JPH04151047A - タイミングベルト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、主として自動車内のカーテンなどの開閉手段
に用いるタイミングベルトに関するものである。

（従来の技術） 一般に使用されているタイミングベルトは１合成ゴムで
帯状体およびその帯状体の一面に並ぶ歯体を一体成形し
たものであり、負荷の大きさなどでその柔軟性、剛性を
選択した材料が用いられる。

（発明が解決しようとする８題） このため、低負荷で小型化を主体に開発されたカーテン
などの開閉手段に、上記タイミングベルトを使用しよう
とすると、次の問題が起る。すなわち、上記タイミング
ベルトにがかるピニオンの径を可及的に小さくしようと
すると、これに追随できるように上記タイミングベルト
の可撓性を高めなければならないが、このためにはタイ
ミングベルトを軟質の合成ゴムで作らなければならない
、この場合には、ピニオンに噛み合う、歯体が変形、損
傷され易く、スムーズな開閉動作が得がたい、また、ベ
ルトの伸びが大きくなり、充分な張り（テンション）を
維持できない。

（発明の目的） 本発明は上記事情にもとづいてなされたもので、タイミ
ングベルトにかかるピニオンの径を可及的に小さくでき
て、しかも伸びの少ない、スペース効率が良く動力の伝
達が正確なタイミングベルトを提供しようとするもので
ある。

帽１を解決するための手段） このため、本発明では１図示の実施例において明示して
いるように、帯状体（１）に、これを囲むようにして別
材料よりなる硬質合成樹脂の成形体よりなる駒（２）を
、個々に所定間隔をあけて成形、固着してなり、少なく
とも、上記帯状体（１）の一方の面に並ぶ駒（２）の部
分を歯体（２Ａ）として構成している。

（作　用） したがって、帯状体（１）が別体であるため、十分な可
撓性を有し且つ伸びの少ない材料を選択出来、ビニオン
の径も可及的に小径として、正確な動力伝達を行なわせ
ることができる。

（実施例） 以下、本発明の一実施例を図面を参照して具体的に説明
する０図において、符号ｌはナイロン繊維などの合成樹
脂繊維を用いて編組された織布で構成された帯状体であ
り、該帯状体１に対しては、これを囲むようにして硬質
合成樹脂の成形体よりなる駒２が、個々に所定間隔をあ
けて成形固着しである。上記駒２は、上記帯状体１の一
方の面に並ぶ部分を山形の歯体２Ａとしており、そこに
は、ピニオンなどの歯体が噛み合い、保合できるように
なっている。

このような構成では、上記帯状体ｌに対して駒２を成形
固着する時、駒２側の合成樹脂が上記帯状体１の編み目
部分に深く入り込む、このため、駒２と帯状体ｌとが異
質の材料であるにも拘らず、確実な結合がなされる。し
かも、合成樹脂の硬化に際して、収縮が起ると、駒２は
上記帯状体１を強く抱き込む形となり、−層、結合状態
が確実かつ強固になる。

なお、この実施例では帯状体１の一面においてのみ、上
記駒２に歯体２Ａを形成しているが、そのタイミングベ
ルトの使用態様によっては、その反対面にも歯体を形成
してもよいことは勿論である。

（発明の効果） 本発明は以上詳述したようになり、帯状体と駒とを別部
材で構成し、帯状体として伸びが少なくしかも薄手の小
径に折り曲げ得る材料を用いることができることから、
小径ピニオンとの噛合が可能で、これを使用したカーテ
ンなどの開閉手段におけるスペース効率を向上でき、ま
た充分なテンシ菖ンがかけられ、伝達トルクも大きくで
き正確な動力の伝達ができるなどの効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す斜視図、第２図は同縦
断側面図である。 １・・・帯状体、 ２・・・駒、 ２Ａ・・・歯体。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 帯状体に、これを囲むようにして別材料よりなる硬質合
   成樹脂の成形体よりなる駒を個々に所定間隔をあけて成
   形固着してなり、少なくとも上記帯状体の一方の面に並
   ぶ駒の部分を歯体として構成していることを特徴とする
   タイミングベルト。