JPH04232029A - 支持シートの少なくとも１範囲をキャリア層の受容面と溶着するための方法 - Google Patents

支持シートの少なくとも１範囲をキャリア層の受容面と溶着するための方法

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JPH04232029A
JPH04232029A JP3121697A JP12169791A JPH04232029A JP H04232029 A JPH04232029 A JP H04232029A JP 3121697 A JP3121697 A JP 3121697A JP 12169791 A JP12169791 A JP 12169791A JP H04232029 A JPH04232029 A JP H04232029A
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は請求項１の上位概念によ
る方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】支持シートとキャリア層との間でＨＦ−
エネルギーを用いて溶着結合を形成する際に、材料が異
なる誘電率を有し、かつとくにキャリア層がそれ自体複
数の層から構成された厚い積層体のカバー層である場合
にはしばしば問題が生じる。問題の１つは、正確に積層
体に、加熱を、したがって溶着を達成すべき深さの所で
ＨＦ−エネルギーを集中することが問題なく可能ではな
いことである。例えば積層体がフォーム体であり、この
上に繊維ウエブが接着されており、この繊維ウエブを一
定の個所で支持シートと溶着しなければならない場合に
は、溶着結合を実際に支持シートと繊維ウエブとの間に
おいてのみ形成するためにはＨＦ−エネルギーはできる
限り支持シートの範囲に集中されなければならない。こ
のような、支持シートと溶着された積層体はしばしば自
動車産業でドア内張りとして使用されており、ドア内張
りでは特定の範囲がプラスチックシートの形の支持シー
トで被覆され、他の範囲では相応する車両のシートカバ
ーに調和した繊維ウエブが現れている。見栄えの良い外
観を達成するためには、支持シートと繊維ウエブとの間
にこの繊維ウエブの露出面を包囲するすっきりした溶着
結合が形成されなければならない。袋物産業においても
しばしば異なる材料から成る積層体を支持シートと溶着
することが望まれ、この場合常に美しい外観の溶着結合
が達成されなければならない。
【０００３】“溶着（Ｖｅｒｓｃｈｗｅｉｓｓｅｎ）”
なる表現が当該技術ではＨＦ−エネルギーを用いてプラ
スチックシートが溶融するまで加熱され、かつ繊維材料
内へ押込まれる場合にも使用されることを指摘しておく
、したがって形成された結合は、両方の材料が融点を上
回るまで加熱される本来の意味の溶着結合ではなく、一
方の材料のみが溶融し、他の材料内へ侵入し、かつこの
他の材料へ形状接続によって付着する形の溶着である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、キャ
リア層が異なる誘電率と厚さとを持った複数の層から成
る積層体であっても支持シートとキャリア層との間にき
れいな溶着結合を形成するのを可能にする冒頭に記載の
形式の方法を見出すことである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題は本発明によ
れば請求項１に記載された特徴によって解決される。
【０００６】
【発明の効果】本発明による方法の使用によりＨＦ−エ
ネルギーは常に溶着結合を実際に形成すべき所に集中さ
れ、このことはキャリア層が積層体の最上層であるかど
うかとは無関係に実現される。本発明による方法はすっ
きりした溶着シームの形成を可能にし、したがって高い
要求に完全に答える高価な製品が製作される。
【０００７】
【実施例】図１には積層体の断面図が示されている。積
層体はポリウレタンフォームから成るベース層１０と薄
いアルミニウムシート１２と繊維材料から成るキャリア
層１４とを備えている。積層体上にプラスチックから成
る支持シート１６が載せられており、支持シートはＨＦ
−溶接技術を用いてキャリア層１４の特定の範囲と溶着
される。積層体は、アルミニウムシート１２がベース層
１０へ接着せしめられ、かつキャリア層１４がまたアル
ミニウムシートへ接着せしめられていることによって一
緒に保持されている。
【０００８】図１には２つのＨＦ−電極１８，２０と１
つのアース電極２２が略示されている。電極の形状はそ
の都度の用途によって、すなわちどの箇所で支持シート
１６とキャリア層１４との間に溶着結合を形成すべきか
によって左右される。図１の例では溶着結合はＨＦ−電
極１８，２０の下端の範囲に形成される。このＨＦ−電
極１８，２０はアース電極２２を間隔を置いて包囲する
唯一のＨＦ−電極であってもよい。アース電極は例えば
円形、方形、だ円形等であってよい。図１から判るよう
に、アース電極２２はＨＦ−電極１８，２０よりも著し
く大きな、支持シート１６への接触面を持つ。その理由
は以下の説明からより明確となろう。
【０００９】図２には溶着方法の工程が示されている、
この工程はＨＦ−エネルギーをＨＦ−電極１８，２０へ
適用し、かつこれらの電極を支持シート１６内へ押込む
ことによって達成される。ＨＦ−エネルギーを適用する
とＨＦ−電極１８，２０の下端とアルミニウムシート１
２との間の範囲に相対的に高いエネルギー密度を持つＨ
Ｆ−界が形成される。アルミニウムシート１２は補助材
料として作用し、これはアース電極２２がＨＦ−電極１
８，２０の面に比べて比較的大きな面でもって支持シー
ト１６上に載っていることによって成立する。実地の試
験においてアース電極の面がＨＦ−電極１８，２０と支
持シート１６との接触面積の約３〜５倍であると有利で
あることが証明された。この面積の関係が維持される場
合にのみＨＦ−電極１８，２０の下方できわめて高いエ
ネルギー密度が得られて、支持シート１６の溶融に必要
な熱が発生せしめられる。ＨＦ−電極１８，２０に働く
圧力によって支持シート１６の溶融した材料がキャリア
層１４の繊維材料内へ押込まれ、そのために支持シート
１６の冷却後に、支持シート１６の材料がキャリア層１
４の繊維材料内へ侵入した範囲においてキャリア層との
形状接続による結合が達成された。
【００１０】図３にはＨＦ−電極１８，２０およびアー
ス電極２２を持上げた後の溶着過程の結果が示されてい
る。
【００１１】図４によれば溶着箇所間の範囲の支持シー
ト１６を取除くことができ、その結果この範囲ではキャ
リア層１４の繊維材料が露出する。述べられている方法
で自動車のドア内張りでしばしば使用されるような、い
わゆる繊維鏡面を生ぜしめることができる。したがって
内張りは著しく酷使される範囲では、すなわち例えばド
アグリップの範囲では支持シートを貼付けられており、
他の範囲の、余り酷使されない所では感じの良い、場合
によりシートカバーに適合せしめられた外観を有してい
る、それというのもここではキャリア層１４の繊維材料
が露出しているからである。
【００１２】ＨＦ−電極１８，２０の下端面を適切に形
成することによって、溶着範囲の支持シート１６のプラ
スチック材料に特定の外観、例えば飾り縫い目の外観を
付与することが可能である。これによりあたかも支持シ
ート１６がキャリア層１４に縫い付けられているかの印
象を与えることができる。記載の方法をスーツケース、
手さげバッグ等の製作に使用する際に形成された溶着結
合に所望の模様を付与することができるのは特に有利で
ある。
【００１３】記載の方法では、アルミニウムシート１２
をキャリア層１４の裏面に取付けたことによって支持シ
ート１６を溶着すべき積層体の厚さとは無関係にきれい
な溶着結合の形成が可能となった。
【００１４】上記の実施例でキャリア層として使用され
た繊維材料の代わりに他の材料、例えばプラスチック材
料を使用できることが指摘されよう。ベース層として上
記のポリウレタンフォームの代わりに他の材料、例えば
圧縮厚紙、厚紙、木材等も問題なく使用することができ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】ＨＦ−電極とアース電極が支持シート上に載せ
られている状態を示した溶着すべき材料の断面図である
。
【図２】ＨＦ−エネルギーが適用され、かつＨＦ−電極
が支持シートへ押圧された後の図１と同様の断面図であ
る。
【図３】ＨＦ−電極とアース電極が支持シートから持上
げられた後の図２と同じ断面図である。
【図４】本発明による方法実施後支持シートの溶着線に
よって制限された部分を取除いた後の溶着材料の断面図
である。
【符号の説明】
１０　　　　ベース層 １２　　　　アルミニウムシート １４　　　　キャリア層 １６　　　　支持シート １８，２０　　　　ＨＦ−電極 ２２　　　　アース電極

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】　　支持シートの少なくとも１範囲をキャ
    リア層の受容面とＨＦ−エネルギーを用いて溶着するた
    めの方法において、キャリア層（１４）の、受容面とは
    反対側の面に導電性の材料から成るシート（１２）を取
    付け、支持シート（１６）をキャリア層（１４）の受容
    面の少なくとも１部分の上へ置き、支持シート（１６）
    の少なくともキャリア層（１４）と溶着すべき範囲にＨ
    Ｆ−電極（１８，２０）を載せ、かつ支持シート（１６
    ）のキャリア層（１４）と溶着しない範囲または支持シ
    ート（１６）によって覆われていない支持面部分にＨＦ
    −電極（１８，２０）の面よりも大きな面を持つアース
    電極（２２）を載せ、かつＨＦ−エネルギーを適用する
    一方でＨＦ−電極（１８，２０）を圧力でもって支持シ
    ート（１６）に対して保持することを特徴とする支持シ
    ートの少なくとも１範囲をキャリア層の受容面と溶着す
    るための方法。
  2. 【請求項２】　　キャリア層（１４）として繊維材料が
    使用される、請求項１記載の方法。
  3. 【請求項３】　　キャリア層（１４）としてプラスチッ
    ク材料が使用される、請求項１記載の方法。
  4. 【請求項４】　　導電性材料製のシート（１２）として
    アルミニウムシートが使用される、請求項１から３まで
    のいずれか１項記載の方法。
  5. 【請求項５】　　導電性材料製のシート（１２）を層厚
    のベース層（１０）上へ取付け、かつキャリア層（１４
    ）を導電性のシート（１２）の、ベース層（１０）とは
    反対側の面へ置く、請求項１から４までのいずれか１項
    記載の方法。
  6. 【請求項６】　　ベース層（１０）としてポリウレタン
    フォームが使用される、請求項４記載の方法。
JP12169791A 1990-05-31 1991-05-28 支持シートの少なくとも１範囲をキャリア層の受容面と溶着するための方法 Expired - Lifetime JPH0655437B2 (ja)

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