JPH0414981Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は刈取機に利用されるもので、特に一輪
型バインダーを路上運搬する際に有効なものであ
る。

（従来の技術） 一般に、車輪の前方に刈取部を設け、後方にエ
ンジン、ハンドル等を配設してなるバインダーに
おいては、二輪支持のものも一輪支持のものでも
機体重心を車輪の前方に位置させ、前後バランス
をいわゆる前荷の状態に構成させ、刈取作業時に
は刈取部の両側に設けたデバイダーが常時接地す
る状態で作業するようになつている。

そして、路上で機体を運搬走行する際は、手元
を下方に押さえてハンドルを下げ、先端を浮かせ
た状態で走行するようになつている。

（考案が解決しようとする問題点） 上記路上運搬走行において、二輪型のものは機
体が左右の二輪で支持されるから機体が左右にふ
らつくことなく、ハンドルを単に下方に押さえる
だけで安定した走行が出来るが、一輪型のものは
一輪支持のためハンドルを押し下げる左右の手元
高さが定まり難く、機体は左右にふらつき走行不
安定で長時間の走行には疲れが生じ易い欠陥があ
り、且つ、運搬速度も速くすることが出来ず非能
率であつた。

本考案の技術的課題は、一輪型バインダーを運
搬走行する時に機体の左右ふらつき等による走行
不安定をなくすと共に、安全で且つ運搬速度も速
くできるようにすることである。

（問題点を解決するために講じた技術的手段） 上記問題点を解決するために講じた本考案によ
る一輪バインダーにおける運搬用握り装置は次の
通りである。

一輪車の前方に刈取部を設け、後方にエンジ
ン、ハンドル等を配設してなるバインダーにおい
て、刈取部の左右両側に設けたデバイダーの先端
に、夫々着脱可能な左右の把手杆を連結棒にて連
結した運搬用握り装置を装着したことを特徴とす
るものである。

（作用） 路上等において機体を運搬走行する際は、左右
デバイダーの先端に、夫々の把手杆が連結棒にて
連結された握り装置を装着固定する。そしてグリ
ツプ部を握つて手元を持ち上げ、左右の肘を軽く
伸ばした状態で走行する。

圃場で刈取作業を行う際は、握り装置をデバイ
ダーの先端から夫々取り外して行う。

（実施例） 本考案の実施例を図面に基づいて説明すると、
１は一輪型一条刈バインダーのミツシヨンケース
で、機体側方において前低後高に斜設してあり、
後端部にはエンジン２が連動連結されており、下
端部の他側方に向けて突設軸支した車軸には、機
体巾のほぼ中央部に車輪３が装着してあり、機体
は該車輪３により支持されている。

４は車輪３の前方に設けた刈取部で、前記ミツ
シヨンケース１に基部を取付けた伝動フレーム５
の前方延出部に連結されている。そして機体の重
心は車軸より前方の刈取部４寄りに設定されてい
る。

６，７は刈取部４の前部左右両側に設けたデバ
イダーで、前低後高に斜設し、先端には丸棒状の
突出部６ａ，７ａが前方に向け夫々突設されてい
る。

８は左側のデバイダー６に沿わせてその後方に
設けた引起ケース、９は右側のデバイダー７の後
方に設けた結束装置、１０が刈取部４の下部に設
けた刈刃である。

１１は刈取部４の後部より後方上方に向け延設
したハンドルで、その後端はループ状に形成され
ている。ハンドル１１の右側部に取付けた走行ク
ラツチレバー３１は、ミツシヨンケース１に設け
た走行クラツチアーム３２とワイヤ３３で連結さ
れており、該レバー３１の操作により機体の発
進、停止を切換え得るようになつている。

又、ハンドル１１の左側部に取付けた刈取クラ
ツチレバー３４は刈取部４に設けた刈取クラツチ
アーム３５とワイヤ３６で連結されており、該レ
バー３４の操作により刈取部４の刈刃１０、結束
装置９及びその他の回動部へ伝達される動力が断
続できるようになつている。

３７はミツシヨンケース１に基部を支持させて
上方に延出した変速レバーで、該レバー３７を回
動操作することにより機体の前後進、高低速、中
立等の切換ができるようになつている。

１２は路上等で機体を運搬走行する際に用いる
運搬用握り装置で、側面視〓状に折曲形成した左
右の把手杆１２ａ，１２ｂの一端に設けた取付孔
を前記デバイダー６，７の突出部６ａ，７ａに
夫々外嵌して、これにボルト１４，１４により着
脱自在に固着してあり、他端のグリツプ１５，１
５部はデバイダー６，７が接地状態の時に握り易
い様に地面より間隔をおいた高さに設けてある。
１６は左右の把手杆１２ａ，１２ｂを一体に連結
する連結棒である。

第３図において、１７は左側の把手杆１２ａの
取付基部に固着して後方に延出させた突出圧子
で、運搬用握り装置１２をデバイダー６，７突出
部６ａ，７ａに取付固定した状態では突出圧子１
７の後端部が刈取部４のフレームに枢支１８ａし
たリンク１８の一端を後方に押すことにより、リ
ンク１８の他端部と刈取クラツチアーム３５を連
結したワイヤ１９が前方に引張られて刈取クラツ
チが切れるようになつている。

２０は補助変速レバーで、基部を変速レバー３
７の基部に連結し、他端を運搬用握り装置１２の
左側の把手杆１２ａに立設したガイドプレート２
１に支持させてあり、該レバー２０の押し引き操
作により中立、前後進の切換が出来るようになつ
ている。

２２は補助走行クラツチレバーで、運搬用握り
装置１２の右側の把手杆１２ｂに取付け、ワイヤ
２３により前記走行クラツチアーム３２に連結さ
れており、該レバー２２を握ると走行クラツチが
切れ、離すと入状態になるように構成されてい
る。

上記補助クラツチレバー２２に換えて、第４図
に示す如く把手杆１２ｂに、下方に突出させたそ
り状の接地圧子４４を回動自在に枢支してそり状
部を下方付勢させ、その上端をワイヤ２３により
前記走行クラツチアーム３２に連結させて、運搬
用握り装置１２を持ち上げた時に走行クラツチが
入り状態となり、該装置１２を下げてそり状部を
接地させた時に走行クラツチが切り状態となるよ
うに構成した場合は運搬走行時にクラツチの自動
切換が出来るものである。

尚、運搬用握り装置１２の把手杆１２ａ，１２
ｂを〓状に折曲げることなく前方に延出し、下方
にスタンド２４を固設してグリツプ位置を高くす
るようにしてもよい。

本考案は上述の如く構成されており、路上等で
機体を運搬走行する時は第１図及び第２図に示す
如くデバイダー６，７の先端に運搬用握り装置１
２を装着して行う。

その際、デバイダー６，７の突出部６ａ，７ａ
に運搬用握り装置１２の把手杆１２ａ，１２ｂ端
部の孔を嵌入させ、ボルト１４を締付けて運搬用
握り装置１２を機体に固定する。そして補助走行
クラツチレバー２２に取付けたワイヤ２３の端部
を主クラツチアーム３２に連結し、ガイドプレー
ト２１に支持させた補助変速レバー２０の端部を
変速レバー３７の基部に連結する。

そして、運搬用握り装置１２の左右のグリツプ
１５，１５を持ち機体を持ち上げ、補助クラツチ
レバー２２を握つた状態で補助変速レバー２０を
後進位置に走行してから補助クラツチレバー２２
を入り状態にすると機体はハンドル１１を前側に
して前進する。

この運搬走行において、機体の重心は刈取部４
寄りでつまり後荷状態になつているため、丁度猫
車により物品運搬の場合と同様に両肘を軽く伸ば
した状態で機体を支えられるから、機体が左右に
ふらついて不安定となることなく、且つ回行も容
易であり、従つて早い速度で能率のよい運搬走行
ができる。

しかも、左右の把手杆１２ａ，１２ｂは連結棒
１６で一体的に連結されているので、取付が簡単
確実となるばかりか、運搬走行時に機体下方に危
険な刈刃１０があるが、運転者が握り装置１２を
持つて機体先端側を高く持ち上げても連結棒１６
が保安ガードとなつて、運転者の身体がこれより
刈刃１０側に前進する事がないので安全である。

又、圃場において刈取作業を行う場合は上述の
手順と逆の手順で運搬用握り装置１２を機体から
取外して行う。即ち、補助変速レバー２０の端部
を変速レバー３７の基部から取外すと共にワイヤ
２３の端部を走行クラツチアーム３２から取外
し、ボルト１４を緩めて運搬用握り装置１２全体
を機体から取外せばよく、そうすると機体は従来
の刈取作業を行うことが出来る。

第６図に示したものは他の実施例であつて、機
体で形成された運搬用握り装置４２は左右のデバ
イダー４６，４７の先端に設けた支軸４３により
回動自在に枢支されており、前方に突出させると
運搬用のグリツプが形成され、これを180度回動
させてデバイダー４６，４７の下方に収納すると
地面に食い込んで機体の直進の案内作用をするデ
バイダーとなるように構成されている。

（考案の効果） 本考案は一輪車の前方に刈取部を設け、後方に
エンジン、ハンドル等を配設してなるバインダー
において、刈取部の左右両側に設けたデバイダー
の先端に、夫々着脱可能な左右の把手杆を連結棒
にて連結した運搬用握り装置を装着して、これに
より機体を運搬走行するようにしたから丁度猫車
による物品運搬の場合と同様に後荷の状態で機体
を支えられて機体が左右にふらついて不安定とな
ることなく、早い速度で能率よい運搬走行ができ
るのであり、しかも、左右の把手杆は連結棒で一
体的に連結されているので、機体への着脱が簡
単，確実となるばかりか連結棒が運転者の保安ガ
ードとなつて、運搬走行作業を安全に行うことが
できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示したものであつて、
第１図はバインダーの側面図、第２図はその平面
図、第３図は要部の側面図、第４図は運搬用握り
装置の把手杆に接地圧子を装着したものの説明
図、第５図はスタンド付運搬用握り装置の説明
図、第６図は握り装置の別の実施例の拡大側断面
図である。 ２……エンジン、４……刈取部、６，７……デ
バイダー、６ａ，７ａ……突出部、１１……ハン
ドル、１２……運搬用握り装置、１２ａ，１２ｂ
……把手杆、１６……連結棒。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一輪車の前方に刈取部を設け、後方にエンジ
   ン、ハンドル等を配設してなるバインダーにおい
   て、刈取部の左右両側に設けたデバイダーの先端
   に、夫々着脱可能な左右の把手杆を連結棒にて連
   結した運搬用握り装置を装着したことを特徴とす
   る一輪型バインダーにおける運搬用握り装置。