JPH042055A - 蓄電池用鉛合金 - Google Patents
蓄電池用鉛合金Info
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Cell Electrode Carriers And Collectors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は蓄電池用船（Ｐｂ）合金の改良に関するもので
ある。
ある。
従来の技術とその課題
従来、鉛蓄電池の格子やブッシング等の鉛部品には、ア
ンチモン（Ｓｂ）３．５〜６重量％（以下、％は全て重
量％）を含むｐｂ−ｓｂ系合金が用いられている。この
場合、９は、本来非常に柔らかくて鉛蓄電池用格子ある
いは鉛部品としては不適当な純鉛に、必要な機械的強度
を与えると共に、鋳造性を良好にするために添加されて
いる。しかし、別は高価であり、また９含有量が多くな
るほど鉛蓄電池の自己放電量や使用中の減液量が増える
。
ンチモン（Ｓｂ）３．５〜６重量％（以下、％は全て重
量％）を含むｐｂ−ｓｂ系合金が用いられている。この
場合、９は、本来非常に柔らかくて鉛蓄電池用格子ある
いは鉛部品としては不適当な純鉛に、必要な機械的強度
を与えると共に、鋳造性を良好にするために添加されて
いる。しかし、別は高価であり、また９含有量が多くな
るほど鉛蓄電池の自己放電量や使用中の減液量が増える
。
鉛蓄電池は自動車用、産業用など種々な用途に使用され
ているが、近年、とくに保守の簡易化が要求されてきて
いる。保守を簡便にするためには９を含まない合金、例
えば円−カルシウム（Ｃａ）系合金を使用するのが好ま
しい。しかし、その場合には深い充放電サイクル使用下
では寿命が短くなるという問題があり、ｐｂ−ｓｂ系合
金を使わざるを得ない場合がある。
ているが、近年、とくに保守の簡易化が要求されてきて
いる。保守を簡便にするためには９を含まない合金、例
えば円−カルシウム（Ｃａ）系合金を使用するのが好ま
しい。しかし、その場合には深い充放電サイクル使用下
では寿命が短くなるという問題があり、ｐｂ−ｓｂ系合
金を使わざるを得ない場合がある。
そこで、鉛蓄電池用格子あるいは鉛部品中のＳ含有量を
できるだけ少なくすることが試みられているが、単に９
含有量を減少させるだけでは、鋳造時に割れが発生し、
良好な製品が得られなかった。
できるだけ少なくすることが試みられているが、単に９
含有量を減少させるだけでは、鋳造時に割れが発生し、
良好な製品が得られなかった。
課題を解決するための手段
われわれは、９含有量を減少させると共に、割れのない
良好な鋳造製品を得るため、鋭意研究を重ねた結果、実
用上はぼ問題のない製品を得ることができた。その要旨
とするところは、Ｓｂ１．６〜３．５％、ひ素（Ａｓ）
０．２％未満、 ＃３ （Ｓｎ ） （１，０６〜１．
０％、銅（α） ０．００２〜０．０８％、セレン（Ｓ
ｅ）ｏ、ｏｏｅ〜０．１％、残部鉛から成る鉛合金を用
いることである。
良好な鋳造製品を得るため、鋭意研究を重ねた結果、実
用上はぼ問題のない製品を得ることができた。その要旨
とするところは、Ｓｂ１．６〜３．５％、ひ素（Ａｓ）
０．２％未満、 ＃３ （Ｓｎ ） （１，０６〜１．
０％、銅（α） ０．００２〜０．０８％、セレン（Ｓ
ｅ）ｏ、ｏｏｅ〜０．１％、残部鉛から成る鉛合金を用
いることである。
実施例
以下、本発明を実施例でもって詳細に説明する。
直径的３０ｃｍの鉄製釜に５０Ｋｇの溶湯を入れ、４５
０℃に加熱し、縦１０ｃ１１．横１０ｃｉ、厚さ１，８
■の鉛蓄電池用格子を手ｍ造した。その後、鋳造した格
子を外径１０ｃ１１の棒に巻き付け、格子に発生した割
れの大きさおよび数によってその状態を次の３種類に分
類した。
０℃に加熱し、縦１０ｃ１１．横１０ｃｉ、厚さ１，８
■の鉛蓄電池用格子を手ｍ造した。その後、鋳造した格
子を外径１０ｃ１１の棒に巻き付け、格子に発生した割
れの大きさおよび数によってその状態を次の３種類に分
類した。
Ａ：小さな割れもなく良好。
Ｂ：小さな割れが少しはあるが問題なし。
Ｃ：小さな割れが多くある、または大きな割れがあり不
良。
良。
結果を第１表に示す。
また、これらの格子を用い、容量的２８Ａｈの自動車用
鉛蓄電池を常法にしたがって製作し適宜必要な試験を行
なった。
鉛蓄電池を常法にしたがって製作し適宜必要な試験を行
なった。
第１表
第１表つづき
第１表から明らかなように、本発明による合金（第１表
の備考欄に＊印で示したもの）では鋳造格子を棒に巻き
付けても割れは見られないか、あるいは割れが見られて
も小さいものがわずかにあるだけで、鉛蓄電池に用いる
際には同等問題のない状態であった。ＮＯ，６の従来品
では９含有量が多いため、本発明のように９を添加しな
くても割れのない良好な格子が鋳造できた。ただ、この
ような格子を使用すると、最初に述べたように自己放電
が大きく、また電池使用中の電解液の減少も激しいため
、できるだけ保守を簡便にしようという目的にそぐわな
い。一方、Ｎ０５１の合金では９含有量が少なく、大き
な割れが発生した。
の備考欄に＊印で示したもの）では鋳造格子を棒に巻き
付けても割れは見られないか、あるいは割れが見られて
も小さいものがわずかにあるだけで、鉛蓄電池に用いる
際には同等問題のない状態であった。ＮＯ，６の従来品
では９含有量が多いため、本発明のように９を添加しな
くても割れのない良好な格子が鋳造できた。ただ、この
ような格子を使用すると、最初に述べたように自己放電
が大きく、また電池使用中の電解液の減少も激しいため
、できるだけ保守を簡便にしようという目的にそぐわな
い。一方、Ｎ０５１の合金では９含有量が少なく、大き
な割れが発生した。
Ａｓは機械的強度や正極に用いた場合の耐食性を改善す
るために添加するもので、正極の場合には一般に０．０
７％程度以上が好ましいが、０．２％以上添加しても耐
食性は、さらにはほとんど改善されず、コストが上昇す
るのみである。また、負極の場合には正極の場合のよう
な耐食性は必要でないので他の添加元素や格子の形状な
どによって電池組立時の取扱性に問題がなければ添加し
なくてもよく、とくに蓄電池設置場所との関連で充電時
のアルシン（ＡＳＨ３）を発生させない必要がある場合
には添加しないほうがよい。
るために添加するもので、正極の場合には一般に０．０
７％程度以上が好ましいが、０．２％以上添加しても耐
食性は、さらにはほとんど改善されず、コストが上昇す
るのみである。また、負極の場合には正極の場合のよう
な耐食性は必要でないので他の添加元素や格子の形状な
どによって電池組立時の取扱性に問題がなければ添加し
なくてもよく、とくに蓄電池設置場所との関連で充電時
のアルシン（ＡＳＨ３）を発生させない必要がある場合
には添加しないほうがよい。
ＮＯ１９の合金では割れは少ししか観察されなかったが
、鉛蓄電池の正極に用いると、長期放置後の定電圧充電
時、充電しにくいという問題があった。
、鉛蓄電池の正極に用いると、長期放置後の定電圧充電
時、充電しにくいという問題があった。
ＮＯ，１２の合金の場合には本発明品と同様に割れも少
なく、電池性能上の問題もなかった。しかし、高価な３
をＮＯ，３，１０，１１などの本発明品以上に添加して
も電池性能上のより一層の改善もとくに見られずコスト
の上昇を招くのみである。
なく、電池性能上の問題もなかった。しかし、高価な３
をＮＯ，３，１０，１１などの本発明品以上に添加して
も電池性能上のより一層の改善もとくに見られずコスト
の上昇を招くのみである。
！４０．１３の合金ではα含有量が少ないため、割れが
多数発生した。しかし、０．００２％とＮＯ，１４の合
金に含有されている程度でも割れは少ししか発生しなか
った。ただし、？４０．１７のようにα含有量が少し多
くなると、鉛蓄電池に使用した際、自己放電や減液量が
大きく、９含有量を多くした場合と同様な状態となった
。
多数発生した。しかし、０．００２％とＮＯ，１４の合
金に含有されている程度でも割れは少ししか発生しなか
った。ただし、？４０．１７のようにα含有量が少し多
くなると、鉛蓄電池に使用した際、自己放電や減液量が
大きく、９含有量を多くした場合と同様な状態となった
。
ＮＯ，１８の合金ではく含有量が少なく、９の結晶微細
化剤としての効果が発揮されず、大きな割れが発生した
。Ｓｅ含有量としてはＮＯ，３，１９，２０の合金に含
まれている程度でよく、これらの合金ではほとんど割れ
は発生しなかった。ＮＯ，２１の合金でも割れはほとん
ど発生せず、非常に良好な格子が鋳造できたが、汝を０
．２％添加するためには溶湯温度を約５５０℃以上にす
る必要があり、燃料費の上昇や溶湯の急速な酸化による
鋳造作業性の低下だけでなく、他の添加物、とくに汝の
酸化損失によって合金組成が不安定になった。
化剤としての効果が発揮されず、大きな割れが発生した
。Ｓｅ含有量としてはＮＯ，３，１９，２０の合金に含
まれている程度でよく、これらの合金ではほとんど割れ
は発生しなかった。ＮＯ，２１の合金でも割れはほとん
ど発生せず、非常に良好な格子が鋳造できたが、汝を０
．２％添加するためには溶湯温度を約５５０℃以上にす
る必要があり、燃料費の上昇や溶湯の急速な酸化による
鋳造作業性の低下だけでなく、他の添加物、とくに汝の
酸化損失によって合金組成が不安定になった。
発明の効果
上述の実施例から明らかなように、本発明による蓄電池
用鉛合金は、９含有量が少なくても鋳造割れが発生せず
、電池に用いた際にも良好な性能が得られ、その工業的
価値は非常に大きい。
用鉛合金は、９含有量が少なくても鋳造割れが発生せず
、電池に用いた際にも良好な性能が得られ、その工業的
価値は非常に大きい。
Claims (1)
- １、アンチモン１．６〜３．５重量％、ひ素０．２重量
％未満、錫０．０６〜１．０重量％、銅０．００２〜０
．０８重量％、セレン０．００６〜０．１重量％、残部
鉛から成ることを特徴とする蓄電池用鉛合金。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02103306A JP3113895B2 (ja) | 1990-04-18 | 1990-04-18 | 蓄電池用鉛合金 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02103306A JP3113895B2 (ja) | 1990-04-18 | 1990-04-18 | 蓄電池用鉛合金 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH042055A true JPH042055A (ja) | 1992-01-07 |
| JP3113895B2 JP3113895B2 (ja) | 2000-12-04 |
Family
ID=14350544
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02103306A Expired - Fee Related JP3113895B2 (ja) | 1990-04-18 | 1990-04-18 | 蓄電池用鉛合金 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3113895B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5508125A (en) * | 1994-03-21 | 1996-04-16 | Globe-Union Inc. | Battery straps made of a lead-based alloy containing antimony, arsenic, tin and selenium |
| WO2000026424A1 (en) * | 1998-10-30 | 2000-05-11 | Johnson Controls Technology Company | Lead alloy for lead-acid battery terminals |
| EP1589598A1 (en) * | 2004-04-22 | 2005-10-26 | RSR Technologies, Inc. | High tin containing alloy for battery components |
| CN100452496C (zh) * | 2007-05-21 | 2009-01-14 | 赵恒祥 | 铅酸蓄电池板栅合金材料及其制备方法 |
| CN113540701A (zh) * | 2021-06-28 | 2021-10-22 | 天能电池集团股份有限公司 | 一种铅蓄电池接线端子及其制备方法 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101792873A (zh) * | 2010-03-26 | 2010-08-04 | 如皋市天鹏冶金有限公司 | 一种低锑多元铅合金及其生产工艺和应用 |
| CN109402528A (zh) * | 2018-11-06 | 2019-03-01 | 浙江炊大王炊具有限公司 | 一种富硒铁锅及其制造方法 |
-
1990
- 1990-04-18 JP JP02103306A patent/JP3113895B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5508125A (en) * | 1994-03-21 | 1996-04-16 | Globe-Union Inc. | Battery straps made of a lead-based alloy containing antimony, arsenic, tin and selenium |
| WO2000026424A1 (en) * | 1998-10-30 | 2000-05-11 | Johnson Controls Technology Company | Lead alloy for lead-acid battery terminals |
| US6300007B1 (en) | 1998-10-30 | 2001-10-09 | Johnson Controls Technology Company | Lead alloy for lead-acid battery terminals |
| EP1589598A1 (en) * | 2004-04-22 | 2005-10-26 | RSR Technologies, Inc. | High tin containing alloy for battery components |
| CN100452496C (zh) * | 2007-05-21 | 2009-01-14 | 赵恒祥 | 铅酸蓄电池板栅合金材料及其制备方法 |
| CN113540701A (zh) * | 2021-06-28 | 2021-10-22 | 天能电池集团股份有限公司 | 一种铅蓄电池接线端子及其制备方法 |
| CN113540701B (zh) * | 2021-06-28 | 2023-08-04 | 天能电池集团股份有限公司 | 一种铅蓄电池接线端子及其制备方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3113895B2 (ja) | 2000-12-04 |
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