ・バス・システム ９を介して１２個の実行ユニ
ット １１ａ〜１１ｈ に結合された３個のタイマ・カ
ウンタ １０ａ〜１０ｃから構成されている。
【００１２】第１実施例のタイマ・バス・システム ９
は、２個の１６ビット・バスＸ１，Ｙ１で構成されてい
る。バスＸ１，Ｙ１は、それぞれ、スイッチ １４ａ，
１４ｂ， １４ｃを手段として、タイマ・カウンタ
１０ａ， １０ｂ， １０ｃに切り換えることができる
。
は、２個の１６ビット・バスＸ１，Ｙ１で構成されてい
る。バスＸ１，Ｙ１は、それぞれ、スイッチ １４ａ，
１４ｂ， １４ｃを手段として、タイマ・カウンタ
１０ａ， １０ｂ， １０ｃに切り換えることができる
。
【００１３】スイッチ １４ａ〜１４ｃは、ＸＳＥＬ，
ＹＳＥＬ選択論理 １５ａ〜１５ｃと １６ａ〜１６ｃ
からの個別の制御下にある１対のオン／オフ・スイッチ
から構成されている。タイマと通信するために結合され
たマイクロプロセッサ（図示されていない）は、どのタ
イマ・カウンタがどのバスに接続されているかを選択論
理 １５ａ〜１５ｃが決定することができるようにする
。したがって、例えば、バスＸ１，Ｙ１は、共に、タイ
マ・カウンタ １０ａからそれぞれの信号を導出するこ
とができ、他のバスは、タイマ・カウンタ １０ｂから
それぞれの信号を導出することができる。
ＹＳＥＬ選択論理 １５ａ〜１５ｃと １６ａ〜１６ｃ
からの個別の制御下にある１対のオン／オフ・スイッチ
から構成されている。タイマと通信するために結合され
たマイクロプロセッサ（図示されていない）は、どのタ
イマ・カウンタがどのバスに接続されているかを選択論
理 １５ａ〜１５ｃが決定することができるようにする
。したがって、例えば、バスＸ１，Ｙ１は、共に、タイ
マ・カウンタ １０ａからそれぞれの信号を導出するこ
とができ、他のバスは、タイマ・カウンタ １０ｂから
それぞれの信号を導出することができる。
【００１４】３個のタイマ・カウンタ１０ａ〜１０ｃは
、下記の方法で、２個のバスＸ１，Ｙ１に個々に接続す
ることができる。
、下記の方法で、２個のバスＸ１，Ｙ１に個々に接続す
ることができる。
【００１５】ａ）それぞれＸＳＥＬ １５ａとＹＳＥＬ
１６ｂ選択論理の制御ビットの極性に応じて、タイマ
・カウンタ １０ａをバスＸ１またはＹ１に接続するこ
とができる。
１６ｂ選択論理の制御ビットの極性に応じて、タイマ
・カウンタ １０ａをバスＸ１またはＹ１に接続するこ
とができる。
【００１６】ｂ）それぞれＸＳＥＬ １５ｂとＹＳＥＬ
１６ｂ選択論理の制御ビットの極性に応じて、タイマ
・カウンタ １０ｂをバスＸ１またはＹ１に接続するこ
とができる。その上、バスの競合（ｃｏｎｆｌｉｃｔ）
を回避するため、この接続は、タイマ・カウンタ １０
ａのＸＳＥＬ １５ａとＹＳＥＬ １６ａ選択論理の制
御ビットを使用するハードウエア実証型である。
１６ｂ選択論理の制御ビットの極性に応じて、タイマ
・カウンタ １０ｂをバスＸ１またはＹ１に接続するこ
とができる。その上、バスの競合（ｃｏｎｆｌｉｃｔ）
を回避するため、この接続は、タイマ・カウンタ １０
ａのＸＳＥＬ １５ａとＹＳＥＬ １６ａ選択論理の制
御ビットを使用するハードウエア実証型である。
【００１７】ｃ）それぞれＸＳＥＬ １５ｃとＹＳＥＬ
１６ｃ選択論理の制御ビットの極性に応じて、タイマ
・カウンタ １０ｃをバスＸ１またはＹ１に接続するこ
とができる。その上、バスの競合（ｃｏｎｆｌｉｃｔ）
を回避するため、この接続は、タイマ・カウンタ １０
ａと１０ｂの制御ビットを使用するハードウエア実証型
である。
１６ｃ選択論理の制御ビットの極性に応じて、タイマ
・カウンタ １０ｃをバスＸ１またはＹ１に接続するこ
とができる。その上、バスの競合（ｃｏｎｆｌｉｃｔ）
を回避するため、この接続は、タイマ・カウンタ １０
ａと１０ｂの制御ビットを使用するハードウエア実証型
である。
【００１８】タイマ・カウンタ １０ａは、モジュラ方
式で０から数え上げる前進的二進語の形態ののこぎり歯
状の信号を提供することができる。他のタイマは、他の
タイプのカウント信号を提供することができる。すなわ
ち、車両エンジン制御用途の場合、タイマ・カウンタ
１０ｂは、エンジン角度検出装置のような外部クロック
に関する信号を提供することができる。タイマ・カウン
タ １０ｃはリアルタイム信号を提供することができる
。したがって、いずれの時においても、タイマ・カウン
タ １０ａ〜１０ｃ の中のいずれか２個がＸ１，Ｙ１
を駆動することができ、その結果、タイマ・バス・シス
テム ９に結合した実行ユニット １１ａ〜１１ｈは、
バスＸ１，Ｙ１からのタイマ・カウンタ信号を使用する
ことができる。例えば、実行ユニット １１ａがタイマ
・カウンタ １０ａからの、もしくはタイマ・カウンタ
１０ａ，１０ｂ からの２個の同期信号を使用するこ
とができ、または、実行ユニット １１ａ， １１ｂの
両方が、それぞれ、タイマ・カウンタ １０ａからの、
もしくはタイマ・カウンタ １０ａ，１０ｂ からの２
個の同期信号を使用することができる。
式で０から数え上げる前進的二進語の形態ののこぎり歯
状の信号を提供することができる。他のタイマは、他の
タイプのカウント信号を提供することができる。すなわ
ち、車両エンジン制御用途の場合、タイマ・カウンタ
１０ｂは、エンジン角度検出装置のような外部クロック
に関する信号を提供することができる。タイマ・カウン
タ １０ｃはリアルタイム信号を提供することができる
。したがって、いずれの時においても、タイマ・カウン
タ １０ａ〜１０ｃ の中のいずれか２個がＸ１，Ｙ１
を駆動することができ、その結果、タイマ・バス・シス
テム ９に結合した実行ユニット １１ａ〜１１ｈは、
バスＸ１，Ｙ１からのタイマ・カウンタ信号を使用する
ことができる。例えば、実行ユニット １１ａがタイマ
・カウンタ １０ａからの、もしくはタイマ・カウンタ
１０ａ，１０ｂ からの２個の同期信号を使用するこ
とができ、または、実行ユニット １１ａ， １１ｂの
両方が、それぞれ、タイマ・カウンタ １０ａからの、
もしくはタイマ・カウンタ １０ａ，１０ｂ からの２
個の同期信号を使用することができる。
【００１９】本発明を２バス・タイマ・バス・システム
を参照して説明したが、マイクロプロセッサの制御の下
で２個のバスＸ１，Ｙ１それぞれをスイッチ（図１に点
線で示されている）によって分割し、４個のバスＸ１，
Ｘ２，Ｙ１，Ｙ２を提供することができることが認めら
れるであろう。
を参照して説明したが、マイクロプロセッサの制御の下
で２個のバスＸ１，Ｙ１それぞれをスイッチ（図１に点
線で示されている）によって分割し、４個のバスＸ１，
Ｘ２，Ｙ１，Ｙ２を提供することができることが認めら
れるであろう。
【００２０】次に、例えば、タイマ・カウンタ １０ａ
，１０ｂ がバスＸ１，Ｙ１を駆動し、タイマ・カウン
タ １０ｃがバスＸ２，Ｙ２を駆動するようにタイマ・
カウンタを配列することができる。事実、スイッチを手
段として２個のバスＸ１，Ｙ１と２個のバスＹ１，Ｙ２
を接続することによって、組み合わされたＸバスと組み
合わされたＹバスの両方をタイマ・カウンタ１０ａ〜１
０ｃのいずれかに切り換え可能にすることができる。さ
らに、ｎ個のタイマ・カウンタを有するタイマの場合、
タイマ・バス・システムを１個からｎ個までのバスで構
成することができる。ｎは正の整数である。
，１０ｂ がバスＸ１，Ｙ１を駆動し、タイマ・カウン
タ １０ｃがバスＸ２，Ｙ２を駆動するようにタイマ・
カウンタを配列することができる。事実、スイッチを手
段として２個のバスＸ１，Ｙ１と２個のバスＹ１，Ｙ２
を接続することによって、組み合わされたＸバスと組み
合わされたＹバスの両方をタイマ・カウンタ１０ａ〜１
０ｃのいずれかに切り換え可能にすることができる。さ
らに、ｎ個のタイマ・カウンタを有するタイマの場合、
タイマ・バス・システムを１個からｎ個までのバスで構
成することができる。ｎは正の整数である。
【００２１】図２を参照すると、本発明に従った第２タ
イマ １０２は、タイマ・バス・システム １０９を介
して共に結合された３個のタイマ・カウンタ１１０ａ〜
１１０ｃと５個の実行ユニット１１１ａ〜１１１ｅで構
成されている。タイマ １０２の動作原理は、図１を参
照して説明したタイマ ２の動作原理と同一であり、類
似要素は同じ参照番号に１００ を加算した参照番号で
参照する。
イマ １０２は、タイマ・バス・システム １０９を介
して共に結合された３個のタイマ・カウンタ１１０ａ〜
１１０ｃと５個の実行ユニット１１１ａ〜１１１ｅで構
成されている。タイマ １０２の動作原理は、図１を参
照して説明したタイマ ２の動作原理と同一であり、類
似要素は同じ参照番号に１００ を加算した参照番号で
参照する。
【００２２】タイマ・バス・システム １０９は、３個
の１６ビット・バスＸ１，Ｙ１，ＸＹで構成されている
。バスＸ１はタイマ・カウンタ１１０ａによって駆動さ
れ、共通バスＸＹはタイマ・カウンタ１１０ａ〜１１０
ｃによって駆動される。マイクロプロセッサ（図示され
ていない）は、バス・インターフェイス １２０を介し
てどのタイマ・カウンタをどのバスに接続させるかを選
択する。バス・インターフェイス １２０は、データ・
バス １２２を介してマイクロプロセッサに通じ、デー
タ・バス １２４を介して実行ユニット１１１ａ〜１１
１ｅに通じる。タイマ・カウンタ１１０ａ〜１１０ｃと
実行ユニット１１１ａ〜１１１ｅそれぞれは、外部ピン
１２６に結合される。
の１６ビット・バスＸ１，Ｙ１，ＸＹで構成されている
。バスＸ１はタイマ・カウンタ１１０ａによって駆動さ
れ、共通バスＸＹはタイマ・カウンタ１１０ａ〜１１０
ｃによって駆動される。マイクロプロセッサ（図示され
ていない）は、バス・インターフェイス １２０を介し
てどのタイマ・カウンタをどのバスに接続させるかを選
択する。バス・インターフェイス １２０は、データ・
バス １２２を介してマイクロプロセッサに通じ、デー
タ・バス １２４を介して実行ユニット１１１ａ〜１１
１ｅに通じる。タイマ・カウンタ１１０ａ〜１１０ｃと
実行ユニット１１１ａ〜１１１ｅそれぞれは、外部ピン
１２６に結合される。
【００２３】タイマ・システム １０２は、実行ユニッ
ト１１１ａ〜１１１ｅの少なくとも１個がマイクロプロ
セッサからおよび／またはそれぞれの外部ピンから受信
される情報に応答して、タイマ・カウンタ １０ａ〜１
０ｃの中の１個または２個からの信号を処理することが
できるようにする。 例えば、実行ユニット１１１ａが実行する処理には、マ
イクロプロセッサまたは外部ピンからの外部信号に応答
したタイマ・カウンタ１１０ａの瞬時値の記憶（すなわ
ち、「イベント」の捕捉）、または、タイマ・カクンタ
１１０ａの値とあらかじめ記憶された値との比較、およ
び、タイマ・カクンタ１１０ａの値とあらかじめ記憶さ
れた値とが一致したときに出力信号を作ることを含める
ことができる。
ト１１１ａ〜１１１ｅの少なくとも１個がマイクロプロ
セッサからおよび／またはそれぞれの外部ピンから受信
される情報に応答して、タイマ・カウンタ １０ａ〜１
０ｃの中の１個または２個からの信号を処理することが
できるようにする。 例えば、実行ユニット１１１ａが実行する処理には、マ
イクロプロセッサまたは外部ピンからの外部信号に応答
したタイマ・カウンタ１１０ａの瞬時値の記憶（すなわ
ち、「イベント」の捕捉）、または、タイマ・カクンタ
１１０ａの値とあらかじめ記憶された値との比較、およ
び、タイマ・カクンタ１１０ａの値とあらかじめ記憶さ
れた値とが一致したときに出力信号を作ることを含める
ことができる。
【００２４】したがって、本発明は、自動車エンジン用
途の場合には監視の対象であるエンジン・パラメータに
関係するタイマ・カウンタが作る値を使用して、実行ユ
ニットが、捕捉と比較の機能のような処理機能を実行す
ることができるようにするので、各パラメータを監視す
るためのマイクロプロセッサのサイクル時間は減少され
る。
途の場合には監視の対象であるエンジン・パラメータに
関係するタイマ・カウンタが作る値を使用して、実行ユ
ニットが、捕捉と比較の機能のような処理機能を実行す
ることができるようにするので、各パラメータを監視す
るためのマイクロプロセッサのサイクル時間は減少され
る。
【００２５】本発明のその他の利点は、タイマ・バス・
システムに融通性がそなわっているため、１個の実行ユ
ニットが２個のタイマ・カウンタから同期して信号を受
信することができることである。したがって、捕捉また
は比較の対象である２個の「イベント」を可能にするた
めにマイクロプロセッサがアドレスしなければならない
実行ユニットは１個だけであるので、マイクロプロセッ
サが要求する処理の量は減少され、「イベント」が失わ
れる可能性も減少する。
システムに融通性がそなわっているため、１個の実行ユ
ニットが２個のタイマ・カウンタから同期して信号を受
信することができることである。したがって、捕捉また
は比較の対象である２個の「イベント」を可能にするた
めにマイクロプロセッサがアドレスしなければならない
実行ユニットは１個だけであるので、マイクロプロセッ
サが要求する処理の量は減少され、「イベント」が失わ
れる可能性も減少する。
【００２６】２個のバス・タイマ・バス・システムを備
えた、本発明に従ったタイマ・システムを説明してきた
が、使用するバスの数を１個からｎ個（ｎはタイマ・カ
ウンタの数）までの間で変動させることができることが
認められるであろう。
えた、本発明に従ったタイマ・システムを説明してきた
が、使用するバスの数を１個からｎ個（ｎはタイマ・カ
ウンタの数）までの間で変動させることができることが
認められるであろう。
【００２７】例えば、本明細書において説明した望まし
い実施例の場合は、各実行ユニットへの結合の前に多重
化され、各タイマ・カウンタについての３個のバスを使
用することができるはずである。したがって、実行ユニ
ットがタイマ・カウンタの１個の値を必要とするときは
常に、３個のバスの中の１個を選択することによってそ
の値を瞬時に拾い上げることができ、したがって、最前
のレゾリューションが得られる。ただし、これには、個
々の方法で配列された３個のバスが占めるシリコン面積
が大きすぎるため、経済的に実現することができないと
いう欠点がある。
い実施例の場合は、各実行ユニットへの結合の前に多重
化され、各タイマ・カウンタについての３個のバスを使
用することができるはずである。したがって、実行ユニ
ットがタイマ・カウンタの１個の値を必要とするときは
常に、３個のバスの中の１個を選択することによってそ
の値を瞬時に拾い上げることができ、したがって、最前
のレゾリューションが得られる。ただし、これには、個
々の方法で配列された３個のバスが占めるシリコン面積
が大きすぎるため、経済的に実現することができないと
いう欠点がある。
【００２８】代替方法として、３個のタイマ・カウンタ
を５個または１２個の複数の実行ユニットに結合するた
めに１個のバスを使用する場合は、最低レゾリューショ
ンを減少させる時間多重を使用してタイマ・カウンタの
値を運ばなければならなくなる。本発明にしたがって２
個のバスまたは３個のバスを使用すると、十分なレゾリ
ューションをが提供され、あまり大きなシリコン面積を
占めることがないことが発見されている。
を５個または１２個の複数の実行ユニットに結合するた
めに１個のバスを使用する場合は、最低レゾリューショ
ンを減少させる時間多重を使用してタイマ・カウンタの
値を運ばなければならなくなる。本発明にしたがって２
個のバスまたは３個のバスを使用すると、十分なレゾリ
ューションをが提供され、あまり大きなシリコン面積を
占めることがないことが発見されている。
【００２９】
【発明の効果】したがって、本発明に従ったバス手段は
融通性があるため、各処理手段は動機仕手、または連続
的に、前記タイマの中の２個にアクセスし、前記タイマ
に提供されたデータを処理することができることが認識
されるであろう。したがって、マイクロプロセッサが行
わなければならない処理の量は減少する。その結果、サ
イクル時間は減少し、監視過程のレゾリューションは改
良される。
融通性があるため、各処理手段は動機仕手、または連続
的に、前記タイマの中の２個にアクセスし、前記タイマ
に提供されたデータを処理することができることが認識
されるであろう。したがって、マイクロプロセッサが行
わなければならない処理の量は減少する。その結果、サ
イクル時間は減少し、監視過程のレゾリューションは改
良される。
【図１】本発明に従った第１タイマの図である。
【図２】本発明に従った第２タイマの図である。
Claims (6)
- 【請求項１】 複数の処理手段；複数の計数手段；お
よび前記複数の処理手段それぞれが前記複数の計数手段
の各一つからの信号を受信することができるように前記
複数の計数手段を前記複数の処理手段に結合するための
バス手段で、あって、前記バス手段は、前記複数の処理
手段の一つが前記複数の計数手段の最初の一つから信号
を受信すると同時に、前記複数の処理手段の少なくとも
一つが少なくとも前記複数の計数手段の第２の一つから
信号を受信することができるように配列されることを特
徴とするタイマ・システム。 - 【請求項２】 前記第１および第２の前記複数の計数
手段から信号を受信する処理手段が前記複数の処理手段
の中の同一の処理手段であることを特徴とする請求項１
記載のタイマ・システム。 - 【請求項３】 前記処理手段のそれぞれは受信した信
号を処理するために配列され、前記処理には、外部信号
に応答して受信信号の瞬時値の記憶または受信信号と初
期設定値との比較、および前記受信信号が前記初期設定
値と一致した場合に出力信号を作成する処理が含まれる
ことを特徴とする請求項１記載のタイマ・システム。 - 【請求項４】 ｍ個の計数手段から構成されており、
前記バス手段は２個のバスで構成され、前記ｎはｍ以下
であり、ｍとｎは正の整数であることを特徴とする請求
項１記載のタイマ・システム。 - 【請求項５】 前記バス手段が、さらに、いずれかの
時において前記計数手段のどのｎ個が前記ｎ個のバスに
結合するかを決定するための選択手段から構成されるこ
とを特徴とする請求項４記載のタイマ・システム。 - 【請求項６】 前記バス手段が第１バス、第２バスお
よび第３共通バスから構成され、前記第１バスは前記複
数の計数手段の少なくとも第１を前記複数の処理手段の
少なくとも１つに結合させ、前記第２バスは前記複数の
計数手段の少なくとも第２を前記複数の処理手段の少な
くとも異なった１個に結合させる、前記第３共通バスは
前記複数の計数手段のいずれかを前記複数の処理手段の
いずれかに結合させることを特徴とする請求項４記載の
タイマ・システム。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB9011114A GB2244162B (en) | 1990-05-17 | 1990-05-17 | Timer systems |
| GB9011114.7 | 1990-05-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04232555A true JPH04232555A (ja) | 1992-08-20 |
| JP3206017B2 JP3206017B2 (ja) | 2001-09-04 |
Family
ID=10676175
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14066391A Expired - Lifetime JP3206017B2 (ja) | 1990-05-17 | 1991-05-17 | タイマ・システム |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3206017B2 (ja) |
| KR (1) | KR950005560B1 (ja) |
| DE (1) | DE4113966A1 (ja) |
| GB (1) | GB2244162B (ja) |
| HK (1) | HK1000356A1 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0763103A (ja) * | 1993-08-23 | 1995-03-07 | Nippondenso Co Ltd | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3503540A1 (de) * | 1985-02-02 | 1986-08-14 | Diehl GmbH & Co, 8500 Nürnberg | Modulare multifunktionsuhr |
-
1990
- 1990-05-17 GB GB9011114A patent/GB2244162B/en not_active Expired - Fee Related
-
1991
- 1991-04-29 DE DE4113966A patent/DE4113966A1/de active Granted
- 1991-05-14 KR KR1019910007744A patent/KR950005560B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1991-05-17 JP JP14066391A patent/JP3206017B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1997
- 1997-10-14 HK HK97101917A patent/HK1000356A1/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2244162B (en) | 1994-02-23 |
| HK1000356A1 (en) | 1998-03-06 |
| JP3206017B2 (ja) | 2001-09-04 |
| KR910021042A (ko) | 1991-12-20 |
| GB9011114D0 (en) | 1990-07-04 |
| DE4113966A1 (de) | 1991-11-21 |
| KR950005560B1 (ko) | 1995-05-25 |
| DE4113966C2 (ja) | 1993-01-21 |
| GB2244162A (en) | 1991-11-20 |
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