JPH04166695A

JPH04166695A - 横形ロータリコンプレッサ

Info

Publication number: JPH04166695A
Application number: JP29430390A
Authority: JP
Inventors: Masatoshi Yoshida; 吉田　政敏
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1990-10-31
Filing date: 1990-10-31
Publication date: 1992-06-12
Anticipated expiration: 2014-10-06
Also published as: JP2960148B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔発明の目的〕（産業上の利用分野）本発明は横形ロータリコンプレッサに係り、特に吸込パ
イプをクランクシャフトと平行に内部のシリンダに取着
するようにした省スペースタイプの横形ロークリコンプ
レッサに関する。

（従来の技術）一般に２シリンダタイプのロークリコンプレッサでは第
５図に示したように各シリンダ５０．５１に吸込パイプ
５２．５３を接続し、各圧縮室５４．５５に冷媒ガスを
送れるようになっている（特開昭６３−３８６９１号公
報参照）。このとき、上記吸込パイプ５２．５３はそれ
ぞれコンプレッサのクランクシャフト５６に直交するよ
うにケーシング５７から突設して上記シリンダ５０゜５
１に接続されている。さら上記シリンダ５０．５１には
圧縮室５４．５５と上記吸込パイプ５２．５３とを連通
するための貫通孔５８．５９が穿設されている。

ところで、近年省スペースのためにロータリコンプレッ
サを横置きしたタイプも開発されている。

このタイプであっても吸込パイプがケーシングから側方
に突出して接合されているとコンプレッサを設置する際
、大きな占有空間を要することになる。

そこで、第６図に示したように横形ロータリコンプレッ
サの吸込パイプ５２をケーシング５７の端面に配置し、
サブベアリング６０を介して両方のシリンダ５０．５１
と仕切板６１とに貫通孔６２を貫通させたロータリコン
プレッサも提案されている（実開昭５８−５７５８９号
公報参照）。

この吸込構造によればケーシングの側方に吸込パイプが
突出しないので、室外機等をコンパクトにすることがで
きる。

（発明が解決しようとする課題）しかしながら、上述の横形ロークリコンプレッサの吸込
構造では２個のシリンダを連通ずるようにガス通路を加
工しなければならず、加工作業が煩雑になるという問題
がある。

また、ガス通路を形成するとシリンダの剛性が低下する
ので、締付は時にシリンダが変形し、ローラの滑らかな
回転を妨げるおそれがある。

そこで、本発明の目的は、上述した従来の技術が有する
問題点を解消し、省スペースを果たせるとともに高い剛
性のシリンダを有する横形ロークリコンプレッサを提供
することにある。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段）上記目的を達成するために、本発明は２連のシリンダを
備え、クランクシャフトが水平になるように横置きした
横形ロークリコンプレッサにおいて、上記シリンダの一
方に上記クランクシャフトと平行に貫通孔を穿設し、こ
の貫通孔に吸込パイプの一端を固着するとともにシリン
ダ仕切板に長孔を形成し、この長孔を介して上記貫通孔
とシリンダ内部とを連通させたことを特徴とするもので
ある。

（作　用）本発明によれば、ロータリコンプレッサ内のシリンダの
一方にクランクシャフトと平行に貫通孔を穿設し、この
貫通孔に吸込パイプの一端を固着するとともにシリンダ
仕切板に長孔を形成し、この長孔を介して上記貫通孔と
シリンダ内部とを連通させたので、シリンダ内部に複雑
なガス通路を形成することなく、仕切板の長孔を介して
２個のシリンダにガスを供給することができる。

（実施例）以下本発明による横形ロータリコンプレッサの一実施例
を第１図乃至第４図を参照して説明する。

第１図において、符号１はケーシングを示しており、こ
のケーシング１の内部は電動機部２と圧縮機部３とから
構成されている。上記電動機部２は上記ケーシング１の
内面に形成された円筒形状のステータ４と、この内側で
ステータ４と対向するように回転軸５の周囲に形成され
たロータ６とから構成されている。また、上記回転軸５
の一端は上記電動機部２から圧縮機部３に延出し、メイ
ンベアリング７とサブベアリング８とにより回転自在に
支持されている。このメインベアリング７は上記ケーシ
ング１の軸方向中心位置に保持されるようにケーシング
内面に固着されている。さらにこのメインベアリング７
とサブベアリング８との間の上記回転軸５の一部には２
個のクランク部９．１０が形成されている。そしてこの
クランク部９．１０の外周の対向位置に２個のシリンダ
１１．１２が上記メインベアリング７とサブベアリング
８との間に挟持されるようにして配置されている。また
、この２個のシリンダ１１．１２の間には仕切板１３が
介挿されており、上記シリンダ１１．１２と仕切板１３
とを貫通ボルト１４にて固定するようになっている。

さらに上記クランク部１１．１２の外周にはリング状の
ローラ１５．１６が嵌装されている。このローラ１５．
１６は上記回転軸５の回転に伴い、偏心回転するように
なっている。

一方、上記シリンダ１１．１２の一部には平板状の図示
しないブレードが上記回転軸中心に向かって装着されて
おり、図示しない圧縮バネにより上記回転軸中心方向に
付勢され、先端が上記ローラ表面に当接するようになっ
ている。そして上記ローラ１５．１６の偏心回転により
ブレードは往復運動する。このとき、このブレードと上
記ローラ１５．１６とシリンダ１１．１２とで包囲され
た閉空間が圧縮室１８を密閉形成するようになっており
、この圧縮室１８の体積変化によりガスの圧縮、排出を
行える。

さらに上記ブレード摺動部での摩耗防止と上記電動機の
滑らかな回転を保持するためにケーシング内には潤滑油
が貯留されている。この潤滑油は上記ブレードの往復運
動によるポンプ作用によりオイルパイプ１９を介して摺
動部に給油できる。

このオイルパイプ１９の下端部は上記サブベアリング８
の外周に配置されシリンダ１２の外面に固着された取付
プレート２０に取着されている。

さらにこの取付プレート２０のオイルパイプ１９の位置
の近傍には回転軸５と平行な方向に貫通孔２１が穿設さ
れ、この貫通孔２１の延長線上のシリンダ位置にも貫通
孔２２が形成されている。

そしてこのシリンダ１２の貫通孔２２の一端には吸込パ
イプ２３の端部が上記オイルパイプ１９の取付プレート
２０を貫通して固着されている。

また、上記貫通孔２２が対向する仕切板１３の下部には
第２図に示したように長孔１３ａが形成されている。こ
の長孔１３ａは上記貫通孔２２とその下端１３ｂで連通
し、上端部１３ｃは上記シリンダ１］、１２の内部の圧
縮室１８と連通している。したがって、上記吸込パイプ
２３を介して送られてきた冷媒ガスをシリンダの１２の
貫通孔２２と上記長孔１３とを経由して両方のシリンダ
１１．１２の圧縮室１８に送ることができる。また、メ
インベアリング７とサブベアリング８には吐出弁２４と
マフラ２５とを備えた圧縮室吐出口２６が穿設されてい
る。

ここで、上記吸込パイプ２３及びガス通路の細部構造に
ついて説明する。

第３図（ａ）は上記吸込パイプ２３をシリンダ１２に圧
入固定する構造を示しており、テーバ加工された吸込パ
イプ２３の先端をテーバ面の形成されたシリンダ内部に
圧入するようになっている。

また、同図（ｂ）はシリンダに拡径穴１２ａを形成し、
この拡径穴１２ａに吸込パイプ２３のパイプ端部２３ａ
を係止するようにしてシリンダ外面のパイプ部をかしめ
るようにしてシリンダに固着する構造を示している。こ
のとき、取付はプレートとの間は僅かにあけられており
、部材間の熱伝導を遮断するようになっている。

また、第４図（ａ）は仕切板と対向するシリンダ表面に
テーバ部１１ａ、１２ａを設け、ガスが滑らかにシリン
ダ内の圧縮室に導入されるように流路抵抗を低減するた
めのガス流路構造を示している。この構造によれば、ガ
スは長孔内を拡散するようにして流通させることができ
る。また、同図（ｂ）は同様の効果をもたらすようにシ
リンダの圧縮室側の隅部を面取りした構造を示している
。

この面取りｌｌｂ、１２ｂにより長孔端部で局部的にガ
ス流を拡散させることができる。

〔発明の効果〕

以上の説明から明らかなように、本発明によればロータ
リコンプレッサ内のシリンダの一方に貫通孔を穿設し、
この貫通孔に吸込パイプの一端を固着するとともにシリ
ンダ仕切板に長孔を形成し、この長孔を介して上記貫通
孔とシリンダ内部とを連通させたので、簡単な構造によ
りガスを２個のシリンダに確実に供給することができる
等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による横形ロータリコンプレッサの一実
施例を示した縦断面図、第２図は仕切板正面図、第３図
（ａ）、（ｂ）は本発明による吸込パイプの固着状態の
一例を示した一部断面図、第４図は（ａ）、　　（ｂ）
は本発明によるガス流路構造の一実施例を示した一断面
図、第５図及び第６図は従来のロータリコンプレッサの
一例を示した断面図である。１・・・ケーシング、２・・・電動機部、３・・・圧縮
機部、４・・・ステータ、５・・・回転軸、６・・・ロ
ータ、７・・・メインベアリング、８・・・サブベアリ
ング、９．１０・・・クランク部、ｌＬ１２−・・シリ
ンダ、１３・・・仕切板、１８・・・圧縮室、１９・・
・オイルパイプ、２０・・・取付プレート、２１．２２
・・・貫通孔、２３・・・吸込パイプ。出願人代理人　　佐　　藤　　−雄

Claims

【特許請求の範囲】

２連のシリンダを備え、クランクシャフトが水平になる
ように横置きした横形ロータリコンプレッサにおいて、
上記シリンダの一方に上記クランクシャフトと平行に貫
通孔を穿設し、この貫通孔に吸込パイプの一端を固着す
るとともにシリンダ仕切板に長孔を形成し、この長孔を
介して上記貫通孔とシリンダ内部とを連通させたことを
特徴とする横形ロータリコンプレッサ。