JPH0418468Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、車両用シートにおけるトリムカバー
の端末処理構造に関する。

《従来の技術》 従来の車両用シートは第９図に示すように、シ
ート１のパツド材２をシートフレーム３に取り付
けるとともに、前側トリムカバー部４と後側トリ
ムカバー部５とを予め互いに接合し袋状に形成し
たトリムカバー６でパツド材２を包み込んだ構造
になつている。そして各トリムカバー部４，５の
端末には袋状部４Ａ，５Ａが縫製その他の接合手
段により形成されており、この端末において両袋
状部４Ａ，５Ａ間をホツクリンガーなどの専用治
具を用いて所定の間隔で取り付けられる複数のク
リツプ７で接合し、さらにこの接合部を後側トリ
ムカバー部５の延長部５Ｂで覆いクリツプ７を隠
した構造になつている。なお、クリツプ７で接合
する袋状部４Ａ，５Ａ内には芯材としてワイヤー
などが入れられ、このワイヤーにクリツプ７を止
める場合もある。

《考案が解決しようとする問題点》 しかしながら従来の車両用シートにおけるトリ
ムカバーの端末処理構造は、複数のクリツプ７を
専用治具を用いて接合する必要があるが、この作
業は専用治具が重いので疲れ、また熟練を要さな
いと打ち損じやケガなどをする恐れもある。した
がつて作業性が悪く、、またコスト高になる問題
がある。しかもクリツプ７で単に接合した場合で
はシートを倒すなどしてこの接合箇所が見えたと
きに見栄えが悪い。そこで、この接合部における
クリツプ７を隠すために後側トリムカバー部５の
延長部５Ｂで覆うようにしているが、この延長部
５Ｂは一般に巻き込み配置された状態となつてい
るので、シートの前倒し状態で延長部５Ｂがめく
れてクリツプ７が見えたり、延長部５Ｂの先端部
が波を打つた状態となり見栄えが余り良くないと
いう問題があつた。

本考案は以上の問題点に鑑みなされたものであ
つて、従来の構造で専用治具を使用して取り付け
ていた複数のクリツプをなくし、また熟練を要せ
ず簡単に作業ができる構造とすることにより作業
性を向上させて工数低減を図り、同時にトリムカ
バーの延長部などで接合部を覆わなくても見栄え
を損なうようなことがないようにした車両用シー
トのトリムカバー端末処理構造を提供することを
目的とする。

《問題点を解決するための手段》 以上の目的を達成するために本考案は、前側ト
リムカバー部と後側トリムカバー部とを互いに袋
状に接合してなるトリムカバーでシートのパツド
材を覆つた車両用シートにおけるトリムカバーの
端末処理構造であつて、前記各トリムカバー部の
端末に袋状部をそれぞれ設けるとともに、ブラケ
ツトを介して回動可能に一端部を互いに接続した
一対のワイヤー片を有するワイヤー部材を備え、
前記ワイヤー片の各他端部をそれぞれ異なる前記
袋状部の一端側から挿入し他端側に突出した前記
各他端部を互いに固定接続して、前記各袋状部を
互いに圧接させ、前記端末間を閉じるように構成
したものである。

《作用》 トリムカバーの端末は、クリツプを使用せず
に、トリムカバーの対向する端末に形成した袋状
部に、ブラケツトを介して回動可能に一端部を互
いに接続した一対のワイヤー部材を挿通して、そ
の両他端部を接続することによつて閉じられる。

《実施例》 以下、本考案の実施例について図面を参照して
詳細に説明する。

第１図は本考案の一実施例に係る車両用シート
のトリムカバー端末処理構造を適用したシートバ
ツクの概略構成を一部破断して示した分解斜視図
である。図において、シートバツク１１はパツド
材１２と、このパツド材１２が取り付けられたシ
ートフレーム１３と、パツド材１２を覆つたトリ
ムカバー１４などから構成されている。そしてパ
ツド材１２は本体部１２Ａと下端折曲部１２Ｂと
でシートフレーム１３を保持した状態で取り付け
られている。一方、パツド材１２を覆つたトリム
カバー１４は前側トリムカバー部１５と後側トリ
ムカバー部１６とを予め袋状に接合し、この袋状
内にパツド材１２を収納するようにしてかぶせら
れる。また前側トリムカバー部１５と後側トリム
カバー部１６の端末には、それぞれ袋状部１５Ａ
と１６Ａが縫製その他の接合手段により形成され
ている。そしてトリムカバー１４はパツド材１２
を収納した後、端末の袋状部１５Ａ，１６Ａにお
いてこの袋状部１５Ａ，１６Ａが接合手段により
互いに接合されて閉じられる。この袋状部１５
Ａ，１６Ａを接合する接合手段は、比較的剛性を
有した一対の金属製ワイヤー片１７，１８の各一
端部を平たく潰して、この潰した一端部３１，３
２をそれぞれ軸２０を介して平板状金属製ブラケ
ツト３３に回動可能に接続してなるワイヤー部材
１９などで構成される。また各ワイヤー片１７，
１８の各他端部２１，２２は同一面内で相反した
方向へ略円状に屈曲されている。しかし、この屈
曲先端は各ワイヤー片１７，１８の本体とは完全
に接触せず、少なくとも各ワイヤー片１７，１８
の径寸法分離間して本体との間に隙間を形成して
いる。

そして各トリムカバー部１５，１６の各端末を
ワイヤー部材１９で互いに接合する場合、ワイヤ
ー片１７の他端部２１を袋状部１５Ａの一端側か
ら、またワイヤー片１８の他端部２２を袋状部１
６Ａの一端側からそれぞれ挿入させ、各袋状部１
５Ａ，１６Ａの他端側に突出した各他端部を互い
に固定接続することでなされる。この他端部２
１，２２の固定接続は、例えば第２図に示すよう
に、各他端部２１，２２における屈曲先端と各ワ
イヤー片１７，１８の本体との間に形成された隙
間から各屈曲部内に侵入係合されることで行なわ
れる。そして、この係合時に各袋状部１５Ａ，１
６Ａがワイヤー片１７，１８で内側から強く挟ま
れ、同時に各他端部２１，２２間に反力が互いに
働き他端部２１，２２同志が強固に係合される。

以上説明したように、この構造によれば従来の
端末処理構造で使用していたようなクリツプ部材
を端末の中間部において設けずとも、各トリムカ
バー１５，１６の端末を一対のワイヤー片１７，
１８で確実に接合できる。また接合部では各袋状
部１５Ａ，１６Ａが互いに当接して作られた一本
の境界線が見えるだけである。したがつて、従来
の構造のように見栄えを悪くするようなクリツプ
部材などは一つもないので、この接合部を別途カ
バーなどで覆う必要もない。さらに接合作業でも
一対のワイヤー片１７，１８を異なる袋状部１５
Ａ，１６Ａに挿入する場合に各ワイヤー片１７，
１８の各一端部３１，３２がブラケツト３３上の
軸２０を支点として回動できるので自由度が利き
挿入が簡単になる。そして挿入後は他端側に突出
した各端部を互いに一箇所で同時に固定接続すれ
ば接合が完了し、また重い専用治具なども必要と
しないので作業性が良くなる。

なお、各ワイヤー片１７，１８の各他端部２
１，２２を固定接続する手段は、第２図に示した
構造の他に、必要に応じて例えば第３図乃至第８
図に示すような構造を用いても良いものである。
すなわち、第３図に分解斜視図として示し第４図
に固定接続状態での第３図におけるＡ−Ａ線に沿
う断面図として示した変形例は、各他端部２１，
２２を同時に受け入れて固定接続する合成樹脂製
の固定具２３を使用した構造である。この固定具
２３には各他端部２１，２２を交叉した状態で受
け入れる凹部２４が設けられており、また凹部２
４内には受け入れられた他端部２１を抜け止め係
止する突起２５と他端部２２を抜け止め係止する
突起２６とが相対向する面に設けられている。

また第５図に分解斜視図として示し第６図に固
定接続状態での第５図におけるＢ−Ｂ線に沿う断
面図として示した変形例は、各他端部２１，２２
を同一平面で対向方向単に折曲させた形状とし、
この他端部を合成樹脂製の固定具２８に設けた凹
部２７に挿入して、各他端部２１，２２の折曲先
端を凹部２７の内壁面に弾圧させて係止するよう
にしている。

また第７図に示す変形例は、第５図に示した変
形例をさらに変形したもので、固定具２８におけ
る凹部２７の入口部に一対の係止用突起２９を一
体に形成し、受け入れられた他端部２１，２２の
抜け止め係止をさらに強固にしたものである。

また第８図に示す変形例は他端部２１，２２を
直線形状にし、この両他端部２１，２２を合成樹
脂製の固定具３０の凹部３１内に圧入係合させる
ようにしたものである。

《考案の効果》 以上説明したとおり、本考案の車両用シートの
トリムカバー端末処理構造によれば、互いに接合
された前側トリムカバー部と後側トリムカバー部
との端末における接合部がきれいに仕上がり製品
価値が向上する。また接合作業も簡単であるから
作業性が向上しコスト低減を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る車両用シート
のトリムカバー端末処理構造を適用したシートバ
ツクの概略構成を一部破断して示した分解斜視
図、第２図は第１図に示した同上構造における固
定接続手段の一例を示した部分斜視図、第３図は
第２図に示した同上固定接続手段の一変形例を示
した分解斜視図、第４図は固定接続状態での第３
図におけるＡ−Ａ線に沿う断面図、第５図は第２
図に示した同上固定接続手段の他の変形例を示し
た分解斜視図、第６図は固定接続状態での第５図
におけるＢ−Ｂ線に沿う断面図、第７図は第５図
乃至第６図の変形例をさらに変形した一例を示し
た断面図、第８図は第２図に示した同上固定接続
手段のさらに他の変形例を示した分解斜視図、第
９図は従来のシートにおける要部構造を示した断
面図である。 １１……シート、１２……パツド材、１４……
トリムカバー、１５……前側トリムカバー部、１
６……後側トリムカバー部、１５Ａ，１６Ａ……
袋状部、１７，１８……ワイヤー片、１９……ワ
イヤー部材、２０……枢軸、２１，２２……他端
部、３１，３２……一端部、３３……ブラケツ
ト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前側トリムカバー部と後側トリムカバー部とを
   互いに袋状に接合してなるトリムカバーでシート
   のパツド材を覆つた車両用シートにおけるトリム
   カバーの端末処理構造であつて、前記各トリムカ
   バー部の端末に袋状部をそれぞれ設けるととも
   に、ブラケツトを介して回動可能に一端部を互い
   に接続した一対のワイヤー片を有するワイヤー部
   材を備え、前記ワイヤー片の各他端部をそれぞれ
   異なる前記袋状部の一端側から挿入し他端側に突
   出した前記各他端部を互いに固定接続して、前記
   各袋状部を互いに圧接させ、前記端末間を閉じる
   ように構成したことを特徴とする車両用シートの
   トリムカバー端末処理構造。