JPH0415777Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は、主としてヨツトやボート等の小型船
舶を係留するのに用いられる浮桟橋に関する。

〔従来技術〕

近年、海洋レジヤーの発展に伴ない、ヨツトハ
ーバー等におけるヨツトやボートの数が増加し、
係留場所の不足が慢性化している。このため、海
底地盤の軟弱さに影響されず、しかも潮の干満差
にも対応できると共に設置の容易な浮桟橋が多数
用いられている。浮桟橋は、通路用のデツキとフ
ロートから構成され、チエーンとアンカにより海
岸の所定箇所に設置されるのが普通である。ま
た、多数の船舶を係留するため、最近ではチエー
ンを排してメインの浮桟橋を海側へ向かつて張出
させ、これに枝状に多数の浮桟橋を接続した構造
が現われている。

［考案が解決しようとする課題］ しかし、従来のフロートは、樹脂等の単なる中
空体であるため、船舶や漂流物の衝突で一部が破
損すると浸水して浮力が失われる欠点があり、ま
た大型のフロートでは一定の強度を保つため肉厚
を大きくする必要があつた。

本考案は、かかる事情に鑑みてなされたもので
あり、その目的は、フロートの一部が破損した
り、大型であつてもフロートの浮力や強度を維持
できる浮桟橋を提供することにある。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するため、本考案の浮桟橋で
は、フロートの内部を複数の縦の隔壁でデツキの
幅方向に仕切り、両側室にはバラスト水、中央に
は空気等の浮力材を充填し、またデツキと各側室
をバラスト水注入孔で接続している。

［作用］ これらの隔壁によつて、フロート全体の強度が
向上すると共に側室の一部が破損すると隔壁がそ
れ以上の浸水を阻止する。また、フロートの浮力
は、デツキ側から注入孔を通じて各側室のバラス
ト水を調整することにより変えることができる。

〔考案の実施例〕

第１図は、本考案に係る浮桟橋１０の１つを側
面図で示している。この浮桟橋１０では、デツキ
１２が多数の木板を連結して細長く形成されてい
る。デツキ１２は、第２図にも示すように長手方
向に延びる３本のメインフレーム１４上へ載置状
態でボルト１６により固定され、これらのメイン
フレーム１４にはチヤンネル鋼が用いられる。

メインフレーム１４の下面には、デツキ１２の
幅方向に延びるサブフレーム１８が複数取付けら
れており、従つて、デツキ１２はこれらのフレー
ム１４，１８によつて必要な剛性を確保されるこ
ととなる。サブフレーム１８の下方には、デツキ
１２を水上に支持するため複数のフロート２０が
固着されている。

フロート２０はＦ・Ｒ・Ｐ製でほぼ箱形状であ
るが、その周縁には補強用の屈曲部２２が形成さ
れている。また、フロート２０の内部は、２枚の
隔壁２４，２４（第２図では片側が省略されてい
る）が設けられ、２つの側室２６と中央室２８が
形成されている。

中央室２８には空気や発泡材等の浮力材が充填
され、側室２６には所定量のバラスト水３０が充
填されて浮力とデツキ１２のバランスとを調整で
きるようになつている。

フロート２０の開口上面はカバー３２によつて
被覆され、このカバー３２とフロート２０のフラ
ンジ３４とを重ね合わせた状態でボルト３６によ
りサブフレーム１８へ固定される。また、カバー
３２の周縁は下方へ屈曲していて雨水等がフロー
ト２０内へ流入しないようになつている。尚、カ
バー３２には側室２６へ通ずるバラスト水３０の
注入孔３３が穿設されている。

デツキ１２の周縁には、連続形状の防舷材３
８，４０が固着され、船舶がデツキ１２に衝突し
た際船体に傷がつくのを防止する。防舷材３８は
木製でボルト４２よつて両側のメインフレーム１
４へ固着され、防舷材４０は樹脂またはゴム製で
防舷材３８の外面に取付けられる。これらの防舷
材３８，４０は、複数のものを所定間隔をおいて
デツキ１２の外面へ固着してもよい。

第１図の浮桟橋１０はメインの浮桟橋１００か
ら枝別れした１本であり、図面上左端がこれに連
結されている。本考案ではデツキ１２の自由端側
（右側）に多数のフロート２０が設けられている。
この構成によつてデツキ１２の自由端側が自重等
で低くなるのを防止でき、従つて浮桟橋１０は常
時水平を維持することができると共に同寸法のフ
ロート２０を用いることができる。

デツキ１２の幅方向における水平維持は、フロ
ート両側のバラスト水３０を調整して行なえばよ
い。各フロート２０のサブフレーム１８に対する
間隔寸法は、デツキ１２の長さ、フレーム１４，
１８等を含む浮桟橋１０の全重量によつて予め決
定することができる。

尚、フロート２０は上述の形状に限られず、パ
イプその他のものを用いてもよい。

〔考案の効果〕

以上のように本考案の浮桟橋では、フロート内
を縦の隔壁で複数に仕切り、デツキと両側室をバ
ラスト水注入孔で接続したから、フロートの肉厚
が小さくても充分な強度が得られると共に、万が
一フロートの一部が破損しても浸水が隔壁で制限
される効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の浮桟橋を示す側面図、第２図
は第１図−線に沿う片側断面図である。 １０……浮桟橋、１２……デツキ、１４，１８
……フレーム、２０……フロート、２４……隔
壁、３２……カバー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) デツキ１２の下面にフレーム１４，１８を介
   して複数のフロート２０が所定間隔をおいて設
   けられた浮桟橋であつて、前記フロート２０の
   内部を複数の縦の隔壁２４でデツキの幅方向に
   仕切り、両側室２６にはバラスト水３０、中央
   には空気等の浮力材を充填し、またデツキ１２
   と各側室２６をバラスト水注入孔３３で接続し
   たことを特徴とする浮桟橋。 (2) 前記各フロート２０は、補強用の屈曲部２２
   を具備する実用新案登録請求の範囲第１項に記
   載の浮桟橋。 (3) 前記フロート２０は上方がカバー３２で被覆
   され、該カバー３２の周縁が前記フロート２０
   よりも外側へ突出して形成され、更に下方へ屈
   曲している実用新案登録請求の範囲第２項に記
   載の浮桟橋。